Autor: Montoya - 03-08-2008, 22:22:20
(http://s27.postimg.org/5sgup5gyb/10644395_10152661145417867_2247027310601843911_o.jpg) (http://postimg.org/image/o81bmjv2n/full/)
Autor: LOŠA - 04-08-2008, 21:12:39
suradnja Alfa Romeo BMW (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=15986.msg254924#msg254924)
Uglavnom malo je iznenađujuće da će 159 biti zamjenjena nakon samo 5 godina, ali opet i logično s obzirom na tržišni neuspjeh.
Valjda su se dovoljno opekli sa 159 pa će možda ta Giulia ponovno biti jedna prava Alfa.
Jedino što se meni u toj priči ne sviđa su te reinkarnacije imena starih modela, za 159-tku su iskoristili najslavnije ime u povijesti i auto je ispao priličan promašaj, sada će uzeti još jedno slavno ime Giulia pa valjda nebudu i to zabrljali...
Autor: cortex - 07-08-2008, 10:37:40
Illustrated: 2011 Alfa Romeo Giulia (159 replacement) (http://www.leftlanenews.com/alfa-romeo-giulia.html)
[privitak je izbrisao admin nakon 90 dana od objave]
Autor: Igor_st147 - 07-08-2008, 14:06:25
Autoportal.hr - najstručniji autoportal u regiji - ALFA ROMEO POČINJE SURADNJU S BMW-OM (http://www.autoportal.hr/200808013077/Top-vijesti/Vraaa-se-slavna-Giulia-i-kreae-na-amerieko-trziste/menu-id-103.html)ako ce ovakva bit Giulia,onda nisam davno vidia ruznije auto...
Autor: patrulja - 07-08-2008, 15:22:16
(znam link je jako dugacak :rolll:)
Autor: a.m.alfa - 07-08-2008, 19:41:53
(http://img253.imageshack.us/img253/62/copyofalfagiulia2uv7.jpg)
Autor: nezdr4v - 07-08-2008, 20:02:49
Autor: Igor_st147 - 07-08-2008, 21:33:16
Autor: 33QO - 07-08-2008, 21:57:07
Autor: spliff - 07-08-2008, 22:40:54
Nadam se da je ovo totalno promaseni PS
Autor: patrulja - 08-08-2008, 13:16:21
(http://images.leftlanenews.com/content/may2008/giulia-1.jpg)
evo jos linka Illustrated: 2011 Alfa Romeo Giulia (159 replacement) (http://www.leftlanenews.com/alfa-romeo-giulia.html)
Autor: patrulja - 08-08-2008, 13:17:44
(http://img253.imageshack.us/img253/8435/copyofalfagiulia1cm3.jpg)
(http://www.canadiandriver.com/articles/jc/images/00neon-1.jpg)
rođaci...
Autor: 0doris0 - 08-08-2008, 13:30:03
Autor: a.m.alfa - 18-08-2008, 11:01:24
(http://i38.tinypic.com/xkx91d.jpg)
Autor: patrulja - 18-08-2008, 13:18:57
(http://i38.tinypic.com/xkx91d.jpg)
gornja slika je od buduce ALFE 169
Autor: a.m.alfa - 18-08-2008, 15:40:18
gornja slika je od buduce ALFE 169
:ok: sada sam i ja skužio :redf:
Autor: kiki147 - 22-08-2008, 09:01:10
vidio sam je u auto klubu,ali sve više se vidi da nema tvorca 156-ce i 147-ce Waltera da Silve koji je otišao radit za Audi i Lamborghini.
Ali bit če to zvijer od auta!
Autor: Joke - 22-08-2008, 09:34:42
Još malo hauba neće ni postojat, umjesto nje će biti jedan veeeeliki far. :o000:
Autor: 33QO - 22-08-2008, 09:42:23
Sve je stvar ukusa,ali čini se da će savršeni alfin dizajn otić u vražju mater pa će sve ličit na buljooke peugeote i citroene... :mad:
Još malo hauba neće ni postojat, umjesto nje će biti jedan veeeeliki far. :o000:
Potpisujem! :ok:
Autor: Isus - 22-08-2008, 11:24:59
Autor: 33QO - 22-08-2008, 11:34:34
Da Silva je zaslužan što je 156 genijalno bezvermenska, Giugarka mi već ne sjeda kak spada.
Vidiš to su ti ukusi! :craz
Jedan i drugi volimo Alfe. Ti 147 i 156, prije, a ja nakon redizajna. 159 mi je zakon, Brera mi ne leži, a Spider mi je :ling:
Ti ne želiš ni ćut za dizelaša, a ja nakon JTD-a benzin smatram prošlošću :hap:
:mah:
Autor: Isus - 22-08-2008, 12:36:51
Autor: 33QO - 22-08-2008, 12:48:43
ma jtd je izvrstan motor ali zvuk.:kosa:
Znam! :sad: :sad:
Autor: Drago - 22-08-2008, 14:12:10
Autor: leta - 22-08-2008, 14:17:34
Dizel je za traktore, brodove i vagene :da: :song:
tako je :ok: :clap: :color:
Autor: Ery - 22-08-2008, 14:28:43
Autor: Isus - 22-08-2008, 14:41:40
a na plin se kuha :):sado:
Autor: leta - 22-08-2008, 14:43:47
a na plin se kuha :)a na benzin se :drive:.... :smijeh :) :da: :clap: :hehe:
Autor: Ery - 22-08-2008, 14:58:03
:sado::hehe: :party: :song: :batin :evil:
Autor: 33QO - 22-08-2008, 16:25:15
a na benzin se :drive:.... :smijeh :) :da: :clap: :hehe:
:ne2: :ne2: Na benzin se stisne gas i .....ćekaš....ćekaš dok razvuće :hehe:
Autor: leta - 22-08-2008, 17:07:53
Autor: kinggo - 22-08-2008, 21:16:12
Sve je stvar ukusa,ali čini se da će savršeni alfin dizajn otić u vražju mater pa će sve ličit na buljooke peugeote i citroene... :mad:Moj covjek :ok:
Još malo hauba neće ni postojat, umjesto nje će biti jedan veeeeliki far. :o000:
Da Silva je zaslužan što je 156 genijalno bezvermenska, Giugarka mi već ne sjeda kak spada.I jos jedan :ok: Samo se u glazbi ne bi nikak' nasli. :craz :mah:
Autor: Drago - 22-08-2008, 22:41:48
:ne2: :ne2: Na benzin se stisne gas i .....ćekaš....ćekaš dok razvuće :hehe:
Znan ja šta ti oćeš reć ORO ali ti si zaboravija da postoje i turbobenzinci koji rješavaju i taj problem :song:
Autor: 33QO - 23-08-2008, 09:12:34
Znan ja šta ti oćeš reć ORO ali ti si zaboravija da postoje i turbobenzinci koji rješavaju i taj problem :song:
Znam da ih ima, ali di su?! Ja uspoređujem ono svakodnevno na cesti, ne neke "rijetkosti". Svaki alfin čađo ima turbinu. Jućer rastezali Matkovog (novog) GTV turbaka, pa velika neka rupa! U čađe toga nema :song:
Autor: Drago - 23-08-2008, 09:17:00
Znam da ih ima, ali di su?! Ja uspoređujem ono svakodnevno na cesti, ne neke "rijetkosti". Svaki alfin čađo ima turbinu. Jućer rastezali Matkovog (novog) GTV turbaka, pa velika neka rupa! U čađe toga nema :song:
Baš su generacija JTD iz 159 i TB iz GTV-jke :smijeh Tehnika ide naprid a rupe su sve manje i manje :song:
Autor: 33QO - 23-08-2008, 09:19:38
........ Tehnika ide naprid a rupe su sve manje i manje :song:
Ali di su ti o kojima govoriš?!
Autor: Drago - 23-08-2008, 09:29:17
Autor: Drago - 23-08-2008, 09:30:13
Autor: Isus - 23-08-2008, 15:06:51
Autor: 33QO - 23-08-2008, 15:30:12
Pa imas ove fiatove turbake......a i u vagena ih imas vec dosta.....onaj u GTI-u 2.0 TFSI....MiTO 1.4 Tjet.....
:wal: :wal: Poanta priće je da: VEČINA ONIH KOJI KAŽU DA NE BI VOZILI DIZELAŠE NIKAD NISU NI SJELI U DANAŠNJE TD-e I NEMAJU POJMA KOJI IH JE UŽITAK VOZITI!!! Pa i ja sam prije govorio NIKAD DIZEL!! To šta kažeš da imaju turbo benzinci ovi, oni....a ko ih vozi od vas šta tvrdite da je benzin zakon?!!! Postoje i mlazni avioni, rakete...Pa ne možeš uspoređivat nešto što nisi ni probao!
Razumiš li sad?!!! :craz
Autor: 33QO - 23-08-2008, 15:31:36
Autor: Drago - 23-08-2008, 16:08:02
A to šta ja sad vozin kadetta jer neman love za ono šta bi volija ne znači da nikad u životu nisan vozija ništa drugo i isto tako ne znači da neman pravo glasa. :pivo:
Autor: 33QO - 23-08-2008, 16:44:52
E moj ORO. Ti kažeš više ni slučano benzin. Ja kažen ni slučajno dizel. Neznan koje si ti turbobenzince vozija ali ja san vozija stvarno masu auti (pa tako i turbobenzinaca) i dajen sebi za pravo da mogu procjenit šta je bolje (tj. u čemu više guštan). Inače od turbodizelaša jedan od rijetkih kojeg nisan vozija (ali si me ti zato vozija u njemu) je taj tvoj 1.9 JTD. I to je ludilo motor......kad je Alfa prva izbacila common-rail 1997. to je bila revolucija. Među dizelašima to je danas vrh ponude. Ali osim toga momenta kojeg ti toliko hvališ (i potrošnje) taj motor nema drugih prednosti ispred atmosferskog benzinca. Ali u slučaju turbobenzinca gubi prednost momenta, a i potrošnja nije baš drastično različita. Ali dobro o ukusima se ne raspravlja. Možda je tebi gušt radno područje od 4500 okretaja i onaj predivan zvuk :rolll:
Mislim da smo stvarno otišli od biti stvari! Ti kažeš da nikad dizel, ALI ne možeš meni govoriti da je dizel u kur.u ida ti to nikad nebi vozio!!! Time me vrijeđaš, shvaćaš! Ja ne jedem kolaće i šta sad...
Vrati se par postova nazad
Vidiš to su ti ukusi! :craz
Jedan i drugi volimo Alfe. Ti 147 i 156, prije, a ja nakon redizajna. 159 mi je zakon, Brera mi ne leži, a Spider mi je :ling:
Ti ne želiš ni ćut za dizelaša, a ja nakon JTD-a benzin smatram prošlošću :hap:
:mah:
Dizel je za traktore, brodove i vagene :da: :song:
:sado:
A to šta ja sad vozin kadetta jer neman love za ono šta bi volija ne znači da nikad u životu nisan vozija ništa drugo i isto tako ne znači da neman pravo glasa. :pivo:
E sad si me raspizdija! Zar ti ja stvarno sličim na neke od onih šup.ka kojima ovi forum služi za kurč.nje svojim malim pimpekom i velikim autom?!!!
Autor: Drago - 23-08-2008, 17:01:52
Kako ja tebe vrijeđan ako ti kažen da ja nevolin dizele? Ja ne volin ni opela pa ga opet vozin :?: A tvojin poston san se i ja naša uvrijeđen.
Meni nije bila ni najmanja namjera tebe napadat. Nego samo razjasnit neke stvari koje su se iz šale razvile ali pošto ovo nema smisla predlažen da o toj temi popričamo na nekom od meetova uz :pivo: jer ovde samo OT-ičarimo.
Molin moderatore da pobrišu ovaj OT.....
Autor: 33QO - 23-08-2008, 17:31:23
Nekoliko postova prije ti si ORO prvi ovo spustija na osobnu razinu. Ja san priča o motorima i nastoja san to argumentirat. Volija bi da si i ti nastavija u tom tonu. Normalno da san se šalija kad san reka da je dizel za brodove i traktore jer san tamo stavia smile.
Drago, ja nisam ništa pokušao argumentirat, samo pričam o subjektivnom, mom osjećaju i guštu! Ja ne pričam o motorima već o osjećaju vožnje! Ne vozim turbo benzinca nove generacije, jer NEMA GA!!! Prilikom kupovine 159-ke nisam ni imao priliku kupit istog, shvaćaš!!! Govorim o tome da ovdi većina ljudi kaže da je dizel sranje, a onda opet da je "opelov" JTS u kur.u!!!! O tome ti ja govorim!!! I šta sad? Postoji li neka 159-ka twin sparkili turbo benzina ?
Za 3.2 V6 4x4 nemam love (kao "neki" ovdje, pa ga ipak ne voze) i da imam pitanje je bil' ga kupio, jel' mi to treba ili ne :?:
Nekoliko postova prije ti si ORO prvi ovo spustija na osobnu razinu. Ja san priča o motorima i nastoja san to argumentirat. Volija bi da si i ti nastavija u tom tonu. Normalno da san se šalija kad san reka da je dizel za brodove i traktore jer san tamo stavia smile.
Ma znam da si se šalija, nisam to shvatija osobno, a i ono za vrijeđanje sam možda malo teške rijeći uzeja. :redf:
...ovde samo OT-ičarimo.
Molin moderatore da pobrišu ovaj OT.....
E bome nećeš :ne: :ne: kad sam ja reka:
Ustvari ovdi se prića o ovoj ružnoj Giuliji, a ne o lož ulju! :hehe:
onda nisi tija stat :sado:
Autor: Drago - 23-08-2008, 17:41:21
Autor: LOŠA - 28-08-2008, 12:47:13
(http://img167.imageshack.us/img167/7086/autoklubpc6.jpg) (http://imageshack.us)
A od svih tih maštarija jedino ova sličica mi zbilja super izgleda :love:
(http://img53.imageshack.us/img53/8931/indexge6.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: 33QO - 28-08-2008, 13:15:15
A pogotovo ideja o zamjeni modela starog 2.5 godine koji se dobro prodaje :metak
<quote>
Autor: Isus - 28-08-2008, 13:30:54
Autor: 33QO - 28-08-2008, 14:04:44
ma ova naslovnica je 159 s njuškom od MiTo. Užasno loše
:ne: :ne: to je ništa! :hehe:
Autor: Isus - 28-08-2008, 14:26:10
Autor: LOŠA - 28-08-2008, 14:29:45
A pogotovo ideja o zamjeni modela starog 2.5 godine koji se dobro prodaje :metak
:?::?::?:
Autor: 33QO - 28-08-2008, 20:00:09
:?::?::?:
:?: :?:
Autor: LOŠA - 29-08-2008, 08:18:56
:?: :?:
Pa s obzirom da se 159 prodaje duplo slabije od plana, a Alfa je najveći gubitaš u grupi, smiješno je kad netko izjavi da se dobro prodaje :hap:
I meni je čudno da se već za 2010 ili 2011 najavljuju novi model, jer je za 2008 (pa poslje odgođeno za 2009) najavljivan redizaj 159-tke, i uvođenje novih motora, ali možda čak ništa od toga ne naprave pa to dođe u kompletu sa novim modelom, ali tko zna što će zapravo biti i od toga...
Autor: Joke - 29-08-2008, 08:42:25
Ona vožnja u matkovoj nije mjerodavna. Tamo nešto nije u redu s autom. Mora kidat cestu ispod 3000 okretaja. :ok:
Autor: Drago - 29-08-2008, 23:07:54
Samo jedan mali :off na Dragu i Ora. Morate i jedan i drugi provozat viktorovu 155 turbo benzin pa će vam bit sve jasno u dilemi :craz :craz :craz
Ona vožnja u matkovoj nije mjerodavna. Tamo nešto nije u redu s autom. Mora kidat cestu ispod 3000 okretaja. :ok:
Vozija san ja Deltu HF Integrale koja ima isti motor ka i ta 155, a i pogon je isti ako se nevaran i nakon toga san se zaljubija u turbake :love3: ali isto tako san zakljucija da su mi drazi ti stari TB jer imaju rupu, a ta rupa mi je draza za gust :drive: jer npr. kad san vozija golfa GTI V (koji je isto TB) on ide ali nema onaj mmmmmmuffffffffffffff :batin Ali moran priznat da je onaj DSG :love3: (koliko god mi to teško bilo priznat), ali evo i fiat ga je već napravija :happ:
Sorry na :off
A sad ON Topic :craz
DeMeo je reka da do 2010 izlazi nasljednik 159 jer je 159 preteška i preskupa.....sad san zaboravija di san to pročita..... :rolll:
Autor: 33QO - 30-08-2008, 19:15:47
DeMeo je reka da do 2010 izlazi nasljednik 159 jer je 159 preteška i preskupa.....sad san zaboravija di san to pročita..... :rolll:
Da je preteška, JE! Da je preskupa, JE! A da je treba mijenjat :ne2: :ne2: A pogotovo ne ovakvim buljavcima! :wal:
Pa s obzirom da se 159 prodaje duplo slabije od plana, a Alfa je najveći gubitaš u grupi, smiješno je kad netko izjavi da se dobro prodaje :hap:
Normalno kad su krenili sa ogromnim skokom u startnoj cijeni (naprema 156-i) zbog jačih motora i škrte opreme, ali sa ovim akcijama (proizvođačkim) paketima opreme su poprilično popravili prodaju. Ako je Alfa največi gubitaš u grupi, a u kojoj je grupi Lancia :?: :?:
1.4 TB motor u nasljedniku 159-ke :smijeh :smijeh
Autor: brijac - 07-09-2008, 12:11:04
jel netko primijetio sličnost il me bez razloga hvata panika?
(http://i38.tinypic.com/xkx91d.jpg)
(http://i37.tinypic.com/wul79w.jpg)
Autor: Isus - 07-09-2008, 14:47:47
Autor: gwrg - 10-09-2008, 12:58:21
Autor: Isus - 10-09-2008, 13:26:55
Da je preteška, JE! Da je preskupa, JE! A da je treba mijenjat :ne2: :ne2: A pogotovo ne ovakvim buljavcima! :wal:
Normalno kad su krenili sa ogromnim skokom u startnoj cijeni (naprema 156-i) zbog jačih motora i škrte opreme, ali sa ovim akcijama (proizvođačkim) paketima opreme su poprilično popravili prodaju. Ako je Alfa največi gubitaš u grupi, a u kojoj je grupi Lancia :?: :?:
1.4 TB motor u nasljedniku 159-ke :smijeh :smijeh
Lancia se vani bolje od Alfe prodaje. Jedino kod nas je Alfa ispred Lancie.
Autor: brijac - 10-09-2008, 13:54:32
Lancia se vani bolje od Alfe prodaje. Jedino kod nas je Alfa ispred Lancie.:?: :?: :?: :?: :?:kolko ja znam lancia nigdje ne posluje bolje od alfe,na koje si tržište mislio :?: :?:
Autor: Isus - 10-09-2008, 14:01:41
Autor: piquet - 10-09-2008, 14:03:48
pogledaj brojek u temi statsike pordaje.
pa ne znam gdje si ti gledao, ali lancia se više od alfe proda samo u italiji.
Autor: Isus - 10-09-2008, 14:08:37
Autor: 159 - 10-09-2008, 15:35:04
Pa dajte ljudi vrijeme je novac danas, niko vise ne ulaze u ono sto se ne prodaje ili nije profitabilno, znam da je nekome krivo sto se sve tako brzo odvija a auto je jos nov, ali i moj je pa sta cu mu ja, drag mi je ali kad mu rok trajanja istekne ide cao. Sta se tice Giulie ili vec kako se bude zvala mislim da bi trebali vise naglasit sportskiju notu i vratit se na straznji pogon, to bi bilo ko trn u oko za konkurenciju...
Autor: Metalfista - 28-09-2008, 14:14:50
(http://img294.imageshack.us/img294/4465/alfaromeogiuliafw3.th.jpg) (http://img294.imageshack.us/my.php?image=alfaromeogiuliafw3.jpg)(http://img294.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Autor: a.m.alfa - 16-10-2008, 23:44:36
Autor: Isus - 16-10-2008, 23:48:22
Autor: nixy - 21-10-2008, 09:07:17
Drago, ja nisam ništa pokušao argumentirat, samo pričam o subjektivnom, mom osjećaju i guštu! Ja ne pričam o motorima već o osjećaju vožnje! Ne vozim turbo benzinca nove generacije, jer NEMA GA!!! Prilikom kupovine 159-ke nisam ni imao priliku kupit istog, shvaćaš!!! Govorim o tome da ovdi većina ljudi kaže da je dizel sranje, a onda opet da je "opelov" JTS u kur.u!!!! O tome ti ja govorim!!! I šta sad? Postoji li neka 159-ka twin sparkili turbo benzina ?
nebi htio rasplamsavati strasti i svadje ali samo mala digresija...
ne postoji moderni turbo benzinac u alfi 159 ali ima ih u drugim autima...i svi proizvodjaci krecu u tom smjeru.. dizlo je posta skup prvenstveno zbog ekologije i raznih euro xy norma...
ispusne plinove dizel motora je tesko "cistit" zato se stavljaju ovi razno razni filteri cestica , fap-ovi i sta ti ja znam sta.. dok je benzinske ispusne plinove puno lakse neutralizirat. stoga su se i preorijentirali na benzince...
makar i sam dieselov proces u termoenergetskom smislu u teoriji ima vecu iskoristivost.. ali to ne znaci da je bolji za automobile..
sto bi bilo da su se od 97 na ovamo , znaci 10 ,11 godina razvijali benzinci a ne dieseli??
imali bi i danas turbo benzince koji imaju 150 ks i trose 5,6 litara :ok:
primjer utrka 24 sata la manse zadnjih ja mislim 5 godina pobjeduju dieselasi, citao sam negdje da je izjavio neki talijan kojeg su iz pežoja unajmili da ima razvije bolid , da kada bi mu neko dao lovu i pustio ga da radi sta oce da bi napravija bolid benzinac i da bi pobijedija la mase..
prednost a neke pute i problem kod diesela je sto ima jaaako puno momenta pa su onda svi djelovi (zupcanici mjenjaci klipnjace radilice ... uglavnom motor i mjenjac) jako optereceni i samim time vecih su dimezija pa je i masa veca ...
zato poanta svega je da za sport ili sportska auta odnosno auta koja bi htjela biti ili samo imaju takav marketing da se prodaju kao "sportska" po nekoj logici nebi trebala imati diesel mashine...
a ja mislim da je alfa takav auto... ok npr limuzine i velika auta velike mase da , dapace diesel je tamo pozeljniji ali auta nize klase mito, 147/9 po meni ne ...
i mislim da cemo uskoro vidjati sve vise T.B. u ponudi ... sa direktnim ubrizgavanjem itd... koji ce se potrosnjom jako pribliziti dizlovima...
uostalom da je diesel bolja opcija i F1 vozili na diesel.. :ok: :ok:
a sad ako neko voli diesel nek ga vozi ja osobno nebi ali to je samo moje misljenje ... i ne tvrdim da je diesel bolji ni losiji... nije sve crno bijelo ima i sivog... za nesto je bolji za nesto nije...
na kraju sve ovisi o kupcu , njegovim zeljama i potrebama... a i glupo je tvrdit da alfa nebi smjela imat diesel motore.
mora ih bit jer trziste zahtjeva, a sve se oko para vrti to svi znamo..
mora se od neceg zivit tako da neka oni slobodno rade "komercijalne " alfe ili fiatovske alfe ali neka povremeno naprave i nesto "pravo alfovsko cudo " za nas petrolheadse.
toliko od mene sorry ako san dosadan :hap:
Autor: Viktor - 21-10-2008, 14:49:24
**************2007.******2006.
Alfa 147 D------26.136-------27.761
Alfa 147 B--------7.490--------8.232
To je Alfa 147, a sa 159 je još veća razlika u korist dizela.
Meni je svejedno dizel ili benzin, samo da dobro potegne :drive:
Autor: nixy - 21-10-2008, 15:16:34
Sirove brojke kažu da je Alfa jedna od najdizelskijih marki. Preko 80% prodanih Alfi su dizeli. Evo npr.Top 50 dizela u Italiji 2007. i 2006. (http://www.interautonews.it/statistiche/2007/Italia/Top_50diesel_2007.xls) i Top 50 benzinaca u Italiji 2007. i 2006. (http://www.interautonews.it/statistiche/2007/Italia/Top_50benzina_2007.xls) pogledati podatke Za Alfu 147 jer je na obje liste:pa normalno da je to tako kad kao sto sam vec reka zadnjih 15-ak godina su se samo diesel motori znacajnije razvijali... jedina novina na benu j edilo GDI sustav mitsubishi-ev...ali anazad godinu dana su opet dosli in benzinci pogotovo turbaki.. i imaju direktno ubrizgavanje varijatore faze (alfa ima odavno) variabilno otvaranje ventila(mjenja se duljina otvaranja ventila, tj. vrijeme)... tako da vjerujem da ce za par godina i benzinci jako napredovati i onda ce borba biti postenija, a vjerojatno ce i ovi prodajni rezulatai biti drukciji... :ok:
**************2007.******2006.
Alfa 147 D------26.136-------27.761
Alfa 147 B--------7.490--------8.232
To je Alfa 147, a sa 159 je još veća razlika u korist dizela.
Meni je svejedno dizel ili benzin, samo da dobro potegne :drive:
Autor: Tbird - 09-11-2008, 23:58:14
I mislim da cemo uskoro vidjati sve vise T.B. u ponudi ... sa direktnim ubrizgavanjem itd... koji ce se potrosnjom jako pribliziti dizlovima...
Točno tako, potpuno se slažem, zbog sve strožih eko normi uskoro će kod većine proizvođača turboB zamjeniti atmosferce (T-jet,TFSI...), čak i Ferrari ima u planu prelazak na turbo motore radi istih razloga. A dizel mislim da je došao do neke granice te će za nekoliko godina zadržati primat jedino u klasi SUV-ova, terenaca i velikih limuzina :pivo:
Btw. neki dan vidio 159Ti, mogu reći samo :ling:
Autor: Metalfista - 12-11-2008, 11:29:17
ubi bože!Netko fakat ne zna delat u photoshopu. 159 s drugačijim svjetlima. koji uradak.
Nisam ja svijetla delal u photoshopu, ja sam alfu poslikal iz Auto Kluba (točno takvu kakva je), u photoshopu sam samo izrezal pozadinu i boju pojačal.
PS: imam photoshop u malom prstu zato naj se odma pjenit, pogledaj u galeriji moj rad 156 GTA (dok buš ju ti znal tak nacrtat u photoshopu onda buš mogel i prigovarat)
Pozdraf! :pivo:
Autor: modri - 12-11-2008, 12:27:39
Autor: Isus - 12-11-2008, 23:11:46
Nisam ja svijetla delal u photoshopu, ja sam alfu poslikal iz Auto Kluba (točno takvu kakva je), u photoshopu sam samo izrezal pozadinu i boju pojačal.
PS: imam photoshop u malom prstu zato naj se odma pjenit, pogledaj u galeriji moj rad 156 GTA (dok buš ju ti znal tak nacrtat u photoshopu onda buš mogel i prigovarat)
Pozdraf! :pivo:
nije se odnosilo na tebe! Vec na autora koji je to sfotosopirao.
vidio sam tvoj rad :ling:
Autor: cceelloo - 14-11-2008, 11:19:05
(http://forum.alfaclub.ro/download/file.php?id=12800)
Ovo izgleda kao nova laguna..koja je ružna do bola..
Autor: Isus - 14-11-2008, 11:38:38
Autor: Joke - 14-11-2008, 11:58:12
Autor: Isus - 14-11-2008, 12:16:46
Fuj! Idem si nabivit jednu predivnu giuliettu i bit sretan,
Autor: ARomeo - 14-11-2008, 12:20:21
Hoće, hoće...izgleda da će svi modeli krenuti u tom buljookom, odvratnom smjeru. Misle ako na 8C to dobro izgleda, da će na svakoj. :metak
Slažem se :ok: Ovo će bit grozota nastave li izbacivat takve linije,,, a unutrašnjost neće bit ni približno ko alfa sve mi se čini :puke:
Autor: 33QO - 14-11-2008, 17:37:06
Hoće, hoće...izgleda da će svi modeli krenuti u tom buljookom, odvratnom smjeru. Misle ako na 8C to dobro izgleda, da će na svakoj. :metak
:ok: Bljuookom :hap:
Autor: Metalfista - 15-11-2008, 10:57:00
Hoće, hoće...izgleda da će svi modeli krenuti u tom buljookom, odvratnom smjeru. Misle ako na 8C to dobro izgleda, da će na svakoj. :metak
Dovraga, pa budu krenuli stopama Peužota (svi modeli su u biti isti k ko i prethodni modeli, ista svjetla samo malo veća, a modeli svaki novi za jedan broj veći :ne2: )
Autor: Metalfista - 15-11-2008, 10:59:23
nije se odnosilo na tebe! Vec na autora koji je to sfotosopirao.
vidio sam tvoj rad :ling:
Pardonček krivo sam skontal :metak
:ok:
Autor: Joke - 18-11-2008, 09:22:40
Autor: 33QO - 18-11-2008, 16:52:41
Svaki novi Peugeot ima sve veća svjetla koja se protežu sve više, još malo bit će cijela hauba do šoferke jedno veliko svjetlo, zajedno sa blatobranima :) Gadljivo... :puke: Više nema lijepih automobila ( malo i ništa ) , sve konfekcija koja sliči ko jaje jajetu. Kao da voziš jedan veliki svjetleći oblutak. :craz
Zato ćemo vozit stare aute i nećemo doprinosit produkciji novih bljuookih oblutaka :hehe:
Autor: a.m.alfa - 14-12-2008, 21:59:37
(http://i35.tinypic.com/2ikpix3.jpg)
(http://i35.tinypic.com/zyf2n9.jpg)
Autor: Raziel - 14-12-2008, 22:08:40
Živio Chris Bangle!
Autor: brijac - 14-12-2008, 22:09:43
Autor: Isus - 15-12-2008, 00:11:32
Autor: spliff - 15-12-2008, 06:48:34
Autor: anel_pa - 13-01-2009, 18:16:41
Autor: 33QO - 13-01-2009, 20:23:09
ee mislim da sam citao o ovoj giulia modelu u autoclubu i pise da bi trebalo da bude nesto kao produzena verzija 149 ali model za sebe nigdje se ne spominje da bi bila zamjena za 159 ne znam, kako god nisam zadovoljan izgledom ni u kom pogledu,ne smije da bude ovakva ni slucajno dosta forsiraju 8c fazone ali ne prolazi to cak je i bezze, uspjelo je djelomicno sa MITO-m ali za ostale vece modele...hmm nece ici bas proci :?:
Anele, mudro zboriš! :ok:
Autor: 33QO - 22-01-2009, 16:24:28
Geneva '08 Preview: Alfa also showing updated 159 sedan & wagon - Autoblog (http://www.autoblog.com/2008/02/25/geneva-08-preview-alfa-also-showing-updated-159-sedan-and-wagon/)
Autor: Neven - 23-01-2009, 12:33:50
Ali ovaj novi FL na 159 bi mogao dobiti svijetla od Mita ili 8C :love: :hap:
Autor: spliff - 23-01-2009, 12:56:00
To je najava za prošlu godinu :clap:
Ali ovaj novi FL na 159 bi mogao dobiti svijetla od Mita ili 8C :love: :hap:
jezik pregrizo
Autor: Isus - 23-01-2009, 13:39:05
Autor: Joke - 23-01-2009, 14:15:47
To je najava za prošlu godinu :clap:
Ali ovaj novi FL na 159 bi mogao dobiti svijetla od Mita ili 8C :love: :hap:
Ti si vrag iz pakla...bjež odavde... :craz
Autor: 33QO - 23-01-2009, 14:37:06
Autor: Isus - 23-01-2009, 14:40:32
Autor: 33QO - 23-01-2009, 14:42:59
tri najveća ljubitelja MiTa jedan za drugim :hap:
Tri totalno različita ukusa po pitanju Alfa Romea, ali u jednoj stvari se slažemo :hap:
Autor: Neven - 23-01-2009, 14:48:51
Evo i spy shot, ulovio neki dan u okolici milana :smijeh spremna za predstavljanje u ženevi
(http://i42.tinypic.com/1zwywbp.jpg)
:love3: :love3: :love3: :love3: :love3:
Autor: Joke - 23-01-2009, 14:51:32
Autor: brijac - 23-01-2009, 14:52:07
Autor: ijuric - 23-01-2009, 14:56:22
Autor: 33QO - 23-01-2009, 14:57:37
Al se prašina digla. :hehe:
Evo i spy shot, ulovio neki dan u okolici milana :smijeh spremna za predstavljanje u ženevi
(http://i42.tinypic.com/1zwywbp.jpg)
:love3: :love3: :love3: :love3: :love3:
:funny: :funny: Nevene :care :care
Autor: 33QO - 23-01-2009, 14:58:23
Autor: ijuric - 23-01-2009, 14:59:33
Autor: 33QO - 23-01-2009, 15:02:52
:smijeh ja san mislila da ce tebe kap strefit kad vidis :smijeh ..samo da ne vide ovi iz dizajnerskog tima pa ne ukradu ideju :sad: :smijeh
:hehe: :hehe: Svaka mu čast, kako mu se dalo, ja jednom iša na mita stavit farove od 147-me, pa me prošla volja :hehe:. :sado: Iš silo nečista, briši ovo sa idejom, da nebi još nekomw to zbilja palo napamet :hehe:
Autor: Neven - 23-01-2009, 15:06:51
..samo da ne vide ovi iz dizajnerskog tima pa ne ukradu ideju :sad: :smijeh
ima ko mail od centro stile :?: :hehe: :hehe:
Ma to je sekunda posla za puno smjeha :craz :craz
Autor: Neven - 23-01-2009, 15:32:15
ja jednom iša na mita stavit farove od 147-me, pa me prošla volja
To je prekomplicirani posao, previse je toga drugačije. A ovi na 159 pašu ko da su za nju rađeni :hap: :hehe:
Autor: Joke - 23-01-2009, 16:46:08
Autor: Isus - 23-01-2009, 19:10:27
već ju je netko zgrebao po baltobranu
i kaj je ovo ? bila razbijena pa šlampavo složena :funny: :funny: :smijeh :smijeh :smijeh
Autor: MarioQV - 24-01-2009, 01:08:09
Autor: dstormyd - 24-01-2009, 09:55:58
već ju je netko zgrebao po baltobranuma to je zato da bude PS realniji :) :) :)
i kaj je ovo ? bila razbijena pa šlampavo složena :funny: :funny: :smijeh :smijeh :smijeh
Autor: Serfo - 24-01-2009, 10:19:28
Autor: MarioQV - 24-01-2009, 17:17:03
Autor: 33QO - 24-01-2009, 18:16:14
:puke:
Ma daj Mario, nemoj tako! Vidiš ovo je nadasve praktičan auto. Kad ga vidi uprava gradske čistoće, odma će naručiti 10-ak komada. Recimo da ujutro uprava sa njima dođe na posao, a onda ih preuzmu oni metaći ulica, i krenu u juriš razjapljenih Mitovskih usta, usišu sav otpad na ulicama i nakon obavljenog posla vrate ih upravi. :hehe:
Uz manju preinaku bi mogli poslužiti i za ćišćenje snijega, ali za to bi bilo preporućljivo uzeti modele 3.2 V6 Q4 Ipak da budu malo jači i stabilniji :hehe:
Autor: anel_pa - 02-02-2009, 19:35:44
Autor: Joke - 02-02-2009, 22:20:18
Autor: a.m.alfa - 23-02-2009, 21:08:08
Autor: 33QO - 23-02-2009, 21:39:41
Autor: anel_pa - 23-02-2009, 21:41:54
Autor: 33QO - 23-02-2009, 21:43:59
stvarno ali stvarno izgleda auto bezveze najlosija alfa koju sam vidio u zadnje vrijeme :puke::da: :ok:
Autor: daliborzg - 17-03-2009, 14:34:45
(http://www.imagesforme.com/out.php/i403820_800pxAlfaromeogiulia.jpg)
Autor: Alfista145 - 17-03-2009, 15:47:04
(http://www.pic-upload.de/23.02.09/8l5bo.jpg) (http://www.pic-upload.de/view-1569109/172846_8236_big_180209_alfagiulia_b.jpg.html)meni se svida.nista njoj ne fali :love:
Autor: anel_pa - 17-03-2009, 23:00:23
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/02/alfa_chrysler.jpg
:drive:
Autor: brijac - 17-03-2009, 23:02:01
Autor: anel_pa - 17-03-2009, 23:02:44
...Evo jedno recimo solidno izdanje conceptne Giulia-e i znam da se vecini nece svidjeti ova boldirana cinjenica sto se stavlja u kontakt sa alfom ikako;-) al et izgleda da ce biti ista platformaispricavam se gjeskicaa ovo je pravaa boldiranje me zeznulo
http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/02/alfa_chrysler.jpg
:drive:
http://images.google.ba/imgres?imgurl=http://zoosviat.com/autoreader/wp-content/uploads/2009/02/alfa_chrysler.jpg&imgrefurl=http://autoreader.net/%3Fp%3D778&usg=__lNmmX1GMDbbqFe1ATE5Oq6UlFFo=&h=600&w=800&sz=54&hl=bs&start=14&um=1&tbnid=XRBdqRV-01bHkM:&tbnh=107&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dnew%2Balfa%2Bromeo%2Bgiulia%26hl%3Dbs%26sa%3DG%26um%3D1
Autor: Keke - 17-03-2009, 23:08:34
jos da naprave limuzina verziju :love: :love: :love: :love:
Autor: Isus - 17-03-2009, 23:13:35
Nekome ružna, nekome lijepa. Nekima se za današnje pojmove i Guilia može učiniti ružna. :funny:Tima je vejrojatno i Ford Scorpio bio predivan.
(http://www.imagesforme.com/out.php/i403820_800pxAlfaromeogiulia.jpg)
Autor: daliborzg - 28-04-2009, 13:23:53
Tima je vejrojatno i Ford Scorpio bio predivan.
Guilia je predivna :love: :love: :love:, legendarna :cigara: :cigara: :cigara: i prelijepa :rolll: :rolll: :rolll:.
:smijeh :smijeh :smijeh
Ruku na srce, obzirom da ce jos puno vode proteci ispod Savskog mosta prije no se pojavi Guilija koja ce nastaviti trend zpocet sa MITOm.
Alfa Romeo = Romeo + Julija
Jednom Alfa uvijek Alfa. :hello: :pusi
Autor: Isus - 28-04-2009, 21:46:52
Guilia je predivna :love: :love: :love:, legendarna :cigara: :cigara: :cigara: i prelijepa :rolll: :rolll: :rolll:.
:smijeh :smijeh :smijeh
Ruku na srce, obzirom da ce jos puno vode proteci ispod Savskog mosta prije no se pojavi Guilija koja ce nastaviti trend zpocet sa MITOm.
Alfa Romeo = Romeo + Julija
Jednom Alfa uvijek Alfa. :hello: :pusi
istina, ovaj PS gore se meni NE sviđa.
Autor: nighthawk - 28-04-2009, 21:53:43
za amere će to biti prekrasan auto.osobno giulia ima prednji kraj koji definitivno nije alfa i ne sviđa mi se ni malo
Autor: alen147 - 30-04-2009, 16:36:50
Autor: tonijel - 06-05-2009, 15:23:29
Alfa mora biti alfa,to što žele biti konkurencija bimmeru,audiju i meci nije za njih...alfa mora biti klasa za sebe...a to znači:da bude niža nego sad,dizajn če biti odličan sigurno ali više talijanskog šarma mora imati,unutrašnjost sportska jednostavna s dozom šlampavosti,lagana,moćni motori,zadnji pogon...a ne se nadmetati njemcima i japancima alfa mora biti klasa za sebe ko i prijeovo si lijepo napisao kompa... :mah:
totalno se slažem s tobom.. :pivo:
Autor: Isus - 06-05-2009, 15:37:34
Alfa mora biti alfa,to što žele biti konkurencija bimmeru,audiju i meci nije za njih...alfa mora biti klasa za sebe...a to znači:da bude niža nego sad,dizajn če biti odličan sigurno ali više talijanskog šarma mora imati,unutrašnjost sportska jednostavna s dozom šlampavosti,lagana,moćni motori,zadnji pogon...a ne se nadmetati njemcima i japancima alfa mora biti klasa za sebe ko i prije
:clap2: :clap2: :care +
Autor: alen147 - 06-05-2009, 18:11:39
Ovako priča današnji šef alfe i fiata za buduće alfe i nadam se da če giuliete biti takva kakvu ju ja želim i on :wz
Autor: Alfa_gtv - 06-05-2009, 18:16:09
Autor: alen147 - 06-05-2009, 18:20:57
Autor: Alfa_gtv - 06-05-2009, 18:31:49
Autor: alen147 - 07-05-2009, 17:28:12
Autor: daliborzg - 01-06-2009, 20:35:26
Merkelica je neki dan dala blagoslov za intervenciju Njemacki dio GMa (Opel) i misli da ga je time spasila. Ipak, morat ce pitati gazdu u Americi. Obama paktira sa talijanima. Sve je to politika u sluzbi businessa. :hehe:
Autor: BigSaint - 01-06-2009, 20:44:25
Autor: Alfa_gtv - 01-06-2009, 20:53:40
Autor: Marin krk - 01-08-2009, 09:28:06
:ling:
Autor: Alfista145 - 01-08-2009, 10:12:50
Autor: 33QO - 01-08-2009, 10:14:56
:o000: aj da barem bi ovakva bila :da: :love: :love3: :love:
:ne2: :ne2: Previše bi bila alfistička za one kretene u upravi!
Autor: LOŠA - 28-08-2009, 09:19:19
Autor: nezdr4v - 28-08-2009, 10:21:24
Autor: Isus - 28-08-2009, 10:38:03
dobi će vesele okice :hehe:
a ja cu dobiti veseli proljev ak se to desi. :metak
Autor: piquet - 28-08-2009, 10:42:46
(http://www.vlanauto.be/nl/foto/auto/Alfa-Romeo/159/Dsl-1.9-JTD-Progression/2735937_1.jpg)
Autor: LOŠA - 28-08-2009, 10:48:19
Autor: sale 75 - 28-08-2009, 14:20:42
Autor: Alfista145 - 28-08-2009, 18:34:45
sam da nebudu vesele okice....očem brutalno...očem 156,166,159...e too su ''okice'' :love:i 147 :sado: :craz :craz
Autor: 33QO - 28-08-2009, 18:38:41
sam da nebudu vesele okice....očem brutalno...očem 156,166,159...e too su ''okice'' :love:
i 147 :sado: :craz :craz
FL :hap:
Autor: 33QO - 09-10-2009, 11:16:22
Moram priznat da mi je ovo do sada najljepši primjerak, ali ipak daleeeeeko od dizajna 169-ke. :rolll:
Ipak je to samo nečiji crtež, napravit će oni nju i ružniju :hehe:
Autor: Isus - 09-10-2009, 11:19:43
http://www.eurocarblog.com/post/2346/alfa-159-giulia-substitute-not-till-2012
Moram priznat da mi je ovo do sada najljepši primjerak, ali ipak daleeeeeko od dizajna 169-ke. :rolll:
Ipak je to samo nečiji crtež, napravit će oni nju i ružniju :hehe:
uopće ne sumnjam
Autor: sale 75 - 09-10-2009, 11:27:24
Autor: 33QO - 12-10-2009, 23:09:59
Autor: sale 75 - 12-10-2009, 23:12:40
Autor: 33QO - 12-10-2009, 23:13:01
jos jedan p.s. od insignie :metak
:hehe: :hehe:
Autor: sale 75 - 12-10-2009, 23:13:47
:hehe: :hehe:
ne,za ozbiljno
http://www.netcarshow.com/opel/2009-insignia/1600x1200/wallpaper_04.htm
:metak
Autor: 33QO - 12-10-2009, 23:15:04
http://www.eurocarblog.com/post/2346/alfa-159-giulia-substitute-not-till-2012
Moram priznat da mi je ovo do sada najljepši primjerak, ali ipak daleeeeeko od dizajna 169-ke. :rolll:
Ipak je to samo nečiji crtež, napravit će oni nju i ružniju :hehe:
Sad sam vidio da piše 169-ke umjesto 159-ke :rolll:
Autor: fbajlo - 28-10-2009, 09:13:15
(http://www.imagesforme.com/upload/04aa9efd.jpg)
Autor: Alfa_gtv - 28-10-2009, 09:28:16
Autor: Isus - 28-10-2009, 11:16:46
Evo jedan friški render, za mene do sada najbolji....
(http://www.imagesforme.com/upload/04aa9efd.jpg)
:puke: :puke:
Autor: Joke - 28-10-2009, 11:44:11
Autor: 33QO - 28-10-2009, 11:55:17
:puke: :puke:
Isuse, ajde povraćat negdje drugdje! Šta fali autu? Pa ne mogu sve alfe bit "silve"
Autor: Joke - 28-10-2009, 12:01:58
Autor: Isus - 28-10-2009, 12:03:05
Isuse, ajde povraćat negdje drugdje! Šta fali autu? Pa ne mogu sve alfe bit "silve"
ovo je Mustang. sramotno bi bilo da tako nešto ponese ime Giulia---
Autor: 33QO - 28-10-2009, 12:09:16
Autor: bNeo - 28-10-2009, 12:13:43
Evo jedan friški render, za mene do sada najbolji....Meni ovo izgleda jaaako dobro. :ok:
(http://www.imagesforme.com/upload/04aa9efd.jpg)
Autor: Isus - 28-10-2009, 12:30:24
Meni auto izgleda odlično, samo ne pita se mene. Ovo je i onako nečiji uradak, a oni već imaju spremnog buljavog, razvučenog Milana sa prtljažnikom, prateći ovaj idiotski trend koji je zavladao.
nažalost mislim da imaš pravo.
Autor: Joke - 28-10-2009, 13:25:47
Autor: Joke - 28-10-2009, 13:26:56
Autor: 33QO - 28-10-2009, 13:42:43
Clio - Thalia/Logan = Mito - Giulia :kosa:
:hehe: :hehe:
Autor: Kovač - 28-10-2009, 16:08:27
Evo jedan friški render, za mene do sada najbolji....
(http://www.imagesforme.com/upload/04aa9efd.jpg)
:love3: :love: :love: :love: :ling:
Autor: Alfista145 - 28-10-2009, 16:24:51
Evo jedan friški render, za mene do sada najbolji....auuu, bombaaaa :ling: :ling: :ling: :love: :care
(http://www.imagesforme.com/upload/04aa9efd.jpg)
Autor: bestija - 28-10-2009, 19:01:55
mocno djeluje.
Autor: Mika - 29-10-2009, 15:04:31
(http://i35.tinypic.com/e8trhs.jpg)
Super izgleda...
Nije mi jasno kaj je tu slično sa Mustangom? :?:
(http://i35.tinypic.com/2lnv0w0.jpg)
Autor: Alfista145 - 29-10-2009, 17:20:53
ispred Alfa izgleda dosta glomazna, kao Mustang... po meni samo to :da:
Autor: Kovač - 29-10-2009, 17:37:49
Super izgleda...
Nije mi jasno kaj je tu slično sa Mustangom? :?:
:ne2: :ne2: s tim mustangom nego s ovim
mustang redesign by đura (nigdor ne potrefim kak se točno piše taj đijuđaro pa nek bu đura)
(http://kydrives.net/photos/mustang_giugiaro_2006.jpg)
Autor: Alfista145 - 29-10-2009, 17:56:56
Autor: Mika - 29-10-2009, 19:48:44
:ne2: :ne2: s tim mustangom nego s ovim
mustang redesign by đura (nigdor ne potrefim kak se točno piše taj đijuđaro pa nek bu đura)
(http://kydrives.net/photos/mustang_giugiaro_2006.jpg)
A *ebo majku, s ovim već ima nešto, al toga prvi put vidim... :funny:
Al meni svejedno dobro izgleda, jedno 5 puta bolje od Mita...
Autor: 33QO - 29-10-2009, 20:12:29
A *ebo majku, s ovim već ima nešto, al toga prvi put vidim... :funny:
Al meni svejedno dobro izgleda, jedno 5 puta bolje od Mita...
Kao što znaš, svaki broj pomnožen sa nulom, daje nulu, tako da nikako ne može biti 5 puta bolji :hehe: :hehe: Puuuuno bolji :hap:
Autor: Mika - 29-10-2009, 20:17:22
Kao što znaš, svaki broj pomnožen sa nulom, daje nulu, tako da nikako ne može biti 5 puta bolji :hehe: :hehe: Puuuuno bolji :hap:
:funny:
Pa dobro, ajd ovak, ak bi Mitu dao ocjenu 1, onda mi je Giulia 5 puta ljepša, znaći ima ocjenu 5 od 5...
Autor: robi_t - 29-10-2009, 23:16:25
Autor: XariX - 29-10-2009, 23:48:15
Čim nije razvučeni mito, ja zadovoljan :da:
Kaj fali ovak razvučenom MiTo-u:
(http://i34.tinypic.com/t7gaj5.jpg)
:?: :da:
Doduše, ova je daleko najbolja:
(http://alfetta.files.wordpress.com/2007/11/alfa-169.jpg)
Autor: Alfa_gtv - 30-10-2009, 09:11:11
Autor: fbajlo - 30-10-2009, 09:13:41
Kaj fali ovak razvučenom MiTo-u:
(http://i34.tinypic.com/t7gaj5.jpg)
:?: :da:
Doduše, ova je daleko najbolja:
(http://alfetta.files.wordpress.com/2007/11/alfa-169.jpg)
Ako se ne varam, ovi gore se spominju kao buduća 169-ka a ne Giulia....
Autor: mauroar - 08-11-2009, 20:35:56
Autor: ratz_hell - 10-11-2009, 16:12:27
Autor: XariX - 10-11-2009, 21:48:12
Ako se ne varam, ovi gore se spominju kao buduća 169-ka a ne Giulia....
Druga da, al se prva spominje "svugdje"... tak da mislim da će bit slična prvoj fotki... "Buljoočno" je IN :hap:
Autor: alcoocla - 11-11-2009, 10:10:03
Ako se ne varam, ovi gore se spominju kao buduća 169-ka a ne Giulia....Meni je iskreno govoreći puno bolji model ovaj Razvučeni C8
Autor: fbajlo - 23-11-2009, 09:45:27
Pubblicato alle 20:57 in: alfa romeoalfa romeo giulia
No one fall asleep at Alfa Romeo: the testing phase of the Milano is not over yet (on march it will replace the 147) that the engineers are ready to put themselves behind the wheel of the new Giulia, the four door sedan that will replace the 159. Meanwhile next year.....
SECRET TESTS - The road tests on disguised Alfa Romeo Giulia prototypes will start before the end of this year, just three weeks after the diffusion of the official Milano pictures (here's the news). We've learned that the Alfa Romeo Giulia prototypes will be very hard to identify, because the body used for the test mules are the Milano ones, maybe even more disguised.
Under the “fake dress” some specific Giulia components will be gradually “transplanted”: new suspensions, new steering elements and mechanical parts. Infact the cars basic architechture is the same: it's an evolution of the C-Evo platform.
FRONT WHEEL DRIVE - According to our source, the Giulia won't be a rear wheel drive car (like many Alfa Romeo fans had hoped). To see an Alfa Romeo with the traction on the rear wheels we have to wait for the new Alfa Romeo flagship model, the one that will empty the space in the line up leaved by the the now dead 166.
The next Alfa Romeo range topper (it could arrive on the 2012 and, like the Giulia, will be sold even in the United States) will be the fruit of the cooperation with Chrysler. These new policies will produce a sucessor for the Lancia Thesis, that'll be assembled by the famous Carrozzeria Bertone (recently bought by Fiat).
SPORTY BUT COMFORTABLE - The Alfa Romeo and Lancia flagship cars, even tough very different in style and settings, will use the next Chrysler 300C rear wheel drive platform. The new Alfa Romeo will be a big and comfortable sport sedan (around 5 meters long) with very powerful, clean and not "wasteful" engines, as asked by the president Barack Obama.
Autor: gturcic - 23-11-2009, 11:22:27
Kaj fali ovak razvučenom MiTo-u:
(http://i34.tinypic.com/t7gaj5.jpg)
:?: :da:
Photoshop, prednji kraj od 8c uljepljen na siluetu Aston Matin Rapide-a... malo je zamuljano lens-flareom, ali iznad desnog fara još se vidi svijetlo od A-martina.
Autor: a.m.alfa - 16-01-2010, 16:09:38
Autor: sale 75 - 16-01-2010, 16:39:31
(http://www.imagesforme.com/upload/ab09a558.jpg)
Autor: haky - 17-01-2010, 19:30:12
Autor: 33QO - 18-01-2010, 21:04:37
(http://img704.imageshack.us/img704/9305/alfagiuliafoto5.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/alfagiuliafoto5.jpg/)
lijepi uradak :love:
Autor: sale 75 - 18-01-2010, 21:10:47
Autor: XariX - 18-01-2010, 22:12:47
zanima me kakav bi bio prednji kraj,neki buljooki :wal:
A pa, nego kakav? Pa buljooko je IN :smijeh
Btw, 3:40, pa nek se ugledaju kak se danas rade prednje krajevi malih automobila. (http://videoteka.novatv.hr/multimedia/automotiv-40.html) Mamu im njihovu :wal:
Autor: fbajlo - 09-02-2010, 09:18:29
Ovo je zadnje što se pojavilo na netu, Giulia SW. Navodno bi trebala biti izrađena na produženoj platformi Giuliette (C- Evo), dakle opet je prednji pogon ali barem nije chryslerova platforma. Berlina bi se trebala pojaviti u prvoj polovici 2012., a nakon nje bi trebala izaći i sw verzija. predviđeni su postojeći 4-cilindarski motori ali i nedefinirani V6 za najjače modele.
Autor: Isus - 09-02-2010, 11:11:48
(http://www.imagesforme.com/upload/76cc8aba.jpg)
Ovo je zadnje što se pojavilo na netu, Giulia SW. Navodno bi trebala biti izrađena na produženoj platformi Giuliette (C- Evo), dakle opet je prednji pogon ali barem nije chryslerova platforma. Berlina bi se trebala pojaviti u prvoj polovici 2012., a nakon nje bi trebala izaći i sw verzija. predviđeni su postojeći 4-cilindarski motori ali i nedefinirani V6 za najjače modele.
IMHO glupost. DOsad su bile većinom PSovi koji su bili ili MiTo s 4 vratiju ili 8C s četvero vratiju, ili pak spoj 159 i MiTo.
Autor: KA2001MR - 09-02-2010, 17:24:37
edit sad vidio prednji kraj tog ps.a :kosa:
Autor: SZ - 09-02-2010, 18:59:31
ps od opla :wal:
I baš od iste slike :000:
(http://i48.tinypic.com/2ldbrs1.jpg)
Autor: pingo - 09-02-2010, 22:43:54
(http://www.imagesforme.com/upload/76cc8aba.jpg)
Ovo je zadnje što se pojavilo na netu, Giulia SW. Navodno bi trebala biti izrađena na produženoj platformi Giuliette (C- Evo), dakle opet je prednji pogon ali barem nije chryslerova platforma. Berlina bi se trebala pojaviti u prvoj polovici 2012., a nakon nje bi trebala izaći i sw verzija. predviđeni su postojeći 4-cilindarski motori ali i nedefinirani V6 za najjače modele.
o boze ima li te, ovo nije ruzno. ovo je odvratno
Autor: 156zd - 09-02-2010, 22:45:02
Autor: haky - 10-02-2010, 20:29:39
Autor: panic - 10-02-2010, 21:41:10
o boze ima li te, ovo nije ruzno. ovo je odvratno:ok: :puke:
Autor: Alfista145 - 11-02-2010, 13:46:14
(http://www.imagesforme.com/upload/76cc8aba.jpg)meni super :love: izgleda mi malo kao nova mazda 6 :?:
Autor: Joke - 11-02-2010, 23:02:28
Sad kad svi opet vraćaju agresivne prednje krajeve nakon buljookog razdoblja, alfa sa agresive kompletno prelazi na sova-žaba izgled. Malo kasne, ono šta oni misle da je in, više nije in...
Ma otišla je ta tvornica k vragu totalno...
Autor: Drago - 06-04-2010, 11:24:22
Autor: anel_pa - 12-04-2010, 12:46:05
Autor: anel_pa - 12-04-2010, 12:52:03
(http://www.imagesforme.com/upload/b89e828b.jpg)
Autor: 33QO - 12-04-2010, 12:56:07
...ili recimo ovako nesto, vjerujem da vam je ova omiljena :song:
(http://www.imagesforme.com/upload/b89e828b.jpg)
:love: :love:
:wal: :wal: :wal:
Autor: nezdr4v - 13-04-2010, 11:02:46
ako bude ovakva bit će dobro :love:
Autor: KA2001MR - 13-04-2010, 11:21:12
evo kako izgleda neki photosopic (http://www.imagesforme.com/upload/77ca10eb.jpg)
pa ova mi uopće ne izgleda loše, a opet ima buljave lampe :craz
još 2-3 modela i budu valjda usavršili te buljooke farove :hap:
Autor: anel_pa - 18-04-2010, 12:13:26
Autor: 33QO - 18-04-2010, 14:54:58
Autor: sale 75 - 18-04-2010, 15:19:24
Autor: imc1 - 18-04-2010, 16:44:51
:?: Šta je ovo, pikaću?pika pika... :smijeh :smijeh :smijeh
Autor: Neven - 06-05-2010, 10:46:01
Autor: Greco - 06-05-2010, 11:01:23
Autor: anel_pa - 20-05-2010, 01:17:36
(http://www.zaslike.com/files/m2iwa2iw731dsna2qxkj_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=m2iwa2iw731dsna2qxkj.jpg)
Autor: anel_pa - 20-05-2010, 01:23:13
Autor: 33QO - 20-05-2010, 07:34:33
Autor: stefan - 25-05-2010, 16:16:35
(http://i42.tinypic.com/9u3riv.jpg)E to je već nešto! :love:
Autor: msqv - 25-05-2010, 18:54:22
(http://i42.tinypic.com/9u3riv.jpg)
zvijer! :love3:
Autor: piquet - 27-05-2010, 15:31:54
Citat:
New Giulia key to Alfa's future
Alfa Romeo is close to signing off the final shape of the Giulia, its all-new 3-series challenger, which is little more than 17 months from the showroom.
With the launch of the Mito out of the way and the showroom debut of the Giulietta weeks away, getting the new Giulia saloon and estate exactly right has never been more crucial.
However, Alfa Romeo has never been better placed in terms of the quality of the components it has its disposal. Not only does it have access to the Fiat Group’s cutting-edge new Compact Global Modular Architecture, but Alfa will also be able to use upcoming developments of Fiat Power Train’s Multiair engine technology and new dual-clutch gearboxes.
The new Giulia is based on a longer version of the Compact platform used for the Giulietta. While the Alfa 147/GT platform has double wishbone front suspension and a multi-link rear, it is ageing and significantly lacking in torsional rigidity. By contrast, the Premium platform that underpins today’s 159 may be extremely stiff and safe, but it is also too heavy.
Although the platform will not be the absolute lightest in its class, it makes extensive use of high-strength materials (accounting for around 90 per cent of the structure) and features lightweight crash structures front and rear, and aluminium suspension wishbones all round.
The new MacPherson-strut front end sits on a large subframe, which will allow the suspension to resist the distorting effects of the lateral forces generated by cornering. Among other advantages, this should mean the Giulia will not lose steering precision under hard cornering.
Alfa bosses say they want the Giulia to be ranked as best in class for ride and handling. Philippe Krief, head of dynamics for the Fiat Group, says that while the Compact platform’s suspension design and geometry has to cover all of Fiat’s brands, it will still be possible to tune the system to deliver Alfa’s dynamic targets.
Alfa engineers are also developing new two-stage dampers with Koni, and the company has 15 engineers working on the control software for an optional active damping system. It’s thought that the ‘DNA’ control for the throttle, steering and stability control will be standard. The Compact platform will offer Alfa the option of using a four-wheel drive system for the Giulia, as well as offering the Q2 electronic differential.
The Giulia will have some of the most modern engines of any car in this class. As well as the engines in the Giulietta (118bhp 1.4 turbo petrol and 168bhp Multiair petrol, and 104bhp 1.6 and 168bhp 2.0 diesels), the Giulia will get some even more advanced powerplants.
On the petrol front, Multiair 2 will be launched, combining the clever valve timing and lift set-up with direct injection. This step forward slightly improves CO2 emissions and dramatically reduces NOx pollution, as well as improving driveability.
A new 1750 TC GDI unit, delivering between 200bhp and 235bhp, looks like it could be the choice of the Giulia range. At the top end of the petrol line-up, it’s expected that Alfa will fit a Multiair 2 induction and injection system to Chrysler’s all-new Pentastar V6 engine. Alfa’s version should be a 3.3-litre unit delivering 273bhp with an unusually muscular torque curve for a normally aspirated V6.
There’s no news yet on whether Alfa will offer the V6 with the new torque-vectoring four-wheel drive transmission. Not only does an all-wheel drive system add considerable weight, but it can also blunt even the performance sensation delivered. If this range-topper does get the nod, at least one version will wear the GTA badge.
For diesel buyers, there’s a new, sophisticated Multiair and Multijet 2 combined induction and injection system on the way. There’s no news as to which engines will get it, but the upcoming 3.0-litre V6 diesels (220bhp and 250bhp) are the most likely. A 140bhp version of the 2.0-litre JTDm with a variable-vane turbocharger is also on the cards. Multiair also helps to significantly clean up the pollution from diesel engines.
Aside from the standard-issue six-speed manual gearboxes, there will be some interesting high-end units on offer. The M40 unit is good for handling up to 295lb ft of torque, and it will come in six-speed manual and automated manual forms. These specs could point to the technical make-up of the Giulia GTA.
Higher-performance Giulias will have the option of the new C635 twin-clutch transmission, which comes in front-drive and four-wheel-drive forms and can handle between 185lb ft and
258lb ft of torque.
Autor: 33QO - 27-05-2010, 15:53:23
Autor: Mika - 27-05-2010, 15:58:32
Uostalom, piše da će auto bili lakši od 159-tke, tak da...
Autor: 33QO - 27-05-2010, 16:00:50
U nove passate se ugrađuju dizeli od 105 konja i benzinci od 100 konja, tak da me to uopće ne ćudi...
Uostalom, piše da će auto bili lakši od 159-tke, tak da...
A je ti auto za usporedbu :hehe: :hehe:
Autor: Mika - 27-05-2010, 16:03:17
A je ti auto za usporedbu :hehe: :hehe:
A jbg, težina je tu negdje...
Autor: Alfa_gtv - 27-05-2010, 19:02:13
:o000: Na nasljednika 159-ke dizel od 105 ks i benzin od 120 ks :metak
ma šta se nerviraš... pa imaš 159, vozi, uživaj i čuvaj ju (jer vidiš kako je krenulo)... šta če ti neke drugo :hap:
Autor: sale 75 - 27-05-2010, 19:23:12
Autor: LOŠA - 01-06-2010, 09:45:33
iz autocara...
Citat:
New Giulia key to Alfa's future
Alfa Romeo is close to signing off the final shape of the Giulia, its all-new 3-series challenger, which is little more than 17 months from the showroom.
With the launch of the Mito out of the way and the showroom debut of the Giulietta weeks away, getting the new Giulia saloon and estate exactly right has never been more crucial.
However, Alfa Romeo has never been better placed in terms of the quality of the components it has its disposal. Not only does it have access to the Fiat Group’s cutting-edge new Compact Global Modular Architecture, but Alfa will also be able to use upcoming developments of Fiat Power Train’s Multiair engine technology and new dual-clutch gearboxes.
The new Giulia is based on a longer version of the Compact platform used for the Giulietta. While the Alfa 147/GT platform has double wishbone front suspension and a multi-link rear, it is ageing and significantly lacking in torsional rigidity. By contrast, the Premium platform that underpins today’s 159 may be extremely stiff and safe, but it is also too heavy.
Although the platform will not be the absolute lightest in its class, it makes extensive use of high-strength materials (accounting for around 90 per cent of the structure) and features lightweight crash structures front and rear, and aluminium suspension wishbones all round.
The new MacPherson-strut front end sits on a large subframe, which will allow the suspension to resist the distorting effects of the lateral forces generated by cornering. Among other advantages, this should mean the Giulia will not lose steering precision under hard cornering.
Alfa bosses say they want the Giulia to be ranked as best in class for ride and handling. Philippe Krief, head of dynamics for the Fiat Group, says that while the Compact platform’s suspension design and geometry has to cover all of Fiat’s brands, it will still be possible to tune the system to deliver Alfa’s dynamic targets.
Alfa engineers are also developing new two-stage dampers with Koni, and the company has 15 engineers working on the control software for an optional active damping system. It’s thought that the ‘DNA’ control for the throttle, steering and stability control will be standard. The Compact platform will offer Alfa the option of using a four-wheel drive system for the Giulia, as well as offering the Q2 electronic differential.
The Giulia will have some of the most modern engines of any car in this class. As well as the engines in the Giulietta (118bhp 1.4 turbo petrol and 168bhp Multiair petrol, and 104bhp 1.6 and 168bhp 2.0 diesels), the Giulia will get some even more advanced powerplants.
On the petrol front, Multiair 2 will be launched, combining the clever valve timing and lift set-up with direct injection. This step forward slightly improves CO2 emissions and dramatically reduces NOx pollution, as well as improving driveability.
A new 1750 TC GDI unit, delivering between 200bhp and 235bhp, looks like it could be the choice of the Giulia range. At the top end of the petrol line-up, it’s expected that Alfa will fit a Multiair 2 induction and injection system to Chrysler’s all-new Pentastar V6 engine. Alfa’s version should be a 3.3-litre unit delivering 273bhp with an unusually muscular torque curve for a normally aspirated V6.
There’s no news yet on whether Alfa will offer the V6 with the new torque-vectoring four-wheel drive transmission. Not only does an all-wheel drive system add considerable weight, but it can also blunt even the performance sensation delivered. If this range-topper does get the nod, at least one version will wear the GTA badge.
For diesel buyers, there’s a new, sophisticated Multiair and Multijet 2 combined induction and injection system on the way. There’s no news as to which engines will get it, but the upcoming 3.0-litre V6 diesels (220bhp and 250bhp) are the most likely. A 140bhp version of the 2.0-litre JTDm with a variable-vane turbocharger is also on the cards. Multiair also helps to significantly clean up the pollution from diesel engines.
Aside from the standard-issue six-speed manual gearboxes, there will be some interesting high-end units on offer. The M40 unit is good for handling up to 295lb ft of torque, and it will come in six-speed manual and automated manual forms. These specs could point to the technical make-up of the Giulia GTA.
Higher-performance Giulias will have the option of the new C635 twin-clutch transmission, which comes in front-drive and four-wheel-drive forms and can handle between 185lb ft and
258lb ft of torque.
U p.m., još jedan moćan stroj :hehe:
Prvo GM 3.2 V6 sa 260ks
Sada Chrysler 3.3V6 sa 275ks
Evo još jedan Photoshop-ić
(http://img156.imageshack.us/img156/7189/rendernuovaalfaromeogiu.jpg) (http://img156.imageshack.us/i/rendernuovaalfaromeogiu.jpg/)
Autor: Alfista145 - 01-06-2010, 10:59:11
e da bar ovakva :care :love:
U p.m., još jedan moćan stroj :hehe:
Prvo GM 3.2 V6 sa 260ks
Sada Chrysler 3.3V6 sa 275ks
Evo još jedan Photoshop-ić
(http://img156.imageshack.us/img156/7189/rendernuovaalfaromeogiu.jpg) (http://img156.imageshack.us/i/rendernuovaalfaromeogiu.jpg/)
Autor: Alfa_gtv - 01-06-2010, 15:03:44
Autor: XariX - 02-06-2010, 14:57:22
Autor: stefan - 02-06-2010, 14:59:25
Autor: stefan - 08-06-2010, 10:13:33
(http://www.auto-car-shop.com/wp-content/uploads/HLIC/57a4561f2c6775380dc85d90318ac57d.jpg)
Autor: anel_pa - 09-06-2010, 18:48:38
http://www.allpar.com/images/adopted/alfa/159.jpg (http://www.allpar.com/images/adopted/alfa/159.jpg)
p.s. moze mi neko reci dobar sajt za hosting slika i upload jer onaj imagesforme vise ne radi, da stavljam slike ko cojek...poz :komp:
Autor: Alfa_gtv - 09-06-2010, 20:12:36
Autor: anel_pa - 09-06-2010, 21:35:18
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: Archialfa - 29-07-2010, 01:09:12
The 159 will be graduallly refreshed until, as part of the Fiat Group's program of platform rationalisation, ‘Progetto 944’, the replacement arrives in 2012. This will dump the "Premium" platform, developed in a joint venture with GM, in favour of a lengthened, widened version of the Giulietta’s C-Evo platform (to be dubbed ‘D-Evo’). Sedan and estate body styles will be retained along with front-wheel drive and Q4. Engines are yet to be announced but expected to include the new direct-injection 1.8 TBi petrol as well as 2.0 MultiJet II diesel four-cylinders, plus the all-new Pentastar V6 and FPT 3.0 MultiJet II diesel V6. The Giulia, as it is likely to be called, will form an integral part of Alfa Romeo’s announced target of 500,000 sales a year by 2014, and in particular, the company’s currently on plans to re-establish a presence Stateside, after a 17-year absence.
(original na http://www.italiaspeed.com/2010/cars/alfa_romeo/05/159_my2011/1805.html (http://www.italiaspeed.com/2010/cars/alfa_romeo/05/159_my2011/1805.html))
Autor: dado - 20-08-2010, 17:24:10
Autor: superfly tnt - 20-08-2010, 18:15:44
Autor: sale 75 - 20-08-2010, 18:19:50
Autor: 33QO - 20-08-2010, 18:37:37
vidi ju, ista insignia. nek mi neko kaze da alfa ne kupi opelove fore :funny:
:ne2: :ne2: isto govno! :puke:
Autor: superfly tnt - 20-08-2010, 18:39:55
Autor: 33QO - 20-08-2010, 19:15:37
pa neznam, ja sam ju imao priliku vozit, nije uopce los auto. stovise odlican je. al zato ce giulia bit jedno 10 puta bolja za vozit. :clap:
Ma ja govorim o izgledu ovog uradka
...... a opela iovako vozim :hehe: :hehe:
Autor: Magnificent - 21-08-2010, 17:13:25
(http://i42.tinypic.com/9u3riv.jpg)
uf da je ovakva :love3:
Autor: djjd - 22-08-2010, 16:05:33
Autor: Alfista145 - 23-08-2010, 11:42:27
Sa 3 kotača? :hehe::hehe: :hehe:
Autor: Magnificent - 24-08-2010, 15:06:55
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
5 kotača :batin :smijeh
Autor: Alfista145 - 24-08-2010, 16:30:01
(http://img801.imageshack.us/img801/1938/asdfasdfm.jpg) (http://img801.imageshack.us/i/asdfasdfm.jpg/)ma to je mozda neki romobil sa druge strane :craz
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
5 kotača :batin :smijeh
Autor: Archialfa - 24-08-2010, 16:39:40
Autor: 33QO - 24-08-2010, 16:41:52
yebo ih fotošop. ona crna gore stvarno izgleda kao insignia, a ako bude kao ova crvena prodajem bubrege, jetru, pluća i kupujem! :love: :love: :love:
Prije će ti izrast još jedna pluća, nego što će fijat napraviti nešto takvo :rolll: :craz
Autor: Alfista145 - 24-08-2010, 21:47:44
:care :hehe: :hehe:
Prije će ti izrast još jedna pluća, nego što će fijat napraviti nešto takvo :rolll: :craz
Autor: anel_pa - 25-08-2010, 21:45:03
p.s.vec gledam scenu kako se Qoro zaklinje u giuliu tdi da mu trosi 5 litara :)
Autor: Archialfa - 25-08-2010, 21:53:23
decki samo se vi zahebavajte uskoro cemo svi mi VW-a vozit, ima da bude Giulia tdi Gti-line :hehe:Bit će JTDIm... i bit će najprodavajniji dizl na svijetu! :funny:
p.s.vec gledam scenu kako se Qoro zaklinje u giuliu tdi da mu trosi 5 litara :)
Autor: Alfista145 - 25-08-2010, 23:29:52
Bit će JTDIm... i bit će najprodavajniji dizl na svijetu! :funny::hehe: nemoj rec 3 puta :craz
Autor: 33QO - 26-08-2010, 00:27:01
decki samo se vi zahebavajte uskoro cemo svi mi VW-a vozit, ima da bude Giulia tdi Gti-line :hehe:
dajbože :hehe: :hehe:
p.s.vec gledam scenu kako se Qoro zaklinje u giuliu tdi da mu trosi 5 litara :)
:ne2: :ne2: Nisam ti ja od tih Molierovih alfista, jebo ti auto u kojem ja popijem više pive na 100 km nego on goriva :hap:
Autor: Bandit - 26-08-2010, 00:29:27
:ne2: :ne2: Nisam ti ja od tih Molierovih alfista, jebo ti auto u kojem ja popijem više pive na 100 km nego on goriva :hap:
:funny: :funny: :funny: :care
Autor: Isus - 26-08-2010, 00:36:35
dajbože :hehe: :hehe:Znači kupio si diesela da smanjiš pivu :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
:ne2: :ne2: Nisam ti ja od tih Molierovih alfista, jebo ti auto u kojem ja popijem više pive na 100 km nego on goriva :hap:
Autor: superfly tnt - 26-08-2010, 08:17:54
Autor: 33QO - 26-08-2010, 08:40:28
sa godinama se sve polako smanji.
.... i umrtvi :hehe:
Autor: superfly tnt - 26-08-2010, 08:45:10
Autor: 33QO - 26-08-2010, 09:56:40
zato sam si ja stavio manekena u avatar da me svaki put podsjeti kako se mozes borit protiv starenja. jedino neznam jos recept.
alkoholom :hehe:
Autor: Joke - 26-08-2010, 15:28:40
Autor: Isus - 26-08-2010, 19:00:46
:ne2: Alkohol je protiv droge, protiv starenja moramo nešto drugo smislit :hehe:
Drogu :craz :hehe:
Autor: dado - 02-10-2010, 23:02:16
:o000: ajme... :gun: :gun: :gun:
ili bolje :smijeh :smijeh :smijeh na hrabrost "dizajnera"!
Autor: anel_pa - 03-10-2010, 16:06:16
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
hmm zanimljivo...bolje od buljookog svakako...
Autor: 33QO - 03-10-2010, 17:35:13
Autor: Isus - 03-10-2010, 23:23:52
:hehe: :hehe: šta je ovo, alfa civic :hehe:
:ne: :ne: :ne:
Accord :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: anel_pa - 04-10-2010, 00:37:22
Autor: dado - 04-10-2010, 10:51:48
(http://img215.imageshack.us/img215/1743/8b7bd624d288e4d8cc7f7d0.jpg) (http://img215.imageshack.us/i/8b7bd624d288e4d8cc7f7d0.jpg/)
:o000: ajme... :gun: :gun: :gun:
ili bolje :smijeh :smijeh :smijeh na hrabrost "dizajnera"!
Nevjerovatno, auto klub u novom broju ima najavu "razotkrili smo Giuliju"...
...te su stavili slike ove fotomotaže... :metak
Autor: XariX - 04-10-2010, 19:29:12
:hehe: :hehe: šta je ovo, alfa civic :hehe:
Ovo je jednostavno :puke:
Autor: Alfa-Dodo - 11-10-2010, 20:36:34
(http://www.jutarnji.hr/multimedia/archive/00277/giulia_jpg1_277123S1.jpg)
Autor: 33QO - 11-10-2010, 22:20:50
Ma to ti je staro već godinu dana
http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.msg578623#msg578623 (http://www.alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.msg578623#msg578623)
Autor: Alfa-Dodo - 12-10-2010, 21:43:05
Autor: Alfa-Dodo - 13-10-2010, 13:23:45
Autor: Alfista145 - 13-10-2010, 13:43:01
mislim, možda si ja nabavim neku stariju poput GTV pa se igram s njom, ali za svaki dan :ne2: jer mi se ovo jednostavno ne sviđa, kao ni MiTo ili Giulietta :000:i ja bi GTV :sad: ali za svaki dan :drive: :wz :pivo: :craz
Autor: dado - 26-10-2010, 20:43:28
(http://img839.imageshack.us/img839/6872/alfaromeogiuliafotoimma.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/alfaromeogiuliafotoimma.jpg/)
Autor: Mika - 26-10-2010, 21:39:26
Autor: sale 75 - 26-10-2010, 21:43:28
Autor: Alfista145 - 26-10-2010, 22:31:09
(http://img220.imageshack.us/img220/3905/alfaromeogiulia480x347.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/alfaromeogiulia480x347.jpg/)meni je bas fora.. samo iza ta svejtla neka budu malo duza, ne tako tisnute ko lampe od seata pm :metak
(http://img839.imageshack.us/img839/6872/alfaromeogiuliafotoimma.jpg) (http://img839.imageshack.us/i/alfaromeogiuliafotoimma.jpg/)
Autor: 33QO - 26-10-2010, 22:36:42
Autor: dumpors - 26-10-2010, 22:39:28
Autor: 33QO - 26-10-2010, 22:53:53
Mislim da ovako neorginalan zadnji kraj Alfa ne bi nikada pustila u seriji :ne:
A šta je originalno u zadnje i pustila u seriju, buljave farove?
Autor: djjd - 27-10-2010, 10:01:28
Autor: 33QO - 27-10-2010, 10:02:49
Poirotove brkove kao svjetla kočnice. :hehe: :hehe:
:hehe: :hehe: od kojih ne znaš je li koči, skreće ili su mu pokvareni :hehe:
Autor: djjd - 27-10-2010, 10:04:09
Autor: Alfa-Dodo - 27-10-2010, 10:21:08
Puno lima a premalo tih svjetala i linija nekih :?:
Autor: anel_pa - 08-11-2010, 15:05:30
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: anel_pa - 08-11-2010, 15:11:32
(http://img713.imageshack.us/img713/5903/5064190811d8ece331d3.jpg) (http://img713.imageshack.us/i/5064190811d8ece331d3.jpg/)
(http://img253.imageshack.us/img253/8780/5064743998a91d279c3c.jpg) (http://img253.imageshack.us/i/5064743998a91d279c3c.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ovo su nazalost samo photoshopirani uradci ,ali ima dobrih stvari prva verzija je skroz ok...
Autor: anel_pa - 08-11-2010, 15:21:18
evo ima i ovakva verzija,ali samo u sw izvedbi ito samo zadnji kraj...nije revulucionarno ali ne izgleda lose
Autor: a.m.alfa - 08-11-2010, 18:56:18
(http://img593.imageshack.us/img593/2836/c3media985297immaginene.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/c3media985297immaginene.jpg/)
Alfa Romeo has released the new version named Giulia, will arrive in 2012. The 2012 Alfa Romeo Giulia will be built on an existing Fiat platform, featuring a sedan and a wagon in its line-up. Giulia is also available in a variant Sportwagon and be the first model for the U.S. market. Alfa Giulia will revive a historic name to ensure that Alfa Romeo once again be considered a premium brand.
2012 Alfa Romeo Giulia will be powered by a range of new engines, including a gas burning 1.75 Liter turbocharged unit making 200 HP and the all new 1.4 Liter Multiair power plant pumping out anywhere from 150 HP to 170 HP. As far as alternatively fueled options go, Alfa will offer a diesel burning 2.0 Liter JTDM engine making 170 HP as well as a 1.9 Liter TwinTurbo unit cranking out 190 HP.
Autor: Alfa-Dodo - 08-11-2010, 20:35:40
(http://img602.imageshack.us/img602/957/50643007277fcb8220c2.jpg) (http://img602.imageshack.us/i/50643007277fcb8220c2.jpg/)ovo je još :ok:, druga verzija je audi, a treća i četvrta je 159 :?:
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: dumpors - 08-11-2010, 22:08:43
2012 Alfa Romeo Giulia SWEvo da probam mali komentar.
(http://img593.imageshack.us/img593/2836/c3media985297immaginene.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/c3media985297immaginene.jpg/)
Alfa Romeo has released the new version named Giulia, will arrive in 2012. The 2012 Alfa Romeo Giulia will be built on an existing Fiat platform, featuring a sedan and a wagon in its line-up. Giulia is also available in a variant Sportwagon and be the first model for the U.S. market. Alfa Giulia will revive a historic name to ensure that Alfa Romeo once again be considered a premium brand.
2012 Alfa Romeo Giulia will be powered by a range of new engines, including a gas burning 1.75 Liter turbocharged unit making 200 HP and the all new 1.4 Liter Multiair power plant pumping out anywhere from 150 HP to 170 HP. As far as alternatively fueled options go, Alfa will offer a diesel burning 2.0 Liter JTDM engine making 170 HP as well as a 1.9 Liter TwinTurbo unit cranking out 190 HP.
Nije lose ali mi lice vise vuce na neki nize pozicionirani model, previse je dizajn razigran za srednju klasu, kao MITO FL. Potajno se nadam da ce konacna verzija ipak biti drugacija :rolll:
Autor: dado - 08-11-2010, 23:16:13
2012 Alfa Romeo Giulia SW
(http://img593.imageshack.us/img593/2836/c3media985297immaginene.jpg) (http://img593.imageshack.us/i/c3media985297immaginene.jpg/)
Alfa Romeo has released the new version named Giulia, will arrive in 2012. The 2012 Alfa Romeo Giulia will be built on an existing Fiat platform, featuring a sedan and a wagon in its line-up. Giulia is also available in a variant Sportwagon and be the first model for the U.S. market. Alfa Giulia will revive a historic name to ensure that Alfa Romeo once again be considered a premium brand.
2012 Alfa Romeo Giulia will be powered by a range of new engines, including a gas burning 1.75 Liter turbocharged unit making 200 HP and the all new 1.4 Liter Multiair power plant pumping out anywhere from 150 HP to 170 HP. As far as alternatively fueled options go, Alfa will offer a diesel burning 2.0 Liter JTDM engine making 170 HP as well as a 1.9 Liter TwinTurbo unit cranking out 190 HP.
Ma nema šanse da ovo bude nasljednik 159-tke...
...pa ovo liči na nešta iz klase Megane-a karavana... :metak
Autor: stefan - 09-11-2010, 08:18:32
(http://img294.imageshack.us/img294/148/12601475.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/12601475.jpg/)
evo ima i ovakva verzija,ali samo u sw izvedbi ito samo zadnji kraj...nije revulucionarno ali ne izgleda lose
Ima nešto BMW-ovski i Opelovski u ovom stražnjem kraju...Nije mi tako autentična kao 156 SW ili 159 SW... :rolll:
Autor: a.m.alfa - 09-11-2010, 17:48:55
(http://img220.imageshack.us/img220/6193/alfagiulia111.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/alfagiulia111.jpg/)
Autor: a.m.alfa - 09-11-2010, 17:51:25
(http://img152.imageshack.us/img152/5717/alfagiulia1.jpg) (http://img152.imageshack.us/i/alfagiulia1.jpg/)
(http://img824.imageshack.us/img824/4618/alfagiulia11.jpg) (http://img824.imageshack.us/i/alfagiulia11.jpg/)
Autor: 33QO - 09-11-2010, 18:40:28
danas se na internetu pojavila i ova slika koja navodno pokazuje novu Giuliu
(http://img220.imageshack.us/img220/6193/alfagiulia111.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/alfagiulia111.jpg/)
:ling: :ling: ali nažalost, njima to neće biti dovoljno buljavo da bi se uklopila u njihove zamisli
Autor: dumpors - 09-11-2010, 19:19:44
Autor: KA2001MR - 09-11-2010, 19:21:12
danas se na internetu pojavila i ova slika koja navodno pokazuje novu Giuliu
(http://img220.imageshack.us/img220/6193/alfagiulia111.jpg) (http://img220.imageshack.us/i/alfagiulia111.jpg/)
bojim se da je ovo samo joke, al ako se opamete i izbace ju takvu na tržište-bomba će bit rođena, još složit zadnji pogon, par dobrih motora i to je to
Autor: Alfa-Dodo - 09-11-2010, 21:11:24
Autor: a.m.alfa - 09-11-2010, 22:28:35
http://jokeforblog.blogspot.com (http://jokeforblog.blogspot.com)
Autor: 33QO - 09-11-2010, 22:56:41
Autor: djjd - 10-11-2010, 09:47:00
Autor: stefan - 10-11-2010, 10:56:56
Meni ovo izgleda ko neki render.i meni nekako vuče... :da:
Autor: a.m.alfa - 10-11-2010, 16:19:33
Meni ovo izgleda ko neki render.
Pa piše u tekstu od linka da je to predložak za novu Giuliu prikazan tijekom interne prezentacije.
Autor: 33QO - 10-11-2010, 16:41:14
Pa piše u tekstu od linka da je to predložak za novu Giuliu prikazan tijekom interne prezentacije.
Eppur si muove! :hello: :hello:
Autor: Mika - 10-11-2010, 16:50:31
Eppur si muove! :hello: :hello:
:?: Prevedi
Autor: 33QO - 10-11-2010, 16:51:48
:?: Prevedi
Značenje ili što je pjesnik htio reči? :hehe: :hehe:
Autor: Mika - 10-11-2010, 16:52:55
Autor: Nowa - 10-11-2010, 16:53:48
Autor: BigSaint - 10-11-2010, 17:52:09
Vjerujem da je pisalo nešto o buljavosti, tj o micanju buljavih svjetala
AUK :funny: :funny: :funny: :care
Autor: Alfa-Dodo - 10-11-2010, 19:22:48
Autor: 33QO - 10-11-2010, 19:23:29
Vjerujem da je pisalo nešto o buljavosti, tj o micanju buljavih svjetala
:hehe: :hehe:
Ma računam, ako je sa neke službene prezentacije, onda, ipak se okreću nazad, agresivnom, a ne ovom aktualnom "avatar" look-u. :craz
Autor: Mika - 10-11-2010, 19:40:21
eto zašto služi latinski u školi :funny:
Ja sam mislio da je to talijanski :rolll:
Autor: Alfa-Dodo - 10-11-2010, 19:55:56
Autor: Alfista145 - 10-11-2010, 23:11:12
Ja sam mislio da je to talijanski :rolll:pa i je na talijanskom :craz
Autor: Mika - 11-11-2010, 08:09:04
pa i je na talijanskom :craz
Znači ipak nisam bezveze lupetao :funny:
Autor: Alfa-Dodo - 11-11-2010, 10:10:46
pa i je na talijanskom :crazto je latinski :ne2: talijanski, a znamo da je talijanski nastao iz vulgarnog latinskog, zato i sliči :da:
Autor: Alfista145 - 11-11-2010, 10:15:07
Eppur si muove! :hello: :hello:To na talijanskom znaci.. cak i se mice! :craz
Autor: Alfa-Dodo - 11-11-2010, 10:17:24
Autor: Alfista145 - 11-11-2010, 10:18:28
da, ali zato što je talijanski nastao iz latinskog, eppur se sigurno ne piše tako, možda na dijalektu :hap: fali ti ema isto je, ja kazem eppur ili eppure kako god isti k. latinski neznam tako da ono :hehe:
Autor: stefan - 17-12-2010, 08:56:28
(http://www.cwwcardesign.com/cars/pics/alfa_chrysler.jpg)
Autor: Mika - 17-12-2010, 10:13:27
Vidljivi su detalji sa 8C, ali nisu preupadljivi...
Autor: z3kan - 17-12-2010, 14:49:13
Autor: a.m.alfa - 25-12-2010, 19:20:29
Autor: 33QO - 25-12-2010, 20:45:55
Ta mi je do sad najbolja! Lijepo je netko rekao, neka kopiraju insigniju i ništa ne diraju :hehe: Mislim da će se opametiti, jer će im upravo ona veliku bolu zadati ako naprave veliki mito ili đulijetu
Autor: Alfa-Dodo - 26-12-2010, 20:19:37
Autor: Magnificent - 07-02-2011, 12:34:46
novi render
Autor: Magnificent - 07-02-2011, 15:38:56
:clap: :clap: :clap:
važniji dio članka:
Stražnji pogon za Alfa Romeo Giuliu? Saznaje se kako Alfa Romeo testira Giuliu na stražnji pogon i integralni pogon u SAD-u i čini se da je RWD Giulia odobrena. Postavljanje stražnjeg pogona na Giuliu ne bi trebao predstavljati problem s obzirom na modularnost C-Evo platforme koja je prilagođena ugradnji integralnog pogona, a time i stražnjeg. Sve to bez većih ulaganja.
Autor: 33QO - 07-02-2011, 16:08:35
Autor: Magnificent - 07-02-2011, 18:02:10
a Chrysler 200 je na Chryslerovoj D segment ka i Sebring
Autor: z3kan - 07-02-2011, 18:06:13
ako ovo bude izašlo na cestu ja odma nudim 15 iljada :hap:
Autor: KA2001MR - 08-02-2011, 09:29:20
Autor: Isus - 10-02-2011, 11:55:27
nije losa ova al od svih tih rendera ce na kraju licit najvise na najruzniji vjerojatnonazalost, mislim, da imas pravo.
Autor: Alfista145 - 10-02-2011, 12:07:16
(http://static.blogo.it/autoblog/alfa-romeo-giulia-il-render-di-un-nostro-lettore/big_Render_Alfa_Romeo_Giulia_Filippo_Taiani.jpg)Ova mi izgleda ko da ju je krava polizala
novi render
Autor: XariX - 10-02-2011, 20:03:35
Ova mi izgleda ko da ju je krava polizala
Nek ju i je krava polizala, al je očito dobro lizala :hap: :ling:
Autor: vedoo - 07-03-2011, 17:26:56
Nek ju i je krava polizala, al je očito dobro lizala :hap: :ling:samo obljiznula xarix za ve, posle budemo jos vidjeli gdje jos treba poliznuti :ok:
Autor: a.m.alfa - 28-03-2011, 22:50:56
(http://img25.imageshack.us/img25/1458/9f0e7816883a.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/9f0e7816883a.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3863/dba48320c11f.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dba48320c11f.jpg/)
Autor: Nowa - 28-03-2011, 23:08:45
Autor: XariX - 28-03-2011, 23:19:40
samo obljiznula xarix za ve, posle budemo jos vidjeli gdje jos treba poliznuti :ok:
Ha, čuj, nek samo pomalem liže, glavno da lepo zaliže :) :hehe:
Autor: XariX - 28-03-2011, 23:21:40
:craz mašta nekog amera :hehe:
(http://img25.imageshack.us/img25/1458/9f0e7816883a.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/9f0e7816883a.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3863/dba48320c11f.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dba48320c11f.jpg/)
Ovo čudo će, možda, nakon 4 faceliftinga, ak me pukne kriza srednjih godina, vodit bitku s nekvim roadsterom :hehe:
Autor: alfa romeo156sl - 28-03-2011, 23:25:56
:craz mašta nekog amera :hehe:Baca na mustang!!
(http://img25.imageshack.us/img25/1458/9f0e7816883a.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/9f0e7816883a.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3863/dba48320c11f.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dba48320c11f.jpg/)
Autor: Alfista145 - 28-03-2011, 23:51:53
:craz mašta nekog amera :hehe:Od iza je :da: :love:
(http://img25.imageshack.us/img25/1458/9f0e7816883a.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/9f0e7816883a.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/3863/dba48320c11f.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/dba48320c11f.jpg/)
Autor: kinggo - 28-03-2011, 23:56:37
Autor: 33QO - 29-03-2011, 07:13:48
Autor: Igica - 29-03-2011, 09:41:06
Autor: Isus - 29-03-2011, 09:44:20
Autor: darkoqv - 29-03-2011, 11:53:54
Ameri,hvala na idejama,nemojte vise. :hehe: :hehe:
Autor: XariX - 29-03-2011, 12:34:49
Ako ovo izadje ovako,da mi svi lijepo prodamo nasa kola,no nece niko htjti da ih kupi.Jada crnoga sto je ovo grdno. :puke: :puke:
Ameri,hvala na idejama,nemojte vise. :hehe: :hehe:
:hehe: :ok:
Autor: jadroplov - 06-04-2011, 09:15:33
http://www.auto-info.hr/noviteti/predstavljamo/otkrivena-alfa-romeo-giulia/3-10-1316.html (http://www.auto-info.hr/noviteti/predstavljamo/otkrivena-alfa-romeo-giulia/3-10-1316.html)
cijena kreće od 245 tkn a početni motori od 105 KS pa nadalje, čini mi se ipak malo previše para, a premalo konja, nije baša primjereno za alfu :ne:
Autor: Alfa-Dodo - 06-04-2011, 10:17:09
kad čujem motor od 1.4 u vakom kamionu ja riknem, moment valjda od 100 nm da stignem do benzinske i promjenim obje turbine koje su prdle u međuvremenu.
Još bolje na svakom servisu mjenjaš turbinu :funny: :funny: :funny: :funny: :funny: :funny:
Autor: Alfa-Dodo - 06-04-2011, 10:18:37
Hebo ih daunsajzing
Autor: 33QO - 06-04-2011, 10:59:04
Autor: Nowa - 06-04-2011, 13:19:31
Moš mislit šta su otkrili! PS star tri mjeseca.skoro 4 :ok:
Autor: XariX - 11-04-2011, 17:53:44
245.000kn za 105 kljusadi :o000:
ja sam ocekivao da ce se za 35kEUR moci dobiti Giulia sa nekih 170ks JTDm, po ovome ispada da ce biti bar 40kEUR :clap2:
ceste ce ih biti pune :hap:
Svaki je noviji model koji zamjenjuje stariji skuplji za nekih odokativno 10%. To je tak bilo, to će tak i ostat.
Autor: a.m.alfa - 11-04-2011, 19:56:45
Fiat je namjeravao prodaju Alfa Romea u SAD da počne krajem 2012. godine, ali direktor Fiat-Chrysler grupe, Sergio Marchionne nije zadovoljan dizajnom automobila koji bi trebali naći na ovom tržištu, navode izvori iz kompanije.
Ulazak na američko tržište tako će biti pomaknut za šest mjeseci, a vjerojatno i početak proizvodnje Alfa Romeo Giulia sedana i karavana do sredine 2013.
Neki izvori iz kompanije navode da je razlog odlaganja i nedostatak dijelova za ovaj model, kao i nezadovoljstvo prvog čovjeka kompanije viđenim prijedlogom kreativnog tima iz Torina.
Fiat posjeduje 25 posto Chrysler-a i želi iskoristiti američko tržište kako bi izvršio rebranding.
Autor: 33QO - 11-04-2011, 20:29:57
Povratak Alfa Romea na američko tržište odgođen je za 2013. godinu, navode neimenovani izvori.
Fiat je namjeravao prodaju Alfa Romea u SAD da počne krajem 2012. godine, ali direktor Fiat-Chrysler grupe, Sergio Marchionne nije zadovoljan dizajnom automobila koji bi trebali naći na ovom tržištu, navode izvori iz kompanije.
Ulazak na američko tržište tako će biti pomaknut za šest mjeseci, a vjerojatno i početak proizvodnje Alfa Romeo Giulia sedana i karavana do sredine 2013.
Neki izvori iz kompanije navode da je razlog odlaganja i nedostatak dijelova za ovaj model, kao i nezadovoljstvo prvog čovjeka kompanije viđenim prijedlogom kreativnog tima iz Torina.
Fiat posjeduje 25 posto Chrysler-a i želi iskoristiti američko tržište kako bi izvršio rebranding.
Na šta li to tek sliči? :rolll:
Autor: sale 75 - 12-04-2011, 00:46:40
Autor: Nowa - 12-04-2011, 07:09:57
članak je samo još jedan u nizu lažnih info-a,neko se sjetio napisat bajku i objavit,sumljam da će benz motora ispod 150ks uopće i bitiPotpis :ok:
Autor: BigSaint - 12-04-2011, 08:21:26
Na šta li to tek sliči? :rolll:
Možda je slična 159ki pa sad mijenjaju! :funny: :funny:
Autor: Neven - 12-04-2011, 08:39:41
Povratak Alfa Romea na američko tržište odgođen je za 2013. godinu, navode neimenovani izvori.
Čini mi se da mi je prva upisana riječ u tražilicu yahoo, negdje 1998. godine bila Alfa Romeo.
I od tada čitam o povratku Alfe na američko tržište... Svaki put kad se planirani datum približi, oni odgode za godinu ili dvije :craz
Autor: djjd - 12-04-2011, 10:35:29
Autor: kremenko - 15-04-2011, 14:55:43
Svaki je noviji model koji zamjenjuje stariji skuplji za nekih odokativno 10%. To je tak bilo, to će tak i ostat.
Novi Passat je jeftiniji od starog za nekih odokativno 15-20 posto,takodze i golf 6 je jetiniji od stare petice za nekih 500 eurica,ali to nije tema ove emisije
Autor: Nowa - 15-04-2011, 17:16:02
Novi Passat je jeftiniji od starog za nekih odokativno 15-20 posto,takodze i golf 6 je jetiniji od stare petice za nekih 500 eurica,ali to nije tema ove emisijeNovi passat i novi golf nisu novi automobili nego su FL samo oni to u vw-u reklamiraju kao da je nesto novo,zasto su jeftiniji mozda jer su presli na CR sistem ubrizgavanja pa prva generacija im nije prosla na trzistu slavno jer kasne 12 godina za alfom ,mercedesom ... u pogledu CR -a,a u BH nema ni novih pasata ni 6-tica na cestam barem sam ih ja jako malo sreo na cesti pa je mozda i to jedan od razloga sto su jeftiniji ali i prije FL su bili preskupi za ono sto su nudili pa i sa tim `popustom` su opet preskupi.
Je da je :off ali sam morao :craz
Autor: XariX - 17-04-2011, 17:07:36
bas se i ne sjecam da je 159 kad je izasla bila u ponudu prvo sa benzincom od 105KS, znas i sam da nije nikada to imala pod haubom, a i nije pocetni model kostao 30k€
za 33k€ se mora dobiti nesto vise od benzinca sa 105KS, ali osobno mislim da je to glupost sta je napisamo u clanku
Upravo tak, to je glupost, i mislim da je smiješno i pomišljat o 105 KS u autu tih gabarita i te težine. Mislim da će se motorizacija kretat od 150 KS nadalje.
Autor: a.m.alfa - 05-05-2011, 21:41:54
(http://img838.imageshack.us/img838/1824/bigrenderalfagiuliaales.jpg) (http://img838.imageshack.us/i/bigrenderalfagiuliaales.jpg/)
Autor: a.m.alfa - 05-05-2011, 21:43:04
(http://img825.imageshack.us/img825/1824/bigrenderalfagiuliaales.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/bigrenderalfagiuliaales.jpg/)
Autor: Alfista145 - 05-05-2011, 22:00:09
Autor: 156 sp1 rosso - 05-05-2011, 22:02:33
Autor: Nowa - 05-05-2011, 22:10:43
Autor: sale 75 - 05-05-2011, 22:48:08
Autor: KA2001MR - 05-05-2011, 22:56:18
Autor: dumpors - 05-05-2011, 23:45:15
Autor: 33QO - 06-05-2011, 07:53:08
Autor: GTzadar - 06-05-2011, 07:59:24
Autor: djjd - 06-05-2011, 09:13:38
Autor: kinggo - 06-05-2011, 09:49:41
E protiv ovakvog prednjeg kraja/svjetala nemam ništa protiv! :craz+1
a ne ovaj muhalemursova stil
Autor: Mika - 06-05-2011, 10:19:50
Eh kad bi takva u proizvodnju došla... :ling:
Autor: zooman - 06-05-2011, 11:26:21
Autor: zooman - 06-05-2011, 11:31:35
Autor: 33QO - 06-05-2011, 12:09:53
+1
a ne ovaj muha-lemur-sova stil
:smijeh :smijeh :smijeh dok sam ja shvatio :funny:
Autor: bestija - 06-05-2011, 13:52:59
(http://img12.imageshack.us/img12/1824/bigrenderalfagiuliaales.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/bigrenderalfagiuliaales.jpg/)
gledano ovako..hauba je dobro nabubrila naprid...
vjerojatno da bi takva bila zbog onih normi za zaštitu pješaka, al to mi nije baš alfin stil
al sve u svemu :love3:
Autor: darkoqv - 06-05-2011, 19:34:59
Autor: brijac - 06-05-2011, 20:51:38
Autor: 33QO - 06-05-2011, 21:05:31
Nema teorije! Giulia je zamišljena kao limuzina, a ovaj predložak to nije. Koliko se god nama svidjela, to nema veze sa onim što će se pojaviti.
Autor: brijac - 06-05-2011, 22:18:05
to je alfa,ne mora imati mjesta za 5 košarkaša i gepek u koji stane vešmašina...
Autor: sale 75 - 06-05-2011, 22:21:12
Autor: 33QO - 06-05-2011, 22:30:27
pa vidiš da ima 4 vrata,znači da je limuzina,ili? :hap:
to je alfa,ne mora imati mjesta za 5 košarkaša i gepek u koji stane vešmašina...
U 159-ku odzada ne može sjesti ni troje djece :craz
Autor: Nowa - 07-05-2011, 09:28:57
kod mene na166 ozada dvoje se voze kao u avionu dok treca osoba mora sjesti izmedju malo je skucena .
U 159-ku odzada ne može sjesti ni troje djece :craz
Autor: a.m.alfa - 15-05-2011, 19:32:56
Autor: dumpors - 15-05-2011, 20:09:19
(http://img852.imageshack.us/img852/112/alfaromeogiuliarandari.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/852/alfaromeogiuliarandari.jpg/)
:o000: :love3: :love3:
Autor: darkoqv - 15-05-2011, 20:21:46
Autor: Alfista145 - 16-05-2011, 00:34:54
Autor: 33QO - 01-06-2011, 18:51:17
evo još malo slika kako je neki zamišljaju
http://visions-autos.sport24.com/r12359/Alfa-Romeo/ (http://visions-autos.sport24.com/r12359/Alfa-Romeo/)
Autor: 33QO - 01-06-2011, 18:52:08
Autor: ST-alfija - 14-06-2011, 09:13:34
Autor: 33QO - 17-09-2011, 13:21:57
http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html (http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html)
:000: :000:
Autor: Božen - 17-09-2011, 13:40:52
Još jedno viđenje nove giulie
http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html (http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html)
:000: :000:
Teško će postić eleganciju i moćan izgled 159-tke :cigara:
Autor: wiking - 17-09-2011, 13:54:40
Autor: 33QO - 17-09-2011, 13:55:24
Autor: Alfista145 - 17-09-2011, 14:14:39
Autor: darkoqv - 17-09-2011, 16:42:09
Autor: kinggo - 17-09-2011, 17:14:24
Autor: Kiro - 17-09-2011, 17:20:59
Autor: senk - 17-09-2011, 20:24:00
Autor: FAN - 17-09-2011, 20:29:18
Još jedno viđenje nove giulie
http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html (http://www.newstreet.it/foto_idm_ALFA+ROMEO_id_2505_f_1.html)
:000: :000:
previše podsjeća na audi od iza... ne kužim šta su sad počeli s kopiranjem njemaca, giulietta ista astra a ovo isti A4/A6
Autor: Argor - 17-09-2011, 22:39:45
Autor: dumpors - 17-09-2011, 22:55:30
Autor: Anton - 18-09-2011, 00:04:38
Autor: darkoqv - 18-09-2011, 00:41:02
baci mi malo odotraga na novi Seat Ibl :crazI,i,i,i...???????????????
Nedavno na jednom seminaru sam sreo covjeka iz razvojnog odjela Alfa Romea...nakon poduze debate s njim i razmjene misnjenja prvo sto primjetis da je covjek ogorcen na Fiat jer im nedaju budget za razvoj, oni sami su se podjelili na one koji zele ostati u grupi i stagnirati (uglavnom starija ekipa) i mladja ekipa koji zele ulaz VW...tvrdi da Alfa nestaje ako se nesto ne promjeni uskoro...pozazivao mi je neke slike na mobu i ideje :love:
Sta jos kaze?????
Zivo me interesuje/Pa.zar je takvo stanje da zele da predju po VW palicu?? :000: :000:
Autor: gwrg - 18-09-2011, 09:56:46
I,i,i,i...???????????????
Sta jos kaze?????
Zivo me interesuje/Pa.zar je takvo stanje da zele da predju po VW palicu?? :000: :000:
trenutno nije bajno ni u Fiatu, oni gledaju samo brojke, a vjerovatno misle da bolje bogu zaraditi na jeepu nego na alfi, ovo već smiješno postaje, dva modela će na kraju imati u ponudi.
Autor: kinggo - 18-09-2011, 10:11:06
Autor: ST-alfija - 18-09-2011, 11:22:44
ma cemu nervoza? Pa danas i tako vise nema proizvodjaca automibila. Svi su samo sastavljaci dijelova i komponenti kaj im napravi netko drugi. Sve isti drek. :rolll::clap2: :ok: to ti je to n a žalost malobrojnih ljubitelja alfi-lova i plitki porivi vrtu svit u danšnje vrime :mad: :wal: :sad: :puke:
Autor: KA2001MR - 18-09-2011, 11:40:57
Autor: Isus - 18-09-2011, 11:50:39
previše podsjeća na audi od iza... ne kužim šta su sad počeli s kopiranjem njemaca, giulietta ista astra a ovo isti A4/A6
i Mito i Giulietta dizjan je još iz doba fiatove suradnje s GMom, zajedno se razvijala platforma i dizajn s time da je opelu bolje upsio na astri nego alfi na giulietti.
Autor: darkoqv - 18-09-2011, 16:21:06
Puno toga je rekao i uglavnom negativno po stanje u AR...planovi za novi V6 sa turbom stoje vec godinama na stolu, nista...od 2000 godine su gurali povrat rwd pa nista, jedino sta je odobreno su maloserijske stvari tipa 8C i sad to isto sa 4C. Tvrdi da VW obecava povrat na trkalista i usvajanje rwd za pojedine modele u roku od 5g.Jedan moj drug iz Podgorice inace veliki Alfista je jednom prilikom rekao:Ljudi,da mi drzimo ove nase Alfe,da ih odrzavamo i to,jer ovo kako je krenulo nema vise Alfe. :kosa: :henker:
Ljudi tamo ne gledaju VW kako gledaju ljudi ovdje na forumu, VW znaci kapital ali i pridrzavanje nekih regula...on se boji (a i ja) da bi na kraju netko sa istoka mogao uletiti, ali ne japanci...
A,sto je najgore od svega,potpuno je u pravu.Ja sam jos davno rekao,bolje da kupi VW ako ce da ulaze i da napravi nesto.Pod Fiatom evo nikako.I tu 8c su sfuserisali.Sklepali su je od djelova Masera i Ferarija,a pritom nisu doveli te iste djelove u dobru cjelinu,nego napravili prelijep auto,sa extra zvukom i to je to.
Ne znam.Kad razmisljam o tome iznerviram se.Vidjeh prije neku noc 156 GTA,ima jedna crvena kod nas,pa to je ljudi ludilo od kola,prava Alfa,V6...ma top.Sve ove je gluparija. :wal:
Alfa je poznata kao pionir u mnogo cemu,a sada kaska za drugima i to lose kaska.
Unistili su jednu Lanciju,sta mislite sta ce biti sa Alfom? :henker: :henker: :henker:
Autor: tool75 - 18-09-2011, 18:29:37
i Mito i Giulietta dizjan je još iz doba fiatove suradnje s GMom, zajedno se razvijala platforma i dizajn s time da je opelu bolje upsio na astri nego alfi na giulietti.
To vrijedi samo za mito.
Autor: Isus - 18-09-2011, 18:43:34
Autor: Mika - 18-09-2011, 20:26:29
bočna linija od 156-ice...
Autor: Isus - 18-09-2011, 20:37:48
bilo kakvo brze prolazenje zavoja je lutrija, nije mi se svidio indirektan volan koji se okrece ko na onim arkadama u igroanicama bez ikakvog osjecaja.
Autor: gvija - 18-09-2011, 20:46:46
Autor: clubber - 18-09-2011, 22:11:47
- VW (čitaj vlasnik Porsche) vodi odličnu politiku diversifikovanja brendova, mnogo bolju nego FIAT - svaki brend je odličan tamo gdje je usmjeren - VW i Škoda na klasiku i jednostavnost, Audi na luksuz, Porsche na sport, Bentley na eksluzivnost, itd.
- jedino je Seat podbacio, jer je to brend koji nikad nije povezivan sa sportom, nema naslijeđe, nema ništa, a oni su pokušali da naprave rivala Alfi. Mislim da bi Švabe dobro investirale u Alfu i da joj ne bi oduzeli ništa od imidža, čak ga poboljšali, te da ne bi štedili ni centa čak i da razviju novu platformu samo za alfu
Jedino, zaista ne znam kako bih svario podatak o TSI ili TDI motoru u Alfi - možda i nije loše na papiru, ali psihički bi me ubilo
Autor: 33QO - 18-09-2011, 22:41:09
Ako izuzmemo podvijanje repa, kad bi VW kupio Alfu, te zgražanje nas koji Alfu volimo zbog italijanskog štiha, mislim da bi VW napravio daleko bolji posao od FIAT-a:
- VW (čitaj vlasnik Porsche) vodi odličnu politiku diversifikovanja brendova, mnogo bolju nego FIAT - svaki brend je odličan tamo gdje je usmjeren - VW i Škoda na klasiku i jednostavnost, Audi na luksuz, Porsche na sport, Bentley na eksluzivnost, itd.
- jedino je Seat podbacio, jer je to brend koji nikad nije povezivan sa sportom, nema naslijeđe, nema ništa, a oni su pokušali da naprave rivala Alfi. Mislim da bi Švabe dobro investirale u Alfu i da joj ne bi oduzeli ništa od imidža, čak ga poboljšali, te da ne bi štedili ni centa čak i da razviju novu platformu samo za alfu
Jedino, zaista ne znam kako bih svario podatak o TSI ili TDI motoru u Alfi - možda i nije loše na papiru, ali psihički bi me ubilo
Mudro zboriš! :rolll: :craz
Autor: tool75 - 18-09-2011, 23:11:33
Mislim da se varas, dizajnom slice ko jaje jajetu, i nutra su slicne. Podnica je na giulietti na straznoj osovini drugacija, za nepred su slicne, siguran sam da alfa ima bolje vozne osobine jer je astra uzas ( vozio sam ju ).
Astra je jedno 200-300 kg teži auto i veći. Skroz drugačiji ovjes imaju i mostove na koje se vezuju vilice i prednji i zadnji. Krakovi šasije i mulde su skroz drugačije. Službeno giulietta je modificirani bravo koji je pak nastao na stilu. A stilo nema veze s gm-om.
Autor: clubber - 18-09-2011, 23:16:25
Astra je jedno 200-300 kg teži auto i veći. Skroz drugačiji ovjes imaju i mostove na koje se vezuju vilice i prednji i zadnji. Krakovi šasije i mulde su skroz drugačije. Službeno giulietta je modificirani bravo koji je pak nastao na stilu. A stilo nema veze s gm-om.
Opel Astra - GM Delta platforma
Giulietta - FIAT C-EVO platforma (evolucija C-pl. na kojoj su Stilo, Delta i novi Bravo)
Autor: darkoqv - 19-09-2011, 00:39:11
Ako izuzmemo podvijanje repa, kad bi VW kupio Alfu, te zgražanje nas koji Alfu volimo zbog italijanskog štiha, mislim da bi VW napravio daleko bolji posao od FIAT-a:Slazem se sa Orom.U potpunosti.Licno sam ponosan na moj 16v TS.I kad je o dizelu rijec za jtd-bilo koji moze se samo reci :care.
- VW (čitaj vlasnik Porsche) vodi odličnu politiku diversifikovanja brendova, mnogo bolju nego FIAT - svaki brend je odličan tamo gdje je usmjeren - VW i Škoda na klasiku i jednostavnost, Audi na luksuz, Porsche na sport, Bentley na eksluzivnost, itd.
- jedino je Seat podbacio, jer je to brend koji nikad nije povezivan sa sportom, nema naslijeđe, nema ništa, a oni su pokušali da naprave rivala Alfi. Mislim da bi Švabe dobro investirale u Alfu i da joj ne bi oduzeli ništa od imidža, čak ga poboljšali, te da ne bi štedili ni centa čak i da razviju novu platformu samo za alfu
Jedino, zaista ne znam kako bih svario podatak o TSI ili TDI motoru u Alfi - možda i nije loše na papiru, ali psihički bi me ubilo
Sad,da vidim TDI na pozadini Alfinog bilo kojeg modela bi mi bio shit teski,ali ipak treba razgraniciti.Postojanje ili ne.Mislim da je dotle doslo. :blabla
Autor: Nowa - 19-09-2011, 21:13:54
Slazem se sa Orom.U potpunosti.Licno sam ponosan na moj 16v TS.I kad je o dizelu rijec za jtd-bilo koji moze se samo reci :care.tdi je zadrzano radi marketinga i kod vw je CR ubrizgavanje u a6 3.0 sa 300 ks dizlo ,kod alfi ne bi pisalo tdi vec TDIm
Sad,da vidim TDI na pozadini Alfinog bilo kojeg modela bi mi bio shit teski,ali ipak treba razgraniciti.Postojanje ili ne.Mislim da je dotle doslo. :blabla :rol:
Autor: LOŠA - 15-10-2011, 20:57:24
(http://img27.imageshack.us/img27/5592/phocathumblbmw3201214.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/phocathumblbmw3201214.jpg/)
Gledam novu trojku, i sjetio sam se da sam negdje već vidio tako nešto :hap:
(http://img53.imageshack.us/img53/8931/indexge6.jpg) (http://imageshack.us)
Autor: 33QO - 16-10-2011, 04:11:08
Autor: KA2001MR - 16-10-2011, 04:23:39
Autor: 33QO - 16-10-2011, 04:39:33
uopce mi se ne svida taj bmw, nekak mi je nedorecen
bolje nedorečen nego buljav :hehe:
Autor: hrga - 16-10-2011, 06:25:35
Nije mi jasno kak toliko razvlače razvoj Giulije, navodno su već tri puta mijenjali dizajn. OK, promijeniš jednom, ali tri puta? I to taljani kojima bi dizajn trebo biti jedna od prednosti.
Autor: Mafia - 16-10-2011, 09:28:30
Bilo je nekih stvarno dobrih rendera za Giuliju. Meni je nova 3 super, ali Alfa bi ipak treba biti drugačija, kak je neko reko, BMW je malo nedorečen.
Nije mi jasno kak toliko razvlače razvoj Giulije, navodno su već tri puta mijenjali dizajn. OK, promijeniš jednom, ali tri puta? I to taljani kojima bi dizajn trebo biti jedna od prednosti.
Izgleda kao da su izgubili svu inspiraciju,pa prije su izbacivali modele sam tak :mad: :wal:
Autor: LOŠA - 16-10-2011, 10:14:41
Bilo je nekih stvarno dobrih rendera za Giuliju. Meni je nova 3 super, ali Alfa bi ipak treba biti drugačija, kak je neko reko, BMW je malo nedorečen.
Nije mi jasno kak toliko razvlače razvoj Giulije, navodno su već tri puta mijenjali dizajn. OK, promijeniš jednom, ali tri puta? I to taljani kojima bi dizajn trebo biti jedna od prednosti.
To je stari problem kod Alfe.
BMW izmjeni par linija na auti, pukne nove farove i to je novi model.
Taman toliko da se kuži da je novi model, a prodaja starog modela ide dobro do zadnjeg dana.
Alfa uviek radi novi model iz početka, nova šasija, nova motorizacija, potpuno novi dizajn, i onda se događa to što se događa.
Da su recimo napravili redizajn 159 (samo da su puknuli nove farove, kao na ovom renenderu gore) prodaja bi još išla solidno, a ovako je praktički obustavljna.
Autor: hrga - 16-10-2011, 10:42:47
Stvarno je žalosno da nisu mogli ubaciti facelift ko svi drugi proizvođači. Malo detalja sa 8C, malo LED lampi naprijed i otraga, dodaš nešto opreme i eto modela ... barem dok ne dođe Giulia.
Autor: LOŠA - 16-10-2011, 11:14:45
Paaaaa ... 159 bi trebala na laganu dijetu prije nego postane novi model, ali i to se moglo.
Stvarno je žalosno da nisu mogli ubaciti facelift ko svi drugi proizvođači. Malo detalja sa 8C, malo LED lampi naprijed i otraga, dodaš nešto opreme i eto modela ... barem dok ne dođe Giulia.
2007 je 2.4 JTDM pojačan na 210ks
2008 su sve 159 olakšane za 45 Kg, osvježen je interijer, na 3.2 JTS je izbačen Q4
2009 na 2010 su počeli izbacivati Opel 1.8 MPI i Holden 1.9/2.2/3.2 JTS motore
2009 na 2010 su ubacili 1.75 TBi (nažalost samo oslabljenu 200ks verziju) i 2.0 JTDM 136 i 170ks, i još su nešto olakšane
Tako da su verzije od 2009/2010 bile dosta lakše, manje su trošile, bolje su išle...
Ali s obzirom da nije napravljen vanjski redizajn, sve to je ostalo neprimjećeno i ljudi su prestali kupovati 159-tke.
Autor: Kiro - 16-10-2011, 11:15:46
Autor: LOŠA - 16-10-2011, 11:18:19
Meni 159 i nije nešto, previše izgleda mišičavo, a iznutra ko švaba neki..Lijepa je al treba potpuno novi izgled i karizmu..
Taj auto je i konstruiran sa ciljem da direktno konkurira švabama.
Upravo zato je i izgubila onaj talijanski štih koji je imala 156-ica.
Autor: 33QO - 16-10-2011, 16:12:28
Meni 159 i nije nešto, previše izgleda mišičavo, a iznutra ko švaba neki..Lijepa je al treba potpuno novi izgled i karizmu..
Sa tim "švabom" sam ponovo zavolio alfu :rolll:
Autor: LOŠA - 16-10-2011, 17:31:12
Sa tim "švabom" sam ponovo zavolio alfu :rolll:Samo sto u 99 posto slucajeva onaj tko zeli da mu auto bude ko svabo i kupi svabu.
I samo sto (iako ima nekih kvaliteta) 159 ipak nije u istom rangu kao svabo (citaj BMW).
Autor: 33QO - 16-10-2011, 19:36:13
Samo sto u 99 posto slucajeva onaj tko zeli da mu auto bude ko svabo i kupi svabu.
I samo sto (iako ima nekih kvaliteta) 159 ipak nije u istom rangu kao svabo (citaj BMW).
:?:
Autor: hrga - 16-10-2011, 20:56:04
Ali s obzirom da nije napravljen vanjski redizajn, sve to je ostalo neprimjećeno i ljudi su prestali kupovati 159-tke.
Da su ju malo osvježili, nabacili neku kampanju da ukažu na promjene, bilo bi prodaje ..... poboljšaš auto i šutiš. Jako glupa strategija.
Autor: 33QO - 16-10-2011, 21:32:34
Autor: Viktor - 16-10-2011, 21:38:34
Samo sto u 99 posto slucajeva onaj tko zeli da mu auto bude ko svabo i kupi svabu.
I samo sto (iako ima nekih kvaliteta) 159 ipak nije u istom rangu kao svabo (citaj BMW).
Isto tako tko ne želi kupiti švabu, taj ga i ne kupi :mahm
Autor: Viktor - 16-10-2011, 21:49:46
Autor: hrga - 17-10-2011, 05:05:25
majstori su doveli do toga da u tom segmentu nemas kaj kupit od AR nego "stari" auto i nazalost nema nasljednika jos bar godinu i pol :wal:
Najgluplje od svega mi je kaj je FIAT mogo foru s platformama dovesti do savršenstva.
Preko FIATa, Lancie i Alfe imaju tri branda za tri vrste kupaca.
Oćeš neko jeftinije, ajmo reći početno vozilo? -> FIAT
Oćeš sportsku verziju sa jačim motorima i taljanskim šarmom? -> Alfa
Oćeš premium koji po svemu vuče na švabu? -> Lancia
Samo su trebali od svega kaj imaju posložiti po tri verzije, dobar marketing i prodalo bi se ..... složit prodajnu akciju u kompakt klasi ..... Bravo, Giulietta i Delta, dođite i probajte, imamo po nešto za svakoga. I to prekopirat po svim klasama. Dodat neki CC i karavan u toj klasi, ko i ostali .....
Imali bi pune salone, hrpu verziju vozila, kad bi ušo kod njih ne bi znal kaj da kupiš jer im nijedna konkurencija ne bi mogla ni blizu s brojem modela ..... pa kaj je to tak teško? Sam su trebali malo lim preraditi na ukupnoj gami.
Za malo štiha, ubaciš i neki Maserati u salon, da se vidi raskoš ....
Autor: Viktor - 17-10-2011, 07:40:30
Autor: LOŠA - 17-10-2011, 08:04:32
Isto tako tko ne želi kupiti švabu, taj ga i ne kupi :mahmTočno.
Ali što mu preostaje, da kupi Alfu koja želiti biti "Švabo" (čitaj 159) :?:
Šalu na stranu, Fiat stvarno ima problema sa ponudom i to onom logičnom. Zašto nema Bravo limuzina i Bravo SW (nekad Bravo, Brava, Marea, Marea Weekend)?. Zašto Delta nema limuzinsku verziju (nekad Delta , Dedra, Dedra SW)? To bi bio najjednostavniji i najjeftiniji način povećanja ponude. Potrebe ljudi su različite, a karavani odnesu i do 50% prodajnog kolača. Moglo bi se i od Giuliette napraviti još 2 verzije.Priča se da je Bravo zadnja verzija FIAT-ovog kompakta, i da oni više neće raditi auto u toj klasi (samo Lancia i Alfa) :)
Autor: Viktor - 17-10-2011, 08:14:10
Točno.:metak ajme izraza
Ali što mu preostaje, da kupi Alfu koja želiti biti "Švabo" (čitaj 159) :?:
Priča se da je Bravo zadnja verzija FIAT-ovog kompakta, i da oni više neće raditi auto u toj klasi (samo Lancia i Alfa) :)
Čitao, misle raditi klasu kao Nissan Qashqai. Sad ćeš ti napisati: Fiat koji želi biti Japanac :craz
Autor: LOŠA - 17-10-2011, 09:44:17
:metak ajme izrazaJesam nešto fulao ? To je Aflina politika ne moja.
Pa 159 su namjerno predstavili u Munchen-u, namjerno ima mišićav i uglat dizajn, namjerno je sterilnija iznutra, namjerno je čvršća/teža, namjerno je po dizmenzijama između 3 i 5...
Čitao, misle raditi klasu kao Nissan Qashqai. Sad ćeš ti napisati: Fiat koji želi biti Japanac :crazFIAT od uvijek ima auto u kompaktnoj klasi, ponekad je bio i puno bolji od konkurencije (Tipo je 1988 bio svemirski brod za Golf2, Kadet jaje i ostatak ekipe).
A Alfa i Lancia su uvijek imale izvedenice tog FIAT-ovog modela, i sad ti pametnjakovići izlaze iz najprodavanije klase automobila :)
Autor: djjd - 17-10-2011, 10:22:56
Po meni nemaš ju kaj izvana dirati.
Autor: Neven - 17-10-2011, 11:46:26
Moglo bi se i od Giuliette napraviti još 2 verzije.
Moglo, i trebalo... Evo npr. GT je bio najprodavaniji cuope u evropi u 2004. i čini mi se 2005. što je stvarno izvrsna prodaja, a nasljednika nema. Puno ljudi po EU mjenja aute nakon 5 godina i takav jednsotavno prisljen otići u neki drugi salon
jer Alfa nema nasljednika...
Ne znam kako oni misle preživjeti na 2 modela do 2013... Ako 2013 ne naprave nešto revolucinarno dobro kao što je bilo 97 kad su napravili 156, crno im se piše... A s obzirom s kim surađuju, teško je i oečkivat nešto više od polu auta.
Autor: Isus - 20-10-2011, 15:54:03
Bilo je nekih stvarno dobrih rendera za Giuliju. Meni je nova 3 super, ali Alfa bi ipak treba biti drugačija, kak je neko reko, BMW je malo nedorečen.
Nije mi jasno kak toliko razvlače razvoj Giulije, navodno su već tri puta mijenjali dizajn. OK, promijeniš jednom, ali tri puta? I to taljani kojima bi dizajn trebo biti jedna od prednosti.
Fiat nema love, treba prodat muda pod bubrege citaj chryslere kao Lancia-u uz to mislim da jos nije jasno koja je sudbina alfe. Dal ostaje pod fiatom ili ide VWu. Ili jednostavno sada kopiraju recept kojim su uspjeli "spasiti" Lancia-u.
Autor: darkoqv - 20-10-2011, 16:01:20
Kad pomislis na Alfu,prve asocijacije su rosso boja,dobar motor i vrhunski dizajn.A,kako su krenuli,ostala je samo rosso boja. :kosa:
Autor: Isus - 21-10-2011, 00:59:59
Autor: darkoqv - 21-10-2011, 12:48:01
Autor: a.m.alfa - 01-11-2011, 11:31:47
(http://img23.imageshack.us/img23/3135/cammpture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/cammpture.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/6412/capturehah.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/capturehah.jpg/)
Autor: sale 75 - 01-11-2011, 11:50:04
jedino ona mala sličica :o000: :da:
Autor: KA2001MR - 01-11-2011, 11:53:50
Autor: sale 75 - 01-11-2011, 11:55:30
Autor: Curly - 01-11-2011, 12:08:52
Autor: Alfista145 - 01-11-2011, 12:34:43
Autor: Mafia - 01-11-2011, 14:31:34
Autor: hrga - 01-11-2011, 15:57:22
Autor: Argor - 01-11-2011, 19:29:18
Autor: hrga - 01-11-2011, 19:33:01
Osobno, JAKO rado bi volio vidit te odbačene dizajne za koje Marchionne misli da nisu dovoljno dobri i da ne predstavljaju Alfu.
Ne znam kaj su složili, ali je do sada navodno 3 puta odbačen dizajn. Da nije dovoljno Alfa.
Autor: Kiro - 01-11-2011, 19:53:55
Autor: LOŠA - 01-11-2011, 20:14:09
(http://img513.imageshack.us/img513/9373/caphnfhnture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/caphnfhnture.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/3135/cammpture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/cammpture.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/6412/capturehah.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/capturehah.jpg/)
Ovi crteži su na dobrom tragu :da:
Malo futuristički, ali ima crte prave Alfe :ok:
Autor: Alfista145 - 01-11-2011, 20:25:53
(http://img638.imageshack.us/img638/9606/33mx6ae.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/33mx6ae.jpg/)Me gusta :da: :da:
Autor: 33QO - 01-11-2011, 20:28:36
(http://img638.imageshack.us/img638/9606/33mx6ae.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/33mx6ae.jpg/)
Onome ko je nakeljio ovu masku i svijetla na 159-ku, treba prst odrezat :vamp:
Autor: TOMMY_BOY - 01-11-2011, 20:39:03
(http://img638.imageshack.us/img638/9606/33mx6ae.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/33mx6ae.jpg/)
Jer to nova Giulia ili? :?: :?:
Autor: Isus - 01-11-2011, 22:09:12
ne to je Photoshop prednji kraj giuliette na 159
Jer to nova Giulia ili? :?: :?:
Autor: Bole159 - 03-11-2011, 11:15:46
Autor: Curly - 03-11-2011, 20:21:20
Autor: hrga - 03-11-2011, 20:25:23
Autor: Curly - 03-11-2011, 20:27:41
(http://img513.imageshack.us/img513/9373/caphnfhnture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/513/caphnfhnture.jpg/)
(http://img23.imageshack.us/img23/3135/cammpture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/23/cammpture.jpg/)
(http://img843.imageshack.us/img843/6412/capturehah.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/capturehah.jpg/)
ova stražnja strana mi je 100000000000001 puta bolja! (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/frech/c055.gif)
Autor: Bole159 - 03-11-2011, 21:09:05
Autor: Curly - 03-11-2011, 21:36:16
Autor: 33QO - 03-11-2011, 21:39:37
žensko oko :love:
Autor: Bole159 - 04-11-2011, 10:49:03
A jes, na tom avataru je najprirodnija :love:
Autor: Curly - 04-11-2011, 19:26:13
Autor: a.m.alfa - 28-11-2011, 21:07:11
Autor: hrga - 28-11-2011, 21:36:08
(http://img72.imageshack.us/img72/6203/alfagiulia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/72/alfagiulia.jpg/)
ok, ali mi vuče i na Jaguara i na Mazdu Shinari. nije da bi se bunio, samo komentiram. :pivo:
Autor: Alfista145 - 28-11-2011, 22:30:34
Autor: Bole159 - 28-11-2011, 22:33:19
Autor: 33QO - 29-11-2011, 20:40:58
*ebe me se na šta vuče, izgleda super! :craz Još da sprijeda ne bude kao kakvo buljavo čudo
Autor: Božen - 29-11-2011, 21:06:34
Autor: jakov - 29-11-2011, 21:08:52
Nisam zadovoljan :)
ni ja :ne2: nema tu elegancije
Autor: KA2001MR - 30-11-2011, 02:36:09
Autor: anel_pa - 04-12-2011, 19:02:51
Autor: Irvine159 - 04-12-2011, 19:24:54
http://visions-autos.sport24.com/image/132212850106-jpg/ (http://visions-autos.sport24.com/image/132212850106-jpg/) nece uploadosnova je mazdin concept shinari :love3: :love: :love3:
Autor: kinggo - 04-12-2011, 21:11:23
Autor: Irvine159 - 04-12-2011, 22:05:44
pa i nije nesto, cak stovise, lose jemislim na ovo
(http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TH2qnD_tIpI/AAAAAAADQKU/x8vJWnSl3cE/s1600/Mazda-Shinari-Concept-315.JPG)
Autor: Alfa-Dodo - 05-12-2011, 09:44:42
Autor: 33QO - 05-12-2011, 10:05:32
e ako vama ovo nije dobar auto, ja zaista neznam šta bi vi :?:
:ok:
Autor: Alfista145 - 05-12-2011, 10:14:45
e ako vama ovo nije dobar auto, ja zaista neznam šta bi vi :?:Oni bi rade kockastu 33jku i da ima zadnji pogon :)
Autor: stefan - 05-12-2011, 15:59:10
mislim na ovo
(http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TH2qnD_tIpI/AAAAAAADQKU/x8vJWnSl3cE/s1600/Mazda-Shinari-Concept-315.JPG)
Hehe, odlični retrovizori! :)
Autor: a.m.alfa - 10-12-2011, 09:45:27
(http://img716.imageshack.us/img716/7861/2alfagiuliah.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/2alfagiuliah.jpg/)
(http://img100.imageshack.us/img100/8279/3alfagiuliasportwagon.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/100/3alfagiuliasportwagon.jpg/)
Autor: KA2001MR - 10-12-2011, 09:52:16
Autor: dumpors - 10-12-2011, 10:28:51
Autor: jakov - 10-12-2011, 11:41:10
ako je serdo markjone odbacio vec par predlozaka, ovoga nek odmah proslijedi u recycle bin
zajedno sa onim tko je ovo nacrtao
Autor: Nowa - 10-12-2011, 12:01:10
Autor: Bole159 - 10-12-2011, 13:47:17
Autor: Argor - 10-12-2011, 13:58:58
Autor: cTERZAr - 10-12-2011, 14:54:28
Autor: kinggo - 10-12-2011, 15:01:19
mislim na ovoznam :kosa:
(http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TH2qnD_tIpI/AAAAAAADQKU/x8vJWnSl3cE/s1600/Mazda-Shinari-Concept-315.JPG)
u prvih pola metra ima cca 400 razlicitih lomova :puke: Istina, ima par zanimljivih detalja no oni se kao i na svakom konceptu izgube do proizvodnje i na kraju dobijemo nekakvu bezlicnu kistru koja izgleda kao i 99% ostalih kistri. :zzz: Problem svih dnasnjih auta je kaj su "predizajnirani".
Autor: Mika - 10-12-2011, 21:11:26
(http://img809.imageshack.us/img809/2394/1alfagiulia.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/809/1alfagiulia.jpg/)
(http://img716.imageshack.us/img716/7861/2alfagiuliah.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/716/2alfagiuliah.jpg/)
(http://img100.imageshack.us/img100/8279/3alfagiuliasportwagon.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/100/3alfagiuliasportwagon.jpg/)
Ma to je PS od Giuliette, u kutevima zadnjih vrata se vide trokuti di su kvake bile... :hehe:
Autor: Bole159 - 11-12-2011, 10:17:00
znam :kosa:
u prvih pola metra ima cca 400 razlicitih lomova :puke: Istina, ima par zanimljivih detalja no oni se kao i na svakom konceptu izgube do proizvodnje i na kraju dobijemo nekakvu bezlicnu kistru koja izgleda kao i 99% ostalih kistri. :zzz: Problem svih dnasnjih auta je kaj su "predizajnirani".
Slazem se u potpunosti, danas su automobili prepredizajnirani, mnogo nekih ukrstenih linija, sve neki nenormalni komplikovani oblici spolja i iznutra, izgubila se jednostavnost i prava lepota, kad pogledam danasnje aute sve vise volim stare masine :hap: . Gledajuci Clarcksonov novi DVD, najvise su me dojmili Eagle Speedster i Jensen Interceptor. Prevelika trka za konjskim snagama, g silama i cudima je preterana, zaboravljen je sustinski koncept uzivanja u voznji koji nude stariji automobili, a pri tom su mnogo jednostavniji i lepsi.
Zato i volim 159-ku,odise jednostavnim linijama i toliko je mocna, a par detalja dodaju zanimljivost citavoj prici. Iznutra ista prica :love:
Autor: AR - 11-12-2011, 13:46:25
čini mi se da marchionne ne vidi auto ko auto več brojke koje izlaze iz njega a ovakva bi nosila najmanje ulaganja kad bi izšla na tržište, a prodaja kasnije nek bude šta bude i tako nisu ništa uložili u razvoj
Autor: Nowa - 11-12-2011, 16:18:14
šta je najgore nasličnija ovom konceptu če izač na tržište, ovako več vidim neku siluetu nekakvog chryslera ispod :wal:Zar to sad ni nije ono na sto se sva auto industrija svodi , brojke odredjuju sve
čini mi se da marchionne ne vidi auto ko auto več brojke koje izlaze iz njega a ovakva bi nosila najmanje ulaganja kad bi izšla na tržište, a prodaja kasnije nek bude šta bude i tako nisu ništa uložili u razvoj
Autor: a.m.alfa - 13-12-2011, 21:07:02
novi tekst sa index.hr
Autor: ksara - 14-12-2011, 11:27:18
Autor: jakov - 14-12-2011, 16:00:56
teško da će se ikad napravit bolja alfa o 159, odnosno ljepša (pogotovo prednji kraj---mislim da rijetko koji auto joj može u tome konkurirati) :hello:
da bi alfa bila Alfa mora imati dobre motore, jebes ti alfu koja se 85% prodavala u diesel verziji
Autor: Bole159 - 14-12-2011, 22:07:33
Trece, nijedna Alfa nije idealna, pa ni 159-ka, stoga po meni nije zasluzila epitet kojim je vecina krsti, mozda sam ja subjektivan, ali je to moj stav.
Cetvrto, 2.2 motor je imao GM blok, pa sve ostalo je Alfino, motor jako lepo radi i ovu limuzinicu jako skladno vuce. Posle je dosao 1750, zaksnio dosta, ali dobro, pojavio se.
A i sam koncepcija auta je da bude limuzina, s malo sportskih crta, sto i jeste i to jako dobra, to sto fali premium najjaca verzija, perjanica u obliku nekog osmaka i ili impresivnijeg sestaka, e to je stvarno propust i to velik.
Autor: 33QO - 14-12-2011, 22:40:54
Ma ne obaziri se, to ti je naš Jale, prikriveni dizelaš u duši :hehe:
Autor: Bole159 - 15-12-2011, 00:08:30
Ma jos uvek me malo to dirne kad Alfista kaze, ali prebolecu :funny: :mah:
Autor: jakov - 15-12-2011, 00:48:45
Dizelas u dusi, s dve svecice po cilindru :mah:
:ne2: :ne2: :ne2:
meni su umjesto druge svijecice stavili ubrizgavanje... sad je to pravi motor :hehe: :hehe: :hehe:
Donekle jesi u pravu, ali je i vecina ostalih proizvodjaca najvise prodavala diesel varijante, cak i BMW je najvise prodavao 2.0d.
ma di si sad fucking bmw serije 3 diesel izvukao za uporedbu... pa bmw radi sportske limuzine jedva 30 godina i to su sportske limuzine samo kad uzmes u obzir m3 koji je raden kao homologacijski primjerak a ne nesto za siroke mase pa to ispada iz igre... 320 iz ranih 90-tih sa oih 130 krava se moze sakriti naspram 75-ice 2.0... da bmw... ajme majko. i sad je bmw kao pojam sportske limuzine... hjaooooo di su bili prije 40 godina..
uglavnom da nebi sad krenula tu rasprava o tome koliko je tu mrtvih krava u bmw-u..... htjeo sam samo reci da ako se bmw serije 3 najbolje prodaje u verziji diesel to me ni najmanje ne tjesi jer me boli banana i za bmw i za audi i za mitshubishi i te ostale odi mi - dodi mi marke
Ma ne obaziri se, to ti je naš Jale, prikriveni dizelaš u duši :hehe:
opet si me skuzio :redf:
nemozes vise ni postenno flejmati tu po forumu, sad se samo ekipa lozi na viceve o Isusu, pede...jatrima, pedo..sexualcima.... hjaoooo
Ma jos uvek me malo to dirne kad Alfista kaze, ali prebolecu :funny: :mah:
ocem alfu sa 1300 kila, 4 sica, 1.8 NA, 1.8 turbo u dvije varijante i eventualno neki atmosferac malo veci ali kako treba neki od 3.5 litre sa kratkim hodom i 300-tinjak konja na 7500...
i nek izgleda kao alfa 159 ali zaobljenije da bude elegantnija... ma zapravo me boli banana na sta lici iskreno.. i to je to kuzis.
i sta je tu komplicirano???? sad sa ovim americkim joint ventureom imaju valjda na raspolaganju 27 platformi. ako su mogli 156-icu napraviti kako treba na dobro modificiranoj platformi fiat tipa, oda ce nes valjda i od tih americkih krama izvuci kako spada.
uglavom, sljedeca alfa ce biti ponovo prava alfa, jer iskreno, mislim da gore od 159-tke nemoze gore. auto ima 1500 kila i 1.9 diesel sa 120 konja... sta moze biti manje alfisticki od toga???? a opet je svi volimo i zelimo (makar potajno :craz)
Autor: Bole159 - 15-12-2011, 10:26:07
Ono sa dve svecice po cilindru je bila sala, vidim da si jts-ovac, ali mi se nekako lepo slozilo radi fore.
Evo, cekaj 4c, imace 300ks i 900kg, RWD, moze li bolje od toga?
Pa dobro, necemo porediti BMW i Alfu sto se tice pedigrea, ali je nepobitno da u klasi limuzina uvek imaju najbolje vozne karajkteristike danas i imaju RWD ono sto svi sportaci imaju, a mi ocajni cekamo da se vrati u ponudu Alfe.
Poenta Alfe je da je zelis toliko jako, nebitne su ti njene karakteristike, zato i jeste 159-ka Alfa, svaki put kad je pogledam oko srca mi toplo, volim je kao ljudsko bice i sve mane koje ima padaju u vodu cim je pogledam i provozam.
Autor: a.m.alfa - 21-01-2012, 21:05:59
Autor: a.m.alfa - 21-01-2012, 21:06:30
Autor: a.m.alfa - 21-01-2012, 21:07:28
Autor: Božen - 21-01-2012, 21:30:26
(http://img820.imageshack.us/img820/6193/alfagiulia111.jpg)
Prvi render koji mi se svidio!! :love:
Autor: 33QO - 21-01-2012, 22:23:20
Prvi render koji mi se svidio!! :love:
:da: :da: :love: osim zadnje kvake, pa makar bio i krajzler :hehe:
Autor: Božen - 22-01-2012, 08:44:37
:da: :da: :love: osim zadnje kvake, pa makar bio i krajzler :hehe:
još RWD, pa makar bio i krajzler :hehe:
Autor: hrga - 22-01-2012, 08:50:23
Autor: 33QO - 22-01-2012, 10:03:28
RWD bu na nasljednici 166, Giulia je prednji pogon 100%, stvar platforme. Giulia dobiva nešto ko CUSW (proširena i produžena C-Evo), a "169" će dobiti krajzlerovu platformu koja ide i u novi "baby" Maserati. Ameri daju velike platforme sa stražnjim pogonom i 4x4, a FIAT male platforme i štedljive motore.
Da, skroz logično.
Autor: LOŠA - 23-01-2012, 15:54:49
RWD bu na nasljednici 166, Giulia je prednji pogon 100%, stvar platforme. Giulia dobiva nešto ko CUSW (proširena i produžena C-Evo), a "169" će dobiti krajzlerovu platformu koja ide i u novi "baby" Maserati. Ameri daju velike platforme sa stražnjim pogonom i 4x4, a FIAT male platforme i štedljive motore.
Vrlo optimistično :ok:
Ali s obzirom da se ide na uštede, ne bi se čudio da Giulia završi na nekoj Chrysler platformi (200), sa američkim benzincima (čini se da će preuzeti američki aluminijski blok za novi 1.8 turbak sa 300ks, i Pentastar V6 atmosferce).
Pa bi se epizoda 159-GM mogla ponoviti kao Giulia-Chrysler :rolll:
Autor: LOŠA - 07-03-2012, 08:29:58
http://www.autoblog.it/post/39833/fiat-marchionne-la-giulia-la-kubang-e-le-fabbriche-italiane-salone-di-ginevra-2012-live (http://www.autoblog.it/post/39833/fiat-marchionne-la-giulia-la-kubang-e-le-fabbriche-italiane-salone-di-ginevra-2012-live)
Marchione kaže:
Riješili smo problem arhitekture za D-segment sa one strane Atlantika.
Projekt je konačno spreman, i proizvodnja Giulie će biti u Americi na Američkog platformi.
Autor: Mika - 07-03-2012, 08:42:19
Možda konačno naprave RWD Alfu sa nekim poštenim motorom
Autor: Alfista145 - 07-03-2012, 08:56:41
Zašto je to tako loše?Potpisujem.
Možda konačno naprave RWD Alfu sa nekim poštenim motorom
Autor: LOŠA - 07-03-2012, 09:27:08
Zašto je to tako loše?
Možda konačno naprave RWD Alfu sa nekim poštenim motorom
Što se tiče platforme:
Američki novinari su popljuvali redizajnirani Chrysler 200 (Lancia Flavia) i nadaju se da se potpuno novom modelu baziranom na FIAT-ovoj tehnologiji :)
Što se tiče motora:
Amerikanci imaju rastrošne atmosferce 1.8 150ks, 2.4 175ks, 2.7 V6 186ks, 3.6 V6 Pentastar 285ks. Prednost je to što recimo njihov 1.8 ima aluminijski blok, i moguće ga je ugrađivati poprečno i uzdužno, a talijani mu planiraju ugraditi Multiair i Turbo: http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/10/new_1.8_engine/0310.html (http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/10/new_1.8_engine/0310.html)
Dizeli će naravno biti FIAT 2.0 JTDM i VM 3.0 JTDM
Što se tiče pogona:
Američki Chrysler 200 ima prednji pogon, i staru 6 brzinsku automatsku getribu.
Možda je u pripremi nešto novo, ZF getriba, TCT getriba, ali tko zna...
Što se tiče ovjesa:
Američki auto su poznati po "voznim osobinama".
Što se tiče interijera:
Amerikanci su poznati po "kvaliteti" interijera.
Autor: 33QO - 07-03-2012, 09:44:44
Možda napokon naprave auto, koje kad ga platiš 30.000 - 40.000 €, počme vrijediti tih novaca, a ne raspadati se tri dana nakon što izađe iz salona!
Autor: piquet - 07-03-2012, 09:49:22
Autor: darkoqv - 07-03-2012, 10:07:17
sad bu i giulietta zadnja prava! :smijeh :smijeh:smijeh :smijeh :smijeh :funny: :funny:
Autor: LOŠA - 07-03-2012, 10:18:33
Možda napokon naprave auto, koje kad ga platiš 30.000 - 40.000 €, počme vrijediti tih novaca, a ne raspadati se tri dana nakon što izađe iz salona!
Zašto misliš da će biti skuplji :?:
Dezintegriranje interijera je jedna od osobina američkih auta.
Američki auti su inače natprosječno jeftini, recimo Chrysler 300c je bio neusporedivo jeftiniji (doduše i toliko lošiji) od europske konkurencije.
Autor: Mika - 07-03-2012, 12:18:15
Autor: Isus - 07-03-2012, 12:22:13
Odlučeno je :sad:
http://www.autoblog.it/post/39833/fiat-marchionne-la-giulia-la-kubang-e-le-fabbriche-italiane-salone-di-ginevra-2012-live (http://www.autoblog.it/post/39833/fiat-marchionne-la-giulia-la-kubang-e-le-fabbriche-italiane-salone-di-ginevra-2012-live)
Marchione kaže:
Riješili smo problem arhitekture za D-segment sa one strane Atlantika.
Projekt je konačno spreman, i proizvodnja Giulie će biti u Americi na Američkog platformi.
Nicola Romeo se vrti na 6500 okretaja u grobu kad vidi što ovi kreteni u fiatu rade :henker:
Vrijeme je da Fiat poda alfu netkome tko ju neće silovati!
Autor: darkoqv - 07-03-2012, 12:39:38
Nicola Romeo se vrti na 6500 okretaja u grobu kad vidi što ovi kreteni u fiatu rade :henker:Imas veliki +! :ok:
Vrijeme je da Fiat poda alfu netkome tko ju neće silovati!
Autor: Barn - 07-03-2012, 12:40:58
Što se tiče platforme:
Američki novinari su popljuvali redizajnirani Chrysler 200 (Lancia Flavia) i nadaju se da se potpuno novom modelu baziranom na FIAT-ovoj tehnologiji :)
Neko je već rekao da ce Giulia imati CUSW+ Fiatovu platformu, a nasljednica 166ice i Baby Maserati Cryslerovu. Novi 200 i Avneger će isto koristiti CUSW+ i svo troje bi se trebalo sklapati u tvornici Sterling Heights, Michigan.
Što se tiče motora:Marchionne je jucer rekao da ce Alfa imati europske motore i mjenjače.
Amerikanci imaju rastrošne atmosferce 1.8 150ks, 2.4 175ks, 2.7 V6 186ks, 3.6 V6 Pentastar 285ks. Prednost je to što recimo njihov 1.8 ima aluminijski blok, i moguće ga je ugrađivati poprečno i uzdužno, a talijani mu planiraju ugraditi Multiair i Turbo: http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/10/new_1.8_engine/0310.html (http://www.italiaspeed.com/2011/cars/alfa_romeo/10/new_1.8_engine/0310.html)
Dizeli će naravno biti FIAT 2.0 JTDM i VM 3.0 JTDM
Chrysler više ne koristi 1.8 i 2.7 V6. Chrysler je završio 3.2 V6 i on će se uskoro početi ugrađivati u neke modele, a prvi je Jeep Cherokee/Liberty. 3.2 V6 je isto Pentstar, a ugrađivaće se u automobile koji su više orijentirani na ekonomičnost, nego na performance. Chrysler je radio i na 3.0 V6, ali to je sad zaustavljeno, mada postoje neke informacije da su ga proslijedili Alfi/Maseratiju.
Što se tiče pogona:
Američki Chrysler 200 ima prednji pogon, i staru 6 brzinsku automatsku getribu.
Možda je u pripremi nešto novo, ZF getriba, TCT getriba, ali tko zna...
Svi veliki Fiat/Chrysler modeli sa prednjim pogonom ce koristiti ZF getribu sa 9 stupnjeva. A oni sa zadnjim 8-stupanjski ZF kao što je u benzinskoj Themi. Dodge Dart je prvi trebao koristiti ZF sa 9 stupnjeva ali tvornica još nije gotova, pa će prvo vrijeme koristiti Hyundaijev 6-stupanjski automatik, jer se pokazao kao bolji i ekonomičniji od Chyslerovog. TCT getribe će se koristiti u a, b i c segmentu i možda Ferrari/Maserati getribe sa duplom spojnicom za QV verzije većih modela.
Što se tiče interijera:Ali se popravljaju, novi Grand Cherokee je dobar primjer, još samo da mu ubace NAV display iz Chryslera 300/Theme.
Amerikanci su poznati po "kvaliteti" interijera.
Autor: a.m.alfa - 18-07-2012, 21:51:19
Autor: a.m.alfa - 18-07-2012, 22:23:07
(http://img198.imageshack.us/img198/708/85263alfagiulia111.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/198/85263alfagiulia111.jpg/)
Autor: djjd - 18-07-2012, 22:27:40
Autor: a.m.alfa - 18-07-2012, 22:32:03
http://issuu.com/sjharrison13/docs/carmagazineaugust2012 (http://issuu.com/sjharrison13/docs/carmagazineaugust2012)
Autor: 33QO - 18-07-2012, 22:36:08
Autor: Viktor - 18-07-2012, 22:43:04
Obratiti pažnju na položaj stražnjih kotača na donjoj slici
(http://www.alfagtv6.com/discus/messages/204/888.jpg)
Autor: KA2001MR - 18-07-2012, 23:22:39
Autor: LOŠA - 19-07-2012, 09:01:40
(http://img341.imageshack.us/img341/6430/alfagiuliajpg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/alfagiuliajpg.jpg/)
Autor: LOŠA - 19-07-2012, 09:07:36
:?: Nešto tu ne štima, to nije karoserija za zadnji pogon. Karoserija namijenjena stražnjem pogonu ima prednje kotače maksimalno naprijed, a stražnje kotače zavučene praktično pod zadnji sic. Razlog: raspored težine što više na pogonske kotače. Na ovoj je sve obrnuto što znači da je namjenjena za prednji pogon.Nemoj se uzbuđivati jer ovo nije nikakva službena fotka nego Photoshop na osnovu nekih indicija kako bi auto treba izgledati.
Obratiti pažnju na položaj stražnjih kotača na donjoj slici
(http://www.alfagtv6.com/discus/messages/204/888.jpg)
Pogledaj naslovnice raznih časopisa kakve su slike stavljali za prošle modele, a na kraju nešto sasvim drugo: http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=5948.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=5948.0)
I dalje se potvrđuje sve ono što dosada znamo:
- dugo se sprema jer žele da auto bude što bolji (više si ne smiju priuštiti promašaje)
- prvi dizajn i evolucija Premium platforme su odbačeni, auto ide na potpuno novu platformu (novi standard za FIAT-Chrysler D-segment)
- RWD, novi 1.8 TBi sa Chrysler alu blokom, novi V6 TBi kojeg radi Ferrari, VM-ov 3.0 V6 JTDM...
- proizvodnja vjerojatno u USA jer će to biti globalni model
- dolazi početkom 2014
Autor: piquet - 19-07-2012, 09:18:44
Autor: KA2001MR - 19-07-2012, 10:00:32
Stavljajte slike u pristojnoj veličini da se može pročitati:
(http://img341.imageshack.us/img341/6430/alfagiuliajpg.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/341/alfagiuliajpg.jpg/)
samo ovo boldano što je markjone rekao ulijeva dozu optimizma, ja inače nisam neki optimist ali sam siguran da će alfa napravit veliki comeback kakav takav brand i zaslužuje, al me strah da si to neću moć priuštit dok nebude stara 10 godine, pošto ju u tekstu guraju u premium uz maserati, bmw, audi, merc, premda mi nije jasno što maserati radi tu u toj "nižoj" lizi.
čim su odlučili ipak ići na rwd znači da su poslušali kritike novinara i kupaca i da im je dosta one "zadnja prava" :D
Autor: Bole159 - 19-07-2012, 10:09:58
Ove rucke od vrata kao da su skinute sa Accord-a...
Autor: a.m.alfa - 19-07-2012, 21:23:41
Alfa Romeo Guilia će biti dostupan u početku sa 1.4 i 1.8L četverocilindričnim motorima kao i novorazvijenim 3.2L V6 motorom, te ponovo redizajniranom transmisijom. Ovaj model će se raditi na dvije lokacije i karakterizirat će ga dimenzije od 4.8m dužine te pogon na prednje kotače.
Nova platforma je jedinstvena evolucija u odnosu na Compact US Wide platformu i može se opcionalno unaprijediti da vozilo karakterizira pogon na sva četiri kotača.
Autor: 33QO - 19-07-2012, 21:29:18
pogon na prednje kotače.
Autor: Zoki7466 - 20-07-2012, 09:12:01
Autor: Dama 166 - 20-07-2012, 20:22:15
Autor: sale67 - 22-07-2012, 18:58:24
Od mene :ok: :ok:
Autor: 33QO - 26-07-2012, 21:15:34
The car will be around 4,8 meters long and will have RWD. The new platform is a unique evolution of the Compact US Wide platform and can optionally be enhanced with 4WD
Autor: LOŠA - 27-07-2012, 08:36:34
http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-giulia-2014/ (http://www.autoedizione.com/alfa-romeo-giulia-2014/)
But the headlights are using a different design approach, more like the 4C. The latter design approach will probably also be applied to the update of the Giulietta and the next MiTo.
Farovi po uzoru na 4C mi se baš i ne uklapaju na limuzinu.
Dok bi za Mito i Giuliettu to bilo OK (pogotovo za Giuliettu koja sada ima "čudne" farove)
A znamo i ime krivca ako nam se dizajn ne svidi Lorenzo Ramaciotti :hap:
Autor: plavi156 - 27-07-2012, 08:42:49
Autor: 33QO - 27-07-2012, 08:51:31
But the headlights are using a different design approach, more like the 4C. The latter design approach will probably also be applied to the update of the Giulietta and the next MiTo.
Farovi po uzoru na 4C mi se baš i ne uklapaju na limuzinu.
Dok bi za Mito i Giuliettu to bilo OK (pogotovo za Giuliettu koja sada ima "čudne" farove)
A znamo i ime krivca ako nam se dizajn ne svidi Lorenzo Ramaciotti :hap:
:wal:
Autor: plavi156 - 27-07-2012, 08:58:11
nadam se da su ovo ipak preliminarne fotografije i da će u konačnici to izgledat drugačije.
Autor: LOŠA - 27-07-2012, 09:05:30
Ali iz tih intervjua se ipak da ponešto naslutiti :rolll:
Autor: sale 75 - 27-07-2012, 13:03:32
šta oni uopče pokušavaju sa tim farovima? koji je cilj toga? :wal:
Autor: igor 409 - 29-07-2012, 11:14:08
Autor: LOŠA - 29-07-2012, 16:19:49
Pogotovo u današnje vrijeme kada ASR/ESP rade sve što mogu da se taj stražnji pogon ni ne osjeti.
Autor: plavi156 - 29-07-2012, 18:22:36
Neznam kakve velike prednosti svi vidite u tom stražnjem pogonu.
Pogotovo u današnje vrijeme kada ASR/ESP rade sve što mogu da se taj stražnji pogon ni ne osjeti.
upravo tako...
Autor: tomo 159 - 29-07-2012, 19:23:16
Ne treba komentirati dizajn dok ne vidimo prve službene fotografije (sve ovo prije je Phostoshop i rekla-kazala) :ne2:
Potpisujem :icon_exclaim:
Autor: igor 409 - 30-07-2012, 07:35:21
Neznam kakve velike prednosti svi vidite u tom stražnjem pogonu.
Pogotovo u današnje vrijeme kada ASR/ESP rade sve što mogu da se taj stražnji pogon ni ne osjeti.
Prije svega gušt kada isključiš ASR/ESP, manje naprezanja u prednjem dijelu auta, veći ajnšlag, izbjegavanje mijenjanja homokinetičkih zglobova na poluosovinama,...
Autor: kremenko - 31-07-2012, 19:17:33
Prije svega gušt kada isključiš ASR/ESP, manje naprezanja u prednjem dijelu auta, veći ajnšlag, izbjegavanje mijenjanja homokinetičkih zglobova na poluosovinama,...+ bolji raspored tezine i sve sto to donosi itd itd
Autor: 33QO - 31-07-2012, 20:01:58
Tko koga sad tu ... :?:
http://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-giulia-to-be-fwd-after-all-47840.html (http://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-giulia-to-be-fwd-after-all-47840.html)
Autor: 33QO - 31-07-2012, 20:03:12
Autor: sale 75 - 31-07-2012, 20:05:50
Autor: hrga - 31-07-2012, 20:10:50
To je model koji bi trebao dati nasljednika 169, stražnji pogon. Moguće je da Giulia bude na modificranoj CUSW, sa prednjim onda, to bi i objasnilo od kuda stalno suprotne glasine - radi se o dva modela, jedan nasljeđuje 159, drugi nasljeđuje 166.
Autor: 33QO - 31-07-2012, 20:29:37
Vrlo logično objašnjenje, jer ako "jurišaju" na ameriku, onda im nedostaje i veća alfa.
Autor: LOŠA - 31-07-2012, 20:52:02
Prije svega gušt kada isključiš ASR/ESP, manje naprezanja u prednjem dijelu auta, veći ajnšlag, izbjegavanje mijenjanja homokinetičkih zglobova na poluosovinama,...
+ bolji raspored tezine i sve sto to donosi itd itd
Ma to je sve subjektivno.
Objektivno, kada se sjetim 156-ice sa prednjim i E46/E90 sa zadnjim pogonom u ETCC i WTCC, BMW nije imao nikakve prednosti zbog zadnjeg pogona, Alfa je čak još bolje izvačila u zavojima...
Autor: kremenko - 01-08-2012, 10:12:31
Ma to je sve subjektivno.Da. Ali je Alfa 156 imala bolje trapove od BMW E46. U trkacem smislu govorim. I bolji motor. Jedino sto je BMW drzalo u tim trkama sa Alfom je upravo zadnji pogon.
Objektivno, kada se sjetim 156-ice sa prednjim i E46/E90 sa zadnjim pogonom u ETCC i WTCC, BMW nije imao nikakve prednosti zbog zadnjeg pogona, Alfa je čak još bolje izvačila u zavojima...
Autor: igor 409 - 01-08-2012, 12:59:26
Ma to je sve subjektivno.
Objektivno, kada se sjetim 156-ice sa prednjim i E46/E90 sa zadnjim pogonom u ETCC i WTCC, BMW nije imao nikakve prednosti zbog zadnjeg pogona, Alfa je čak još bolje izvačila u zavojima...
Ne shvaćam što je tu subjektivno budući da sve što smo Kremenko i ja pobrojali stoji. Jedno je voziti ETCC i WTCC, a drugo voziti auto u "normalne" svrhe. Zbog toga mislim da bilo kakve utrke treba gledati kao stvar prestiža od čega se ne može preživljavati. Smatram kako bi Alfa trebala biti oku ugodan auto koji svojem vlasniku pruža određenu dozu uživanja u vožnji, a stražnji pogon držim bitnim dijelom tog uživanja.
Autor: AriVatanen - 01-08-2012, 14:35:22
Alfa Romeo 159 - better car than BMW 3 (http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek#)
Bez obzira na ovo, ne tvrdim da je prednji pogon bolji od stražnjeg, niti obrnuto. Moje mišljenje je da nova Giulia treba imati opciju pogona na sve kotače. E onda je to velika razlika u odnosu na prednji ili stražnji. Osobno bih volio najviše pogon na sve kotače :drive:
Autor: LOŠA - 01-08-2012, 16:02:46
Ne shvaćam što je tu subjektivno budući da sve što smo Kremenko i ja pobrojali stoji. Jedno je voziti ETCC i WTCC, a drugo voziti auto u "normalne" svrhe. Zbog toga mislim da bilo kakve utrke treba gledati kao stvar prestiža od čega se ne može preživljavati. Smatram kako bi Alfa trebala biti oku ugodan auto koji svojem vlasniku pruža određenu dozu uživanja u vožnji, a stražnji pogon držim bitnim dijelom tog uživanja.
U tome i je štos, dobro ti "AriVatanen" kaže, sa današnjom elektronikom (koja se ponekad ni ne može potpuno isključiti) za 99% vozača je potpuno svejedno je li pogon prednji ili zadnji.
A eto čak i u ekstremnim uvjetima (ETCC/WTCC utrke), zadnji pogon se nije pokazao presudan.
Zadnji pogon ima smisla jedino u kombinaciji sa vrlo jakim motorom (što Alfa ionako sada nema), i onda se tu može govoriti o nekim užitcima koje zadnji pogon pruža.
Čak je i BMW na zadnjoj "jedinici" prebacio pogon sa zadnje na prvu osovinu, jer u takvom autu sa tom motorizacijom (a neki motori nisu baš slabi) nema smisla.
Autor: LOŠA - 01-08-2012, 16:03:27
Bez obzira na ovo, ne tvrdim da je prednji pogon bolji od stražnjeg, niti obrnuto. Moje mišljenje je da nova Giulia treba imati opciju pogona na sve kotače. E onda je to velika razlika u odnosu na prednji ili stražnji. Osobno bih volio najviše pogon na sve kotače :drive:
Da, ali samo za velike i snažne aute gdje treba prenijeti puno snage na cestu.
Autor: AriVatanen - 01-08-2012, 17:41:45
Da, ali samo za velike i snažne aute gdje treba prenijeti puno snage na cestu.
:good postUpravo tako. Top model morao bi imati puno snage ako zeli konkurirati njemackoj trojci. A s tm i quatro pogon
Autor: kremenko - 01-08-2012, 18:50:20
U tome i je štos, dobro ti "AriVatanen" kaže, sa današnjom elektronikom (koja se ponekad ni ne može potpuno isključiti) za 99% vozača je potpuno svejedno je li pogon prednji ili zadnji.Apsolutno nije tacno. Ko ti je ovo rekao? BMW 1-ca jos uvijek vozi zadnji pogon.
A eto čak i u ekstremnim uvjetima (ETCC/WTCC utrke), zadnji pogon se nije pokazao presudan.
Zadnji pogon ima smisla jedino u kombinaciji sa vrlo jakim motorom (što Alfa ionako sada nema), i onda se tu može govoriti o nekim užitcima koje zadnji pogon pruža.
Čak je i BMW na zadnjoj "jedinici" prebacio pogon sa zadnje na prvu osovinu, jer u takvom autu sa tom motorizacijom (a neki motori nisu baš slabi) nema smisla.
Autor: kremenko - 01-08-2012, 18:53:20
Da, ali samo za velike i snažne aute gdje treba prenijeti puno snage na cestu.Do preuzimanja usranog Fiata Alfa nikada nije vozila prednji pogon,a do tada nije imala auto sa motorom jacim od cca 200 KS.
P.S. Bog da je htio prednju vucu,ljudi bi na rukama hodali :ok:
Autor: Anton - 01-08-2012, 20:10:09
Do preuzimanja usranog Fiata Alfa nikada nije vozila prednji pogon,a do tada nije imala auto sa motorom jacim od cca 200 KS.
P.S. Bog da je htio prednju vucu,ljudi bi na rukama hodali :ok:
điss... :rolll:
odlicno, potpuno si u pravu, standardi odprije 30 godina su i danas mjerodavni...
Autor: AriVatanen - 01-08-2012, 20:29:07
Autor: Anton - 01-08-2012, 21:27:26
Sad kad smo to razjasnili, pitanje je kome oni zele da Giulia konkurira....
Tako nek ju sloze...
Ako ju budu slagali prema opcem ukusu, onda ce slozit debelo buljooko sranje...
Na prednji pogon...
Autor: LOŠA - 02-08-2012, 08:50:58
Do preuzimanja usranog Fiata Alfa nikada nije vozila prednji pogon,a do tada nije imala auto sa motorom jacim od cca 200 KS.I Alfa je bankrotirala kada je tako radila.
A zasto onda Audi kao premium brend ima FWD? znaci nosi se s Mercedesom i BMWom koji imaju RWD. Mislim da Audi radi odlicnecaute. Pogotovo one s jakim motorom i quatro pogonom. Ne bi bilo lose da i Alfa radi istoNjemci imaju veliku paletu modela, i veliku paletu motora pa puno dijelova dijele između različitih modela i zato im je to isplativo.
Alfa ni sa 159 nije mogla konkurirati njemcima iz više razloga:
- nije bilo top modela (3.2 V6 se utopio u masi, a ni Q4 mu nije bio potreban, pa su ga kasnije izbacili)
- nije bilo jakih dizela (najavljivani 3.0 V6 nikada nisu ugradili)
- nije bilo kvalitetnih automatskih mjenjača (jak dizel i dobar automatik su obavezni za flotne prodaje)
Autor: 33QO - 02-08-2012, 09:16:21
I puno veći od buduće giulie idu na prednji pogon
NOVA OPEL OMEGA IPAK DOLAZI: OVAJ PUT S PREDNJIM POGONOM
http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/4999 (http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/4999)
Autor: kremenko - 02-08-2012, 09:19:49
điss... :rolll:Nisu mjerodavni,ali ko kaze da auto mora biti snazan i velik da ima zadnji pogon,na to se moja replika odnosila.
odlicno, potpuno si u pravu, standardi odprije 30 godina su i danas mjerodavni...
Autor: kremenko - 02-08-2012, 09:21:23
A zasto onda Audi kao premium brend ima FWD? znaci nosi se s Mercedesom i BMWom koji imaju RWD. Mislim da Audi radi odlicnecaute. Pogotovo one s jakim motorom i quatro pogonom. Ne bi bilo lose da i Alfa radi istoIma prednji pogon zato sto ga ima od vajkada,zato sto mu je to najjeftinije,a da bi se nosio da Mercom i BMW mora imati Quatrro,dotle ga nema nigdje.
Autor: kremenko - 02-08-2012, 09:23:16
I Alfa je bankrotirala kada je tako radila.Ti stvarno mislis da je to razlog propasti Alfe u 80-im godinama?
Autor: AriVatanen - 02-08-2012, 09:32:06
- nije bilo top modela (3.2 V6 se utopio u masi, a ni Q4 mu nije bio potreban, pa su ga kasnije izbacili)
- nije bilo jakih dizela (najavljivani 3.0 V6 nikada nisu ugradili)
- nije bilo kvalitetnih automatskih mjenjača (jak dizel i dobar automatik su obavezni za flotne prodaje)
[/quote]
To je točno. Moja replika se odnosila baš na to da bi Alfa mogla konkurirati njemcima i sa FWD. A samo kao primjer naveo sam Audi koji to dobro radi :grinning-smiley-043:
Većina Audi modela ima FWD, a najjači imaju quattro pogon...Naravno tu su i jaki dizeli i automatski mjenjači. Moja misao je da i Alfa može ići ovim sistemom i vratiti se u premium
Autor: sale67 - 02-08-2012, 19:30:14
Autor: LOŠA - 03-08-2012, 09:32:13
Apsolutno nije tacno. Ko ti je ovo rekao? BMW 1-ca jos uvijek vozi zadnji pogon.Još uvijek da, ali ne još dugo:
http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5042 (http://www.autoportal.hr/index.php/novostic/5042)
Nisu mjerodavni,ali ko kaze da auto mora biti snazan i velik da ima zadnji pogon,na to se moja replika odnosila.Ne mora, ali u tom slučaju pogon na sve kotače nema smisla (to se pokazalo kod 159 3.2 V6).
Ti stvarno mislis da je to razlog propasti Alfe u 80-im godinama?Očito im nije ni pomoglo.
Bolje da ne ide u premium,kad ću je moći kupiti? :drive:Alfa u nekim segmentima apsolutno parira "premium" autima uz nižu cijenu.
Ali kao što sam rekao bez udruživanja, djeljenja platformi i motora na više modela (što sada rade sa Chrysler-om) to više ne bi bilo financijski isplativo.
Ne može FIAT financirati razvoj jednog jedinog "premium" modela i da tu tehnologiju nigdje drugdje ne primjenjuje, dok njemci istu tehnologiju multipliciraju na X modela različitih marki i zato dobro zarađuju.
Autor: KA2001MR - 03-08-2012, 14:03:40
ostaje nam još malo pa ćemo vidjet, al ja mislim da bi se alfa mogla vratit barem na put koji vodi na stare staze, dok je sad debelo u šumi
Autor: Cuore_Sportivo - 05-08-2012, 15:39:03
Svatko tko je vozio ili vozi RWD auto zan što govorim. :craz
WTCC i ETCC su sasvim druga priča. Ta vozila su slična samo izvana. Pogledajte današnju korejsko-američku "zvijer" (Cruze), apsolutno ništa osim dizajna nije ni slično serijskom modelu.
Spomenuli ste i Audi koji koristi prednji pogon. To govori sve. Kad oni A8-icu naprave sa prednjim pogonom i puste na cestu pored BMW-a i Mercedesa to je smješno. Razlog tomu je vjerovatno u tome što VW dirigira sve pa se koriste što jeftiniji načini proivodnje. Ako ikad budete u prilici vozit ili ste vozili BMW 5-icu ili E klasu i onda A6 sa prednjim pogonom onda ćete vidjeti ponašanje vozila u zavojima(understeer, širenje putanje itd.). Nemojte uspoređivat sa nekom Alfom koja je uvijek bitno življi auto sa puno više povratnih informacija. osobno nemam ništa protiv nijednog pogona ali preferiram zadnji(trenutno je FWD u igri).
Alfa je godinama radila automobile koji su bili pojam na cesti ponekad i pored puno jačih automobila i trebali bi vratiti na taj put kao što oživljavaju imena koja su nekad žarila i palila. QV
Autor: 33QO - 05-08-2012, 19:11:49
...
Alfa je godinama radila automobile koji su bili pojam na cesti ponekad i pored puno jačih automobila i trebali bi vratiti na taj put kao što oživljavaju imena koja su nekad žarila i palila. QV
:care :care To je to!
Autor: AriVatanen - 06-08-2012, 11:27:48
Da se uljučim u raspravu! Bez želje da ikoga vrijeđam ali moje mišljenje je da bi giulia trebala imati stražnji pogon. Kažu stručnjaci da preko 200 KS prednji pogon nema smisla. Proklizavanja se mogu spriječiti samo sa hrpom elektronike a to onda znači još veću težinu tog prednjeg kraja i još manje uživanja u vožnji.
Svatko tko je vozio ili vozi RWD auto zan što govorim. :craz
WTCC i ETCC su sasvim druga priča. Ta vozila su slična samo izvana. Pogledajte današnju korejsko-američku "zvijer" (Cruze), apsolutno ništa osim dizajna nije ni slično serijskom modelu.
Spomenuli ste i Audi koji koristi prednji pogon. To govori sve. Kad oni A8-icu naprave sa prednjim pogonom i puste na cestu pored BMW-a i Mercedesa to je smješno. Razlog tomu je vjerovatno u tome što VW dirigira sve pa se koriste što jeftiniji načini proivodnje. Ako ikad budete u prilici vozit ili ste vozili BMW 5-icu ili E klasu i onda A6 sa prednjim pogonom onda ćete vidjeti ponašanje vozila u zavojima(understeer, širenje putanje itd.). Nemojte uspoređivat sa nekom Alfom koja je uvijek bitno življi auto sa puno više povratnih informacija. osobno nemam ništa protiv nijednog pogona ali preferiram zadnji(trenutno je FWD u igri).
Alfa je godinama radila automobile koji su bili pojam na cesti ponekad i pored puno jačih automobila i trebali bi vratiti na taj put kao što oživljavaju imena koja su nekad žarila i palila. QV
Ja sam vozio Mercedes C , Audi A6, a sada imam 159.....nisam primijetio neku razliku između Mercedesa sa RWD i Audija i Alfe sa FWD. Doduše nisam se ni vozi na Grobniku , ali sumnjam da bih i tamo imao neki drastičan osjećaj rezlike :embarassed:
Samo za podsjetnik, kako je moguće da je po voznoj dinamici Alfa ispred BMW-a i Mercedesa?
Alfa Romeo 159 - better car than BMW 3 (http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek#)
Autor: AriVatanen - 06-08-2012, 11:31:46
Autor: kremenko - 06-08-2012, 18:22:23
2. Treba da ima motor sa 450 KS
3. Ne treba da ima opcioni pogon na sve tockove,jer ce onda biti preteska
:ok:
Autor: Alfa Wanabe - 07-08-2012, 09:37:54
Kakve vi gluposti pricate....
Autor: sale67 - 07-08-2012, 11:19:43
Nadam se da će malo spustiti cifre,iako tu uvoznik dobro pumpa i dati nam malo više Alfe u novim modelima.
Meni su ovi stariji modeli puno ljepši i u svje vrijeme su bili tehnološki napredniji od ovih danas. :drive:
Autor: hrga - 07-08-2012, 15:30:22
Ma najbitnije je da ne bude preskupa kao sadašnji modeli i da si je možemo priuštiti .Koliko god obožavam alfu,trenutno kod nje ne dobiješ baš puno auta za te novce.Uz buljavi prednji kraj idu sasvim prosječni motori i ovjesi za klasu i po ničemu se baš ne ističe osim što se ciframa uporno gura u neku kvazi premium klasu sa audijem i BMW -om. Dizajn je malo drugačiji i to je sve.
Nadam se da će malo spustiti cifre,iako tu uvoznik dobro pumpa i dati nam malo više Alfe u novim modelima.
Meni su ovi stariji modeli puno ljepši i u svje vrijeme su bili tehnološki napredniji od ovih danas. :drive:
Niš od toga. Cijena neće ići prema dole jer ju misle pozicionirati kao konkurenciju BMW, Audi, Merc, dakle možda biti samo još skuplja.
Autor: zvrk - 07-08-2012, 16:01:09
http://www.autoedizione.com/more-details-about-the-future-alfa-romeo-giulia-from-america/ (http://www.autoedizione.com/more-details-about-the-future-alfa-romeo-giulia-from-america/)
Autor: a.m.alfa - 07-08-2012, 16:22:04
(http://img853.imageshack.us/img853/3594/alfagiulia4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/alfagiulia4.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/07/alfa-romeo-giulia-novi-render2 (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/07/alfa-romeo-giulia-novi-render2)
Autor: sale67 - 07-08-2012, 17:41:55
Autor: bestija - 07-08-2012, 21:03:39
Autor: darkoqv - 08-08-2012, 00:12:06
Autor: zvrk - 08-08-2012, 10:29:19
Sergio je odbio sva 4 konceptna dizajna....pa se još čeka finalna verzija Giulie...
A veliko iznenađenje bi trebalo navodno biti hibridna verzija sa KERS-om... :)
I mene jako veseli kako će to sve na kraju ispasti, a da zadovolji vizualno i Amere i Europljane....
Malo se bojim jer 159 je jako lijep auto...a amerima se nije previše dopao.....
Nadam se da će to biti prelijep auto, kako izvana...tako i iznutra...i da će motorizacija biti šlag na torti..
Jedva čekam izlazak... :love3:
Autor: sale 75 - 08-08-2012, 13:55:32
Malo se bojim jer 159 je jako lijep auto...a amerima se nije previše dopao.....
zašto to misliš?
ja di god sam vidio da ameri govore o tome da jedva čekaju da alfa dođe u ameriku,je upravo zbog 159ke :da:
Autor: zvrk - 08-08-2012, 18:02:01
zašto to misliš?ma negdje sam pročitao da im se nije svidio taj dizajn...i da su zato stopirali nasljednika sve do 2014 g. jer su htjeli napraviti dizajn koji će se sviđati i jednima i drugima...
ja di god sam vidio da ameri govore o tome da jedva čekaju da alfa dođe u ameriku,je upravo zbog 159ke :da:
ne pratim baš svaku vijest u vezi alfe...pa je moguće da sam nešto propustio, ali i meni je bilo čudno da im se ne sviđa 159....
evo...našao sam gdje sam to vidio.... citat iz automoto-portala....:
"Trenutačno im jedini problem predstavlja dizajn nasljednika modela 159, koji će se na tržištu SAD-a zvati Giulia. To je potvrdio i Sergio Marchionne, koji je rekao da se amerikancima ne sviđa dizajn tog modela."
Autor: kremenko - 09-08-2012, 01:16:16
Alfa Romeo Giulia: novi renderCijena 22k funti ili ti 210k kuna?
(http://img853.imageshack.us/img853/3594/alfagiulia4.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/alfagiulia4.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/07/alfa-romeo-giulia-novi-render2 (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/07/alfa-romeo-giulia-novi-render2)
Autor: Jibboom - 09-08-2012, 02:04:09
Autor: Bole159 - 09-08-2012, 10:06:31
Autor: zvrk - 09-08-2012, 11:53:33
Autor: 33QO - 09-08-2012, 12:38:24
Toga se i ja bojim :rolll:
Autor: jakov - 09-08-2012, 15:27:51
ili je samo meni zbog toga sta sam vlasnik 156-ice, ljepsa 156-ica od obicne 159-tke (znaci ne TI)???
Autor: zvrk - 09-08-2012, 15:36:36
Ovaj zadnji render je po meni prešpičast...prezategnut...preagresivan....nema mi tu one talijanske elegancije...
Znači te dvije komponente sa dizajnerskim dodacima svojstvenima samo Alfi...znači neka ekstra riješenja...
Vidjet ćemo....valjda će do kraja godine izbacit neki finalni render po kojom će se vidjeti kako će zapravo izgledati...
Autor: sale67 - 09-08-2012, 17:31:54
Autor: ksara - 10-08-2012, 16:08:14
Autor: 33QO - 10-08-2012, 17:20:58
od hrpe ljudi sam čuo kako im je 159 jedan od najljepših auta, svi govore alfa ovo alfo ono a svi se okreću kad zvijer prođe cestom :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: , a stara je već 6 godina...
Po meni najljepša limuzina u klasi
Autor: danko0013 - 10-08-2012, 17:39:50
Po meni najljepša limuzina u klasi
da i to ne samo alfistima, moji VW susjedi svi sline na 159,govore da im izgleda bomba, istina moja je TI ali svejedno :da:
od hrpe ljudi sam čuo kako im je 159 jedan od najljepših auta, svi govore alfa ovo alfo ono a svi se okreću kad zvijer prođe cestom :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:, a stara je već 6 godina...
7godina :grinning-smiley-039:
Autor: jakov - 10-08-2012, 17:57:44
(http://img843.imageshack.us/img843/8072/opelinsigniaedition08.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/opelinsigniaedition08.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: Isus - 10-08-2012, 18:00:26
danas je prosao redizajn 159-tke ispod zgrade, pa sam ga nabrzinu uslikao:funny: :funny:
(http://img843.imageshack.us/img843/8072/opelinsigniaedition08.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/opelinsigniaedition08.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: Kiro - 10-08-2012, 18:01:34
Autor: BigSaint - 10-08-2012, 18:11:56
danas je prosao redizajn 159-tke ispod zgrade, pa sam ga nabrzinu uslikao
(http://img843.imageshack.us/img843/8072/opelinsigniaedition08.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/opelinsigniaedition08.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Nije to ista platforma! :ne2:
Autor: jakov - 10-08-2012, 18:20:35
Nije to ista platforma! :ne2:
ma dobronamjerna zezancija :ok:
zelio bi samo reci da kakva god da bude nova gulia, bit ce ok. samo da vise izbace nesto jer su trenutno proizvodac sa jednim modelom. caterham ima vise modela od alfe
Autor: BigSaint - 10-08-2012, 18:30:24
ma dobronamjerna zezancija :ok:
zelio bi samo reci da kakva god da bude nova gulia, bit ce ok. samo da vise izbace nesto jer su trenutno proizvodac sa jednim modelom. caterham ima vise modela od alfe
Znam, ali u zadnje vrijeme su svi postali takve picajzle oko detalja, da sam i ja morao nekoga dočekati. :funny:
Autor: 33QO - 10-08-2012, 18:37:13
(http://www.zaslike.com/files/xh00ag5brbjnndqs26s.jpg) (http://www.zaslike.com/)
:puke: :puke: mito xxl
Autor: hrga - 10-08-2012, 19:02:37
(http://www.zaslike.com/files/xh00ag5brbjnndqs26s.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Koma. Na internetu ima 100 puta boljih prijedloga, čemu ovakva preseravanja. Nije ni čudo da Sergio pizdi i neće takve dizajne, ovome nema mjesta u toj klasi. di je tu elegancija čistih i jasnih linija?
Autor: sale67 - 10-08-2012, 23:27:10
Autor: Kiro - 11-08-2012, 10:20:41
(http://www.zaslike.com/files/sc9of2y6r96d8x4blm1.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/kq3dzddgc512g4tqcp4.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Autor: zvrk - 11-08-2012, 12:08:33
Umjesto da plaćaju ove njihove dizajnere...mogli su napraviti natječaj.....i prvih 5 nagradit sa budućom novom Giuliom... :craz
Autor: 33QO - 11-08-2012, 13:41:36
Autor: Isus - 11-08-2012, 13:53:22
Neznam zašto izmišljaju toplu vodu....a imaju sve sastojke za odličan recept koji je provjeren....Pokusali su taj recept s Mitom pa nije uspjelo, svi su ga zamjenili za punto :hehe:
Umjesto da plaćaju ove njihove dizajnere...mogli su napraviti natječaj.....i prvih 5 nagradit sa budućom novom Giuliom... :craz
Autor: 33QO - 11-08-2012, 13:58:24
Pokusali su taj recept s Mitom pa nije uspjelo, svi su ga zamjenili za punto :hehe:
:?: Odakle ti to?!
Ja se čudim samome sebi zašto uopće očekujem nešto dostojno nasljednika 159. Kako uopće i misliti da će biti neka limuzina agresivnog, ali lijepog dizajna, kad se svi u alfi (fijatu) oduševljavaju buljavim pokemonima, te takve aute i izbacuju kao nekakve revolucionarne modele koji trebaju izvući alfu iz go.ana sa svojom velikom prodajom.
Autor: alfa166twinspark - 11-08-2012, 14:53:45
danas je prosao redizajn 159-tke ispod zgrade, pa sam ga nabrzinu uslikao
(http://img843.imageshack.us/img843/8072/opelinsigniaedition08.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/opelinsigniaedition08.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
sta fali insigniji :?:
Autor: Kola156 - 11-08-2012, 15:02:44
Autor: alfa166twinspark - 11-08-2012, 15:12:28
Nist joj ne fali, ali nije ni nist posebno
da ali u odnosu na vectru c je avion :cool-smiley-027:
Autor: danko0013 - 11-08-2012, 15:13:44
Nist joj ne fali, ali nije ni nist posebno
:ok: :da:
Autor: Isus - 11-08-2012, 15:56:58
zajebavam
:?: Odakle ti to?!
Ja se čudim samome sebi zašto uopće očekujem nešto dostojno nasljednika 159. Kako uopće i misliti da će biti neka limuzina agresivnog, ali lijepog dizajna, kad se svi u alfi (fijatu) oduševljavaju buljavim pokemonima, te takve aute i izbacuju kao nekakve revolucionarne modele koji trebaju izvući alfu iz go.ana sa svojom velikom prodajom.
Autor: danko0013 - 11-08-2012, 17:14:19
Neznam zašto izmišljaju toplu vodu....a imaju sve sastojke za odličan recept koji je provjeren....
Umjesto da plaćaju ove njihove dizajnere...mogli su napraviti natječaj.....i prvih 5 nagradit sa budućom novom Giuliom... :craz
inace sa fiatom 500 su napravili slicno svi su mogli dati sugestiju i po meni to jedan od najboljih ozivljavanja starih modela mozda da probaju sa nekim jos.modelom ne bi ih ubilo
Autor: alfa166twinspark - 11-08-2012, 20:06:16
Autor: a.m.alfa - 29-08-2012, 19:13:07
(http://img26.imageshack.us/img26/5766/2capture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/2capture.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda)
Autor: Anton - 29-08-2012, 20:04:43
Autor: hrga - 29-08-2012, 20:18:52
Autor: Mikula - 29-08-2012, 20:29:05
Autor: danko0013 - 29-08-2012, 20:33:15
Alfa Romeo Giulia: renderi Auto Bilda
(http://img26.imageshack.us/img26/5766/2capture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/2capture.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda)
to mi izgleda kao insignija karavan obrađena i mislim da to neće biti tako!
Autor: tomo 159 - 29-08-2012, 21:08:08
bome ce tesko da naprave nesto ljepse od 159:ok: Slažem se ! Ovaj plavi render SW-a je živi užas :wal: nadam se da neće izgledati ni blizu tako :wal:
Autor: Igica - 29-08-2012, 21:15:50
Kakva ono hauba visi na zidu :?:
aruminirumska gazda
Autor: 33QO - 29-08-2012, 21:48:48
aruminirumska gazda
:?:
Autor: Isus - 30-08-2012, 00:26:35
Alfa Romeo Giulia: renderi Auto Bilda
(http://img26.imageshack.us/img26/5766/2capture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/2capture.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda)
:puke:
Kaj je to mondeo karavan? :puke: :violent-smiley-039:
Autor: Alfista145 - 30-08-2012, 01:00:26
Alfa Romeo Giulia: renderi Auto BildaOva u stranici prva slika je odlicna od ispred, sve ostale su k plava takoder.
(http://img26.imageshack.us/img26/5766/2capture.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/2capture.jpg/)
http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda (http://auto.blog.rs/blog/auto/top-secret/2012/08/29/alfa-romeo-giulia-renderi-auto-bilda)
Autor: plavi156 - 30-08-2012, 08:44:29
nema šanse da alfa ovako nešto plasira, ako da, onda je definitivno propala.
Autor: Bole159 - 30-08-2012, 14:07:42
Autor: Kiro - 30-08-2012, 14:31:45
Autor: Isus - 30-08-2012, 14:34:02
užas, ovo izgleda ko kia ceed karavan :hehe:kak nema pogledaj zadnja dva auta kaj su izbacili
nema šanse da alfa ovako nešto plasira, ako da, onda je definitivno propala.
Autor: 33QO - 30-08-2012, 16:25:36
kak nema pogledaj zadnja dva auta kaj su izbacili
:smijeh :smijeh :care
Autor: Kiro - 30-08-2012, 16:39:38
(http://www.zaslike.com/files/outzuquj53upbhxs8s5m_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=outzuquj53upbhxs8s5m.jpg) (http://www.zaslike.com/files/r5u4atsx7hf9uw2vjm5m_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=r5u4atsx7hf9uw2vjm5m.jpg)
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/nuevos-modelos/alfa-segun-los-nuevos-disenadores/165/ (http://www.alfistas.es/foro-alfistas/nuevos-modelos/alfa-segun-los-nuevos-disenadores/165/)
Autor: plavi156 - 30-08-2012, 19:14:27
Negdje se skriva QV
(http://www.zaslike.com/files/outzuquj53upbhxs8s5m_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=outzuquj53upbhxs8s5m.jpg) (http://www.zaslike.com/files/r5u4atsx7hf9uw2vjm5m_thumb.jpg) (http://www.zaslike.com/viewer.php?file=r5u4atsx7hf9uw2vjm5m.jpg)
http://www.alfistas.es/foro-alfistas/nuevos-modelos/alfa-segun-los-nuevos-disenadores/165/ (http://www.alfistas.es/foro-alfistas/nuevos-modelos/alfa-segun-los-nuevos-disenadores/165/)
zakon :) :ok:
Autor: tomo 159 - 30-08-2012, 20:51:28
Autor: hrga - 12-09-2012, 15:09:09
Autor: 33QO - 12-09-2012, 16:03:29
Giulia je pokazana u Americi Chryslerovim dealerima, a navodno dolazi sa motorima koje razvija Ferrari i sa 9 brzinskim mjenjačem.
To ona priča o tajnoj prezentaciji dvaju modela u Las Vegasu ili gdje već?
Autor: hrga - 12-09-2012, 16:33:28
To ona priča o tajnoj prezentaciji dvaju modela u Las Vegasu ili gdje već?
Da, nije priča nego su pokazali kaj sve izlazi u FIAT/chrysleru u sljedeće dvije godine američkim dealerima.
Od Alfe su pokazani 4C i Giulia. S tim da za Giulia piše da dolazi s motorima koje razvija Ferrari i 9 stupanjskim mjenjačem.
http://www.freep.com/article/20120912/BUSINESS01/309120025/Chrysler-display-impresses-metro-Detroit-car-dealers?odyssey=nav (http://www.freep.com/article/20120912/BUSINESS01/309120025/Chrysler-display-impresses-metro-Detroit-car-dealers?odyssey=nav)|head
Citat:
Dealers also were shown an all-new Chrysler 200 sedan, a Chrysler 100 subcompact, future versions of the Jeep Liberty, a subcompact Jeep, two commercial vans for the Ram brand, and a Ram 6500 with dump truck capability, said David Kelleher, chairman of the Chrysler National Dealer Council.
The two Alfa Romeos, Kelleher said, "Blew me away ... these cars evoke passion."
http://www.bloomberg.com/news/2012-09-11/chrysler-models-for-next-2-years-boost-dealers-faith.html (http://www.bloomberg.com/news/2012-09-11/chrysler-models-for-next-2-years-boost-dealers-faith.html)
Citat:
Chief Executive Officer Sergio Marchionne and Chrysler’s seven brand chiefs presented models on Sept. 10 in Las Vegas intended to carry the automaker through 2014, including the Chrysler Town & Country and Dodge Grand Caravan, plus Alfa Romeo’s 4C sports car and Giulia sedan, said the dealers, who asked not to be identified because the meeting was private.
http://www.omniauto.it/magazine/21096/marchionne-le-alfa-romeo-4c-e-giulia-per-gli-usa-avranno-motori-ferrari (http://www.omniauto.it/magazine/21096/marchionne-le-alfa-romeo-4c-e-giulia-per-gli-usa-avranno-motori-ferrari)
Citat:
L'apripista sarà la Alfa Romeo Giulia a cui seguirà la coupé 4C ed in entrambi i casi i motori saranno prodotti in collaborazione con Ferrari, con un cambio a 9 rapporti
Autor: 33QO - 12-09-2012, 17:54:06
Autor: sale 75 - 12-09-2012, 19:00:44
Autor: Sesta166 - 15-09-2012, 00:07:04
Autor: hrga - 15-09-2012, 16:57:14
(http://2.bp.blogspot.com/-FcWPfcv55EE/UFO6Z9mZ0MI/AAAAAAAJFWU/nJpxqh225kI/s800/ORAZIO-SATTA-01.jpg)
Ima ovdje cijela galerija: http://carscoop.blogspot.com/2012/09/alfa-romeo-orazio-satta-study-proposes.html (http://carscoop.blogspot.com/2012/09/alfa-romeo-orazio-satta-study-proposes.html)
MPcardesign - Alfa R. "Orazio Satta" - Type I.avi (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OMuvXeRdbUk#ws)
Autor: Mika - 15-09-2012, 18:02:39
Autor: Argor - 15-09-2012, 20:50:33
Autor: sale 75 - 15-09-2012, 20:54:07
Autor: Alfista145 - 17-09-2012, 00:35:45
Autor: hrga - 24-09-2012, 06:41:12
Citat:
To boost its chances in the U.S., he told dealers future models would have brand-exclusive engines that rely on technology from Fiat's Maserati and Ferarri units, a bid to differentiate them from Chrysler cars and give them upscale credentials.
The new Alfa Romeos will be sold by Fiat franchises owned mainly by current Chrysler dealers, and the vehicles will be distributed in the U.S. by Chrysler. The first model will be built in Italy. But engineers at Chrysler's headquarters and proving grounds in Michigan are helping Fiat counterparts develop the second Alfa model, the Giulia. The Giulia will be built at a plant in Belvidere, Ill., where Chrysler assembles the Fiat-derived Dodge Dart, said a person with knowledge of the company's plans.
Ako je ovo istina, Giulia možda uopće neće imati Pentastar i slične motore, nego čistokrvne taljanske, by Ferrari i Maserati, kaj je onda čisto druga priča. Ferrari navodno razvija dva nova motora, V6 i V8, oba turbo.
Bilo bi lijepo da izađe sa tako nečim.
Autor: a.m.alfa - 24-09-2012, 18:06:47
Autor: a.m.alfa - 24-09-2012, 18:07:27
Autor: hrga - 24-09-2012, 18:21:47
Autor: a.m.alfa - 26-09-2012, 22:16:24
(http://imageshack.us/a/img404/5539/giulia6c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/giulia6c.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img820/1844/giulia6crear.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/giulia6crear.jpg/)
Autor: Alfista145 - 26-09-2012, 22:58:18
http://www.autoedizione.com/production-alfa-romeo-giulia-starts-in-illinois/ (http://www.autoedizione.com/production-alfa-romeo-giulia-starts-in-illinois/)Od iza mi je ok, bocno takoder, ispred sta ja znam :rolll:
(http://imageshack.us/a/img404/5539/giulia6c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/404/giulia6c.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img820/1844/giulia6crear.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/giulia6crear.jpg/)
Autor: hrga - 27-09-2012, 04:41:27
Slažem se, bok i otraga izrsni, naprijed treba vidit finalno, ovako je malo čudno. Makar ..... manje čudno nego Giulietta, bolje su svjetla odrezana, bolje prate liniju auta, a to je najveća boljka naprijed kod Giuliette. Možda je prednji kraj malo previše "poguran" naprijed u sredini, ali to može biti do crtača.
Autor: Bole159 - 27-09-2012, 10:02:19
Autor: hrga - 27-09-2012, 11:12:49
Autor: 33QO - 27-09-2012, 12:22:30
Giulia sa 5 vrata!!!! :kosa: :kosa:
Autor: Bole159 - 27-09-2012, 12:59:54
Autor: 33QO - 27-09-2012, 13:29:13
Ma to je nečiji domaći uradak. Ovo je neko crtao giuliettu sedan :craz
Autor: Kiro - 03-10-2012, 19:59:52
Autor: Mikula - 04-10-2012, 08:44:34
Autor: kinggo - 04-10-2012, 09:51:02
Autor: Alfista145 - 05-10-2012, 09:52:17
Autor: Isus - 05-10-2012, 10:27:12
Autor: plavi156 - 05-10-2012, 10:43:00
Autor: Azzurro - 05-10-2012, 12:35:45
Autor: sale67 - 05-10-2012, 19:30:47
Autor: irsq4 - 17-11-2012, 21:32:11
Autor: hrga - 17-11-2012, 21:35:01
http://www.worldcarfans.com/112111650691/alfa-romeo-flagship-would-be-built-by-maserati (http://www.worldcarfans.com/112111650691/alfa-romeo-flagship-would-be-built-by-maserati)
To nije Giulia, imaš dva auta, jedan je Giulia, ajmo reći ko BMW trica, ovo kaj budu radili na Maseratiju je ko petica i stražnji pogon.
Autor: Anton - 17-11-2012, 21:42:52
Boze daj!
Inace ovo na slikama je odlicno! vuce na Astona, sto nemoze biti lose!
Autor: 33QO - 17-11-2012, 21:46:29
Ma taj Sergio stalno nešto izmišlja. Ni sam nezna šta hoće :rolll:
Autor: sale 75 - 17-11-2012, 22:01:15
Autor: Anton - 17-11-2012, 22:05:02
Mafia ce to odradit kak se spada. Nebu se Corleone vozio na GM platformi.. Ne,ne...
Autor: hrga - 17-11-2012, 22:49:00
Giulia nece biti top model?!?
Boze daj!
Inace ovo na slikama je odlicno! vuce na Astona, sto nemoze biti lose!
Giulia - prednji pogon, nasljednica 159
169 (ajmo ju tako nazvati) - stražnji pogon, nasljednica 166, blizanac Maserati Ghiblija (koji dolazi)
Tako da Giulia ne bi trebala biti top model za koju godinu, ali pitanje je kak bu to sve išlo.
To je valda i razlog zakaj je bilo toliko različitih glasina o Giuliju, te prednji, te stražnji pogon ... sutvari se radi o dva auta.
Autor: Anton - 18-11-2012, 00:44:29
Autor: hrga - 18-11-2012, 07:56:44
Autor: hrga - 18-11-2012, 08:03:48
Citat:
While even the Giula, the replacement for the 159, still seems to be a distant dream in the future for Alfa Romeo, a flaghsip car, the equivalent of the old 166 is not even on the drawing board yet. However, Sergion Marchionne said that once the new Maserati models begin to sell, hopefully well, a flagship Alfa, to sit above the Giulia is in the cards.
It will probably share its platform with a Maserati model, probably the Ghibli, and will, of course, be rear-wheel driven.
http://motori.tuttogratis.it/alfa-romeo-nuova-ammiraglia-su-base-maserati-e-giulia-in-arrivo/P115609/ (http://motori.tuttogratis.it/alfa-romeo-nuova-ammiraglia-su-base-maserati-e-giulia-in-arrivo/P115609/)
Citat:
Alcune parole sono state spese anche per la nuova Alfa Romeo Giulia 2014, la berlina di segmento D che sarà destinata a rimpiazzare l’Alfa 159.
Citat:
Molto interessante, poi, il discorso legato alla nuova ammiraglia dell’Alfa Romeo, che possiamo chiamare al momento Alfa 169. Tale vettura sembra essere nel piano di rilancio, anche se in passato sembrava che in Fiat non volessero più esplorare il segmento E. La nuova Alfa Romeo 169 sarà realizzata su di un pianale Maserati a trazione posteriore e di conseguenza, stando alle parole di Marchionne, con la sportiva del Tridente condividerà anche buona parte dei componenti meccanici
S tim da Ghibli izlazi 2013 jer je već uhvaćen na testiranju.
Maserati će uskoro imati više modela od Alfe .... ukpuno 5 ..... pa će se valda onda potrudit i oko Alfe.
Autor: hrga - 18-11-2012, 08:09:51
Citat:
Autoevolution (via Teamspeed) is reporting that the base engine in the 2014 Quattroporte will be a 3.0-liter, aluminum-block, turbocharged and direct-injected V-6, good for an estimated 410 horsepower. This is expected to produce a 0-60 mph run in the five-second range, with a top speed of 177 mph.
Novi Ferrarijev V6 biturbo, koji bi se mogo naći i u Alfama. Za Maserati Quatrroporte bu imali 410KS.
Skoro sigurno je da bu bil u Ghibliju, tak da ako 169 izađe, vjerojatno ga dobije, možda u nešto slabijoj verziji, ali to barem nije problem srediti ....
Osobno mislim da nije nemoguće da se nađe u Giuliji, možda ko neka GTA opcija ..... 4x4 i 410KS bi bilo ... UFFFF ...
Drugi motor je:
Citat:
If you believe that a Maserati must have a V-8, the second option will be a 3.8-liter, aluminum-block, twin-turbo direct injected V-8, said to be good for 530 horsepower. This engine should deliver a 0-60 mph time of 4.7 seconds, as well as a top speed of 191 mph.
Ovaj ako i bude, onda samo 169. Ipak je to V8 i prilično velika mašina, sumnjam da bi stalo u nekaj ko Giulija.
Autor: hrga - 18-11-2012, 08:12:37
Citat:
Now that Maserati has taken the covers off of the new Quattroporte sedan, work is continuing on its other mid-sized four-door sedan called the Ghibli.
According to Automotive News, the Maserati Ghibli will debut at the 2013 Geneva Motor Show or at the 2013 Shanghai Motor Show in April.
The Maserati Ghibli will be build in the Officine Maserati Grugliasco (OMG) plant, the former Carrozzeria Bertone facility Fiat bought three years ago.
The model compete with the likes of the Audi A6, the BMW 5 Series and the Mercedes-Benz E-Class.
Quatrroporte izlazi u Detroitu, Ghibli odma iza njega, prije ljeta .... dakle, platforma za napravit nasljednika 169 već postoji, testira se, sad samo trebaju dati zeleno svjetlo da promijene lim i interijer i eto 169-ke .... napravljene na bazi Maseratija.
(da budem iskren, to mi je čak i napetiji auto nego Giulija)
Autor: hrga - 18-11-2012, 08:16:35
(http://cdn3.worldcarfans.co/2012/11/15/big/10928082531471308312.jpg)
(http://log.autogespot.com/11-2012/ghibli/1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-mpRu2n2AeD8/T15ENbFjaeI/AAAAAAAAFoo/1BGOElX45Ck/s640/maserati%2Bmaseratina.jpg)
Autor: 33QO - 18-11-2012, 08:25:47
Autor: kizo - 18-11-2012, 08:52:26
Autor: Anton - 18-11-2012, 09:15:25
Autor: hrga - 18-11-2012, 09:21:40
Kaj nije ovo gore Quatroportte?!?
Nope, to su renderi za Ghiblija. QP je veći i imaš slike ... umjesto jednog modela, negdi između serije 5 i 7, kakav je sadašnji, Maserati bu imal dva modela, točno po veličinima, veći, u klasi BMW 7 bu Quatrroporte, manji, u klasi BMW 5 bu Ghibli.
Ovo su renderi kak bi Ghibli mogo izgledat ..... on je relativno bitan jer ako bude nasljednik 169, radit će ga na osnovi Ghiblija, vjeorjatno sa nešto jeftinijim materijalima i slabijim motorima da ne razvodne Maserati brand.
Ako imaju i malo pameti, nova, velika Alfa sa stražnjim pogom bi trebala doći, sve imaju gotovo, Ghibli se već testira na cesti i bili bi ludi da takvu platformu ostave samo za auto koji je cjenovno ipak iznad BMW serije 5.
Imali bi dva blizanca, Alfa za donji cjenovni razred te klase i Maserati za gornji. Ne smije prodavat "jeftine" Maseratije jer bi previše spustili brand koji se inače dobro prodaje, tako da jedino kaj im ostaje da iskoriste platformu je da naprave Alfu koja može biti jeftinija od Maseratija. :craz :craz
Autor: Dama 166 - 22-11-2012, 09:15:47
http://www.autoevolution.com/news/flagship-alfa-romeo-to-come-after-maserati-starts-making-money-51953.html (http://www.autoevolution.com/news/flagship-alfa-romeo-to-come-after-maserati-starts-making-money-51953.html)
http://motori.tuttogratis.it/alfa-romeo-nuova-ammiraglia-su-base-maserati-e-giulia-in-arrivo/P115609/ (http://motori.tuttogratis.it/alfa-romeo-nuova-ammiraglia-su-base-maserati-e-giulia-in-arrivo/P115609/)
S tim da Ghibli izlazi 2013 jer je već uhvaćen na testiranju.
Maserati će uskoro imati više modela od Alfe .... ukpuno 5 ..... pa će se valda onda potrudit i oko Alfe.
oba linka su mi :love: :love: :love:, a Giulia taman dok mala naraste :), i onda benzinca :); :ling: :ling: :ling:, ili kad mali zavrsi studij preurediti na na Elektro :), snimiti Zvuk dobrog sestaka ili osmaka i na radio tj. zvucnike ko Fisker dati zvuk na van :)
Autor: danko0013 - 04-12-2012, 19:55:41
Autor: Alfista145 - 04-12-2012, 20:17:44
Autor: .:PERZA:. - 04-12-2012, 21:25:24
:love:
od zada mi je +5 :love3:
Autor: Bole159 - 04-12-2012, 23:15:18
Autor: kizo - 04-12-2012, 23:16:44
Autor: ST-alfija - 05-12-2012, 00:52:48
Autor: Argor - 06-12-2012, 22:54:55
(http://postimage.org/)
(http://s9.postimage.org/9kc6vtym7/ARGiulia_b.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://s8.postimage.org/jy1y4jwc5/ARGiulia_c.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://s10.postimage.org/47jj83a0p/ARGiulia_d.jpg) (http://postimage.org/)
free image hosting (http://postimage.org/)
Autor: Argor - 06-12-2012, 22:58:03
(http://postimage.org/)
(http://s17.postimage.org/oj8uf897z/ARGiulia_f.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://s7.postimage.org/hihohyoln/ARGiulia_g.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
(http://s10.postimage.org/vg8e9994p/ARGiulia_h.jpg) (http://postimage.org/)
photo (http://postimage.org/)
Autor: dumpors - 06-12-2012, 23:06:52
(http://s9.postimage.org/an0m2z2in/ARGiulia_e.jpg) (http://postimage.org/)ova svijetla su mi originalna, ostalo manje vise.
(http://postimage.org/)
Zanimljivo da nasljednik 166 ide prije giulije, a ni traga mu nema :rolll:
Autor: kremenko - 09-12-2012, 19:08:38
Crvena,pretpostavljam nasljednik 159 ili Giulia,nazalost nista specijalno,izgleda mi jeftino,kao da je produzena Giulietta :rolll:
Autor: anel_pa - 10-12-2012, 00:59:52
Autor: anel_pa - 10-12-2012, 01:00:28
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: anel_pa - 10-12-2012, 01:06:05
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: KA2001MR - 11-12-2012, 00:59:05
Autor: Alfista145 - 11-12-2012, 10:31:42
(http://img20.imageshack.us/img20/9803/origjw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/20/origjw.jpg/)Ova crvena mi je cak i ok, al ona gore ::) :ne2:
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Autor: KA2001MR - 12-12-2012, 11:32:09
Autor: anel_pa - 14-12-2012, 00:29:36
http://visions-autos.sport24.com/image/13401988903-jpg/ (http://visions-autos.sport24.com/image/13401988903-jpg/)
Zao mi je, ali upload nije moguc ne dozvoljava stranica ali mislim da su jako interesantni renderi za vidjeti. :ok:
Autor: KA2001MR - 14-12-2012, 10:10:17
Autor: anel_pa - 14-12-2012, 15:56:35
Autor: sale67 - 16-12-2012, 09:45:14
Autor: ST-alfija - 22-12-2012, 10:03:22
Ona siva je doobraaa :evil: :evil::ok: ma nismo mi te sriće ::)
Autor: alfist@ - 22-01-2013, 02:02:54
Markione je rekao da ne želi da promoviše Alfu u Americi, sve dok naslednik modela 159, koji je u pripremi i koji bi trebalo da dobije ime Giulia, ne bude doveden do savršenstva. I dok sam odgovor nije iznenadio prisutne, novinari su bili zatečeni načinom kako ga je Markione saopštio.
Naime, on je upotrebio reči koje su daleko od uobičajenih za ovu vrstu komunikacije.
"Ne mogu da izađem pred javnost sa falš proizvodom, jednostavno, ne želim to da uradim. Neću da stavljam američki motor u Alfa Romeo", izjavio je Markione u Detroitu.
"Uz dužno poštovanje prema mojim američkim prijateljima, nama je u novoj Alfi potreban pravi 'žabarski' motor. Postoje neke stvari koje Italijani dobro rade", dodao je on.
Kada je video da je njegov odgovor šokirao prisutne novinare, Markione se obratio jednom do njh rečima: "Zašto ste tako iznenađeni?"
Autor: Alen166 - 22-01-2013, 10:58:11
Autor: piquet - 22-01-2013, 13:09:23
Autor: Kiro - 22-01-2013, 15:09:23
Autor: alfa60 - 28-01-2013, 11:58:52
Autor: plavi156 - 28-01-2013, 12:10:44
Autor: sale67 - 28-01-2013, 12:13:33
Autor: jakov - 28-01-2013, 13:32:59
sada im je krajnji rok da pocnu sa isporukom, da produ bar dve godine za polovnjaka ubost :craz
Autor: LOŠA - 28-01-2013, 14:39:10
Znači jedino se može reći da je BMW kopirao, nikako obratno.
Autor: alfa60 - 28-01-2013, 16:31:48
To je par godina star photoshop 159-tke, još iz vremena kada se razmišljalo o redizajnu 159.
Znači jedino se može reći da je BMW kopirao, nikako obratno.
na to sam i mislio
Autor: plavi156 - 28-03-2013, 12:00:05
Meni ovaj render pristojno izgleda :hap:
Autor: LOŠA - 28-03-2013, 18:01:57
http://autoiq.hr/ (http://autoiq.hr/) - stranica 15. render i kratki članak o novoj alfinoj premium limuzini.
Meni ovaj render pristojno izgleda :hap:
To je osvrt buduću veliku Alfu (nasljednik 166) koja bi mogla biti na platformi budućeg baby Maserati-a (Ghibli).
Autor: plavi156 - 28-03-2013, 18:30:30
To je osvrt buduću veliku Alfu (nasljednik 166) koja bi mogla biti na platformi budućeg baby Maserati-a (Ghibli).
Zar se isto to ne priča za Giuliu? Nova velika premium alfa koja će nasljediti 166 :?:
Autor: hrga - 28-03-2013, 23:27:45
Zar se isto to ne priča za Giuliu? Nova velika premium alfa koja će nasljediti 166 :?:
Ne, Giulia nasljeđuje 159
Autor: plavi156 - 29-03-2013, 08:59:16
Ne, Giulia nasljeđuje 159
aha, onda sam ja zabrijo malo :redf:
Autor: Božen - 07-06-2013, 19:10:05
(http://imageshack.us/a/img839/2290/argiblhi.jpg)
Autor: ..miha.. - 07-06-2013, 19:21:39
Autor: hrga - 07-06-2013, 19:24:58
Oće li višeeee !????!?! Išta ?!?!?! :hehe:
Pričaj mi .... počeo sam gledat Mazde i Honde jer dolazi još jedno djete, a Alfa nema niš veće.... nek izbaci nasljednika 166 na Ghiblijevoj platformi, može i to, samo nek izbace nekaj.
Autor: 33QO - 07-06-2013, 19:46:22
Ja sam odavno odustao :craz
Autor: Božen - 07-06-2013, 20:25:11
Pričaj mi .... počeo sam gledat Mazde i Honde jer dolazi još jedno djete, a Alfa nema niš veće.... nek izbaci nasljednika 166 na Ghiblijevoj platformi, može i to, samo nek izbace nekaj.
Eh! Iz tvojih uste u Božje uši! :care
Sitija si me jednog gradilišta s kojeg nije bilo lako doć do civilizacije. Njih 10-tak usijanih od 25 - 30 god. i kuvarica od +60 god bez zubi, 115 kg, .... Zove me jedan od njih nakon 2 - 3 mjeseca života u vukojebini i kaže:
"Počela se ona meni sviđat!" :hehe:
Tako se i meni Honde sviđaju :hehe: ::)
Autor: Anton - 07-06-2013, 20:26:27
Kad izade bit ce starship entaprise :love2:
Autor: Božen - 07-06-2013, 20:28:34
Ja sam odavno odustao :craz
Nema ništa od odustajanja! Kakvi smo, počet će se pravit vlastiti modeli po garažama! :craz
Autor: 33QO - 07-06-2013, 21:22:32
Nema ništa od odustajanja! Kakvi smo, počet će se pravit vlastiti modeli po garažama! :craz
:hehe: :hehe:
Moj bar neće biti buljav :funny:
Autor: a.m.alfa - 06-08-2013, 20:31:35
Autor: Anton - 06-08-2013, 21:39:42
Autor: destriero - 06-08-2013, 22:55:59
Autor: 33QO - 06-08-2013, 23:07:34
:icon_1: :icon_1: Ma iako je to samo nećija mašta, Fuj!
Autor: Mafia - 07-08-2013, 08:14:01
Autor: danko0013 - 07-08-2013, 08:25:18
Autor: zooman - 08-08-2013, 19:23:06
Autor: alfazara - 08-08-2013, 20:15:05
Autor: Božen - 08-08-2013, 22:49:38
:violent-smiley-039:
Autor: Alfista145 - 16-08-2013, 12:18:42
(http://i40.tinypic.com/2itirtj.jpg)
Da bar :ling:
Autor: hrga - 16-08-2013, 13:50:33
Autor: Alfista145 - 16-08-2013, 14:09:28
Autor: Kola156 - 16-08-2013, 14:17:22
Autor: Alfista145 - 16-08-2013, 14:22:50
Autor: hrga - 16-08-2013, 15:02:29
ma po meni sve bi morale imati takav prednji kraj.
Sva sreća da ne radiš ko dizajner tamo :craz
Autor: Alfista145 - 16-08-2013, 15:10:50
Sva sreća da ne radiš ko dizajner tamo :craz:blabla :blabla
Steta, bis vidio koje alfulje bi bile po cesti :craz i obavezno napravit redizajn 145ice tj novu :drive:
Autor: Anton - 16-08-2013, 20:30:09
Autor: dumpors - 18-08-2013, 21:46:46
Autor: Alfista145 - 18-08-2013, 22:50:52
Autor: DrAnte - 05-09-2013, 13:01:05
Oće li višeeee !????!?! Išta ?!?!?! :hehe:
(http://imageshack.us/a/img839/2290/argiblhi.jpg)
E kad bi barem ovako izgledala. Mislim da bih prodao kuću samo da je kupim :craz
Nisam u toku, ima li koji link gdje se vidi stvarni izgled prototipa đulije (ako je uopće definirana konstrukcija).
Autor: Božen - 05-09-2013, 14:42:00
E kad bi barem ovako izgledala. Mislim da bih prodao kuću samo da je kupim :craz
Nisam u toku, ima li koji link gdje se vidi stvarni izgled prototipa đulije (ako je uopće definirana konstrukcija).
Ukucaj u google "Chrysler 300c" i pogledaj konstrukciju :craz :000: :sad:
Autor: DrAnte - 05-09-2013, 15:14:58
Ukucaj u google "Chrysler 300c" i pogledaj konstrukciju :craz :000: :sad:
Ukucao sam i našao sam ovo, hahahahahahhaa: http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/06/alfa-300.jpg (http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/06/alfa-300.jpg)
Autor: Argor - 29-09-2013, 19:05:46
windows 7 print screen (http://postimage.org/app.php)
Autor: Curly - 29-09-2013, 19:07:30
jel bude kaj od tog auta ili ne :?:
Autor: Argor - 29-09-2013, 19:17:09
Alfista 145, pliz ukratko prevedi :)
jel bude kaj od tog auta ili ne :?:
Ako bude , čekate s prodajom stare i kupovinom Masera. :confusedbig: :hap:
Autor: Curly - 29-09-2013, 19:18:42
Autor: Curly - 29-09-2013, 19:21:08
Evo je SW :craz
(http://i40.tinypic.com/2itirtj.jpg)
Da bar :ling:
:shocked: rekla bi moja Kaja - BLJAKUJA :hehe:
Autor: Božen - 29-09-2013, 19:50:40
(http://s12.postimg.org/g0j46fayl/ARGiulia_New.jpg) (http://postimage.org/)
windows 7 print screen (http://postimage.org/app.php)
Ne virujen u ovo - izgleda ko redizajnirana BMW 3-ca :kosa:
Autor: Curly - 29-09-2013, 19:52:01
ja sam očekivala ovak nekaj i tak nekaj bi kupila :da:
http://www.worldcarfans.com/112111650691/alfa-romeo-flagship-would-be-built-by-maserati (http://www.worldcarfans.com/112111650691/alfa-romeo-flagship-would-be-built-by-maserati)
Autor: Božen - 29-09-2013, 20:05:40
Al me sve više zanima 4C :icon_lol: :icon_lol:
Autor: Antonio - 29-09-2013, 20:44:09
Neki kompromis između buljookih Mita i Giuliette, i stare agresivne 159.
Autor: SZ - 29-09-2013, 20:51:48
Autor: 33QO - 29-09-2013, 21:49:54
Presta san pratit tračeve. Ne zanima me niti prototip koji bi pokazali u Genevi, Frankfurtu i sl. Iman osjećaj da se novinari sprdaju s AR markom kad nemaju šta pametno stavit na naslovnicu ...
Al me sve više zanima 4C :icon_lol: :icon_lol:
Lako ti je tako kad moš stat u nju :craz
Autor: kristyanhr - 29-09-2013, 21:58:47
:funny: :care
Lako ti je tako kad moš stat u nju :craz
Autor: Božen - 30-09-2013, 19:37:18
Lako ti je tako kad moš stat u nju :craz
da mi stat u nju - ne bi zna izač! :craz :hehe:
Autor: Argor - 12-10-2013, 21:59:43
(http://i39.tinypic.com/28rgzmu.jpg)(http://i44.tinypic.com/fygzg9.jpg)
Zna netko francuski :confusedbig:
Autor: danko0013 - 13-10-2013, 01:22:43
Izgleda da će zbilja biti nešto od toga...
(http://i39.tinypic.com/28rgzmu.jpg)(http://i44.tinypic.com/fygzg9.jpg)
Zna netko francuski :confusedbig:
ma samo nek više bude više me ni izgled ne zanima toliko :hehe:
Autor: Bole159 - 13-10-2013, 13:41:12
Salim se, neka je urade kako valja, nije bitno vreme.
Autor: jakov - 14-10-2013, 00:31:37
Autor: Bole159 - 14-10-2013, 09:07:12
Autor: LOŠA - 04-11-2013, 14:15:34
http://www.autoblog.it/post/292367/alfa-romeo-giulia-una-grossa-sfida-per-il-capo-designer-ramaciotti (http://www.autoblog.it/post/292367/alfa-romeo-giulia-una-grossa-sfida-per-il-capo-designer-ramaciotti)
Rekao bih da je Giulia (nasljednik 159) sada konačno finalizirana.
Prethodni prijedlog (a bilo ih je već nekoliko) su odbili jer jer bila previše naklonjena EU tržištu, a ova zadnja verzija je kao globalni model.
Autor: a.m.alfa - 04-11-2013, 19:26:09
(http://img4.imageshack.us/img4/6289/5zqb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/5zqb.jpg/)
Autor: vaderzg - 04-11-2013, 19:52:52
http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=vesti_svet&id=4531 (http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=vesti_svet&id=4531)
(http://img4.imageshack.us/img4/6289/5zqb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/5zqb.jpg/)
:ok:
Autor: Batina - 04-11-2013, 22:37:43
Autor: sale 75 - 05-11-2013, 00:57:54
Autor: hrga - 05-11-2013, 04:27:15
ako bude iole slicna ovom,prodajem starce i kucu i 145 i 156 i njivu i pajceke i kokosi ma sve prodam samo da je kupim :love3:
Neće, to prastari render, ima ih kolko god oćeš po netu ..... jedan od lošijih.
Autor: Keke - 05-11-2013, 23:18:04
Autor: alfazara - 05-11-2013, 23:58:19
http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=vesti_svet&id=4531 (http://www.superauto.rs/index.php?view=magazine_detail&type=vesti_svet&id=4531)kaztastrofa kao japanac
(http://img4.imageshack.us/img4/6289/5zqb.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/4/5zqb.jpg/)
Autor: Roko - 12-11-2013, 22:43:15
Cadillac ATS-V Could Use A 500 HP Turbo V6 Shared With... Alfa Romeo?
http://jalopnik.com/cadillac-ats-v-could-use-a-500-hp-turbo-v6-shared-with-1462895382 (http://jalopnik.com/cadillac-ats-v-could-use-a-500-hp-turbo-v6-shared-with-1462895382)
Autor: destriero - 13-12-2013, 16:44:59
Nije vezano za Giuliu ,ali ima veze sa 3.2 jts :hap:
Cadillac ATS-V Could Use A 500 HP Turbo V6 Shared With... Alfa Romeo?
http://jalopnik.com/cadillac-ats-v-could-use-a-500-hp-turbo-v6-shared-with-1462895382 (http://jalopnik.com/cadillac-ats-v-could-use-a-500-hp-turbo-v6-shared-with-1462895382)
to je kanta od motora ,holden blok ma užas zato se i raspadaju
Autor: 33QO - 13-12-2013, 17:00:15
Svađamo se i raspravljamo o nečemu šta vjerojatno neće izaći niti u približno takvom obliku i sa takvom motorizacijom. Konačni proizvod (ako i dođe do njega) će biti razvodnjeno buljava verzija.
Btw. any data o "kanta od motora ,holden blok ma užas zato se i raspadaju "? :?:
:craz :craz
Autor: fbajlo - 07-03-2014, 14:40:39
Što se tiče motora ,novi Alfa Romeo Giulia će imati i jedinice koje je razvio Ferrari , uključujući i 1.6 V6 Turbo iz F14 T sa hibridnom tehnologijom ERS . 2015 će biti godina debija nove Alfa Romeo Giulia , no službena potvrda će doći tek u mjesecu svibnju , kada će Marchionne predstaviti novi poslovni plan.
Izvor: omniauto.it
Autor: Curly - 07-03-2014, 15:36:41
Nova Alfa Romeo 'Giulia' , ako će to zaista biti ime , još uvijek je u fazi razvoja. Nova platforma kodnog naziva " Giorgio " razvija se za srednju klasu vozila grupe Fiat s pogonom na stražnje kotače i integralnim pogonom . Mala grupa inženjera razvija novi Alfa Romeo Giulia u tvornici Maserati u Modeni , pod vodstvom i nadzorom Philippe Krief Harald Westera . Sve to bi značilo da će nova Alfa Romeo Giulia , nasljednica Alfe 159, biti izrazito sportske arhitekture sa jakim utjecajem Maserati Ghibli-ja . BMW serije 3 i Mercedes C -klasa su upozoreni...
Što se tiče motora ,novi Alfa Romeo Giulia će imati i jedinice koje je razvio Ferrari , uključujući i 1.6 V6 Turbo iz F14 T sa hibridnom tehnologijom ERS . 2015 će biti godina debija nove Alfa Romeo Giulia , no službena potvrda će doći tek u mjesecu svibnju , kada će Marchionne predstaviti novi poslovni plan.
Izvor: omniauto.it
e majke mi, onda ima da se strpimo malo...jedna godina više gužvanja u malom autu sim ili tam :funny:
Autor: danko0013 - 07-03-2014, 18:50:51
Nova Alfa Romeo 'Giulia' , ako će to zaista biti ime , još uvijek je u fazi razvoja. Nova platforma kodnog naziva " Giorgio " razvija se za srednju klasu vozila grupe Fiat s pogonom na stražnje kotače i integralnim pogonom . Mala grupa inženjera razvija novi Alfa Romeo Giulia u tvornici Maserati u Modeni , pod vodstvom i nadzorom Philippe Krief Harald Westera . Sve to bi značilo da će nova Alfa Romeo Giulia , nasljednica Alfe 159, biti izrazito sportske arhitekture sa jakim utjecajem Maserati Ghibli-ja . BMW serije 3 i Mercedes C -klasa su upozoreni...
Što se tiče motora ,novi Alfa Romeo Giulia će imati i jedinice koje je razvio Ferrari , uključujući i 1.6 V6 Turbo iz F14 T sa hibridnom tehnologijom ERS . 2015 će biti godina debija nove Alfa Romeo Giulia , no službena potvrda će doći tek u mjesecu svibnju , kada će Marchionne predstaviti novi poslovni plan.
Izvor: omniauto.it
živi bili pa vidjeli
Autor: a.m.alfa - 23-03-2014, 17:28:11
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%2045.jpg)
Autor: darkoqv - 23-03-2014, 17:29:36
Autor: ST-alfija - 23-03-2014, 20:12:29
Autor: Antares - 03-04-2014, 15:16:44
E sad ja računam ovako: 147, GT, 159... su se prestale proizvoditi prije x godina. Mito i Giulieta se slabo prodaju i pitanje je koliko će u budućnosti biti dobrih polovnih primjeraka. Cijene će im vjerojatno biti visoke zbog velikog broja alfista i malog broja polovnih Alfi.
Ako i izađe Giulia, Alfa Suv i ostale stvari, to će biti jako skupi auti kako je rekao dišo Fiata. Onda će trebati još dugi niz godina nakon izlaska tih modela da im cijena padne na neku normalnu razinu pa da mi Hrvati možemo to sebi priuštiti.
Alfe 147, 156, Gt, 159... će biti već otrcane i teško će biti naći primjerak koji će valjati. Pitam se što ćemo mi u budućnosti voziti? Imam osjećaj da ćemo ostati kratkih rukava!
Autor: danko0013 - 03-04-2014, 21:31:13
Ma mani se čini da će oni izbacivanje Julke i ostalih modela odgoditi za još ko zna koliko godina. Najavljivali su razne modele za prethodne godine, ali još ništa.
E sad ja računam ovako: 147, GT, 159... su se prestale proizvoditi prije x godina. Mito i Giulieta se slabo prodaju i pitanje je koliko će u budućnosti biti dobrih polovnih primjeraka. Cijene će im vjerojatno biti visoke zbog velikog broja alfista i malog broja polovnih Alfi.
Ako i izađe Giulia, Alfa Suv i ostale stvari, to će biti jako skupi auti kako je rekao dišo Fiata. Onda će trebati još dugi niz godina nakon izlaska tih modela da im cijena padne na neku normalnu razinu pa da mi Hrvati možemo to sebi priuštiti.
Alfe 147, 156, Gt, 159... će biti već otrcane i teško će biti naći primjerak koji će valjati. Pitam se što ćemo mi u budućnosti voziti? Imam osjećaj da ćemo ostati kratkih rukava!
maseratije :craz
Autor: Anton - 04-04-2014, 12:29:53
Autor: Curly - 04-04-2014, 15:59:10
M
Alfe 147, 156, Gt, 159... će biti već otrcane i teško će biti naći primjerak koji će valjati. Pitam se što ćemo mi u budućnosti voziti? Imam osjećaj da ćemo ostati kratkih rukava!
meni se čini da ću ja bicikl :hehe:
Autor: IvanGT - 11-04-2014, 22:52:33
Autor: Curly - 12-04-2014, 06:49:24
Autor: Bole159 - 12-04-2014, 07:38:30
Autor: Curly - 12-04-2014, 07:45:44
Autor: IvanGT - 12-04-2014, 15:31:33
aha... (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/a105.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
:funny:
Autor: Curly - 12-04-2014, 18:22:14
:funny:
(http://www.cheesebuerger.de/images/midi/frech/d010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
Autor: Antonio - 12-04-2014, 18:29:11
Jako hrabro ako se odluče da to bude limuzinska verzija.
Autor: barba Oro - 12-04-2014, 19:07:50
Autor: Curly - 12-04-2014, 19:12:02
Autor: Božen - 06-05-2014, 20:18:19
http://europe.autonews.com/article/20140506/ANE/305069934/fiat-will-invest-5-billion-euros-to-expand-alfa-romeo (http://europe.autonews.com/article/20140506/ANE/305069934/fiat-will-invest-5-billion-euros-to-expand-alfa-romeo)
To je poduži tekst u kojem plaču kako su proteklih +25 godina griješili ( :o000: ), ali sad napokon ....
Evo dijela teksta iz gornjeg članka vezanog za Giuliu (navodno ex. Giuliu):
Citat (google translate):
"Limuzina srednje veličine će biti prvi Alfin novi model koji će debitirati u Europi krajem 2015 godine, a u Sjedinjenim Američkim Državama u 2016. Izvorno nazvana Giulia, limuzina s četiri vrata vjerojatno će dobiti drugo ime. To je nasljednik 159 sedan koji je ukinut u 2011. Alfa će dodati drugi stil, godinu dana nakon što je pokrenut limuzina, najvjerojatnije sportsku varijantu s dodatnim prtljažnim prostorom. Ovaj model bi mogao uzeti inspiraciju iz kosog repa Mercedesa CLS, umjesto da se stilizirani kao tradicionalna kola poput 159 Sportwagon."
"Giorgio arhitektura" - hoće reći zajednička platforma za više modela, će imati pogon na stražnje ili sve kotače ...
100 puta san reka da ovakve vijesti više neću ni čitat, ni komentirat, dok nešto novo ne vidim u izlogu. Ali opet :wal: :wal:
Autor: LOŠA - 06-05-2014, 21:26:22
- AlfaRomeo se izdvaja zasebnu tvrtku (tako će ih biti lakše prodati ako opet zabrazde)
- svi planovi novih model se pomiču za godinu/dvije
- ukidaju se MiTo i Giulietta (gotovo nevjerovatno zvuči da FIAT ukida cijeli taj segment Punto/MiTo i Bravo/Giulietta/Delta)
- 2016 dolazi novi Spider (odustalo se od replike MX-5)
- 2017/2018 dolazi nova Giulia (nasljednik 159)
- 2017 dolazi mali SUV
- 2018 dolazi Alfetta (nasljednik 166)
- 2018 dolazi veliki SUV
Obzirom da je Giulia bila već 2 puta spremna za produkciju (prvo na platformi 159, pa kasnije potpuno redizajnirani model), ovo će biti treća verzija na novoj "Giorgio" arhitekturi.
Autor: kremenko - 06-05-2014, 21:38:28
U planovima za 2016-2018 spominju se dva modela umjesto Giuliette. Hatcback i limuzina. Prelazi se sa prednje na zadnju vucu.
Mito se ukida.
Neka se ukida Spider na platformi Mazde,pa nismo Audi :craz
Cak se spominje i neki model koji ce biti u klasi BMW 6
U Fiat planovima,ukida se Punto,ali ide verzija 500 sa pet vrata. Bravo ce dobiti nasljednika u hatchback,limuzinskoj i karavan verziji proizvodit ce se u Turskoj.
Autor: danko0013 - 06-05-2014, 21:55:09
Autor: S.M. - 07-05-2014, 22:13:57
Ne ukida se segment Giuliette nego negdje u periodu 2016-2018 dolazi novi model RWD. E sada znamo da RWD daje bolje vozački osjećaj samo me brine mjesto na stražnjoj klupi. Moram reći da je u tom segmentu FWD sa poprečnim motorom kao do sada daleko poželjniji izbor za šire mase.
@kremenko
Nitko izričito nije rekao da nasljednik Brava ide u Tursku mada postoji mogućnost, ali ne zaboravi da su kapaciteti u Tychu još neiskorišteno do kraja, također i u Kragujevcu. Nasljednik Punta dolazi, ne znamo je li u pitanju 500-nešto ili model nekog drugog imena. Alfa će zapasat cijele kapacitete Cassina.
Inače plan za Alfu je onako ispao dosta skrovit. Meni osobno znakovito je to da je CEO Alfe isti onaj Nijemac Harald Wester koji je na čelu Maseratia, Maseratia koji danas će bez po muke ubrati preko 50k narudžbi, a za koju godinu i 100k.
Brine me u planu to što su samo i jedino izričito rekli početak prodaje/proizvodnje nasljednike 159-ke(ime Giulia nije konačno) za Q4 2015. godine. I ovo je po svemu sudeći očiti izravni napad na BMW serije 3, da nam negdašnji Alfisti više ne bježe na bavarsku stranu. Toplo se nadam da će biti komodniji od spomenute 3-ojke na stražnjoj klupi.
Dalje je sve zavijeno u maglu ali negdje tokom sljedeće godine, i to je ono 100% sigurno, dolazi 4C QV sa pretpostavljam cca 300 KS ako ne i 350 KS. Naime možda vam nije poznato ali FIAT u suradnji sa Chrylserom pdo novim imenom FCA radi na novoj familiji 4 cilindričnih 2.0 motora koji bi istovremeno trebali ukomponirati tehnologije kao što su direktno ubrizgavanje, MultiAir i naravno turbo ali u twin-scroll verziji što je novost i što recimo dosta BMW gura dok kod naše grupacije ga imamo samo u novom QP i to onom 3.8 V8 bi-turbo Ferrari motoru.
Od ostalih modela su tu 2 u C-segmentu, kakva nije jasno definirano. U D-segmentu pored nasljednika 159 će kasnije doći još 1 model, u E-segmentu 1 model, te još 2 CUV-a/SUV-a. Naravno ostaje poslastica u vidu Alfe 6C koje će isto tako biti novost po ovome planu.
Motorizacija će biti sastavljena od 4-ero i 6-ero cilindričnih benzinaca i dizela. Po onome što će priča 4 cilindra u benzin varijanti će završavati na ~350 KS dok će šestaci preuzeti od 400 KS pa na dalje. Isto tako JTD 4 cilindra vjerojatno aktulani 2.0 će ići preko 200 KS pretpostavljam kao bi-turbo dok će dizeli 3.0 V6 od VM Motori ići od 250 KS pa sve do 340 KS za bi-turbo verziju, a toga skoro dobiva i Maserati.
Sve skupa planovi su jako veseli, nadam se da će napokon i biti ostvareni.
SA druge strane trebamo držati fige da nam braća Ameri dobro prodaju svoje automobile jer će se sa tim moguće moći financirati Alfa. Isto tako držim fige da će FIAT-u biti uspjeh sa njihovom RWD specijalkom bratom blizancem Mazde MX-5, te da će se nasljednik Punta odlično prodavati kao i da će Bravo hatch i sedan polučiti uspjeha.
Autor: kremenko - 07-05-2014, 22:44:59
Autor: S.M. - 07-05-2014, 22:59:01
Mislim da će FCA po pitanju platformi id motora čak imati više varijacija od VAG-a. Vrlo lako moguće da će uz isto blok neki brandovi imati svoj dizajn glave. Uostalom još od 2. generacije Twin Spark motora Alfi kod 4-cilindraša nije imala ništa drugo nego svoju verziju FIAT motora.
A ništa, ako ne bude novih Alfi ima Ghibli da parira 535i, a Ghibli S 550i mjesto Alfinih modela. :sarcastic:
Autor: kremenko - 07-05-2014, 23:24:32
Autor: S.M. - 07-05-2014, 23:35:44
Prije su priče o Ferrari motoru bile nemoguće odmah i sa strane tehnike. Ne možeš ti poprečno ugraditi V8 sa kutom cilindara 90. Kako trenutno u Maseratia ide V6 sa debelo modificiranim američkim Pentastar blokom i kako dizajn glave i glavu radi Ferrari moguće da se verzija toga Ferrari motora pojavi u Alfi.
Autor: S.M. - 08-05-2014, 23:06:41
2014-2018 Five Year Plan for Fiat Group and Associated Companies (http://www.allpar.com/corporate/chrysler-group/plan-fiat.html)
Nama ovdje je jeli najbitniji dio za Alfu.
Citat:
Alfa Romeo listed its five key attributes as advanced engines, 50/50 front-rear weight distribution, “unique technical solutions,” best in class power to weight ratios, and Italian design.
Alfa CEO Harald Wester said Alfa now had little credibility in its past strengths; the brand had to develop a radical solution that would resist the pressures of a “mass car producer,” and to do this, they would need to use a skunkworks and a separate “burrow.”
Alfa brought in two senior leaders from Ferrari to lead operations; they chose 200 engineers (growing to 600 by the end of 2015) selected from FCA and the outside; stopped interference from FCA; set up clear objectives and tight deadlines; and had people work (literally) closely, eschewing separate offices.
The goals are to cover the compact to large-car segments, with eight products to be launched between the second half of 2015 and the end of 2018 — all built in Italy, using rear wheel drive or all wheel drive. Compared to German cars, Mr. Wester said they would place the driver, rather than the machine, at the center; and aiming for inclusive ownership rather than exclusive ownership.
Gasoline engines are to be two four-cylinders and one V6. The V6 is to range from 450 to 500 horsepower; the four-cylinders, in the 120-180 and 180-340 horsepower ranges. Two diesels will be rated at 120-220 horsepower and 260-330 horsepower.
The first new Alfa Romeo will be the much-discussed midsize car in 2015 (a Dodge version was also announced earlier, but not in this plan). In 2016-18, Alfa plans two compacts, another midsize, a full-size, two utilities, and one specialty vehicle, all designed to bring them from 74,000 sales in 2013 to 400,000 in 2018.
Autor: Keke - 09-05-2014, 01:00:14
Autor: kremenko - 09-05-2014, 11:58:44
Neki se brinu,kako ce izgledati prostor unutra i hoce li biti tijesno zbog zadnjeg pogona. Eto kao da su i do sada Alfe bile pojam prostora ::)
Autor: S.M. - 10-05-2014, 09:35:37
Po meni isto nema sumnje da će prebaciti ovu prodaju ako modeli budu ponuđeni na vrijeme. Pa 200k sa svim ovim modelima premašuju samo u EU, a gdje su Kina i SAD gdje vlada jagma za luksuznjacima.
Inače gazda Alfe Wester stalno umanjuje potencijalne brojke svoga drugog branda di je gazda Maseratia, uz to što nemaju kapacitete valjda računa ostaviti dio kolača Alfi. Ionako u SAD-u Alfa ide zajedno sa Maseratiem u prodajne salone.
Autor: Curly - 10-08-2014, 23:07:58
ako je ovo bilo, ispričavam se....
Autor: S.M. - 11-08-2014, 13:57:44
Autor: Curly - 11-08-2014, 14:18:24
Autor: barba Oro - 11-08-2014, 14:24:43
prije bi ovo bio 3d, a ne photosho :?:
Ma to su stare "slike"
Autor: S.M. - 11-08-2014, 15:16:36
Meni je bilo u neku ruku grozno vidjeti da u Alfu ide FIRE motor šta se dogodilo sa Giuliettom i MiTo. Čak i kada su u Alfu išli FIAT motori u svim ostalim slučajevima su to mahom bili Pratola Serra i to one verzije koje FIAT nije imao pa bilo da pričamo od 1.4 pa do 2.0 Twin Spark 2. generacije ili kasnije o 1.75 TBi. OK dizeli 1.6, 1.9, 2.0 i 2.4 su Pratola Serra. Je li ipak kada se pogleda 1.4 Pratola Serra i 1.4 recimo taj nesretni FIRE onaj prvi je življi radi daleko kraćeg hoda. Sve u svemu okosnicu prodaje u Europi te nove Giulie koja dolazi na skroz novoj Girgio platformi će biti Pratola Serra motori, 1.75 TBi od sada po novome je li sa aluminijskim blokom te 2.0 JTD iz iste familije. Za V6 ili šestoclindrik(znate ja mislim da bi mogli iznenaditi sa rednih 6) se priča da će se barem dovršavat u Pratola Serri. Obećanje koje je dano jako veseli, a to je da se Alfini motori moraju vrtiti.
Autor: milosabs - 11-08-2014, 15:32:22
Autor: irsq4 - 14-08-2014, 17:45:13
Autor: Anton - 15-08-2014, 12:32:00
Autor: irsq4 - 15-08-2014, 13:05:32
google says no
Znači planiraju izbaciti poluproizvod ili barem još 2 god. neće biti ništa od svega!?
Autor: Anton - 15-08-2014, 13:26:49
fora je sto FIAT ima dovoljno testnih staza zatvorenih za javnost...
Autor: BigSaint - 15-08-2014, 13:28:27
Autor: Anton - 15-08-2014, 13:28:57
Autor: danko0013 - 15-08-2014, 13:46:05
Ili se ''mule'' voze sa jako dobrom kamuflažom? Ili će biti isti auto kao i Ghibli pa ga ne treba testirati. :love:
ako to naprave molim link za otkup bubrega :craz
Autor: S.M. - 15-08-2014, 14:21:33
Autor: danko0013 - 15-08-2014, 15:05:12
Zna se da im je za D-segment ilitiga midsize sedan polažišna točka za testove bio jedan model jedne druge marke, a bome taj model im je po svemu uzor i na tu marku pucaju. To im je bio test auto na kojima su radili modifikacije.
smiješ ti i napisati koji :craz
Autor: S.M. - 15-08-2014, 15:41:47
Autor: danko0013 - 15-08-2014, 16:37:20
A BMW serije 3, to im je mjerilo klase i krajnji cilj da nadmaše F30 na polju upravljanja i da Alfa uz to bude i zamjetno lakša.159 je bila bolja od bmw pa joj to nije pomoglo
Autor: kremenko - 15-08-2014, 16:57:18
Alfa 159 3.2 ide 7sec do 100,BMW 330i ide 6 sec ::)
Da ne govorimo situacije gdje BMW 320d ide bolje od 159 2.4 JTDm
Autor: danko0013 - 15-08-2014, 17:33:08
159 je bila zamjetno teza. 159 je imala bolju upravljivost,ali performanse su bile,hajmo biti posteni,jedna stepenica ispod BMW 3.2005g bmw 3 i 159 imaju razliku od 30kg sa istom motorizacijom 1,9 150 ks i 320d 150ks idu isto, problem je sto 2007-8 izasla nova serija bmw-a koja je bila nesto laksa i nesto jaca 320d 163ks i alfa je dobila my2008 170ks i laksa je bila 50kg generalni problem je bio sto nije imala pravu ponudu jacih motora 2,4 naspram 2,0 je u neznatnoj prednosti 3,2 jts nije budio emocije kao 3,2 u 156 jer je sa njim bila još teza i sporija
Alfa 159 3.2 ide 7sec do 100,BMW 330i ide 6 sec ::)
Da ne govorimo situacije gdje BMW 320d ide bolje od 159 2.4 JTDm
Po meni propust sto nisu se orijentirali na 1,9 kasnije 2,0 i nasrali 2 turba na njih ako treba i kasnije 2007 predstavili 3,0 jtdm 6cil kao vrh dizelske ponude a kod benz kompresor na 3,2 kao gta varijantu i tbi je dosao prekasno
Autor: S.M. - 15-08-2014, 17:55:59
Alfi nikada problem nije bio kod dizel motora, pogotovo ne sa 2.4 JTD u drugoj iteraciji onaj jačoj sa 210 KS i max momentom niže nego prije. Problem je bio u (GM) mjenjaču pa je bio cut momenta na 330 Nm u 1., 2. moguće i u 3. stupnju prijenosa i samim tim gubljenje samo radi lošega mjenjača preko 0.5 s ako ne i više na vremenu 0-100 km/h. Naravno kasnije taj 2.4 JTD nije doživio da mu se povisi kapacitet sa 1mm većim provrtom i doda nova generacija CR sustava što se desilo sa 1.9->2.0 JTD.
Problem je naravno bio i u nedostatku adekvatnih benzinaca, prije svega turbo benzinaca. Kasnije što se kaže prošo voz . Sada sa ove distance se vidi koliko je bio poguban možebitni brak sa GM-om, sav razvoj motora(mislim na one veće 4-cilindraše i V6) i mjenjača je na dugo vremena bio stao.
Autor: fubabob77 - 15-08-2014, 17:58:29
GTA 480 KS!!!! :o000:
http://www.auto-info.hr/noviteti/glasine/sljedece-godine-stize-alfa-giulia/3-17-3878.html (http://www.auto-info.hr/noviteti/glasine/sljedece-godine-stize-alfa-giulia/3-17-3878.html)
Autor: kremenko - 15-08-2014, 19:08:26
Uf, uf, uf... Kada je 159 izašla tu je bio stari BMW E46 u ponudi, već kada se pojavio E90 je BMW preuzeo primat. E sada je kvaka da ja pričam da Alfa mora nadmašiti još novijeg BMW, BMW F30.159 i E90 su se pojavili iste godine.
Alfi nikada problem nije bio kod dizel motora, pogotovo ne sa 2.4 JTD u drugoj iteraciji onaj jačoj sa 210 KS i max momentom niže nego prije. Problem je bio u (GM) mjenjaču pa je bio cut momenta na 330 Nm u 1., 2. moguće i u 3. stupnju prijenosa i samim tim gubljenje samo radi lošega mjenjača preko 0.5 s ako ne i više na vremenu 0-100 km/h. Naravno kasnije taj 2.4 JTD nije doživio da mu se povisi kapacitet sa 1mm većim provrtom i doda nova generacija CR sustava što se desilo sa 1.9->2.0 JTD.
Problem je naravno bio i u nedostatku adekvatnih benzinaca, prije svega turbo benzinaca. Kasnije što se kaže prošo voz . Sada sa ove distance se vidi koliko je bio poguban možebitni brak sa GM-om, sav razvoj motora(mislim na one veće 4-cilindraše i V6) i mjenjača je na dugo vremena bio stao.
Autor: S.M. - 15-08-2014, 19:21:14
159 i E90 su se pojavili iste godine.
Da jesu, ali na većini testova je BMW odnosio pobjedu, pustimo čunjeve i te neke sheme. Nažalost 159 u startu po ničemu nije ispunila očekivanja i to je činjenica, bar ne sa stvarima koje su krasile 156. Takve greške se više ne smiju događati. Pazi, 2.4 JTD sa 210 KS je bio sjajan motor, u to vrijeme bi-turbo 1.9 ili 2.0 nijedan nije imao tu snagu, i onda ti sebi ubiješ performanse što masom vozila što lošim neprimjerenim mjenjačem. Jednostavno to nije bio gotov proizvod. Da ne govorim da kontra rednih BMW 6-aka se nije imalo šta ponuditi, mislim na tu recimo 2.5 kod BMW-a jer moment i snagu na niskim okretajima kao BMW malo koji 6-cilindraš ima, jedino se sa prekasno stiglim 1.75 TBi moglo parirati.
A za masu što reći, jedino mjerodavno je da neko ima podatke sa tehničkog, sa valjaka.
Autor: Božen - 27-08-2014, 23:07:03
(http://s25.postimg.org/hm6g1cvov/ra_giulia_upitnik_1.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s25.postimg.org/urly7gpkf/ra_giulia_upitnik_2.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Božen - 27-08-2014, 23:07:47
(http://s25.postimg.org/c87ntt5yn/ra_giulia_upitnik_4.jpg) (http://postimage.org/)
:hello: :hello: :hello:
Autor: kremenko - 27-08-2014, 23:32:05
Autor: alfa166twinspark - 27-08-2014, 23:57:52
apropo poredjenja 159 i 3er e90/92, e90 odlicno drzi cestu ali je unutra ruzan do bola, osim ako kupac nije utukao jedno 10.000 ojra u dodatnu opremu..i naprednije motore ima nema sta, sto diesele sto benzinske...2.0d 177 hp ide ko sumanut a trosi 6-7 litara (bar dok je nov...), u faceliftu su ga pojacali na 183 hp, a tek 3.0d... benzinski motori manje trose od alfinih...
ali je 159 ljepsa, sto vani, sto unutra (s tim da mi je 3er coupe ljepsi od brere, tu su us*ali, ali ne i od spidera). i nema ih na svakom uglu. i ne voze ih seljaci.
Autor: chakija - 27-08-2014, 23:59:37
Autor: danko0013 - 28-08-2014, 00:03:05
pa ovo je neki natečeni ghibli sa 16" felgama... kakve veze ovo ima sa giuliom
ima slika na netu gdje se vidi da nisu razmaci kako treba i gdje se vidi da je unutrašnjost mula i da imaju natpis projekt 952 što je navodno kodna oznaka julke :da:
Autor: chakija - 28-08-2014, 00:04:38
ima slika na netu gdje se vidi da nisu razmaci kako treba i gdje se vidi da je unutrašnjost mula i da imaju natpis projekt 952 što je navodno kodna oznaka julke :da:dobro vrlo vjerojatno testiraju podvozje i pogon, a gore su nabili pleh od ghiblija da se imaju vozit zapravo s čime hahah ... znači da možemo očekivat malo redizajniranog ghiblija sa alfinim znakom :D
Autor: danko0013 - 28-08-2014, 00:09:55
dobro vrlo vjerojatno testiraju podvozje i pogon, a gore su nabili pleh od ghiblija da se imaju vozit zapravo s čime hahah ... znači da možemo očekivat malo redizajniranog ghiblija sa alfinim znakom :D
da se mene pita može u proizvodnju na taj način :da:
Autor: S.M. - 28-08-2014, 14:17:57
Autor: Anton - 28-08-2014, 15:38:51
pa ovo je neki natečeni ghibli sa 16" felgama... kakve veze ovo ima sa giuliom
Pa testira se mehanika a ne dizajn.
Dakle "mula" je naziv za testno vozilo koje se pod karoserijskom krinkom modela koji je vec u proizvodnji, testira na javnim prometnicama...
Autor: jakov - 28-08-2014, 15:52:26
samo se nadam da su naucili na greskama i da ovo ne bude neki mutant maserati dizajna i platforme "okolokucnog" chryslera
Autor: barba Oro - 28-08-2014, 16:23:02
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 17:37:07
Na toj novoj platformi ce se razvijati, Giulia kao naslednik 159, kupe verzije kao konkurencija BMW4 i BMW6, SUV, i veca limuzina, tako bar pise po raznoraznim sajtovima Uz Alfu ovu platformu ce koristiti Dodge i druga vozila iz Chrysler podgrupe...
U svakom slucaju, vidi se da nece biti glomazna kao Ghibli, sto je ok po meni.
Autor: a.m.alfa - 28-08-2014, 18:17:41
http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulia-2015-anticipazioni-foto-spia-e-rendering-per-berlina-e-gta-foto/61987/ (http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulia-2015-anticipazioni-foto-spia-e-rendering-per-berlina-e-gta-foto/61987/)
http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2014/08/28/alfa_romeo_giulia_sotto_le_forme_della_maserati_ghibli_spunta_la_nuova_berlina_italiana.html (http://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2014/08/28/alfa_romeo_giulia_sotto_le_forme_della_maserati_ghibli_spunta_la_nuova_berlina_italiana.html)
Autor: Curly - 28-08-2014, 18:19:12
jel to render ili fotka? :)
Autor: a.m.alfa - 28-08-2014, 18:23:36
ne znam talijanski...
jel to render ili fotka? :)
To je MULA :craz
Autor: Curly - 28-08-2014, 18:24:36
daaaj smiluj se babi i ne filozofiraj na muški način nerazumljiv ženama :hehe:
Autor: a.m.alfa - 28-08-2014, 18:28:02
Autor: Curly - 28-08-2014, 18:29:17
a nisam vidjela..nisam baš aktivna u zadnje vrijeme pa čitam samo friške postove...
hvala :)
Autor: barba Oro - 28-08-2014, 20:04:56
Kao sto je vec napisano u pitanju je nova modularna platforma, odustali su od Ghibli platforme jer je previse skupa.
Na toj novoj platformi ce se razvijati, Giulia kao naslednik 159, kupe verzije kao konkurencija BMW4 i BMW6, SUV, i veca limuzina, tako bar pise po raznoraznim sajtovima Uz Alfu ovu platformu ce koristiti Dodge i druga vozila iz Chrysler podgrupe...
U svakom slucaju, vidi se da nece biti glomazna kao Ghibli, sto je ok po meni.
Ne pratim baš novosti u zadnje vrijeme, pa nisam ni znao za to.
:ok:
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 20:18:55
Autor: barba Oro - 28-08-2014, 20:31:12
U svakom slucaju, ako sedan ne bude bas nesto, treba se nadati ovim kupe verzijama da budu bolje :pivo:
Nadam se da će napraviti radikalan zaokret u dizajnu, suprotno od ova zadnja dva
Autor: Curly - 28-08-2014, 20:53:37
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 20:57:46
I ja se nadam da ce biti malo osvezenja u pogledu dizajna i nadam se da unutra nece sve sijati od mnostva dugmica i kojecega kakav je trend danas, vec da ce biti nesto sportski i prefinjeno u isto vreme.
Autor: Curly - 28-08-2014, 20:59:01
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 21:04:15
Opet je sve pitanje ukusa, po meni je jezik dizajna oba auta vise okrenut zenama.
Oba auta su lepa, ali ih ne bih mogao kupiti za sebe.
Autor: Curly - 28-08-2014, 21:05:45
alfa...alfa je jednostavno uvijek lijepa i posebna :)
Autor: S.M. - 28-08-2014, 21:20:40
Kao sto je vec napisano u pitanju je nova modularna platforma, odustali su od Ghibli platforme jer je previse skupa.
Nije u pitanju cijena. :icon_wink:
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 21:29:34
Autor: a.m.alfa - 28-08-2014, 21:35:40
(http://s27.postimg.org/5sgup5gyb/10644395_10152661145417867_2247027310601843911_o.jpg) (http://postimg.org/image/o81bmjv2n/full/)
Autor: Curly - 28-08-2014, 21:37:09
Autor: Sesta166 - 28-08-2014, 21:49:19
Autor: S.M. - 28-08-2014, 21:51:08
Ja sam samo preneo sta je napisano svuda po netu, a sta je stvarno u pitanju, ha, tko sta zna, nitko nista ne zna, krhko je znanje :hehe:
Jedna od stvari je masa, a drugo količina prostora u interijeru. Jednostavno Ghibli je već sada straga malo tanak sa mjestom.
Autor: Stromboli - 28-08-2014, 21:56:11
Evo malo mašte o giuliji :icon_cool:
(http://s27.postimg.org/5sgup5gyb/10644395_10152661145417867_2247027310601843911_o.jpg) (http://postimg.org/image/o81bmjv2n/full/)
Ovo je najbolje sto je do sad uradjeno :ok:
Prostor nazad nije neophodan, dokazano sa 159 :hehe:
Autor: Anton - 28-08-2014, 22:17:12
Autor: Antonio - 28-08-2014, 23:04:49
Baš danas prilazim na parkingu u trgovačkom centru svojoj 156 i baš se poredalo jedno 5-6 auta pored mog parkiranih kao moj. I što primjetim. 156 je uvjerljivo najniža s haubom, bar 10 cm od prvog sljedećeg.
Koliko se sjećam, i 159 je jedna prošla ona glupa Euro NCAP sranja zbog naleta na pješaka. Zato i Mito i Giulietta jesu buljooke kakve jesu, jer im je prednji dio puno viši, jerbo će to spasiti pješaka ako neko naleti na njega :rolll: moš si mislit.
Ja se nadam također da će malo odmaknut se od buljookih svjetala i napraviti nešto po uzoru na 156 fl, 159 ili Ghibli, da bude agresivnije nego Giulietta i pogotovo Mito
Autor: fychozagorec - 28-08-2014, 23:27:29
A to za pješake, sjećam se kad je izašla Honda Civic pa je voditelj na TV-u rekao da je super stvar što je znak ispod debelog stakla, jer ga nemožeš razbit ako pogodiš pješaka :hehe:
Autor: alfazara - 29-08-2014, 00:31:59
Ovo je najbolje sto je do sad uradjeno :ok:bolesno dobro! :love:
Prostor nazad nije neophodan, dokazano sa 159 :hehe:
Autor: kremenko - 29-08-2014, 08:46:56
Evo malo mašte o giuliji :icon_cool:Sunce ti poljubim :love3: :love: :care
(http://s27.postimg.org/5sgup5gyb/10644395_10152661145417867_2247027310601843911_o.jpg) (http://postimg.org/image/o81bmjv2n/full/)
Po meni je kljucno za uspjeh da ponude kako raznovrsnost motora,paketa opreme,tako i izgleda.
Da se moze Giulia sa nekim obicnim motorom uzeti u QV,GTA ili sta ti ga ja znam paketu izgleda. Ne kazem da mora biti ista.ali nesto slicno kao sto Svabe nude AMG,M i S paket uz svoje aute.
Tu se velika lova krije.
Autor: fubabob77 - 29-08-2014, 09:47:38
Autor: darkoqv - 29-08-2014, 09:50:08
Ovo je najbolje sto je do sad uradjeno :ok:Ove felne ne bi mjenjao cak ni Klaudio. :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044: :ok:
Prostor nazad nije neophodan, dokazano sa 159 :hehe:
Autor: Dinkec - 29-08-2014, 19:29:55
Pa testira se mehanika a ne dizajn.
Dakle "mula" je naziv za testno vozilo koje se pod karoserijskom krinkom modela koji je vec u proizvodnji, testira na javnim prometnicama...
Točno to, odmah pljuvanja i pametovanja a blage veze nemaju s razvojem automobila, bez uvrede ikome :hap: :love-smiley-013:
Autor: Anton - 29-08-2014, 20:24:31
Mi sa 159 tkma smo intelektualci :)
Autor: Curly - 29-08-2014, 20:26:12
dobro, sad znam :)
Autor: Dinkec - 29-08-2014, 20:31:30
Je je :)Haahha ma dobro, nisam tak mislio al jbmu.pa zna se kaj je test mule, a svi skacu odmah. Vjerujte kad bu pravi dizajn vani bio i isao na testiranje da ce biti zamaskiran do najmanjeg detalja O0
Mi sa 159 tkma smo intelektualci :)
Autor: klaudijo - 29-08-2014, 21:13:19
Ove felne ne bi mjenjao cak ni Klaudio. :grinning-smiley-044: :grinning-smiley-044: :ok:
:hap:
Autor: a.m.alfa - 30-08-2014, 00:10:50
Autor: a.m.alfa - 30-08-2014, 00:11:18
Autor: a.m.alfa - 30-08-2014, 00:11:36
Autor: Curly - 30-08-2014, 00:15:37
Autor: Marin krk - 30-08-2014, 06:17:40
(http://s7.postimg.org/77rj67ycb/10653502_10152679193909839_2343411111249686413_n.jpg) (http://postimage.org/)
nekako mi vuce na ovog
(http://i58.tinypic.com/dz6xld.jpg)
Autor: velikimedo - 30-08-2014, 09:55:54
Mislim da možete zaboravit na ovakvu Giuliu...i to zahvaljujući EU birokraciji. A evo i zašto.nije nužno da prednja hauba bude visoka da bi se osigurala sigurnost pješaka, ali je to na taj način najjeftinije napraviti, ako se uloži dovoljno truda i novca mogu se postić i bolji rezultati uz zadržavanje niske siluete. Kad bi to bilo obavezno onda ni jedan ferrari ne bi prošao.
Baš danas prilazim na parkingu u trgovačkom centru svojoj 156 i baš se poredalo jedno 5-6 auta pored mog parkiranih kao moj. I što primjetim. 156 je uvjerljivo najniža s haubom, bar 10 cm od prvog sljedećeg.
Koliko se sjećam, i 159 je jedna prošla ona glupa Euro NCAP sranja zbog naleta na pješaka. Zato i Mito i Giulietta jesu buljooke kakve jesu, jer im je prednji dio puno viši, jerbo će to spasiti pješaka ako neko naleti na njega :rolll: moš si mislit.
Ja se nadam također da će malo odmaknut se od buljookih svjetala i napraviti nešto po uzoru na 156 fl, 159 ili Ghibli, da bude agresivnije nego Giulietta i pogotovo Mito
Autor: crazycroat - 30-08-2014, 11:01:21
Autor: S.M. - 30-08-2014, 12:28:03
nije nužno da prednja hauba bude visoka da bi se osigurala sigurnost pješaka, ali je to na taj način najjeftinije napraviti, ako se uloži dovoljno truda i novca mogu se postić i bolji rezultati uz zadržavanje niske siluete. Kad bi to bilo obavezno onda ni jedan ferrari ne bi prošao.
Ferrari kao niskoserijski proizvođać je izuzet od nekih testiranja pa koliko znam i od Euro NCAP. Sa druge strane ti novi crash testovi su razlog zašto bočna silueta prednjeg djela na BMW-u, Mazdi i Maseratiu slično djeluje.
Autor: Danijel3 - 30-08-2014, 21:09:15
:care ajme ako bude ovakva prodajem lijevi bubreg i kupujem je :hehe:
Hahaah! Taman sam i ja to htio napisat. A ništa, ja onda prodajem desni! Ovo je fenomenalno! Ali i ja sumnjam da će se ostvarit.
Autor: alfazara - 31-08-2014, 00:58:12
:care ajme ako bude ovakva prodajem lijevi bubreg i kupujem je :hehe::grinning-smiley-043:
Autor: crazycroat - 31-08-2014, 07:47:54
Hahaah! Taman sam i ja to htio napisat. A ništa, ja onda prodajem desni! Ovo je fenomenalno! Ali i ja sumnjam da će se ostvarit.
:smijeh
jedva čekam vidjeti kako će izgledati svi ti novi modeli...
Autor: barba Oro - 31-08-2014, 09:01:49
Slabo vam bubrezi danas vrijede. Uvrv glave moš i-phone dobit za njega :hehe:
Autor: KA2001MR - 01-09-2014, 03:14:54
Samo meni ovo djeluje poprilicno veliko vec skoro za nasljednika 166, a ne 159?
Autor: Božen - 02-09-2014, 09:12:23
Srednja limuzina će biti prvi novi proizvod Alfa Romeo kodnog naziva „Projekt 952“ i ciljati će na modele kao što je Audi A6. Limuzina bi trebala debitirati u europskim prodajnim salonima sredinom 2016., te u SAD-u do kraja te godine.
Izvorno nazvana „Giulia“, ova limuzina će najvjerojatnije dobiti drugo ime. To je nasljednik modela 159 koji je ukinut tijekom 2011. Na novoj limuzini, Alfa Romeo će predstaviti novu paletu motora: 2.2 litreni benzinski redni motori s izravnim ubrizgavanjem te jednim ili dva turbopunjača snage 180-330 KS te 3.3 litreni V6 snage od 400 do više od 500 KS. Planirana su i dva dizelska motora: od 120 do 210 KS (redni četverocilindraši) te V6 snage 250 – 330 KS.
Već se probija rok :kosa:
Još se ide na "A6", znači ništa ispod 40.000 € :kosa: :rol:
Još neka naprave neki suludi dizajn :metak
Autor: danko0013 - 02-09-2014, 09:47:05
Automotive Europe, portal koji dosta dobro prati autoindustriju kaže slijedeće:
Srednja limuzina će biti prvi novi proizvod Alfa Romeo kodnog naziva „Projekt 952“ i ciljati će na modele kao što je Audi A6. Limuzina bi trebala debitirati u europskim prodajnim salonima sredinom 2016., te u SAD-u do kraja te godine.
Izvorno nazvana „Giulia“, ova limuzina će najvjerojatnije dobiti drugo ime. To je nasljednik modela 159 koji je ukinut tijekom 2011. Na novoj limuzini, Alfa Romeo će predstaviti novu paletu motora: 2.2 litreni benzinski redni motori s izravnim ubrizgavanjem te jednim ili dva turbopunjača snage 180-330 KS te 3.3 litreni V6 snage od 400 do više od 500 KS. Planirana su i dva dizelska motora: od 120 do 210 KS (redni četverocilindraši) te V6 snage 250 – 330 KS.
Već se probija rok :kosa:
Još se ide na "A6", znači ništa ispod 40.000 € :kosa: :rol:
Još neka naprave neki suludi dizajn :metak
ma oni su konji majke mi :wal:
Autor: S.M. - 02-09-2014, 09:48:15
Zanimljivo da oni kao i ja imaju info da se radi na 2.2 motoru no nemaju onaj dio da se radi na 2.0 radi poreza na obujam u mnogim zemljama i da se od 2.2 odustaje. I kao vrh su izvukli sa prezentacije da ce 4cl i 6cl motori imaju isti obujam cilindra pa od tu 3.3 V6 što vjerojatno neće biti.
Autor: piquet - 02-09-2014, 11:38:26
Autor: KA2001MR - 02-09-2014, 11:41:16
Znaci da nemaju pojma ni kojoj klasi pripada 159, a tema o klasama je prakticki u prvom planu u tekstu.
I oni su kao upuceniji, mos mislit, pa upucenije su hrvatske sponzoruse u klasifikaciju auta od njih
Autor: Stromboli - 02-09-2014, 11:47:05
Vijest je cisti BS kad u istoj recenici auto nazivaju konkurencijom A6 i u nastavku kazu nasljednik 159.
Znaci da nemaju pojma ni kojoj klasi pripada 159, a tema o klasama je prakticki u prvom planu u tekstu.
I oni su kao upuceniji, mos mislit, pa upucenije su hrvatske sponzoruse u klasifikaciju auta od njih
:good post
Autor: Božen - 02-09-2014, 12:18:48
Vijest je cisti BS kad u istoj recenici auto nazivaju konkurencijom A6 i u nastavku kazu nasljednik 159.
Znaci da nemaju pojma ni kojoj klasi pripada 159, a tema o klasama je prakticki u prvom planu u tekstu.
I oni su kao upuceniji, mos mislit, pa upucenije su hrvatske sponzoruse u klasifikaciju auta od njih
Dobro oni misle - nažalost. Ja sam na brzinu preveo tekst preskačući "nebitno" ...
Evo originala: http://europe.autonews.com/article/20140901/ANE/140839994/alfa-romeo-readies-product-offensive (http://europe.autonews.com/article/20140901/ANE/140839994/alfa-romeo-readies-product-offensive)
Autor: Božen - 02-09-2014, 12:42:51
Jedan od većih upitnika i jesu dimenzije!
Ghibli d/š: 4971/1945 mm
Krajzler 300c: 5015/1880 mm
BMW serija3: 4624/1811 mm
AR159: 4661/1830 mm
Da skratim, po meni je greška istu karoseriju trpat za tržište USA i EU. Što je preko bare taman, ovdje je XXXXL :metak
Osobno, auto veće od 159 me NE ZANIMA da bi ga kupio! Mogu poster stavit u kancelariju :smijeh
Autor: Stromboli - 02-09-2014, 13:22:53
Autor: Božen - 02-09-2014, 13:32:14
Apsoulutno se slazem, vece od 159 me ne zanima. Ali dobro, ako bude ta modularna platforma onda se treba skoncentrisati na kupe verziju :da:
Modularna platforma im mora biti imperativ ako misle ostvarit planove o značajnom povećanju prodaje :ok:
Čisto sumnjam da će ovakvi auti prodavat u EU u značajnim količinama (citat iz istog teksta):
Midsize SUV: This Audi Q5 rival is set to debut in the second half of 2016, sharing its underpinnings and engine range with the midsize sedan
Large sedan: Alfa Romeo’s new flagship, to rival the Audi A8 and BMW 7 series, will be a large version of the new midsize sedan. It will have powerful versions of the new engine range, but no V-8 is planned.
Autor: S.M. - 02-09-2014, 13:54:21
Dobro oni misle - nažalost. Ja sam na brzinu preveo tekst preskačući "nebitno" ...
Evo originala: http://europe.autonews.com/article/20140901/ANE/140839994/alfa-romeo-readies-product-offensive (http://europe.autonews.com/article/20140901/ANE/140839994/alfa-romeo-readies-product-offensive)
Ja ću ih do kraja ovdi secirati, pa i uzet ću ih na zub.
Citat: Automotive News Europe
Midsize sedan: Code-named Project 952, a midsize sedan will be the first of Alfa Romeo’s new products and will target models such as the Audi A6. The sedan is scheduled to debut in European showrooms in mid-2016 and in the U.S. by the end of that year.
Originally due in 2014 badged as the Giulia, this sedan most likely will get a different name. It is a successor to the Europe-only 159 that was discontinued in 2011. On the sedan, Alfa Romeo will debut its new range of gasoline direct-injection engines featuring single or twin turbochargers. Planned are a 2.2-liter inline-four rated from 180 to 330 hp and a 3.3-liter V-6 with output from 400 to more than 500 hp. Meanwhile, two diesels are planned: a 120- to 210-hp inline-four and a 250- to 330-hp V-6.
Koliko znam ovdje su omašili sve ili ne poznaju tematiku. Naime čak i kod njih je taj A6 full-size sve od 4.9m pa do oko 5m je full size. Ako je midsize to je manje ali vjerojatno će se vrtiti +-5 cm oko 4.7 m.
Za motore kažu ide 2.2 što isto vjerojatno nije istina nego ide 2.0, ali ne zna se što će biti sa 1.75 TBi, možda se gasi, a možda će biti za izvedbe od kakvih 160 pa do 200-injak KS. Naime kao što sam rekao preko 2 litre je van regula pa se u mnogim zemljama plaća dodatni i to ne mali porez.
Isto tako izlazi do kraja sljedeće godine, čak se i tvornica već priprema, biće u 2016. samo ako bude kojih nepredviđenih okolnosti.
Citat:
Midsize SUV: This Audi Q5 rival is set to debut in the second half of 2016, sharing its underpinnings and engine range with the midsize sedan
E to ide i to je midsize, al ne znam kako su zaribali da je ono gore midsize, a i ovo isto. :?: Činjenica je da će se Alfa u nekim dijelovima svijeta vjerojatno prodavati sa Maseratiom koji ima full-size sedan u vidu Ghiblia i od skora full-size SUV. Alfa će tu doći idealno da popuni mid-size sedan i SUV, da za početak uopće nema preklapanja-
Citat:
Large sedan: Alfa Romeo’s new flagship, to rival the Audi A8 and BMW 7 series, will be a large version of the new midsize sedan. It will have powerful versions of the new engine range, but no V-8 is planned.
Dolazi full-size ali kao što sam rekao to je klasa Ghiblia, A6, serije 5...
Citat:
Midsize roadster: Alfa is working on a roadster that will use a shortened version of the midsize sedan platform. A smaller roadster based on the new Mazda MX-5/Miata is due to be built by Mazda in Japan starting next year. It was originally planned as an Afla Romeo model but will now be sold with a Fiat badge. The Alfa roadster will offer more engines than the Mazda-based model, which can only accommodate Fiat’s 1.4-liter engine used by the Alfa Giulietta. The larger roadster's engines will include the turbocharged 1.8-liter inline-four of the 4C coupe and a new 2.2-liter inline-four.
Ne znam odakle im ovo, pa tu nema smisla smanjivat međuosovinski razmak nego treba ići puvat na BMW serije 4 kabrio, sa tvrdim sklopivim krovom, sve ostalo je pogreška.
Citat:
Midsize coupe: This derivative of the midsize sedan will comfortably seat four adults. Still under discussion is the final layout. It will be either a standard two-door coupe to rival the Audi A5 and BMW 4 series or a four-door coupe-stlyed model to compete with the Audi A7 and the BMW 6-series Gran Coupe.
Isto su pogubljeni, ne znaju što je mid što full size. I A5 i serija 4 postoje i kao kupše i kao kupe-limuzina, u slučaju BMW-a 4GC čak ima i 5. vrata.
Citat:
Large SUV: Alfa Romeo has long planned a large SUV, mainly for the United States and China. The production model most likely will be a sibling to the Maserati Levante. which goes into production late next year in Fiat’s refurbished Mirafiori plant in Turin.
Biti će dva SUV-a, e sada je pitanje uz mid-size ide li full-size ili kompaktni.
Citat:
Compact hatchback/sedan and coupe: The final models that Alfa Romeo is considering are undecided because of the different needs of various regions. Europe is asking for a five-door hatchback to replace the current fwd Giulietta and a station wagon variant to rival the Audi A4 and BMW 3-series wagons. North America and Asia have smaller markets for compact hatchbacks and wagons, so executives responsible for these markets are pushing for a four-door sedan and a compact coupe.
Mora se ponuditi i sedan i hatch u kompaktnom segmentu ali problem je što ako stvarno idu na RWD straga neće biti mjesta, čak i BMW tu gura ubuduće samo FWD.
100 puta san reka da neću pratit glasine jer se iznerviram i opet :wal: :wal:
Jedan od većih upitnika i jesu dimenzije!
Ghibli d/š: 4971/1945 mm
Krajzler 300c: 5015/1880 mm
BMW serija3: 4624/1811 mm
AR159: 4661/1830 mm
Da skratim, po meni je greška istu karoseriju trpat za tržište USA i EU. Što je preko bare taman, ovdje je XXXXL :metak
Osobno, auto veće od 159 me NE ZANIMA da bi ga kupio! Mogu poster stavit u kancelariju :smijeh
Ma oni seruckaju. Vjerojatno ja imam više insajderskih informacija nego oni. Činjenica je i to jasna da Alfa ne ide na više i veće od D-Segmenta, znači malo ispod 5m njima je maksimum maksimuma. Pri tome ide skroz nova modulara platforma koje će biti osnovica za C, D i E segment. To ima prednosti jer će Alfa Alfetta ili kako će se zvati uz mani međuosovinski razmak i dužinu moći imati više prostora unutra i manju masu nego Ghibli.
Pa konkurencija to jako efikasno radi. Imaju milijun karoserijskih izvedbi od sedana, pa de liftbacka, karavana, kupea, pa modela za neka tržišta kao Kina sa produženim međuosovinskim razmakom. Jednostavno za biti kompetitivan moraš sve ponuditi jer nazivno je to 5-6 modela na papiru mada svi skroz dijele podvozje, motore, komandnu ploču i slično. Doduše čak i minorni što se čini razvoj jedne dodatne karoserijske izvedbe ne košta malo.
Autor: Božen - 02-09-2014, 14:04:28
......
Mora se ponuditi i sedan i hatch u kompaktnom segmentu ali problem je što ako stvarno idu na RWD straga neće biti mjesta, čak i BMW tu gura ubuduće samo FWD.
......
ili ti ga skroz različite platforme :angel:
Autor: S.M. - 02-09-2014, 14:12:29
ili ti ga skroz različite platforme :angel:
Ima i BMW svoju računicu, to im ionako treba zbog novog Minia koji je veći nego ikada prije pa budući modeli sa oznakama 1 i 2 će imati tu istu modularnu platformu, vjerojatno dijelom radi toga su išli i novi 1.2 i 1.5 litreni 3cl motori jer je lakše staviti veći mjenjač na poprečnu ugradnju kako je motor kraći nego 4cl.
Sa druge strane ide im za buduće RWD modele modularna platforma za D, E i mislim da se ono zove F segment. Alfa pak ide isto to ali sve za broj manje. Računica je mislim u svemu jasna. Samo ima shema da Alfa ne ide na motore veće od V6, a moguće da će i redni 4 biti dosta kratak, a svakako nebi trebao biti redni 6. To otvara drugu moguću prednost. Da Alfa ima kratku haubu jer nema potrebe za velikom i da na manji međuosovinski razmak dobije veću unutrašnjost nego BMW i Mercedes. Kod BMW-a i Mercedesa sa platformama gdje ide motor pa odmah iza mjenjač mora biti velika daljina od prednje osovine do kabine, sa kraćim motorima se to možebitno eliminira. To sam i ja previdio u računici da Alfa ide na C-segment RWD platformu, znači može biti mjesta i straga.
Autor: Božen - 02-09-2014, 14:42:19
Danas je drugačije to, da se iz manje zapremine izvlači mnogo više kW, ali motorni prostor mora bit isti ili veći zbog turbine, intercoolera, ....
I dok pišem u ovoj temi, stalno mi pada na pamet pitanje: "Da li je trebalo ugasit Lanciu?" Kako bi se fino podijelile uloge / platforme po pojedinoj marki :rolll:
Autor: S.M. - 02-09-2014, 14:52:01
Auti su na početku masovne proizvodnje bili RWD. Citroen je prvi napravio FWD čime je postigao niže vozilo s više mjesta za putnike i manjom masom vozila ... Znači, ova priča je stara koliko i povijest automobila!
Sve je to istina ali koliko znam Francuzi su bili prvi sa FWD ali sa opet uzdužnim motorom ala danas Subaru ili Audi. Koliko znam shemu sa poprečnim motorom na koji se nastavlja mjenjač je popularizirao FIAT. Danas ta shema postaje otegnuta jer su već neki mjenjači za poprečne motore sa 9 brzina i često ako je unutra 4-cilindraš nema se gdje staviti mjenjač.
Citat:
Danas je drugačije to, da se iz manje zapremine izvlači mnogo više kW, ali motorni prostor mora bit isti ili veći zbog turbine, intercoolera, ....
Sve to stoji. Ali ja sam se prije svega referirao na Mercedes i BMW, prvi koji je najavio povratak rednih 6, drugi koji ih ima, sve naravno sa turbom. To su uzdužni motori i Alfa će sa rednim 4 i V6 imati taj prostor da može napraviti prostor za motor kraćim. Hoće li je glavno pitanje. Ono što se zna da bi Maserati Alfieri trebao dijeliti platformu ali on nebi isto trebao imati motor veći od V6, a to su naravno kratki motori.
Citat:
I dok pišem u ovoj temi, stalno mi pada na pamet pitanje: "Da li je trebalo ugasit Lanciu?" Kako bi se fino podijelile uloge / platforme po pojedinoj marki :rolll:
Ako uspije Alfa tj plan koji su predividili već je najavljeno da ide i Lancia. Samo meni je tu veće pitanje što i kako napraviti Lanciu. Recimo tek sada ima nekih Chryslera koji su vjerni Lancia značke, prije svega tu mislim na novi 200 koji uostalom i ima evoluciju Giuliettine platforme. Recimo da je auto ideala za napadat Passate, Insignie i slične. Ameri kažu da se dosta sportski vozi.
Autor: barba Oro - 02-09-2014, 20:42:05
Apsoulutno se slazem, vece od 159 me ne zanima. Ali dobro, ako bude ta modularna platforma onda se treba skoncentrisati na kupe verziju :da:
E to te ja pitam! Jebeš auto sa dvoja vrata viška! :hehe:
Btw: što se tiće Lancie, mislim da je jednostavno stavljena na led dok ne dođe na red u listi prioriteta korporacije, kao šta je sad alfa sad na redu. Ako je tako, sigurno je bolje nego da se kote neki mutanti sa lancia znakom
Autor: Stromboli - 03-09-2014, 12:53:36
Autor: LOŠA - 07-09-2014, 11:56:00
100 puta san reka da neću pratit glasine jer se iznerviram i opet :wal: :wal:
Jedan od većih upitnika i jesu dimenzije!
Ghibli d/š: 4971/1945 mm
Krajzler 300c: 5015/1880 mm
BMW serija3: 4624/1811 mm
AR159: 4661/1830 mm
Da skratim, po meni je greška istu karoseriju trpat za tržište USA i EU. Što je preko bare taman, ovdje je XXXXL :metak
Osobno, auto veće od 159 me NE ZANIMA da bi ga kupio! Mogu poster stavit u kancelariju :smijeh
Ne treba se uzbuđivati.
Kada je predstavljena 159 je dimenzijama izišla iz klase (BMW-3 E90 i A4 B7 su bili bitno manji), a u zadnjim verzijama su i oni došli na te dimenzije.
Što se tiče Giulie, sa ovih "špijunskih" slika se vidi mula/šasija od Ghibli, ali se (po manjim i uvučenijim kotačima) vidi da se testira podvozje za bitno manji automobil, taman ta klasa koja treba biti.
Moguće da će biti nešto veći od BMW-3 F30 i A4 B8 jer Alfa nema takav spektar modela kao BMW i Audi da pokrivaju sve želje kupaca, ali pogledaj dimenzije VW Passat i Honda Accord koji su praktično ista klasa.
Prema papiru na kojem piše "Tipo 952" po broju 9 potpuno je jasno da se radi o Alfi, a po 52 baš o modelu Giulia (koji se davno počeo razvijati, ali su 2 koncepta odbačena), pa kada se pogleda vremenski raspored modela onda je to puno jasnije:
930-145/146
932-156
936-166
937-147/GT
939-159/Brera/Spider
940-Giulietta
955-MiTo
960-4C
Vjerovatno će se sa vremenom pojaviti i pravi (ali zakamuflirani) model na kojem će se vidjeti prave dimenzije, a do tada bi se trebao vidjeti i interijer (tako je bilo sa Giuliett-om).
Autor: Marcus - 12-09-2014, 16:45:09
Autor: Danijel3 - 12-09-2014, 20:36:20
Autor: Mike20 - 12-09-2014, 21:05:33
Nema razloga da točno takav se ne proizvede.
Problem bude ko i npr sa Bravom 2: "napravljen" i "testiran" SAMO u kompjutoru, motor na stolu odvrtio 100 000km-i vele može se početi štancati, na ekranu se pokazao savršen.
Auto je sklepan na brzinu u 18 mjeseci od ideje-još je dobro i ispao.
Ova Alfa se isto mora na brzinu izbaciti na tržište
Autor: kremenko - 12-09-2014, 21:15:42
Motori se vec uveliko vozaju u novim Alfama i Maseratijima,tako da ne bi trebalo biti problema.
Bice to dobro,uvjeren sam.
Autor: jakov - 12-09-2014, 22:31:54
Autor: ..miha.. - 14-09-2014, 08:55:09
Autor: jakov - 14-09-2014, 10:51:01
Autor: 156 sp1 rosso - 14-09-2014, 10:59:58
da bi bila cijenovni konkurent seriji 3, alfa mora imati barem 2-3000 eura nizu cijenu zbog pada vrijednosti rabljenog
....ne cijena treba opravdavati neku kvalitetu,a pad vrijednosti određuje tržište rabljenih. Taj pad vrijednosti AR treba odgovarati nama jer se prije dokopamo rabljene alfe stare 5 godina :craz.
Autor: jakov - 14-09-2014, 11:05:49
....ne cijena treba opravdavati neku kvalitetu,a pad vrijednosti određuje tržište rabljenih. Taj pad vrijednosti AR treba odgovarati nama jer se prije dokopamo rabljene alfe stare 5 godina :craz.
ma mislio sam zbog leasinga ili cega vec, gledao sam cijene u velikoj britaniji, svi si nesto mislimo kako je alfa jeftinija od audija ili bmw-a ali kad gledas cijene leasinga (izgleda da je to vani najpopularniji nacin "kupnje" auta), alfa jos ispadne skoro pa i skuplja.
ja se isto nadam da ce im cijene polovnih drzati dosadasnju krivulju :craz
3 godine stara za 35% cijene nove (barem u slucaju moje 156-ice) e to se vec moze kupiti :hap:
onaj 4c me razocarava sve vise i vise :craz
Autor: Anton - 14-09-2014, 11:48:35
Autor: jakov - 14-09-2014, 12:31:33
Autor: dundino - 14-09-2014, 12:54:13
Autor: S.M. - 14-09-2014, 13:55:52
ma mislio sam zbog leasinga ili cega vec, gledao sam cijene u velikoj britaniji, svi si nesto mislimo kako je alfa jeftinija od audija ili bmw-a ali kad gledas cijene leasinga (izgleda da je to vani najpopularniji nacin "kupnje" auta), alfa jos ispadne skoro pa i skuplja.
Vanka puno toga ide preko firmi na operativni leasing i tu Nijemci, ovi premium, melju konkurenciju. Jednostavno leasing kuće je u pravilu od samih proizvođača i auto kasnije ostane njima, a kako dobro drže cijenu tako u startu krenu jeftinije, čisto logički. U toj priču je ceh čak platio jedan VW Passat kojega je BMW F30 prešišao prodajom baš radio tih cijena leasinga.
Ovo ujedno znači da Giulia može biti bomba, može biti daleko bolja od svih konkurenata, ali prodaja će patiti ako neće imati povoljan leasing jer većina auta danas u toj klasi se uzmu na firmu.
Autor: a.m.alfa - 26-09-2014, 19:39:48
Giulia 2015
Autor: FAN - 26-09-2014, 22:44:34
Autor: barba Oro - 26-09-2014, 22:46:22
eh sad... kada bi barem tako izgledala... ali nekako sumnjam... :craz
Ma ova svitla i njuška su nekako bzze :hehe: :hehe:
Autor: FAN - 26-09-2014, 22:48:28
Ma ova svitla i njuška su nekako bzze :hehe: :hehe:
ti imaš još fobije od MiTa... :hehe: doduše, ovi farovi bi mogli biti malo veći... ovako mi bacaju na onog japanca koji je nam je sudio protiv Brazila...
Autor: barba Oro - 26-09-2014, 22:57:40
ti imaš još fobije od MiTa... :hehe: doduše, ovi farovi bi mogli biti malo veći... ovako mi bacaju na onog japanca koji je nam je sudio protiv Brazila...
:ne2: :ne2: TRAUME :hehe:
Autor: FAN - 26-09-2014, 23:01:34
malo off ali sjećam se i danas kako si jednom napisao post ili ispričao uživo iskustvo nakon probne vožnje mita u AC-u u ST... "eksplozija snage" je mislim bila u igri... :hehe:
Autor: chakija - 26-09-2014, 23:05:49
Autor: Anton - 26-09-2014, 23:15:58
Autor: chakija - 26-09-2014, 23:32:42
meni su osobno višebojne alfe dosta nedorecene... smatram da linije boje narusavaju linije vozila.... :icon_biggrin:moje višebojne linije su pravilno napravljenje pa lijepo dijele haubu na dva dijela...zadnja vrata od prednjih..i tako haha
Autor: barba Oro - 26-09-2014, 23:51:30
nije da te ne razumijem :hehe:
malo off ali sjećam se i danas kako si jednom napisao post ili ispričao uživo iskustvo nakon probne vožnje mita u AC-u u ST... "eksplozija snage" je mislim bila u igri... :hehe:
:ne: :ne:
Sad si me sjeba, idem tražit post :rolll:
Autor: barba Oro - 26-09-2014, 23:57:55
jesam brz :craz
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=15253.msg500302#msg500302 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=15253.msg500302#msg500302)
Autor: FAN - 27-09-2014, 00:10:52
Autor: barba Oro - 27-09-2014, 00:11:58
to je to... :hehe: prepričao si ti to uživo par tjedana kasnije u Oštru... onako iskreno, bez ustručavanja :funny:
mogu mislit :funny:
Autor: Božen - 03-10-2014, 20:34:27
Proizvođač automobila (FCA) će predstaviti prvi novi Alfa Romeo u lipnju sljedeće godine, a proizvod će biti "u rangu, ako ne i bolji" od vrhunskih njemačkih proizvođača automobila
A mene podsjeća na naše političare :hehe:
Autor: Božen - 03-10-2014, 20:39:33
(http://s25.postimg.org/jet1rulm7/2015_alfa_romeo_sw.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: barba Oro - 03-10-2014, 21:42:13
Autor: Curly - 03-10-2014, 22:00:42
Autor: darkoqv - 03-10-2014, 22:05:34
Bog te pomoga, šta je tu zanimljivo?:hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
Jebate ko barka je,nikad kraja.Prepredugacka. :da:
Autor: S.M. - 05-10-2014, 19:21:50
Marchionne 03.10. u Parizu:
Proizvođač automobila (FCA) će predstaviti prvi novi Alfa Romeo u lipnju sljedeće godine, a proizvod će biti "u rangu, ako ne i bolji" od vrhunskih njemačkih proizvođača automobila
Prvi put je to rečeno prije nekih mjesec dana, točnije kada je Montezemolo imao presicu povodom ostavke pa mu se se Sergio zahvaljivao. Sve u biti ide prema planu i to je to, mule viđene... Očekujem iduću seriju špijunki u prvom tromjesečju sljedeće godine.
Autor: FAN - 05-10-2014, 21:40:07
Bog te pomoga, šta je tu zanimljivo?
:funny: :funny:
upravo tako, ovo izgleda katastrofalno :hehe:
Autor: S.M. - 13-10-2014, 13:13:14
Autor: darkoqv - 13-10-2014, 15:41:27
Autor: S.M. - 22-10-2014, 15:57:55
Citat:
e' notizia di ieri che nell'area di Cassino è cominciata la selezione per le forniture per la berlina media Alfa prevista in produzione dal prossimo anno, notizia uscita fuori a causa di incontri dovuti alla cig in alcune fabbriche, anche dell'alto casertano, specializzate in pannelli
Autor: Roko - 22-10-2014, 16:00:25
Autor: ..miha.. - 22-10-2014, 16:37:44
Ovaj 2.0 I4 benzinac je za sada samo i jedino Alfin. Dizajn je sličan onom Hurricaneu i u biti je ista familija motora ali Alfa ima svoj dizajn glave. Inače tko prati Chryslerove oznake motora, mislim na kodna imena, onda zna da ime motora označava samo dizajn glave, a ne i samu porodicu. Taj Alfin motor će imati jako sličan dizajn komore kao Maseratiev V6 ali ne i identičan što možda vodi ka tome da će Alfa imati možda i nešto drugačiji V6 nego Maserati ali u ovom trenutku nemam takva saznanja.
Sama familija tih novih benzinaca je skroz nova i modularni su te je zajedničko da im je obujam cilindra 500 cc. Sama izvedba može biti 2, 3, 4, pa i 5 ili 6 rednih cilindara, ali sumnjam da ćemo ta dva zadnja filma gledati, vjerojatno niti nema potrebe. Uostalom V6 je kraći od rednog 6, a u pravilu je i lakši.
Sada malo o dizelima. Zadnji plan je imao ucrtan pored toga što je 1.9 narastao na 2.0 da onaj sa 5 cilindara sa 2.4 naraste na 2.5. To i nije bilo nemoguće ali nisu niti imali vozilo da to iskoriste pa mi taj 2.5 I5 nikada nismo vidjeli.
Na kraju vjerojatno 2.0 postaje povijest mada naravno ne za sva vozila i ne tako brzo, a mijenja ga novi 2.2 I4 koji koliko imam info sa 2.0 veze nema nego se radi o skroz novom motoru. Moguće i da je alu blok ili pak CGI, to ne znam. I opet ne treba ni tu I5 kada za veće ima 3.0 V6.
Gledam sada malo što Talijani kažu o budućim motorima i čude se neki kako Alfa vjerojatno ide na 2.2 I4 dizel.
U biti 4 motora su manje više sigurna po tome:
- 2.2 I4 dizel
- 3.0 V6 dizel
- 2.0 I4 benzin
- 3.0 V6 dizel
U tom smislu je zadovoljena ona forma sa prezentacije oko CD2(kapacitet cilindra ~500 cc) i CD3(kapacitet cilindra(kapacitet cilindra ~550 cc). Ostaje samo pitanje najmanjeg benzinca označenog kapacitetom cilindra CD1. Moguće da su ovo samo motori za Giuliu i da će se tu koristiti novi aluminijski 1.75 TBi sa naravno manjom snagom nego kod 4C odnosno Giuliette QV. Misliim jasno je da se kod plana puno toga krije i mislim da je iluzorno očekivati da će cijela kompanija Alfa Romeo imati 5 agregata jer previše je tu segmenata automobila.
Inače nebi me dugoročno iznenadilo da 1.6 JTD evoluira sa provrtom od 83mm, alu blokom i bude jednog dana 1.75/1.8 JTD. Istodobno sam mišljenja da 1.3 JTD ide u povijest i da tu vrlo lako moguće dolazi 3-cilindraš obujma do 1.5 litre.
Giulietta dobila jedan novi motor pa je tako sada u ponudi 1.4 Turbo Multiair sa 150 KS.
Kako je to originalno FIAT motor javljam kako je GM Powertrain za Opel napravio Euro 6 2.0 CDTI, a specke su sljedeće:
- 170 KS pri 3750 o/min
- 400 Nm pri 1750-2500 o/min
- Euro 6 uz pomoć SCR-a, znači ima AdBlue tank
- kompletna revizija dizajna glave cilindra
Mislim da su to najbitniji detalji.
Kada promatram koliko su u FIAT-u uložili u novi 2.0 JTD, gdje injektori opet imaju njihove patente mada ih proizvodi Bosch, mislim da bi on mogao preživjeti i kao entry level dizel moguće ne više od 150 KS za buduće Alfe. Dalje garant preuzima novi (vjerojatno) aluminijski 2.2 za kojeg vjerujem da će dolaziti samo kao tein-turbo setu-up, nešto slično kao Mercedescov 2.1 dizel, što zbog momenta na niskim okretajima, što zbog eko normi koje je na taj način koliko znam lakše postići, a Alfa će biti premium da opravda skuplji agregat u proizvodnji.
I naravno osvrt na twincharger. Ako se ide sa njim na jače verzije sa oko 320 KS, a kažu da između ostalo i to testiraju, to dobrim dijelom ako ne i potpuno može značiti izostanak 3.0 V6 bi-turbo motora slabijih od 350 KS. Naime twin-charger setu-up za razliku od verzije sa jednom turbinom na toj razini snage znači i izostanak turbo-laga što je za premium limuzine od iznimne važnosti.
I sada dalje, vezano je za Alfu...
Ovo je što imam info. Polu-monocoque sa kombinacijom aluminij+HSS(High strength steel), a daljnja štednja će doći koristeći aluminijski ovjes, upotrebom karbonskih vlakna, te naprednih plastični materijala koji se na engleski točno zovu reinforced injection molded direct metal replacement components. Za one koji znaju točan prijevod neka prevedu, a koji tehnički možda znaju točno objasniti molio bih neka objasne.
To je priča za cijelu familiju modela na Giorgio arhitekturi koja je po FCA klasifikaciji drugi korak od tri ka uvođenju aluminija u proizvodnju.
Baš zbog upotrebe aluminija su dva čovjeka iz na čelu Giorgio projekta.
Alfa Romeo je projiciran kao "centar izvrsnosti" FCA za primjenu novih naprednih materijala. I u biti zamisao je da se više oslanja na malu masu i zabavu u vožnji nego na super snažne motore.
Sa druge strane imate Jeep koji je centar za 4x4, uostalom oni imaju sustav sličan Torsenu koji su razvijali u suradnji sa vanjskim firmama. E sada je moguće da će Alfa za 4x4 koristiti Jeepov sustav.
Autor: bestija - 22-10-2014, 19:06:40
Autor: a.m.alfa - 22-10-2014, 19:39:18
http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog (http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog)
http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled (http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled)
Autor: S.M. - 22-10-2014, 20:47:16
c/p forum
...
...
- 2.2 I4 dizel
- 3.0 V6 dizel
- 2.0 I4 benzin
- 3.0 V6 dizel
Ovo su inače moji napisi, a izvor je sa dvojnom američko talijanskom adresom. Moja je sreća da zna engleski jer ja ne znam talijanski. zato sam i pitao točan prijevod onoga gore. Tipa ne pitam čime se bavi ali ima informacije koje često nitko nema.
Situacija je sljedeća. Alfe će se izgleda raditi u Cassinu. To je informacija koja se zna već preko pola godine. proizvodnja Brava i Delte je stala i sve se sprema za Alfu. Kako će se koristiti dosta aluminijskih dijelova je cijeli proces iznimno delikatan ali zato i cijelom operacijom upravljaju dva čovjeka iz Ferraria koji poznaju takav vid proizvodnje sa velikim udjelom aluminija. Sam razvojni tim je u Modeni, ranije u napuštenoj Maseratievoj zgradi, sada u napuštenoj iIrisbus-Orlandi zgradi(za one koji ne znaju Irisbus je bus kompanija Iveca). Uglavnom stvari koje cure u javnost su od kooperanata tipa velike narudžbe aluminija koja starta sljedeće godine.
Jedna jako bitna stvar je da Alfa izričito ne smije biti FIAT. Ona je klasu ako ne i dvije iznad FIAT-a i to se mora prikazati kroz tehnološki nivo proizvoda. Motorizacija, ovjes, pogon, sve to mora biti vodeće u biznisu. Sa tim ciljem se razvijaju ili su se razvili u potpunosti novi motori, a novi mjenjači su u razvoju. Isto tako se specijalno za Alfu razvija nova modularna platforma sa stražnjim pogonom kodnog imena Giorgio. Ovo nije skraćenai Maserati, ovo nije skupi Chrysler, ovo je nešto 100% novo i razvijano da se po prvi puta koristi u novom Alfa modelu.
Nadalje o motorizaciji. Ima jedna lijepa slika koja je i službena.
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/FCAplan/Alfa-motori_zps8e152ec4.jpg)
Kratica CD označava obujam cilindra i to je okvirno. Konkretno CD2 je obujam cilindra od 500 ccm. Kada se to prevede sa slike imat ćemo sigurno 2.0 I4 TBi, 3.0 V6 TBi, 3.0 V6 JTD. CD3 je jasno veći obujam nego CD2 i to je kako sve upućuje, a glasine su duge i ja imam već dugo info o tom obujmu, 550 ccm za cilindar odnosno radi se o 2.2 JTD motoru. Ostaje samo pitanje što je CD1 no vrlo lako moguće da je to okvirno 450 ccm po cilindru odnosno da ovaj novi 1.75 TBi nastavlja život.
Za Alfu se radi skroz novi 2.2 JTD sa kako se čini aluminijskim blokom. Ide se na twin-turbo verziju, čak moguće da obje snažnije sa kojima se cilja na 190 KS odnosno 220/230 KS budu twin-turbo. Znam da se testiraju dva različita setu-upa dviju turbina, jedna je garant sekvencijalna, druga pretpostavljam paralelna. Krajnji rok serijske proizvodnje je mjesec rujan sljedeće godine.
Cijela nova familija 2.0 benzinskih motora koja bi trebala dijeliti blok sa obje strane Atlantskog oceana, a gdje će Alfa imati drugačiji dizajn glave, je jasno najavljena još u 5. mjesec sa balansnim osovinama. U biti jasno na shemi stoje Multiair, kontra-balansne osovine, direktno ubrizgavanje, twin-scroll turbo.
Konkretno za Alfu se testira sa 3 različita set-upa prisilnog upuhivanja zraka, a to su naravno 1 turbina, 2 turbine, mehanički kompresor + turbo. Vrlo vjerojatno će se na konačnom proizvodu koristiti 2 od te 3 solucije. Cilj je kod najjačih verzija imati snagu u rangu 320-340 KS.
Autor: djjd - 22-10-2014, 21:32:16
(http://s29.postimg.org/4ws39jhbr/e_Capture.jpg) (http://postimage.org/)Kakav je ovo Wolkswagen? :confusedbig:
http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog (http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog)
http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled (http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled)
Autor: barba Oro - 22-10-2014, 21:42:54
Autor: LateBraking - 22-10-2014, 22:10:49
(http://s29.postimg.org/4ws39jhbr/e_Capture.jpg) (http://postimage.org/)
http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog (http://www.autoblog.it/post/375034/nuova-alfa-romeo-giulia-render?utm_source=fb&utm_medium=ed&utm_campaign=Facebook:%20Autoblog)
http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled (http://motorsvet.cz/clanek/nastupce_alfy_romeo_159_se_vraci__nove_ilustrace_ukazuji_retro_vzhled)
Ajmeeee, ne, ne i ne .... :metak
Nadam se da je samo "lov u mutnom".
Autor: IvanGT - 22-10-2014, 22:16:44
Meni vuče da se netko poigrao nekim remakeom Montreala... :hap:
Autor: a.m.alfa - 22-10-2014, 22:27:58
Kakav je ovo Wolkswagen? :confusedbig:
Pitaj Marca Procaccinia :craz
http://www.carscoops.com/2014/10/2016-alfa-romeo-giulia-study-takes-on.html (http://www.carscoops.com/2014/10/2016-alfa-romeo-giulia-study-takes-on.html)
Autor: buzz11 - 22-10-2014, 22:35:02
Autor: dado - 22-10-2014, 23:16:13
Ovo su inače moji napisi, a izvor je sa dvojnom američko talijanskom adresom. Moja je sreća da zna engleski jer ja ne znam talijanski. zato sam i pitao točan prijevod onoga gore. Tipa ne pitam čime se bavi ali ima informacije koje često nitko nema.
Situacija je sljedeća. Alfe će se izgleda raditi u Cassinu. To je informacija koja se zna već preko pola godine. proizvodnja Brava i Delte je stala i sve se sprema za Alfu. Kako će se koristiti dosta aluminijskih dijelova je cijeli proces iznimno delikatan ali zato i cijelom operacijom upravljaju dva čovjeka iz Ferraria koji poznaju takav vid proizvodnje sa velikim udjelom aluminija. Sam razvojni tim je u Modeni, ranije u napuštenoj Maseratievoj zgradi, sada u napuštenoj iIrisbus-Orlandi zgradi(za one koji ne znaju Irisbus je bus kompanija Iveca). Uglavnom stvari koje cure u javnost su od kooperanata tipa velike narudžbe aluminija koja starta sljedeće godine.
Jedna jako bitna stvar je da Alfa izričito ne smije biti FIAT. Ona je klasu ako ne i dvije iznad FIAT-a i to se mora prikazati kroz tehnološki nivo proizvoda. Motorizacija, ovjes, pogon, sve to mora biti vodeće u biznisu. Sa tim ciljem se razvijaju ili su se razvili u potpunosti novi motori, a novi mjenjači su u razvoju. Isto tako se specijalno za Alfu razvija nova modularna platforma sa stražnjim pogonom kodnog imena Giorgio. Ovo nije skraćenai Maserati, ovo nije skupi Chrysler, ovo je nešto 100% novo i razvijano da se po prvi puta koristi u novom Alfa modelu.
Nadalje o motorizaciji. Ima jedna lijepa slika koja je i službena.
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/FCAplan/Alfa-motori_zps8e152ec4.jpg)
Kratica CD označava obujam cilindra i to je okvirno. Konkretno CD2 je obujam cilindra od 500 ccm. Kada se to prevede sa slike imat ćemo sigurno 2.0 I4 TBi, 3.0 V6 TBi, 3.0 V6 JTD. CD3 je jasno veći obujam nego CD2 i to je kako sve upućuje, a glasine su duge i ja imam već dugo info o tom obujmu, 550 ccm za cilindar odnosno radi se o 2.2 JTD motoru. Ostaje samo pitanje što je CD1 no vrlo lako moguće da je to okvirno 450 ccm po cilindru odnosno da ovaj novi 1.75 TBi nastavlja život.
Za Alfu se radi skroz novi 2.2 JTD sa kako se čini aluminijskim blokom. Ide se na twin-turbo verziju, čak moguće da obje snažnije sa kojima se cilja na 190 KS odnosno 220/230 KS budu twin-turbo. Znam da se testiraju dva različita setu-upa dviju turbina, jedna je garant sekvencijalna, druga pretpostavljam paralelna. Krajnji rok serijske proizvodnje je mjesec rujan sljedeće godine.
Cijela nova familija 2.0 benzinskih motora koja bi trebala dijeliti blok sa obje strane Atlantskog oceana, a gdje će Alfa imati drugačiji dizajn glave, je jasno najavljena još u 5. mjesec sa balansnim osovinama. U biti jasno na shemi stoje Multiair, kontra-balansne osovine, direktno ubrizgavanje, twin-scroll turbo.
Konkretno za Alfu se testira sa 3 različita set-upa prisilnog upuhivanja zraka, a to su naravno 1 turbina, 2 turbine, mehanički kompresor + turbo. Vrlo vjerojatno će se na konačnom proizvodu koristiti 2 od te 3 solucije. Cilj je kod najjačih verzija imati snagu u rangu 320-340 KS.
Ovo zvuči jako dobro. :ok:
Autor: djjd - 23-10-2014, 10:57:58
Marco Provokator :craz
Pitaj Marca Procaccinia :craz
http://www.carscoops.com/2014/10/2016-alfa-romeo-giulia-study-takes-on.html (http://www.carscoops.com/2014/10/2016-alfa-romeo-giulia-study-takes-on.html)
Fakat, ne sviđa mi se, liči mi na selfi duckface :craz
Sprijeda Passat, straga BMW
Autor: barba Oro - 23-10-2014, 12:36:50
Ma tim kojekakvim osobnim vizijama Giulie uopće nije mjesto u ovoj temi.
Autor: S.M. - 23-10-2014, 12:43:58
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/FCA-motori_zps1b0e1d79.jpg)
U biti prema slici gore ovo ne znači ništa nego da ćemo imati 2 kapaciteta cilindara u razno raznim kombinacijama tehnologija primjenjenih na određeni motor da bi se postigli razni nivo snage i različite optimizacije za različite brandove i tržišta. Za veću familiju nema sumnje da je kapacitet cilindra 500 ccm. Drugim riječima riječ je o budućim 2.0 I4 motorima. Kako je riječ o modularnoj familiji vrlo lako bi se o potrebama proizvođača ili specifičnog tržišta mogli napraviti 1.0 I2, 1.5 I3 ili 2.5 I5 motori. Ako promatrate neke druge proizvođače onda možete primijetiti da dobar dio njih teži modularnosti.
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/FCAengines_zpsd3eacd5a.jpg?1414060036041&1414060036957)
Na gornjoj slici je shematski prikazan budući motor te sve pripadajuće tehnologije jedne verzije tog budućeg motora. Kako je javno rečeno i prije tih prezentacija o kojem motoru se radi, kada treba izaći, a kako znamo za kada je najavljena nova Alfa onda je jasno da se datum izlaska Alfe poklapa datumom izlaska ovih novih motora. U biti riječ je o 2.0 I4 motoru i sa sigurnošću možemo tvrditi da se to sprema za Giuliu jer informacije su službene.
Primjetit ćete da se nikada više konkretnih informacija ne krije ali sve lagano curi u javnost.
Autor: S.M. - 27-10-2014, 10:52:16
Ovu sliku stavljam jer on tvrdi da je novu Alfu vidio u živo te da na njoj bazira ovaj crtež. Naravno tu fali mnogo detalja na crtežu, to je okvirno. Ja samo znam da nova Alfa neće imati oči kukca za svjetla.
Autor: sasa.baska - 27-10-2014, 13:18:01
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10524223_790036407707534_6247762122811717196_o.jpg)
Ovu sliku stavljam jer on tvrdi da je novu Alfu vidio u živo te da na njoj bazira ovaj crtež. Naravno tu fali mnogo detalja na crtežu, to je okvirno. Ja samo znam da nova Alfa neće imati oči kukca za svjetla.
:o000: :love3: ovo je predobro :happ:
Autor: Maegor - 27-10-2014, 13:27:36
Autor: barba Oro - 27-10-2014, 14:30:07
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10524223_790036407707534_6247762122811717196_o.jpg)
Ovu sliku stavljam jer on tvrdi da je novu Alfu vidio u živo te da na njoj bazira ovaj crtež. Naravno tu fali mnogo detalja na crtežu, to je okvirno. Ja samo znam da nova Alfa neće imati oči kukca za svjetla.
:clap2: :clap2:
Autor: Antonio - 27-10-2014, 14:37:46
Mada, nekako mi svjetla izgledaju kao da su kopija novog Leona.
Autor: Božen - 27-10-2014, 14:38:51
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10524223_790036407707534_6247762122811717196_o.jpg)
Ovu sliku stavljam jer on tvrdi da je novu Alfu vidio u živo te da na njoj bazira ovaj crtež. Naravno tu fali mnogo detalja na crtežu, to je okvirno. Ja samo znam da nova Alfa neće imati oči kukca za svjetla.
Giulietta s normalnim svjetlima O0
Autor: barba Oro - 27-10-2014, 14:46:19
Giulietta s normalnim svjetlima O0
... sa svijetlima kakva zaslužuje :craz
Autor: S.M. - 27-10-2014, 15:08:29
Autor: buzz11 - 27-10-2014, 19:30:31
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10524223_790036407707534_6247762122811717196_o.jpg)
Ovu sliku stavljam jer on tvrdi da je novu Alfu vidio u živo te da na njoj bazira ovaj crtež. Naravno tu fali mnogo detalja na crtežu, to je okvirno. Ja samo znam da nova Alfa neće imati oči kukca za svjetla.
Ako je to zaista to...ta je moja bez razmisljanja :clap2:
Autor: FAN - 27-10-2014, 20:01:42
Autor: buzz11 - 27-10-2014, 20:03:48
Autor: FAN - 27-10-2014, 20:05:37
Autor: Stromboli - 27-10-2014, 20:21:50
Autor: S.M. - 27-10-2014, 20:57:28
Nego što me svrbi je da će moguće prodaja početi u siječnju 2016. iako je predstavljanje pred novinarima na test stazi Balocco i dalje zakazano za 24.06.2015. Ako što kasni mislim da i nije toliko radi razvoja koliko radi zahtjevne serijske proizvodnje sa puno aluminija, sve to treba kvalitetno pripremiti. Kao što sam ranije rekao tvornica će biti Cassino, na pola puta između Rima i Napulja.
Autor: Stromboli - 27-10-2014, 21:01:00
Autor: Roko - 28-10-2014, 13:25:22
Autor: GTzadar - 28-10-2014, 13:28:35
meni izgleda loše... ne znam zašto, ali nije mi to to... ovo je Audi sa scudettom...
:da: :ok:
Autor: KA2001MR - 29-10-2014, 12:38:24
Autor: buzz11 - 29-10-2014, 12:45:10
Autor: Alfista145 - 05-11-2014, 08:23:36
(http://i61.tinypic.com/zx4lqu.jpg)
Autor: IvanGT - 05-11-2014, 08:29:31
:hehe: :hehe:
(http://i61.tinypic.com/zx4lqu.jpg)
:hehe: :hehe:
odmah se sjetim 155ice... joj šta im je Larini radio s njom... :hap:
Autor: Alfista145 - 05-11-2014, 08:30:19
ja se nadam da cemo opet nesto tako dozivit.
Autor: kremenko - 05-11-2014, 16:22:36
Steta
Autor: IvanGT - 05-11-2014, 16:49:37
samo što se baš ne interesiraju za to... :rolll:
Autor: Dena95 - 03-12-2014, 21:17:58
Evo i link http://www.autoinsider.org/it-is-official-alfa-romeo-giulia-coming-in-june-next-year.html (http://www.autoinsider.org/it-is-official-alfa-romeo-giulia-coming-in-june-next-year.html)
Autor: alfazara - 04-12-2014, 12:49:01
Potvrdeno je dolazi u junu sljedece 2015 godine.mocno izgleda!! :icon_2:
Evo i link http://www.autoinsider.org/it-is-official-alfa-romeo-giulia-coming-in-june-next-year.html (http://www.autoinsider.org/it-is-official-alfa-romeo-giulia-coming-in-june-next-year.html)
Autor: FAN - 04-12-2014, 18:40:13
Autor: ocp - 05-12-2014, 16:05:06
Ukratko, nemaju pojma koji je ovo auto.
Ono što možda odaje da bi mogla biti Alfa je to da je auto bio u pratnji s Ghibliem koji je imao Michigan tablice kao i ovo zamaskirano vozilo.
Nema naprijed znaka ali vjeruju da je to namjerno, isto vjeruju da su stražnja svjetla lažna. Ima neki poklopac s vozačeve strane za koji nemaju pojma šta je.
Autor: Anton - 05-12-2014, 17:31:44
Autor: tomica89 - 09-12-2014, 12:51:54
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10847946_815695128495467_6371292970724324518_n.jpg?oh=6d9c607b8850ce61f264f172e1ff9121&oe=5545D839)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1526686_815695125162134_3947540994319673119_n.jpg?oh=c5225575513be6e36d65779e60390fd1&oe=55045475)
Autor: Alfista145 - 09-12-2014, 13:06:13
Autor: sasa.baska - 09-12-2014, 13:36:57
gle gle :love:
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10847946_815695128495467_6371292970724324518_n.jpg?oh=6d9c607b8850ce61f264f172e1ff9121&oe=5545D839)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1526686_815695125162134_3947540994319673119_n.jpg?oh=c5225575513be6e36d65779e60390fd1&oe=55045475)
:love3:
Autor: darkoqv - 09-12-2014, 15:34:51
gle gle :love::hello: :hello: :hello:
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10847946_815695128495467_6371292970724324518_n.jpg?oh=6d9c607b8850ce61f264f172e1ff9121&oe=5545D839)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1526686_815695125162134_3947540994319673119_n.jpg?oh=c5225575513be6e36d65779e60390fd1&oe=55045475)
Autor: S.M. - 10-12-2014, 13:54:37
gle gle :love:
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10847946_815695128495467_6371292970724324518_n.jpg?oh=6d9c607b8850ce61f264f172e1ff9121&oe=5545D839)
(https://scontent-b-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/1526686_815695125162134_3947540994319673119_n.jpg?oh=c5225575513be6e36d65779e60390fd1&oe=55045475)
Photoshop! :funny: Neki su se na talijanskom forumu i navukli.
Autor: dumpors - 16-12-2014, 00:47:53
http://www.clubalfa.it/4943-alfa-romeo-giulia-avvistata-svezia-nuove-foto-spia.html
Autor: Dejan - 16-12-2014, 11:13:26
Autor: ocp - 20-12-2014, 22:55:20
Dakle, CEO Harald Wester kaže da stiže konkurent bmw trojki s stražnjim pogonom.
Auto će se predstavit 25.6.2015. a razlog rupe u ponudi je taj što je Marchione sve vratio na početak s nasljednikom 159.
Govori se o motorima:
1.4 turbo (110 i 180ks)
1.8 turbo (200 i 330ks)
Od Maseratia će uzet V6 benzince kapaciteta 2.5 i 3.0 pa to do nekih 510ks.
Bit će i dizela od 1.6 četverocilindraša te 3.0 V6 dizelaša.
2016. dolazi Giulietta koja će se isto prebacit na stražnji pogon te će parirat bmw 1. Pogon na sve kotače će bit moguće naručit.
Mito pada u vodu i nestaje te stupa na scenu konkurent bmw 5.
Znači velika limuzina dužine 4.9m
I još jedna vijest koja tu ne piše, ona suradnja Alfe i Mazde je propala ali Fiat će preuzet tu ulogu.
Dolazi nova barchetta na bazi mx-5.
Autor: ocp - 20-12-2014, 22:57:50
Ako ima korisnih informacija neka netko malo napiše bitno.
Autor: S.M. - 21-12-2014, 13:41:15
2015. dolazi Alfa Romeo Giulia kodnog imena Projekt 952. Benzinci će biti i to 4-cilindraš 2 litre sa turbinom i direktnim ubrizgavanjem raspona snage 180 do 330 KS, a drugi je 2.9 V6 bi-turbo sa 480 KS. Dizel sa 4 clindra je skorz novi obujma 2.2 litre snage u rasponu od 135 do 210 KS, a V6 je VM-om sa 275 odnosno 340 KS. Radi se SUV Projekt 949 kao i sedan za E-segment.
Ovo je sve preneseno već na forum.
Autor: Batina - 21-12-2014, 23:20:23
Autor: kremenko - 21-12-2014, 23:34:58
Autor: S.M. - 29-12-2014, 21:46:18
Autor: Alfista145 - 29-12-2014, 21:47:00
Autor: KA2001MR - 29-12-2014, 23:54:38
Autor: LateBraking - 29-12-2014, 23:59:07
Grafika instrumenata je ocaj :(
Možda zato jer je s Jeep Renegade-a ;)
(bilo i na forumu, ja provjerio, odmetnik je)
Autor: KA2001MR - 30-12-2014, 01:03:31
Autor: irsq4 - 30-12-2014, 12:58:34
Autor: LateBraking - 30-12-2014, 13:10:14
Neznam od ceg je al je ocaj u odnosu na npr. 159
Pa, neće to ići u Alfu, o muli pričamo.
Ne možeš uspoređivati instrument ploču s "mule" i 159.
Ono što me kopka je koji su motor testirali.
Autor: kremenko - 30-12-2014, 14:03:05
Autor: S.M. - 30-12-2014, 14:33:21
Autor: Batina - 30-12-2014, 17:46:03
ako ke serijski ovo moguće znaci motor ima potencijala za dorade i 300+
pretpostavljam limiter na 250.
Autor: S.M. - 30-12-2014, 18:32:55
pretpostavljam limiter na 250.
Nije ti ovo Nijemac. :hehe:
Autor: Batina - 30-12-2014, 18:54:38
Autor: S.M. - 30-12-2014, 20:14:00
A 156 GTA sa onom snagom bi realno i trebala imati max brzinu od kakvih 250 km/h.
Autor: IvanGT - 30-12-2014, 20:20:13
GT 3.2 jedina ide preko 250kmh.. zbog aerodinamike...isto nema limitator...
a nadam se da ni ovi novi neće imat jer ni Maser nema... :hap:
Autor: Batina - 30-12-2014, 20:45:44
necu rec 100% jer neznam.
dost offa nek ide i 350 kaj se mene tice lakse cu je hvalit :P
Autor: danko0013 - 30-12-2014, 20:54:07
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/10848493_10203687023596386_1959650986493542982_o_zpsf1abb08c.jpg)Ako nije dizelko prelazim na masera na bengu i radim svetogrde ugradnjom plina i obilazim takve na tempomat :-)
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
Autor: kremenko - 30-12-2014, 22:44:47
Tako je Kremenko! Pitanje je samo snage i o kojem točno motoru se radi.Sad sam isao da vidim karakteristike Ghiblia.
Kaze da onaj sa 330 KS moze potegnuti do 263. Uz ocekivano laganje sata i u muli se mozda nalazi slican. Naravno pretpostavka. Mozda je i onaj od 410. :tooth:
Autor: S.M. - 30-12-2014, 22:53:47
Sad sam isao da vidim karakteristike Ghiblia.
Kaze da onaj sa 330 KS moze potegnuti do 263. Uz ocekivano laganje sata i u muli se mozda nalazi slican. Naravno pretpostavka. Mozda je i onaj od 410. :tooth:
Ovo je barem od 410 KS, ako ne jače. Mislim da službeno Ghibli S ide 285 km/h. Inače njima taj motor od 330 KS brzo izlazi iz uporabe, dolazi onaj sa 350 KS koji je već ulazni u SAD-u.
Autor: kremenko - 30-12-2014, 23:01:51
Ovo je barem od 410 KS, ako ne jače. Mislim da službeno Ghibli S ide 285 km/h. Inače njima taj motor od 330 KS brzo izlazi iz uporabe, dolazi onaj sa 350 KS koji je već ulazni u SAD-u.:da:
Autor: S.M. - 30-12-2014, 23:09:59
Autor: kremenko - 30-12-2014, 23:12:41
Znam za Bozicnu pricu sa druge teme :ok:
Autor: S.M. - 30-12-2014, 23:38:41
Buongiorno e buon Natale a tutti! Ho avuto conferma da un amico che per Alfa si sta sviluppando un V6 derivato dall unità della California. Quindi 2.9 litri e 90 gradi di bancata, per un totale di 450 cv! Un altra novità sta nella possibilità di funzionare a tre cilindri, spegnendo le valvole... Comunque la produzione inizia a giugno del 2015
Autor: a.m.alfa - 31-12-2014, 18:49:14
(http://i1372.photobucket.com/albums/ag338/Bara007st/10848493_10203687023596386_1959650986493542982_o_zpsf1abb08c.jpg)
Kažu na talijanskim forumima da je to urica od ove mule,e sada jeli za vjerovat :what: :tooth:
Erlkönig Alfa Giulia
Hier fährt die neue Mittelklasse von Alfa (http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig-alfa-giulia-hier-faehrt-die-neue-mittelklasse-von-alfa-8563346.html)
(http://img2.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Alfa-Giulia-fotoshowImage-9b4d5c16-805091.jpg)
(http://img2.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Alfa-Giulia-fotoshowImage-af9396bf-805092.jpg)
(http://img4.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Alfa-Giulia-fotoshowImage-7f7dfdc8-805096.jpg)
(http://img3.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Alfa-Giulia-fotoshowImage-bcc7fbe-805097.jpg)
(http://img2.auto-motor-und-sport.de/Erlkoenig-Alfa-Giulia-fotoshowImage-a4224b4-805095.jpg)
Autor: barba Oro - 31-12-2014, 18:51:32
Ne bi li se to sve raspalo pri toj brzini?
Autor: Alfista145 - 31-12-2014, 23:46:46
Autor: Anton - 01-01-2015, 10:27:24
Autor: piquet - 01-01-2015, 10:33:33
Autor: LateBraking - 01-01-2015, 14:04:54
Autor: S.M. - 01-01-2015, 14:40:46
(http://o.aolcdn.com/dims-shared/dims3/GLOB/legacy_thumbnail/750x422/quality/95/http://www.blogcdn.com/slideshows/images/slides/318/135/5/S3181355/slug/l/maserati-ghibli-test-mule-08-1.jpg)
Autor: a.m.alfa - 05-01-2015, 17:21:18
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/01/alfa-giulia.jpg?068533)
Autor: Curly - 05-01-2015, 17:25:52
http://www.autoedizione.nl/nieuwe-alfa-heet-mogelijk-giulia-in-europa/
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/01/alfa-giulia.jpg?068533)
kaaaaj!ne bu to valjda tak izgledalo?! (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/ekelig/g014.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
sad sam tužna (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/traurig/a010.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
ne, nisam tužna...moram se držat novogodišnje odluke: Fuck off alfa romeo! (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/a030.gif) (http://www.cheesebuerger.de/smilie.php)
Autor: Antonio - 05-01-2015, 17:28:22
Autor: Big D - 05-01-2015, 17:28:53
Autor: Curly - 05-01-2015, 17:31:41
oprosti alfa romeo ljubavi moja! :Hugs:
Autor: barba Oro - 05-01-2015, 18:14:15
Vidim da još ona zadnja vrata nisu otpala :hehe:
Autor: Curly - 05-01-2015, 18:15:48
Autor: Stromboli - 05-01-2015, 18:39:25
Autor: Curly - 05-01-2015, 18:40:41
Autor: Dena95 - 10-01-2015, 21:59:59
Autor: Božen - 10-01-2015, 22:31:53
2. ima potencijala
Autor: Stromboli - 10-01-2015, 22:54:09
Autor: Curly - 10-01-2015, 22:56:22
očekivala sam više :roll:
Autor: Alfista145 - 10-01-2015, 23:03:42
Autor: Curly - 10-01-2015, 23:04:16
Autor: FAN - 10-01-2015, 23:08:16
giulia iz nekih medija
prva slika s boka i druga... kao da nije isti auto...
Autor: Stromboli - 10-01-2015, 23:15:27
Autor: FAN - 10-01-2015, 23:17:00
Autor: Curly - 10-01-2015, 23:17:56
Autor: Stromboli - 10-01-2015, 23:19:39
ja se neću bunit ako će izgledati kao ova sa druge slike... malo se tu vidi crta primjerenih Audiu i BMW-u ali dobro izgleda...
Izgleda dobro, ali moze to bolje.
Autor: Curly - 10-01-2015, 23:21:37
jbt, kaj da se ga djeca radila :fp:
Autor: Alfista145 - 10-01-2015, 23:22:34
ak niš drugo, drugi render može bolje...to znam sigurno :hehe:Da ti budem iskren.. ova druga slika izgleda bolje nego Ghibli :song:
jbt, kaj da se ga djeca radila :fp:
Autor: Curly - 10-01-2015, 23:23:36
Autor: Alfista145 - 10-01-2015, 23:24:04
Autor: Curly - 10-01-2015, 23:25:29
Autor: Roko - 12-01-2015, 18:23:33
Autor: Stromboli - 12-01-2015, 18:27:30
Autor: Roko - 12-01-2015, 18:30:01
Autor: buzz11 - 12-01-2015, 18:33:10
Autor: Stromboli - 12-01-2015, 18:35:27
Ja znam sta su najavili, a sta ce uraditi, to ni oni verovatno jos ne znaju. Ma ne znaju oni jos ni kako ce auto izgledati :funny:
Autor: buzz11 - 12-01-2015, 18:37:09
Autor: Roko - 12-01-2015, 18:41:24
Mislim da niko ne moze uci u njihov mozak i predvideti sta ce uraditi, takav moze samo poludeti. To ti je kao pokusaj da udjes u zenski mozak :hehe:
Ja znam sta su najavili, a sta ce uraditi, to ni oni verovatno jos ne znaju. Ma ne znaju oni jos ni kako ce auto izgledati :funny:
:hehe: :good post
Autor: Roko - 12-01-2015, 19:19:44
http://jalopnik.com/fca-to-spend-5-9-billion-on-alfa-romeo-launching-8-new-1678942990/all
Koga su ovi opljackali :what:
Autor: Stromboli - 12-01-2015, 19:22:40
Autor: danko0013 - 12-01-2015, 20:26:02
Autor: Marin krk - 12-01-2015, 20:28:15
toliko tal parlament potrosi u mjesec dana na place :hehe:
Autor: kremenko - 12-01-2015, 23:23:51
Autor: S.M. - 13-01-2015, 11:07:58
Autor: Anton - 13-01-2015, 13:01:51
Idioti!
Autor: piquet - 13-01-2015, 13:33:15
Koliko su samo para popusili ove 4 god bez modela u srednjoj klasi...
Idioti!
misliš koliko su love uštedjeli ne prodajući auto u srednjoj klasi kojim bi gomilali gubitak... :funny:
Autor: Marin krk - 13-01-2015, 13:38:02
misliš koliko su love uštedjeli ne prodajući auto u srednjoj klasi kojim bi gomilali gubitak... :funny:
:good post
poceli su im alfini saloni sluzit za prodavat nissan-e i kije :fp:
Autor: djjd - 13-01-2015, 14:35:10
Autor: Stromboli - 13-01-2015, 15:16:39
Autor: danko0013 - 13-01-2015, 15:19:04
Jesu li barem uzeli kakvu pinku od najma? :tooth:Pa šta misliš odakle im ovo što budu uložili :-)
Autor: S.M. - 13-01-2015, 17:13:08
:good post
poceli su im alfini saloni sluzit za prodavat nissan-e i kije :fp:
Imali li Alfa kod nas uopće svoj salon? Na tom mislim da nisu unutra Jeep i FIAT.
Inače tako otišao prijatelj i otac mu penzioner do splitskog AC-a kao vidjeti Qashkai pa izašli oduševljeni Renegadeom. Naravno ima i onih koji su zatupljeni nekim nadnaravnom japanskom kvalitetom.
Autor: Anton - 13-01-2015, 17:16:46
misliš koliko su love uštedjeli ne prodajući auto u srednjoj klasi kojim bi gomilali gubitak... :funny:
Ne govorim o produljenju prodaje 159 vec o pravovremenom novom modelu koji je trebao nositi dobit od prvog dana!
Autor: S.M. - 13-01-2015, 17:30:06
Ne govorim o produljenju prodaje 159 vec o pravovremenom novom modelu koji je trebao nositi dobit od prvog dana!
Strogo ekonomski gledano niti jedan model ne može nositi profit od prvog dana. Ionako bilo tko da ide na premium samo za Europu može odmah zatvoriti firmu. Pogledaj malo prodajne rezultate Masera, šta gdje i kako plasira.
Autor: Curly - 13-01-2015, 17:46:44
Samim pracenjem ostvarenja kratkorocnijih ocekivanja donjeti ce se odluka o sljedecim koracima...
Autor: sale 75 - 13-01-2015, 17:59:54
polako,doći će sve na svoje
Autor: Curly - 13-01-2015, 18:14:09
Autor: Alfista145 - 13-01-2015, 21:50:08
Imali li Alfa kod nas uopće svoj salon? Na tom mislim da nisu unutra Jeep i FIAT.Ja sam sjeo u njega, odlican :love:
Inače tako otišao prijatelj i otac mu penzioner do splitskog AC-a kao vidjeti Qashkai pa izašli oduševljeni Renegadeom. Naravno ima i onih koji su zatupljeni nekim nadnaravnom japanskom kvalitetom.
Autor: S.M. - 13-01-2015, 22:03:59
Tko želi intervju sa Sergiom može sve pročitati, je da je malo više oko Amera pričao.
Fiat Chryler CEO Sergio Marchionne speaks: 2015 (http://www.allpar.com/history/auto-shows/Detroit/sergio-2015.html)
Izdvojit ću meni osobno najzanimljivije dijelove vezano za cijeli FCA.
Citat:
I think last year we sold 1,017,019 Jeeps.Kažu Ameri da vjerojatno nema šefa neke firme u branši koji je tako otvoreno pričao i koji se posuo pepelom.
We laid out a plan back in May that takes this company from where we’re just about ready to report, from almost 4.7 million cars in 2014, to 7 million cars. That’s a huge shift in volume. The target for this year is in excess of 5 million.
Those are the key objectives. The other one, obviously, which Reid talked about this morning, is the launch of Alfa Romeo. I saw the car, an incredibly sexy animal out there, wonderful. We only make 3,000 a year. That’s not going to move the needle to get to seven million. So there is a whole series of product introductions that have been planned for Alfa over the next four years which will consume both capital and time, but we need to sell about 400,000 cars by the end of 2018. So those remain the key objectives going forward.
I can tell you right now that we already have the next phase – the next evolution of the Cherokee done. We’re working through the details and the last changes, so the car should be coming out within a period of 24 to 30 months. Obviously application of the nine-speed transmission on that vehicle has been a very painful application.
Engines. I had the conversation with somebody about an hour ago. Four-cylinder engines. I picked four. I could’ve picked two, three, five, it doesn’t matter. The level of uniqueness of those engines in the marketplace, will there really need to be developed standalone solutions for each carmaker, or whether you can do 85% of the development on a joint basis and take the remainder of the 15 to make them unique by working on particular attributes of the engine family, you’re talking about hundreds of millions of dollars of what I consider to be redundant, duplicated investments which ultimately do not bear any benefit to the consumer. And all of this is based on the fact that these are separate standalone entities.
Now I know we’ve gone through the smorgasbord in the ‘90s of buying companies and doing aggregations and we’ve bought big and we went global and butchered it and then went back and unwound all those things and recreated the beginning of the cycle. But the reality is that one of the reasons the large car companies are successful, and I’m talking about the large, large ones – the VWs of the world and the Toyotas of the world – is because they’ve mastered the concept of growth and standardization in a way which is effective. I think you could even do a better job than they’ve done, and I’m not trying to tell them how to run their business, but I think there are ways in which you could even improve on the uniqueness of the output of the standardization process and allow you to run a multi-brand environment by communizing a large portion of the industrial footprint and the industrial development cost space.
Inače u pravu je onaj tko kaže da su prvo morali ulagati u Chrysler da bi mogli pokrenuti išta u Europi. Ne zaboravite da je donedavno europsko tržište bilo stalno u padu, da Italija stoji skoro nikad gore. Jednostavno ekonomski se nije isplatilo ništa raditi. Isto tako većina europskih brandova većinu svojih automobila prodaje sa gubitkom, još ih nije isplatila tipa Peugeot 208 ili Renault novi Clio. Jedino kome u cvjetaju ruže su premium brandovi. Mislim da se i tu pokazuje zašto su dva Projekta završila kao američki automobili, jednostavno ne možeš više nuditi kvazi-premium, treba to biti premium u punom smislu te riječi.
Isto je problem orijentirati se samo na Europu, Europa danas sve manje traži velika auta. Zato ću kao primjer dati Maserati. Prodali su ove godine nekih 35 tisuća automobila u svijetu, ne znam možda je više ovo otprilike govorim jer su već ima neko vrijeme prešli 30 tisuća koliko znam. Istodobno je u Europi prodano 6000, a u Italiji njih jedva više od 1200. Znači njima je Italija jedna patina ukupne prodaje u Europi, a nadalje ta Europa je jedna šestina prodaje u svijetu. Nemojte da vas iznenadi da to tako bude sa Alfom jer oni to i ciljaju. Glavna tržišta za premiume su SAD i Kina uz ponešto Arapa i Rusije. Tko to tako ne posloži je mrtav odnosno u tom slučaju je Alfa mrtva.
Autor: Anton - 14-01-2015, 12:34:01
Ni jedan auto kojeg su razvili ekonomisti nije valjao nista.
Za profit me zaboli
Bolje da proizvedu jednu pa nek bude i zadnja ikad al nek bude kak treba!
Nedaj bog da pocnu proizvodit "scenice"
Autor: buzz11 - 14-01-2015, 17:55:37
Mene osobno vise zanima auto nego ova ekonomija i prodajni planovi.
Ni jedan auto kojeg su razvili ekonomisti nije valjao nista.
Za profit me zaboli
Bolje da proizvedu jednu pa nek bude i zadnja ikad al nek bude kak treba!
Nedaj bog da pocnu proizvodit "scenice"
A za 10 godina cemo onda opet plakat za novom Alfom. Mislim da je ipak pametnije napravit dobru strategiju pa da proizvode sljedecih 100 godina.
Autor: Anton - 14-01-2015, 19:10:24
Gume 125/70/15
Solarni panel
Co2 50
Potrosnja 2 litre
Autor: Marin krk - 14-01-2015, 19:16:53
pa sam se vec 2000 god pripremio sa posebnim CD-om
(http://i60.tinypic.com/15gowub.jpg)
Autor: Dena95 - 16-01-2015, 14:15:19
zvuk ce se pustat preko radio kao vec kod nekih sportskih auta:care :care :care :da:
pa sam se vec 2000 god pripremio sa posebnim CD-om
(http://i60.tinypic.com/15gowub.jpg)
Autor: buzz11 - 16-01-2015, 14:37:38
Za 10 god cemo vozit hibride sa varijabilnim mjenjacima bez zvuka
Gume 125/70/15
Solarni panel
Co2 50
Potrosnja 2 litre
Dokle god ima nafte necemo. Vjeruj sto ti kazem. Za nasega zivota to se nece desiti.
Autor: jakov - 17-01-2015, 03:24:40
Autor: Curly - 17-01-2015, 07:17:55
A za 10 godina cemo onda opet plakat za novom Alfom. Mislim da je ipak pametnije napravit dobru strategiju pa da proizvode sljedecih 100 godina.:good post
Autor: buzz11 - 18-01-2015, 19:57:05
nafte ce biti za vjeke vjekova
Sto je isto tocno. To sranje sa priblizavanjem kraju rezervama nafte je da bi derali ovce krajnje potrosace, odnosno nas.
Autor: kremenko - 18-01-2015, 20:31:26
Autor: buzz11 - 18-01-2015, 20:34:34
Autor: ocp - 08-02-2015, 23:14:02
Već nam poznata mula uočena kod Livigna u Italiji.
Autor: buzz11 - 09-02-2015, 02:02:11
Kako je ovaj NAIAS u Detroitu i kako će to Alfi biti značajno tržište smo službeno neke stvari doznali tamo. Naravno sve je bilo poznato ali ne javno. Za onaj datum na 105. obljetnicu dolazi sedan, prije je bilo samo novi model koji će biti put ka ozdravljenju. Saznali smo da se za neka vozila planiraju hibridi. Saznali smo da dolaze novi modularni benzinski motori za sve brandove od 2 do 5 cilindara i to redni počevši sa 4 sa premijerom u Alfi. Inače ovo nije nešto što nismo znali, barem sam ja znao, vjerujem još neki sa foruma. Znamo, nevezano sa tim, da je proizvodnja farova, komponenti ovjesa i ostaloga za Giuliu već počela.
Ovo mi je promaklo. Za mog prijatelja danka kojem su petcilindrasi prevazideni :hehe:
Autor: S.M. - 09-02-2015, 13:51:35
Ovo mi je promaklo. Za mog prijatelja danka kojem su petcilindrasi prevazideni :hehe:
Pa za Alfu ipak jesu. I ne bih stavio ruku u vatru da će 100% biti 5-cilindara kod FCA ali imam neke indicije da ga testiraju ali za američki proizvod.
Svakako je Sergio na pitanje o novoj familiji motora odgovorio 'ajmo uzeti npr. 4 cilindra' i onda dalje je bilo jasno da priča o zajedničkom kapacitetu cilindra.
Autor: anel_pa - 11-02-2015, 01:14:35
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2014/18811/photos1280/alfa-romeo-giulia-169-primo-rendering_290329.jpg)
Iako pise da je 169, ali bi mogla biti i Giulia. :kokice:
Autor: tadija - 11-02-2015, 09:56:24
Autor: Alfista145 - 11-02-2015, 12:29:52
Autor: barba Oro - 11-02-2015, 15:14:13
Uuu da bar, ovo je ogromno.
ammiraglia tolika i treba bit ::)
Autor: abatenoj - 11-02-2015, 15:27:05
Autor: Alfista145 - 11-02-2015, 15:33:28
:hehe: to cemo jos vdijeti, ja se nadam da hoce :tooth:
ammiraglia tolika i treba bit ::)
Autor: danko0013 - 11-02-2015, 20:04:01
Ovo mi je promaklo. Za mog prijatelja danka kojem su petcilindrasi prevazideni :hehe:
pisali su oni pred par godina da ona bude izašla nasljednica 159 pa još nije a ako stvarno izađe petak onda budu jedini a srećom bude i 4cil strojeva :tooth:
Autor: anel_pa - 13-02-2015, 21:16:18
Photoshop giulietta i tesla model s
Autor: anel_pa - 13-02-2015, 21:18:17
hmm, :?:
Autor: djjd - 13-02-2015, 21:34:12
Autor: Dena95 - 13-02-2015, 21:59:44
Autor: FychoZ - 14-02-2015, 17:42:27
(http://auto.blog.rs/gallery/108/124265-alfa%20giulia.jpg)Ovo mi se ne sviđa nikak.. zgleda ko neka kineska kopija...
hmm, :?:
Autor: Curly - 14-02-2015, 17:43:39
Autor: a.m.alfa - 16-02-2015, 19:04:07
Staro 6 dana,neznam dali je već bilo :tongue:
https://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-conferme-sul-debutto-ufficiale-foto-5839.html
Autor: Alfista145 - 16-02-2015, 21:11:06
Autor: zvrnn - 16-02-2015, 21:38:06
Autor: barba Oro - 16-02-2015, 21:46:28
Svi cekamo ::)
:da: :da:
Autor: Antonio - 16-02-2015, 22:07:45
Autor: Anton - 17-02-2015, 12:38:20
Autor: Antonio - 17-02-2015, 12:41:27
Ona socijalna Progression ne, ali svaka sa malo više opreme, sp paketom i 18 felgama izgleda super.
A jedino veliko pitanje je kako uskladit agresivan izgled naprije od 156 i 159 sa kurčevim sigurnosnim normama koje zahtjevaju što viši nos auta.
Ja imam neki dobar predosjećaj, mislim da će bit izuvanja iz cipela
Autor: alfazara - 17-02-2015, 12:43:21
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2014/18811/photos/alfa-romeo-giulia-169-primo-rendering_290326.jpg)hm vidicemo ja jos ne virujem nista da je to to :?:
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2014/18811/photos1280/alfa-romeo-giulia-169-primo-rendering_290329.jpg)
Iako pise da je 169, ali bi mogla biti i Giulia. :kokice:
Autor: djjd - 17-02-2015, 13:54:57
Autor: alfazara - 17-02-2015, 14:25:13
Meni ova crvena izgleda kao da je netko u PS nalijepio alfinu masku na mercedesa.dobro zapažanje :ok:
Autor: Dena95 - 17-02-2015, 15:10:46
Autor: Stromboli - 17-02-2015, 15:12:01
Autor: vojaalfa - 18-02-2015, 23:07:12
Autor: S.M. - 20-02-2015, 14:48:17
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10995478_10205760713524602_1443958239113129424_n.jpg?oh=93ce22be75eb80051fc85df1c49c2c1b&oe=55822CB4&__gda__=1435189457_6c33f43a0da365e1f215670c45bcb3a6)
(https://scontent-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10987621_10205760713284596_1580851474306481163_n.jpg?oh=22c1cf09d0e60c83f98c72ef1967bb04&oe=558E7AEE)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11002626_10205760713124592_9209933368177510921_n.jpg?oh=5ec99db6e4487d5cd809bc0a56dc31e3&oe=55503A3E&__gda__=1435961409_cae2ffe689db4a084fa8f826ef7524c0)
Autor: Alfista145 - 20-02-2015, 16:05:23
Autor: barba Oro - 20-02-2015, 16:26:37
Autor: BigSaint - 20-02-2015, 16:28:21
Autor: barba Oro - 20-02-2015, 16:32:57
Mislim da je već netko komentirao da je u muli konzola od Jeepa Renegadea
Onda dobro ::)
Autor: a.m.alfa - 21-02-2015, 18:53:45
Autor: a.m.alfa - 21-02-2015, 18:54:31
Autor: Stromboli - 21-02-2015, 20:51:24
Autor: alfazara - 21-02-2015, 21:41:16
Autor: danko0013 - 21-02-2015, 22:21:21
Autor: nuka159 - 01-03-2015, 09:17:34
(http://s16.postimg.org/55safio29/DSC_0080.jpg) (http://postimg.org/image/55safio29/)
(http://s16.postimg.org/kbyc6ge35/DSC_0081.jpg) (http://postimg.org/image/kbyc6ge35/)
(http://s16.postimg.org/siqby145t/DSC_0082.jpg) (http://postimg.org/image/siqby145t/)
Autor: nuka159 - 01-03-2015, 09:18:39
Autor: Alfista145 - 01-03-2015, 11:10:14
Autor: nuka159 - 01-03-2015, 13:46:33
Autor: don888 - 01-03-2015, 15:49:40
Autor: kremenko - 01-03-2015, 16:14:23
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 18:16:30
Cisto sumnjam da ce se moci dobiti bilo kakva ispod 30k €.
Pa ni najeftinija 159-ka na akciji nije koštala ispod 30
Autor: kremenko - 01-03-2015, 18:24:03
Pa ni najeftinija 159-ka na akciji nije koštala ispod 30U HR vjerujem.
U BiH je osnovna bila okruglo 30k €,na akcijama i nesto jeftinija.
Autor: danko0013 - 01-03-2015, 18:45:40
Pa ni najeftinija 159-ka na akciji nije koštala ispod 30Bila ti je 1,9 16v 159 business paket na akciji 190tkn ;-) znam jer je stajala jedna crna kod prikratkog na koju sam slinio
Autor: BigSaint - 01-03-2015, 18:51:48
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 18:55:23
Bila ti je 1,9 16v 159 business paket na akciji 190tkn ;-) znam jer je stajala jedna crna kod prikratkog na koju sam slinio
Dobro, je kasnije, ali u prvih godinu dvi sigurno nije. A kad se pita koliko bi to koštalo, valjda se pri tome ne misli na akcije nekoliko godina nakon pojave modela.
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 18:55:47
Pa ako se cilja na premijum onda je 35k€ puno realnije za očekivati (i to nekog pistolero edišn) jer su već u kompaktnoj klasi cijene došle na 27-28k€ :roll:
Točno to! :ok:
Autor: Antonio - 01-03-2015, 19:10:06
Realno, neka starta od 35t, a sa srednjom motorizacijom i opremom oko 45-50t €.
Autor: nuka159 - 01-03-2015, 19:10:56
Autor: BigSaint - 01-03-2015, 19:12:50
Autor: Stromboli - 01-03-2015, 19:13:17
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 19:16:32
Mišljenja sam da će cijena biti paprena. Ono što planiraju ponuditi, da bi reinkarnirali ime i staru slavu, osvojili US tržište ... mora biti tehnički napredno i savršeno, a to će i poprilično koštat!
Autor: Antonio - 01-03-2015, 19:17:23
Autor: Stromboli - 01-03-2015, 19:18:26
Autor: kiD - 01-03-2015, 20:31:48
Autor: barba Oro - 01-03-2015, 20:38:46
Vec vidim kako za deset godina kupujem jednu crvenu. :hehe:
Iće to sinko u Norveškoj i brže :hap:
Autor: danko0013 - 01-03-2015, 22:06:37
ok premium ali početak trice je oko 200tkn petica je skuplja ali mislim da bi opet ni vrit ni mimo modelom mogli sami sebi staviti štrik oko vrata :da:
a da se razumijemo ne mogu odaraditi c/p maserovu foru jer su tu puno manje brojke po meni nek gledaju šta audi radi jer oni su u kontinuiranom porastu a RS6 mi je sve ljepši ::)
Autor: Sesta166 - 02-03-2015, 23:02:52
Autor: S.M. - 03-03-2015, 15:15:48
(https://fbcdn-photos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-0/11043253_941525959210963_8771365154719476735_n.png?efg=eyJpIjoibyJ9&oh=f99d03106946ee89bdd04db6b0a684bf&oe=5593F6DA&__gda__=1435939947_5365cfe067bd9d5ac223c3b5f6fe4adb)
Autor: IvanGT - 03-03-2015, 15:26:25
šta nije predstavljanje trebalo biti u 5.-6. mjesecu?
Ili sam to ja nešt krivo zapamtio... :confus:
Autor: Antonio - 03-03-2015, 15:28:11
Autor: Alfista145 - 03-03-2015, 15:29:16
Autor: ivan149 - 03-03-2015, 15:30:03
Autor: Antonio - 03-03-2015, 15:35:22
oigledno nešto s farovima a'la 159, dakle nije buljoko. Ja sam pomislio da je ova nova verzija Giuliette Collezione, ali očigledno je da nije,
Ako je ovo ipak Giulia, onda su svjetski kreteni. Normalne firme bi to predstavljanje najavljivali mjesecima, a ovi će ga samo šutnut van, ko i svaki drugi model.
Autor: S.M. - 03-03-2015, 16:03:10
Autor: ocp - 03-03-2015, 16:15:50
(http://i.ebayimg.com/00/s/MTAyNFgxMDI0/z/G6gAAMXQlUNRQvbV/$T2eC16J,!)EE9s2ufV3rBRQvbV3Z(g~~60_57.JPG)
(http://www.alfaowner.com/Forum/attachment.php?attachmentid=372369&d=1407591682)
Gledam da nije neka patka...
Autor: IvanGT - 03-03-2015, 16:29:23
ali na slici se vidi kad usporediš s ovima da je scudetto dosta veći...
sad same proporcija auta ne mogu odredit, ali tu je negdje, ako ne i šire od 159..
vidjet ćemo šta je za 2 dana..
Autor: dado - 03-03-2015, 16:43:21
Autor: Ivan0047 - 03-03-2015, 16:43:32
Autor: danko0013 - 03-03-2015, 16:55:54
Autor: S.M. - 03-03-2015, 16:59:53
Cosa si nasconde sotto al telo? Mistero al Centro Ricerche Fiat (http://icsphotography.it/2015/02/cosa-si-nasconde-sotto-al-telo-mistero-al-centro-ricerche-fiat/)
(http://icsphotography.it/wp-content/uploads/2015/02/Immagine.jpg)
Naravno uvijek ostaje mogućnost da pričam gluposti.
EDIT: Pričam gluposti, video je stariji.
Autor: ivan149 - 03-03-2015, 17:15:56
Autor: Božen - 03-03-2015, 18:09:23
(http://s25.postimg.org/i6c2kqju7/2013_Alfa_Romeo_Gloria_Front_at_Geneva.jpg) (http://postimg.org/image/pmbc6j7jf/full/)
(http://s25.postimg.org/gd95weynj/2013_Alfa_Romeo_Gloria_bck_at_Geneva.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Božen - 03-03-2015, 18:10:47
Autor: Božen - 03-03-2015, 18:12:34
Autor: ivan149 - 03-03-2015, 18:13:37
Autor: sale 75 - 03-03-2015, 18:16:11
Autor: Role 156 - 03-03-2015, 18:27:19
Autor: IvanGT - 03-03-2015, 18:28:42
a i po linijama...iako tko zna kako pokrivač stoji na autu...
Autor: S.M. - 03-03-2015, 18:31:30
Autor: Alfista145 - 03-03-2015, 18:48:56
Sve je moguće kao i da je ona slika Photoshop. Mislim, bilo je i ranije pokušaja podvala.:good post
Autor: Sesta166 - 03-03-2015, 19:42:47
Autor: S.M. - 03-03-2015, 19:50:10
Autor: zvrnn - 04-03-2015, 06:20:01
Giulia ce biti buljava
:sad:
Autor: BigSaint - 04-03-2015, 08:29:30
Giulia ce biti buljava
:sad:
Neće i to je potvrđeno više puta. Imati će horizontalna svjetla, samo točno kakva ne znamo, moguće nešto ala Maserati.
:?: :?: :?:
Autor: barba Oro - 04-03-2015, 15:54:07
Autor: anel_pa - 05-03-2015, 19:23:04
Autor: Dena95 - 06-03-2015, 01:43:10
Autor: Antonio - 06-03-2015, 12:56:25
Autor: Roko - 06-03-2015, 13:50:32
Autor: Alfista145 - 06-03-2015, 23:14:34
Jesu uopce ono slike iz zeneve? Gledan malo tamo njihov štand pa mi ne nalikuje na ono gore postavljenoTo je salon, ne vdim nikakve giulie ::)
(http://i62.tinypic.com/180utw.jpg)
Autor: Roko - 06-03-2015, 23:35:33
Autor: a.m.alfa - 07-03-2015, 19:10:33
(http://1.bp.blogspot.com/-QQTlglO7UNA/VPrOsbGEC9I/AAAAAAAAOus/ByZeHq6lraQ/s1600/11001806_802185626484121_3392632914966324188_n.jpg)
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/03/nuova-segmento-d-alfa-romeo-sara-cosi.html
Autor: Alfista145 - 08-03-2015, 10:24:20
Autor: LOŠA - 08-03-2015, 11:21:26
Neznam jeli već bila ova slika :tooth:
(http://1.bp.blogspot.com/-QQTlglO7UNA/VPrOsbGEC9I/AAAAAAAAOus/ByZeHq6lraQ/s1600/11001806_802185626484121_3392632914966324188_n.jpg)
http://passioneautoitaliane.blogspot.it/2015/03/nuova-segmento-d-alfa-romeo-sara-cosi.html
Još jedan u nizu Photoshop-a, koliko vidim naljepljen je branik od 4C.
Autor: LOŠA - 08-03-2015, 11:39:42
(http://i59.tinypic.com/29vysdh.jpg)
Autor: LOŠA - 08-03-2015, 11:41:26
(http://i61.tinypic.com/98dq9g.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2mrcrk4.jpg)
Autor: LOŠA - 08-03-2015, 11:51:47
(http://i62.tinypic.com/4gji8p.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2zssnz6.jpg)
Mislim da je ovo zadnji renender:
(http://i62.tinypic.com/kb7hp1.jpg)
Autor: ivan149 - 08-03-2015, 11:59:09
Autor: anel_pa - 10-03-2015, 23:40:59
Autor: Roko - 11-03-2015, 00:29:20
Ja san vec razglasia ljudima okolo , tako da se sad izvlacin da je bilo privatno predstavljenje :hehe:
Autor: ST-alfija - 12-03-2015, 15:28:37
Autor: GTzadar - 12-03-2015, 17:48:26
:tooth: u slobodnoj dalmaciji od utorka ženeva sa svim novitetima na tri stranice ni a od alfe a kamoli giulije :craz padamo sve niže :fp:
Bolje.....naše stare će biti sve ekskluzivnije :hehe:
Autor: ..miha.. - 12-03-2015, 19:41:58
Autor: noiser - 12-03-2015, 22:23:26
:tooth: u slobodnoj dalmaciji od utorka ženeva sa svim novitetima na tri stranice ni a od alfe a kamoli giulije :craz padamo sve niže :fp:
Ma ajde bogati, to je ipak samo slobodna :crazy:
P.S. izlazi li uopče "Julija" ovo lito? Po internetu puno oprečnih podataka. Nevjerojatno kako su tajnoviti u Alfi. Ostaje nan za čekat i vidit, nestrpljiv san iako je neću kupovat novu :hehe:
E da:"But to compete in the executive heartland, Alfa must offer multi-cylinder engines too. CAR understands a Maser-twinned petrol V6 will be offered in 2.5 and 3.0 capacities". Nadan se, iskreno, idu mi na k... sa ovin new age benzincima od 1.4 litre sa turbinama. Ništa ispod 2 litre, dokle god mogu to tankat....
Autor: S.M. - 15-03-2015, 15:12:17
(http://farm5.static.flickr.com/4113/5036363030_6384721561.jpg)
Autor: Luka_ri - 15-03-2015, 15:23:41
Shematska usporedba koncepcija, klasičan RWD ala BMW, budući Alfin RWD i Maseratiev RWD po transaxle shemi.Ne znam kakve veze ova skica ima sa istinom kad je bas BMW poznat da su mu motori IZA prednje osovine nabijeni sto vise do motornog prostora...
(http://farm5.static.flickr.com/4113/5036363030_6384721561.jpg)
Audiju s druge strane skoro da vise ispred osovine...
Autor: S.M. - 15-03-2015, 15:30:15
Autor: Luka_ri - 15-03-2015, 17:33:29
Puno tu ima marketinga. Ali ako BMW ide na I6 mora prelaziti, nema jednostavno tu rješenja. Kod V6 se to može izbjeći i tada već pričamo da je motor smješten centralno. Ne zaboravi da ako BMW sa I4 ne prelazi motorom preko prednje osovine da je opet dignut gore za verziju modela sa I6.Ma da ali ovdje je nacrtan I4 kako sjedi na osovini. Za I6 je tesko ocekivati da je iza osovine...
Autor: Batina - 15-03-2015, 19:02:16
l6 izlazi napred za 1.5 cilindar u novijima u kockici je bio i l4 ispred.
Autor: mareo - 19-03-2015, 22:16:11
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10854401_846873508692386_8781036974211116094_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11041865_846873462025724_6560876618239392915_o.jpg)
(https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11034467_846873525359051_3447924446506214663_o.jpg)
Autor: Antonio - 19-03-2015, 22:29:16
Ona bi prema svemu trebala dimenzijama biti jako slica Ghilbiju, a ovdje se jasno vidi koliko su kotaci uvuceni pod karoseriju. Jesu mozda najmanji 17 cola, ali svejedno previse uvuceno.
Prema tome, Giulia bi trebala biti osjetno manja od Ghilbija, a tu mi nema neke logike.
Autor: IvanGT - 19-03-2015, 22:36:59
i ovo je testni auto, ne liči na ništa, samo se isprobava auto, vidiš da su ju proterali kroz
tko zna kakvu divljinu... :funny:
meni u oči upada nešto što mi liči na FMIC... ::)
al možda je samo kiler klime... :funny:
Autor: Antonio - 19-03-2015, 22:41:00
Nek su ovo neke 17, 225 sirine...pa tu ina jos 10 cm do ruba blatobrana. Sta ce se prodavat sa 305 gumama sirine?
Neznam, mozda sam u krivu, ali karoserija Ghilbija mi se cini definitino prevelika za ovo podvozje.
Autor: Batina - 19-03-2015, 22:49:39
niti jedan od njih u serijala i socijala operemi nije nista siri od ovog (po tragu kotaca)
ghibli je vevc malo veci auto i po mjerama je ovo relano.
ful size je najvaljan za 2016 ako se nevaram.
Autor: IvanGT - 20-03-2015, 00:01:04
vidi se na slikama da je to sve pošarafljeno i prištekano samo da se ne raspadne... :funny:
da se ne otkrije kako će to izgledat, vidiš da sve podatke za sada odlično skrivaju..
bit će to sve OK, ide Alfa na bolje... :ok: i na skuplje... :funny:
Autor: Anton - 20-03-2015, 11:03:01
9 tka je ionako usla u amiraglia domenu
Autor: S.M. - 20-03-2015, 11:33:18
Ona bi prema svemu trebala dimenzijama biti jako slica Ghilbiju, a ovdje se jasno vidi koliko su kotaci uvuceni pod karoseriju. Jesu mozda najmanji 17 cola, ali svejedno previse uvuceno.
Prema tome, Giulia bi trebala biti osjetno manja od Ghilbija, a tu mi nema neke logike.
Pa ima logike ako pričamo o autu sa 10-ak cm užim tragom kotača i auto koji je preko 20 cm kraći. Ipak je Ghibli 4.97 m dug i ima međuosovinski od 3 m i u svojoj klasi ima najširi trag kotača.
Autor: kremenko - 20-03-2015, 11:49:02
Meni nesto nije jasno kod Giulie.Pokusaj zamisliti na sta bi izgledao BMW 5 kad bi ga stavio na platformu BMW 3.
Ona bi prema svemu trebala dimenzijama biti jako slica Ghilbiju, a ovdje se jasno vidi koliko su kotaci uvuceni pod karoseriju. Jesu mozda najmanji 17 cola, ali svejedno previse uvuceno.
Prema tome, Giulia bi trebala biti osjetno manja od Ghilbija, a tu mi nema neke logike.
Autor: Antonio - 20-03-2015, 11:54:29
Autor: S.M. - 20-03-2015, 15:44:37
Mozda se Giulia vrati na 156 dimenzije...
9 tka je ionako usla u amiraglia domenu
Koliko znam biti će lijepo duža od aktualne Serije 3. Rekao sam već ranije, ko je vidio Infiniti Q50 neka si ga zamisli i to je to otprilike. Znači od dužine, međuosovinskog razmaka do koncepcije sa centralno smještenim motorom.
Autor: Božen - 20-03-2015, 18:44:38
Iskreno se nadam da Giulia neće preći 4699 mm QV
Autor: Roko - 20-03-2015, 19:29:37
Nova 3-ca je duga 4624 mm, a 5-ica 4907 mm. Usporedbe radi -159-tka je duga 4661 mm.I ja, jer ne bude stala u garazu :hehe:
Iskreno se nadam da Giulia neće preći 4699 mm QV
Autor: S.M. - 20-03-2015, 19:41:48
Doći će i manji sedan od toga. Nova RWD Giulietta će imati svoju sedan izvedbu.
Autor: Božen - 20-03-2015, 21:04:17
I ja, jer ne bude stala u garazu :hehe:
Napravi branike na magnet :tooth: :hehe:
Autor: Božen - 20-03-2015, 21:07:13
Za isključivo centralno smještene motre treba mjesta, znači nešto veći međuosovinski razmak i da se napravi komoda i za SAD tržište to je onda kakvih 4.75 m.
Doći će i manji sedan od toga. Nova RWD Giulietta će imati svoju sedan izvedbu.
Strah me da će napravit neki kompromis za tržišta EU i USA pa da neće nikom valjat :fp:
Autor: AriVatanen - 20-03-2015, 21:19:27
Strah me da će napravit neki kompromis za tržišta EU i USA pa da neće nikom valjat :fp:
475cm će biti sasvim ok, 9 cm više od 159 :drive:
Autor: Božen - 20-03-2015, 21:27:40
475cm će biti sasvim ok, 9 cm više od 159 :drive:
Pa će bit 100 kg teža od 3-ce i opet smo na izrazu "prasica" :Crazy
Pa će trošit više "jer je za USA tržište" :Crazy
Volio bi da se "drži 3-ce" - malo lakša, malo brža, ...
A za USA nek naprave nešto od 5 metara - može i pick up :tooth: :hehe:
Autor: AriVatanen - 20-03-2015, 21:32:12
Pa će bit 100 kg teža od 3-ce i opet smo na izrazu "prasica" :Crazy
Pa će trošit više "jer je za USA tržište" :Crazy
Volio bi da se "drži 3-ce" - malo lakša, malo brža, ...
A za USA nek naprave nešto od 5 metara - može i pick up :tooth: :hehe:
Nećebiti teža, najavljuju najbolje vozne osobine u klasi :)
Autor: Roko - 20-03-2015, 22:10:57
Napravi branike na magnet :tooth: :hehe:
Radit ce maca :tooth: :hehe:
Autor: S.M. - 20-03-2015, 22:15:17
Težina ne ovisi isključivo o dužini, zapravo to i nije toliko ključno. Ključno je kakva je sama nova platforma, materijal korišten kod auta i izolacija. Govorili su da rade na novim plastičnim materijalima, nešto slično što se koristi za 4C.
@ set96
I ja se nadam. Koncepcijski će imati sve da pokore klasu, a vidjet ćemo jesu li uspjeli u tome. Na talijanskim forumima već ide rasprava jel bitniji prednji il zadnji kraj, oni koji naginju prednjem tvrde da ipak quadrilatero alto nosi pobjedu na BMW-ovim McPhersonom.
Autor: Božen - 20-03-2015, 22:48:50
Radit ce maca :tooth: :hehe:
Pa ponovo legalizacija :tooth: :hehe:
Autor: Božen - 20-03-2015, 22:55:55
@ Božen
Težina ne ovisi isključivo o dužini, zapravo to i nije toliko ključno. Ključno je kakva je sama nova platforma, materijal korišten kod auta i izolacija. Govorili su da rade na novim plastičnim materijalima, nešto slično što se koristi za 4C.
@ set96
I ja se nadam. Koncepcijski će imati sve da pokore klasu, a vidjet ćemo jesu li uspjeli u tome. Na talijanskim forumima već ide rasprava jel bitniji prednji il zadnji kraj, oni koji naginju prednjem tvrde da ipak quadrilatero alto nosi pobjedu na BMW-ovim McPhersonom.
Kad komentiram Giuliu, uvik mislim na prodajne rezultate, a ne na ono što bi bilo vozački dobro.
Mora bit skulptura ljepša od 159 i ne smije u startu dobit epitet "troma" "rastrošna" ...
To je najbitnije - da se prodaje. Ako bude neki fjasko, neće je ni Audi spasit - taman da je nabije na Citroenov hydroactive :tooth:
Autor: S.M. - 21-03-2015, 10:53:11
A ovo za rastrošna... Pa u Europi je u toj klasi preko 80% kupnji dizel, ako ne i preko 90%, tako da o tim pričama rastrošno i slično nećemo razglabati.
Autor: Harlequin - 21-03-2015, 18:09:28
Autor: ivan149 - 21-03-2015, 22:18:27
Autor: ocp - 22-03-2015, 23:39:49
Wester also admitted that while recent models such as the Brera, 159 and Spider were “beautiful… they missed the historical DNA of the brand”.
Wester’s presentation defined the five key attributes that matter about Alfa Romeo. These are advanced and innovative engines, perfect 50/50 weight distribution, a set of unique technical solutions, class-exclusive power-to-weight ratios and ground-breaking and distinctly Italian design. Those qualities have defined many of the best Alfas.
(http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/Alfa-Giulia-Final-2014.jpg?itok=oxCzqA9y)
Ova slika je samo nagađanje...
Autor: a.m.alfa - 24-03-2015, 20:08:26
(http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/03/Alfa-Romeo-Giulia5-700x394.jpg.pagespeed.ce.waHCcAhZnw.jpg)
http://www.clubalfa.it/8055-alfa-romeo-giulia-informazioni-tre-mesi-debutto.html
Autor: Luka_ri - 24-03-2015, 20:14:32
Ovo je grozno da ne moze gore...
(http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/03/Alfa-Romeo-Giulia5-700x394.jpg.pagespeed.ce.waHCcAhZnw.jpg)
http://www.clubalfa.it/8055-alfa-romeo-giulia-informazioni-tre-mesi-debutto.html
Autor: ST-alfija - 24-03-2015, 20:16:40
Autor: a.m.alfa - 29-03-2015, 22:43:47
:what:
http://www.autoinsider.org/it-is-official-alfa-romeo-giulia-coming-in-june-next-year.html
Autor: Roko - 29-03-2015, 23:05:59
Autor: nuka159 - 30-03-2015, 16:57:31
Autor: danko0013 - 30-03-2015, 17:09:50
Autor: kizo - 30-03-2015, 17:15:22
nadam se da do kraja godine bude raspoloživa i da se bude mogla riješiti preko lizinga od moje firme jer tada budem birao novi službeni pa sam spreman i nadoplatiti majku mu :clap:a ne ne samo opel :funny:
Autor: danko0013 - 30-03-2015, 17:25:44
a ne ne samo opel :funny:Pa možda i ne jer ne bude na HR tablice
Autor: IvanGT - 30-03-2015, 17:50:25
nadam se da do kraja godine bude raspoloživa i da se bude mogla riješiti preko lizinga od moje firme jer tada budem birao novi službeni pa sam spreman i nadoplatiti majku mu :clap:
pa nemoj mi reć da bi novu škodu mijenjao za giuliu???? :what:
:funny: :funny: :funny: :Hihi:
Autor: zvrnn - 17-04-2015, 11:40:13
Nista?
Sve mi se cini bit ce u sestom mjesecu prezentacija u pdfu :sad: plan za tamo neku 202x godinu
Autor: Strma - 17-04-2015, 22:11:37
http://europe.autonews.com/article/20150408/ANE/150409864/new-alfa-romeo-engines-will-be-built-in-italy
Autor: S.M. - 17-04-2015, 23:42:42
Autor: a.m.alfa - 18-04-2015, 15:56:24
Autor: Marin Matošić - 18-04-2015, 16:01:07
Autor: jakov - 18-04-2015, 16:40:21
Autor: Big D - 18-04-2015, 16:46:27
Autor: barba Oro - 18-04-2015, 17:10:02
jeli ovo far od julke? :hehe:
Autor: a.m.alfa - 18-04-2015, 18:54:42
jeli ovo far od julke? :hehe:
:tongue:
(http://www.car24news.com/wp-content/uploads/2015/03/Alfa-Romeo-.jpg)
Ti bi vako :hap:
Autor: barba Oro - 18-04-2015, 21:03:32
Autor: buzz11 - 18-04-2015, 23:02:53
Autor: djjd - 19-04-2015, 00:59:34
Autor: Batina - 19-04-2015, 11:21:31
Autor: Anton - 19-04-2015, 11:24:42
Svi svjetski mediji su najavili termin prezentacije. To bi bila tolika sramota kad bi odgodili da sumnjam da je moguce.
Jedino vjerujem da zasad nece biti testova i slicno... Samo prezentacija dizajna i teh podataka.
Autor: Batina - 19-04-2015, 11:30:41
Autor: Anton - 19-04-2015, 11:33:20
Vrhunski dizajneri, neogranicen budjet za motorizaciju, servisna mreza no1 u europi. Sto bi moglo poc po zlu?!
Osim psihe da je prekidac za svijetla iz Skode Rapid
Autor: buzz11 - 19-04-2015, 13:41:24
Autor: S.M. - 19-04-2015, 13:46:18
Ma situacija je jasna i gotova. U Italiji bi se trebala moći kupiti prije kraja ove godine. I naravno nije tek tako počela priprema tvornice i ulupan novac za nove benzinske motore.
Autor: jakov - 19-04-2015, 13:55:11
Autor: Marin Matošić - 19-04-2015, 15:44:34
Kaj se tiče "brektavih TDI", koliko got volio Alfu, službeno vozim Touran iz 2012 sa 2.0 TDI motorom i automatikom i mogu reći da je auto odlično složen a nažalost moram priznati da je zvučna izolacija bolja nego u Alfi.
Autor: S.M. - 19-04-2015, 17:06:30
Autor: barba Oro - 19-04-2015, 17:48:06
Nisam pratio temu od početka ali kakve veze imaju Nijemci sa Giuliom?
Kaj se tiče "brektavih TDI", koliko got volio Alfu, službeno vozim Touran iz 2012 sa 2.0 TDI motorom i automatikom i mogu reći da je auto odlično složen a nažalost moram priznati da je zvučna izolacija bolja nego u Alfi.
To ti je stara priča sa foruma o tome da li bi bilo bolje da VW uzme alfu. ima čak i anketa.
Autor: buzz11 - 19-04-2015, 18:06:00
Nisam pratio temu od početka ali kakve veze imaju Nijemci sa Giuliom?
Kaj se tiče "brektavih TDI", koliko got volio Alfu, službeno vozim Touran iz 2012 sa 2.0 TDI motorom i automatikom i mogu reći da je auto odlično složen a nažalost moram priznati da je zvučna izolacija bolja nego u Alfi.
Poanta je nesto drugo :)
Autor: fbajlo - 23-04-2015, 17:01:40
Autor: ivan149 - 23-04-2015, 17:07:48
Optimista jeb ga
Autor: a.m.alfa - 23-04-2015, 19:53:05
Autor: a.m.alfa - 23-04-2015, 20:51:50
(http://www.image-share.com/upload/2927/127.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2927-127.html)
Autor: nuka159 - 23-04-2015, 21:10:13
Autor: Ivan0047 - 23-04-2015, 21:11:01
Autor: S.M. - 24-04-2015, 11:57:31
To je vjerojatno najbliže pravom stanju, mix Maserinog i 4R viđenja. Imajte na umu da oni znaju kako farovi izgledaju kao i neke druge stvari. Masera je rekao da je ono od 4R-a preagresivno, da je stvarno stanje jako dobar mix agresije i fluidnih linija.
Npr. za one nove FIAT-e nasljednike Brava, Linea i Stila SW, je 4R još u kolovozu prošle godine na skicama 'pogodio' će se kao element dizajna koristiti Hofmeister kink. U biti to nema veze sa pogađanjem nego su se tada već znali neki elementi dizajna i kako će auto približno izgledati.
Evo npr. kako je 4R 'pogodio' Giuliettu prije predstavljanja:
(http://i274.photobucket.com/albums/jj274/dodicicilindri/scansione0007.gif)
Samo dizajn Giulie je puno veća tajna nego iti jedan prijašnji dizajn.
Autor: Alfista145 - 24-04-2015, 13:47:52
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/1620771_783896631696197_3238103809547296723_n.jpg?oh=9309c50cf7821c361c8c4390758398d1&oe=5597B191&__gda__=1436272367_5b26c7d9105ff127f40316be635d0387)E da je ko ova gore to bi bilo to :pivo:
To je vjerojatno najbliže pravom stanju, mix Maserinog i 4R viđenja. Imajte na umu da oni znaju kako farovi izgledaju kao i neke druge stvari. Masera je rekao da je ono od 4R-a preagresivno, da je stvarno stanje jako dobar mix agresije i fluidnih linija.
Npr. za one nove FIAT-e nasljednike Brava, Linea i Stila SW, je 4R još u kolovozu prošle godine na skicama 'pogodio' će se kao element dizajna koristiti Hofmeister kink. U biti to nema veze sa pogađanjem nego su se tada već znali neki elementi dizajna i kako će auto približno izgledati.
Evo npr. kako je 4R 'pogodio' Giuliettu prije predstavljanja:
(http://i274.photobucket.com/albums/jj274/dodicicilindri/scansione0007.gif)
Samo dizajn Giulie je puno veća tajna nego iti jedan prijašnji dizajn.
Autor: Marin Matošić - 24-04-2015, 14:11:18
E da je ko ova gore to bi bilo to :pivo:
Slažem se!
Autor: Sesta166 - 25-04-2015, 10:04:08
Autor: a.m.alfa - 25-04-2015, 21:55:20
(http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2015/04/giulia-gta.jpg?ee67be)
http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-giulia-mule-ook-als-gta-gespot/
Autor: S.M. - 26-04-2015, 14:23:46
(http://s2.postimg.org/li3eie7p4/11164753_921674877877019_4575654977611172617_o.jpg)
Autor: ST-alfija - 26-04-2015, 14:35:42
Autor: Mikula - 26-04-2015, 14:50:16
Autor: Alfista145 - 27-04-2015, 12:29:59
Najnoviji Maserin uradak:Ne vidim sliku :?:
(http://s2.postimg.org/li3eie7p4/11164753_921674877877019_4575654977611172617_o.jpg)
Autor: murina - 27-04-2015, 12:49:59
Autor: BigSaint - 27-04-2015, 13:31:52
Autor: S.M. - 27-04-2015, 21:00:06
Autor: sale 75 - 27-04-2015, 21:06:08
Autor: Alfista145 - 27-04-2015, 21:06:20
Autor: barba Oro - 27-04-2015, 21:08:24
Ovoga je neko sjekirom sastavljao :hehe: :hehe:
Autor: Alfista145 - 27-04-2015, 21:08:50
Autor: 156 sp1 rosso - 27-04-2015, 21:09:14
Autor: ST-alfija - 27-04-2015, 21:13:11
Autor: buzz11 - 27-04-2015, 21:19:28
Autor: S.M. - 27-04-2015, 22:16:51
Autor: Surovi - 27-04-2015, 22:18:03
Autor: Antonio - 27-04-2015, 22:19:27
(http://s21.postimg.org/96mol3sk7/11052400_922349437809563_3753205140709938228_o.jpg)Je li ovo sluzbeno Alfin teaser ili? Izgleda obecavajuce
Autor: ivan149 - 27-04-2015, 22:19:37
(http://s21.postimg.org/96mol3sk7/11052400_922349437809563_3753205140709938228_o.jpg)Oficial ili nesto drugo?
Autor: nuka159 - 27-04-2015, 22:20:06
Autor: alfazara - 27-04-2015, 22:42:08
nadam se da nema nikakve veze sa ovim čudom :rol::good post
Autor: dado - 27-04-2015, 23:25:49
(http://s21.postimg.org/96mol3sk7/11052400_922349437809563_3753205140709938228_o.jpg)
Uf... to bi moglo biti to...
:hello:
Autor: buzz11 - 27-04-2015, 23:29:18
Autor: Anton - 27-04-2015, 23:59:49
(http://s10.postimg.org/3rmypxjuh/11116235_922287101149130_1598235950304518883_o.jpg)
boze dragi, ako te ima, ako cujes... ne daj im da ovo naprave... morat cu vozit audi do kraja zivota...
Autor: kremenko - 28-04-2015, 00:29:11
boze dragi, ako te ima, ako cujes... ne daj im da ovo naprave... morat cu vozit audi do kraja zivota...:good post
Preduhitrio si me. I ovaj Masera zastranio ili mu je vise nestalo inspiracije. Ovo je Audi A6 sa branikom od 4C i Scudetom
Autor: a.m.alfa - 28-04-2015, 05:54:32
Autor: Pol ZF1 - 28-04-2015, 19:47:15
(http://s10.postimg.org/3rmypxjuh/11116235_922287101149130_1598235950304518883_o.jpg)
(http://www.automotoportal.hr/wp-content/uploads/2011/10/bmw-serija3.jpg)
Autor: barba Oro - 28-04-2015, 19:48:50
Autor: a.m.alfa - 28-04-2015, 22:30:45
(http://www.image-share.com/upload/2932/113.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2932-113.html)
Autor: Role 156 - 28-04-2015, 22:50:32
Autor: Alfista145 - 28-04-2015, 23:56:51
Još jedan falcifikat :craz :hehe:ko da se igrala moja sestricna od 3 g sa photoshopom :hehe:
(http://www.image-share.com/upload/2932/113.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2932-113.html)
Autor: barba Oro - 29-04-2015, 08:31:06
Evo i naših sa vjestima :hehe:
http://netmobil.net.hr/nova-vozila/alfa-romeo-giulia-18-tbi-nasljednik-alfe-159 (http://netmobil.net.hr/nova-vozila/alfa-romeo-giulia-18-tbi-nasljednik-alfe-159)
Autor: jakov - 29-04-2015, 11:13:43
Autor: piquet - 29-04-2015, 11:14:25
Ali sto je stvarno jedino bitno kako ce izgledati :what:
pa naravno...to jedino ne znamo...ostalo znamo da će biti najbolji u klasi! :hap:
Autor: S.M. - 29-04-2015, 13:27:21
Ono što bi moglo biti konzervativno je dizajn.
Autor: jakov - 29-04-2015, 13:51:21
pa naravno...to jedino ne znamo...ostalo znamo da će biti najbolji u klasi! :hap:
A dobro da.. :hehe:
159-tka i dan danas ubija na testovina dinamike
Autor: buzz11 - 29-04-2015, 15:34:21
Možemo se zaje... ali stvarno bi neka rješenja trebala biti napredna. Ako je vjerovati glasinama sama kombinacija MA + DI na benzincu ili korištenje MA na dizelu je nešto sa strane agregata na tržištu najnaprednije. Prednji ovjes je naravno dvostruka ramena, nešto što toliko hvaljeni BMW Serije 3. Sama karoserija bi trebala imati veliki udio aluminija, a koristiti će se i CRFP i ostali hibridni materijali, to recimo BMW uvodi sa novom Serijom 7.
Ono što bi moglo biti konzervativno je dizajn.
I sve to skupa nedovoljno testirano. MA po pisanjima na stranim forumuma zadaje cudo glavobolja. Kod mene je jos ok, al samo cekam da pocne srackat. Dvostruka ramena ako bude ko na 156 bit ce veselo. Nova tehnologija dva turba + dva varijatora na 1.8 tb isto bi moglo bit veselo. Nisam pobornik toliko eksperimenata odjednom. Obicno ne zavrsi dobro sto nas povijest uci.
Kad vec povlacimo paralele sa BMW-om onda treba malo dublje analizirat pa rec da njihovi dizeli manje trose i vise izvlace iz specificnog volumena, a bazirani su na fiatovom izumu.
Autor: S.M. - 29-04-2015, 17:46:40
I sve to skupa nedovoljno testirano. MA po pisanjima na stranim forumuma zadaje cudo glavobolja.
Ima ih sa MA i sa jako puno km vez ikakvih problema. Pravo pitanje je koliko to košta kada crkne. Ali MA je budućnost, nešto sa čime FCA može parirati i preskočiti BMW Valvetronic. Jednostavno, to je budućnost.
Isto tako već imaju motori sa 2. generacijom MA. No ipak ako pričamo o motorima sa DI i ako će to biti za DOHC motore onda pričamo o komplet novoj stvari, hardverski bi to bio nov sustav.
Citat:
Dvostruka ramena ako bude ko na 156 bit ce veselo.
Zar ih i 159 nije imala? Znači ako bude auto prasica kao 159 opet uzalud, zato je pak ključ aluminij i CFRP o kojima pričam.
Citat:
Nova tehnologija dva turba + dva varijatora na 1.8 tb isto bi moglo bit veselo.
Dva turba nije nikakva nova tehnologija, sigurno ne za FCA. Uostalom bio je dizel sa dva turba. Zar ne?
No 1.75 TBi je pokojni motor, ne znam zašto još pišu o njemu. I on se proizvodi u Pratola Serri, ne u Termoliu.
Baš sam čitao što o 1.75 TBi kaže tip koji je pisao diplomski na temu njega. Inače to u Italiji je praksa da surađuju visoka učilišta i industrija. Zaključak je da je 1.75 TBi jako skup za proizvest, a da je došao do kraja razvojnog puta ako se neće raditi neki veliki update. Ipak je on dio familije motora koja je izašla pred 21 godinu, tada debi sa 5-cilindrašima u Lanci.
Citat:
Nisam pobornik toliko eksperimenata odjednom. Obicno ne zavrsi dobro sto nas povijest uci.
Kad vec povlacimo paralele sa BMW-om onda treba malo dublje analizirat pa rec da njihovi dizeli manje trose i vise izvlace iz specificnog volumena, a bazirani su na fiatovom izumu.
Po meni to nije puno eksperimenata. U biti na samom auto je jedan jedini eksperiment, a to je upotreba naprednih materijala.
Benzinac će vjerojatno koristiti američki aluminijski blok kao osnovu. Ima cijela priča u vezi toga.
Što se dizela tiče i tu je jasan cilj. Jednom je trebalo reći zbogom Pratola Serri, a ta familija nije niti dizajnirana za uzdužnu ugradnju i velike pare bi se trebale usuti da se prilagodi istu. U tom smislu je bilo logično da se onda na noviji moderniji motor i to bi trebao biti 2.2 sa aluminijskim blokom.
A ovo BMW i FPT dizeli. Mislim da je dosta više para usuto u BMW dizele. Ako se ne varam kada je N47 izašao, a malo iza je izašao i 2.0 JTD, on je imao 177 KS. To daje 88.72 KS/l ako gledamo točan obujam, za razliku od 86.91 KS/l kod JTD-a. Doduše možemo priznati da je BMW imao pogodniju krivulju momenta, no isto tako BMW nije imao FIAT-ov patent sa solenodidnim CR-om (na 1600 bari kod 2.0 JTD) nego piezo na 1800 bari što je skuplje ako prdne, a uz to N47 je imao problema sa lancem i brtvom glave. Ono što BMW-u priznam je da redovito updatea motore pa je tako 2010. već snaga narasla na 184 KS.
Autor: buzz11 - 29-04-2015, 19:48:49
Ima ih sa MA i sa jako puno km vez ikakvih problema. Pravo pitanje je koliko to košta kada crkne. Ali MA je budućnost, nešto sa čime FCA može parirati i preskočiti BMW Valvetronic. Jednostavno, to je budućnost.
Isto tako već imaju motori sa 2. generacijom MA. No ipak ako pričamo o motorima sa DI i ako će to biti za DOHC motore onda pričamo o komplet novoj stvari, hardverski bi to bio nov sustav.
Imam ja MA. Za sada nikakvih problema, al znam da se puno vise ljudi zali nego sto je onih bez primjedbi ::) Definitivno ima nesto u tom sustavu. Odlicne performanse uz zbilja nikakvu potrosnju.
Zar ih i 159 nije imala? Znači ako bude auto prasica kao 159 opet uzalud, zato je pak ključ aluminij i CFRP o kojima pričam.
Ima ih i Audi pa banana. Ostavimo mogucnost da zahebu nesto otvorenom. Ipak pricamo o Alfi ::)
Dva turba nije nikakva nova tehnologija, sigurno ne za FCA. Uostalom bio je dizel sa dva turba. Zar ne?
No 1.75 TBi je pokojni motor, ne znam zašto još pišu o njemu. I on se proizvodi u Pratola Serri, ne u Termoliu.
Baš sam čitao što o 1.75 TBi kaže tip koji je pisao diplomski na temu njega. Inače to u Italiji je praksa da surađuju visoka učilišta i industrija. Zaključak je da je 1.75 TBi jako skup za proizvest, a da je došao do kraja razvojnog puta ako se neće raditi neki veliki update. Ipak je on dio familije motora koja je izašla pred 21 godinu, tada debi sa 5-cilindrašima u Lanci.
Nisam mislio na biturbo nego biturbo uparen sa dual varijatorom. To jos nitko nije isprobao :hap:
Po meni to nije puno eksperimenata. U biti na samom auto je jedan jedini eksperiment, a to je upotreba naprednih materijala.
Benzinac će vjerojatno koristiti američki aluminijski blok kao osnovu. Ima cijela priča u vezi toga.
Što se dizela tiče i tu je jasan cilj. Jednom je trebalo reći zbogom Pratola Serri, a ta familija nije niti dizajnirana za uzdužnu ugradnju i velike pare bi se trebale usuti da se prilagodi istu. U tom smislu je bilo logično da se onda na noviji moderniji motor i to bi trebao biti 2.2 sa aluminijskim blokom.
A ovo BMW i FPT dizeli. Mislim da je dosta više para usuto u BMW dizele. Ako se ne varam kada je N47 izašao, a malo iza je izašao i 2.0 JTD, on je imao 177 KS. To daje 88.72 KS/l ako gledamo točan obujam, za razliku od 86.91 KS/l kod JTD-a. Doduše možemo priznati da je BMW imao pogodniju krivulju momenta, no isto tako BMW nije imao FIAT-ov patent sa solenodidnim CR-om (na 1600 bari kod 2.0 JTD) nego piezo na 1800 bari što je skuplje ako prdne, a uz to N47 je imao problema sa lancem i brtvom glave. Ono što BMW-u priznam je da redovito updatea motore pa je tako 2010. već snaga narasla na 184 KS.
Pratola Serra je zbilja za mirovinu. Slazem se s tobom. Vrijeme je za novo.
BMW-u je snaga iz istog motora 2015 narasla na 224 KS dok JTDm i dalje prducka na 170 :hap: osim biturba u delti.
Uglavnom da preformuliram...nadam se da nece biti previse eksperimenata da na kraju nebi opet bio fjasko. Puno se od Alfe ovaj puta ocekuje i vjerojatno puno vise nego ikada prije jer su nam zadnjih 10 godina ostali stosta duzni.
Autor: Antonio - 29-04-2015, 20:46:31
Alfa i FIAT kakvi jesu da jesu zadnjih 10 godina, imali su dosta dobrih stvari. I T-Jet motore, i MultiAir, i TCT, i TBi, i JTDm-2 motore...ali sve je to uzalud, kada nisu imali dobro izreklamirano, mali broj modela, slabu mogućnost konfiguracija i slaganja modela po željama, očajnu servisnu mrežu (što se Hrvatske tiče, a vjerujem da je loše i u nekim drugim zemljama).
Banke i leasing kuće tu moraju odigrati svoje, jednostavno moraju. Vani njemačke i francuske financijske kuće guraju svoja vozila pod flotne, daju firmama na izbor ili njemački ili francuski, nema izbora. Tu se mora napraviti neki deal s Talijanima, da na isti način nude firmama FIAT ili Alfu.
Realnost je takva da, iako ima jako vjernu bazu, Alfa ne može živjeti od Alfista. Danas, kada svi prodaju i nude sve, moraju napasti apsolutno sve - od C segmenta, do D, SUV, CUV-a, cabria...
Ovo će biti ili top ili flop. Ja vjerujem top. Samo, top je bio i 97-00, sa 156 i 147, pa je opet došlo di je došlo. Loše odluke, brak sa GM-om i ode sve vrit.
Gledao sam pred malo neki dokumentarac o Sergiju na temu budućnosti Alfe i Fiata...i koliko god ljudi pljuvali po njemu da je nelogičan, mislim da ipak zna jako dobro što radi i svjestan je svega. Sanirao je Chrysle i pobrao lovu u USA, to je bilo mnogo važnije tržište i tamo nije smio kiksati, a sada sa tim kapitalom može se fokusirati na Europu.
Autor: Alfista145 - 29-04-2015, 20:49:55
Ima ih sa MA i sa jako puno km vez ikakvih problema. Pravo pitanje je koliko to košta kada crkne. Ali MA je budućnost, nešto sa čime FCA može parirati i preskočiti BMW Valvetronic. Jednostavno, to je budućnost.Puno lijepih stvari mozemo naucit od tebe :respect: :hap:
Isto tako već imaju motori sa 2. generacijom MA. No ipak ako pričamo o motorima sa DI i ako će to biti za DOHC motore onda pričamo o komplet novoj stvari, hardverski bi to bio nov sustav.
Zar ih i 159 nije imala? Znači ako bude auto prasica kao 159 opet uzalud, zato je pak ključ aluminij i CFRP o kojima pričam.
Dva turba nije nikakva nova tehnologija, sigurno ne za FCA. Uostalom bio je dizel sa dva turba. Zar ne?
No 1.75 TBi je pokojni motor, ne znam zašto još pišu o njemu. I on se proizvodi u Pratola Serri, ne u Termoliu.
Baš sam čitao što o 1.75 TBi kaže tip koji je pisao diplomski na temu njega. Inače to u Italiji je praksa da surađuju visoka učilišta i industrija. Zaključak je da je 1.75 TBi jako skup za proizvest, a da je došao do kraja razvojnog puta ako se neće raditi neki veliki update. Ipak je on dio familije motora koja je izašla pred 21 godinu, tada debi sa 5-cilindrašima u Lanci.
Po meni to nije puno eksperimenata. U biti na samom auto je jedan jedini eksperiment, a to je upotreba naprednih materijala.
Benzinac će vjerojatno koristiti američki aluminijski blok kao osnovu. Ima cijela priča u vezi toga.
Što se dizela tiče i tu je jasan cilj. Jednom je trebalo reći zbogom Pratola Serri, a ta familija nije niti dizajnirana za uzdužnu ugradnju i velike pare bi se trebale usuti da se prilagodi istu. U tom smislu je bilo logično da se onda na noviji moderniji motor i to bi trebao biti 2.2 sa aluminijskim blokom.
A ovo BMW i FPT dizeli. Mislim da je dosta više para usuto u BMW dizele. Ako se ne varam kada je N47 izašao, a malo iza je izašao i 2.0 JTD, on je imao 177 KS. To daje 88.72 KS/l ako gledamo točan obujam, za razliku od 86.91 KS/l kod JTD-a. Doduše možemo priznati da je BMW imao pogodniju krivulju momenta, no isto tako BMW nije imao FIAT-ov patent sa solenodidnim CR-om (na 1600 bari kod 2.0 JTD) nego piezo na 1800 bari što je skuplje ako prdne, a uz to N47 je imao problema sa lancem i brtvom glave. Ono što BMW-u priznam je da redovito updatea motore pa je tako 2010. već snaga narasla na 184 KS.
Autor: buzz11 - 29-04-2015, 20:52:35
Alfa i FIAT kakvi jesu da jesu zadnjih 10 godina, imali su dosta dobrih stvari. I T-Jet motore, i MultiAir, i TCT, i TBi, i JTDm-2 motore...ali sve je to uzalud, kada nisu imali dobro izreklamirano, mali broj modela, slabu mogućnost konfiguracija i slaganja modela po željama, očajnu servisnu mrežu (što se Hrvatske tiče, a vjerujem da je loše i u nekim drugim zemljama).
U svici im je servisna mreza isto koma. Ja zivim na selu fakticki. U 500 m, ogromni servisi i saloni: Mercedes, VW Audi, Opel, BMW. Ispred njih Alfin salon bez servisa i to salon u sklopu ducana u kojem se uz 4C prodaju pegle i vesmasine :roll: Katastrofa. Fiat nista bolje.
Autor: Anton - 29-04-2015, 21:35:25
" ovaj model 156 je model o kojem ovisi buducnost Alfe...ne bude li trzisno uspjesan, to je kraj.."
Bio sam premlad da skuzim jel to novinarski senzacionalizam ili istina. Sad to nitko ne pise al ja tek sad imam feeling da je Giulia taj model...
Autor: Anton - 29-04-2015, 21:40:15
We need that kind of people :ok:
Autor: S.M. - 29-04-2015, 23:19:31
Ima ih i Audi pa banana. Ostavimo mogucnost da zahebu nesto otvorenom. Ipak pricamo o Alfi ::)
Misliš na dvostruka ramena? Kod Audia je nešto drugačije riješenje, nešto između toga i multilinka. Inače ima baš tehnička analiza zadnjih Audia koliko su napredovali. Prvo zbog rješenja ovjesa sada dosta manje torque steeringa iako je FWD, a motor su pomakli malko nazad i tako sada imaju negdje 55:45 raspored mase, a to je za FWD stvarno za pohvalu iako je FWD sa uzdužnim motorom.
Znam što bi trebali koncepcijski pokušat sa novim Alfama, ali tu je pitanje imaju li prikladne mjenjače i ne pričam o transaxleu.
Citat:
Nisam mislio na biturbo nego biturbo uparen sa dual varijatorom. To jos nitko nije isprobao :hap:
Ovisi što smatraš pod biturbo, sekvencijalno ili paralelno ili oboje. Koliko znam u ovom trenutko kod benzinaca i ne nalazim sekvencijalna rješenja iako ih je bilo.
Mislim da sam pisao da za novi 2.0 I4 koji bi trebao imati ~320 KS je bila trojba koji sistem koristiti da nema turbo laga tj da je malo primjetan. Jedna je sekvencijalna turbine, druga paralelne, a treće twincharger. Koje su rješenje na koncu odabrali ja ne bih znao reći.
Citat:
Pratola Serra je zbilja za mirovinu. Slazem se s tobom. Vrijeme je za novo.
BMW-u je snaga iz istog motora 2015 narasla na 224 KS dok JTDm i dalje prducka na 170 :hap: osim biturba u delti.
Ima i jači od BMW, onaj u vau-vau(taj ima i VVT). No ja u priči nisam mislio ni na B47 seriju BMW motora kojoj taj novi pripada, a ni uopće na bi-turbo dizele. Doduše kod bi-turbo rješenja imaš ili rješenje da gonjaš snagu ala VW-a ili BMW-a ili kao Mercedes sa svojim 2.1 litrenim da gonjaš eko norme i šire iskoristivo područje rada.
Inače kada je priča o bi-turbo JTD-u. Imaju priče kako je Opel htjeo iz 2.0 CDTI-a ispucati 210 KS no FIAT nije dao i završilo je na 195 KS. Cijeli taj GM-ov odjel za dizele je smješten u Torinu i dobili su ga u brakorazvodnoj parnici od FIAT-a.
Giuliju i Alfu može spasiti samo brutalno jak marketing, puno bolja prodajno-servisna mreža, i talijanske banke i leasing kuće koje će omogućavati flotnu prodaju.
Pa mislim da će sa marketingom ići na sport. I dalje glase priče da će u obnovljenoj F2 dobavljač motora službeno biti Alfa Romeo, a da planiraju možebitno doći u Le Mans.
Flotnu prodaju ti realno malo ko voli. Evo bio danas neki financijski izvještaj FCA za SAD, a gdje su teškom mukom smanjili udio flotne prodaje, kako im je tamo mahom flotna prodaja nekvalitetna što će reći mahom za rent-a-car. Ono gdje svako voli uvaliti flotnu prodaju su korporacije i država.
Inače sama ciljana tržišta su sada Kina i SAD, kažu da se ovdje ne valja sa rogatim bost.
Evo ti i banka, imaju je:
http://www.ca-consumerfinance.com/en/press-zone/press-releases/press-release/fiat-chrysler-automobiles-and-credit-agricole-consumer-finance-announce-the-creation-of-fca-bank.html (http://www.ca-consumerfinance.com/en/press-zone/press-releases/press-release/fiat-chrysler-automobiles-and-credit-agricole-consumer-finance-announce-the-creation-of-fca-bank.html)
Citat:
Alfa i FIAT kakvi jesu da jesu zadnjih 10 godina, imali su dosta dobrih stvari. I T-Jet motore, i MultiAir, i TCT, i TBi, i JTDm-2 motore...ali sve je to uzalud, kada nisu imali dobro izreklamirano, mali broj modela, slabu mogućnost konfiguracija i slaganja modela po željama, očajnu servisnu mrežu (što se Hrvatske tiče, a vjerujem da je loše i u nekim drugim zemljama).
Apsolutno bi se složio. Evo u nas je ta prodajna mreža očaj, kao da se trude ne prodat ti nešto.
Nego ako je suditi što FIAT gura sa obitelji 500, a tu 500L isključujem, oni su upali u ono kvazi-premium nišu koju je Alfa nekada gurala. Baš gledam npr. 500X, a skoro ide facelift za 500, to ima za tu klasu čudesan izbor motora, mjenjača, boja kako interijera tako i eksterijera. I gledam u 3. mjesecu prodaje već probili 5000 komada u EU sa tim da ga na nekim tržištima nema i da je jako skup, ispod 20k ojra teško, a ono što veseli je da je već 58% prodano van Italije sa tendencijom rasta.
Ako su se tako potrudili za FIAT zamisli što treba za Alfu koju misle vratiti u premium vode.
Citat:
Realnost je takva da, iako ima jako vjernu bazu, Alfa ne može živjeti od Alfista. Danas, kada svi prodaju i nude sve, moraju napasti apsolutno sve - od C segmenta, do D, SUV, CUV-a, cabria...
Slažem se, no pitanje je koliko će oni toga izbaciti zaključno sa 2018. Od C do E hoće, dva SUV-a hoće, što točno još ne znam.
Citat:
Ovo će biti ili top ili flop. Ja vjerujem top. Samo, top je bio i 97-00, sa 156 i 147, pa je opet došlo di je došlo. Loše odluke, brak sa GM-om i ode sve vrit.
To si u pravu, 156 i 147 su po analizama bila jedna dva pogotka. Ako se ne varam 156 je u prve 4 pune godine na tržištu držao preko 90k prodanih, a 147 to isto 3 godine. To je ono što se traži. Kasnije slabi updateovi su to pokopali.
Nevezano za citate.
Čini se da MM razvija skroz novi intotainment system za Alfu. Koristiti će ga i Maserati vjerojatno već od MY2016. Ono što je interesantno da je UConnect iz Chryslera digao svu silu nagrada i da je kao unixoid jako brz i stabilan no vlasnici premium vozila žele nešto drugo.
Nego zna neko kako se zove BMW-ov infotainment system? Da nije BMW ConnectedDrive? Ako je to im je razvijao MM. :funny: Po tome znači BMW ima nešto što je razvijano od FCA, a i po tome možete zaključiti u kojem smjeru bi išao on Alfi i Maseratiu.
Koliko znam MM razvija i sustave pasivne sigurnosti.
Inače ako ko ne zna Porscheovi V6 turbaci koriste MM GDI.
I naravno ono što sam davno pričao. I dalje je plan da Alfa bude samostalna tvrtka poput Maseratia i to sa sjedištem u Modeni što se ultra sektašima neće svidjet.
EDIT: Ako tko prati linkedin, a ima slučajno refenrece. :tooth:
https://it.linkedin.com/jobs2/view/38635948?trk=job_view_browse_map_backfill&trk=job_view_browse_map_backfill (https://it.linkedin.com/jobs2/view/38635948?trk=job_view_browse_map_backfill&trk=job_view_browse_map_backfill)
Kaže:
Powertrain Engineers
Alfa Romeo - Modena
Posted 12 days ago
Applicants must have expertise in one or more of the following systems/subsystems:
- Vehicle Application & Calibration: Driveability - Homologation and Diagnosis - Engine Troubleshooting - Transmission Calibration
Engine Design: E/E & Fuel Consumption - Powertrain Management Systems - Cooling Systems, Fuel Systems, Exhaust Line
Innovation&Architecture: Engine/Transmission Architecture - Combustion/Aftertreatment
Transmissions: Automatic Transmissions - Controls - Testing
Base Engine: Engine Turbocharger, Injection and Ignition System
- University Degree: Mechanical or Electronics Engineering
Industry: Automotive (preferably experienced at Premium carmakers or automotive Tiers 1).
English fluent
Italian is a plus
Autor: Bandit - 29-04-2015, 23:21:39
Nadalje, molim kolegu S.M. da plati clanarinu a zatim da ga admini promoviraju u moderatora za ove rubrike jer kolega djeluje izrazito korektan, obrazovan i informiran.
We need that kind of people :ok:
Slažem se s tim. Još bih dodao jedan uvjet (znat će on o čemu se radi :hehe:), tražimo vrijeme na Marjanskoj ligi na 5km barem 27:00 :tooth: :hehe: :hehe:
Autor: S.M. - 29-04-2015, 23:27:05
Slažem se s tim. Još bih dodao jedan uvjet (znat će on o čemu se radi :hehe:), tražimo vrijeme na Marjanskoj ligi na 5km barem 27:00 :tooth: :hehe: :hehe:
Uvali se trenirat sa ovima koji trče 20:00 ili brže. ::) Ne bi ti škodili ni treninzi sa biciklistom, a mislim i da ima jedan na forumu. :hap:
Autor: kremenko - 29-04-2015, 23:28:58
@Antonio
Apsolutno se slazem. Marketing,marketing i samo marketing. Cak mislim da prodajno servisna mreza i nine toliko vazna. Pogotovo u zemljama tipa HR,BiH i opcenito Balkana gdje ce se prodati "nevazan" broj Alfi,a mislim da ni Evropa tu ne igra toliku ulogu da im pokrije ono sto oni zamisljaju. Preko 50% prodaje ce se svakako odnositi na van Evropska trzissta,tako da ono sto trenutno imaju je sasvim dovoljno.
Jednu drugu stvar si dobro primjetio. Meni je prosto nevjerovatno da bankarski giganti poputi Unicredita i Intese nisu stali iza Fiata i prije preko nekih leasing aranzmana i flotnih prodaja,a onda kontam surov je to svijet svako gleda sebe,ali jedan Societe Generale strasno gura francuze i njihovu prodaju.
@S.M.
Kao i uvijek svaka cast. Milina je citati tvoje postove
@Anton
Ne znam je li covjek clan i je li platio clanarinu,ali slicnim clanovima koji znaju,prate desavanja dijele vijesti,odrzavaju teme zivima i koji stalno donose nesto novo i pomazu ostalim forumasima iskustvom i znanjem bih ja progledao kroz prste jednu takvu stvar,postavio za moderatore i zivio.
Autor: buzz11 - 29-04-2015, 23:44:29
Hm...mislim da su izabrali sekvencijalno rjesenje za biturbo. Nisam 100% siguran. Negdje sam samo letimicno ubrao podatak i cini mi se da se radilo o 1.8 :what:
@kremenko - slazem se s time da bi takvim forumasima kao S.M. trebalo progledat kroz prste glede clanarina.
Ovo sto si napisao za Societe Generale je 100% tocno i to se osjeti i ovdje, al ima jedna interesantna cinjenica da je VAG koncern u nekakvom dealu sa Arval-om (BNP Paribas, jedna od najvecih svjetskih banaka sa sjedistem u Francuskoj) i strahovito forsaju njihove automobile. Ogroman broj sluzbenih auta u evropi, a da dolaze iz koncerna VAG, upravo dolazi lesingom iz Arval-a. Vjerojatno se ne zove svagdje isto, al sve je ista kuca. Uglavnom daju takve uvjete da u privatnom aranzmanu mozes samo sanjat taj model s tom opremom za te novce.
Autor: kremenko - 30-04-2015, 00:01:29
Zasto Italijasnke banke slabo guraju FIAT stvarno ne znam
Autor: buzz11 - 30-04-2015, 08:44:06
Zasto Italijasnke banke slabo guraju FIAT stvarno ne znam
A tko ce talijanima znat :dontno: Kao i kod nas...meni crkla krava neka susjedu crknu dvije :Crazy
Autor: S.M. - 30-04-2015, 09:59:01
Znam sigurno da Societe Generale preko svoje sestrinske firme ALD ima najveci broj auta pod leasingom u cijeloj Evropi. Odmah iza njih je VW,ali oni vjerovatno rade sa nekom bankom (mozda je i BNP Paribas) kao sto kazes.
Zasto Italijasnke banke slabo guraju FIAT stvarno ne znam
Pa zato je vjerojatno FCA i osnovao svoju banku u suradnji sa Credit Agricole. Ako se ne varam CA je 3. banka u Europi, a recimo da je BNP Paribas 2.
Autor: buzz11 - 30-04-2015, 14:52:02
Pa zato je vjerojatno FCA i osnovao svoju banku u suradnji sa Credit Agricole. Ako se ne varam CA je 3. banka u Europi, a recimo da je BNP Paribas 2.
Mislim da je zadnjim financijskim izvjestajima BNP treca u svijetu.
Autor: kremenko - 30-04-2015, 16:20:33
http://www.klix.ba/auto/noviteti/alfa-romeo-giulia-u-junu-dolazi-s-300-ks/150430064 (http://www.klix.ba/auto/noviteti/alfa-romeo-giulia-u-junu-dolazi-s-300-ks/150430064)
Autor: S.M. - 30-04-2015, 16:27:20
Moguće, to ti stvarno ne znam, a ovo sam izvukao najjače europske banke sa koncem 2013. Teško se tu neke stvari naglo mijenjaju.
I ono za 1.75 sa 300 KS. Na koncu mislim da su to izvukli iz priče gdje su rekli da mogu izvući 300 KS iz 1.75 bez problema i pri tome zadržati zadovoljavajuće performanse.
Evo vam sada intervju sa Alessandrom Maserom sa omniauto.it.
Alfa Romeo "Giulia", le idee di un giovane designer italiano (http://www.omniauto.it/magazine/30181/alfa-romeo-giulia-intervista-designer)
Citat:
Disegnare auto è una passione che accomuna grandi e piccini, professionisti e amatori, soprattutto quando si prende in mano la matita (o il mouse) per creare la nuova Giulia e altre Alfa Romeo del futuro. Del resto non è un mistero che il marchio del Biscione sia uno dei più amati ed evocativi in tutto il mondo. Considerando poi i pochi modelli usciti negli ultimi anni e tutte le occasioni mancate, dalla Kamal (il SUV su base 156/147 presentato come prototipo nel 2003) alla Nuvola (il possibile Duetto del terzo millennio), è naturale che tanti appassionati provino a colmare questo vuoto, almeno a livello di immaginazione. Poi c'è chi i disegni li fa sul serio e anche molto bene, come Alessandro Masera, trentenne bolzanese che quando stacca dall'ufficio accende il computer e apre photoshop...
OmniAuto.it: Alessandro, come è nata questa passione per il design?
Alessandro Masera: "Lavorando come responsabile amministrativo non ho molto spazio per l'immaginazione, per cui il car design è la mia fuga creativa. Ho iniziao più o meno otto anni fa, decidendo di mettere su un monitor alcune idee che avevano preso forma nella mia mente. Poi sono entrato in una specie di spirale, un lavoro dopo l'altro cercando di migliorare la mia tecnica (sono un autodidatta)".
OmniAuto.it: Immagino avrai avuto anche delle soddisfazioni
Alessandro Masera: "Si, negli ultimi anni ho ricevuto diversi apprezzamenti e anche richieste di collaborazione da varie testate online, ma non ho mai voluto che diventasse un lavoro. Tendo ad essere molto autocritico e realizzo ogni progetto solo per la mia soddisfazione. Anche la fotografia mi piace molto e ho in mente diversi progetti nel settore dell'auto, ma purtroppo ho poco tempo e troppe idee".
OmniAuto.it: Raccontaci del progetto di questa "Giulia"
Alessandro Masera: "E' l'ennesimo tentativo di ricostruire la prossima Alfa. Sono un grande estimatore del design della 159 e seguo giornalmente la transizione verso la nuova Giulia. Ma credo che lo stile del modello definitivo sarà decisamente diverso da quello che ho creato io, anche perché il mio è stato un lavoro dettato più dalla passione che dalla precisione".
OmniAuto.it:Ti sei ispirato a qualche modello in particolare per creare questo disegno?
Alessandro Masera: "Sono partito dalla Jaguar XE, perché se davvero, come si mormora, la Giulia inseguirà la concorrenza tedesca allora è giusto ispirarsi a loro, quindi perché non ispirarsi a chi ha già fatto altrettanto, pur mantenendo una propria peculiarità?"
OmniAuto.it: Mi sembra di capire che l'Alfa Romeo per te voglia dire molto
Alessandro Masera: "Si, sono un grande appassionato di Alfa Romeo, ma più che possederne una mi piacerebbe disegnare la prossima. Le mie Alfa preferite sono quelle prodotte tra gli anni '50 e gli anni '60, quando secondo me è nato lo stile iconico grazie alla 33 Stradale. Credo che il concetto di cuore sportivo sia riduttivo, per me l'Alfa sta a metà tra il cuore e lo stomaco, tra la delicata passione delle sue linee e l'adrenalina delle prestazioni. Certo, ci sono stati anni difficili, ma la 4C ha dimostrato che l'Alfa Romeo è viva e ha ancora un'anima. Spero che la Giulia possa fare altrettanto".
OmniAuto.it: Torniamo a te, raccontaci come lavori
Alessandro Masera: "Per realizzare una nuova auto impiego diversi giorni. Photoshop è come una tela, sta a te creare il tuo stile. Non disegno con la tavoletta ma uso mio fido mouse e cerco di avere un approccio molto realistico. Scelgo un modello da usare come base che mi soddisfi (proporzioni, posizione dei componenti, ecc.ecc.) e ci incollo sopra elementi presi da altre vetture. Una volta che ho un buon "Frankenstein" ripulisco e aggiusto l'immagine disegnando a mano diversi dettagli, che a loro volta vengono fusi con altri elementi fotografici. Una volta terminati la base della carrozzeria provvedo a colorarla in maniera uniforme e a ricreare i riflessi, probabilmente la parte più complessa e noiosa".
OmniAuto.it: Sembra un processo lungo
Alessandro Masera: "Impiego giorni perché spesso supero i 200 livelli ma anche perchè ho capito che è indispensabile togliere il disegno dalla mente, cancellarlo temporaneamente e ritornarci successivamente. È solo così che capisco se sto commettendo errori grossolani. Il lavoro migliore si può trasformare dopo tre giorni in una schifezza colossale".
OmniAuto.it: Quale è la parte più difficile?
Alessandro Masera: "Senza dubbio la prospettiva. E' molto difficile riuscire a comprenderla correttamente e ideare dettagli essenziali come le sfumature di colore o i riflessi. Il mio obiettivo è migliorare sempre di più e riuscire a realizzare le idee complesse che ho in mente ma che richiedono davvero molta tecnica".
OmniAuto.it: Hai un consiglio per chi si avvicina a questo tipo di design?
Alessandro Masera: "Non mollare! Mi scrive tanta gente via social chiedendomi che software uso, come faccio, ma sono pronto a scommettere che il 90% desiste ai primi tentativi. Bisogna tenere duro e sicuramente sarebbe meglio acquisire una formazione professionale, diversamente sarà difficile essere presi sul serio. Con bravura e perseveranza, invece, si può fare la differenza".
Onako ukratko. Kaže Masera da mu je Photoshop razbibriga od stalnog posla u uredu. Pa priča kako je veliki fan Alfe, no da su mu najdraže 50-te i 60-te i klasik kao 33 Stradale. Naravno ima i priča kakvom procedurom sve radi i nije prešao na tablet nego radi mišom(oni koji se bave dizajnom znati će o ćemu je riječ). I kaže da je prilikom radova za Giuliu bio inspiriran njemačkom konkurencijom, a možda i ponajviše Jaguarom XE.
Inače ovih dana ide objava njegovih najnovijih radova pa pratite.
Autor: ..miha.. - 01-05-2015, 12:35:25
Moja skica :tongue:
(http://4.bp.blogspot.com/-nqc4TbVCJFc/VUUcqHkbmzI/AAAAAAAABJs/cAArzbAJfeU/s640/1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-Zu9h9XF985o/VUUcqcvCfuI/AAAAAAAABJw/vazbIMaS510/s640/2.jpg)
Hvala dolje na kritikama, ispravljeno.
Autor: KA2001MR - 01-05-2015, 17:19:37
Autor: murina - 01-05-2015, 20:57:26
Bočne linije su skroz ok. Odlične skice!
Autor: buzz11 - 01-05-2015, 21:02:16
Autor: a.m.alfa - 02-05-2015, 17:28:27
Autor: Ivan0047 - 02-05-2015, 17:34:28
Autor: Antonio - 02-05-2015, 17:59:36
Nelose
Autor: BigSaint - 02-05-2015, 18:09:24
Autor: AriVatanen - 02-05-2015, 19:15:03
A prevjesa nema :drive:
To je dobro. Motor je zato iza prednje osovine centralno smjesten. A i medjuosov.razmak je velik :hello:
Autor: Antonio - 02-05-2015, 20:04:59
Tako je npr i na 350Z. Ja sam se smijao kad sam gledao di su muldem a di ostatak motora...mislim da su samo 2 cilindra ispred muldi, ostala 4 iza.
A lezi brzutalno. Trebala bi i Giulia biti prava stvar...samo da ju je docekat
Autor: S.M. - 02-05-2015, 22:50:35
(http://images.thecarconnection.com/lrg/infiniti-q50-eau-rouge-concept-2014-detroit-auto-show_100452365_l.jpg)
evo jedan text sa klix.ba,mada ne znam odakle su ga prepisali,ali vidim da ima slicnosti sa nekim textovima koje smo vec citali i odakle im da ce najjaci model imati 526 KS
http://www.klix.ba/auto/noviteti/alfa-romeo-giulia-u-junu-dolazi-s-300-ks/150430064 (http://www.klix.ba/auto/noviteti/alfa-romeo-giulia-u-junu-dolazi-s-300-ks/150430064)
Evo odakle, ali samo dio:
Alfa Romeo vs BMW, tutti i motori della sfida (http://www.omniauto.it/magazine/29913/alfa-romeo-bmw-sfida-motori)
Citat:
Le nuove Alfa Romeo, lo ha detto anche Sergio Marchionne, dovranno essere "migliori delle BMW", ma una simile affermazione si scontra con la storica forza del Costruttore tedesco in campo motoristico, settore nel quale la Casa di Monaco continua a fare il bello e il cattivo tempo, ovvero a spaziare con abilità fra diverse cilindrate, frazionamenti e potenze. Se è vero che Marchionne punta con le nuove auto del Biscione a sfidare le vetture bavaresi "scese a livello qualitativo" sia con le finiture che con il design Made in Italy è anche vero che i propulsori giocano un ruolo importante nel segmento delle berline compatte e medie premium, oltre che dei SUV. Anche il recente annuncio dei nuovi motori a benzina che verranno prodotti nello stabilimento molisano di Termoli impone un rapido confronto fra ciò che offrirà l'Alfa Giulia e quello che già offre BMW su Serie 3 e Serie 4 Gran Coupé, un parallelo motoristico per ora basato solo su dati parziali, ma comunque interessante per le prospettive di mercato della tanto attesa "Giulia", o qualunque sarà il nome della berlina di segmento D a trazione posteriore.
Alfa Romeo vince coi benzina, almeno sulla carta
Il piano industriale FCA svelato quasi un anno fa dava già buone indicazioni sui motori che saranno ospitati sotto i cofano delle nuove Alfa Romeo a partire proprio dalla Giulia o "Progetto 952" che sarà svelata il 24 giugno 2015. Il propulsore più importante a livello globale della nuova berlina italiana sarà infatti il quattro cilindri benzina di 2 litri con livelli di potenza compresi fra i 180 e 330 CV, un'unità simile al 2.0 TwinPower Turbo che equipaggia le BMW 320i e 328i da 184 e 245 CV. In questo primo round - teorico e in prospettiva - vince Alfa Romeo che raggiunge un picco di potenza di 330 CV che BMW non tocca neppure con il 6 cilindri in linea di 3 litri della 335i (306 CV). Ancora più entusiasmanti sono i dati annunciati sulla carta per il nuovo 3.0 V6 biturbo di Alfa Romeo, propulsore di derivazione Ferrari che già equipaggia la Maserati Ghibli da 410 CV, ma che verrà ulteriormente "pompato" sulla Giulia GTA (o Quadrifoglio) per andare da un minimo di 400 a un massimo di 510 CV; a questi livelli BMW mette in campo solo il 3.0 biturbo da 431 CV della M3, per cui la seconda ripresa nella sfida delle potenze va ancora una volta ad Alfa Romeo.
Alfa-BMW, quasi parità sui diesel
La partita di ritorno i due Costruttori lo giocano sul campo "infuocato" dei motori diesel, quello che in Europa rappresenta ancora il 40,9 % del mercato totale e in Italia arriva al 55,2% dell'immatricolato 2014. Su questo fronte l'Alfa Romeo si prepara a mettere sul mercato un inedito 2.2 turbodiesel a quattro cilindri con potenze comprese fra i 110 e i 210 CV, concorrente diretto dei diffusissimi 2 litri BMW a gasolio (N47 e B47) che vanno dai 116 CV della 316d ai 218 CV della 325d. In questo caso si può decretare una sostanziale parità nella sfida Italia-Germania. La gara verso le massime potenze continua poi con i diesel a 6 cilindri, a V per Alfa Romeo e in linea per BMW. La marca italiana ha già in programma un'evoluzione del suo 3.0 V6 turbodiesel di origini VM già visto su Jeep Grand Cherokee, Lancia Thema e Maserati Ghibli e Quattroporte, con potenze comprese fra 275 e 340 CV. Anche in questo caso BMW ha materiale per rispondere colpo su colpo all'avversaria Made in Italy, proponendo le varie sfumature del suo turbodiesel 3.0 in linea che equipaggia la 330d da 258 CV e la 335d da 313 CV, ma che su altri modelli arriva a 381 CV in versione triturbo. A voler essere imparziali troviamo anche qui un equilibrio nella sfida a gasolio, con un certo vantaggio per i tedeschi in termini di esperienza sul mercato dei super-diesel.
Naravno niti jedan talijanski medij nije spominjao 1.8 benzinca nego novi 2.0. E sada ko je izmislio priču o 1.8 je dobro pitanje. Možda misle da kako je novi blok sada i kako je temeljito dorađen da će ga nastaviti koristiti. Doduše znam da je 1.8 bio planiran za neke FIAT-e, moguće one pod oznakom Abarth.
Autor: buzz11 - 02-05-2015, 22:57:14
Mene podsjeća na:
(http://images.thecarconnection.com/lrg/infiniti-q50-eau-rouge-concept-2014-detroit-auto-show_100452365_l.jpg)
Naravno niti jedan talijanski medij nije spominjao 1.8 benzinca nego novi 2.0. E sada ko je izmislio priču o 1.8 je dobro pitanje. Možda misle da kako je novi blok sada i kako je temeljito dorađen da će ga nastaviti koristiti. Doduše znam da je 1.8 bio planiran za neke FIAT-e, moguće one pod oznakom Abarth.
Nece valjda :ne2: :ne2: Izgleda ko Mazda 3.
Ne znam stvarno od kuda prica sa 1.8. Mozda zbog 4C gdje se suska vec neko vrijeme da dolazi novi 1.8 sa 300 KS :?:
Autor: S.M. - 02-05-2015, 23:05:05
Nece valjda :ne2: :ne2: Izgleda ko Mazda 3.
Ne znam stvarno od kuda prica sa 1.8. Mozda zbog 4C gdje se suska vec neko vrijeme da dolazi novi 1.8 sa 300 KS :?:
Ma po meni je taj Infiniti uz Mazdu trenutno jedan od dizajnerski uspješnijih japanskih auta. No ovdje sam prvenstveno mislio na proporcije. Ovaj Q50 je sa motorom iza prednje osovine i dug ~4.75 m(a to oboje očekujem od Giulie), barem kada je V6 ne znam za I4, a to onda daje FMR layout(motor sprijeda centralno, pogon straga) za razliku od FR layouta(motor sprijeda, pogon straga) kod BMW-a.
Stvar je što onaj 50:50 raspored mase treba staviti po stvari i često za RWD i nije toliko idealan, bolje čak da je više mase straga. No recimo BMW ima taj idealni omjer mase ali kako nije FMR masa ne može biti toliko centralizirana. Inače druga prednost FMR-a za centralizaciju mase je spuštanje motora za 10-ak cm dole, no tu su još veći dobitci ako se ima i getriba prilagođena tomu što će nadam se biti slučaj sa novom Alfom. Naravno onda je ideala i ako prije svega krov i ostatak gornjeg dijela karoserija bude od što lakših materijala.
1.8 je do sada u svim svojim edicijama bio motor za poprečnu ugradnju. Jesu li ga preinačili da bude pogodan i za uzdužnu to ne bih znao reći. No on i ako bude za Giuliu biti će samo kao stop gap solution.
Autor: buzz11 - 02-05-2015, 23:16:10
Sa gledista tehnike i mehanike mislim da se spominje negdje FMR layout. Joj kad ja samo povrsno preletim preko nekih tekstova. Ono sto sam cuo (istina ili ne, ne znam) je da se ide na vrlo nisku siluetu auta.
Stvarno ne znam sto su naumili s tim 1.8. Da se mene pita ja ga nebi razmatrao uopce.
Autor: alfazara - 03-05-2015, 00:24:57
Je dizajn je kao dizajn dobar za japanca ::) Za alfu nedovoljno po meni. Ovo ostalo se slazem.:good post
Sa gledista tehnike i mehanike mislim da se spominje negdje FMR layout. Joj kad ja samo povrsno preletim preko nekih tekstova. Ono sto sam cuo (istina ili ne, ne znam) je da se ide na vrlo nisku siluetu auta.
Stvarno ne znam sto su naumili s tim 1.8. Da se mene pita ja ga nebi razmatrao uopce.
Autor: a.m.alfa - 03-05-2015, 08:41:49
(http://www.image-share.com/upload/2936/195.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2936-195.html)
Autor: Anton - 03-05-2015, 10:31:19
imajmo vjere u centro stile alfa.... :Horse:
Autor: alfazara - 03-05-2015, 10:50:36
:wait::ok:
imajmo vjere u centro stile alfa.... :Horse:
Autor: S.M. - 03-05-2015, 13:26:51
:wait:
imajmo vjere u centro stile alfa.... :Horse:
Šef dizajna je Marco Tencone, isti je i šef Maseratiu. Ali sada nedavno se umirovio Lorenzo Ramaciotti šef dizajna FCA i ulogu glavnoga za FCA je preuzeo Ralph Gilles.
Autor: S.M. - 05-05-2015, 15:56:57
Si farà a Cassino e a luglio sarà all'Expo (http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/05/04/alfa_romeo_giulia_si_fara_a_cassino_e_a_luglio_sara_all_expo.html#loadMore)
Citat:
Per gli appassionati è già iniziato il conto alla rovescia per la presentazione dell'Alfa Romeo Giulia: manca poco più di un mese, infatti, al 24 giugno, data in cui verranno definitivamente svelate le forme della nuova berlina e sciolte le riserve sulla denominazione ufficiale. Secondo i piani del Gruppo Fca, lo ricordiamo, la Giulia sarà la capostipite di una nuova serie di modelli destinati a rifondare il marchio.
Nelle concessionarie a primavera 2016. Come anticpato da Quattroruote, dopo la presentazione del prossimo mese, a luglio una preserie di 20 esemplari, per questioni di segretezza messi a punto a Modena da una task force di ingegneri, circolerà all'Expo di Milano. Una bella vetrina, in attesa dell'avvio definitivo della produzione, in calendario entro fine anno nello stabilimento di Cassino. La gamma motori partirà da un MultiAir sovralimentato di 2.0 litri a iniezione diretta di benzina. Se tutto andrà seccondo i piani, vedremo le prime Alfa Romeo Giulia sulle strade nella primavera del 2016.
Kao i što sam davno najavio, 2.0 benzinac bi trebao imati Multiair i direktno ubrizgavanje. Znači nema nikakve priča o bi-turbo 1.8.
Autor: Božen - 05-05-2015, 17:15:10
Autor: sale 75 - 05-05-2015, 17:17:10
Autor: Božen - 05-05-2015, 17:19:48
gdje si pročitao da su odgodili :?:
"... vedremo le prime Alfa Romeo Giulia sulle strade nella primavera del 2016."
ili na hrvatski: " ... vidjeti ćemo prvi Alfa Romeo Giulia na proljeće 2016."
Autor: S.M. - 05-05-2015, 17:23:12
Autor: IvanGT - 05-05-2015, 17:24:28
"... vedremo le prime Alfa Romeo Giulia sulle strade nella primavera del 2016."
ili na hrvatski: " ... vidjeti ćemo prvi Alfa Romeo Giulia na proljeće 2016."
pa krajem ove godine i početkom sljedeće je i trebala krenuti prodaja...
sad je samo predstavljanje...
Autor: Maegor - 05-05-2015, 20:57:08
Autor: a.m.alfa - 06-05-2015, 06:02:50
http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/05/04/alfa_romeo_giulia_si_fara_a_cassino_e_a_luglio_sara_all_expo.html
Autor: S.M. - 06-05-2015, 09:07:00
Mene više brine ovo veoma oskudno testiranje. Auto u finalnoj izvedbi će biti na cesti samo pet mjeseci prije početka prodaje. Dakle bilo kakvi nedostaci koji se pojave neće doći u seriju prije 2017. Drugi to ipak rade bolje
Glavni testovi su na mehanici, što ovjes što mjenjači i motori. To se testira već punih 8 mjeseci, 2 su do predstavljanja auta, a nastavit će se i dalje.
Evo npr. za novi FIAT sedan C-segmenta. Viđen krajem 7. mjeseca prošle godine kao mula, a službeno predstavljanje za 2 tjedna od danas. Također slično vrijeme za razvoj kao za Giuliu, a u prodaju ide u 11. mjesec.
Autor: BigSaint - 06-05-2015, 09:39:59
Autor: Božen - 06-05-2015, 10:57:03
Autor: S.M. - 06-05-2015, 12:59:47
Cijela priča je jako duga i široka. Čak i cjelo otvaranja Alfinog muzeja ima veze sa EXPO-m. E sada gdje će točno biti Giulia ne znam, čak ide priča o 20 izložbenih komada. Svakako su za prezentaciju 24. sljedećeg mjeseca sve pozivnice razgrabljene.
Autor: piquet - 06-05-2015, 13:09:51
Autor: danko0013 - 06-05-2015, 13:12:49
zainteresirani nek polako skupljaju ojriće...vjerojatno će kod nas početni impresion sa 1,6d 105ks biti 50.000,00+ojrića...Ima leasing
Autor: kremenko - 06-05-2015, 13:17:13
Glavni testovi su na mehanici, što ovjes što mjenjači i motori. To se testira već punih 8 mjeseci, 2 su do predstavljanja auta, a nastavit će se i dalje.:ok:
Evo npr. za novi FIAT sedan C-segmenta. Viđen krajem 7. mjeseca prošle godine kao mula, a službeno predstavljanje za 2 tjedna od danas. Također slično vrijeme za razvoj kao za Giuliu, a u prodaju ide u 11. mjesec.
Ustedio si mi vremena.
Ja ne znam nesto da drugi vise testiraju. Vidis tu i tamo sakrivene mule i od BMW,Mercedesa i ostalih,ide prica ovo bi trebao biti novi BMW XXX i eto ti ga za pola godine u prodaju
Autor: Antonio - 06-05-2015, 15:04:36
Ovo je komplet nova platforma, prva nakon 15 godina, promjena pogona, motor uzduzno...puno je tu posla.
Autor: S.M. - 06-05-2015, 19:19:37
zainteresirani nek polako skupljaju ojriće...vjerojatno će kod nas početni impresion sa 1,6d 105ks biti 50.000,00+ojrića...
Ako bude uopće 1.6 dizela...
Pa kad BMW defakto samo baca redizajne i radi puno manjih modifikacija.
Ovo je komplet nova platforma, prva nakon 15 godina, promjena pogona, motor uzduzno...puno je tu posla.
U grupaciji imaju dosta iskustva sa RWD platformama, bilo od strane Chryslera pa derivata za novi Ghibli odnosno QP, ili one stare Maserati platforme za QP odnosno GT(ta platforme i je bila FMR).
Inače kao i FCA i BMW je u procesu izrade RWD platforme samo za razliku od FCA koji će debi imati kroz D-segment BMW to odmah plasira kroz F-segment.
(http://images.thecarconnection.com/med/2016-bmw-7-series-multi-material-construction_100508703_m.jpg)
To gore je novi BMW 7. Crno je CFRP, svjetlosivo je aluminij, a tamnosivo čelik. Slično bi trebala biti i Giulia sa razlikom da će kod nje CFRP vjerojatno imati samo QV verzija.
I kako pričam o QV, evo je na testiranju. Primjetite kočnice slične kao na 488 GTB.
(http://th.autoblog.it/tTZyYW71szzVcmCaBSg0mrM1YdY=/fit-in/990x600/http://media.autoblog.it/8/856/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-01.jpg)
(http://th.autoblog.it/V3bAAYAal4mr7_RgnuezqnftHi4=/fit-in/origx800/http://media.autoblog.it/f/fee/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-02.jpg)
(http://th.autoblog.it/gTWbmNXFXK3TzHG7PjyKzbhL41Q=/990x600/http://media.autoblog.it/a/ab8/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-03.jpg)
Autor: Anton - 06-05-2015, 19:30:03
Autor: Božen - 06-05-2015, 20:21:16
zainteresirani nek polako skupljaju ojriće...vjerojatno će kod nas početni impresion sa 1,6d 105ks biti 50.000,00+ojrića...
Nema veze. Kako drži cijenu, bit će polovna za 3 godine 20.000 :hehe:
Autor: buzz11 - 06-05-2015, 20:48:27
Autor: Ivan0047 - 06-05-2015, 21:03:13
k'o neki passat...
Autor: Anton - 06-05-2015, 22:04:45
Autor: kremenko - 06-05-2015, 22:10:37
Ako bude uopće 1.6 dizela...Logicno je da BMW 7 ima vise tih egzoticnih materijala,tesko je da ce taj auto biti ispod 100k €
U grupaciji imaju dosta iskustva sa RWD platformama, bilo od strane Chryslera pa derivata za novi Ghibli odnosno QP, ili one stare Maserati platforme za QP odnosno GT(ta platforme i je bila FMR).
Inače kao i FCA i BMW je u procesu izrade RWD platforme samo za razliku od FCA koji će debi imati kroz D-segment BMW to odmah plasira kroz F-segment.
(http://images.thecarconnection.com/med/2016-bmw-7-series-multi-material-construction_100508703_m.jpg)
To gore je novi BMW 7. Crno je CFRP, svjetlosivo je aluminij, a tamnosivo čelik. Slično bi trebala biti i Giulia sa razlikom da će kod nje CFRP vjerojatno imati samo QV verzija.
I kako pričam o QV, evo je na testiranju. Primjetite kočnice slične kao na 488 GTB.
(http://th.autoblog.it/tTZyYW71szzVcmCaBSg0mrM1YdY=/fit-in/990x600/http://media.autoblog.it/8/856/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-01.jpg)
(http://th.autoblog.it/V3bAAYAal4mr7_RgnuezqnftHi4=/fit-in/origx800/http://media.autoblog.it/f/fee/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-02.jpg)
(http://th.autoblog.it/gTWbmNXFXK3TzHG7PjyKzbhL41Q=/990x600/http://media.autoblog.it/a/ab8/Foto-spia-Alfa-Romeo-Giulia-03.jpg)
Za ovo 1.6 mislim da se kolega Piquet malo zeza. Vjerovatno ce to biti min 140 KS i uz poznato vec od 30k €
Autor: Ivan0047 - 06-05-2015, 22:11:12
Autor: kremenko - 06-05-2015, 22:17:15
On je cak i dobar,meni najgori primjer je Volvo S80 sa 1.6 motorom i 112 konja :fp:
Autor: S.M. - 06-05-2015, 23:07:27
No za Alfu su rekli da ne cilja na flotnu prodaju no tko zna. Za novu Giuliettu bi svakako bilo loše da ne ponude nešto manjeg obujma i snage, za Giuliu će proći i onaj 2.2 JTD sa 135 KS ako su glasine točne.
Autor: S.M. - 07-05-2015, 13:19:59
Cofano e parafanghi con delle prese dell'aria molto aggressive che si scavano un "solco" su tutta la fiancata a sfumare..
Alluminio sul resto della carozzeria.
Nuovo schema sospensioni che sono grossi e rigidi i supporti anteriori, corti e decisi i posteriori.
E' bassa larga con linee spigolose e tondeggianti.
La q.v. ha passararuota ancora piu' marcati rispetto alle altre.
Ha un baule a punta.
Tunnel centrale importante grosso e largo.
A Cassino si lavora 15 ore al giorno.
Le 20 auto per l' Expo sono semi artigianali fatte a Cassino.
Ukratko: 10 karoserija je već prošlo montažu, krov i hauba od karbona (!), branik i hauba s agresivnim otvorima za zrak, ostatak karoserije od aluminija...
20 primjeraka koji će biti na raspolaganju na Expu su zapravo polu-ručno rađeni u Cassinu.
Autor: piquet - 07-05-2015, 15:08:54
Autor: S.M. - 07-05-2015, 21:27:48
Autor: Big D - 07-05-2015, 21:51:56
Autor: Maegor - 08-05-2015, 09:01:15
Autor: murina - 08-05-2015, 13:38:28
Autor: Alfista145 - 08-05-2015, 17:01:58
Autor: buzz11 - 08-05-2015, 17:09:22
Autor: BigSaint - 08-05-2015, 18:24:58
Autor: Vendetta - 08-05-2015, 18:36:05
Nešto blizu ovome (http://www.diseno-art.com/news_content/2014/08/2015-alfa-romeo-giulia-rendering/):
(http://cdn.autoinsider.org/wp-content/uploads/2014/11/giu.jpg)
Agresivno, mrko, sexy :love:
Autor: nuka159 - 08-05-2015, 22:49:15
Autor: Luka_ri - 08-05-2015, 23:11:04
Odvratno :Afraid:Prenapadno. Brzo bi zastarjelo. Ima wow efekt ali ne eleganciju. Ciste linije teze ostare. Pogledaj 159. Jednostavna a mocna. I vjecna...
Nešto blizu ovome (http://www.diseno-art.com/news_content/2014/08/2015-alfa-romeo-giulia-rendering/):
(http://cdn.autoinsider.org/wp-content/uploads/2014/11/giu.jpg)
Agresivno, mrko, sexy :love:
Takve su linije starih BMWa. I dan danas kad ih pogledas znas da su bili mocni u svoje vrijeme.
A ovo sa otvorima koji gutaju kravu je bezveze vec za godinu dana.
Autor: Pol ZF1 - 09-05-2015, 03:50:39
Prenapadno. Brzo bi zastarjelo. Ima wow efekt ali ne eleganciju. Ciste linije teze ostare.
Točno to. Sjetite se samo Astre GTC ili Leona kad su izlazili. Bili su totalno wow.... sad su samo prosjek.
Autor: a.m.alfa - 09-05-2015, 19:36:04
Autor: Stromboli - 09-05-2015, 21:51:30
Autor: djjd - 09-05-2015, 22:02:40
Autor: Luka_ri - 09-05-2015, 22:53:45
Autor: nuka159 - 10-05-2015, 09:09:56
Autor: ST-alfija - 11-05-2015, 09:32:21
Autor: sale 75 - 11-05-2015, 17:32:20
Autor: Mikula - 11-05-2015, 19:00:36
Autor: alfazara - 11-05-2015, 22:24:38
slici i nekim kukcima:good post :da:
Autor: buzz11 - 12-05-2015, 19:59:59
slici i nekim kukcima
i to buljavim :craz
Autor: danko0013 - 13-05-2015, 08:06:52
Autor: alfazara - 13-05-2015, 17:26:23
ma samo nek izađe i bude kako treba, ionako vozim iznutra :hehe:ne može to tako onda ni zene ne tribas gledati jel ih vozis iznutra :dontno: :ne2:
Autor: danko0013 - 13-05-2015, 17:28:06
ne može to tako onda ni zene ne tribas gledati jel ih vozis iznutra :dontno: :ne2:Tko bira mastrubira je stara narodna
Autor: alfazara - 13-05-2015, 18:26:37
Tko bira mastrubira je stara narodna:ok: ipak kad je o alfi rijec pricekat ce mo virujem da ce biti ok :Rock:
Autor: Božen - 14-05-2015, 12:22:39
"Brzo se približava datum predstavljanja novog Alfa Romeo limuzina je zakazano za 24. lipnja u Arese zapravo otkrivanja jednog od najiščekivanijih automobila ove sezone. Čak je u posljednjih nekoliko dana su procurile neke glasine, iako još uvijek ne dobiti službene informacije iz auta: ono što je poznato, zahvaljujući nekim izjavama koje radi na projektu, je li to ono što studira je automobil koji će dati teško vrijeme za sve automobile u segmentu. Idemo vidjeti što informacije dostupne do ovog trenutka i što su najnovije glasine kruži na referentnoj motora i ime novog dragulja. Veća je znatiželja koja se odnose na naziv automobila: ako je u posljednjih nekoliko tjedana dobio gotovo izvjesno Odabir naziva 'Julia', sada se vraća kako bi se napravilo za hipotezu da novi automobil će se zvati Alfa Romeo 100 kao što je bio On se bojao već u posljednjih nekoliko mjeseci po blogovima i specijalizirane web stranice. To je motivacija za tržište vrlo precizan: dobar udio na tržištu u kojem je Alfa Romeo želi baviti jest Sjevernoj Americi, gdje je postavljen cilj od prodaje 150.000 vozila do 2018. Prema nekim procjenama će biti zanimljiv i atraktivan alfa-numerički ime, a ime Giulia, iz koje će biti više fasciniran alfisti talijanski i europski. Iz tog razloga se ne treba potcjenjivati je hipoteza da je odlučio da se preinačiti imena prema tržištu na koje se odnosi: Alfa Romeo 100 (ili 6C?) Za Amerikance, Alfa Giulia Rim za Europsku segmentu. Što se tiče benzinskih motora će biti četiri-cilindarski 2.0 MultiAir i 6-cilindrični twin-turbo 2,9-litreni, a dizel verzije će imati novu JTD-M 2,2-litreni 135-210 KS. Na cijeni, glasine govore o 28.000 € kao znakovi Nakon predstavljanja zakazan za 24. lipnja, na kraju godine će početi proizvodnju automobila u ljetnim novih promotivnih događanja i Milan Expo, onda službeno izdanje koje To bi trebao stići u prvim mjesecima 2016. iščekivanje raste"
Autor: a.m.alfa - 22-05-2015, 20:15:11
(http://www.image-share.com/upload/2956/71.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2956-71.html)
Autor: Božen - 22-05-2015, 20:59:48
Autor: tomo AR 159 - 23-05-2015, 09:35:37
Autor: Alfista145 - 23-05-2015, 09:43:39
Autor: Dena95 - 23-05-2015, 23:33:31
Autor: ivan149 - 23-05-2015, 23:57:46
Autor: nuka159 - 24-05-2015, 09:17:50
Autor: Mikula - 24-05-2015, 09:19:11
Nečiji novi uradak :ar:
(http://www.image-share.com/upload/2956/71.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2956-71.html)
izgleda ko miš iz ulja
Autor: Alfista145 - 24-05-2015, 10:23:39
Objavio lp designeOvo je super
Autor: Anton - 24-05-2015, 10:27:35
Objavio lp designe
Ja sam 100% za :love:
Autor: KA2001MR - 24-05-2015, 11:14:51
Autor: kremenko - 24-05-2015, 12:59:42
Iako na 159 steke izgledaju prelijepo,po meni,Alfa mora imati sakrivene zadnje steke.
Autor: dado - 24-05-2015, 21:40:30
Autor: a.m.alfa - 24-05-2015, 22:35:28
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-2015-first-of-nine-new-alfas/
Autor: danko0013 - 24-05-2015, 22:40:57
izgleda ko miš iz ulja
bar nije buljook :tooth:
Autor: Stromboli - 24-05-2015, 23:03:35
(http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/6548/1752x1168/000001alfagiulia.jpg)
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-2015-first-of-nine-new-alfas/
Ova nije buljooka, ali zato ima brčiće :hehe:
Autor: Oki - 24-05-2015, 23:13:30
Planira li tko 24.06. potegnuti na prezentaciju?Da, ak ne bude zatvorena prezentacija.
Autor: ST-alfija - 25-05-2015, 11:04:12
Autor: Božen - 25-05-2015, 12:11:03
Planira li tko 24.06. potegnuti na prezentaciju?
Imam u planu otić ...
Autor: Alfista145 - 25-05-2015, 17:57:07
(http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/6548/1752x1168/000001alfagiulia.jpg)I ova mi se svida :love:
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-2015-first-of-nine-new-alfas/
Autor: S.M. - 25-05-2015, 19:47:18
(http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/6548/1752x1168/000001alfagiulia.jpg)
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-2015-first-of-nine-new-alfas/
To su i dalje njihove gluposti kao i tekstu sa početka godine. Mislim na sami tekstualni dio.
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11220077_877395075640229_502038328207993596_n.jpg?oh=82740fa5f25d0273519f9e29406445db&oe=55CA080D)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10527606_877395085640228_9023691996065824707_n.jpg?oh=e72d1f9daa8ac44c40a84ae65fffb877&oe=55F35410)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/11244736_877395098973560_4420043200029523425_o.jpg)
Autor: darkoqv - 25-05-2015, 20:29:01
Autor: buzz11 - 25-05-2015, 21:51:12
I ova mi se svida :love:
Daj, naprijed jos nekako. Odozada :puke:
To su i dalje njihove gluposti kao i tekstu sa početka godine. Mislim na sami tekstualni dio.
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11220077_877395075640229_502038328207993596_n.jpg?oh=82740fa5f25d0273519f9e29406445db&oe=55CA080D)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10527606_877395085640228_9023691996065824707_n.jpg?oh=e72d1f9daa8ac44c40a84ae65fffb877&oe=55F35410)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/11244736_877395098973560_4420043200029523425_o.jpg)
Al zato ove skice...ako bude ovako e to je to :ok:
Autor: Oki - 25-05-2015, 22:04:23
:?: kakva je to zatvorena prezentacija (za radnike koji su je sklapali možda?) :tooth:Ne nego za novinare i probranu ekipu, pametnjakovicu. Ionako mi je na 30tak min voznje tak da cu navratiti da vidim
Autor: LOŠA - 26-05-2015, 11:09:52
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11220077_877395075640229_502038328207993596_n.jpg?oh=82740fa5f25d0273519f9e29406445db&oe=55CA080D)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10527606_877395085640228_9023691996065824707_n.jpg?oh=e72d1f9daa8ac44c40a84ae65fffb877&oe=55F35410)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/11244736_877395098973560_4420043200029523425_o.jpg)
Ove skice mi se jako sviđaju, to bi značilo povratak elegantnih linija (nešto kao 156).
Autor: James Hunt - 26-05-2015, 14:01:35
Iako i 159 ima svoj veliki šarm :ar:
Autor: kremenko - 26-05-2015, 14:27:07
(http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2012/12/a6-headlight.jpg)
Autor: Anton - 26-05-2015, 14:29:58
Autor: danko0013 - 26-05-2015, 14:31:36
Autor: Curly - 26-05-2015, 14:34:18
Autor: rpichler - 26-05-2015, 15:08:26
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/26/58e7600583dd183178cd4fe1efd0d309.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: James Hunt - 26-05-2015, 15:51:43
Autor: ..miha.. - 26-05-2015, 16:53:41
Autor: danko0013 - 26-05-2015, 17:06:28
Autor: rpichler - 26-05-2015, 17:28:18
Tresla se brda rodio se miš ako to bude tako
I opet ćemo svi sliniti za njom kad je vidimo na cesti :ling:
Ajd da pričekamo 24.06. pa da je onda pokopamo i poseremo kak spada. :funny:
Po svemu dosad rečenom od strane Westera i Marchionne-a, ovo je "nova Alfa", očito je da će biti dijametralno suprotna od 156/GT/159/Brera i neće imati puno dodirnih točaka sa Fiat-Alfama koje su nastajale od Fiatovog preuzimanja. Dovoljno govori stražnji pogon i motori skroz drugačiji od svega do sad.
Jedino moram priznati da me 2.2 diesel ne oduševljava previše. Samo ćemo plaćati registraciju i cestarinu više...
Možda je došlo vrijeme za 2.0 turbo benzina od 180+KS :tooth: ako ga naprave dovoljno ekonomičnog, radije ću to nego čađaru.
Autor: Božen - 26-05-2015, 17:51:16
Autor: Bandit - 26-05-2015, 17:52:42
Prije smo grintali "daj da izabce bilo što", a sad smo pred predstavljanje izbirljivi :tooth: :hehe:
Hoćemo Arnu 2 :Rock: :Rock:
Autor: James Hunt - 26-05-2015, 17:54:06
Možda je došlo vrijeme za 2.0 turbo benzina od 180+KS :tooth: ako ga naprave dovoljno ekonomičnog, radije ću to nego čađaru.Bolje ne...jer kako netko nekoć reče...teško je onda priviknut se na Ferrarija kad ga uzmeš :tooth:
Pojma nemate, ovo na slici izgleda opako :pusi
Autor: Božen - 26-05-2015, 17:55:15
Hoćemo Arnu 2 :Rock: :Rock:
Da, mogli bi tako nazvat nasljednicu Đulijete ako ne skinu one oči kukca :tooth:
Autor: Božen - 26-05-2015, 17:56:32
A je san naivan :hehe: :hehe: :tooth:
Autor: Bandit - 26-05-2015, 17:57:36
Di nam je onaj lik šta radi u Milanu?? Obeća je neke vijesti pred predstavljanje jer radi u tvornici??
A je san naivan :hehe: :hehe: :tooth:
A ja ne kužim čemu tolika tajnovitost.... Napravili su farsu od predstavljanja :hehe: :hehe: :hehe:
Autor: S.M. - 26-05-2015, 17:58:01
Kupio novi broj Quattroruotea i oni su poprilicno uvjereni da je ovo finalni izgled
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/26/58e7600583dd183178cd4fe1efd0d309.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
To je stari broj, a u novom je test Jaguara XE.
I bila je i slika. Svjetla u tom stilu su u međuvremenu završila na novom Bravu/Linei(http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0)).
Autor: rpichler - 27-05-2015, 07:46:24
To je stari broj, a u novom je test Jaguara XE.
I bila je i slika. Svjetla u tom stilu su u međuvremenu završila na novom Bravu/Linei(http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0 (http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0)).
Jbg, uzeo sam ovaj koji je bio na polici :tooth: a zaboravio da je vec kraj mjeseca...
No, jos manje od 30 dana do prezentacije pa ćemo vidjeti hoće li biti čudo ili će 159tke dobiti na vrijednosti :tooth:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Mika - 27-05-2015, 07:47:38
Istina, 159-tka mi je i dalje bolja, ali nije ovo loše...
Autor: Danko - 27-05-2015, 07:56:05
Autor: Anton - 27-05-2015, 08:32:11
kvalitetom je 159 najbolja alfa ikad.
Autor: Darjan - 27-05-2015, 08:39:36
To su i dalje njihove gluposti kao i tekstu sa početka godine. Mislim na sami tekstualni dio.
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11220077_877395075640229_502038328207993596_n.jpg?oh=82740fa5f25d0273519f9e29406445db&oe=55CA080D)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10527606_877395085640228_9023691996065824707_n.jpg?oh=e72d1f9daa8ac44c40a84ae65fffb877&oe=55F35410)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/11244736_877395098973560_4420043200029523425_o.jpg)
Ako bude ovako izgledala, ovo bi mogao biti veliki Alfin comeback.
Od vremena 156ice nije izbačen model srednje klase koji ima ovako čiste linije.
Autor: piquet - 27-05-2015, 12:55:06
Citat:
CASSINO (FR)
Probably you will not be called Giulia. Meanwhile in Cassino it was born the first car of the new model Alfa Romeo, ready for the presentation of June 24 at the Museum of Alfa Arese.
Last Friday the car was completed - the red color chosen, according to initial rumors -. Yesterday the trial on the reels. This is the first of a series of eight sedans. After submission to Arese, will all be on display at Expo 2015.
The start actual production, with the ramping up of production lines and possible new hires, along the lines of what has already happened in Melfi, there will presumably from the month of September. Ten days ago, Fiat Chrysler has signed with the trade unions (all, including Fiom, albeit at a separate table) agreement for the one-year extension of the interventions of extraordinary layoff for the more than 4 thousand employees of Cassino.
In recent weeks we are setting up the lines in view of the start of new productions, Fca not made official the amount of investments in the pole Lazio, but should reach the billion euro, in line with the investment made in Melfi. Today in Cassino produces the Alfa Romeo Giulietta: 380 cars per day, down from last year, while the market expects the new models.
The pole of Cassino will therefore be the center from which the basis for the business plan to relaunch Alfa Romeo announced by Sergio Marchionne about a year ago. The new sedan of the snake and Juliet should alongside a mini suv Alfa Romeo, expected for the first half of 2016. The SUV Alfa Romeo, however, may be concerned the plant in Mirafiori. But the plan Alfa Romeo - eight new models by 2018 - could play a fundamental role Pomigliano, where today are produced Panda. The first was the establishment of the new FCA, the first to have absorbed the dictates of the World Class Manufacturing, might, near the end of the cycle Panda, accommodate new products to brand Alfa Romeo.
© ALL RIGHTS RESERVED
Autor: buzz11 - 27-05-2015, 13:20:24
Autor: Anton - 27-05-2015, 13:29:37
Autor: S.M. - 27-05-2015, 13:45:02
Autor: ivan149 - 27-05-2015, 14:11:44
Ovo je najduzi porod u povijesti covjecanstva :CrazyOtelit ce se ubrzo, cekam te da kupis jednu pa da javis dojmove hehe
Autor: buzz11 - 27-05-2015, 14:34:43
Otelit ce se ubrzo, cekam te da kupis jednu pa da javis dojmove hehe
A jel, ja nek budem pokusni kunic :hehe:
Autor: ivan149 - 27-05-2015, 15:01:36
A jel, ja nek budem pokusni kunic :hehe:A budi ko i ja, ja sam uzeo najgoru mogucu kombinaciju 59tke, pa joj nista hehe
Autor: Maegor - 27-05-2015, 15:04:24
A jel, ja nek budem pokusni kunic :hehe:Nego sta, prvo ti trebas zarajtat svicarsku ustedjevinu.
Ako mi se auto svidi onda cu ja njemacku nakon sto ti potvrdis da valja
Autor: S.M. - 27-05-2015, 17:14:55
Novi 2.2 dizel za Jeep Cherokee.
MOTORE TURBO DIESEL
MULTIJET II DA 2,2 LITRI
Il nuovo motore da 2,2 litri offre un consumo di carburante e prestazioni senza pari.
Erogando 200 CV a 3500 giri/minuto e una coppia di 440 Nm a 2500 giri/minuto risulta essere
uno dei motori turbo diesel a quattro cilindri dalle migliori prestazioni sul mercato.
La versione a 200 CV è disponibile con Jeep Active Drive I e Jeep Active Drive II.
È inoltre disponibile una versione a potenza limitata di 185 CV, completa di
4x4 Jeep Active Drive I. Entrambe le versioni (185 e 200 CV)
sono dotate di cambio automatico a 9 velocità e sistema Start&Stop.
I consumi e le emissioni del motore Turbo Diesel 2,2 litri sul ciclo combinato approvato
si attestano rispettivamente a 5,7 l/100 km e 150 g/km.
http://www.jeep-official.it/cherokee_2014/capability.html (http://www.jeep-official.it/cherokee_2014/capability.html)
To je onaj što sam pričao da će u Giuliu ali ovaj je za poprečnu ugradnju.
Autor: James Hunt - 27-05-2015, 21:20:28
Autor: Bandit - 27-05-2015, 21:23:52
Dizelisti ne piše vam se dobro, kombinacija brojeva 2.2 i 185 u 159 nije prošla baš najbolje :tooth:
Zar 2.2 nije benzinac?
Autor: James Hunt - 27-05-2015, 21:30:17
Zar 2.2 nije benzinac?Pričamo o kombinaciji brojeva ::)
Autor: kremenko - 27-05-2015, 21:43:10
Autor: S.M. - 27-05-2015, 21:55:30
Za sada je press materijal na talijanskom no novost je CR sutav na 2000 bara naspram 1600 kod 2.0 verzije. Vrijednosti provrta je 93.8 mm, a hoda 99 mm. Moment sada iznosi 440 Nm (pri 2500 o/min)što je povećanje za oko 25% dok je max snaga sada 200 KS pri 3500 o/min. Novost su i lakši klipovi te radilica. Potrošnja je pala za 0.1 l i to sada iznosi 5.7 litara na 100 km, a ima značajno brže vrijeme od 0-100 km/h nego sa starim motorom (8.5 s, a prije je ako se ne varam bilo preko 10 s), te je maksimalna brzina porasla sa 192 km/h na 204 km/h.
http://www.jeeppress-europe.com/press/article/116953 (http://www.jeeppress-europe.com/press/article/116953)
Koliko znam za Alfu i ako bude ovo će biti 2 sekvencijalna turba. Ovo je evolucija najnovijeg 2.0 JTD-a sa balansicama. Blok je i dalje gusani i ima remen.
I da, registrirano je ime Alfa 75... Znači moguće da se tako zove nova Alfa.
Autor: IvanGT - 27-05-2015, 21:58:23
Autor: Anton - 27-05-2015, 22:24:02
Autor: buzz11 - 27-05-2015, 22:25:33
A budi ko i ja, ja sam uzeo najgoru mogucu kombinaciju 59tke, pa joj nista hehe
Sta je to najgore kod tvoje?
Nego sta, prvo ti trebas zarajtat svicarsku ustedjevinu.
Ako mi se auto svidi onda cu ja njemacku nakon sto ti potvrdis da valja
Vec sam zarajtao neki dan. 75m2 s pogledom na dvije strane svijeta. Sad cu kupit mini Giuliu i prakirat usred dnevnog boravka :hehe: :hehe:
Shit. Stojadin...
Ma hajde...a sto je sa onim da je to posljednja prava?
Autor: Anton - 27-05-2015, 22:29:21
Autor: ivan149 - 27-05-2015, 22:32:39
Sta je to najgore kod tvoje?2,4, petak od 200, jos automat a trebao se raspasti prije 50000km
Vec sam zarajtao neki dan. 75m2 s pogledom na dvije strane svijeta. Sad cu kupit mini Giuliu i prakirat usred dnevnog boravka :hehe: :hehe:
Ma hajde...a sto je sa onim da je to posljednja prava?
Autor: buzz11 - 27-05-2015, 22:35:06
2,4, petak od 200, jos automat a trebao se raspasti prije 50000km
Ma jasta ce. Neka nje
Autor: S.M. - 27-05-2015, 23:35:18
Ovdje se radi o tome da je motor nastao na račun zadnje generacije 2.0 JTD, a to je ona što ima balansice pa ih tako ima i ovaj 2.2 JTD. Nego kada već pričam o tome. Jel iko slučajno mijenjao remen na 2.0 JTD sa balansicama? Kažu da je malo problematično.
U svakom slučaju oni su postigli da SUV koji prazan ima 1953 kg i koji ima aerodinamiku cigle pokaže da po NEDC troši kombiniranih 5.7 litara. Ja bih rekao da je to predobro da bi bilo istinito. Način na koji su došli je da motor ima relativno usko najiskoristivije područje rada. Max moment je tak na 2500 o/min, a max snaga na 3500 o/min. Jednostavno je maksimalno pogođen za automatik sa 9 brzina. Mogu samo zamisliti kako bi Giulietta letila sa ovom kombinacijom motora i mjenjača.
Samo ovo je motor za poprečnu ugradnju dok bi za Alfu trebao ići za uzdužnu koji bi imao 210-220 KS i šire područje rada sa 2 turbine.
Alfa 75 je zaštićeno ime no moguće jer se treba obnavljati pravo svako 10 godina. Za ovu Alfu se šuška i da bi se mogla zvati 105, istim razlogom zbog kojega je nekada bila 75.
Autor: IvanGT - 27-05-2015, 23:39:35
opcijom manualnog šaltanja i to će ići fenomenalno... :hap:
Autor: S.M. - 27-05-2015, 23:55:22
Ali i dalje ljudi tvrde da će za Alfu biti alu blok i lanac, a to onda nije ovaj motor.
Autor: danko0013 - 28-05-2015, 07:52:02
Autor: AriVatanen - 28-05-2015, 08:03:41
2,2 biturbo, prodano
Meni dosta i mono turbo od 200 KS :hello:
Autor: danko0013 - 28-05-2015, 08:04:58
Meni dosta i mono turbo od 200 KS :hello:Biturbo ima ozbiljan potencijal još je zapremina ona o kojoj sam razmišljao da li mogu razbusiti 1,9 na nju
Autor: S.M. - 28-05-2015, 09:38:30
Recimo ubaciti ovaj 2.2 JTD u paru sa ZF 9HP(naravno shifteri iza volana u seriji) u Giuliettu i imaš odgovor na Gnojf GTD, a ista stvar u Aegei i pariraš Octaviji dizlo vRS. U oba slučaja vjerujem ispod 7 s do 100 km/h.
Evo i slika novoga motora, ako je to taj:
(http://www.jeep-official.it/img/cherokee_2014/capability/slide_engine_3.jpg)
Autor: James Hunt - 28-05-2015, 13:29:06
C-segment je zadnji na repertoaru u obnovi Alfe. Mnogi bi voljeli vidjeti facelift Giuliette sa uklanjanjem buljookih očiju te jači dizel i benzinski motor.235 Tbenzin nije dovoljno jak za Đulijetu? :?:
Biturbo ima ozbiljan potencijal još je zapremina ona o kojoj sam razmišljao da li mogu razbusiti 1,9 na njuAjd sad nemoj reći da si još htio i tokarit cilindre? :tooth:
Autor: danko0013 - 28-05-2015, 14:57:57
235 Tbenzin nije dovoljno jak za Đulijetu? :?:Pa bilo je razmatranja kako drugim klipnjcama na 2 specijalu doći do 2,2
Ajd sad nemoj reći da si još htio i tokarit cilindre? :tooth:
Autor: kremenko - 28-05-2015, 15:06:28
235 Tbenzin nije dovoljno jak za Đulijetu? :?:Jeste dovoljan,ali kao buduci premijum Alfa se dovodi u situaciju da mnogo "bezvezniji" proizvodjaci imaju jaci auto u Compact klasi. Svi od reda. Tu jednostavno se mora izbaciti auto od min 300 konja,ako nista zbog imidza.
@sm
Ako je za Alfu planiran razvod preko lanca i alu blok,onda je to potpuno novi motor,ali kroz ovaj mozemo vidjeti sta da ocekujemo.
Autor: James Hunt - 28-05-2015, 15:09:00
Jeste dovoljan,ali kao buduci premijum Alfa se dovodi u situaciju da mnogo "bezvezniji" proizvodjaci imaju jaci auto u Compact klasi. Svi od reda. Tu jednostavno se mora izbaciti auto od min 300 konja,ako nista zbog imidza.Pa dobro, najavljen je 1.75 TBi twin/biturbo sa 300 KS za 4C/Giuliu...sukladno tome bi mogao završiti i u Gilulietti, ali rastaviće tako mali auto na proste faktore :tooth:
@sm
Ako je za Alfu planiran razvod preko lanca i alu blok,onda je to potpuno novi motor,ali kroz ovaj mozemo vidjeti sta da ocekujemo.
Autor: buzz11 - 28-05-2015, 15:30:57
Pa dobro, najavljen je 1.75 TBi twin/biturbo sa 300 KS za 4C/Giuliu...sukladno tome bi mogao završiti i u Gilulietti, ali rastaviće tako mali auto na proste faktore :tooth:
1.75 nije planiran za Giuliu. Giulia ce imat zadnji pogon.
Ako nece rastavit 4C nece ni Giuliettu koja je dva broja veca od 4C
Autor: a.m.alfa - 28-05-2015, 23:16:00
Znam da je bilo ali na talijanski,ovo je na švabski ::)
Autor: S.M. - 28-05-2015, 23:28:41
Inače Bosch bi trebao predstaviti solenoidne injektore na 2200 bara tj. staviti ih u prodaju.
235 Tbenzin nije dovoljno jak za Đulijetu? :?:
I je i nije. Pa to je danas rang Golf GTI-a, ono ništa specijalno, a Audi i Mercedes odoše na 350 KS. Naravno nije u snazi sve pa ih Megane dere.
Ali poanta je imidž, nedopustivo je kako su srozali Alfu.
@sm
Ako je za Alfu planiran razvod preko lanca i alu blok,onda je to potpuno novi motor,ali kroz ovaj mozemo vidjeti sta da ocekujemo.
To bi bio potpuno nov mada me ne bi iznenadilo da vidimo iste vrijednosti provrta(ovo je bitno radi hidrodinamike i proračuna) i hoda. To bi se uklapalo u onu politiku koja mi govori da bi za 'isti' motor mogli imati negdje i 2 različita bloka.
1.75 nije planiran za Giuliu. Giulia ce imat zadnji pogon.
Ako nece rastavit 4C nece ni Giuliettu koja je dva broja veca od 4C
Nova Giulietta je tek 2018. vjerojatno i to se još ne zna je li FWD ili RWD mada je originalni plan sve na RWD al ih onda BMW zaskočio sa Serijom 1 i 2. No treba je do tada obnoviti, modernizirati.
Autor: S.M. - 29-05-2015, 14:57:08
https://it.linkedin.com/pub/michele-bruno/50/101/b23 (https://it.linkedin.com/pub/michele-bruno/50/101/b23)
D.R.E Progetto Giorgio
...
Impiegato con la qualifica progettista senior nella progettazione Motore Termico 1.6 Diesel E6,
basamento in alluminio.
Znači dolazi 1.6 dizel sa aluminijskim blokom.
Svakako kada pogledate cijelu listu projekata gdje je radio, nađe se zanimljivih.
Autor: S.M. - 30-05-2015, 21:15:30
Autor: kremenko - 30-05-2015, 21:24:15
Ovaj novi 2.2 JTD ima varijabilnu uljnu pumpu i turbina je integrirana u ispušnu granu. Mislim da je sve skupa dobrano lakši od npr. 2.0 JTD u 159. A valjda vam je jasno i kako su onda postigli jako malu potrošnju, u biti ista kao 2.0 JTD od 170 KS uz daleko bolje performanse.Kad rikne,nema popravke nego kupuj novu :?: zajedno sa granom :what:
Autor: IvanGT - 30-05-2015, 21:28:01
Kad rikne,nema popravke nego kupuj novu :?: zajedno sa granom :what:
ma pusti to..to je nebitno..
nego kako to skinut da se nakači veća i onda čipa na 260KS :?: :funny: :funny: :funny:
Autor: danko0013 - 30-05-2015, 21:29:46
Kad rikne,nema popravke nego kupuj novu :?: zajedno sa granom :what:Pa i na 159 je zajedno grana i turbo iz jednog komada i reparira se najnormalnije
Autor: danko0013 - 30-05-2015, 21:30:45
ma pusti to..to je nebitno..Prereze se i zavari prihvat za turbo
nego kako to skinut da se nakači veća i onda čipa na 260KS :?: :funny: :funny: :funny:
Autor: kremenko - 30-05-2015, 21:30:54
Pa i na 159 je zajedno grana i turbo iz jednog komada i reparira se najnormalnijeVidis to nisam znao. :ok:
Autor: IvanGT - 30-05-2015, 21:32:11
Prereze se i zavari prihvat za turbo
ma znam... zajebavam... :funny: :ok:
nema toga što se ne može..kad se hoće... :hap:
a i normalno je da se turbo može reparirat, i tvornica nudi tvornički reparirane.. :ok:
Autor: kremenko - 30-05-2015, 21:34:14
Autor: danko0013 - 30-05-2015, 21:37:45
Bunilo me je najvise,jer sam prije godinu dvije citao da ce proizvodjaci turbina,medju prvima Garet ici sa potpuno zatvorenim turbinama,koje se nece moci otvarati i reparirati. Ocito jos nije doslo do toga.Ma znaš ti koju lovu oni mlate na djelovima ma ne pada im na pamet ubit zlatnu koku
Autor: S.M. - 30-05-2015, 21:46:41
Bunilo me je najvise,jer sam prije godinu dvije citao da ce proizvodjaci turbina,medju prvima Garet ici sa potpuno zatvorenim turbinama,koje se nece moci otvarati i reparirati. Ocito jos nije doslo do toga.
A ispušna grana je integrirana u glavi... Ne znam da je iti jedan FPT motor to imao.
Autor: kremenko - 30-05-2015, 22:29:10
Autor: AriVatanen - 31-05-2015, 08:23:22
ma pusti to..to je nebitno..
nego kako to skinut da se nakači veća i onda čipa na 260KS :?: :funny: :funny: :funny:
Imat ces biturbo s oko 250ks. :Rock:
Autor: danko0013 - 31-05-2015, 11:20:49
Imat ces biturbo s oko 250ks. :Rock:Tko kaže da ne može biti veća dva puta
Autor: a.m.alfa - 01-06-2015, 19:33:13
Autor: Božen - 01-06-2015, 20:50:22
(http://s25.postimg.org/xbdiijtdb/AR_G_cijela.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Stromboli - 01-06-2015, 21:19:05
Autor: tomo AR 159 - 01-06-2015, 22:06:56
Autor: Božen - 01-06-2015, 22:24:24
Bas lepa skica, lepo si to odradio da se vidi cela guza. Evo ti + iako slabo napredujes sa km :tongue:
:hehe: :hehe:
Autor: Božen - 01-06-2015, 22:26:09
Samo iskaču razni renderi ... :hap:
Izgleda da je svima polazište "trica" :roll:
Autor: a.m.alfa - 01-06-2015, 22:34:39
Autor: barba Oro - 01-06-2015, 22:38:03
Samo iskaču razni renderi ... :hap:
Kakav je ovo mutant?! :o000: :hehe:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=61865;image)
Autor: danko0013 - 01-06-2015, 23:01:59
Autor: buzz11 - 01-06-2015, 23:31:42
(http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/06/2016-Alfa-Romeo-Giulia-front-750x500.jpg)
Meni ovo odlicno izgleda. Povratak 156 :hop:
Autor: LateBraking - 02-06-2015, 12:54:57
(http://www.clubalfa.it/wp-content/uploads/2015/06/2016-Alfa-Romeo-Giulia-front-750x500.jpg)
Puna mi kapa rendera s tankim farovima ... to je sad to ! Ako tako bude izgledala samo :ling:
Autor: Bandit - 02-06-2015, 13:01:57
Autor: piquet - 02-06-2015, 13:05:12
Autor: S.M. - 02-06-2015, 13:45:07
Kad je ustvari predstavljanje? Koji datum?
Pa na rođendan... Al lijepo nam je pao praznik 25., ako sve prođe OK to je dan za triježnjenje.
Vidio sam neke slike da je test staza u Areseu obnovljena.
Autor: James Hunt - 02-06-2015, 15:00:06
Pa na rođendan... Al lijepo nam je pao praznik 25., ako sve prođe OK to je dan za triježnjenje.Kakvo triježnjenje? :?:
Vidio sam neke slike da je test staza u Areseu obnovljena.
Autor: IvanGT - 02-06-2015, 16:15:23
Kakvo triježnjenje? :?:
morat ćemo se dobro urokat alkoholom da bi nam bila lijepa, pa je 25. dan za triježnjenje... :funny: :funny: :Tongue:
Autor: nuka159 - 02-06-2015, 17:38:47
Grozno izgleda prednja strana auta nadajmo se da je ovo samo photoshop,inace 159 je 100xxx ljepsa od ove na slikama.
Kakav je ovo mutant?! :o000: :hehe:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=61865;image)
Autor: nuka159 - 02-06-2015, 17:40:08
Autor: barba Oro - 02-06-2015, 17:52:57
Grozno izgleda prednja strana auta nadajmo se da je ovo samo photoshop,inace 159 je 100xxx ljepsa od ove na slikama.
Ma je čisti PS, ali je toliko odvratan :puke:
Autor: buzz11 - 02-06-2015, 18:35:52
Mislio sam na ovu sa skicama previse zijeva .
Meni odlicno izgleda. 156 look, al potpuno drugaciji.
Autor: Mikula - 02-06-2015, 19:09:32
(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/vijesti/hrvatska/karamarko-soa-je-odradila-posao-ali-pravosude-nije-imalo-volje-procesuirati-perkovica/3240296-1-cro-HR/Karamarko-SOA-je-odradila-posao-ali-pravosude-nije-imalo-volje-procesuirati-Perkovica.jpg)
Autor: a.m.alfa - 02-06-2015, 19:12:38
ne valja, nema buljave oći
(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/vijesti/hrvatska/karamarko-soa-je-odradila-posao-ali-pravosude-nije-imalo-volje-procesuirati-perkovica/3240296-1-cro-HR/Karamarko-SOA-je-odradila-posao-ali-pravosude-nije-imalo-volje-procesuirati-Perkovica.jpg)
KaraMito ili MitoKara :hehe: :hehe:
Autor: Mikula - 02-06-2015, 19:15:59
Autor: AR - 02-06-2015, 21:00:22
čini mi se da je ovo možda službena fotka pred predstavljanje
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11351208_1184822504881681_7370750537867684727_n.jpg?oh=aea0fa3871850b15a5660f02446a6393&oe=55F983EE (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11351208_1184822504881681_7370750537867684727_n.jpg?oh=aea0fa3871850b15a5660f02446a6393&oe=55F983EE)
po meni :ok:
Autor: Božen - 02-06-2015, 21:02:30
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11391473_1184819204882011_7219244447322812042_n.jpg?oh=dc6839295e05c8b522bd6be60a0fa8d1&oe=55FC8C8F (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11391473_1184819204882011_7219244447322812042_n.jpg?oh=dc6839295e05c8b522bd6be60a0fa8d1&oe=55FC8C8F)
čini mi se da je ovo možda službena fotka pred predstavljanje
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11351208_1184822504881681_7370750537867684727_n.jpg?oh=aea0fa3871850b15a5660f02446a6393&oe=55F983EE (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11351208_1184822504881681_7370750537867684727_n.jpg?oh=aea0fa3871850b15a5660f02446a6393&oe=55F983EE)
po meni :ok:
Ako stave ovaj volan, obrijat ću prsa :fp: :tooth:
Autor: ivan149 - 02-06-2015, 21:07:57
Autor: AriVatanen - 02-06-2015, 21:09:04
Autor: S.M. - 02-06-2015, 21:38:45
Autor: krk4n - 02-06-2015, 21:50:52
Autor: dinoAR147 - 03-06-2015, 14:25:07
Autor: don888 - 03-06-2015, 15:45:37
Autor: dinoAR147 - 03-06-2015, 15:51:03
Autor: S.M. - 07-06-2015, 12:16:48
Autor: Bandit - 07-06-2015, 12:17:59
Zadnje priče govore da će Giulia QV u crvenoj boji 24. biti izložena sa 6 brzinskim manualnim mjenjačom.
Mozda si pisao... Nego, jeli znas koje ce biti cijene kod nas na cesti?
Autor: S.M. - 07-06-2015, 12:20:40
U Italiji ako se dobro sjećam neki govore o službenoj početnoj cijeni od kakvih 32-33 tisuće eura.
Autor: papar - 07-06-2015, 12:26:45
Navodno s malo boljom opremom gotovo kao BMW serije 5 !!!
Autor: dic - 07-06-2015, 12:39:47
Autor: S.M. - 07-06-2015, 12:42:19
Autor: dic - 07-06-2015, 12:47:07
Odakle vam te gluposti da će koštati ko Serija 5? :CrazyMene pitas?
Autor: jakov - 07-06-2015, 12:49:47
Autor: dic - 07-06-2015, 12:55:40
Autor: jakov - 07-06-2015, 13:01:33
Autor: AriVatanen - 07-06-2015, 13:02:02
Autor: Mikula - 07-06-2015, 13:12:03
Autor: danko0013 - 07-06-2015, 13:15:37
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 07-06-2015, 13:18:17
Autor: Mikula - 07-06-2015, 13:24:10
Autor: papar - 07-06-2015, 15:18:29
Odakle vam te gluposti da će koštati ko Serija 5? :Crazy
Malo sam se raspitao o predviđenoj cijeni i moram reći da je i mene šokirao odgovor.
Naravno da mi nisu odgovorili da će koštati ko BMW 5, već je to bila moja konstatacija prema njima kada su mi rekli cijenu.
Da se citiram "pa za te pare mogu kupiti novu peticu na akciji"(All in 5)
Autor: kremenko - 07-06-2015, 16:44:36
Malo sam se raspitao o predviđenoj cijeni i moram reći da je i mene šokirao odgovor.Ti si zahtjevan kupac,volio bi svasta imati u autu,pa nije ni cudo da Alfa po nekim tvojim specifikacijama kosta kao BMW 5 :tooth:
Naravno da mi nisu odgovorili da će koštati ko BMW 5, već je to bila moja konstatacija prema njima kada su mi rekli cijenu.
Da se citiram "pa za te pare mogu kupiti novu peticu na akciji"(All in 5)
Autor: KA2001MR - 07-06-2015, 16:56:16
Autor: Antonio - 07-06-2015, 16:57:49
Nova 3 je kada je izasla je takodjer bila na nekoj "akciji" za 33333 €, sa ne bas nesto brutalnom opremom za auto takve klase.
Autor: Anton - 07-06-2015, 17:13:45
Alfa ima da kosta ako treba vise od BMW-a... Samo neka bude dobar auto.
Ionak ce cijene polovnjaku padat ko kreditni rejting RH
Autor: kremenko - 07-06-2015, 17:17:52
Autor: danko0013 - 07-06-2015, 18:10:54
Kod mene drug navija da bude sto skuplja. Inace automehanicar. Kaze dosta mi je fukare koja kupi Alfu za kilu dvije € i dodje da mu ja popravljam i pravim pitu od govana ::)Nažalost i BMW cesto kupuju ljudi sa zadnjom lovom iz džepa
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: BigSaint - 07-06-2015, 18:35:24
Autor: papar - 07-06-2015, 18:48:15
Kada povučete paralelu između BMW 1 i giuliette dođete do spoznaje da ja BMW zapravo jeftiniji stoga i ne čudi što je kod nas godišnja prodaja alfe i više nego mizerna😡
E sad se postavlja pitanje dali je problem u zastupniku koji je valjda peta ruka u lancu prodaje do krajnjeg kupca, marketingu koji uopće ne postoji... ili je nešto treće.
Autor: nuka159 - 07-06-2015, 21:59:44
Autor: draak - 07-06-2015, 22:06:57
Saznao sam da nece biti ispod 45.000e tako i treba zasto bi kostala kao usrani bmw?Uzas, to vec granici sa klasom vise...
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: kremenko - 07-06-2015, 22:07:47
Ustvari sve je moguce. Kad niko ne zna kako ce izgledati 15 dana pred predstavljane,moguce je i to. U SAD barataju cifrom od 35/40k $,ali vidjet cemo.
Mozda QV bey doplata bude toliko :tooth:
BMW 335i u BiH kosta 35k eura bez PDV
M3 kosta 57k bez PDV
Autor: jakov - 07-06-2015, 22:17:36
Autor: Big D - 07-06-2015, 22:19:18
Autor: jakov - 07-06-2015, 22:21:08
Autor: danko0013 - 07-06-2015, 22:57:16
Općenito moje je mišljenje da su alfe kao nove kod nas malo precijenjene.
Kada povučete paralelu između BMW 1 i giuliette dođete do spoznaje da ja BMW zapravo jeftiniji stoga i ne čudi što je kod nas godišnja prodaja alfe i više nego mizerna😡
E sad se postavlja pitanje dali je problem u zastupniku koji je valjda peta ruka u lancu prodaje do krajnjeg kupca, marketingu koji uopće ne postoji... ili je nešto treće.
mix svega
općenito me fasciniraju koliko olako shvaćaju upite za nove alfe kao da ja njih trebam moliti da mi prodaju pošaljem identičan upuit u Mazdu i oni mi ponude termin test vožnje oba modela koja su me zanimala :hshake:
Autor: S.M. - 08-06-2015, 13:07:23
BMW 320i 34250 eura, a BMW 318d 33750 eura. Kako sam rekao da je početna cijena Alfe u Italiji 32-33k eura to je onda sličmo jer Alfa koliko znam barem u startu neće imati konkurenta 316i i 316d, a to su ionako modeli za flonu prodaju.
Autor: AriVatanen - 08-06-2015, 14:47:12
Ne znam koliko je cijena Serije 3 u Italiji al dati ću u Njemačkoj.
BMW 320i 34250 eura, a BMW 318d 33750 eura. Kako sam rekao da je početna cijena Alfe u Italiji 32-33k eura to je onda sličmo jer Alfa koliko znam barem u startu neće imati konkurenta 316i i 316d, a to su ionako modeli za flonu prodaju.
Upravo to sam i mislio kada sam rekao da ce biti na razini konkurencije. Uostalom tako i treba biti.
Autor: S.M. - 09-06-2015, 18:37:15
Autor: LateBraking - 09-06-2015, 19:26:31
(http://s30.postimg.org/8kdx2uc2p/1imzkl.jpg)aaa tu je ... tko zna jesu ovo novi farovi ili dio nekog FCA ? :?:
Autor: tool75 - 09-06-2015, 19:28:58
Autor: LateBraking - 09-06-2015, 19:34:07
Ovo je isto mula. Očito auto neće biti gotov za prodaju nego ce se još testirati naknadno sa vlastitom karoserijomVidljivo je da je mula ... pitam konkretno za farove, jer bi mogli bit novi (možda se varam).
Autor: a.m.alfa - 09-06-2015, 19:35:54
http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-giulia-krijgt-eindelijk-vorm/
Autor: kremenko - 09-06-2015, 19:53:56
Vidljivo je da je mula ... pitam konkretno za farove, jer bi mogli bit novi (možda se varam).I meni lici na nove :what:
Autor: alfazara - 09-06-2015, 23:36:40
ma nek kosta i 60, ionako cu je kupiti 3 godine staru za 13 :Horse::good post
Autor: a.m.alfa - 10-06-2015, 06:06:20
http://corsaitalia.com/scoop-alfa-romeo-giulia-voor-het-eerst-met-scudetto/
Autor: BigSaint - 10-06-2015, 10:15:54
Autor: Stromboli - 10-06-2015, 13:22:19
Autor: Antonio - 10-06-2015, 15:57:11
Autor: nuka159 - 10-06-2015, 18:04:18
aaa tu je ... tko zna jesu ovo novi farovi ili dio nekog FCA ? :?:Jel ovo nova Lada?
Autor: ..miha.. - 10-06-2015, 20:58:28
Autor: barba Oro - 10-06-2015, 21:05:38
Jesu ono stavili neke farove na haubu? :hehe: :hehe:
Autor: alfazara - 10-06-2015, 21:08:03
:good post
Jesu ono stavili neke farove na haubu? :hehe: :hehe:
Autor: barba Oro - 10-06-2015, 21:12:19
nakon Mita i julke, ništa me ne bi začudilo :roll:
Autor: alfazara - 10-06-2015, 21:17:10
Autor: Pol ZF1 - 10-06-2015, 21:24:23
Ovaj auto mora biti minimalno takav boom kao sto je bila 156 kad je izašla, inace, bye bye Alfa... IMHO
Autor: barba Oro - 10-06-2015, 21:25:33
Ako opet naprave dizajnerski promasaj kao s Mitom i Giuliettom mogu staviti kljuc u vrata. To im je valjda jasno.
Ovaj auto mora biti minimalno takav boom kao sto je bila 156 kad je izašla, inace, bye bye Alfa... IMHO
To svi mi mislimo, ali tko zna šta je u njihovim glavama
Autor: buzz11 - 10-06-2015, 21:30:32
To svi mi mislimo, ali tko zna šta je u njihovim glavama
Nista. Pricamo ipak o talijanima.
Autor: barba Oro - 10-06-2015, 21:34:11
Nista. Pricamo ipak o talijanima.
Pravi si švicarac :funny:
Autor: buzz11 - 10-06-2015, 21:38:45
Pravi si švicarac :funny:
:funny: :funny:
Autor: Pol ZF1 - 10-06-2015, 21:44:09
Pitanje kako bi tržište reagiralo, ali mislim da još uvijek velik broj ljudi smatra da je 159 prekrasan auto. :tooth:
Autor: buzz11 - 10-06-2015, 21:46:32
Autor: Pol ZF1 - 10-06-2015, 21:48:11
Autor: buzz11 - 10-06-2015, 21:51:53
Autor: barba Oro - 10-06-2015, 21:56:09
Ma sve jasno. Ja samo sanjam svoj sljedeci auto :hap:
http://www.youtube.com/watch?v=5Vr0Nyz62tk
:funny:
Autor: buzz11 - 10-06-2015, 22:05:46
Autor: BigSaint - 10-06-2015, 23:09:43
Autor: danko0013 - 10-06-2015, 23:55:55
Autor: tool75 - 11-06-2015, 13:18:20
Nista. Pricamo ipak o talijanima.
A šta je onda nama u glavi ako njima nije ništa. Vrhunac autoindustrije su nam bili dijelovi za stojadina u pola talijanske kvalitete. :hehe:
Autor: buzz11 - 11-06-2015, 13:27:16
A šta je onda nama u glavi ako njima nije ništa. Vrhunac autoindustrije su nam bili dijelovi za stojadina u pola talijanske kvalitete. :hehe:
Nama? Kod nas se mozda proizvodilo nesto dijelova za stojadina i to je sve. Jedino sto se kod nas u Hrvatskoj moglo nazvat autoindustrijom bio ke TAZ koji je btw proizvodio odlicne autobuse prvo po merc licenci sa mercovim znakom na nosu, a kasnije Volvo.
Autor: Domi199 - 11-06-2015, 14:08:47
Ako ništa bude zanimljiva!
Autor: Božen - 11-06-2015, 14:24:22
:cofe2: http://www.adplastik.hr/hr/4-Proizvodi/
Autor: bestija - 11-06-2015, 16:29:26
spajamo vikende, kave nam traju 3 ure i u birtiji znamo rješenje za sve svjetske probleme, od nogometa do ukrajinske krize :hehe:
:Crazy
Autor: buzz11 - 11-06-2015, 18:18:21
Autor: kremenko - 11-06-2015, 18:30:47
Autor: buzz11 - 11-06-2015, 19:31:19
Autor: S.M. - 12-06-2015, 10:46:33
(http://s15.postimg.org/z0td0v3q3/11412266_887327577980312_3641924876822219162_n_j.jpg)
(http://s7.postimg.org/4ltwcvkxn/11402979_887327574646979_61641112827063085_n_jpg.jpg)
(http://s3.postimg.org/653liibqr/1233497_887327561313647_8847131795232392814_n_jp.jpg)
Autor: Dena95 - 12-06-2015, 11:11:37
Autor: Stromboli - 12-06-2015, 11:16:59
Autor: bestija - 12-06-2015, 12:10:08
Autor: LOŠA - 12-06-2015, 12:12:21
Autor: kremenko - 12-06-2015, 12:12:44
Moje misljenje je da ce bit prekrasna. Samo da i vozne osobine budu top. To je bitnije. Za dizajn se ne brinem.Ja ne brinem ni za vozne osobine,ni za dizajn.
Samo brinem hoce li se ispuniti obecanje da ce imati najbolji omjer kg/ks,to je najvaznije :tooth:
Autor: LateBraking - 12-06-2015, 12:32:16
Autor: S.M. - 12-06-2015, 12:38:19
Autor: bestija - 12-06-2015, 12:39:04
Ja ne brinem ni za vozne osobine,ni za dizajn.
Samo brinem hoce li se ispuniti obecanje da ce imati najbolji omjer kg/ks,to je najvaznije :tooth:
e to je to.. reka bi jedan čiča koji se u to jako dobro kužija ::) ''Add more lighteness!'' :clap:
svitu je potribno više uzivancije u vožnji, a manje infotainment sustava i navigacija
Autor: danko0013 - 12-06-2015, 12:50:34
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 12-06-2015, 12:58:38
Autor: tomo AR 159 - 12-06-2015, 13:35:08
Moje misljenje je da ce bit prekrasna. Samo da i vozne osobine budu top. To je bitnije. Za dizajn se ne brinem.
Potpisujem brate Alfiste. :ok: ::)
Autor: dinoAR147 - 12-06-2015, 13:44:33
Autor: ST-alfija - 12-06-2015, 13:48:17
Autor: S.M. - 12-06-2015, 13:48:48
Autor: danko0013 - 12-06-2015, 14:06:36
:ok: e to bi tribalo bit to :hello: fala bogu da nije veća od 159-tke,valjda bi to tribalo znaćit da i cijena nesmi bit puno veća :tooth:Cijena bude paprena kako mi se cini start od 35t€
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 12-06-2015, 14:21:38
Autor: ST-alfija - 12-06-2015, 14:22:59
Autor: IvanGT - 12-06-2015, 14:47:35
Edit: evo slike
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/63c5be7a0e7e75a5836fae2d4ea487a0.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/cb80724825937fd540724cfda3e5c656.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/654dc3b03807b9d81c6f44760482173f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/12/a7d415ba3406203cc5934d2c2932bc3c.jpg)
Autor: kremenko - 12-06-2015, 15:11:53
Autor: ST-alfija - 12-06-2015, 17:07:13
Autor: piquet - 12-06-2015, 18:10:50
Autor: buzz11 - 12-06-2015, 18:30:41
Glasam za i ako je to moja je!
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.1480
Autor: Pol ZF1 - 12-06-2015, 19:33:51
Samo su internet preplavili brdom fejk rendera tako da nitko ne zna koji je pravi.
To su osnove čuvanja tajne...
Autor: S.M. - 12-06-2015, 19:36:41
Pa normalno da je jedan od rendera pravi. Nema šanse da uspiju to držati u tajnosti.
Samo su internet preplavili brdom fejk rendera tako da nitko ne zna koji je pravi.
To su osnove čuvanja tajne...
Niti jedan render nije pravi, a više ih je približni.
Evo što Buzz tipuje, proporcije nisu baš dobre, bliže je recimo Masera.
Sve je i slikovno.
(https://igcdn-photos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t51.2885-15/11247534_1589282727998460_893904295_n.jpg)(https://igcdn-photos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t51.2885-15/11385197_403511893168982_893913439_n.jpg)
Autor: buzz11 - 12-06-2015, 19:40:53
Autor: Pol ZF1 - 12-06-2015, 19:42:48
Autor: Božen - 12-06-2015, 19:45:26
Autor: buzz11 - 12-06-2015, 20:05:45
Kolega, ne možeš staviti dvije slike jednu iznad druge i govoriti o proporcijama ako ne znaš ništa o veličini objekta na slici....
Tako nekako ::)
Mazda 6 i BMW3 su stvarno lijepi auti, ali ne bi volio da Giulia (previše) podsjeća na njih :roll:
Masera je mix jednoga i drugoga. Prvi render je detaljno faceliftana 156 i to mi je odlicno. Najbolje od svega do sada.
Autor: danko0013 - 12-06-2015, 20:08:58
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Pol ZF1 - 12-06-2015, 20:11:43
Čisto sumnjam.. :tooth:
Autor: IvanGT - 12-06-2015, 20:21:38
riječi kolege hondaša... ::)
dal je srušio rekord ne znam, nisam gledao.. :Crazy
a to da je japanski ružan taj civic..to je činjenica... :funny:
za razliku od mazde 6 koja je perfektna gotovo u svakom pogledu..
Autor: bestija - 12-06-2015, 20:31:48
drkaju na novog civica otkad je navodno srušio rekord na Ringu koji je držao novi Megane.. :funny:Meni je mazda 6 lipsa na slikama nego uzivo. Uzivo se vidi da je ogromna i proporcije nisu bas pogodjene za tako velik auto. Iste linije, al da je kraca po metra bila bi mi odlicna
riječi kolege hondaša... ::)
dal je srušio rekord ne znam, nisam gledao.. :Crazy
a to da je japanski ružan taj civic..to je činjenica... :funny:
za razliku od mazde 6 koja je perfektna gotovo u svakom pogledu..
Autor: danko0013 - 12-06-2015, 20:41:32
Meni je mazda 6 lipsa na slikama nego uzivo. Uzivo se vidi da je ogromna i proporcije nisu bas pogodjene za tako velik auto. Iste linije, al da je kraca po metra bila bi mi odlicnaTo ti je mazda 3 sedan ;-) samo sa barem 17-18 kotačima jer na 16 izgleda kao rezervne da su stavili
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Božen - 12-06-2015, 21:09:54
Tako nekako ::)
Masera je mix jednoga i drugoga. Prvi render je detaljno faceliftana 156 i to mi je odlicno. Najbolje od svega do sada.
:ok:
Autor: alfazara - 12-06-2015, 21:41:32
Mazda 6 i BMW3 su stvarno lijepi auti, ali ne bi volio da Giulia (previše) podsjeća na njih :roll::good post
Autor: mareo - 12-06-2015, 22:35:42
Jedino sto se kod nas u Hrvatskoj moglo nazvat autoindustrijom bio ke TAZ koji je btw proizvodio odlicne autobuse prvo po merc licenci sa mercovim znakom na nosu, a kasnije Volvo.
[off mode on]
...kostur i limarija...agregati su oduvijek bili tuđi, počevši od FAP, TAM....Mercedes...zadnja 3 komada D1438V sa Mercedes OM442 motorom isporučena 1999.g. Autotransu i APP Požega, su djelomično i mojih ruku djelo... :oldman:
[off mode off]
Autor: Surovi - 12-06-2015, 22:39:33
Autor: mareo - 12-06-2015, 22:41:55
Pa i Meca koristi tuđe agregate.
...mislio sam na motore...
Autor: buzz11 - 12-06-2015, 22:50:12
[off mode on]
...kostur i limarija...agregati su oduvijek bili tuđi, počevši od FAP, TAM....Mercedes...zadnja 3 komada D1438V sa Mercedes OM442 motorom isporučena 1999.g. Autotransu i APP Požega, su djelomično i mojih ruku djelo... :oldman:
[off mode off]
Znam to, al to je bilo najblize autoindustriji u hrvata.
Btw i Volvo koristi fordove dizle pa se zove Volvo :hehe:
Autor: a.m.alfa - 12-06-2015, 22:57:57
http://www.image-share.com/ijpg-2976-92.html
Autor: sale 75 - 12-06-2015, 22:59:58
Autor: djjd - 12-06-2015, 23:00:39
Protutip Giulie konačno uhvaćen :hello:
http://www.image-share.com/ijpg-2976-92.html (http://www.image-share.com/ijpg-2976-92.html)
VRH!!! :hello: :hello:
Autor: kremenko - 13-06-2015, 01:33:07
Protutip Giulie konačno uhvaćen :hello:Jebi se,uhvatio si me na krivoj nozi,ali evo ti karma jer sam se ismijao sam sebi.
http://www.image-share.com/ijpg-2976-92.html
Autor: kremenko - 13-06-2015, 01:36:31
:?: JA bi na tvom mistu več kupija mast za opkotine :funny:,boze daj da je ne načmeš :pusiAko na EU trzistu ne mogu prodati 50k,na USA jos 50 i ostatku svijeta jos 50,mozda je Fiat trebao negdje drugo ulupati pare :tooth:
Autor: Surovi - 13-06-2015, 11:52:12
...mislio sam na motore...I ja.
Autor: draak - 14-06-2015, 23:24:06
...mislio sam na motore...
Pa i motore koriste tudje :tooth:
Autor: tomo AR 159 - 15-06-2015, 14:35:23
Samo da malo "smiri" te preoštre linije.
Autor: barba Oro - 15-06-2015, 14:57:45
Zanimljivo, ali ipak preagresivno za obiteljsku limuzinu.
Autor: don888 - 15-06-2015, 18:56:30
Autor: Božen - 15-06-2015, 19:04:02
Autor: S.M. - 15-06-2015, 19:39:01
Zadnja vrata bi trebala imati kvaku kod stakla - kao 147 / 156
Na ovome to nije slučaj, a i zamisli Amera kada kaže nema vrata. :care
Autor: Božen - 15-06-2015, 20:29:05
Na ovome to nije slučaj, a i zamisli Amera kada kaže nema vrata. :care
Za njih je tenk kao Hummer, a ne skulptura na 4 kotača
Autor: kremenko - 15-06-2015, 22:27:29
Zna li se u koliko sati i hoce li biti prijenos na youtube ili nekom dr kanalu?
Autor: tomo AR 159 - 16-06-2015, 10:22:31
Autor: Alfista145 - 16-06-2015, 12:26:47
Autor: buzz11 - 16-06-2015, 12:33:07
Autor: tomica89 - 16-06-2015, 14:04:22
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/1908102_451806318334413_3236442126074713491_n.jpg?oh=2b07b70bfe2eaa6de0405ab2e5a00313&oe=55F06144)
Autor: buzz11 - 16-06-2015, 14:13:16
Autor: jakov - 16-06-2015, 14:14:38
u automotosportu ima vec slike kako ce i karavan izgledati :tooth:
Autor: Anton - 16-06-2015, 14:17:42
Konacno
Autor: Božen - 16-06-2015, 14:23:52
(http://s25.postimg.org/jniovnx4f/2014_maserati_ghibli_rear_left_view_3.jpg) (http://postimg.org/image/6jd4iz52j/full/)
Autor: tomica89 - 16-06-2015, 14:25:23
:dontno: :dontno:I na hlado pušemo :D
(http://s25.postimg.org/jniovnx4f/2014_maserati_ghibli_rear_left_view_3.jpg) (http://postimg.org/image/6jd4iz52j/full/)
Poslano sa mog A0001 koristeći Tapatalk
Autor: Marin Matošić - 16-06-2015, 15:32:35
Autor: a.m.alfa - 16-06-2015, 19:36:20
Autor: Curly - 16-06-2015, 19:39:39
Autor: buzz11 - 16-06-2015, 20:04:39
:dontno: :dontno:
(http://s25.postimg.org/jniovnx4f/2014_maserati_ghibli_rear_left_view_3.jpg) (http://postimg.org/image/6jd4iz52j/full/)
Mislim da je ipak Alfa. Vidis da su cak i cepovi na felgama zamaskirani ::)
Autor: Božen - 16-06-2015, 20:11:29
Mislim da je ipak Alfa. Vidis da su cak i cepovi na felgama zamaskirani ::)
:tooth: :hehe: :hehe:
Autor: murina - 16-06-2015, 22:01:56
Autor: danko0013 - 16-06-2015, 22:18:19
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Curly - 16-06-2015, 22:22:42
Autor: danko0013 - 16-06-2015, 22:25:22
Ja svaki dan prije spavanja molim: dragi boze, samo da giulia ima puno mjesta i da su sicevi slozeni udobno bez podignutih stranica :crazy:Ma svi se molimo da bude dobar auto i prije svega drugačiji od drugih sa bezvremenskim dizajnom kao i do sada
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Danko - 16-06-2015, 22:27:48
Autor: IvanGT - 17-06-2015, 00:22:07
Ja samo molim boga da netko od forumaša sa 159Ti kupi giuliu pa da ja preuzmem njegovu 159ku...a to se odnosi i na busso GT ekipu... :D
mat crna busso ti je na prodaju.. :hap:
ostale sumnjam da će biti u idućih par godina.. :hehe:
Autor: tomica89 - 17-06-2015, 14:05:55
Autor: Božen - 17-06-2015, 14:42:04
Kako mi to nevjerovatno zvuči :roll:
Autor: LateBraking - 17-06-2015, 14:45:21
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10402785_1078733715489749_5745136230342017593_n.jpg?oh=cd2f872f60c286a8e655e51dbd4b4c1c&oe=562E1760)
Pogledajte stražnju kvaku :love:
Mogao bih se zaista ufurati da dolazi nešto sličnije 156ici + farovi + nos ... naravno, ne mora bit' istina, ali ... idem maštati.
Autor: S.M. - 17-06-2015, 15:07:53
Autor: BigSaint - 17-06-2015, 15:08:09
Autor: BigSaint - 17-06-2015, 15:09:19
Sada neki talijanski mediji pričaju kako će najjači dizel imati 270 KS. Radi se o kombinaciji novoga 2.2 sa 210 KS i Hy-KERS-a od 60 KS.
Vidim, vidim, vidim... :hmmm:
...kvarove! :Afraid:
Autor: piquet - 17-06-2015, 18:13:50
Autor: ghostzg - 17-06-2015, 18:53:05
Autor: a.m.alfa - 17-06-2015, 19:30:31
Autor: Big D - 17-06-2015, 19:43:24
Autor: Antonio - 17-06-2015, 19:55:19
Autor: a.m.alfa - 17-06-2015, 20:18:53
Navodno na B stupu se da iščitati pisano Giulia na ovoj zadnjoj slici...
(http://corsaitalia.com/wp-content/uploads/2015/06/alfa-romeo-giulia-2016b.jpg)
Autor: Curly - 17-06-2015, 20:21:15
Autor: Alfist1990 - 17-06-2015, 20:24:16
:hello:
Autor: murina - 17-06-2015, 22:06:31
Meni se isto nijedan od ovih mula ne dopada. Nigdje ni trunke elegancije kao 156 i 159
Elegancija?
(http://www.autopareri.com/forum/attachments/auto-d-epoca/3284d1402226988-balocco-ed-altrove-muletti-alfa-del-passato-alfa-147-mule-brava-156-front.jpg)
Autor: dado - 17-06-2015, 22:12:08
...ja baš imam neki dobar feeling i svima pričam da će to sigurno biti nešta brutalno dobro...
Autor: Curly - 17-06-2015, 22:14:30
Autor: barba Oro - 17-06-2015, 22:26:56
meni o tome koliko je dobra ovisi budućnost :fp:
:hehe: :hehe:
Autor: STILO M - 17-06-2015, 22:27:20
Mene baš zanima da li je ista količina nestrpljenja i na drugim svjetskim forumima :Crazyajoj,ima nas jos takvih :crazy:
...ja baš imam neki dobar feeling i svima pričam da će to sigurno biti nešta brutalno dobro...
Autor: S.M. - 17-06-2015, 23:23:39
http://www.omniauto.it/magazine/31073/nuova-alfa-romeo-motore-diesel-giulia
:hello:
Izašle prve vožnje sa njim u Cherokeeu. Talijani ga hvale, enorman skok naspram 2.0 sa 170 KS.
Elegancija?
(http://www.autopareri.com/forum/attachments/auto-d-epoca/3284d1402226988-balocco-ed-altrove-muletti-alfa-del-passato-alfa-147-mule-brava-156-front.jpg)
Odlično! Neka se neki prisjete ili nauče kako je izgledala mula za 156.
Autor: kremenko - 17-06-2015, 23:28:58
Elegancija?Veliki skok.
(http://www.autopareri.com/forum/attachments/auto-d-epoca/3284d1402226988-balocco-ed-altrove-muletti-alfa-del-passato-alfa-147-mule-brava-156-front.jpg)
Od mule koja lici na Brava do mule u obliku Maseratija :tooth:
Autor: tomo AR 159 - 18-06-2015, 15:01:26
meni o tome koliko je dobra ovisi budućnost :fp:
:funny:
Samo da ima dovoljno velike siceve za tvog muškarca ... :Crazy
Autor: Božen - 18-06-2015, 19:57:01
Autor: Argor - 18-06-2015, 20:00:07
:funny:Ako će biti po ovoj skici , stat će ::) Onda je budućnost svijetla.
Samo da ima dovoljno velike siceve za tvog muškarca ... :Crazy
Autor: barba Oro - 18-06-2015, 20:34:08
(http://s25.postimg.org/d112zllrj/Alfa_Romeo_Giulia_11.jpg) (http://postimage.org/)
:Afraid: :hmmm:
Autor: djjd - 18-06-2015, 21:20:11
(http://s25.postimg.org/d112zllrj/Alfa_Romeo_Giulia_11.jpg) (http://postimage.org/)kakva je ovo grdobina?
Autor: tomica89 - 18-06-2015, 21:21:19
kakva je ovo grdobina?Inspiracija je bila multipla ...
Poslano sa mog A0001 koristeći Tapatalk
Autor: Božen - 18-06-2015, 21:33:44
kakva je ovo grdobina?
Isto neki PS - vidi se po staklima (bar se nadam da je PS jer je prilično friška slika, ne znam ko ima volje pravit makakade 20 dana prije promocije)
Inspiracija je bila multipla ...
Poslano sa mog A0001 koristeći Tapatalk
:funny: :funny:
Autor: Dexter - 18-06-2015, 22:07:44
Autor: a.m.alfa - 19-06-2015, 06:00:54
http://www.italpassion.fr/5975-alfa-romeo-tipo-952-giulia-nombreuses-pieces-en-carbone-aluminium.html
Autor: tomo AR 159 - 19-06-2015, 18:21:16
Autor: ElDotore - 19-06-2015, 18:32:00
(http://www.image-share.com/upload/2981/252.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2981-252.html)
http://www.italpassion.fr/5975-alfa-romeo-tipo-952-giulia-nombreuses-pieces-en-carbone-aluminium.html
Tocno ovaj kamion je bio na rupi na granici sa dva maseratija...ne vjerujem da bi ju prvo dopremali ovdje ili negdje juznije... :tooth:
Autor: Dexter - 19-06-2015, 18:43:02
Autor: bestija - 19-06-2015, 18:48:43
(http://www.image-share.com/upload/2981/252.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2981-252.html)
Bit će to komad auta...
http://www.italpassion.fr/5975-alfa-romeo-tipo-952-giulia-nombreuses-pieces-en-carbone-aluminium.html
Autor: IvanGT - 19-06-2015, 18:51:09
@tomoAR159 taj teaser je od prije mejsec dana..
Autor: S.M. - 19-06-2015, 19:18:02
Autor: mareo - 19-06-2015, 20:31:07
https://www.facebook.com/omniauto/videos/10153405199494452/ (https://www.facebook.com/omniauto/videos/10153405199494452/)
...i, šta kaže digić?... ::)
Autor: S.M. - 19-06-2015, 20:43:50
Rekli su, a to nema u videu, da će valjda isti dan kada bude predstavljanje od strane FCA i/ili Alfa Romea biti više promo videa na you tubeu. Nadaju se da će biti live prijenos jer to je ono što ljudi najviše traže.
Autor: alfos - 20-06-2015, 09:05:14
bočne škrge aka 8c...neloše :pusi...samo su mi farovi još malo sumnjivi :wait:
Tocno ovaj kamion je bio na rupi na granici sa dva maseratija...ne vjerujem da bi ju prvo dopremali ovdje ili negdje juznije... :tooth:
Autor: dado - 20-06-2015, 09:58:54
(http://www.image-share.com/upload/2981/252.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2981-252.html)
http://www.italpassion.fr/5975-alfa-romeo-tipo-952-giulia-nombreuses-pieces-en-carbone-aluminium.html
To je Ghibli...
Još 4 dana :hello:
Autor: S.M. - 20-06-2015, 12:01:13
https://www.alfaromeousa.com/ (https://www.alfaromeousa.com/)
Autor: S.M. - 20-06-2015, 14:25:45
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/1533937_10153467797992053_8243591432194595737_n.jpg?oh=fc8daa9e114f06cbff6b1d3cf992eff9&oe=56280119)
Autor: Curly - 20-06-2015, 14:37:59
a kaj ja znam...nekak mi nije obecavajuce :sad:
Bas me svi moraju razocarat :fp:
Autor: murina - 20-06-2015, 14:46:42
Autor: BigSaint - 20-06-2015, 14:50:04
Autor: Curly - 20-06-2015, 15:06:12
Al uostalom, nije vazno kaj ja mislim...
Autor: Pol ZF1 - 20-06-2015, 15:39:18
Mule se sastavljaju od djelova koji stoje uokolo po tvornici i još se dodatno maskiraju tako da se iz ovoga ne može baš ništa razaznati.
Možda te konačni izgled ipak ne razočara. :crazy:
Ne gubiti nadu :mah:
Autor: Curly - 20-06-2015, 15:46:43
Hvala :crazy:
Autor: tool75 - 20-06-2015, 19:45:29
Autor: a.m.alfa - 20-06-2015, 20:03:12
Za sada nekako naj bolji nečiji uradak.
Autor: Pol ZF1 - 20-06-2015, 20:03:36
A ne, ovo zadnje vise nije mula nego maskirani gotov auto.
Ma i to je istina, pošto je par dana do predstavljanja valjda imaju nešto sklopljeno :)
Ali svejedno je zamaskirano do neprepoznatljivosti. Da se ne nazire scudetto ispod plahte, moglo bi biti bilo šta.
Autor: sale 75 - 20-06-2015, 20:04:16
Autor: Pol ZF1 - 20-06-2015, 20:06:30
(http://www.image-share.com/upload/2983/12.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2983-12.html)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11110563_10153467737107053_7986138987549725089_n.jpg?oh=764dbb79fbff855d0a1ea58a6a48ff90&oe=562F6376)
Na ovom zamaskiranom se vidi da je scuddeto puno više "izbačen" prema naprijed, nego na ovoj slici
Autor: a.m.alfa - 20-06-2015, 20:07:05
izgleda kao toyota prius
:da:
Kakva god bude bit će :ar: :tongue:
Autor: sale 75 - 20-06-2015, 20:08:12
Autor: RoadRunner - 20-06-2015, 20:19:27
Autor: Stromboli - 20-06-2015, 20:25:52
neznam šta se svi toliko lože i tak je nitko ovdje neće kupit prije 2030g :craz
Nije toliko bitno kad cemo je kupiti, koliko je bitno da se konacno nesto desava u tim njihovim fabrikama :hap:
A ova zadnja slika me najvise podseca po liniji na Nissan Primeru. Ona zakamuflirana verzija ne izgleda nimalo nalik na ovo, tako da sigurno nece tako izgledati. Jos samo 4 dana :Crazy
Autor: AriVatanen - 20-06-2015, 21:22:03
neznam šta se svi toliko lože i tak je nitko ovdje neće kupit prije 2030g :craz
Do 2020. ce sigurno biti bar jedna :drive:
Autor: Mika - 20-06-2015, 21:59:14
(http://www.image-share.com/upload/2983/12.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2983-12.html)
Za sada nekako naj bolji nečiji uradak.
Ovo je totalno bezlično prema meni...
Križanac elantre i predzadnje generacije mazde 6
Autor: tomo AR 159 - 20-06-2015, 22:12:03
Bas me svi moraju razocarat :fp:
Osim mene. :mahm
Autor: evo_mene_opet - 20-06-2015, 22:16:17
(http://www.image-share.com/upload/2983/12.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2983-12.html)
Za sada nekako naj bolji nečiji uradak.
Ako smo ovo cekali :fp:
Autor: Tbird - 20-06-2015, 22:22:10
Autor: a.m.alfa - 20-06-2015, 22:24:28
Čemu tolika nervoza kada se postave ovakve slike na forum ??
Autor: Tbird - 20-06-2015, 22:32:49
Autor: Božen - 20-06-2015, 22:36:18
(http://s25.postimg.org/3smsoxtnz/alfaromeogiuliaaaaa.jpg) (http://postimage.org/)
Kako bilo, nije jedan render do sada me nije skroz oduševio. Ili mi je previše sličio na neko drugo auto, ili je bio ružan, ili je imao "svemirski" oblik koji u početku ima wow efekt, ali brzo zastari.
Još dva dana pa - izborna šutnja :hehe:
Autor: danko0013 - 20-06-2015, 22:43:05
Ja prvi biram službeni na kraju godine plus mogu doplatiti razliku ako bude nešto vow uzimam
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: barba Oro - 20-06-2015, 23:56:31
(http://www.image-share.com/upload/2983/12.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2983-12.html)
Za sada nekako naj bolji nečiji uradak.
Nova Arna? :hehe:
Autor: Tbird - 21-06-2015, 00:10:00
Nova Arna? :hehe:
:hehe: :hehe:
Autor: Anton - 21-06-2015, 12:21:59
uopce se ne plasim zavrsnog izgleda jer ako mi ovdje mozemo o tome raspravljati koji nemamo dume o dizajnu vec samo procjenjujemo jel to lijepo ili nije onda nekoliko stotina dizajnera i stilista sigurno nece podbaciti
Autor: Božen - 21-06-2015, 14:51:30
Autor: ..miha.. - 21-06-2015, 15:38:02
Autor: Zoki7466 - 21-06-2015, 15:40:13
u Autobildu rijetko kad fulaju, a sudeći prema fotkama nek približno tome izgleda auto je pun pogodak
Autor: jakov - 21-06-2015, 15:41:02
mislim da je centro stilo Alfa kompetentniji od nas... Sigurno nece napraviti rugobu kad im milioni profita i opstanak ovise o tome...
uopce se ne plasim zavrsnog izgleda jer ako mi ovdje mozemo o tome raspravljati koji nemamo dume o dizajnu vec samo procjenjujemo jel to lijepo ili nije onda nekoliko stotina dizajnera i stilista sigurno nece podbaciti
neven ciganovic je stilista :what:
Autor: kremenko - 21-06-2015, 16:14:35
http://www.autobild.de/artikel/audi-a4-und-alfa-giulia-2016-erster-vergleich-5819433.html(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11110563_10153467737107053_7986138987549725089_n.jpg?oh=764dbb79fbff855d0a1ea58a6a48ff90&oe=562F6376)
u Autobildu rijetko kad fulaju, a sudeći prema fotkama nek približno tome izgleda auto je pun pogodak
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/9/4/8/7/Alfa-Romeo-Giulia-Illustration-560x373-07ace5d795025921.jpg)
Mozda si u pravu,mada je ovako tesko reci. Ali meni i mojim ocima :tooth: ove dvije imaju dosta slicnosti.
Autor: Stromboli - 21-06-2015, 17:00:43
Autor: Mikula - 21-06-2015, 17:19:29
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11110563_10153467737107053_7986138987549725089_n.jpg?oh=764dbb79fbff855d0a1ea58a6a48ff90&oe=562F6376)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/9/4/8/7/Alfa-Romeo-Giulia-Illustration-560x373-07ace5d795025921.jpg)
Mozda si u pravu,mada je ovako tesko reci. Ali meni i mojim ocima :tooth: ove dvije imaju dosta slicnosti.
liče ko jaje jajetu :funny:
Autor: kremenko - 21-06-2015, 17:27:21
liče ko jaje jajetu :funny::tooth: :hehe:
Autor: Božen - 21-06-2015, 18:07:25
Time će misterija bit veća od egipatskih piramida :hehe:
Autor: Mikula - 21-06-2015, 18:09:50
Autor: a.m.alfa - 21-06-2015, 18:34:56
http://it.blastingnews.com/motori/2015/06/photo/photogallery-alfa-romeo-giulia-per-i-tedeschi-sara-cosi-338215.html
Autor: Anton - 21-06-2015, 18:44:14
Nekoliko stotina, jel se šališ :hehe: Cirka možda 10
Ne odlučuje nekoliko stotina dizajnera nego jedan lik :gay:
Ne mislite li vas dvojica da se prije toga izvrse istrazivanja trzista, vise verzija proizvoda, odbor koji to treba odobriti, inzenjeri koji peglaju aerodinamiku, strucnjaci NCAP ( naleti na pjesake, deformacijske zone... )
Konztrukcijski inzenjeri, pa tzv copy/pasteri koji povlace paralele s konkurencijom...
Nije to 1925 i jedan lik i crtaci stol...
Ne ne salim se. Stotine.
Autor: LOŠA - 21-06-2015, 22:06:14
Novi muzej u Arese gotov:
(http://i61.tinypic.com/zpe9e.jpg)
Staza obnovljena i alfisti je isprobali:
(http://i58.tinypic.com/9utd3l.jpg)
Autor: LOŠA - 21-06-2015, 22:09:29
(http://i62.tinypic.com/34s1350.jpg)
Dnevno se sklapa 5-6 primjeraka, do 24.06.2015 bi ih trebalo biti 100-njak:
(http://i59.tinypic.com/24pge9d.jpg)
Harald Wester (CEO of Maserati and Alfa Romeo) kaže:
Citat:
“We want to make our dealerships and all Alfisti around the world happy. Those people aren’t enough though. More Alfas need to be sold and we therefore need to attract a new audience as well. But it’s wonderful to know that so many people still love Alfa Romeo and have stood by the brand through these rough last years. These people their support is unconditional”, says Wester.
“We need to be tough on ourselves and admit that it all went horribly wrong back in 1986 when Alfa ended up in the hands of Fiat. Looking for economies of scale and synergies is a good thing, but the management completely forgot about Alfa Romeo’s heritage at the time and what it stood for. They lacked vision. The 159, for example, was a result of the partnership between GM and Fiat and was pretty much a mess. It was an enormous investment in a model that was not at all state-of-the-art.”
“Now we have started from scratch. You might wonder why we didn’t do so ten years ago, but keep in mind that we were on the verge of bankruptcy back then. I am convinced that our German colleagues were already discussing which Italian brand would be taken over by whom back in 2004-2005. Even Fiat was in trouble. General Motors paid big money back then to not be obliged to take over Fiat. Those two billion euros were a good deal, as we had no money at the time to develop new products. Fiat and Lancia in particular were entirely dependent of the Italian market; none of the two did very well abroad. Alfa Romeo was the entire opposite as the 145 and 147 sold better outside of Italy than inside. Alfa Romeo’s sole purpose was to survive at that moment because there simply wasn’t any money to invest.”
Wester appoints North-America as the most important market for Alfa Romeo in the future. He estimates some 40% of total production will be sold in the US in 2018. China should account for a quarter of the sales, leaving some 35% or 140.000 for Europe out of the 400.000 units they hope to sell globally in 2019. “We have done nothing but keeping Alfa alive in recent years. Of course the brand has suffered because of this, but the best thing we have done is say no to all those who wished to buy the brand. And there were many of them; don’t think that VAG were the only ones. Even now there are still manufacturers that are interested.”
“It is said that we will be using a Chrysler-platform for our new model, but that’s complete rubbish. We have an entirely new structure ready. In this one model we will bring an entirely new chassis, a new design language and brand new engines and transmissions. The 24th of June will be a milestone so vital in Alfa’s history that only a few of these moments have occurred in the brand’s 105-year existence. We will have to focus on models that can be sold worldwide though. A Stationwagon is typically European and for now we will use our funds for products that will sell globally only. A wagon will join the range in the future, but only once we’ve established ourselves firmly into the market place again.”
Autor: S.M. - 21-06-2015, 23:00:49
http://www.autobild.de/artikel/audi-a4-und-alfa-giulia-2016-erster-vergleich-5819433.html
u Autobildu rijetko kad fulaju, a sudeći prema fotkama nek približno tome izgleda auto je pun pogodak
U Autobildu pogode za Talijane, ali nikad!
Ne mislite li vas dvojica da se prije toga izvrse istrazivanja trzista, vise verzija proizvoda, odbor koji to treba odobriti, inzenjeri koji peglaju aerodinamiku, strucnjaci NCAP ( naleti na pjesake, deformacijske zone... )
Konztrukcijski inzenjeri, pa tzv copy/pasteri koji povlace paralele s konkurencijom...
Nije to 1925 i jedan lik i crtaci stol...
Ne ne salim se. Stotine.
Ovo je sve odlično radi. Jednostavno je ogroman tim ljudi koji radi. Dobar dio dizajna je predefiniran radi crash testova i hlađenja.
I ne smije se zaboraviti da je dobar dio crtača u Alfi i dan danas isti kao u doba 147 i 156. Ne može se reć da su nesposobni ili ne znaju. Pitanje je što će odabrati glavni dizajner. Posao glavnog dizajnera, a to je što su onda bili de Silva i Egger, nije da crta nego da daje smjernice i odabere konačan dizajn. To je danas posao Ramaciottia na razini grupacije, a on je to napravio sa Ghibliem.
Rezime 3 dana prije
Novi muzej u Arese gotov:
(http://i61.tinypic.com/zpe9e.jpg)
Staza obnovljena i alfisti je isprobali:
(http://i58.tinypic.com/9utd3l.jpg)
U biti se obnavlja stara muzejska zgrada. Negdje za 15-ak dana je otvaranje muzeja za javnost.
To je gora jedna nova zgrada gdje će koliko sam čuo biti i nekakav prodajni salon.
Autor: Anton - 22-06-2015, 00:11:57
Panj jedan obicni...
Autor: van dam - 22-06-2015, 00:13:42
Autor: kremenko - 22-06-2015, 00:20:22
Nisam bas sretan kaj je za 159 rekao "it was a mess"...Da kad uzmes samo taj dio. Kad covjek procita citavu recenicu i vidi sta je rekao u biti je u pravu. Auto je jedna velika zbrka. GM platforma,GM benz motori,Opel mjenjaci,Fiat/Alfa dizel,jedino je Alfin dizajn.
Panj jedan obicni...
Autor: tool75 - 22-06-2015, 00:25:02
Da kad uzmes samo taj dio. Kad covjek procita citavu recenicu i vidi sta je rekao u biti je u pravu. Auto je jedna velika zbrka. GM platforma,GM benz motori,Opel mjenjaci,Fiat/Alfa dizel,jedino je Alfin dizajn.
Motori su samo djelomično GM, ovjes je alfin, kočnice, upravljački sistem.
Autor: kremenko - 22-06-2015, 00:30:35
Autor: Luka_ri - 22-06-2015, 01:00:00
Autor: Božen - 22-06-2015, 07:43:49
...
I ne smije se zaboraviti da je dobar dio crtača u Alfi i dan danas isti kao u doba 147 i 156. Ne može se reć da su nesposobni ili ne znaju. Pitanje je što će odabrati glavni dizajner. Posao glavnog dizajnera, a to je što su onda bili de Silva i Egger, nije da crta nego da daje smjernice i odabere konačan dizajn. To je danas posao Ramaciottia na razini grupacije, a on je to napravio sa Ghibliem.
....
Antone, na ovo sam mislio :wait:
Autor: a.m.alfa - 22-06-2015, 09:35:57
(http://www.image-share.com/upload/2984/48.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2984-48.html)
Samo da nebude razočarajuće :tooth:
Autor: dado - 22-06-2015, 10:08:46
Citat:
Here’s what appears to be the first ever actual teaser of Alfa Romeo's upcoming Giulia (name not officially confirmed yet) compact executive sedan, one of the most anticipated models of the year.
To je to, objavljeno by Alfa Romeo!
http://www.carscoops.com/2015/06/alfa-romeo-teases-new-giulia-sports.html
Autor: tool75 - 22-06-2015, 10:24:12
Koliki fail su zadnje generacije Alfe pokazuju i prodajne brojke. Jednostavno, konkurencija je bila ispred.
Ne vidim da je 159 fail niti tko je to od konkurencije bolji.
Autor: Luka_ri - 22-06-2015, 10:31:40
Ne vidim da je 159 fail niti tko je to od konkurencije bolji.Sreca tvoja
Autor: Anton - 22-06-2015, 10:35:20
Autor: piquet - 22-06-2015, 10:59:37
Autor: dado - 22-06-2015, 11:07:39
Scudetto je izbočen kao i na zakamufliranoj:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11110563_10153467737107053_7986138987549725089_n.jpg?oh=764dbb79fbff855d0a1ea58a6a48ff90&oe=562F6376)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Carscoops1_zpsalm7rqfs.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Carscoops1_zpsalm7rqfs.jpg.html)
Mislim da dosad nije bilo nijednog rendera sa ovakvim rješenjem scudetta...
Autor: dinoAR147 - 22-06-2015, 11:29:30
Autor: tool75 - 22-06-2015, 11:43:48
Sreca tvoja
Evo ti te konkurencije koja je ispred :hehe:
http://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek
Autor: buzz11 - 22-06-2015, 11:56:18
Ovaj render mi najviše sliči na oblik ispod plahte
(http://s25.postimg.org/3smsoxtnz/alfaromeogiuliaaaaa.jpg) (http://postimage.org/)
Kako bilo, nije jedan render do sada me nije skroz oduševio. Ili mi je previše sličio na neko drugo auto, ili je bio ružan, ili je imao "svemirski" oblik koji u početku ima wow efekt, ali brzo zastari.
Još dva dana pa - izborna šutnja :hehe:
:ne2: ne odgovara zadnji kraj, al nimalo. :ne2: :craz
Autor: tool75 - 22-06-2015, 12:11:18
Autor: ocp - 22-06-2015, 12:25:52
Vjerujem da zbog željenih 5 zvjezdica nije bilo puno manevra ali opet, pragovi su ogromni.
Interijer je ok za vozit, ali ako ti treba koja usluga, nema.
Autor: tool75 - 22-06-2015, 12:37:16
Ta šasija od 159 je imala rekordan rezultat na torziono uvijanje. Bolji rezultat značajno od svih u klasi. To je ozbiljan auto više klase, a 156 jer bila produžena kompaktna klasa zato i jesu mule bile na osnovi fiat brave jer je to od brave šasija.
Autor: KA2001MR - 22-06-2015, 13:10:33
Ne se sekirat :hap: još 2 dana pa bude sve viđeno :crazy:
(http://www.image-share.com/upload/2984/48.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2984-48.html)
Samo da nebude razočarajuće :tooth:
Nadam se ovoj
Autor: KA2001MR - 22-06-2015, 13:13:44
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/v/t1.0-9/11110563_10153467737107053_7986138987549725089_n.jpg?oh=764dbb79fbff855d0a1ea58a6a48ff90&oe=562F6376)
(http://i.auto-bild.de/ir_img/1/2/8/9/4/8/7/Alfa-Romeo-Giulia-Illustration-560x373-07ace5d795025921.jpg)
Mozda si u pravu,mada je ovako tesko reci. Ali meni i mojim ocima :tooth: ove dvije imaju dosta slicnosti.
Ali gledajuci ovaj sluzbeni teaser, bojim se da cemo dobit ovo, a to mi se ne svida ni malo
Autor: sale 75 - 22-06-2015, 13:17:23
Autor: KA2001MR - 22-06-2015, 13:18:47
(http://images.car.bauercdn.com/pagefiles/6548/1752x1168/000001alfagiulia.jpg)ili jos gore ovo, nedaj Boze da ovo bude nova Alfa :ne2:
http://www.carmagazine.co.uk/spy-shots/alfa-romeo/alfa-romeo-giulia-2015-first-of-nine-new-alfas/
Autor: Luka_ri - 22-06-2015, 13:39:59
Evo ti te konkurencije koja je ispred :hehe:Jedan jedini video koji pokazuje samo cinjenicu da 159ka ina dobar grip vec godinama koristite da bi se uvjerili da je 159ka najbolji auto u klasi. Da je tako bilo bi ih prodano vise. Kad je nesto vrhunsko u nekom pogledu onda to ljudi i prepoznaju i kupuju. 159ka je dobra ali konkurencija je bila bolja, zanimljivija za kupnju. Da li zbog ovoga ili onoga glupo je raspravljati. Nadajmo se da ce Giulia donijeti ono nesto. Mene posebno veseli zadnji pogon. Napokon.
https://www.youtube.com/watch?v=zON4bWsl2Ek
Autor: Robertino - 22-06-2015, 14:01:18
Autor: buzz11 - 22-06-2015, 14:03:28
Autor: jakov - 22-06-2015, 14:04:37
Autor: danko0013 - 22-06-2015, 14:04:43
Jedan jedini video koji pokazuje samo cinjenicu da 159ka ina dobar grip vec godinama koristite da bi se uvjerili da je 159ka najbolji auto u klasi. Da je tako bilo bi ih prodano vise. Kad je nesto vrhunsko u nekom pogledu onda to ljudi i prepoznaju i kupuju. 159ka je dobra ali konkurencija je bila bolja, zanimljivija za kupnju. Da li zbog ovoga ili onoga glupo je raspravljati. Nadajmo se da ce Giulia donijeti ono nesto. Mene posebno veseli zadnji pogon. Napokon.Mene baš ne veseli taj zadnji pogon za coupe da ali za limuzinu i ne
Q4 će spasiti stvar samo je pitanje onda cijene i troška korištenja te naravno puno puta spominjanih kg
159 svi misle da je loš auto svi koji nisu upućeni pričaju o ts koji baca bocku ovjesu koji otkazuje elektroničke mane i sl, ništa od navedenog ne muči 159 a po meni je ona platila danak prethodnika jer ne vidim drugi razlog mislim da tome ide i u prilog da je tražena kao rabljeni
Druga glupost je bila ta što u početnom periodu prodaje 159 je bila i 156 u ponudi a razlika u cijeni poprilična a jako sličan auto (limuzina, dizeli, vizualno) jbg valjda bude bolje
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: jakov - 22-06-2015, 14:10:47
sad kad su napokon naucili iz svojih gresaka krecu sa dodge platformom :hehe:
straznji pogon je garancija dobrih voznih osobina kao sto je i tina katanic garancija dobrog sexa
Autor: ocp - 22-06-2015, 14:20:35
Pa nisu ogromni pragovi, baš su u skladu sa proširenim blatobranima, odnosno blatobrani su prošireni u odnosu na sredinu auta.
Ta šasija od 159 je imala rekordan rezultat na torziono uvijanje. Bolji rezultat značajno od svih u klasi. To je ozbiljan auto više klase, a 156 jer bila produžena kompaktna klasa zato i jesu mule bile na osnovi fiat brave jer je to od brave šasija.
Mislio sam na to koliko mjesta zauzmu u unutrašnjosti.
Draže su mi one lakše kante iz 90-ih... ne samo Alfe.
Autor: James Hunt - 22-06-2015, 14:44:34
Da li sam spomenuo da sam uzbuđen?
U.koliko sati je predstavljanje, bude li negdje stream, YT?
Autor: Luka_ri - 22-06-2015, 14:45:19
meni je drago sto je fiat napokon uvidio pogresku i nece je ponavljati. prvo su unistili dio dna sa fiatovim platformama, pa vratili to malo sa 156/147/gt koliko-toliko specijalnom platformom, pa se ponovno vratili na staro sa gm platformom.Straznji pogon nije garancija dobrih voznih osobina ali je bolji temelj od prednjeg pogona. Mislim da oko toga nema dvojbe. Upravljanje zadnjepogonasa je uvijek lakse i cisce, neoptereceno vucnom silom na osovini kojom upravljas. Gust je veci. Nadam se da ce Alfini inzenjeri to iskoristiti i vratiti marku na stazu slave.
sad kad su napokon naucili iz svojih gresaka krecu sa dodge platformom :hehe:
straznji pogon je garancija dobrih voznih osobina kao sto je i tina katanic garancija dobrog sexa
Autor: danko0013 - 22-06-2015, 14:55:43
meni je drago sto je fiat napokon uvidio pogresku i nece je ponavljati. prvo su unistili dio dna sa fiatovim platformama, pa vratili to malo sa 156/147/gt koliko-toliko specijalnom platformom, pa se ponovno vratili na staro sa gm platformom.Nije ako ne znas sta radis
sad kad su napokon naucili iz svojih gresaka krecu sa dodge platformom :hehe:
straznji pogon je garancija dobrih voznih osobina kao sto je i tina katanic garancija dobrog sexa
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Vendetta - 22-06-2015, 14:57:35
Mislio sam na to koliko mjesta zauzmu u unutrašnjosti.
Draže su mi one lakše kante iz 90-ih... ne samo Alfe.
Meni je interijer 159ke vrh... je da nemaš gdje s bocom vode dok voziš ali kvragu :tooth:
Nadam se da će i u Đuliji kontrolna bit podređena vozaču i ovako blago zakrivljenja prema vozačevoj strani. Mrzim aute s ravnom "mršavom" kontrolnom bez naslona za ruku... ko da vozim FAP...
Autor: danko0013 - 22-06-2015, 16:26:35
Meni je interijer 159ke vrh... je da nemaš gdje s bocom vode dok voziš ali kvragu :tooth:Da ja joj svaki put jeb... sve po spisku kad idem na dalji put ali onda pogledam oko sebe i mislim si da sam htio funkcijski auto uzeo bi škodu
Nadam se da će i u Đuliji kontrolna bit podređena vozaču i ovako blago zakrivljenja prema vozačevoj strani. Mrzim aute s ravnom "mršavom" kontrolnom bez naslona za ruku... ko da vozim FAP...
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 22-06-2015, 16:28:19
(http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/la_settimana_della_nuova_alfa_romeo_31151.jpg)
Autor: tool75 - 22-06-2015, 16:29:53
meni je drago sto je fiat napokon uvidio pogresku i nece je ponavljati. prvo su unistili dio dna sa fiatovim platformama, pa vratili to malo sa 156/147/gt koliko-toliko specijalnom platformom, pa se ponovno vratili na staro sa gm platformom.
sad kad su napokon naucili iz svojih gresaka krecu sa dodge platformom :hehe:
straznji pogon je garancija dobrih voznih osobina kao sto je i tina katanic garancija dobrog sexa
Pa nije to dodge platforma nego maserati. A 156 i 147 se razlikuju od 155 i 145 u sitnicama, platforma je 90% ista, promjenjene mulde da bi stao novi ovjes. Drugo sve više manje na istu foru.
Autor: S.M. - 22-06-2015, 16:36:36
Autor: Argor - 22-06-2015, 16:44:26
meni je drago sto je fiat napokon uvidio pogresku i nece je ponavljati. prvo su unistili dio dna sa fiatovim platformama, pa vratili to malo sa 156/147/gt koliko-toliko specijalnom platformom, pa se ponovno vratili na staro sa gm platformom.
sad kad su napokon naucili iz svojih gresaka krecu sa dodge platformom :hehe:
straznji pogon je garancija dobrih voznih osobina kao sto je i tina katanic garancija dobrog sexa
:funny:
Autor: jakov - 22-06-2015, 16:52:36
Ovo nema veze sa Chrysler LX platformom kao što je imaju Ghibli ili novi QP. Ovo je skroz nova modularna RWD platforma.
koju ce koristiti tko?
Autor: tool75 - 22-06-2015, 17:15:05
Autor: S.M. - 22-06-2015, 17:26:21
koju ce koristiti tko?
To u ovom trenutku ne znam. Inače znam 2 kandidata koji će vjerojatno prije dobiti tu platformu od Dodgea.
Ali po meni je glupo to platformu nazvati Dodogeovom kada je oni nisu ni razvijali. Ajde da si rekao da je Maseratieva ili Ferrarieva ne bi ni lagao. U SAD-u su i dan danas žalopojke zašto oni ne vode razvoj nove platforme i zašto ih ima toliko malo na projektu Giorgio.
Pa maseratiji imaju svoju platformu m156 i m157. LX chrysler je thema i 300c, odnosno stara platforma iz doba mercedes-chryslera.
To je ime projekta, kao što 939 bila 159 ili što je sada 952 Giulia. Činjenica je da su ti modeli dorađena LX platforma. Alfa pak sa tim nema veze.
Autor: dumpors - 22-06-2015, 17:30:38
(http://i59.tinypic.com/xby6nn.jpg)
Autor: kremenko - 22-06-2015, 17:35:30
Pa svi u grupi te veličine vjerovatno. Kao da je to bitno. Platforma nije ovjes, to je komad metala od 4 metra. Koga briga.Maserati platforma za Ghibli i Quattroporte je izvedena iz LX Chrysler
Ovo je potpuno nova platforma koja namjenjena iskljucivo Alfi,za sada,i njene buduce modele. Mozda neka njena izvedenica bude koristena na nekim drugim modelima iz grupacije.
Autor: S.M. - 22-06-2015, 18:56:01
Autor: James Hunt - 22-06-2015, 19:20:35
Preksutra od 16:00 je program predstavljanja.Hvala :mah:
Autor: ..miha.. - 22-06-2015, 19:49:33
Autor: Batina - 22-06-2015, 19:53:53
Autor: buzz11 - 22-06-2015, 20:13:07
Autor: Batina - 22-06-2015, 20:17:14
Autor: Big D - 22-06-2015, 20:44:56
Autor: ..miha.. - 22-06-2015, 20:57:23
Autor: nuka159 - 22-06-2015, 22:36:08
Nadam se ovojOva je ipak najljepsa linija do sada samo da bude ovakva bila bi extra cool.
Autor: nuka159 - 22-06-2015, 22:39:35
http://www.autoedizione.com/
Autor: Zoki7466 - 22-06-2015, 23:05:55
Cla je do jaja, ko da je prizemljen za pod :hap: Meni je cla jedini merđo koji je dobar.
CLA ovisi iz kojeg kuta se gleda... a u finalu iz 2-3 kuta izgleda dobro, sve ostalo cirkus
stvarno jedan od glupijih auta koji su napravili, kad gledas iz profila stvarno ko da se šasija spigala, isti sprijeda i straga, jako me asocira na bubu ..fulali su skroz.istina o ukusima se ne raspravlja no auto je stvarno sve osim lijep
Autor: sale 75 - 22-06-2015, 23:09:51
Autor: anel_pa - 23-06-2015, 01:17:38
Autor: kremenko - 23-06-2015, 01:41:35
C klasa je vrh,unutra,vani,mnogo dobar auto.
Autor: KA2001MR - 23-06-2015, 02:32:05
Na limuzini su prevjesi malo lose odradeni, al kad je auto spusten onda je dobro.
Neznam da se ikada ijedan auto ocekivao sa ovakvim nestrpljenjem, nadam se da ce liciti na Maserati hahaha
Autor: Darjan - 23-06-2015, 05:19:16
Autor: a.m.alfa - 23-06-2015, 07:29:31
Autor: anel_pa - 23-06-2015, 08:11:20
Autor: BigSaint - 23-06-2015, 10:21:53
CLA ovisi iz kojeg kuta se gleda... a u finalu iz 2-3 kuta izgleda dobro, sve ostalo cirkus
stvarno jedan od glupijih auta koji su napravili, kad gledas iz profila stvarno ko da se šasija spigala, isti sprijeda i straga, jako me asocira na bubu ..fulali su skroz.istina o ukusima se ne raspravlja no auto je stvarno sve osim lijep
Kod CLA jedino ne valja cijena. :Thanks:
Autor: S.M. - 23-06-2015, 12:16:32
Zove se:
https://oami.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/014229199 (https://oami.europa.eu/eSearch/#details/trademarks/014229199)
Autor: S.M. - 23-06-2015, 12:50:56
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/alfa-romeo-giulia-spy_5.jpg?itok=DHbh5vFr)
http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-foto-spy-341833 (http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-foto-spy-341833)
Na linku će te naći još slika.
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 12:58:13
sviđa mi se kompletno i ovako maskirana, prednji farovi obećavaju,
zanji su mi super jer liče na GT samo u LED izvedbi.. :tooth:
Autor: piquet - 23-06-2015, 13:01:55
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 13:03:35
Autor: ocp - 23-06-2015, 13:06:06
Autor: Maxim - 23-06-2015, 13:11:01
Autor: ocp - 23-06-2015, 13:37:59
Znači lagane, tanke i okrugle. ::)
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 13:47:53
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/media_browser/alfa-romeo-giulia-animata.gif?itok=MzmNaRCJ)
Tehnički je sve na mjestu:
Farovi nisu buljavi, kotači ispred motora, kočione čeljusti sa zadnje strane, motorni prostor velik, lip na bunkeru, 4 ispuha, stabilizator.
Autor: S.M. - 23-06-2015, 13:50:30
Autor: Dena95 - 23-06-2015, 13:52:40
Autor: S.M. - 23-06-2015, 14:05:18
Ce lo state chiedendo in tanti:
Quando riaprirà al pubblico il Museo Storico Alfa Romeo?
Visto che nessuno lo dice, vi diamo noi la notizia in anteprima:
Il 30 GIUGNO 2015 il Museo Storico Alfa Romeo di Arese verrà riaperto!
Dopo 1603 giorni di chiusura, da quel lontano 7 febbraio 2011, la nostra Storia Industriale riapre le porte a tutti gli appassionati.
Domani 24 giugno, il giorno del 105° compleanno dell' Alfa verrà presentata la nuova Giulia (nome definitivo) alla stampa internazionale proprio in quel contesto per noi da sempre magico.
Per questo motivo vogliamo ricordare la prima apertura avvenuta il 18 dicembre del 1976, con la cartella stampa di 39 anni fa, da domani tutto cambia.
Alla nuova nata da 510 cv e al nuovo Museo (con la speranza che lo abbiano lasciato il più possibile come Luraghi l'aveva pensato) auguriamo il nostro in bocca al lupo.
Autor: Zoki7466 - 23-06-2015, 14:28:11
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia_h.jpg?itok=vzRW5Szt)
(http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia.jpg?itok=S4pX13Hg)
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 14:38:37
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 14:47:38
Sad kad pogledam ovu zamaskiranu, položaj leća u prednjim farovima, bočno kvake ali i neku siluetu koliko se može razaznati jako vuče na ovo
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia_h.jpg?itok=vzRW5Szt)
(http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia.jpg?itok=S4pX13Hg)
:ne2: nisu to ta svjetla naprijed, zadnji kraj je nesto visi, naprijed je sira i niza je silueta. Nekako mi se cini da ce biti na tragu rendera redizajnirane 156, odnosno taj stilski izricaj.
Autor: GTzadar - 23-06-2015, 14:51:18
Autor: S.M. - 23-06-2015, 14:52:19
:ne2: nisu to ta svjetla naprijed, zadnji kraj je nesto visi, naprijed je sira i niza je silueta. Nekako mi se cini da ce biti na tragu rendera redizajnirane 156, odnosno taj stilski izricaj.
Čovjek se napalio na materijal iz Auto Bilda. Koji to ljubitelj talijanskih automobila uzima Auto Bild za ozbiljno?
Ma vidjet ćemo sutra sve, ja očekujem neki mix 156 i 159. Naravno svi će reći kako liči na BMW Serije 3 ili Serije 5, a što je kao RWD i radi novih crash testova(nizak nos) pomalo i neizbježno.
Autor: James Hunt - 23-06-2015, 14:59:06
Sad kad pogledam ovu zamaskiranu, položaj leća u prednjim farovima, bočno kvake ali i neku siluetu koliko se može razaznati jako vuče na ovo
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia_h.jpg?itok=vzRW5Szt)
(http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia.jpg?itok=S4pX13Hg)
Ovo je tolko gadno da Insignia postaje pojam ljepote.
Autor: S.M. - 23-06-2015, 14:59:20
Autor: ocp - 23-06-2015, 15:15:08
Još jedan članak o tome koliko je Giulia bitna.
"Alfa has to offer all the technology and perks that are a given in those German cars and something else."
Marchionne has said he will "pull the plug" on his plan for Alfa or revisit targets if the first model does not take off.
But he is confident of success, having personally tested the new car on the track and repeatedly sent engineers back to the drawing board over the past three years.
"I was a driver of German makes before I came to Fiat. I used to drive a BMW M5 when I was young and foolish ... With (the new) Alfa we are on par if not better," he said at a recent car show.
Autor: S.M. - 23-06-2015, 15:22:05
http://www.reuters.com/article/2015/06/23/fiatchrysler-alfaromeo-idUSL8N0Z91CR20150623?rpc=401
Reuters u zadnje vrijeme samo kenja po FCA i piše neistine.
Evo odmah primjer:
Falling sales at sister-brand Maserati have also raised concerns over FCA's ability to keep customers happy long term.
Sve bi bilo super da prodaja QP-a i Ghiblia nakon zime opet nije u porastu.
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 15:27:08
Čovjek se napalio na materijal iz Auto Bilda. Koji to ljubitelj talijanskih automobila uzima Auto Bild za ozbiljno?
Ma vidjet ćemo sutra sve, ja očekujem neki mix 156 i 159. Naravno svi će reći kako liči na BMW Serije 3 ili Serije 5, a što je kao RWD i radi novih crash testova(nizak nos) pomalo i neizbježno.
Sukladno svemu sto dolazi iz FCA auto ne moze izgledat mlako i poput obiteljske limuzine tipa avensis. Izgledat ce vrlo agresivno sa dozom elegancije. Tipicno alfisticki kako i dolikuje. Ne mozes utrpat 510 ks i da izgleda ko tuzni tuljan. Ovo cudo sa buljavim ocima nema ni a od agresivnosti. Svabe pile naopako jer su se ukenjali za trziste. Obzirom koliko svi cekamo nebih se cudio da bude najprodavanija alfa ikad.
Autor: Stromboli - 23-06-2015, 16:28:27
A sto se tice Autobild-a, oni su na sajtu vec napisali clanak i uporedili auto sa A4 u smislu filozofije, sta ocekivati itd. Ta slika buduce Giulie koju su stavili na sajt je najbolja od svih ostalih koje sam do sada video na bilo kom drugom sajtu i cini mi se najpribliznija onome sto se nalazi ispod kamuflaze.
Autor: kremenko - 23-06-2015, 16:29:08
Ako je istina o 510 KS u QV onda je 'njemačka Alfa' tj. marka poznata po imenu tog projekta iz '70-ih doslovno pripišana za punih 80 KS u konkurentskom modelu.Mislim da samo Mercedes nudi toliko konja i to u onoj S varijanti,ali iz 4.0 V8 motora.
Autor: bestija - 23-06-2015, 16:50:03
Talijani svako malo naprave nesto odlicno..pa onda padaju par godina, pa opet ispocetka. A sada je na redu uspon.
A sad oće li to pripoznat trziste, to je vec druga stvar. To ovisi o vise faktora a ne samo o dobrom autu
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 16:55:35
Mislim da samo Mercedes nudi toliko konja i to u onoj S varijanti,ali iz 4.0 V8 motora.C klasa ima 510ks 4.0 v8
Autor: tomo AR 159 - 23-06-2015, 16:58:18
Autor: kremenko - 23-06-2015, 17:03:28
C klasa ima 510ks 4.0 v8:da:
Na nju sam i mislio. Mislim da je oznaka C63S,obicni ima 475 KS.
Autor: STILO M - 23-06-2015, 17:52:14
(http://s12.postimg.org/8m5zz4mn1/56a97f9e80b1a55273da72a7d2c693b3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
Autor: Luka_ri - 23-06-2015, 17:54:06
Savrsena...ovo sta se vidi.
Autor: Antonio - 23-06-2015, 17:54:19
Fino izgleda...samo jos njusku da vidimo
Autor: Mikula - 23-06-2015, 17:54:44
Autor: zvrnn - 23-06-2015, 17:54:52
Autor: Domi199 - 23-06-2015, 17:55:06
:ling:
(http://s12.postimg.org/8m5zz4mn1/56a97f9e80b1a55273da72a7d2c693b3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
E ovo je konačno nekaj konkretno!
Lijepa je!
To bi moglo biti to :love:
Autor: STILO M - 23-06-2015, 17:56:22
odmah sam je morao uplodat na forum :D
Autor: Mikula - 23-06-2015, 17:57:24
Autor: Sprint22 - 23-06-2015, 18:00:42
Ocekivao sam nesto kaj nece licit na svaki drugi novi auto
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 18:02:09
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 18:02:25
Losa je slika, al po meni je ovo razocaravajuce...
Ocekivao sam nesto kaj nece licit na svaki drugi novi auto
Slazem se. Ako je ovo ono sto cekamo tri hebene godine onda je fail i to zesci. Kakvih je fantasticnih rendera bilo :fp: Cal mi se cini da je po padu prednjeg blatobrana ipak na kraju jos i buljava :fp:
Autor: NeoSky - 23-06-2015, 18:03:41
Losa je slika, al po meni je ovo razocaravajuce...
Ocekivao sam nesto kaj nece licit na svaki drugi novi auto
To se prodaje, novi auto...
Meni dobro izgleda... Malo baca na veliku 4C... :)
A ako hoces nesto posebno, kupis Thesis.. :)
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 18:05:43
Autor: tomica89 - 23-06-2015, 18:06:08
Autor: tomica89 - 23-06-2015, 18:06:36
Autor: clio - 23-06-2015, 18:07:26
Autor: Božen - 23-06-2015, 18:08:08
Autor: Danko - 23-06-2015, 18:08:19
ali...teško je reći...
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 18:08:26
Autor: Kola156 - 23-06-2015, 18:10:52
Autor: Sesta166 - 23-06-2015, 18:14:26
heheheheh
Autor: krk4n - 23-06-2015, 18:15:35
Autor: terza454 - 23-06-2015, 18:16:46
Autor: Vendetta - 23-06-2015, 18:18:06
Autor: piquet - 23-06-2015, 18:18:49
Autor: NeoSky - 23-06-2015, 18:20:21
Autor: mareo - 23-06-2015, 18:23:14
Autor: Mikula - 23-06-2015, 18:24:01
Autor: Buggy - 23-06-2015, 18:29:47
Autor: barba Oro - 23-06-2015, 18:30:01
Autor: Maxim - 23-06-2015, 18:31:38
Autor: Big D - 23-06-2015, 18:37:27
Autor: nuka159 - 23-06-2015, 18:41:52
Neslici ni na jedno drugo auto osim malo na 159 extra dobra guza.
E ovo je konačno nekaj konkretno!
Lijepa je!
To bi moglo biti to :love:
Autor: kAcA - 23-06-2015, 18:43:52
Autor: James Hunt - 23-06-2015, 18:44:48
To mora biti fake.
Autor: Luka_ri - 23-06-2015, 18:50:34
Otkud vam da će Giulia pisati štampanim slovima i da će natpis biti visoko?A zasto ne bi bio?
To mora biti fake.
Autor: Sprint22 - 23-06-2015, 19:01:53
Autor: James Hunt - 23-06-2015, 19:02:53
A zasto ne bi bio?Sve je moguće, ali nema logike.
Valjda će Giulietta i Giulia sljediti nekakve zajedničke zakonitosti...ovo mi je so not Alfa.
Autor: 156 sp1 rosso - 23-06-2015, 19:06:38
Autor: crazycroat - 23-06-2015, 19:07:33
Autor: Luka_ri - 23-06-2015, 19:08:00
Sve je moguće, ali nema logike.Alfa vec desetljecima nema prepoznatljive detalje osim scudetta...
Valjda će Giulietta i Giulia sljediti nekakve zajedničke zakonitosti...ovo mi je so not Alfa.
Giulietta je vec star model auta. Zanimljiv jedino po straznjim svjetlima i dobrim sjedalima u jacim paketima opreme. Buljava je, visoka ko koza, unutra nezgrapna sa volanom koji strsi, ruznim instrumentima i sredisnjom konzolom koja to nije.
Ne daj Boze da Giulia ima puno veze sa Giuliettom.
Giulietta je so not Alfa pa nek ova bude drugacija :D
Autor: LateBraking - 23-06-2015, 19:08:22
Autor: Božen - 23-06-2015, 19:11:10
Autor: FAN - 23-06-2015, 19:12:23
Meni se svidja, osim natpisa GIULIA...
Zanima me kako izgleda prednji kraj...
Autor: Viktor - 23-06-2015, 19:14:36
Autor: dado - 23-06-2015, 19:15:22
Nije loše ovako, možemo secirati dio po dio :Crazy
Ja happy, ovo bi moglo biti ok... 510ks :o000: :o000: :o000:
Autor: LateBraking - 23-06-2015, 19:17:11
Svi su auti danas slicni... Da ne vuce na mazdu, vukla bi na audi, bmw... Jednostavno su takve linije danas u trendu...
Meni se svidja, osim natpisa GIULIA...
Zanima me kako izgleda prednji kraj...
Što se sve najavljivalo, linije su blago rečeno konzervativne, pogotovo stražnja svjetla. Dojmovi su sad baš na prvu, možda ju zavolim :hap:
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 19:19:27
Npr, od Alfe nikad nisam ocekivao zadnja vrata sa leptirom na staklu.
Autor: Viktor - 23-06-2015, 19:21:00
Što se sve najavljivalo, linije su blago rečeno konzervativne, pogotovo stražnja svjetla. Dojmovi su sad baš na prvu, možda ju zavolim :hap:
To ti je relativan pojam. Ja npr. ne razlikujem zadnje 3 generacije Golfa. Ali čitao sam da se Golf najbolje prodaje u 3. godini proizvodnje jer treba vremena da se kupci priviknu na novi dizajn.
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 19:22:19
Iskreno, ja sam razocaran. :roll:
Npr, od Alfe nikad nisam ocekivao zadnja vrata sa leptirom na staklu.
Nisi jedini razocaran. Kakvih je vrhunskih rendera bilo, al centro stile zna najbolje. Blago receno ovo na slikama je bezveze.
Autor: Viktor - 23-06-2015, 19:22:38
Iskreno, ja sam razocaran. :roll:
Npr, od Alfe nikad nisam ocekivao zadnja vrata sa leptirom na staklu.
To ti je zbog zadnjeg pogona, ne može drugačije :ok:
Autor: Luka_ri - 23-06-2015, 19:23:16
Sad kad pogledam ovu zamaskiranu, položaj leća u prednjim farovima, bočno kvake ali i neku siluetu koliko se može razaznati jako vuče na ovo
(http://cdn2.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia_h.jpg?itok=vzRW5Szt)
(http://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/styles/gallery_adv/public/alfa_giulia.jpg?itok=S4pX13Hg)
(http://www.image-share.com/upload/2983/12.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2983-12.html)
Za sada nekako naj bolji nečiji uradak.
Ovako nešto nebi bilo loše ! :hello:Da...ovo gore vam je bilo bolje? Ma je sipak.
Samo da malo "smiri" te preoštre linije.
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 19:23:47
Autor: LateBraking - 23-06-2015, 19:25:59
To ti je relativan pojam. Ja npr. ne razlikujem zadnje 3 generacije Golfa. Ali čitao sam da se Golf najbolje prodaje u 3. godini proizvodnje jer treba vremena da se kupci priviknu na novi dizajn.
Naravno da je relativno ali ranije kad vidiš guzicu 156 ili 159 znao si što gledaš i bez znakova ... ovoj skini znakove i natpis, može biti i korejanac.
Nije mi loša, jedino su baš stražnja svjetla bljak, gume, felge i ispuh su mi za 10.
Autor: jakov - 23-06-2015, 19:27:01
Naravno da je relativno ali ranije kad vidiš guzicu 156 ili 159 znao si što gledaš i bez znakova ... ovoj skini znakove i natpis, može biti i korejanac.
Nije mi loša, jedino su baš stražnja svjetla bljak, gume, felge i ispuh su mi za 10.
:ok:
Autor: S.M. - 23-06-2015, 19:27:56
Ono što je bitno je tehnika. Gura li Alfa neke nove trendove ili ne. Ako gura to je prava Alfa.
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 19:30:00
To ti je zbog zadnjeg pogona, ne može drugačije :ok:
Sve se moze.
Zadnja vrata su relativno nisko (pa su stakla velika i treba leptir), kvaka je bezveze (ne mogu im kao ni na 159 oprostiti sto nije u cosku), čak i bok nema opaku liniju (recimo utegnutu kao 156), škrga na blatobranu je nekako cudno nakrenuta (mogla je biti trokutasta)...
Nadam se da bar prednji kraj bude OK
Autor: kremenko - 23-06-2015, 19:33:01
Ovo je odvratno :puke:
:tooth:
Salim se naravno
Ja sam :love:
Opet ce Alfa biti najljepsi auto u klasi. A4,BMW 3 i Cklasa su 2 koraka iza.
Nekako mi nazad baca malo na onu KIA Optimu
Autor: Luka_ri - 23-06-2015, 19:34:55
Autor: BigSaint - 23-06-2015, 19:35:33
Autor: dado - 23-06-2015, 19:38:21
Autor: Alfist1990 - 23-06-2015, 19:40:15
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 19:43:16
Autor: LateBraking - 23-06-2015, 19:43:33
Vjerujem da tu mora biti još NEŠTO!To NEŠTO bi mogla biti vožnja, djeluje mi vozački opaka (ako se to može preko fotki).
Ma, siguran sam da ide brutalno :drive:
Autor: S.M. - 23-06-2015, 19:45:00
Autor: Curly - 23-06-2015, 19:46:19
Ajme, ne znam što mislit ako je ovo istina ... ko mazda :(ak je to to...onda je bez veze.. :fp:
al mislim da je ovo izfotoshopirana 156 :roll:
Autor: Viktor - 23-06-2015, 19:47:18
Sve se moze.
Zadnja vrata su relativno nisko (pa su stakla velika i treba leptir), kvaka je bezveze (ne mogu im kao ni na 159 oprostiti sto nije u cosku), čak i bok nema opaku liniju (recimo utegnutu kao 156), škrga na blatobranu je nekako cudno nakrenuta (mogla je biti trokutasta)...
Nadam se da bar prednji kraj bude OK
Kod stražnjeg pogona kotači se pozicioniraju maksimalno naprijed (sjedi se na njima). Ulaze i u vrata tako da gornji dio vrata bude puno širi od donjega i ako imaš staklo u komadu ne može se spustiti. Leptir je neizbježan detalj. Nitko sa stražnjim pogonom i 4 vrata ga nije izbjegao.
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 19:49:14
Ako su ovo prave fotografije, prvi dojam mi je vrlo mlak.
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 19:49:44
Kod stražnjeg pogona kotači se pozicioniraju maksimalno naprijed (sjedi se na njima). Ulaze i u vrata tako da gornji dio vrata bude puno širi od donjega i ako imaš staklo u komadu ne može se spustiti. Leptir je neizbježan detalj. Nitko sa stražnjim pogonom i 4 vrata ga nije izbjegao.
je..maserati ghibli...iako je meni to manje bitno...
Autor: Božen - 23-06-2015, 19:50:02
(http://s25.postimg.org/wbn9adqpb/maserati_ghibli_f.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Viktor - 23-06-2015, 19:53:15
je..maserati ghibli...iako je meni to manje bitno...
I Quattroporte, baš sam tražio. Ali ima ogroman međuosovinski razmak pa je moguće.
Autor: Božen - 23-06-2015, 19:54:47
Nego što je reć da su prebacili otvor spremnika za gorivo na vozačevu stranu?
I Ghibli ima čep na lijevoj strani :000:
Autor: bestija - 23-06-2015, 19:56:11
I Ghibli ima čep na lijevoj strani :000:
Neka sto vise maseratija u njoj :love:
Autor: Vasko - 23-06-2015, 19:59:43
Uostalom pazi ovo:
(https://c1.staticflickr.com/1/413/18470417643_eea401e768_o.jpg)
Svi iščekuju, gledaju, prate, a kad tamo solidan autek..
Ali dobro, još joj prednji kraj nismo vidjeli :?:
Autor: S.M. - 23-06-2015, 20:01:23
Kod stražnjeg pogona kotači se pozicioniraju maksimalno naprijed (sjedi se na njima). Ulaze i u vrata tako da gornji dio vrata bude puno širi od donjega i ako imaš staklo u komadu ne može se spustiti. Leptir je neizbježan detalj. Nitko sa stražnjim pogonom i 4 vrata ga nije izbjegao.
Može se izbjeći samo ako su stakla bez okvira. Malo je to skupo za Giuliu, OK za Ghibli.
Autor: kAcA - 23-06-2015, 20:01:35
Autor: Role 156 - 23-06-2015, 20:08:17
Autor: Dena95 - 23-06-2015, 20:08:56
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 20:09:07
u moru restrikcija zbog normi i glupih crash testova, i pazi zaštite pješaka..ma zaštita malo sutra
kad te pometem... ne može dizajn biti tako revolucionaran.. meni za sad izgleda odlično i vidjet
će se da nije ista kao ostali.. a uvijek će nekome ličit na neki drugi auto..
da će bit lijepa... hoće, bit će vrh i sigurno ljepša od Njemačkog sivila i dizajna koji se svodi na
LED i laser i ne znam kakve farove..i to je sve...
a motori...iz šestaka 510KS.. ne mogu se sjetit dali itko to ima u ponudi..pa to je jače od
momentalnog M3, M4 za 80KS...
uostalom sutra kad budu prave fotke siguran sam da će vam djelovati puno bolje... :ok:
Autor: BigSaint - 23-06-2015, 20:11:59
Autor: Dena95 - 23-06-2015, 20:12:54
Autor: S.M. - 23-06-2015, 20:13:30
Autor: Vasko - 23-06-2015, 20:13:36
Napad na Njemce, nudi sve što i oni plus više.. OK čekamo još ali ja to "više" ne vidim.
I tu pričam da su Talijani broj jedan u svijetu dizajna, njihovi auti nesmiju izgledati kao neki, nedaj bože japanci, mora biti upravo suprotno.
No dobro, čekamo ;)
Autor: jakov - 23-06-2015, 20:13:44
izlazi nova alfa nakon 10 godina i sad ocekujemo i da je kupe i kabrio i gta i limuzina i karavan i sve
Autor: z3kan - 23-06-2015, 20:17:35
Autor: ocp - 23-06-2015, 20:18:55
Ne očekujem konzolu okrenutu prema vozaču jer trebaju i putnici vidit ekran.
Široki bokovi, usko dupe. :bic:
Autor: Dena95 - 23-06-2015, 20:19:12
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 20:19:50
Moram priznati da ni ja nisam očekivao ovoliko loših komentara, pogotovo što se ova forma isčitavala iz onih zadnjih mula.
Na netu su komentari ocajni. Jos deset puta gori. Nakon sto su ju toliko skrivali i time toliko podigli ljestvicu ocekivanja ovo je u najmanju ruku samar svima koji to zeljno iscekuju. Sto mi vrijedi i 800 ks ako mi se ne svida kako izgleda? Dzaba. Taman i mlazni motor ugradili. Pricamo o Alfi. Alfa ne slici ni jednom autu. Alfa je jedinstvena. Ovo slici na Hyundai odozada. Jebte na Hyundai :kosa:
Autor: ocp - 23-06-2015, 20:20:43
Koliko trazim da vidim i sve reka bi covik da je iman i za kesnit
Planiramo, planiramo :hehe:
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 20:21:40
Autor: Dena95 - 23-06-2015, 20:22:25
Planiramo, planiramo :hehe:Nadam se kad zavrsin faks i naden posal da cu bez planiranja moci hahahaha a dotad cu biti zadovoljan
Autor: Robertino - 23-06-2015, 20:22:32
Vidi se po ovoj muli da je to to! Meni izgleda obecavajuce. Nije mi ni 159 bila bas nesto na prvim slikama a sad je pojam za eleganciju
Autor: danko0013 - 23-06-2015, 20:23:53
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: crazycroat - 23-06-2015, 20:24:00
Autor: KA2001MR - 23-06-2015, 20:24:56
Zadnja svijetla su mi zakon, kao na Maserati Granturismu, branik i spojler su zbilja agresivni, slikano je mobom pa djeluje malo bzvz slika, meni samo nedostaje agresivnosti na boku, da su napravljena izbocenja na zadnjem blatobranu, bila bi vrh.
Cekam sluzbene profi fotke i prednji kraj, ovo mi je ok za sad, mozda guzica malo prekratka da bude dojam potpun, al onda je to vec klasa 5-ice i E klase
Autor: Vasko - 23-06-2015, 20:25:14
Kakva god izašla,bit će prelijepa jer je AlfaNemoj tako, ona mora biti lijepa jer je lijepa..
Mora biti trendseter...
Mora biti odlična...
Postoje neke druge marke gdje se na sve žmiri i hvali posvuda :funny:
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:25:22
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:26:02
Nemoj tako, ona mora biti lijepa jer je lijepa..:good post
Mora biti trendseter...
Mora biti odlična...
Postoje neke druge marke gdje se na sve žmiri i hvali posvuda :funny:
Autor: Antonio - 23-06-2015, 20:26:03
Na kraju krajeva, treba vidit sve nodele i opreme, druge boje i felge, pa onda komentirat.
Ljudi zaboravljaju da Giulia prvenstveno mora uspjet u USA i Aziji i prodat se u puno komada da se namlate pare, tek onda dolaze novi modeli.
Ako Giulia je uspijem sve pada u vodu.
S Ghiblijem su pogodili jako, mislim da ipak znaju sta rade i sa Giuliom.
Autor: Role 156 - 23-06-2015, 20:26:15
Autor: Pol ZF1 - 23-06-2015, 20:26:52
Autor: FVR147 - 23-06-2015, 20:26:57
(http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0057/alfa-giulia-20157.jpg)
Autor: ocp - 23-06-2015, 20:28:04
Na netu su komentari ocajni. Jos deset puta gori. Nakon sto su ju toliko skrivali i time toliko podigli ljestvicu ocekivanja ovo je u najmanju ruku samar svima koji to zeljno iscekuju. Sto mi vrijedi i 800 ks ako mi se ne svida kako izgleda? Dzaba. Taman i mlazni motor ugradili. Pricamo o Alfi. Alfa ne slici ni jednom autu. Alfa je jedinstvena. Ovo slici na Hyundai odozada. Jebte na Hyundai :kosa:
Ajmo bit realni.
Ovi internet borci neka pišu šta žele.
Gdje ju je dovela ta individualnost? Znam, bilo je tu raznih faktora ali ih je bilo... I koliko puta u 105 godina?
Alfa treba prodavat aute a ne veselit ljude po forumima.
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 20:28:32
Na netu su komentari ocajni. Jos deset puta gori. Nakon sto su ju toliko skrivali i time toliko podigli ljestvicu ocekivanja ovo je u najmanju ruku samar svima koji to zeljno iscekuju. Sto mi vrijedi i 800 ks ako mi se ne svida kako izgleda? Dzaba. Taman i mlazni motor ugradili. Pricamo o Alfi. Alfa ne slici ni jednom autu. Alfa je jedinstvena. Ovo slici na Hyundai odozada. Jebte na Hyundai :kosa:
sad sam išao gledat tu sonatu, pa niti malo ne liče..ja ne znam kako ti liči na njega..
pa niti na mazdu, mazda jedino ima isto uske farove, sve ostalo je totalno različito...
pa onaj hyundai ima farove zadnje po kvadratnog metra svaki... :?:
linije nisu slične uopće..alfa ima i rep gore...
vidjet ćeš sutra puno bolje slike pa ako ti i tad ne valja znaš šta ti je činiti..pravac olimpijsko selo.. :Tongue:
Autor: sale 75 - 23-06-2015, 20:29:46
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:30:00
sad sam išao gledat tu sonatu, pa niti malo ne liče..ja ne znam kako ti liči na njega..:good post
pa niti na mazdu, mazda jedino ima isto uske farove, sve ostalo je totalno različito...
pa onaj hyundai ima farove zadnje po kvadratnog metra svaki... :?:
linije nisu slične uopće..alfa ima i rep gore...
vidjet ćeš sutra puno bolje slike pa ako ti i tad ne valja znaš šta ti je činiti..pravac olimpijsko selo.. :Tongue:
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:32:01
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 20:35:46
Autor: Alfist1990 - 23-06-2015, 20:39:30
Autor: tomo AR 159 - 23-06-2015, 20:40:22
ak je to to...onda je bez veze.. :fp:
al mislim da je ovo izfotoshopirana 156 :roll:
Ni meni se ovo ne sviđa.
Nadam se da ovo ipak nije konačni proizvod. Meni je stražnji kraj kopija Maseratija i 159 mi je ljepša od ovoga.
Treba pričekat sutrašnje službeno predstavljanje pa ćemo vidjet ...
@Curly : pa nije valjda da bude Hrga prešao na BMW ? ::)
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:40:46
Autor: tomo AR 159 - 23-06-2015, 20:41:13
Talijani su maheri za marketing,trgovinu... i moguće je da je namjero puštena ova slika dan ranije da se malo ljudi "razočaraju"a onda sutra :o000:
Ja se iskreno nadam ! :ok:
Autor: S.M. - 23-06-2015, 20:41:51
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:42:02
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 20:42:17
Talijani su maheri za marketing,trgovinu... i moguće je da je namjero puštena ova slika dan ranije da se malo ljudi "razočaraju"a onda sutra :o000:::)
Nema šanse, ovo je finalni proizvod.
Autor: 156 sp1 rosso - 23-06-2015, 20:43:56
Autor: alfazara - 23-06-2015, 20:44:47
Imam osjećaj da će biti odličan prednji kraj. Prerano je zaključivati,ali kad vidim novi A4 ovo je san snova......mislim izgledom. I sad neko pljuca po ovoj alfi već......moš mislit tko pljuca. A sad, ne može se svakme svidjeti.:good post
Autor: Božen - 23-06-2015, 20:59:14
(http://s25.postimg.org/yu8yb2cfj/2012_Kia_Optima_Hybrid_Rear_Action.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s25.postimg.org/paz9hloxb/ar_giulia_11111.jpg) (http://postimage.org/)
:roll:
Autor: fubabob77 - 23-06-2015, 21:02:01
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 21:02:55
Teško se odmaknuti od konfekcije kad danas svaka šuša proizvodi karoserije sportskog izgleda
(http://s25.postimg.org/yu8yb2cfj/2012_Kia_Optima_Hybrid_Rear_Action.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s25.postimg.org/paz9hloxb/ar_giulia_11111.jpg) (http://postimage.org/)
:roll:
Vazno da ne slici ni jednom autu :hehe:
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 21:03:17
Autor: S.M. - 23-06-2015, 21:08:48
Koji motor je u najjačoj verziji, 2.9 v6? To ako bude 510ks, svaka čast, al ne vjerujem.
Ferrari 488 GTB - 2 cilindra, a znamo da na manje ima i manje gubitaka, taman završi tu negdje.
Autor: kremenko - 23-06-2015, 21:13:28
Dobro ce ovo bit, je jebite zid.Bravo Antonio. Kao da sam ja pisao.
Na kraju krajeva, treba vidit sve nodele i opreme, druge boje i felge, pa onda komentirat.
Ljudi zaboravljaju da Giulia prvenstveno mora uspjet u USA i Aziji i prodat se u puno komada da se namlate pare, tek onda dolaze novi modeli.
Ako Giulia je uspijem sve pada u vodu.
S Ghiblijem su pogodili jako, mislim da ipak znaju sta rade i sa Giuliom.
Ovdje cemo se svi sloziti da 4C npr nije najljepsa Alfa,a svijet je poludio za njom jer pokazuje kakva Alfa treba biti u stvarnosti.
Lagan,brz auto,vozacki auto sa puno tehnologije. Ljepota svakako nine bila problem,Alfa je u tome van konkurencije.
Autor: dado - 23-06-2015, 21:15:49
Bio je i drugačiji font nego ovaj iza koji je sad zbilja neprimjeren, to jest dosadan...
Giulietta:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/2012-alfa-romeo-giulietta-tct-logo_zpsycuxhtty.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/2012-alfa-romeo-giulietta-tct-logo_zpsycuxhtty.jpg.html)
Giulia - mula:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/alfa-romeo-giulia-2016b_zpsffjroef8.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/alfa-romeo-giulia-2016b_zpsffjroef8.jpg.html)
Giulia - teaser:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/xxx_zpsqu9ermqu.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/xxx_zpsqu9ermqu.jpg.html)
Isto tako, čini mi se da je na mulama B stup drugačije riješen...
Čudno malo ovo...mislim da je ovo navlakuša... :song:
Autor: a.m.alfa - 23-06-2015, 21:20:29
Na B stupu više nema naziva Giulia koji se tamo nalazio na mulama...
Bio je i drugačiji font nego ovaj iza koji je sad zbilja neprimjeren, to jest dosadan...
Giulietta:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/2012-alfa-romeo-giulietta-tct-logo_zpsycuxhtty.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/2012-alfa-romeo-giulietta-tct-logo_zpsycuxhtty.jpg.html)
Giulia - mula:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/alfa-romeo-giulia-2016b_zpsffjroef8.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/alfa-romeo-giulia-2016b_zpsffjroef8.jpg.html)
Giulia - teaser:
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/xxx_zpsqu9ermqu.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/xxx_zpsqu9ermqu.jpg.html)
Isto tako, čini mi se da je na mulama B stup drugačije riješen...
Čudno malo ovo...mislim da je ovo navlakuša... :song:
:tooth: :da:
(http://www.image-share.com/upload/2985/182.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2985-182.html)
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 21:24:45
Isto tako, čini mi se da je na mulama B stup drugačije riješen...
Čudno malo ovo...mislim da je ovo navlakuša... :song:
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/media_browser/alfa-romeo-giulia-animata.gif?itok=MzmNaRCJ)
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 21:26:56
Čudno malo ovo...mislim da je ovo navlakuša... :song:
Iskreno se nadam, i dalje, da je ovo prikaz kako Alfa NE TREBA izgledat :craz
Autor: STILO M - 23-06-2015, 21:30:21
Autor: dado - 23-06-2015, 21:33:37
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/editor_1_colonna/public/media_browser/alfa-romeo-giulia-animata.gif?itok=MzmNaRCJ)
Da, ova je mula drugačija od svih dosad uhvaćenih...vidi se da je zbilja zamaskiran ovaj model sa teasera...boja, spojler na prtljažniku, kvake, felge, auspuh, stražnji difuzor...
Sve si mislim, možda su dan, dva prije prezentacije uzeli jedan dizajnerski predložak, spakirali ga provozali i malo nas navlače :Crazy
Sve u svemu, ovo bi mogla biti neprospavana noć mnogih alfista :kokice:
Autor: mareo - 23-06-2015, 21:43:37
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 21:47:13
Zadnji kraj je blizu (drugačiji je lip, prostor za tablicu i svjetla nemaju krug).
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/10527606_877395085640228_9023691996065824707_n.jpg?oh=e72d1f9daa8ac44c40a84ae65fffb877&oe=55F35410)
(http://s12.postimg.org/8m5zz4mn1/56a97f9e80b1a55273da72a7d2c693b3.jpg)
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 21:47:26
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xft1/t31.0-8/11244736_877395098973560_4420043200029523425_o.jpg)
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11540920_941695185882163_2263489517317254599_n.jpg?oh=58216ed164d0eaa8e791f1c875216f56&oe=55E9AFC0)
Autor: LOŠA - 23-06-2015, 21:47:38
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11220077_877395075640229_502038328207993596_n.jpg?oh=82740fa5f25d0273519f9e29406445db&oe=55CA080D)
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 21:51:29
Autor: Anton - 23-06-2015, 21:57:46
Al toga nema i nece bit. Sad ste odrasli jarani i vise nista u zivotu nema taj efekt.
Auto je lijep, auto ce biti dobar, uzivo sa ovim bokovima i siluetom bit ce najljepsa u klasi.
S mog stajalista, nadam se da je ovo moj buduci auto...
( a i da je ruzna volio bi ju i kupio ( za 5/6/7 god ) jer je alfa... )
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:00:43
( a i da je ruzna volio bi ju i kupio ( za 5/6/7 god ) jer je alfa... )
Bla bla bla bullshit. Dopeljam ti jednu Arnu pa se vozi jer je Alfa :hehe:
Autor: Anton - 23-06-2015, 22:03:40
( chf )
Autor: alfazara - 23-06-2015, 22:03:47
Autor: ivan149 - 23-06-2015, 22:04:58
Bla bla bla bullshit. Dopeljam ti jednu Arnu pa se vozi jer je Alfa :hehe:Ne biti takav drugar ajd dodji na cevapose sutra, imendan mi je, izacice sluzbene slike i da to komentarisemo uz ladno pivo, mozda dodjemo do drugacijeg zakljucka
Autor: a.m.alfa - 23-06-2015, 22:06:47
Autor: dado - 23-06-2015, 22:07:36
Ne biti takav drugar ajd dodji na cevapose sutra, imendan mi je, izacice sluzbene slike i da to komentarisemo uz ladno pivo, mozda dodjemo do drugacijeg zakljucka
Ma on samo traži izgovor da si uzme još jedan paraolimpijski avtić :hap:
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:08:09
Nemas problema Hans :respect:
( chf )
:hehe:
Ne biti takav drugar ajd dodji na cevapose sutra, imendan mi je, izacice sluzbene slike i da to komentarisemo uz ladno pivo, mozda dodjemo do drugacijeg zakljucka
Ne mogu sutra starino. Putujem prijepodne. Zalijemo sve u duture kad se vratim.
Una nostra fonte , che ci crediate o meno, ci ha riferito che la macchina che sarà presentata domani non sarà quella riportata nelle foto che stanno girando da oggi pomeriggio . La seguente è un prototipo di diversi mesi fa.
:hello:
Autor: ivan149 - 23-06-2015, 22:08:56
Autor: dado - 23-06-2015, 22:10:06
Una nostra fonte , che ci crediate o meno, ci ha riferito che la macchina che sarà presentata domani non sarà quella riportata nelle foto che stanno girando da oggi pomeriggio . La seguente è un prototipo di diversi mesi fa.
:hat:
Za odvaliti ako je to istina :Crazy
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:12:53
Vazi drug, sretan put
:ok:
Autor: murina - 23-06-2015, 22:15:53
Una nostra fonte , che ci crediate o meno, ci ha riferito che la macchina che sarà presentata domani non sarà quella riportata nelle foto che stanno girando da oggi pomeriggio . La seguente è un prototipo di diversi mesi fa.
Kaže da je to prototip?
Autor: a.m.alfa - 23-06-2015, 22:19:57
Kaže da je to prototip?
Slike auta koji je danas pokazan je prototip koji se koristi zadnjih mjeseci,
očito su ga odmaskirali iz onog crnila i bacili kost među alfiste :hehe:
Autor: murina - 23-06-2015, 22:20:54
Autor: Danko - 23-06-2015, 22:23:32
Autor: danko0013 - 23-06-2015, 22:24:18
Ma on samo traži izgovor da si uzme još jedan paraolimpijski avtić :hap:
:good post
Autor: TurboStar - 23-06-2015, 22:25:26
Autor: alfos - 23-06-2015, 22:26:45
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:28:01
Ma on samo traži izgovor da si uzme još jedan paraolimpijski avtić :hap:
Stogod to bilo, al nedam 50 hiljada za tu crvenu rugobu sa slika. Hvala Bogu da je bila navlakusa :hello: Srce mi stalo od ruznoce.
Autor: dado - 23-06-2015, 22:33:26
Stogod to bilo, al nedam 50 hiljada za tu crvenu rugobu sa slika. Hvala Bogu da je bila navlakusa :hello: Srce mi stalo od ruznoce.
Polako, polako...sve je ovo još neslužbeno... :Crazy
- a i tih 50 iljadarki će ti biti malo za zvijer od 510ks :Crazy
Autor: Dexter - 23-06-2015, 22:34:22
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 22:35:46
Polako, polako...sve je ovo još neslužbeno... :Crazy
- a i tih 50 iljadarki će ti biti malo za zvijer od 510ks :Crazy
on puca na diesela... :funny:
Autor: kremenko - 23-06-2015, 22:40:21
on puca na diesela... :funny:I to pocetnog sa Progresion opremom :tooth:
Cuj 50k da kupis Giuliu u CH,e nece da moze :funny:
Autor: ocp - 23-06-2015, 22:40:57
:hat:
Za odvaliti ako je to istina :Crazy
Nečije puste želje.
Vidimo kakve nakaze imaju za testiranja, ovo je gotov proizvod.
Autor: ..miha.. - 23-06-2015, 22:42:53
Talijani su oduvijek bili maheri za zakuhati frku i onda gledati reakcije sa strane, siguran sam da su ove dvije fotke danas namjerno pustene samo da se dodatno zakuha i pitanje je koliko ce ovaj auto imati veze s onim sto ce sutra pokazati...Nema nikakvog smisla, da su te slike objavili prije par mjeseci onda bi več bio neki smisao.
Autor: murina - 23-06-2015, 22:44:57
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:46:43
Polako, polako...sve je ovo još neslužbeno... :Crazy
- a i tih 50 iljadarki će ti biti malo za zvijer od 510ks :Crazy
on puca na diesela... :funny:
Sestaka :da:
Cuj 50k da kupis Giuliu u CH,e nece da moze :funny:
To si se malo zeznuo :hehe: Ovdje postoji nesto sto se zove paralel import. Dobijem ju 30% jeftinije nego kod dealera.
Autor: alfazara - 23-06-2015, 22:48:15
Stogod to bilo, al nedam 50 hiljada za tu crvenu rugobu sa slika. Hvala Bogu da je bila navlakusa :hello: Srce mi stalo od ruznoce.:good post
Autor: Anton - 23-06-2015, 22:50:42
Stogod to bilo, al nedam 50 hiljada za tu crvenu rugobu sa slika. Hvala Bogu da je bila navlakusa :hello: Srce mi stalo od ruznoce.
Gle... Od Brava nebu ruznija...
Autor: IvanGT - 23-06-2015, 22:50:54
Sestaka :da:
načekat ćeš se... :Tongue:
Autor: buzz11 - 23-06-2015, 22:53:43
Gle... Od Brava nebu ruznija...
Za ovo je bravo mister universe
načekat ćeš se... :Tongue:
Sutra kaparim ako bude kako treba
Autor: Domi199 - 23-06-2015, 22:54:34
Gle... Od Brava nebu ruznija...
:funny: :funny:
Autor: Božen - 23-06-2015, 23:13:30
Autor: kremenko - 23-06-2015, 23:17:38
Ma to sam se malo salio,gdje nece moci Alfa za 50k CHF :ok:
To si se malo zeznuo :hehe: Ovdje postoji nesto sto se zove paralel import. Dobijem ju 30% jeftinije nego kod dealera.
Autor: danko0013 - 23-06-2015, 23:50:26
Jebes izgled, mene zanima kako se to vozi...jer ovo sta prodaju zadnjih 25g nema ni C od Cuore Sportivo :hap:Teško da bude isla toliko nisko osim ako ne bude ko Honda bolid koji izgleda isto
Ako QV ide ispod 8min Ring kupujem
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 24-06-2015, 04:10:19
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%208.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%2088.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%20888.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%208888.jpg)
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 06:59:36
Interijer je OK (sviđa mi se volan i duplje za instrumente), fale malo krugovi na centralnoj konzoli i komande za klimu su sitne, ali kažem OK.
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 07:13:46
Autor: chakija - 24-06-2015, 08:14:47
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 08:30:53
Autor: Mika - 24-06-2015, 08:33:14
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 08:37:58
http://corsaitalia.com/is-dit-het-front-van-de-alfa-giulia/
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 08:48:04
Autor: milosabs - 24-06-2015, 08:48:34
Autor: Vasko - 24-06-2015, 08:50:33
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 08:57:04
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 08:57:36
Ajde sad malo predizborne šutnje ha ha ha
:funny: :funny: :funny:
Autor: S.M. - 24-06-2015, 09:04:53
(http://corsaitalia.com/wp-content/uploads/2015/06/alfa-giulia-gelekt-1.jpg)
http://corsaitalia.com/is-dit-het-front-van-de-alfa-giulia/
Svaka sličnost je sasvim slučajna:
(http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2015-06-05/Fiat-Aegea_2016_3.jpg)
Autor: Stanko - 24-06-2015, 09:08:06
Autor: Zoki7466 - 24-06-2015, 09:10:13
pa skidamo sve rekorde :)
Autor: klaudijo - 24-06-2015, 09:12:36
U kolko sati je službeno predstavljanje?
(http://shrani.si/f/k/10S/4kSCohOU/brez-naslova.jpg)
http://www.hdmotori.it/presentazione-alfa-romeo-giulia-24-giugno-live-da-hdmotori/
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 09:29:24
Kazu od 16 h sve krece a auto se predstavlja u 19hOdlično, špice, kokice, kikiriki, sportska zajebancija, kvalitetno utrošeno poslijepodne.
Kako vas žabari rajcaju, kolica će biti bomba. :ar: QV :drive: :Rock: :ling:
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 09:44:47
Bog te hebo'...već bi i Godot došao :hehe: koliko ova giulia dolazi....
:smijeh :smijeh :smijeh :smijeh .... :care :care
Autor: KA2001MR - 24-06-2015, 09:49:10
Hmh.
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%208.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%2088.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%20888.jpg)
(http://auto.blog.rs/gallery/108/alfa%20g%208888.jpg)
Nadam se da bude sto blize ovome, hebeno izgleda
Autor: S.M. - 24-06-2015, 10:13:49
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9_vXAAAkBGK.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-naWUAEe5sC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-FhWoAAThcu.jpg)
Evo novi infotainment sistem. Nije bilo ništa čudno kada Chrysler UConnect i BMW iDrive su oba na QNX-u, a za oba su isti dobavljači hardvera. Znači skidali su BMW, a to sam i najavio.
Autor: fubabob77 - 24-06-2015, 10:22:22
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9SrWIAA1zvr.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9_vXAAAkBGK.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-naWUAEe5sC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-FhWoAAThcu.jpg)
Evo novi infotainment sistem. Nije bilo ništa čudno kada Chrysler UConnect i BMW iDrive su oba na QNX-u, a za oba su isti dobavljači hardvera. Znači skidali su BMW, a to sam i najavio.
Bočno vuče na trojku,zadnji kraj mi je ok ali samo da prednji nebude ovakav. Nadam se da su ovo sve navlakuše i da danas bude predstavljena alfa koja je :o000: :o000:
Autor: darkoqv - 24-06-2015, 10:27:07
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 10:31:51
Očito će biti 2 body kit-a (standardni i QV sa izraženijim branicima i škrgama).
Ali sve skupa daleeeko ispod mojih očekivanja, na autu ne vidim ništa originalno/intrigantno...
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 10:38:50
I što je veća fora bolje mi izgleda klasična naspram qv
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 10:44:11
Autor: Božen - 24-06-2015, 10:45:50
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9SrWIAA1zvr.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9_vXAAAkBGK.jpg)
Evo novi infotainment sistem. Nije bilo ništa čudno kada Chrysler UConnect i BMW iDrive su oba na QNX-u, a za oba su isti dobavljači hardvera. Znači skidali su BMW, a to sam i najavio.
:vfiup
Autor: krk4n - 24-06-2015, 10:50:12
Sto je dobra vijest za vlasnike 159. :clap:
Autor: piquet - 24-06-2015, 10:52:40
Izgleda da ce 159 biti jedina alfa kojoj ce cijena polovnog ici gore. :tooth:
Sto je dobra vijest za vlasnike 159. :clap:
a-ha...samo što nije! :funny:
Autor: krk4n - 24-06-2015, 10:57:10
Autor: Azzurro - 24-06-2015, 10:58:39
Autor: fubabob77 - 24-06-2015, 11:03:35
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 11:07:09
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 11:09:49
Autor: Azzurro - 24-06-2015, 11:11:52
Autor: alfazara - 24-06-2015, 11:30:32
Autor: alfazara - 24-06-2015, 11:31:39
Bog te hebo'...već bi i Godot došao :hehe: koliko ova giulia dolazi....
Autor: Bandit - 24-06-2015, 11:32:21
Autor: IvanGT - 24-06-2015, 11:34:08
U koliko sati dolazi?
od 17h na dalje kreće predstavljanje..e sad u kolko će ju predstavit ne znam..
već je Klaudijo dao link
http://www.hdmotori.it/presentazione-alfa-romeo-giulia-24-giugno-live-da-hdmotori/
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 11:39:12
Mislim da su imali dovoljno vremena i da će dizajn biti stvarno pogođen.
ako se osvrnemo na izjave Marchionnea oko otklona u tradiciji AR s modelima 159, Brera, onda možemo očekivati nešto što neće imati puno veze po svojim osobinama s prethodnim modelom (masa, prijenos i ostalo iz braka s GM-om)...tako da treba pričekat službene specifikacije...a nama alfistima će se svidit na prvu ili drugu ili nikako (manje vjerojatno).
Autor: FAN - 24-06-2015, 11:45:35
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9SrWIAA1zvr.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9_vXAAAkBGK.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-naWUAEe5sC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-FhWoAAThcu.jpg)
Evo novi infotainment sistem. Nije bilo ništa čudno kada Chrysler UConnect i BMW iDrive su oba na QNX-u, a za oba su isti dobavljači hardvera. Znači skidali su BMW, a to sam i najavio.
A uh... prednji kraj je teror... :Afraid: vuče mi na 147 FL...
Autor: Azzurro - 24-06-2015, 11:50:47
Autor: Surovi - 24-06-2015, 11:51:11
Ovakv mi komentari više pašu da prosječnog auto korisnika ::)
Meni je dizajn u drugom planu iako je, naravno, bitan.
Bitnije je ono ispod lima...sve ono najavljeno.
Ak su sve to dobro pogodili, a fulali dizajn, alfisti će profitirati.
Bit će jeftinija, a vozit će se odlično :)
Autor: dinoAR147 - 24-06-2015, 11:58:19
Normalno onda ide to ispod haube :Rock:
Autor: Maegor - 24-06-2015, 12:07:44
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: aliker - 24-06-2015, 12:09:31
Edit: našla. Sad mi je žao da sam 4 godine talijanskog u srednjoj prespavala :sleep:
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 12:16:30
Jel ima negdje live stream na kraju? Sorry ak nisam čitala :cofe2:Dvije strane unazad
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: STILO M - 24-06-2015, 12:18:01
Jel ima negdje live stream na kraju? Sorry ak nisam čitala :cofe2:i mene zanima
Edit: našla. Sad mi je žao da sam 4 godine talijanskog u srednjoj prespavala :sleep:
trazio sam ali nisam nasao nista
Autor: milosabs - 24-06-2015, 12:28:16
Autor: milosabs - 24-06-2015, 12:29:38
Autor: Azzurro - 24-06-2015, 12:45:22
Jel to oni koji od auta traže više od izgleda ništa ne komentiraju ili...
Ovakv mi komentari više pašu da prosječnog auto korisnika ::)
Meni je dizajn u drugom planu iako je, naravno, bitan.
Bitnije je ono ispod lima...sve ono najavljeno.
Ak su sve to dobro pogodili, a fulali dizajn, alfisti će profitirati.
Bit će jeftinija, a vozit će se odlično :)
Mislim da nova Giulia ispod lima neče skrivati mnogo iznaneđenja dosta toga je poznato i najavljeno. Marchionne je svijestan da alfa romeo mora biti 100% made in italy i platforma i novi motori vežu se uz imena maserati i ferrari i ravijano je baš za alfu. Dizajn mora imati onaj wow efekt i prepoznatljivost bez toga jednostavno ne može. Mislim da nema veze sa slikama koje su procurile i da je ono vjerojatno neki novi chrayslera. Ova Alfa je posebno važna i siguran sam da dizajn nije zanemaren. Uostalon zašto bi toliko skrivali izgled auta kad nebi imali nesto originalno.
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 12:48:27
Autor: S.M. - 24-06-2015, 12:54:59
(http://105.imagebam.com/download/k7Ozobwxa4Zbrw4T1uibmg/41765/417649651/gbhghghhg.png)
(http://corsaitalia.com/wp-content/uploads/2015/06/alfa-giulia-gelekt-1.jpg)
(http://www.slobodnadalmacija.hr/Portals/0/images/2015-06-05/Fiat-Aegea_2016_3.jpg)
Rekao sam davno da Alfa neće biti wow i da mora prije svega zadovoljiti Amere i Kineze. Pa što vi mislite da nisu zbog Kineza najavljeni tako snažni I4 i V6 motori, a ne V6 ili V8? Jbg, u njih i kubikaža puno igra, a dizel i je 2.2 jer je to njima nezanimljivo.
Infotainment sistem je vjerojatno Magneti Marelli, isto kao i dobar dio BMW-ovih. Znači FCA proizvod.
Autor: Sesta166 - 24-06-2015, 13:13:32
:dontno:ovo izgleda ok
Autor: KA2001MR - 24-06-2015, 13:15:10
Enterijer je usavrsenija djulijeta i dosta vuce ka bmw-u,mada san svakog alfiste jeda posle alfe sedne u bmw.Iskreno kada poredim 159 vs tadasnju 3-ku nema slicnosti a isto vazi i za 166 i e39.
Neznam odakle ti ovo da je san svakog Alfiste da sjedne u BMW?
Ja prvi nebi nikad sjeo u BmW jel mi je auto skroz hladan, a interijer u BMW-u mi je ocajan, zato mi ovaj navodni od Giulie najmanje sjeda od cijelog auta, al je i dalje bolji nego na BMW-u koji ima ocajan dizajn tipaka, toliko dosadan da pase samo na fax machine, a toliko je i uzbudljivo sjediti u njemu.
Po meni su trebali u unutrasnjosti napraviti nesto slicno kao u 8c
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 13:16:15
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:18:26
Autor: Vendetta - 24-06-2015, 13:18:54
(http://www.pohrani.com/f/2M/bw/1drNVe9y/1/gwnyj4k.jpg)
Ovo gore mora bit jedan u nizu PS fejkova, inače :metak
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 13:20:26
Neznam odakle ti ovo da je san svakog Alfiste da sjedne u BMW?
Ja prvi nebi nikad sjeo u BmW jel mi je auto skroz hladan, a interijer u BMW-u mi je ocajan, zato mi ovaj navodni od Giulie najmanje sjeda od cijelog auta, al je i dalje bolji nego na BMW-u koji ima ocajan dizajn tipaka, toliko dosadan da pase samo na fax machine, a toliko je i uzbudljivo sjediti u njemu.
Po meni su trebali u unutrasnjosti napraviti nesto slicno kao u 8c
:ne2: :ne2: :ne2: .... nakon alfe da sjednem u bmw , bilo bi ko da me neko uškopija :funny:
Ma da naprave neznam kakav bmw ... :ne2:
:Horse:
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 13:21:08
Pazi,iz svog iskustva govorim...bmw je ultimativna masina,tako se ponasa i vozi a alfa je skulptura na tockovima koja donosi i zadovoljst o u voznji.Pogledaj enterijer u 147/156/159. i videces mnostvo lepih detalja
Haa po čemu to :?:
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:23:21
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:23:56
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 13:24:09
Enterijer je usavrsenija djulijeta i dosta vuce ka bmw-u,mada san svakog alfiste jeda posle alfe sedne u bmw.Iskreno kada poredim 159 vs tadasnju 3-ku nema slicnosti a isto vazi i za 166 i e39.Sinko, pravi alfista ne bi sjeo u bmw pa da mu netko i plati, da odmah razjasnimo tvoju najblaže rečeno smiješnu izjavu.
Hoće forum izdržati ovakvu posjetu? :tooth:
James Hunt, BobanR, rpichler, Azzurro, milosabs, tomo AR 159, tomica89, GoBLIN, Mika, murina, Vendetta, Stanko, dinoAR147, Vasko, aliker, alfa75, kilo529, Dooks, beskucnik87, somthing_ugly, Kola156, jaxo, luka009, LOŠA, skuky156, Role 156, BigSaint, Maxim, dkrst, piquet, Buggy, meDo75, InfiX i 36 Gostiju pregledava ovaj forum.
Autor: Azzurro - 24-06-2015, 13:24:45
Neznam odakle ti ovo da je san svakog Alfiste da sjedne u BMW?
Ja prvi nebi nikad sjeo u BmW jel mi je auto skroz hladan, a interijer u BMW-u mi je ocajan, zato mi ovaj navodni od Giulie najmanje sjeda od cijelog auta, al je i dalje bolji nego na BMW-u koji ima ocajan dizajn tipaka, toliko dosadan da pase samo na fax machine, a toliko je i uzbudljivo sjediti u njemu.
Po meni su trebali u unutrasnjosti napraviti nesto slicno kao u 8c
:good post
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:25:08
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:25:38
Autor: milosabs - 24-06-2015, 13:29:28
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 13:30:26
Enterijer je usavrsenija djulijeta i dosta vuce ka bmw-u,mada san svakog alfiste jeda posle alfe sedne u bmw.Iskreno kada poredim 159 vs tadasnju 3-ku nema slicnosti a isto vazi i za 166 i e39.
Moj sigurno nije. :ne2:
Vozio sam od kolege BMW 3, isto godište, slična motorizacija i oprema ko moja 159.
Taj BMW je za mene najobičnija kanta bez trunke maštovitosti u usporedbi sa mojom 159-icom. I nikad to nebi kupio. :craz
Autor: Darjan - 24-06-2015, 13:30:36
Sinko, pravi alfista ne bi sjeo u bmw pa da mu netko i plati, da odmah razjasnimo tvoju najblaže rečeno smiješnu izjavu.
Kad vidim količinu zadrtosti i zatupljenosti koja vlada na forumu, drago mi je što ne spadam među "prave alfiste".
Kako god bilo, željno iščekujem Giuliu, svakako je bitan model za Alfa Romeo.
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 13:35:31
Autor: alfazara - 24-06-2015, 13:35:33
Moj sigurno nije. :ne2::ok: :clap: :Hugs:
Vozio sam od kolege BMW 3, isto godište, slična motorizacija i oprema ko moja 159.
Taj BMW je za mene najobičnija kanta bez trunke maštovitosti u usporedbi sa mojom 159-icom. I nikad to nebi kupio. :craz
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 13:35:58
Kad vidim količinu zadrtosti i zatupljenosti koja vlada na forumu, drago mi je što ne spadam među "prave alfiste".
Kako god bilo, željno iščekujem Giuliu, svakako je bitan model za Alfa Romeo.
Zašto :?:
Zato što nam se ne sviđa hladan njemački dizajn bez ikakvog gušta ... vozio sam ih , probao .. blabla ... nikad nebi to kupio.
Zato nebi rekao ''zadrtost'' , nego su hladni i meni osobno bezlični ... volim talijanski dizajn ... i nisam zadrt :ok:
I neznam po čemu su to posebno dobri na cesti , ok su , ništa posebno ...
:mah:
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 13:44:31
Kad vidim količinu zadrtosti i zatupljenosti koja vlada na forumu, drago mi je što ne spadam među "prave alfiste".Bitno da valjda ti znaš i trebaš reći što se nekome sviđa a što ne.
Kako god bilo, željno iščekujem Giuliu, svakako je bitan model za Alfa Romeo.
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 13:46:01
Autor: S.M. - 24-06-2015, 13:46:45
Ona prava Alfa je dovele do projekta bavarske/njemačke Alfe. Pazite, oni su po vožnji tada bili debelo iza Alfe. Oni su tada počeli dovoditi i talijanske dizajnere da ih stilski dignu plus naravno taj bolestan novac za tehnički napredak.
A tada kada je BMW sve to pomkrenuo Alfa nije htjela dizati proizvodnju i sve što je ponudila Njemačkoj bi prodala. Zapravo je Alfa ranije u Njemačkoj uvijek bila obožavana, a Britanci su ti koji posprdno gledaju na nju.
U biti ako je sve istina tj ako je priča oko tehnika istina onda se Alfa vraća svojim korijenima, a ne kopira BMW jer je svima koji znaju povijest jasno ko je tu kopirant.
Valjda znate ako poznajete priču malo dublje zašto je Alfa napustila nekad davno I6 i krenila sa V6?
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 13:47:14
Kad vidim količinu zadrtosti i zatupljenosti koja vlada na forumu, drago mi je što ne spadam među "prave alfiste".
Kako god bilo, željno iščekujem Giuliu, svakako je bitan model za Alfa Romeo.
:ok:
Ignoriraj, trol od hunta opet počinje podjele na prave i krive Alfiste, njemu su i dizeli smeća.
A Miloš ima pravo reći da mu je BMW bolji, hoće li nastupiti kraj svijeta zbog te izjave ?
Kreću rasprave oko gluposti, bilo bi lijepo stati na vrijeme.
Čekamo :drive:
Autor: alfazara - 24-06-2015, 13:47:35
Bitno da valjda ti znaš i trebaš reći što se nekome sviđa a što ne.:ok:
Autor: alfazara - 24-06-2015, 13:48:02
:ok::good post
Ignoriraj, trol od hunta opet počinje podjele na prave i krive Alfiste, njemu su i dizeli smeća.
A Miloš ima pravo reći da mu je BMW bolji, hoće li nastupiti kraj svijeta zbog te izjave ?
Kreću rasprave oko gluposti, bilo bi lijepo stati na vrijeme.
Čekamo :drive:
Autor: Darjan - 24-06-2015, 13:48:41
Bitno da valjda ti znaš i trebaš reći što se nekome sviđa a što ne.
Valjda zato jer nisam "pravi alfist".
Volim i ja talijanski dizajn, ali u paleti modela s dva tržišno neuspješna i dizajnerski prosječna modela ne nalazim ništa interesantno. Ili je dobro samo iz razloga što na haubi piše Alfa Romeo?
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 13:50:03
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 13:53:49
Valjda zato jer nisam "pravi alfist".
Volim i ja talijanski dizajn, ali u paleti modela s dva tržišno neuspješna i dizajnerski prosječna modela ne nalazim ništa interesantno. Ili je dobro samo iz razloga što na haubi piše Alfa Romeo?
Malo ti izjava ne stoji .... al nema veze , nebitno .... :mah:
156 je dizajnom bila svemir za konkurenciju , + prvi commonrail ... 147 ... Gt ... također .... 159 blablabla .....
Alfaromeo/odnosno fiat je radio greške u nekim stvarima al u dizajnu alfe i ne baš.
Ufff još 5 sati :Crazy :Crazy :Crazy ... :hap: :hehe:
Autor: borisri - 24-06-2015, 13:53:57
Hoce li biti negdje online da se gleda prenos predstavljanja novog modela, kao sto je bilo za 4C?Bilo je već negdje..Klaudio i Ivan su dali linkove
http://www.hdmotori.it/presentazione-alfa-romeo-giulia-24-giugno-live-da-hdmotori/
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 13:54:10
navodno ovdje
Autor: S.M. - 24-06-2015, 13:57:54
http://original.livestream.com/alfaromeoofficial (http://original.livestream.com/alfaromeoofficial)
Autor: aliker - 24-06-2015, 14:09:03
Uprava, ako nije problem stavite sljedeće negdje gdje će svima biti lako vidljivo i dostupno:
http://original.livestream.com/alfaromeoofficial (http://original.livestream.com/alfaromeoofficial)
Hvala majstore, bit će objavljeno na našoj FB stranici oko 15:45 h :hello:
Autor: borisri - 24-06-2015, 14:10:40
Autor: Pol ZF1 - 24-06-2015, 14:11:45
A Miloš ima pravo reći da mu je BMW bolji, hoće li nastupiti kraj svijeta zbog te izjave ?
Apsolutno ima pravo.
Ali definitivno nema nikakvo pravo meni i svim ostalim alfistima stavljati u usta da nam je svima san sjesti u bmw ili bilo šta drugo.
Nek priča za sebe, jer pričati drugima o njihovom ukusu i neposredno ih optuživati da su licemjeri jer ne žele priznati što stvarno žele je u najmanju ruku odvratno.
hvala
Autor: S.M. - 24-06-2015, 14:12:04
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11403445_1618396375073354_5234545143277714329_n.jpg?oh=6b5e5793f9bf9c5edabcdc0919debd5c&oe=562888EA)
Autor: milosabs - 24-06-2015, 14:16:08
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 14:21:39
Apsolutno ima pravo.
Ali definitivno nema nikakvo pravo meni i svim ostalim alfistima stavljati u usta da nam je svima san sjesti u bmw ili bilo šta drugo.
Nek priča za sebe, jer pričati drugima o njihovom ukusu i neposredno ih optuživati da su licemjeri jer ne žele priznati što stvarno žele je u najmanju ruku odvratno.
hvala
:ok:
Tu si u pravu, samo ja se ne se osjećam optuženim, niti mi je odvratno.
Tebi smeta, meni ne.
Ionako bi svaki pravi alfist vozio Wartburga, samo to ne želi priznati :Hihi:
Autor: Pol ZF1 - 24-06-2015, 14:24:58
Autor: borisri - 24-06-2015, 14:26:43
Autor: kremenko - 24-06-2015, 14:26:59
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/alfa-romeo-giulia-spy_5.jpg?itok=DHbh5vFr)
Autor: mareo - 24-06-2015, 14:27:52
Uprava, ako nije problem stavite sljedeće negdje gdje će svima biti lako vidljivo i dostupno:
http://original.livestream.com/alfaromeoofficial (http://original.livestream.com/alfaromeoofficial)
...evo na naslovnici foruma...thnx... :ok:
Autor: milosabs - 24-06-2015, 14:28:04
Navescu par stvari,potentniji motor ali je 166 nestabilnija, kvalitetnije resene neke stvari ali uz glupe propuste sto je sportu toj klasi nedopustivo. E39 je samo jednim detaljom oduvala konkurente a to je tzv angel eyes...Da sam u mogucnosti voleo bih da imam oba. A6 iz tih godina je mala maca za oba modela. Pod tri 166-ca je na 18 -cima bila udobnija u odnosu na sadasnju e39ku a obe varijante su tzv sport paketima.Odosmo u off...otvoricu temu i izneti svoje utiske o 166 i e39
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 14:30:20
:ok:Kako momak ima pravo reći šta mu je bolje, tako i ja imam također isto reći - ili za mene ne vrijede ta pravila? Dolazi tu flejmati na Alfa forum kako je bmw bolji, to je normalno, ali ja nisam normalan? Ako ja nisam normalan, što je lik kojem se svaki put digne na moj post?
Ignoriraj, trol od hunta opet počinje podjele na prave i krive Alfiste, njemu su i dizeli smeća.
A Miloš ima pravo reći da mu je BMW bolji, hoće li nastupiti kraj svijeta zbog te izjave ?
Kreću rasprave oko gluposti, bilo bi lijepo stati na vrijeme.
Čekamo :drive:
Skini mi se.
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 14:39:45
Ja jos uvijek ne znam kako se ispod ovoga kriju onakva svjetla
(http://immagini.alvolante.it/sites/default/files/styles/anteprima_lunghezza_640/public/news_galleria/alfa-romeo-giulia-spy_5.jpg?itok=DHbh5vFr)
Usporedba mule zamaskirane i ovih zadnjih fotki, čini se da je to to.
Autor: alfazara - 24-06-2015, 14:40:27
Malo ti izjava ne stoji .... al nema veze , nebitno .... :mah::good post
156 je dizajnom bila svemir za konkurenciju , + prvi commonrail ... 147 ... Gt ... također .... 159 blablabla .....
Alfaromeo/odnosno fiat je radio greške u nekim stvarima al u dizajnu alfe i ne baš.
Ufff još 5 sati :Crazy :Crazy :Crazy ... :hap: :hehe:
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 14:41:10
I opet dzaba najbolji auto kad mozes autocommercom setati 15min bez da itko dođe do tebe
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Mikula - 24-06-2015, 14:43:57
Autor: Darjan - 24-06-2015, 14:45:14
Malo ti izjava ne stoji .... al nema veze , nebitno .... :mah:
156 je dizajnom bila svemir za konkurenciju , + prvi commonrail ... 147 ... Gt ... također .... 159 blablabla .....
Alfaromeo/odnosno fiat je radio greške u nekim stvarima al u dizajnu alfe i ne baš.
Ufff još 5 sati :Crazy :Crazy :Crazy ... :hap: :hehe:
147 i 156 su prošlo svršeno vrijeme. Blago Alfi kad ima svijetlu perspektivu sa modelima Giuliettom i Mito. Uspješnima, naravno.
Autor: dic - 24-06-2015, 14:45:57
nikad ne bi kupio novu alfu, to je bacanje paraNaravno :good post
Autor: Vasko - 24-06-2015, 14:48:14
Ako bude imalo zaostajala za recimo ovom studijom:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10285743_886088978129421_1396744100221506996_o.jpg)
Prelazim na Volkswagen ili još gore Opel :funny:
Autor: Danko - 24-06-2015, 14:48:56
nikad ne bi kupio novu alfu, to je bacanje paraja općenito više ne bih kupio novi auto...godišnjak da.taman izgubi 25-30% vrijednosti u toj prvoj godini,a opet dobijaš praktički novi auto...
Autor: kremenko - 24-06-2015, 14:55:45
Autor: Mikula - 24-06-2015, 14:59:39
Autor: Pol ZF1 - 24-06-2015, 15:00:24
Od 4tog vlasnika
kaže se; od trećeg i više :hehe:
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 15:02:40
Po meni je samo bitno koliko ljudi koju imaju kes i volje kupiti novi auto budu odabrali alfu naspram BMW / Audi ionako na prste jedne ruke mozes nabrojati Alfiste koji su je uzeli novu tu na forumu
Pričekajmo još par sati, ali ako je na dosadašnjim slikama finalna verzija (a čini se da je):
-Kao Alfistu ne budi mi baš neki osjećaj želje da odem i izbrojim cca 40.000 za nju
-A opet da sam vozač BMW trice, ili C klase, ne vidim ni jedan razlog iz kojeg bi se prebacio na ovu Alfu
Autor: aliker - 24-06-2015, 15:04:07
A od koga mislite kupiti auto,kad niko ne bi kupovao nov :tooth:
Od Antona iz Švabije :tooth:
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 15:05:23
nikad ne bi kupio novu alfu, to je bacanje paraDa provedes anketu tako misli 70% foruma 25% nema kes i točno 5% kupi
Da Nije netko izbrojao kes za 75 ti bi sad sta vozio
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 15:09:05
Pričekajmo još par sati, ali ako je na dosadašnjim slikama finalna verzija (a čini se da je):Točno to
-Kao Alfistu ne budi mi baš neki osjećaj želje da odem i izbrojim cca 40.000 za nju
-A opet da sam vozač BMW trice, ili C klase, ne vidim ni jedan razlog iz kojeg bi se prebacio na ovu Alfu
Po meni mora izgledati kao supercar sa 4 vrata snažnim i modernim motorima odličnog ovjesa skulptura na kotačima
Mislim da alfu bude zahvatio problem podbranda a to nije dobro
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Maegor - 24-06-2015, 15:09:37
Uglavnom nakon ovoliko čekanja i ovoliko debatiranja i svega,
Ako bude imalo zaostajala za recimo ovom studijom:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10285743_886088978129421_1396744100221506996_o.jpg)
Prelazim na Volkswagen ili još gore Opel :funny:
Potpis. Ja je cekam i ovaj render bih odmah kupio.
Bmw sad imam i ne treba mi njegova kopija.
Ak ce one slike sta je SM stavio maloprije biti istinite, onda je Jaguar XE moj iduci auto
Koliko god ja preferirao Alfu, to ne znaci da cu kupit i g...o samo zato sta ima Alfinu znacku. Jedno je biti fenboj, a drugo realan.
Stoga se nadam da nas navlace ko kondom i cekam konacnu makinu
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: Vasko - 24-06-2015, 15:10:37
A od koga mislite kupiti auto,kad niko ne bi kupovao nov :tooth:
Evo načina kako kupiti Alfu:
http://www.youtube.com/watch?v=jgG1wF7OZn4
I to se jako lako extrapolira na nasljednicu :funny:
Autor: ocp - 24-06-2015, 15:17:26
Autor: Mikula - 24-06-2015, 15:29:40
Da provedes anketu tako misli 70% foruma 25% nema kes i točno 5% kupi
Da Nije netko izbrojao kes za 75 ti bi sad sta vozio
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Vozio bi neciju zenu
Autor: Alfista145 - 24-06-2015, 15:37:44
Evo neštoOpa :tooth: :tooth: :tooth:
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 15:43:16
Evo neštočini se da su fotke prave...
Autor: dic - 24-06-2015, 15:45:05
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 15:49:57
Autor: ..miha.. - 24-06-2015, 15:53:25
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 15:55:49
1350 ludaka (kao što sam i ja) gleda u ovo:
(http://i59.tinypic.com/2lw2nhk.jpg)
:fp: :funny: :hehe: :funny: :alfisti:
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 15:57:02
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 16:01:18
Autor: BigSaint - 24-06-2015, 16:05:17
Autor: ..miha.. - 24-06-2015, 16:05:53
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9SrWIAA1zvr.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY9_vXAAAkBGK.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-naWUAEe5sC.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CIPY-FhWoAAThcu.jpg)
Evo novi infotainment sistem. Nije bilo ništa čudno kada Chrysler UConnect i BMW iDrive su oba na QNX-u, a za oba su isti dobavljači hardvera. Znači skidali su BMW, a to sam i najavio.
Da to je to, čini se. Opet loša svjetla naprijed.
Autor: alfazara - 24-06-2015, 16:05:56
Tri sate će povlačiti ceradu naprijed-nazad da :alfisti: imaju o čemu mondati.:funny: :hehe: :Crazy :Hihi:
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 16:07:57
Autor: ..miha.. - 24-06-2015, 16:13:47
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 16:14:56
http://www.autoedizione.com/presentation-alfa-romeo-giulia-live-coverage/Svi streamovi offline...aljkavi su, a to znači da se Alfa vraća na staze stare slave :tooth:
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 16:32:39
Kako momak ima pravo reći šta mu je bolje, tako i ja imam također isto reći - ili za mene ne vrijede ta pravila? Dolazi tu flejmati na Alfa forum kako je bmw bolji, to je normalno, ali ja nisam normalan? Ako ja nisam normalan, što je lik kojem se svaki put digne na moj post?
Skini mi se.
Jel' išta rečeno neistinito u mojem postu na koji se referiraš ?
U tvojim odgovorima vidim dalje dizanje tenzija, ti moraš na neki tečaj osnova komunciranja, prvo prema starijima, drugo, neki bonton na netu treba postojati. Naravno da zajašim na trola čim ga vidim, pogotov onog koji ne zna argumentirati nijedan svoj post, već je samo bezobrazan. A bezobraznima ovdje nije mjesto.
Pa ti dalje uživaj i kupuj svoje "mitsko" vozilo.
Autor: dic - 24-06-2015, 16:36:01
Autor: Danko - 24-06-2015, 16:43:14
Autor: Sprint22 - 24-06-2015, 16:43:21
Autor: dic - 24-06-2015, 16:44:11
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 16:44:14
Jel' išta rečeno neistinito u mojem postu na koji se referiraš ?Otkud znas da si stariji
U tvojim odgovorima vidim dalje dizanje tenzija, ti moraš na neki tečaj osnova komunciranja, prvo prema starijima, drugo, neki bonton na netu treba postojati. Naravno da zajašim na trola čim ga vidim, pogotov onog koji ne zna argumentirati nijedan svoj post, već je samo bezobrazan. A bezobraznima ovdje nije mjesto.
Pa ti dalje uživaj i kupuj svoje "mitsko" vozilo.
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 24-06-2015, 16:45:48
http://www.autoweek.nl/nieuws/33310/dan-toch-nieuwe-alfa-romeo-giulia-gelekt
Autor: milosabs - 24-06-2015, 16:46:37
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 16:46:59
Ja mislim da bi kolega LateBraking vise volio vidit Jamesovu 159 tbi nego mi svi ostali Giuliu. :mah:I ja isto jer to znaci da je zvrn prodao auto a ja kupio felge
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 16:47:04
Autor: Mikula - 24-06-2015, 16:47:24
Jel' išta rečeno neistinito u mojem postu na koji se referiraš ?
U tvojim odgovorima vidim dalje dizanje tenzija, ti moraš na neki tečaj osnova komunciranja, prvo prema starijima, drugo, neki bonton na netu treba postojati. Naravno da zajašim na trola čim ga vidim, pogotov onog koji ne zna argumentirati nijedan svoj post, već je samo bezobrazan. A bezobraznima ovdje nije mjesto.
Pa ti dalje uživaj i kupuj svoje "mitsko" vozilo.
Boooring :Hihi:
Autor: kremenko - 24-06-2015, 16:48:32
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 16:48:44
Otkud znas da si stariji
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Sumnjam da bi netko stariji od 43 godine koristio na forum hr, nick Onur, a ovdje James Hunt, sasvim dovoljno za moju ocjenu.
A njegove prosto proširene rečenice, najčešće jedna (u stilu dovikivanja preko šanka) isto pametnima dovoljno govori, ali o (ne)kulturi. :funny:
Autor: S.M. - 24-06-2015, 16:49:18
http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/ (http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/)
Autor: kremenko - 24-06-2015, 16:50:09
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 16:50:59
Sumnjam da bi netko stariji od 43 godine koristio na forum hr, nick Onur, a ovdje James Hunt, sasvim dovoljno za moju ocjenu.Palis se ko sibica bezveze
A njegove prosto proširene rečenice, najčešće jedna (u stilu dovikivanja preko šanka) isto pametnima dovoljno govori, ali o (ne)kulturi. :funny:
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 24-06-2015, 16:51:13
Česi već sve objavili u vezi Giulie QV koliko vidim... 510 KS, 1500 kg. :respect:Demolirat ce klasu :hello: :Rock:
http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/ (http://www.autoforum.cz/predstaveni/alfa-romeo-giulia-2016-dalsi-unik-odhaluje-uplne-vse/)
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 16:51:20
Otkud znas da si starijiNapet je i nervozan jer mu prolazi mladost, ćelavi se. I još ktome mu dizel vjerojatno dimi.
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
A ja na koktelima, jet-set, manekenke.
Al se ne ljutim. Jer ko se ljuti, uvalim mu kruti :tooth:
Evo nam Đulije!
Autor: dic - 24-06-2015, 16:51:36
(http://media.autoweek.nl/m/1vlyv70b7hio_600.jpg)Pa to je istii auto.Neznam meni to izgleda ok.
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 16:54:22
Autor: kremenko - 24-06-2015, 16:55:14
Pa to je istii auto.Neznam meni to izgleda ok.Meni izgleda odlicno :ling:
Autor: S.M. - 24-06-2015, 16:55:23
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 16:56:44
Napet je i nervozan jer mu prolazi mladost, ćelavi se. I još ktome mu dizel vjerojatno dimi.Sve 5, ajde objasni meni značenje riječi jet-set ? Samo toliko ... :funny:
A ja na koktelima, jet-set, manekenke.
Al se ne ljutim. Jer ko se ljuti, uvalim mu kruti :tooth:
Evo nam Đulije!
Na forumu si, možeš imati i space shuttle, istina je jbga ... znamo.
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 16:58:38
geeez :))
Autor: IvanGT - 24-06-2015, 17:00:49
još ovaj podatak 510KS u 1500Kg...brutalno...
još nema prave slike unutrašnjosti...
(http://s26.postimg.org/y7ns339qh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_02_800_600.jpg)
(http://s26.postimg.org/px1yv9e6h/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_04_800_600.jpg)
(http://s26.postimg.org/j7vff8suh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_09_800_600.jpg)(http://s26.postimg.org/d87obl821/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_10_800_600.jpg)(http://s26.postimg.org/lrr29cgeh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_15_800_600.jpg)
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 17:01:18
(http://i58.tinypic.com/fo1xlx.jpg)
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 17:01:30
Sve 5, ajde objasni meni značenje riječi jet-set ? Samo toliko ... :funny:
Na forumu si, možeš imati i space shuttle, istina je jbga ... znamo.
Jet-set, manekenke, kokteli i 156 1.8 TS...tesko spojivo :hehe:
Autor: kremenko - 24-06-2015, 17:01:39
Meni sada na slikama kod Čeha već daje masu, ali masu bolji dojam nego ono prije. Ne znam kako vama ostalima...To je to.
U klasi i dalje tesko da moze bolje.
PERVERZIJA :ling:
Jednostavno :ar:
Autor: Alfista145 - 24-06-2015, 17:01:59
eo par slika...po meni odlično... :love::ling: :ling: :ling: :ling: :ling:
još ovaj podatak 510KS u 1500Kg...brutalno...
još nema prave slike unutrašnjosti...
(http://s26.postimg.org/y7ns339qh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_02_800_600.jpg)
(http://s26.postimg.org/px1yv9e6h/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_04_800_600.jpg)
(http://s26.postimg.org/j7vff8suh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_09_800_600.jpg)(http://s26.postimg.org/d87obl821/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_10_800_600.jpg)(http://s26.postimg.org/lrr29cgeh/Alfa_Romeo_Giulia_2016_unik_vse_15_800_600.jpg)
Autor: ..miha.. - 24-06-2015, 17:02:10
Meni sada na slikama kod Čeha već daje masu, ali masu bolji dojam nego ono prije. Ne znam kako vama ostalima...
Da, ovako uživo izgleda puno bolje..
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 17:04:43
Da, ovako uživo izgleda puno bolje..
Pa ista je kao na prvim slikama.
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 17:04:58
Polovni, naravno.
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:05:53
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:06:05
Jet-set, manekenke, kokteli i 156 1.8 TS...tesko spojivo :hehe::tooth:
Čekam Đuliju 2.9 V6 twin turbaka :hop:
Autor: sale 75 - 24-06-2015, 17:06:12
sve u svemu u cjelini to je to,nije najljepša alfa ikad,ali da je dobra-je :oldman:
Autor: ocp - 24-06-2015, 17:06:40
za sad.
Autor: kremenko - 24-06-2015, 17:07:21
Napet je i nervozan jer mu prolazi mladost, ćelavi se. I još ktome mu dizel vjerojatno dimi.Bez uvrede,ali kao da sam procitao post sa index.hr onog tatinog uvlakaca,koji pljuje po hajduku,nastupa u anutnovicu itd,ima para,jet set ovo ono :tooth:
A ja na koktelima, jet-set, manekenke.
Al se ne ljutim. Jer ko se ljuti, uvalim mu kruti :tooth:
Evo nam Đulije!
Autor: marijo84 - 24-06-2015, 17:07:27
Naletija na ovo
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 17:07:49
https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
Toooooooo ! :ok:
Autor: IvanGT - 24-06-2015, 17:08:22
https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
tko će ako neće predsjednik.. :ok: :hehe:
jedini link koji radi.. :pivo:
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:10:55
https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
Ti si "tata igrice", akademik :D
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:13:18
Sve 5, ajde objasni meni značenje riječi jet-set ? Samo toliko ... :funny:Zajebavam te, dobiješ pivo ako me put donese na Grobnik i popust na Deus Ex-a novog ako igraš originale.
Na forumu si, možeš imati i space shuttle, istina je jbga ... znamo.
Toliko, ajmo sad o Đuliji.
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:14:02
Na žalost, 159ke će zadržati cijenu.
Autor: ocp - 24-06-2015, 17:14:41
Od iza Audi, sa strane bmw, od naprijed neki hibrid.
Na žalost, 159ke će zadržati cijenu.
Nema šanse.
Autor: borisri - 24-06-2015, 17:15:07
http://videodivertentidalmondo.altervista.org/blog/?doing_wp_cron=1435156423.8189849853515625000000
Autor: Viktor - 24-06-2015, 17:15:48
Čekam slike ispod poklopca motora da vidim kako su cijevi raspoređene :kokice:
Autor: NeoSky - 24-06-2015, 17:16:13
Odlicna... !!!
Autor: capone5 - 24-06-2015, 17:17:37
Od iza Audi, sa strane bmw, od naprijed neki hibrid.
Na žalost, 159ke će zadržati cijenu.
Ne mogu ne napisat...drzat ce moj kabel a ne cijenu serijski automobil bez gta modela ili qv..ne fantaziraj.
Autor: Viktor - 24-06-2015, 17:18:05
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:20:08
Ne mogu ne napisat...drzat ce moj kabel a ne cijenu serijski automobil bez gta modela ili qv..ne fantaziraj.Iz tvojih usta u božje uši...daleko od toga da izgleda loše, a motori su naravno presudni, masa itd...pričekajmo...
Autor: Mikula - 24-06-2015, 17:20:17
Autor: Niko - 24-06-2015, 17:20:41
Prodajen maslinovo ujeRanit cu se :))
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Autor: FVR147 - 24-06-2015, 17:20:50
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:21:11
Autor: dumpors - 24-06-2015, 17:21:23
Autor: capone5 - 24-06-2015, 17:23:25
Prodajen maslinovo uje
Prodajem med :cool-smiley-027:
Autor: Alfista145 - 24-06-2015, 17:23:31
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:23:32
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:24:29
Autor: IvanGT - 24-06-2015, 17:25:04
Ček jel to bila V6 Turbo benzona? Simfonija...
o daaaa... :hehe:
Autor: kremenko - 24-06-2015, 17:25:16
Quadrilatteri :hello:
Autor: crazycroat - 24-06-2015, 17:25:24
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:25:47
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 17:26:04
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: boris - 24-06-2015, 17:26:45
Jednostavan dizajn, efektan, kako Alfa i treba biti, a ne ko novi japanci ili BMW sa hrpu nepotrebneih detalja.
Još ako stvarno bude imala 1500 kg, motori nisu ni bitni :ok:
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:28:14
Prilično dobro, iako mi se ne sviđaju baš ona ogromna usta dolje... ali to izgleda ima samo top model.:good post
Jednostavan dizajn, efektan, kako Alfa i treba biti, a ne ko novi japanci ili BMW sa hrpu nepotrebneih detalja.
Još ako stvarno bude imala 1500 kg, motori nisu ni bitni :ok:
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:28:20
o daaaa... :hehe:Naježio sam se... :o000: :ar: QV
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:28:24
Je li ovo bivši ministar Šuker sidi isprid kamere? :hehe:
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:29:24
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/11125634_10206311062482708_204112680_n.jpg?oh=86e04533107bbe727fd6ed90bc40245a&oe=558CA320)
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:30:07
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:30:16
Autor: marijo84 - 24-06-2015, 17:31:08
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:31:24
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:32:50
ovaj što strima s mobitelom će umrijet do 19 sati :tooth: :hehe::funny: :hehe:
Autor: papar - 24-06-2015, 17:33:19
Sve u svemu ništa specijalno................. osim motora od 510 KS ::)
Autor: kremenko - 24-06-2015, 17:33:37
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:34:38
što ju duže gledam, zadnji kraj je najmanje Alfa...prednji je moćan, ali zadnji je pre Audi i slično. Ali daleko je to od toga da ne valja.
Ok skontali smo ne svidja ti se zadnji kraj, sa strane a ni naprijed. Sad prestani sa :off i uzivaj :kokice:
Autor: papar - 24-06-2015, 17:35:34
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:36:02
Ok skontali smo ne svidja ti se zadnji kraj, sa strane a ni naprijed. Sad prestani sa :off i uzivaj :kokice:Kako je to off? :?:
Autor: ocp - 24-06-2015, 17:36:22
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:36:31
Ok skontali smo ne svidja ti se zadnji kraj, sa strane a ni naprijed. Sad prestani sa :off i uzivaj :kokice:
:ok:
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:36:57
Kako je to off? :?:
Zato sto je ponovljen, ako dobro brojim, cetiri puta jedan te isti post.
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 17:37:31
Ok skontali smo ne svidja ti se zadnji kraj, sa strane a ni naprijed. Sad prestani sa :off i uzivaj :kokice:
:ok: :pivo:
Autor: papar - 24-06-2015, 17:40:59
Uglavnom nakon ovoliko čekanja i ovoliko debatiranja i svega,
Ako bude imalo zaostajala za recimo ovom studijom:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10285743_886088978129421_1396744100221506996_o.jpg)
Prelazim na Volkswagen ili još gore Opel :funny:
Ja sam iskreno priželjkivao nešto ovakvo......
:crazy: :crazy: :crazy:
Autor: KA2001MR - 24-06-2015, 17:41:19
Prodajen maslinovo ujehahahahhaha aranziramo svadbe :) i sve vezano za cvijece hahahahahah
ja mislim da je ovo ok, malo prevelike prednje lampe, ostalo je dobro
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:42:10
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78804.0
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:42:21
A vama se sviđa zadnji kraj? :?: ::)
:ok: :pivo:
Ispravio frajer mobitel!
Evo i Bočelija :mah:
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:44:55
A vama se sviđa zadnji kraj? :?: ::)
Ispravio frajer mobitel!
Evo i Bočelija :mah:
A da te se odmorit malo! Zucni još jednu i dobit ćeš muted dok se sve ne slegne. ::)
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 17:45:15
Autor: kremenko - 24-06-2015, 17:46:48
andrea boccelli pjeva...aaaaaaaaaaaaaaaaAlfa i Andrea :love:
Zamalo zaplakah :redf:
Autor: kAcA - 24-06-2015, 17:47:22
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:47:31
Autor: Pol ZF1 - 24-06-2015, 17:47:39
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 17:47:56
Autor: Mikula - 24-06-2015, 17:48:15
http://www.youtube.com/watch?v=gkpqG3ndrSM (http://www.youtube.com/watch?v=gkpqG3ndrSM)
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:48:16
Autor: marijo84 - 24-06-2015, 17:48:28
Autor: anel_pa - 24-06-2015, 17:48:38
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:48:54
Autor: IvanGT - 24-06-2015, 17:49:09
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:49:30
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 17:49:44
Autor: milosabs - 24-06-2015, 17:50:14
Autor: Antonio - 24-06-2015, 17:50:57
Autor: aliker - 24-06-2015, 17:51:10
Autor: marijo84 - 24-06-2015, 17:51:18
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 17:51:56
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:52:02
Autor: borisri - 24-06-2015, 17:52:21
Autor: Dexter - 24-06-2015, 17:52:26
Prednji kraj mi je vrhunski, bok ok, otraga li-la. ali sve u svemu zadovoljan sam :ok:
Autor: KA2001MR - 24-06-2015, 17:52:46
Autor: Big D - 24-06-2015, 17:52:56
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 17:53:09
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:53:20
Di gledate to, nijedan link mi me radi
https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
Autor: Stanko - 24-06-2015, 17:53:28
Di gledate to, nijedan link mi me radi
http://nk-rijeka.hr/article/2015/06/24/live-stream-triglav-rijeka
Autor: alfaromeo156 - 24-06-2015, 17:53:43
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:53:52
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 17:54:18
Ne može Serđo bez džempera :hehe:
Autor: alfazara - 24-06-2015, 17:54:56
kad vas već ima toliko u ovoj temi....stigle juce uzeo preko pere hvala odlicne su :ok: :ok:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78804.0
Autor: Role 156 - 24-06-2015, 17:55:43
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 17:58:24
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11222329_886195324785453_739031587764448346_o.jpg)
Autor: jakov - 24-06-2015, 17:58:40
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 17:59:45
Autor: kAcA - 24-06-2015, 18:00:28
Drkica opasna naprijedGdje preuzimate slike?
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11222329_886195324785453_739031587764448346_o.jpg)
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 18:00:38
steta sta su te kvake tako kvakaste
Slazem se... bez kromiranih nista....
Sta reci onaj, odzada nikakava
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11233338_886195638118755_591031581148776382_o.jpg)
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 18:01:39
Drkica opasna naprijedOvdje izgleda prelijepo...ako su od jučer interijer slike istinite...pa jel to znači da je obrtomjer lijevo? :o000:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11222329_886195324785453_739031587764448346_o.jpg)
Autor: sale 75 - 24-06-2015, 18:02:19
(http://i.imgur.com/AReKlwK.jpg)
(http://i.imgur.com/lRH54fZ.jpg)
(http://i.imgur.com/FGaz1yn.jpg)
Autor: papar - 24-06-2015, 18:02:44
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 18:04:04
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 18:04:48
Jebem ti drapam po autoputu i pratim...BOLESNIK
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 18:04:57
Valjda bu sada izbacili i nekakav coupe na njezinoj bazi ::)
!00% Mislim da je i jedna od mula bila upravo coupe. ona za čudnim malim stražnjim vratima
Autor: 156 sp1 rosso - 24-06-2015, 18:05:11
Autor: FAN - 24-06-2015, 18:05:17
Autor: Brkati Pionir - 24-06-2015, 18:06:02
Ja sam iskreno priželjkivao nešto ovakvo......
:crazy: :crazy: :crazy:
+1
Autor: bestija - 24-06-2015, 18:06:05
salim se nije losa .. al nije ni bomba
Autor: 156 sp1 rosso - 24-06-2015, 18:06:14
Alfa A4 odnapred ::) Dooobraaa ipak. Dooooobra :ling:Ajde baš mi je drago da se tebi svidjela :hello: :hello:
Autor: tomica89 - 24-06-2015, 18:07:13
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 18:09:06
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/1655285_10206311309248877_400495615_n.jpg?oh=3235abb4e3f375798e472dd187f3090e&oe=558CDF09)
Autor: Dalibor-L - 24-06-2015, 18:09:16
Ja sam ovdje na forumu od 2007-e i moram reći da ovoliko ljudi nije bilo skoro u jednoj temi, a možda i nikad. ::)
Autor: Vendetta - 24-06-2015, 18:09:53
Kederi opet crni gumeni... kvake ko kvake itd...
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 18:09:59
Autor: alfamarko - 24-06-2015, 18:11:26
https://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
http://www.periscope.tv/w/aFq-SjIwNDA5NHwyNzk3NjY3NYG7LjhKSMSiBWoeiBXkoSh_wT7o1QOsePVMlFq5UNZk
Autor: crazycroat - 24-06-2015, 18:11:37
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 18:11:45
Ajde baš mi je drago da se tebi svidjela :hello: :hello:
Jucer sam bio malo razocaran sa onom guzicom, al slike su istinabog bile lose. Ovo je :ling: Odlicna. Vrh. Volim 156, a ovo neodoljivo podsjeca. Sad samo moram promislit koji motor ::)
Autor: tomica89 - 24-06-2015, 18:12:33
čim više gledam ,to mi je gora :( ko subaru
Autor: kremenko - 24-06-2015, 18:13:19
Jucer sam bio malo razocaran sa onom guzicom, al slike su istinabog bile lose. Ovo je :ling: Odlicna. Vrh. Volim 156, a ovo neodoljivo podsjeca. Sad samo moram promislit koji motor ::)2.2 jtd plus struja.
ides ko raketa trosi 2 litri :tooth:
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 18:14:44
2.2 jtd plus struja.
ides ko raketa trosi 2 litri :tooth:
Ako bude dizlo ipak cu 3.0, a za benzinca ne znam sto bi ::)
Autor: Sesta166 - 24-06-2015, 18:14:46
Autor: mata2206 - 24-06-2015, 18:15:13
Autor: kizo - 24-06-2015, 18:15:43
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 18:16:51
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 18:16:52
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t35.0-12/11640391_10206311343209726_1154784820_o.jpg?oh=95c8769486fb1f9b154f40fd300270a1&oe=558CCAD3)
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t34.0-12/11638017_10206311343129724_790741954_n.jpg?oh=bccdf32f31b2665ef5c18a0617112b7f&oe=558CCFD5)
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/11651358_10206311343249727_1363916578_n.jpg?oh=9ba0e505a399ee7c1b9af1868730d01c&oe=558DCB47)
Autor: clio - 24-06-2015, 18:19:14
Autor: piquet - 24-06-2015, 18:19:31
(http://i.imgur.com/AReKlwK.jpg)
(http://i.imgur.com/lRH54fZ.jpg)
(http://i.imgur.com/FGaz1yn.jpg)
BOMBA...na drugoj slici nos izgleda malo tupast...ali na prvoj nema tog dojma...uživo će to biti čudo....meni i otraga 9k...malo ima mc stradalea...
Autor: anel_pa - 24-06-2015, 18:22:10
Autor: Daniel. - 24-06-2015, 18:22:24
Autor: Marko 147 - 24-06-2015, 18:24:08
Autor: killergame - 24-06-2015, 18:29:41
http://www.alfaromeopress.com/press/article/117019
Autor: alfos - 24-06-2015, 18:29:49
Autor: ocp - 24-06-2015, 18:30:40
Autor: aliker - 24-06-2015, 18:34:01
https://www.facebook.com/alfisti.hr/videos/vb.138142589590734/886241161447536/?type=2&theater
Autor: alfaKT - 24-06-2015, 18:34:22
Bijela je vrh....
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t35.0-12/11640391_10206311343209726_1154784820_o.jpg?oh=95c8769486fb1f9b154f40fd300270a1&oe=558CCAD3)
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t34.0-12/11638017_10206311343129724_790741954_n.jpg?oh=bccdf32f31b2665ef5c18a0617112b7f&oe=558CCFD5)
(https://scontent.fash1-1.fna.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t34.0-12/11651358_10206311343249727_1363916578_n.jpg?oh=9ba0e505a399ee7c1b9af1868730d01c&oe=558DCB47)
moj buduci auto...prva Alfa koju cu kupiti skroz novu i nije me briga za gubitak vrijednosti :) samo da iznutra ne bude neki ruzan volan tipa Mazda 6
Autor: kremenko - 24-06-2015, 18:35:13
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 18:35:38
Autor: Mikula - 24-06-2015, 18:36:10
jel to to?...tja, ajde de...ispod očekivanja...vidi se iz aviona da se ide na praktičnost i prodajne rezultate, što povlači izostanak detalja,autentičnosti i ljepote jer se trudi zadovoljiti ukuse mase...možda će bit dobar auto, ali da nema scudeta moglo je biti bilo sta..zadnja svijetla su negdje morala imati ukomponirani svjetlosni krug a ne ovako...kvake komercijala, zadnji prozor bezveze bez alfa gena..prednja svijetla predimenzionirana i previse oblih linija...nema agresivu jedne 159-ke...spašava ju donekle urezana bočna linija sa škrgom ala 8C, ali nekako zgurano prekratko...i zasto pobogu pregrada na stražnjem prozoru..samo da to nema i da nema kvaku bila bi drugi auto..s druge strane mislim da će konačno ponuda prtljaznika i prostora biti na razini konkurencije..razumijem ih, ipak ih taj auto mora vući iz krize, a alfisti ce ga vremenom zavoljeti..
Da nema pregrade na straznjem staklu kako bi spustija prozor, vrata su dolje kratka
Autor: gvija - 24-06-2015, 18:36:37
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 18:39:54
ima neka verzija s ratkapa, nekaj za raju ::)Ova je dovoljno ruzna
Autor: tool75 - 24-06-2015, 18:45:36
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 18:47:08
jel to to?...tja, ajde de...ispod očekivanja...vidi se iz aviona da se ide na praktičnost i prodajne rezultate, što povlači izostanak detalja,autentičnosti i ljepote jer se trudi zadovoljiti ukuse mase...možda će bit dobar auto, ali da nema scudeta moglo je biti bilo sta..zadnja svijetla su negdje morala imati ukomponirani svjetlosni krug a ne ovako...kvake komercijala, zadnji prozor bezveze bez alfa gena..prednja svijetla predimenzionirana i previse oblih linija...nema agresivu jedne 159-ke...spašava ju donekle urezana bočna linija sa škrgom ala 8C, ali nekako zgurano prekratko...i zasto pobogu pregrada na stražnjem prozoru..samo da to nema i da nema kvaku bila bi drugi auto..s druge strane mislim da će konačno ponuda prtljaznika i prostora biti na razini konkurencije..razumijem ih, ipak ih taj auto mora vući iz krize, a alfisti ce ga vremenom zavoljeti..
Slažem se. Ni ja na prvu loptu nisam oduševljen. :craz
Autor: alfos - 24-06-2015, 18:48:33
Ukradeno s FB
ovako sređena nije loša, ali jedan Range Rover Evoque mi ima više agresive, ovo je u rangu trice...znaci lijepo je i dovoljno privlačno, ali ne ono da "odlepiš" :care :Horse:
Autor: Hellas - 24-06-2015, 18:50:51
Autor: DDino156jtd - 24-06-2015, 18:51:20
Autor: alfos - 24-06-2015, 18:54:27
Da nema pregrade na straznjem staklu kako bi spustija prozor, vrata su dolje kratka
dovoljno za izbacit kondom i čik :song:
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 18:55:09
Jedva čekam prvog razbijenog dizela da skinem turbo i dizne :funny: Šalu na stranu ako bude neki model dostupan smrtnicima mislim da mi kredit ne gine ::)E da dok dođe prva u djelove ima da je operusam
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Sesta166 - 24-06-2015, 18:56:01
Autor: bestija - 24-06-2015, 18:57:18
Usput,koliko je ruznjikava, mislim da ce bit super u voznji
Autor: LateBraking - 24-06-2015, 18:57:51
Čekam ostale boje, crna bi mogla biti OK.
Autor: Sesta166 - 24-06-2015, 18:59:33
(http://i57.tinypic.com/rvfrqc.jpg)
a s boka na BMW 3
(http://i59.tinypic.com/2edrqt4.jpg)
Autor: tool75 - 24-06-2015, 19:01:03
Daj mi reci po cemu je bolja...a po cemu losija. Jel bas u svemu bolja ili ima pak nesto u cemu je losija? Od kojeg tocno BMWa? Dakle, bolja ili najbolja? :funny:
Ne mozes takve stvari pisati.
Generalno ljepša od bmw-a iste veličine.
Autor: Sesta166 - 24-06-2015, 19:02:42
(http://i61.tinypic.com/qx5v1y.jpg)
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 19:02:52
straga mi ide na Skodu Suberb
(http://i57.tinypic.com/rvfrqc.jpg)
a s boka na BMW 3
(http://i59.tinypic.com/2edrqt4.jpg)
Sesta, cijenim te, ali i razumjem da se o ukusima ne rasprvalja, al ajd opet usporedi ova tri auta... Meni nista ne povezuje ova tri automobila.
Autor: Role 156 - 24-06-2015, 19:06:19
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/1ef506f02cda375914ae7f6f1d3477dc.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/4714bba0a3712b4279307fa8dc0c2f6c.jpg)
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: Surovi - 24-06-2015, 19:09:21
Po meni nisu podbacili što se tiče izgleda.
Trebalo je puno toga zadovoljit.
Malo mi prednji kraj u bijeloj baca na klonove iz ratova zvijezda al ajd ... takva je perspektiva pa objektiv malo razvlači :)
EDIT: a planirao sam Cromu ostavit još 4-5 godina...možda malo skratim...al kam bum s cuckom :?:
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 19:10:11
Šesta nigdje veze ::) ::)Mali Maserati dolje je ipak ljepši ::)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/1ef506f02cda375914ae7f6f1d3477dc.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/4714bba0a3712b4279307fa8dc0c2f6c.jpg)
Poslano sa mog SM-N9005 koristeći Tapatalk
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 19:11:13
Autor: alfos - 24-06-2015, 19:16:09
Autor: gvija - 24-06-2015, 19:16:27
Ova je dovoljno ruzna
zajamčen uspjeh u amerikama ::)
Autor: ST-alfija - 24-06-2015, 19:19:03
Autor: Božen - 24-06-2015, 19:19:15
Svakako mi je bolja sada nego prije sat i po kad sam je prvi put vidio :dontno:
Autor: anel_pa - 24-06-2015, 19:21:49
Na 0:24 spusta se prednji difuzor :clap: :love:
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 19:21:58
Autor: Zoki7466 - 24-06-2015, 19:23:51
nego.. autić je predivan
ja zaista ne znam što ste svi vi očekivali... paket zlata optočen dijamantima
pa u današnjem svijetu gdje se dizajneri sele gore dolje ko nogometaši po klubovima teško da će netko nešto novo smisliti, a ako budemo iskreni Giulia je divna
ima neku karizmu i sad će samo zlobnici zabavljat se činjenicom je li auto kopija nečeg... svaki auto je kopija drugog..između ostalog svi imaju prozore, svjetla i kotače i princip rada...AJMEEEEEEEEEE kakve proklete kopije
ajmo svi fino proslaviti što konačno Alfa ima dostojnog predstavnika u svom segmentu, a i najljepšeg
treba li išta više reć.. :alfisti:
Autor: Stromboli - 24-06-2015, 19:24:13
Izgledom nisam odusevljen. Ima tu najvise siluete BMW 3, prednji farovi su mi kao od BMW 1, ima tu Audija, zadnji farovi sa strane mi vuku na Lagunu coupe, a kad se gleda skroz od pozadi na neki Audi. Mislim da nijedna moderna Alfa nije imala ovoliko tudjih detalja. To je sto se tice dizajna spoljasnosti. Ona unutrasnjost koju sam ideo na nekim slikama mi izgleda kao od BMW. Sve u svemu mogla bi dizajnerski proci u celini kao facelift BMW3.
Dizajn definitivno nije nesto sto ce me privuci kod Giulie. Motori, vozne karakteristike, verovatno, tj. nadam se da ce biti u rangu konkurencije protivnika sa kojima se bori, ako ne i bolja.
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 19:25:13
:da: nečemo sad bit kritičari ka da vozimo "das auta" ipak smo ovaj datum svi iščekivali(možda nam onako na prvu izgleda da nema wow efekt)triba pričekat da srčani ritam dođe u normalu (2-3 dana) :hehe:
:funny: U pravu si potpuno. Ja na prvu nisam nimalo oduševljen kao većina na forumu. :craz
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:27:35
Autor: Alfa166DA - 24-06-2015, 19:31:28
Autor: SBAlfista - 24-06-2015, 19:32:01
Autor: Ivan0047 - 24-06-2015, 19:32:44
Autor: kristyanhr - 24-06-2015, 19:32:51
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?t=25&v=SmVDAhRUExQ#)U videu izgleda premocno..
Na 0:24 spusta se prednji difuzor :clap: :love:
Predvidjam dobru buducnost..pogotovo zbog motorizacije i straznjeg pogona..a i opet ima ono nesto..sto opet nema ni jedan drugi auto...
Autor: SBAlfista - 24-06-2015, 19:33:10
Sve mi je lipsa i lipsa, bit ce to dobro auto. Najbitnije od svega ima straznji pogonovo mi je drago cut!! :da:
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:34:05
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:35:46
(http://i807.photobucket.com/albums/yy353/riksvajler/10632877_964274926928234_5970758783404799957_n_zpsvshzhbqu.jpg) (http://s807.photobucket.com/user/riksvajler/media/10632877_964274926928234_5970758783404799957_n_zpsvshzhbqu.jpg.html)
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:38:03
Autor: kAcA - 24-06-2015, 19:38:36
Alfos u svemu se slazem sa tobom.Potpis na sve receno
Izgledom nisam odusevljen. Ima tu najvise siluete BMW 3, prednji farovi su mi kao od BMW 1, ima tu Audija, zadnji farovi sa strane mi vuku na Lagunu coupe, a kad se gleda skroz od pozadi na neki Audi. Mislim da nijedna moderna Alfa nije imala ovoliko tudjih detalja. To je sto se tice dizajna spoljasnosti. Ona unutrasnjost koju sam ideo na nekim slikama mi izgleda kao od BMW. Sve u svemu mogla bi dizajnerski proci u celini kao facelift BMW3.
Dizajn definitivno nije nesto sto ce me privuci kod Giulie. Motori, vozne karakteristike, verovatno, tj. nadam se da ce biti u rangu konkurencije protivnika sa kojima se bori, ako ne i bolja.
sent from vibeX2
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:40:00
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 19:40:32
Ka RIT ćo :o000:
Autor: juricda7 - 24-06-2015, 19:41:12
Autor: dumpors - 24-06-2015, 19:41:24
Neka je ona stigla konačno, da se švabe malo zamisle :ar:
Autor: Maxim - 24-06-2015, 19:42:33
(http://i61.tinypic.com/2uqiwiv.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2mn0xg7.jpg)
(http://i57.tinypic.com/25u4kci.jpg)
(http://i59.tinypic.com/b7dfts.jpg)
Autor: Mikula - 24-06-2015, 19:43:01
(http://i807.photobucket.com/albums/yy353/riksvajler/11147230_875758642498816_4731420434298465300_o_zpsrribhhsu.jpg) (http://s807.photobucket.com/user/riksvajler/media/11147230_875758642498816_4731420434298465300_o_zpsrribhhsu.jpg.html)
Autor: connan - 24-06-2015, 19:43:44
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: alfazara - 24-06-2015, 19:45:31
:drive: :respect:
Autor: Role 156 - 24-06-2015, 19:47:32
(http://i58.tinypic.com/f9qv7r.jpg)Auuuuuuuuuuu :ling: :ling: ode nazdravit odmah :Thanks:
(http://i61.tinypic.com/2uqiwiv.jpg)
(http://i61.tinypic.com/2mn0xg7.jpg)
(http://i57.tinypic.com/25u4kci.jpg)
(http://i59.tinypic.com/b7dfts.jpg)
Autor: Stanko - 24-06-2015, 20:00:05
Autor: dstormyd - 24-06-2015, 20:00:27
Gledajte ju u cjelini, kako izgledaju prelazi, kako je povezana sa prednjeg, bočnog i stražnjeg kraja. Izgleda perfektno! I izgleda drugačije!
Autor: Noris - 24-06-2015, 20:01:13
Moj tata je imao staru Alfa Romeo Giuliu i gledajuci na to ocekivala sam da mi zastane dah kada ugledam ovu novu verziju, kad tamo razocarenje. Uopce se nisu potrudili zadrzati onu notu, liniju i drskost Alfa Romea i nema onih detaljcica agresivnosti svoje prethodnice 159-ke.
Moje osobno misljenje je da su se previse zaigrali kreirajuci Giuliu i jednostavno su uskocili u masu i kreirali nesto "vec vidjeno" na drugim markama automobila. Barem su joj trebali dati neko drugo ime, jer Giulia toliko asocira na njezinu stariju inacicu, koja se dosta isticala svojim ostrim linijama i kromiranim detaljima, za razliku od ove koju "krase" oble linije, a kromiranih dijelova jako malo ili gotovo nikako.U mom slucaju ona stara "tko ceka, taj i doceka", je potpuno izgubila smisao. Ja cekala i duboko se razocarala, stoga drzim se onog vec prije vidjenog od Alfa Romea, a oldtimera Alfa Romea u prvom redu.
I na kraju, najljepse sto sam danas vidjela je boja, CRVENA naravno.
Zbog ovolikog razocarenja, moj tata i ja cemo od danas biti jos uporniji u potrazi za starom Alfa Romeo Giuliom i ustrajat cemo u njezinoj restauraciji. :respect:
Autor: Mikula - 24-06-2015, 20:03:20
Autor: KA2001MR - 24-06-2015, 20:12:38
Autor: Alfa166DA - 24-06-2015, 20:12:43
Autor: Kola156 - 24-06-2015, 20:13:51
Ali posto smo se naviknuli na buljooke bumo i na nju :pivo:
Autor: juricda7 - 24-06-2015, 20:14:37
Autor: Batina - 24-06-2015, 20:15:01
zadnji pogon, stroga sigurnosna pravila diktiraju sve.. po meni su izvukli najbolje.
Neka se vozi ko sto izgleda i uz fer cijenu auto ce bit nadajmo se hit.!
510ks u top verziji nema serijski auto srednje klase. 3.9 Do 100 jos manje.
Autor: Ivic145 - 24-06-2015, 20:15:18
(http://s27.postimg.org/e5262pln3/Giula.jpg) (http://postimg.org/image/e5262pln3/)
Autor: alfaKT - 24-06-2015, 20:15:23
Jel ima sta iznutra koja slika,, sema ovjes
http://www.youtube.com/watch?v=6bWowK5-ZW0
na unutrasnjost ce se trebati malo priviknuti, no Alfa je Alfa...I'm in love...jedva cekam sjest i stisnut gas :)
Autor: Alfist1990 - 24-06-2015, 20:15:56
Autor: Božen - 24-06-2015, 20:16:32
:fp:
Autor: Danko - 24-06-2015, 20:16:56
hmm...baš me interesira SW verzija...
Autor: Antonio - 24-06-2015, 20:17:33
Priča se o njoj jako i to je dokaz da se ipak nešto kreće.
Vidim da su tu ljudi nezadovoljni siluetama, proporcijama i sl, usporedbama sa 156 i 159...ali treba biti svjestan da je ovo RWD i da neke stvari nikako ne mogu biti kao do sada.
Meni se recimo ne sviđa veliki prevjes iza zadnjih kotača i jako kratak nos, ali to je kod RWD-a tako.
Čak su i felge novi dizajn, odmak od klasičnih telefonki i nekih modela koje se kroz varijacije razvlače još od 145/6-156.
Meni osobno jedino scudetto izgleda loše, kao da je obična PVC mrežca zaljepljena. Ja bi tu ostao kod rješenja kao na 156fl i 159/GT, dakle krom rešetke. Možda isfurano, ali meni bolje izgleda.
Koliko vidim po ovim fotkama, ovo su sve QV modeli, sa spojlerima i ogromnim gumama itd.
Ima kakvih fotki entry modela?
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:19:47
I dizajn felgi mi je koma
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Viktor - 24-06-2015, 20:20:07
ima dobrih velikih slika.
Autor: noiser - 24-06-2015, 20:20:19
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 20:20:34
http://www.youtube.com/watch?v=UNGXuiSYy0A (http://www.youtube.com/watch?v=UNGXuiSYy0A)
:drive: :respect:
Jebate je vrišti :Rock: :Rock:
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:22:35
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Big D - 24-06-2015, 20:24:07
Autor: Božen - 24-06-2015, 20:24:52
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 20:25:11
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:25:56
Autor: alfazara - 24-06-2015, 20:26:59
nakon ovih buljavaca mi se ipak sviđa. ne baš pretjerano, ali mi se sviđa. Kad se sjetim da mi ni :love: 159-ka nije baš sjela od prve, svidit će se ona meni jako ::)prva pametna :Hugs: :ok:
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:27:03
BMW sa boka zada maser a sprida kupus niti smrdi niti miriše :ne2:jbt sad će ih tužit švabe :funny:
Autor: Maxim - 24-06-2015, 20:27:23
(http://i60.tinypic.com/mmcuh3.jpg)
(http://i59.tinypic.com/15my0w7.jpg)
(http://i59.tinypic.com/mr8iaf.jpg)
Autor: Argor - 24-06-2015, 20:28:02
BMW sa boka zada maser a sprida kupus niti smrdi niti miriše :ne2:
Za ovo od naprijed se slažem, ova rešetka u skudetu izgleda kao drvena pregrada u Sulejmanovom vrtu. :wait:
Autor: Vasko - 24-06-2015, 20:28:11
Čak i sad gledam i mogu joj naći 150 mana u dizajnu i naprijed i nazad.. po boku malo manje ALI, ovaj filmić me naježio
http://www.youtube.com/watch?v=UNGXuiSYy0A
Doslovno me naježio.. i to je dovoljno. Mijenjam mišljenje, sviđa mi se Giulia.
Autor: pinco - 24-06-2015, 20:29:27
Neki bi bili sritni sa nekin brutala dizajnon i unutra fire 1.0, i to je prava Alfa. Ima 5-6 god da je neko ponudija vako nešto mislili bi da je lud. Vidi se da je ode uložena ozbiljna lova, i nepošteno je nakon par slika donosit iskljućivo negativne komentare. Ovo se mora prodavat, ako određeni postotak alfista kojima se nesviđa mora pojist govno, OK, al nek se samo prodaje. Bolje će predstavljat Alfu sa vakon motorizacijon na novin tržištima i novin potencijalnin kupcima nego neka brutalnija i nepokretna, sve super dok te ne obrije malo jaća KIA.... :what:
Ovo triba proslavit, V6 510ks 3kg/ks, itd.....
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:31:40
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:33:32
Giuliu triba gledat ka zaokružen proizvod, navikli smo zadnjih godina samo na dizajn bez pokrića. Danas imamo Alfu sa 510ks, izbrušenu mehanički do zadnjega detalja. Motor, ovjes, kočnice, težina, zadnji pogon itd...... Točno ono šta je nekad predstavljala. Zadnjih godina i najjaća u ovoj klasi npr. 159 se nije mogla nosit tehnološki sa puno manje razvikanima. Zadovoljit svakoga je put u propast.imala je alfa i unatrag 10 g dragulja i tehnološki i dizajnerski pa je pušila znači politika firme jebe zid a ne dizajnersko tehnološka čuda....
Neki bi bili sritni sa nekin brutala dizajnon i unutra fire 1.0, i to je prava Alfa. Ima 5-6 god da je neko ponudija vako nešto mislili bi da je lud. Vidi se da je ode uložena ozbiljna lova, i nepošteno je nakon par slika donosit iskljućivo negativne komentare. Ovo se mora prodavat, ako određeni postotak alfista kojima se nesviđa mora pojist govno, OK, al nek se samo prodaje. Bolje će predstavljat Alfu sa vakon motorizacijon na novin tržištima i novin potencijalnin kupcima nego neka brutalnija i nepokretna, sve super dok te ne obrije malo jaća KIA.... :what:
Ovo triba proslavit, V6 510ks 3kg/ks, itd.....
Autor: noiser - 24-06-2015, 20:33:58
Autor: Tihich - 24-06-2015, 20:34:17
Autor: Stromboli - 24-06-2015, 20:36:27
Autor: nuka159 - 24-06-2015, 20:36:34
Autor: extrema - 24-06-2015, 20:37:04
Dobra je nema sta... Bas me zanima kako ce proc s konkurentima iz njemacke...
Drzim fige
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:38:11
Giuliu triba gledat ka zaokružen proizvod, navikli smo zadnjih godina samo na dizajn bez pokrića. Danas imamo Alfu sa 510ks, izbrušenu mehanički do zadnjega detalja. Motor, ovjes, kočnice, težina, zadnji pogon itd...... Točno ono šta je nekad predstavljala. Zadnjih godina i najjaća u ovoj klasi npr. 159 se nije mogla nosit tehnološki sa puno manje razvikanima. Zadovoljit svakoga je put u propast.i ruku na srce sve je lipo ovdje šta piše ali ovo je potpuni zaokret u politici znači alfa se stavlja u super brend a znaš kad ćemo ja i ti ove modele moć kupit ? možda za 15g ........zadnje neću ni nabrajat mito i giuliettu oni su samo neka prijelazna kombinacija za 4c , 8c , pa čak i ovu giuliu....
Neki bi bili sritni sa nekin brutala dizajnon i unutra fire 1.0, i to je prava Alfa. Ima 5-6 god da je neko ponudija vako nešto mislili bi da je lud. Vidi se da je ode uložena ozbiljna lova, i nepošteno je nakon par slika donosit iskljućivo negativne komentare. Ovo se mora prodavat, ako određeni postotak alfista kojima se nesviđa mora pojist govno, OK, al nek se samo prodaje. Bolje će predstavljat Alfu sa vakon motorizacijon na novin tržištima i novin potencijalnin kupcima nego neka brutalnija i nepokretna, sve super dok te ne obrije malo jaća KIA.... :what:
Ovo triba proslavit, V6 510ks 3kg/ks, itd.....
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:40:19
Autor: ivan149 - 24-06-2015, 20:40:20
Autor: pinco - 24-06-2015, 20:41:48
imala je alfa i unatrag 10 g dragulja i tehnološki i dizajnerski pa je pušila znači politika firme jebe zid a ne dizajnersko tehnološka čuda....
Koji tehnološki dragulj, malo dorađeniji fiat, gm opel itd. To nemoš gurat pod premium marku. Za npr. skinit težinu, triba doradit svaki detalj, ulupat brdo love, a kombinacije slabijih motora i veće težine nedaje baš neki sportski štih.
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:41:50
Banalan primjer 159 ili 156 ili 155 ili 164 ili 75 ne možeš zamjeniti sa nekim drugim autom kad ti dolazi u susret
Dobro 75 možeš sa stojadinom
ali zadnjim pravim stojadinom :-)Jel imaju gdje specifikacije dužina visina jer mi djeluje puno veća od klase bmw 3 ali talijan je novinar ma možda je on mali
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Sprint - 24-06-2015, 20:43:05
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:44:06
Koji tehnološki dragulj, malo dorađeniji fiat, gm opel itd. To nemoš gurat pod premium marku. Za npr. skinit težinu, triba doradit svaki detalj, ulupat brdo love, a kombinacije slabijih motora i veće težine nedaje baš neki sportski štih.Pa ovo je ubiti isto sklop poznatih rješenja iz grupacije
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Sprint - 24-06-2015, 20:46:08
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:46:15
Koji tehnološki dragulj, malo dorađeniji fiat, gm opel itd. To nemoš gurat pod premium marku. Za npr. skinit težinu, triba doradit svaki detalj, ulupat brdo love, a kombinacije slabijih motora i veće težine nedaje baš neki sportski štih.ma čekaj jedan gt nije dragulj oprosti jedan 156 oprosti jedan 147 o čemu pričaš za svoje vrijeme sad je to davno u auto industriji ako si zaboravija alfa nema u ponudi jači motor od 3.2 osim ako izuzmemo trkaće verzije u dtemu ali si zaboravija 155 ???'
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:47:12
Pa ovo je ubiti isto sklop poznatih rješenja iz grupacijetako je kolega ali puno skuplje braće sa puno većim imiđem a to će koštat >... :kokice:
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: James Hunt - 24-06-2015, 20:47:21
Biće dobra kolica, tamo 2020 ćemo počet razmišljati o njima.
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:49:35
Ovo je sad udarac ispod pupka :dick: alfa 75 stojadin :wait: onda je 159 usminkani ferguson :respect:Ne nego vectra
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 20:50:01
tako je kolega ali puno skuplje braće sa puno većim imiđem a to će koštat >... :kokice:Nažalost da mislim da ispod 300tkn ne bude kretala
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Stromboli - 24-06-2015, 20:50:45
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:51:14
Auto izgleda ok, ali nije woow jer sam navikao od Alfe da bude prpoznatljiva, posebna, originalna i da se ne moze zameniti ni sa jednim drugim autom na drumu. Giulia se na blitz pogled moze zameniti s necim drugim.e to te čekam ..
potpis :ok:
Autor: barba Oro - 24-06-2015, 20:51:49
Autor: buzz11 - 24-06-2015, 20:52:16
Autor: ivan149 - 24-06-2015, 20:52:42
Autor: pinco - 24-06-2015, 20:53:26
i ruku na srce sve je lipo ovdje šta piše ali ovo je potpuni zaokret u politici znači alfa se stavlja u super brend a znaš kad ćemo ja i ti ove modele moć kupit ? možda za 15g ........zadnje neću ni nabrajat mito i giuliettu oni su samo neka prijelazna kombinacija za 4c , 8c , pa čak i ovu giuliu....
I prije su bolje modele Alfi vozili bogati, neće motor 510ks bit jedini, biće normalno i jeftinijih opcija. Al bitno je da je on prvi predstavljen,. a ne ka do sada, u nadi da će jedan dan doć možda neki jaći model.
Autor: ivan149 - 24-06-2015, 20:53:48
Auto izgleda ok, ali nije woow jer sam navikao od Alfe da bude prpoznatljiva, posebna, originalna i da se ne moze zameniti ni sa jednim drugim autom na drumu. Giulia se na blitz pogled moze zameniti s necim drugim.Kad vidis seata u daljini.... naravno samo je obrnuta situacija
Autor: Mikula - 24-06-2015, 20:54:43
Autor: Fishkal - 24-06-2015, 20:54:51
Kome god sam pokazao, svima se sviđa. A inače ne vole Alfe.
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 20:55:34
Nije nitko negativac nego jednostavno očekivanja su bila jedno dogodilo se drugo
Banalan primjer 159 ili 156 ili 155 ili 164 ili 75 ne možeš zamjeniti sa nekim drugim autom kad ti dolazi u susret
Dobro 75 možeš sa stojadinom
Jel imaju gdje specifikacije dužina visina jer mi djeluje puno veća od klase bmw 3 ali talijan je novinar ma možda je on mali
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Pa ja mislim da ni Giuliu neces moci zamjeniti ni sa jednim drugim autom. Ispravi me ako grijesim. :ok:
Autor: mikela - 24-06-2015, 20:55:53
Autor: Robertino - 24-06-2015, 20:56:59
(https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/1311452662722055969.jpg)
(https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/1311452662827031585.jpg)
Autor: pinco - 24-06-2015, 20:57:12
Pa ovo je ubiti isto sklop poznatih rješenja iz grupacije
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Posudili od standarnih modela fiata i opela ka do sada? ili možda razvoj odjela maserati, ferrari i sl. Velika razlika.
Autor: Stromboli - 24-06-2015, 20:57:31
e to te čekam ..
Da, ali ok je samo ok, nije woow. Ocekivao sam vise originalnosti i unutra i spolja. Ali to sam samo ja.
Autor: jakov - 24-06-2015, 20:59:37
Mene zanima moze li taj motor u 75icu na saraf
mene vise interesira ako moze u tu neku guliu busso na saraf
kakva prava alfa ako busso ne pase na vidu
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 21:02:38
Posudili od standarnih modela fiata i opela ka do sada? ili možda razvoj odjela maserati, ferrari i sl. Velika razlika.Ok razlika je
Koliko ferarija kotura cestom a koliko opela
Problem je što to više neće biti auto za smrtnike kao ni povoljan rabljeni ni povoljno za održavanje
Budimo realni tu se plače na dvomaseni zamjac i korpu lamelu a šta misliš koliko košta ta varijanta u ferari varijanti
I što je po meni ključno dzaba im premium kad im prodajno servisna mreža lošija od dacije
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 21:03:09
Autor: pinco - 24-06-2015, 21:04:13
ma čekaj jedan gt nije dragulj oprosti jedan 156 oprosti jedan 147 o čemu pričaš za svoje vrijeme sad je to davno u auto industriji ako si zaboravija alfa nema u ponudi jači motor od 3.2 osim ako izuzmemo trkaće verzije u dtemu ali si zaboravija 155 ???'
155 je fiat tipo sa guzicon, netriba tu puno komentara. 156 i 147 su imali dobar ovjes, mrvicu dorađenije motore u odnosu na standardne modele fiata. I šta je Fiat kroz 156 izbacija common rail motore koje je koristija u ciloj grupaciji pa i šire. Sve je to bija primali odmak od obićnih marki auta. 156 je donija kratkotrajni uspjeh al se to vratilo ka bumerang i to je praktički bija kraj.
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 21:04:45
Po meni je ovo ozbiljan auto s karizmom prije pojavljivanja. Osobne želje i očekivanja na stranu, ovo je korak od 7 milja u smjeru RWD i prodaje u Americi. Tko je očekivao 156 ili 159 look pogriješio je u startu. Papreni stroj...a sjetimo se usporednog testa brera - z350, masa i performanse...za u zemlju propast. Pa zar ovo nije perjanica performansi klase?Je perjanica ali Z je zadržao smjer prethodnika i lijep auto
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 21:08:40
Autor: pinco - 24-06-2015, 21:10:45
Ok razlika je
Koliko ferarija kotura cestom a koliko opela
Problem je što to više neće biti auto za smrtnike kao ni povoljan rabljeni ni povoljno za održavanje
Budimo realni tu se plače na dvomaseni zamjac i korpu lamelu a šta misliš koliko košta ta varijanta u ferari varijanti
I što je po meni ključno dzaba im premium kad im prodajno servisna mreža lošija od dacije
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Nemoš jare i pare, mi nemamo standard da bi vozili aute premium klase. Nevidin baš da svak može kupit novi mercedes, audi, bmw. Ima 15-20 god ode je bija hit uno 1.0 iz Poljske.
Tili bi da se alfa nosi sa konkurencijon iz premium klase, da se može nabavit za siću, da može korisitit djelove od standardnih fiata i po toj cijeni.
Autor: skuky156 - 24-06-2015, 21:11:08
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 21:11:36
(http://s28.postimg.org/5q94c045p/apture.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: ivan149 - 24-06-2015, 21:13:16
Autor: Alfa166DA - 24-06-2015, 21:15:45
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 21:16:38
Autor: ocp - 24-06-2015, 21:17:22
Vidim već aftermarket kromiranu i možda carbon.
Carbon kočnice, diskovi nekoliko tisuća eura :tooth:
Vani vlasnici raznih marki redovito mijenjaju diskove i pločice za željezne kad idu na stazu.
Alfa Romeo sa stražnjim pogonom, napokon!
Autor: Ivan0047 - 24-06-2015, 21:17:36
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/2e20403c26eeb0baa22d2463157becd4.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/3835b6121427eea74f57a0d96399696a.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/24/3909af04587f4dd8f119ef7047d81ad1.jpg)
Autor: Curly - 24-06-2015, 21:17:42
Ovo je ??tajni pretinac za kondome 😂
(http://s28.postimg.org/5q94c045p/apture.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: kilo529 - 24-06-2015, 21:18:56
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 21:20:30
tajni pretinac za kondome 😂
:Rock: ::) :ok:
Autor: LOŠA - 24-06-2015, 21:23:05
Tehnički gledano, sve što je bitno sam primjetio još na maskiranom modelu:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.msg1519423#msg1519423
Sviđa mi se što su odmah napravili i predstavili TopModel (čudno da je nazvan QV a ne GTA obzirom da ima sve atribute da bude GTA) jer to diže prodaju osnovnih verzija.
Dizajnerski imam isti dojam od trenutka kad sam vidio prve fotke:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.msg1519630#msg1519630
Mogu dodati da me ni prednji kraj nije impresionirao, recimo usisnici zraka su preglomazni, branik je mogao biti zaobljeniji jer izgleda kao da ima dasku naprijed...
Generalno vidjet ćemo kako će ga tržište prihvatiti, izvana i iznutra ima dosta tih "BMW like" detalja, ali kao što sam rekao teško da će privući njihove kupce:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=16763.msg1520188#msg1520188
Autor: Niko - 24-06-2015, 21:25:00
Usporedbe s ovim ili onim autom su mi neozbiljne...
Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 21:25:03
Nemoš jare i pare, mi nemamo standard da bi vozili aute premium klase. Nevidin baš da svak može kupit novi mercedes, audi, bmw. Ima 15-20 god ode je bija hit uno 1.0 iz Poljske.Onda nek prekriže prodaju
Tili bi da se alfa nosi sa konkurencijon iz premium klase, da se može nabavit za siću, da može korisitit djelove od standardnih fiata i po toj cijeni.
bmw ne tuče lovu na perjanicama na njima doslovno gubi lovu
Lova je ili u bolesno skupima Ferari Zonda i sl gdje jedan brand donese više nego HR bdp ili autima srednje klase što ti govori i prodaja jer naprave količinu
A opet prodajno servisna mreža ne može odraditi pola šta mogu drugi primjer odu u emil frey u zg ili negdje vani i odu u autocommerc pa budeš vidio šta je premium prodaja a ne samo premium proizvod
U Bjelovaru je lik toliko ubio prodaju fiat bravo/brava da je dobio Ferari od fiata za nagradu a danas u Bj nema ni servis a kamoli prodaja
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Surovi - 24-06-2015, 21:27:02
Rekao ženi da dođe pogledat naš idući auto i...
Auuuuuuuuu,,,kad ćemo to kupit?
Nije tako regirala kad sam tražio 159. Rekla je da je lijepa Alfa.
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 21:29:10
Autor: Danko - 24-06-2015, 21:29:54
Autor: brijac - 24-06-2015, 21:30:02
negativno - baš me zanima kolko često će je netko tijekom vožnje ugasiti jer je gumbić na volanu??imam osjećaj da će početna cijena bit kikiriki prema održavanju svih tih modnih dodataka poput ferari motora,aktivnih lipova, keramičkih kočnica itd....dakle obični smrtnici će je gledati otprilike s istom čežnjom ko i maserati...
Autor: Curly - 24-06-2015, 21:32:11
Autor: STILO M - 24-06-2015, 21:36:30
Ma auto je jbn..dali ima neke linije ko druge marke,slicno ovom onom,nebitno.. meni je to mali Maserati i bas me briga
Bitno da je talijan :)
Autor: AriVatanen - 24-06-2015, 21:40:41
Autor: kremenko - 24-06-2015, 21:45:19
(http://www.reactiongifs.us/wp-content/uploads/2013/05/daffy_fapping.gif)
Autor: stes - 24-06-2015, 21:46:39
Autor: Curly - 24-06-2015, 21:48:24
Auto je:funny:
(http://www.reactiongifs.us/wp-content/uploads/2013/05/daffy_fapping.gif)
Autor: kremenko - 24-06-2015, 21:49:07
Citat:
Svetska pretpremijera modela Alfa Romeo Giulia
Savršeni spoj nove Alfa Romeo paradigme i maksimalne izražajnosti oličene u izrazu 'meccanica delle emozioni', novi model objedinjuje 105 godina izvrsnosti stila i italijanske tehnologije.
Njegov prepoznatljiv dizajn sadrži tri suštinske karakteristike italijanskog dizajna: osećaj za proporcije, jednostavnost i visok kvalitet završne obrade.
Novi Alfa Romeo amblem, osveženog dizajna istovremeno zadržava legendarni oblik i nepogrešivi stil, dominira sredinom čuvenog trolisnog nosa
Celokupna 'kreacija' fokusirana je na vozača i obećava uzbudljivo iskustvo vožnje uz osetljivo upravljanje, dobar odziv ubrzanja kao i brzo menjanje brzina i kočenje.
Pogon na zadnje točkove ili na sva četiri točka predstavlja više nego samo počast najautentičnijim korenima legende brenda Alfa Romeo: to je u isto vreme i tehničko rešenje koje garantuje visoke performanse i neverovatnu zabavu.
Vrhunski, inovativni motori: šestocilindarski motor od 510 ks, inspirisan tehnološkim rešenjima proizvođača Ferrari, novog uzora za pogonske agregate ovog brenda, biće predstavljen u verziji Quadrifoglio.
Uzbuđujuće performanse: od 0 do 100 km/h za samo 3,9 sekundi.
Savršeno raspoređena težina (50/50 na dve osovine), sofisticirana vešanja (prednje je ekskluzivno za Alfa Romeo) i najdirektnije upravljanje na tržištu.
Jedinstvena, ekskluzivna tehnička rešenja, poput Sistema za raspodelu obrtnog momenta za izuzetnu kontrolu stabilnosti, Integrisanog sistema kočenja za značajno skraćivanje zaustavnog puta i sistema „Active Aero Splitter“ za aktivno upravljanje silom potiska pri velikim brzinama.
Alfa Romeo Giulia kombinuje sjajne performanse motora i obilnu upotrebu ultralakih materijala, kao što su ugljenična vlakna, aluminijum, kompozitni aluminijumski materijal i plastika, za obezbeđivanje najboljeg specifične snage (koeficijent manji od 3).
Model je predstavljen međunarodnoj štampi u renoviranom muzeju brenda Alfa Romeo u Arezeu u Italiji, koji će za entuzijaste i istraživače iz svih krajeva sveta ponovo biti otvoren 30. juna.
Giulia, najbolji u liniji modela koji nose legendarni amblem Quadrifoglio, predstavljen je danas međunarodnoj štampi u muzeju brenda Alfa Romeo u Arezeu, kraj Milana.
Bio je to poseban događaj i proslava istorije brenda Alfa Romeo koja je duža od jednog veka: brend danas zapravo slavi 105. godinu proizvodnje automobila, dostignuće koje deli sa veoma probranim klubom proizvođača, koji je još manji ako u obzir uzmemo i međunarodne prodajne uspehe ovog brenda i njegove pobede u trkama.
A.L.F.A. (akronim od ‘Anonima Lombarda Fabbrica Automobili’, što u prevodu na srpski znači ‘Lombardijska fabrika automobila, javno preduzeće’) osnovana je 24. juna 1910. godine. Danas, 24. juna 2015. godine, nova stranica brenda koji nikada ne prestaje da iznenađuje piše se kroz predstavljanje novog modela, pravog manifesta koji u sebi sadržava prošlost, sadašnjost i budućnost i jedan je od najsjajnijih primera automobilske izvrsnosti.
Bolje mesto od muzeja brenda Alfa Romeo u Arezeu za ovaj sjajni događaj u okviru događaja nije se moglo zamisliti. „Dom“ ovog brenda će ponovo otvoriti svoja vrata javnosti 30. juna. U renoviranom prostoru nalaze se najpoznatije i najinovativnije kreacije brenda Alfa Romeo. Ovi automobili su ispisali neke od najvažnijih stranica u automobilskoj istoriji i danas su još uvek izvori inspiracije za mlade dizajnere brenda Alfa Romeo.
Ovo uključuje i elitni tim inžinjera, dizajnera i stilista poznatih unutar kompanije FCA kao „Skunks“, što je nadimak kojim se u industriji u SAD identifikuju najbolji timovi kojima se poveravaju najdelikatnije i tehnološki najinovativnije misije. Deleći zajedničku ljubav prema brendu Alfa Romeo i njegovom jedinstvenom konceptu automobila kao „mehaničkim kreacijama“ koje prevazilaze oblast neophodnosti i teže ka svetu najautentičnijih emocija a ne prosto „korisnog prevoznog sredstva“, ovi timovi imaju samo jedan cilj: da stvore buduću verziju brenda Alfa Romeo poštujući nasleđe koje je proizašlo iz rada i ponosa hiljada ljudi – inženjera, radnika u fabrici i upravnika – koji su se smenjivali u fabrikama, kancelarijama i na trkačkim stazama.
Novi logo brenda Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulia predstavlja savršeno oličenje nove paradigme brenda ostajući pritom veran tradiciji dugoj ceo vek: to nije slučajno, jer samo onaj ko ima veliku prošlost može se suočiti sa izazovima budućnosti. Poštovanje prema ponosnoj istoriji brenda pokazuje se kroz originalnu „značku“, koju je dizajnirao Robilant Associati, koju će novi model prikazati svetu po prvi put: amblem ima osveženu i modernizovanu spoljašnjost dok su prepoznatljiv oblik i elementi stila koji su ga učinili cenjenim simbolom širom sveta ostali netaknuti.
‘La meccanica delle emozioni’
Pet elemenata učinilo je brend Alfa Romeo jednim od najpoželjnijih automobilskih brendova: prepoznatljivi italijanski dizajn, vrhunski, inovativni motori, savršeno raspoređena težina, jedinstvena tehnička rešenja i najbolji odnos težine i snage. To su nezamenljivi sastojci u kreiranju brenda Alfa Romeo.
Već samo sedenje u novom modelu brenda Alfa Romeo je kao ulazak u novu dimenziju koja se fokusira na vozača, raspaljuje emocije i obećava uzbudljiva vozačka iskustva. To je zasluga osetljivog upravljačkog sistema, dobrog odziva ubrzanja kao i brzog menjanja brzina i kočenja. Pored toga, pogon na zadnje točkove ili na sva četiri točka predstavlja više nego samo počast najautentičnijim korenima legende brenda Alfa Romeo: to je u isto vreme i tehničko rešenje koje garantuje visoke performanse i neverovatno uživanje.
U slučaju brenda Alfa Romeo, sve ovo je sumirano rečima 'la meccanica delle emozioni'. Ovaj smeli, jedinstveni slogan biće promovisan širom sveta isključivo na italijanskom, kao omaž zemlji u kojoj je legenda rođena pre više od jednog veka. Do današnjeg dana, brend se ponosi svojim italijanskim poreklom, kako na običnim putevima tako i na najpoznatijim trkačkim stazama i u srcima miliona entuzijasta na sve četiri strane sveta
Karakterističan italijanski dizajn
Automobil marke Alfa Romeo nastaje iz savršene harmonije nasleđa, brzine i lepote koja ga čini najvišim izrazom italijanskog stila u svetu automobila. Nova Giulia nije izuzetak jer obuhvata tri osobenosti italijanskog dizajna: osećaj za proporcije, jednostavnost i briga o kvalitetu završne obrade. To je ’koža’ koju su stilisti brenda Alfa Romeo sa velikom pažnjom naneli na mehaničke delove.
Konkretno, proporcije su zasnovane na tehničkoj arhitekturi celog automobila: ključni elementi za Alfa Romeo su bili težina raspoređena u odnosu 50/50 i pogon na zadnje točkove. Da bi se težina savršeno izbalansirala, motor i mehanički delovi se raspoređuju između dve osovine.
Zbog toga Giulia ima veoma kratke prepuste, dugačku haubu i prednja krila, povučenu putničku kabinu „ugnežđenu” iznad pogonskih točkova i snažna zadnja krila koja vizuelno označavaju tačku sa koje se snaga oslobađa na put. Sve ovo čini da se stvori veoma dugačko međuosovinsko rastojanje – najduže u svojoj kategoriji – a ipak sadržano u jednoj od najkompaktnijih karoserija. Ove proporcije jasno iscrtavaju dinamički oblik elipse. Pored toga, zaobljeni uglovi i preklapajući stubovi prenose zamah automobilu kreirajući profil u obliku kapi koji podseća na model Giulietta Sprint, jedan od najlepših automobila ikada napravljenih.
Drugi aspekt italijanskog stila je „jednostavnost“ koja obavija ono što je zapravo najkompleksniji kreativni proces u industriji: dizajniranje automobila. Zadatak stila je da sakrije rezultat dugog i složenog rada iza proste, prirodne linije koja naglašava elegantne oblike i sofisticirani italijanski ukus. Ovaj pristup se može primetiti u celokupnoj istoriji modela Alfa Romeo, izražen kroz čiste, pažljivo osmišljene linije. Iz ovog razloga, snažan identitet novog modela brenda Alfa Romeo izražen je u nekoliko jednostavnih poteza: linijom utisnutom duž ivica koja označava vrata i obavija brave i, naravno, legendarni trolisni „nos“, verovatno najčuveniji i najprepoznatljiviji element stila u istoriji automobilske industrije.
Konačno, italijanski stil karakteriše i visok kvalitet završne obrade koji se oslikava u kreiranju bogatih, harmoničnih refleksija duž površina. Konačni rezultat je novi model Guilia, izvajani oblik koji podseća na veliku mačku koja se upravo sprema da skoči. Ista inspiracija se može naći i unutar automobila. Sve je čisto, esencijalno i fokusirno na vozača, poput komandi grupisanih na malom upravljaču koji je dizajniran tako da se prilagodi svim stilovima vožnje. I više od toga. Pozicija vozača je „usečena“ kao struktura sa dijagonalnim tunelom, sa blago talasastom isntrument tablom i pametno pozicioniranim instrumentima koji odaju utisak ručno sašivenog odela iskrojenog sa puno pažnje i uz korišćenje najboljih materijala: ugljenična vlakna, drvo i tkanine izabrane su radi svoje prijatnosti i na oko i na dodir i tako su usklađeni da učine vidljivim ljudski dodir.
Vrhunski, inovativni motori
Najsavremeniji, inovativni motori predstavljaju još jedan karakterističan element pravog modela brenda Alfa Romeo. Iz tog razloga, jedinstveni motor u pogledu tehnologije i performansi, kome je sudbina da postane novi reper brenda, kreiran je za verziju Quadrifoglio.
Šestocilindarski turbo benzinac koji su usavršavali inženjeri sa iskustvom iz kompanije Ferrari pruža 510 ks i zadivljujuće performanse: na primer, ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 3.9 sekundi. Uzgred, i pored svoje neverovatne snage i obrtnog momenta, novi motor je iznenađujuće ekonomičan i koristi elektronski kontrolisani sistem za deaktiviranje cilindra. Naravno, kao i svi benzinski i dizel motori najnovije generacije, i ovaj šestocilindarski motor je u potpunosti napravljen od aluminijuma u cilju smanjenja težine, posebno na prednjoj osovini, i radi postizanja prepoznatljivog Alfa Romeo zvuka.
Savršeno raspoređena težina
Specifičnost novog modela Giulia je mudro upravljanje težinom i materijalima u cilju postizanja savršenog rasporeda težine na dve osovine u odnosu 50/50. To je neophodno za onaj tipičan užitak u vožnji automobila Alfa Romeo i postiže se finim podešavanjem rasporeda i postavljanjem najtežih elemenata na najcentralniju moguću poziciju.
Vešanja su jednako neophodna za optimalnu vožnju kao i raspored težine. Konkretno, multilink rešenje koje obezbeđuje vrhunske performanse, zadovoljstvo pri vožnji i udobnost izabrano je za zadnju osovinu. A sa prednje strane, nova dvostruka poluga vešanja sa polu-virtuelnom osom upravljanja dizajnirana je da optimizuje efekat filtriranja vibracija i da garantuje brz i precizan odziv upravljanja. Ovaj eksluzivni Alfa Romeo održava konstantnu liniju vođenja točka pri skretanju i može da se izbori sa velikim bočnim ubrzanjima zahvaljujući uvek savršenom naleganju gume na površinu. U svakom situaciji i pri svim brzinama, vožnja modela Alfa Romeo Giulia sa najdirektnijim mogućim prenosnim odnosom upravljačkog sistema je prirodno i instinktivno.
Inovativna, ekskluzivna tehnička rešenja
Kao još jedan način izražavanja inženjerske kulture brenda Alfa Romeo, dizajn, građa i izbor materijala za šasiju i vešanja uvek su savršeni. Kao posledica toga, odlučeno je da elektronika bude upotrebljena samo da bi pružila garantovano vozačko iskustvo, na sjajnim osnovnim mehanikama koje čine vožnju, još uzbudljivijom.
Ovo je demonstrirano ekskluzivnim tehničkim rešenjima koja se mogu naći na novom automobilu, kao što je Sistem za usmeravanje obrtnog momenta sa dvostrukim kvačilom radi omogućivanja zadnjem diferencijalu da kontroliše raspodelu obrtnog momenta na svakom točku zasebno. Na ovaj način, prenos snage na put je poboljšan i u uslovima slabije kontrole. Samim tim, vožnja je bezbedna i zabavna i nema potrebe za invazivnim sistemom kontrole stabilnosti. Integrisani sistem kočenja – inovativni elektromehanički sistem koji kombinuje kontrolu stabilnosti i tradicionalnu servo kočnicu za momentalni odziv prilikom kočenja i zaustavni put koja obara sve rekorde, uz uvek bitnu optimizaciju težine – biće sastavni deo novog modela brenda Alfa Romeo.
Uz odlični koeficijent otpora, savršeni balans sila na uglovima i ponašanje aerodinamičkog potiska, novi model ima tehnologiju „Active Aero Splitter“, prednji sistem koji aktivno upravlja aerodinamičkim potiskom za bolje performanse i bolje prijanjanje čak i pri velikim brzinama. Svim ovim najsavremenijim sistemima upravlja „Chassis Demand Control“, mozak integrisane elektronike koji ostalim sistemima dodeljuje posebne zadatke u cilju optimizacije performansi i zadovoljstva pri vožnji.
Novi model Alfa Romeo Giulia takođe poseduje obnovljeni Alfa DNK koji menja dinamičko ponašanje automobila u skladu sa vozačevim odabirom režima: Dynamic, Natural, Advanced Efficient (po prvi put neki model brenda Alfa Romeo dolazi sa režimom energetske efikasnosti) i naravno Racing (na verzijama sa visokim performansama).
Putnički prostor novog automobila nudi najbolje u pogledu kvaliteta, bezbednosti, opreme i udobnosti uz specifičan element stila veoma karakterističan za Alfa Romeo: centralisanost vozača. Nije slučajno što su sve kontrole ugrađene u upravljač kao na bolidu Formule 1, dok se veza između čoveka i mašine sastoji iz dva dugmeta laka za korišćenje, koja se koriste za podešavanje selektora sistema Alfa DNA i info-zabavnog sistema.
Najbolji odnos snage i težine
Za postizanje izuzetne specifične snage (koeficijent znatno ispod 3), Alfa Romeo Giulia kombinuje izuzetne performanse motora i široku upotrebu ultralakih materijala u celoj konstrukciji. Na primer, za pogonsku osovinu, haubu i krov odabrana su ugljenična vlakna, dok je aluminijum korišćen za motor, kočnice, vešanje (uključujuči elemente prednjeg vešanja i zadnje i prednje ramove), pored mnogih drugih komponenti karoserije, kao što su vrata i krila. Pored toga, zadnje unakrsno ojačanje napravljeno je od kompozita aluminijuma i plastike. U cilju smanjenja ukupne težine, kočioni sistem je fino podešen uz pomoć aluminijumskih elemenata i diskova od kompozita ugljenika i keramike, dok su strukturni ramovi sedišta izrađeni od ugljeničnih vlakana. Bez obzira na sva ta smanjenja težine, ovaj automobil poseduje najbolju torzionu krutost u svojoj klasi, čime garantuje trajan kvalitet, akustički komfor i dobro upravljanje čak i u uslovima ekstremnog opterećenja materijala.
Autor: 156 sp1 rosso - 24-06-2015, 21:55:07
Autor: Metalfista - 24-06-2015, 21:57:20
Autor: S.M. - 24-06-2015, 22:00:54
Jel imaju gdje specifikacije dužina visina jer mi djeluje puno veća od klase bmw 3 ali talijan je novinar ma možda je on mali
Nisam našao, ne znam jel ko u međuvremenu? Svakako stoji najdužu međuosovinski razmak u klasi. Ja sam to najavljivao i rekao sam radi čega. Isto kao što sam najavio Ferrari V6 koji nema veze sa onim u Maseru osim biće dimenzija provrta. I naravno 2.2 aluminijski dizel, pa je i ovdje bilo kako 2.2. :tooth:
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 22:01:21
(http://s13.postimg.org/ksuzrkddj/1747573_n.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s16.postimg.org/7srsh3ied/25035_o.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: S.M. - 24-06-2015, 22:05:51
Onda nek prekriže prodaju
bmw ne tuče lovu na perjanicama na njima doslovno gubi lovu
U biti izvješća pokazuju suprotno, ako ne naručiš malo opreme i jači motor od osnovnog, e tu su onda negdje oko nule.
Ali ovi top modeli hebeno dižu imidž i to se mora imati da ne bude prdac u rosu.
Autor: Alfa166DA - 24-06-2015, 22:07:20
Meni osobno, auto dobro izgleda. U svakom slučaju napokon nešto "posebnije" na cestama. BMW 5-ice, Audi A6 i ekipa već iskaču iz paštete
Autor: S.M. - 24-06-2015, 22:08:06
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 22:08:56
U biti izvješća pokazuju suprotno, ako ne naručiš malo opreme i jači motor od osnovnog, e tu su onda negdje oko nule.Top modeli dižu rejting ali razvoj njihov košta extra a poanta je da svi žele 320d sa M look opremom koju plate extra 4000€ i tu je lova
Ali ovi top modeli hebeno dižu imidž i to se mora imati da ne bude prdac u rosu.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 22:11:01
Autor: kAcA - 24-06-2015, 22:13:34
(http://i250.photobucket.com/albums/gg252/claudiu156/1311428568808107303_zps6mppyh8f.gif)
:hehe:
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 22:16:31
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 22:18:46
Lova je u servisiranju hrpe prodanih auta. Zato neka uhvate sto veci market share, dionice ce porasti, auto ce biti zanimljivije...to je uspjeh. Jos da pripreme dobre pakete opreme za flotnu prodaju. I super...Tko će to prodati i tko će to servisirati
Ti ideš u ovlašteni? Kupio si novi auto? Vozis flotno vozilo?
Ja imam doma dva auta kupljena nova je da su kante ali sam zadovoljan servisom i uslugom i svime i ako mi pukne film kupiti ću i novi kad prodam alfu sebi tamo
Za alfu moram sve do zagreba ili nekud
Flota treba servisnu mrežu jer nisu svi flotni auti u rijeci niti u zg
Jbg premium je paket usluga ne auto
Kad imaš paket usluga prodajes
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: noiser - 24-06-2015, 22:19:30
Autor: Luka_ri - 24-06-2015, 22:20:32
Tko će to prodati i tko će to servisiratiNije uopce sporno da moraju razviti servisnu mrezu i cim kvalitetniju postprodajnu podrsku...
Ti ideš u ovlašteni? Kupio si novi auto? Vozis flotno vozilo?
Ja imam doma dva auta kupljena nova je da su kante ali sam zadovoljan servisom i uslugom i svime i ako mi pukne film kupiti ću i novi kad prodam alfu sebi tamo
Za alfu moram sve do zagreba ili nekud
Flota treba servisnu mrežu jer nisu svi flotni auti u rijeci niti u zg
Jbg premium je paket usluga ne auto
Kad imaš paket usluga prodajes
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: tomo AR 159 - 24-06-2015, 22:20:54
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 22:21:15
http://i250.photobucket.com/albums/gg252/claudiu156/1311428568808107303_zps6mppyh8f.gif
(http://i250.photobucket.com/albums/gg252/claudiu156/1311428568808107303_zps6mppyh8f.gif)
:hehe:
Joj gospode kakva sve sranja necu vidjeti. Pa ja ovako na svoju 147micu mogu nabaciti bilo koji nos od npr. BMWa u ovom slucaju, i reci da je to kopija BMWa i obrnuto. Sto bi rekao Djordje Cvarkov "Evo usracu se sad".
Autor: a.m.alfa - 24-06-2015, 22:29:06
(http://www.image-share.com/upload/2986/197.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2986-197.html)
Ni na Maseru mi nije lego ovaj veliki poklopac rezervara,za sada sve :ok: ::)
Autor: Maxim - 24-06-2015, 22:31:11
...ili da ipak zaljepim tablicu drito na branik? :tooth:
užas su ove naše velike tablice :fp:
Autor: Stromboli - 24-06-2015, 22:31:30
(http://s25.postimg.org/8yw21atdb/Alfa_Romeo_Giulia_Illustration_560x373_07ace5d79.jpg) (http://postimage.org/)
direct upload (http://postimage.org/index.php?lang=german)
Sto vise gledam, to mi se manje svidja, mozda ce uzivo biti bolja situacija, kad je budem video, ipak su sve Alfe lepse uzivo nego na slici.
Od enterijera mi se svidja volan, koji ima retro prizvuk, ali opet Bmw ima u 3ci slican.
Kako ne bih sirio negativnu energiju povlacim se iz dalje diskusije.
Autor: extrema - 24-06-2015, 22:31:59
Vec sad u jednom danu 23 stranice komentara u temi....
Bravo alfa
Autor: Batina - 24-06-2015, 22:32:52
Inace sa cime ces ga od naprijed zamijet il sa boka. Svi rwd auti srednje klase imaju slicnu siluetu iz istih razloga. Ako ce bit nekoliko verzija giu bit ce i drugacijih silueta vjerujem. Auto je super. Ukomponirano je sve na mjesto jos ako bude u zivo takav nemoze propast nikako
Autor: noiser - 24-06-2015, 22:38:41
(http://i62.tinypic.com/4jvrxl.jpg)
...ili da ipak zaljepim tablicu drito na branik? :tooth:
užas su ove naše velike tablice :fp:
Triba iskidat slova,brojeve i grb i zalipit ih direkt na auto, pogotovo kad je bile boje :hehe:
Autor: Maxim - 24-06-2015, 22:41:11
Predobar je spojlerić :love:
Autor: Damson - 24-06-2015, 22:44:15
Autor: sale 75 - 24-06-2015, 22:46:40
Autor: SrdjanBL - 24-06-2015, 22:52:25
kao i 156 na 15'' čeličanama i serijskim oprugama,kao i 159 bez TI paketa na 16'' felgama :mah:
:good post
Autor: S.M. - 24-06-2015, 22:53:49
Ok ragazzi, la nuova Giulia è nata.
In tutti questi mesi abbiamo cercato di non seguire ciò che scrivevano i giornali ma di darvi le info sul modello tenuto più segreto in assoluto della storia del biscione, sempre vere e attendibili.
Da quando tutti scrivevano che avrebbe avuto la meccanica Maserati (La Ghibli lo ricordiamo monta il Pentastar della Chrysler modificato dagli ingegneri italiani) e non il motore V6 derivato dal V8 90° della Ferrari (notizia data in anteprima a novembre del 2014), a quando scrivevano che sarebbe stata prodotta a Modena anzichè a Cassino (al posto di Bravo e Delta) per finire al suo nome, inizialmente Giulia, per poi passare a tantissime altre alternative (la più accreditata da fonti ufficiali era Arese, fino a poche settimane fa) per poi rifinire su Giulia anche qui nome dato in anteprima il 22 giugno.
Il tutto sotto il riservo più assoluto.
Nel dare alla nuova "berlina sportiva italiana" il nostro in bocca al lupo, speriamo di avere dato prova a tutti che le nostre informazioni sono credibili e corrette, nel rispetto di tutti.
E la Giulia ne è l'ennesima prova!
Ora vogliamo pensare al nostro amato Museo... il 30 giugno apre a tutti, dopo più di 1600 giorni di chiusura, la storia riabbraccia i suoi appassionati.
Proprio per l'impegno che dietro a questa storia ci ha visto sempre in prima linea per la sua difesa, ne siamo estremamente commossi.
Un doppio lampeggio e di nuovo, buon compleanno Alfa Romeo.
Autor: piquet - 24-06-2015, 22:57:57
QV
Autor: Alf - V6 - 24-06-2015, 23:00:21
:ling:
Autor: Dexter - 24-06-2015, 23:01:30
Autor: Vilko - 24-06-2015, 23:01:54
Rekla žena ... a di ću ja to vozit....
:pusi
Autor: evo_mene_opet - 24-06-2015, 23:05:52
Autor: ivan495 - 24-06-2015, 23:08:07
Men sad zanima interijer. Onako po onim slikama mi je nekako - meh. Osobno, nisam baš neki ljubitelj tih jednostavnih interijera. Volim kad ima puno dugmića ::)
Autor: boris - 24-06-2015, 23:14:35
(http://i57.tinypic.com/2va0cuh.jpg)
Predobar je spojlerić :love:
Jako je zanimljiv :ok:
Autor: Roko - 24-06-2015, 23:15:31
(http://i57.tinypic.com/2va0cuh.jpg):ok:
Predobar je spojlerić :love:
Viper TA style
Autor: ocp - 24-06-2015, 23:16:01
Autor: DelPiero159 - 24-06-2015, 23:16:09
To je taj momenat. ( :
Na prvu ''onako'' (prevelika ocekivanja, ''nasljednica 159ke'') ali iz sata u sat sve je ljepsa... :ar:
Autor: Dalibor-L - 24-06-2015, 23:17:30
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 23:19:50
kao i 156 na 15'' čeličanama i serijskim oprugama,kao i 159 bez TI paketa na 16'' felgama :mah:Pa meni dobro izgleda i na ratkapama naravno da je ludilo kad je niže veći kotači ali linija modela je lijepa
Ja jedva čekam ulazne modele, ima nade
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Marin Matošić - 24-06-2015, 23:20:23
Autor: S.M. - 24-06-2015, 23:32:11
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2015/22597/photos1280/alfa-romeo-giulia-la-presentazione-ad-arese_10.jpg)
Ta nova platforma sa puno naprednih materijala.
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2015/22597/photos1280/alfa-romeo-giulia-la-presentazione-ad-arese__14.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2015/22599/photos1280/alfa-romeo-giulia-2015__44.jpg)
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2015/22599/photos1280/alfa-romeo-giulia-2015__35.jpg)
Gume 285/30 ZR 19.
(http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2015/22599/photos1280/alfa-romeo-giulia-2015__36.jpg)
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 23:34:07
Kao 159 na 16-17 vidiš da to nije to
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Batina - 24-06-2015, 23:37:21
Autor: GTzadar - 24-06-2015, 23:44:17
Autor: darkoqv - 24-06-2015, 23:49:56
Autor: kremenko - 24-06-2015, 23:57:37
Nisam vidio cukice na centralnoj konzoli :sad:
To je jednostavno moralo biti tu.
Autor: danko0013 - 24-06-2015, 23:58:15
Fali mi jedna stvar na autu :sad:
Nisam vidio cukice na centralnoj konzoli :sad:
ma bude kod dizel varijante :funny:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 00:02:33
Autor: GTzadar - 25-06-2015, 00:02:51
Autor: Alfista145 - 25-06-2015, 00:39:13
Autor: ocp - 25-06-2015, 00:45:47
On the Giulia's styling, Alfa design boss Lorenzo Ramacotti said the car was "not over-styled, which is very easy to do today. It can be defined with just three strokes.
"Form and function doesn't mean it's cold. It's an Alfa so it is still connected, and is an object of desire that you experience, not an ornament to look at."
Inside, the Giulia features leather, wood, fabric and carbonfibre - materials all chosen to give a feeling of quality to the cabin. Only two control surfaces feature inside - one for Alfa's DNA system and one for a new infotainment service. The DNA system is said to have been revised for the Giulia, and includes a new race mode.
The Quadrifoglio also debuts performance tech that’s new to Alfa, including Torque Vectoring, an electromechanical Integrated Brake System and an Active Aero splitter that manages downforce for better high-speed stability
No other, lower-powered engines have been confirmed yet, but CAR understands the following powerplants are lined up for more humdrum Giulias:
2.0 4cyl petrol In 178bhp, 247bhp and 326bhp tune
2.2 4cyl diesel In 133bhp, 178bhp and 207bhp tune
3.0 V6 diesel 335bhp
Autor: ivan495 - 25-06-2015, 00:47:14
Giuliu necu kupit al gt model bi moga biti isto bomba ko i nova giulia :love:
:da:
Nadam se da će izbaciti novu GT ili GTV. To bi bilo :ok:
Autor: IvanGT - 25-06-2015, 00:49:01
mogu reći da bi ju volio imat jednog dana... :love:
Autor: Sale - 25-06-2015, 00:55:56
3.0 V6 diesel 335bhpboooomba, za par godina gledate kako ovo ide na 500 ks i 800+ nm ::) ::) ::) ::)
Autor: gturcic - 25-06-2015, 01:20:20
PREDNJI KRAJ
- agresivan, ali bez elegancije;
- središnji dio izgleda vrlo dvodimenzionalno, kao da se "nabio" uz zid tj. kao da su u zadnji čas odlučili skratiti auto za 2-3cm;
- vrlo okomit, pogotovo prijelaz prema boku - samo po sebi nije loše, ali ne paše sa izbačenim kukovima i stražnjim krajem koji se suzuje;
- svjetla bez jasne ideje, kao spljoštena od bmw-a 1; jako "šire" prednji kraj, ali bez ideje šta napraviti s dlr/led-om, leća nedovoljno izražena; "spljošteni" prijelazi i udubljanja oko spoja svjetala sa scudettom;
- ružan rez/spoj haube i prednjeg kraja - sa ovako jako profiliranom haubom rez djeluje neuredno (možda bi bilo bolje da hauba ide do svjetala, da je rez nekako sakriven, ili da završava iznad svjetala i maske kao sad, ali da bočno ne prati uzdužnu liniju auta nego liniju profilacije haube - kao npr Aston Martin ili prošli Audi A6)
- najveći minus - ŠTA SA TABLICOM (po XXX put, 99% auta na cesti ima tablicu normalne veličine, dizajnirati velikoserijski auto koji to zanemaruje je po meni veliki minus)!?
BOK
- kotači djeluju premalo - djelomično je zaslužan dizajn felge (tanki zobljeni krakovi), a djelomično su i stvarno skoro dimenziju-dve manji od konkurencije (guma 285/30r19 = promjer 654mm, dok M3 ima stražnje 275/35r19 = 675mm, Audi S4/RS4 265/35r19 = 668mm, a npr. Insignija OPC 255/35r20 = 687mm)
- kvake nezgrapne
- pragovi bezveze (čemu služi tamna letvica-ispupčenje?)
STRAŽNJI KRAJ
- svjetla nemaju ništa zajedničko s modernim prethodnicima - 155, 156, 159; nekakav C profil osvjetljenja i duboka središnja uvala slična Kia Optimi.
- nes(p)retno složena donja polovica karoserije i branika - vizualno sužuje i povišuje auto, pogotovo sivi dio koji se povija prema dolje prije ruba/kuta karoserije, u ovoj top verziji naglašen dodatnim C otvorom (dobar promjer kako "proširiti" auto - Fezza California T, Audi S3/S4 - difuzor ili preudo-difuzor idu skoro do ruba/kuta, prijelaz nije blago zakrivljen).
Sve u svemu, nije loše, ali koliko su napumpali atmosferu očekivao sam više, tj. budući velikoserijski klasik ovog desetljeća, slično kao 156 90-ih.
Nadao sam se ovakvom rješenju (po meni sličan ali bolje uravnotežen dizajn, ima "link" s prošlim modelima):
(http://corsaitalia.com/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulia-scoop-1/alfa-giulia-2015-2.jpg)
(http://corsaitalia.com/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulia-scoop-1/alfa-giulia-2015-1.jpg)
(http://corsaitalia.com/wp-content/gallery/alfa-romeo-giulia-scoop-1/alfa-giulia-2015-3-1.jpg)
POZITIVNO
- boot lip spoiler je originalan
- novi znak s manje boja i polja - nadajmo se da manje blijedi i duže traje :hehe:
Nadam se da će vozačko iskustvo QV modela opravdati očekivanja, te da će cijela gama biti cjenovno prihvatljiva... Možda mi se više svidi kad ih budem vidio puno na cestama, pa se priviknem :hello:
Autor: jakov - 25-06-2015, 01:36:28
molim moderatore da otvore novu temu za cekanje necega :tooth:
Autor: piquet - 25-06-2015, 01:45:12
Autor: dic - 25-06-2015, 03:22:34
U toj klasi trenutno ne vidim nista ljepse i bolje.
I Masserati Gt onda odozada vuce na Superb,a6 itd.
Autor: KA2001MR - 25-06-2015, 07:13:16
Nevjerujem da nema konkretne i sluzbene unutrasnjosti, zbilja nevjerujem, sto ih nisu pustali unutra ili sta?
Koliko god se meni svida rucni mjenjac, nadam se da imaju i neki DSG u ponudi, jel se to nazalost bolje prodaje danas, pa cisto za tu ekipu
Autor: Zagy - 25-06-2015, 07:32:30
Autor: barba Oro - 25-06-2015, 08:12:56
pozitivno - to što se znak više neće ljuštit, neće više biti lijena krava nego vrh klase što se tiče motorizacije, neće više imati buljava svjetla, opet ima zadnji pogon, dizajn je prihvatljiv malo širim masama a ne samo alfistima
negativno - baš me zanima kolko često će je netko tijekom vožnje ugasiti jer je gumbić na volanu??imam osjećaj da će početna cijena bit kikiriki prema održavanju svih tih modnih dodataka poput ferari motora,aktivnih lipova, keramičkih kočnica itd....dakle obični smrtnici će je gledati otprilike s istom čežnjom ko i maserati...
Niti jednom! Neznam odakle ti to da ga možeš ugasiti dok je u pokretu :?:
Autor: barba Oro - 25-06-2015, 08:24:21
Ovo je ??
(http://s28.postimg.org/5q94c045p/apture.jpg) (http://postimage.org/)
Skineš poklopac i uvidaš kuku za šlepanje :tooth:
Autor: milosabs - 25-06-2015, 09:07:59
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/3978cb01db3122959cb5c437702b4660.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/6fa20bcffc5a54b17a60ab5390b55992.jpg)
Autor: James Hunt - 25-06-2015, 09:16:52
(http://resources.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/novita/2015/06/24/alfa_romeo_giulia_tutte_le_foto_dal_vivo_della_nuova_berlina/gallery/2015-alfa-giulia-048.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)Eto, i raspored satova je kao kod Audija.
QV
Uspjeli su zasrat skoro sve što su mogli.
Autor: milosabs - 25-06-2015, 09:19:34
Autor: Božen - 25-06-2015, 09:23:58
ok, ovo smo docekali
molim moderatore da otvore novu temu za cekanje necega :tooth:
Za redizajn Giulie :tooth:
Autor: alfamarko - 25-06-2015, 09:24:06
A što se tiče dizajna neka eksperimentiraju dalje sa cupeima, laganim dvosjedima i sl. Mislim da je što se tiče dizajna ovo prava mjera za limuzinu. Doduše premium limuzinu, ali ipak limuzinu.
Autor: dj0be - 25-06-2015, 09:27:32
Autor: milosabs - 25-06-2015, 09:28:35
Autor: Anton - 25-06-2015, 09:31:04
510 ks?!? Nece vise VW da se smije...
Alfa se vratila i savrsena je. Zelim ju.
Autor: mikela - 25-06-2015, 09:34:24
:clap: :clap: :clap:
facelifting Giulie? :tooth:
Autor: Stanko - 25-06-2015, 09:35:40
:ok:
Autor: Anton - 25-06-2015, 09:38:46
Bas to.
Vozimo poluproizvode od 100/150 ks stare 10 god s fiatovim blokom...
Ovdje se pojavi transaxle sa 500 konja i nitko happy...
Autor: Curly - 25-06-2015, 09:39:18
svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala:funny:
:ok:
Autor: S.M. - 25-06-2015, 09:46:48
Giulia QV, 510 KS i 1525 kg
BMW M3, 430 KS i 1595 kg
Znači da se dosta, baš dosta laganih materijala koristilo. U press materijalu se rekli da je najdužu međuosovinski u klasi što će reći bliže Seriji 5 nego li Seriji 3.
Autor: alfos - 25-06-2015, 09:46:53
Autor: DDino156jtd - 25-06-2015, 09:47:28
svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala
:ok:
Ajde nek im je neko rekao...
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 09:55:30
svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala
:ok:
Oteo si mi recenicu iz usta :craz :ok:
Autor: dinoAR147 - 25-06-2015, 09:57:51
Autor: Anton - 25-06-2015, 09:58:03
Oteo si mi recenicu iz usta :craz :ok:
Pronasao si se a?
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 09:59:49
Pronasao si se a?
:da: :hello: :hello: :love: :love:
Autor: IvanGT - 25-06-2015, 10:06:10
:da: :hello: :hello: :love: :love:
oće ti bit dosta 3.0 335KS ako se ne varam? :funny:
eo prespavao..sad mi se još više sviđa..definitivno je prava Alfa i opet posebna po svemu... ::)
Autor: LOŠA - 25-06-2015, 10:09:11
svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala
:ok:
Ah, ti kompleksi...
Autor: dinoAR147 - 25-06-2015, 10:15:47
Autor: jakov - 25-06-2015, 10:22:52
Kralju :Rock:
Bas to.
Vozimo poluproizvode od 100/150 ks stare 10 god s fiatovim blokom...
Ovdje se pojavi transaxle sa 500 konja i nitko happy...
to ti vozis :song:
Autor: bestija - 25-06-2015, 10:27:49
Autor: Domi199 - 25-06-2015, 10:32:02
Meni je jako lijepa, i mislim da ne postoji slično na cesti...
Normalno da neki elementi podsjećaju na neki drugi auto, ali koga briga?!
Gulietta je posebna i nema nikakve sličnosti sa autima te klase, pa opet nije dobra...
Tak da za koju godinu, ak bude love i kredita za održavanje
:love: :love:
Autor: Roko - 25-06-2015, 10:32:58
U dva posta sam nasao komentar, 50:50 raspored mase i keramika kocnice, ovjes i race dna rjesenja necu ni spominjatiJa osobno ne komentiram jer me lagano i šokiralo sve to. Karbonska hauba, krov, kardan, active aero, kočice, sva ta tehnika. Jednostavno mi zvuči ka neki san.
www.stilisti.hr
Nemos je ni nazvat mini Ferrariem, nego ona ustvari jest Ferrari, ali s Alfinim logom
Minus
Ovo ce kostat ko sv. petra kajgana
Autor: Anton - 25-06-2015, 10:41:08
to ti vozis :song:
Ae... Ima tu i Opela
Autor: Roko - 25-06-2015, 10:43:44
E, još ako i Chris Harris kaze da ova Giulia valja, to ti je to :clap:On me nedavno ubia u pojam sa svojom izjavom. Tice se 156GTA
7min30s --->
http://www.carthrottle.com/post/chris-harris-answers-your-questions-on-top-gear-supercars-drifting-my-mx5/
Autor: kremenko - 25-06-2015, 10:46:17
Ja osobno ne komentiram jer me lagano i šokiralo sve to. Karbonska hauba, krov, kardan, active aero, kočice, sva ta tehnika. Jednostavno mi zvuči ka neki san.Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Nemos je ni nazvat mini Ferrariem, nego ona ustvari jest Ferrari, ali s Alfinim logom
Minus
Ovo ce kostat ko sv. petra kajgana
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.
Autor: Roko - 25-06-2015, 10:48:03
Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.60? Ovo je 100 000 bez puno mišljenja :(
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.
Autor: Vasko - 25-06-2015, 10:48:50
Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.
Giulia oko 30k€!? Mislim da neće da može i zato je ni ne gledam kao realnu opciju....
Čak su je i u Mercedesu prepoznali:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11234052_906425076084243_3699967777583761954_n.png?oh=620a6650f0f5a439be9fe02e4d8ba111&oe=55EBD5B5)
Predobra gesta :ok:
Autor: kremenko - 25-06-2015, 10:52:09
Giulia oko 30k€!? Mislim da neće da može i zato je ni ne gledam kao realnu opciju....Vidio sam ovu sliku. Gospoda su ispali.
Čak su je i u Mercedesu prepoznali:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11234052_906425076084243_3699967777583761954_n.png?oh=620a6650f0f5a439be9fe02e4d8ba111&oe=55EBD5B5)
Predobra gesta :ok:
Alfa mora formirati cijene po konkurenciji. Ne moze Alfa kostati 100k ako toliko ne kosta M3,AMG ili RS4
Autor: alfaKT - 25-06-2015, 10:58:31
svi oni koji imaju zamjerku na novu alfulju....neka pogledaju kroz prozor što voze i prestanite srat....hvala
:ok:
Bravo to sam i ja htio napisat :)
Autor: Luka_ri - 25-06-2015, 11:02:01
Vidio sam ovu sliku. Gospoda su ispali.Ali kosta toliko i M3 i AMG...i tih 510 konja mora imati svoju cijenu.
Alfa mora formirati cijene po konkurenciji. Ne moze Alfa kostati 100k ako toliko ne kosta M3,AMG ili RS4
Mene samo zanima sta ce se dogoditi kada QV kupi kakav menadzer pun para koji ce je voziti svaki dan, nabiti hrpu kilometara a svi ti silni konji iz malog obujma krenu raditi probleme. Opet pljuvanje po Alfinoj pouzdanosti. Skeptik sam prema tim motorima ali osim Bussa i JTDa ionako nisu imali bas vrhunske motore zadnjih 20 godina pa donekle razumijem rizik. Ovi ce ispasti odlicni ili katastrofa...
Autor: Batina - 25-06-2015, 11:04:10
Autor: Stromboli - 25-06-2015, 11:05:38
Autor: Luka_ri - 25-06-2015, 11:09:21
Ocigledno nisi upucen u servisne intervale amg, rs i m odjela.Kakve to veze ima? Servisni interval je jedno a pouzdanost drugo. Cinjenica je da kod BMWa M5 e39 je bilo hrpe problema sa Vanosima i pokojim senzorima. Drugi modeli su imali sitnije musice ali generalno gledano pouzdanost tih izvedbi je znacajno porasla. Alfa ulazi u nesto novo. Nadajmo se da je spremna. Da ne bide kao Lancia sa motorom Ferrarija. Svakodnevni auto koji je problematican poput Ferrarija.
Autor: Batina - 25-06-2015, 11:13:31
Autor: alfaKT - 25-06-2015, 11:20:23
Negde sam nasao, najjeftiniji model 35000eura, QV 75000eura.
cijene ce biti u rangu BMW-Mercedes-Audi, ne ocekujem jeftiniju Alfu ni 5% od konkurenata i nadam se da 2.2.jtd sa 210ks nece biti puno skuplji od 40.000-45.000€ ,recimo C klasa 220 je tu negdje sa cijenom 40-45 sa boljom opremom i skuplja...vec sam poceo razmisljati o istoj ,ali sad nema šanse kraj Giulie
Autor: automoto - 25-06-2015, 11:22:14
nadam se da će biti i koja izvedba V6 u slabijoj verziji, kao i karoserijski i mehanički sa prihvatljivom cijenom.
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 11:27:06
Ali kosta toliko i M3 i AMG...i tih 510 konja mora imati svoju cijenu.
Mene samo zanima sta ce se dogoditi kada QV kupi kakav menadzer pun para koji ce je voziti svaki dan, nabiti hrpu kilometara a svi ti silni konji iz malog obujma krenu raditi probleme. Opet pljuvanje po Alfinoj pouzdanosti. Skeptik sam prema tim motorima ali osim Bussa i JTDa ionako nisu imali bas vrhunske motore zadnjih 20 godina pa donekle razumijem rizik. Ovi ce ispasti odlicni ili katastrofa...
Koliko je kilometara referenca za pouzdanost? Ni jedan od modela o kojima se prica nije napravio pola milijuna.
QV od 510 KS ionako ce voziti iskljucivo oni jaaako dubokog dzepa. To nije za nas smrtnike i uopce je bespredmetno raspravljat. Trebali bi se bazirat na ono sto ce nam mozda biti dostupno obzirom na kupovnu moc i standard. Malo ce si ljudi u hr moc priustit zadovoljstvo Giulie i u jeftinijim varijantama a kamoli QV.
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 11:37:28
Mehanički odlična a vizualno ništa što bi me motiviralo da prodam bubreg i kupim ju dok mi ghibli i godinu nakon predstavljanja radi taj problem
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: bestija - 25-06-2015, 11:50:05
On me nedavno ubia u pojam sa svojom izjavom. Tice se 156GTA
7min30s --->
http://www.carthrottle.com/post/chris-harris-answers-your-questions-on-top-gear-supercars-drifting-my-mx5/
Valjda jer nije moga driftat s njom.. Zato mu je 4c odlicna. Bar kaze sta misli, i zato bi volija cut kakva ce mu bit giulia
Autor: zooman - 25-06-2015, 11:59:47
Autor: KA2001MR - 25-06-2015, 12:03:25
Polako ljudi,svi zamisljate cijenu kroz ovaj top model. Pa nece pocetna Giulia imati karbonske dijelove haubu,kardan,aktivni ovjes itd itd.
Ovo je top model i sa njom su debelo presisali konkurenciju. To trebaju uraditi i sa "obicnom" Giuliom. Sa cijenom od nekih 30k €. Ovo cudo ce tesko kostati ispod 60.
Pa Golf 7R kosta 51 000€, kakvih 60 bi onda ovo kostalo?
Ako bude kostala kak je neko tu napisao 75k€ bit ce to dobar omjer ulozeno-dobiveno
Autor: KA2001MR - 25-06-2015, 12:07:10
Eto, i raspored satova je kao kod Audija.
Uspjeli su zasrat skoro sve što su mogli.
Ma to da kupci se Audia kad predu na Alfu nemoraju navikavati :funny:
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 12:12:12
Prespavao i još sam više razočaran
Mehanički odlična a vizualno ništa što bi me motiviralo da prodam bubreg i kupim ju dok mi ghibli i godinu nakon predstavljanja radi taj problem
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Vis kako se ukusi razlikuju. Meni je prednji kraj na Ghibliju bezvezan totalno. Posebno svjetla. Dok mi je Giulia od naprijed vrh. :craz
Sad bas gledam neku sliku i kut pod kojim je slikana, zadnji kraj baca na GT i to opasno. Kakvog su to mutanta napravili :hehe:
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 12:12:37
Ma to da kupci se Audia kad predu na Alfu nemoraju navikavati :funny:
:good post
Autor: IvanGT - 25-06-2015, 12:13:01
iako je dizajnom iznad ostalih te generacije, nije mi bila brutalna...ali i dalje je odličan auto,
još da je imala bolje i novije motore koji to prate mislim da bi se bolje prodavala..
al sad već znamo da je ona bila tu samo da alfa nešto ima u ponudi dok ne riješe sve ostale
probleme na raznim područjima u FCA grupaciji...
iako rijetko koji auto to danas može postići...
meni je Giulia bolja od 159 jer ima te poznate alfine oblije agresivne linije koje
je nekad imala..kao GT, kao 156, i modeli nekad davno prije..
oštre linije furaju njemci jer ništa drugo ne znaju.. i to onda bude wow prvih 15 dana,
kasnije se izgubi u masi istih vozila... barem ja imam takav dojam...
za mene to je to...odličan auto..u svakom pogledu.. i napokon prava Alfa još tamo od 75ice.. :love:
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 12:15:55
ma doći će giula u djelove pa budemo taj 2,2 probali nagurati skup sa pogonom ::)
Autor: James Hunt - 25-06-2015, 12:19:25
ma samo da su je napravili lakšom a zadržali krutost šasije to bi bilo toTi ćeš sad još malo u ozbiljnije godine pa ćeš se manje voziti i preći na TBi 300 KS :tooth:
ma doći će giula u djelove pa budemo taj 2,2 probali nagurati skup sa pogonom ::)
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 12:20:16
Ti ćeš sad još malo u ozbiljnije godine pa ćeš se manje voziti i preći na TBi 300 KS :tooth:Maser je mjera
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: tomica89 - 25-06-2015, 12:21:13
Poslano sa mog A0001 koristeći Tapatalk
Autor: Marin krk - 25-06-2015, 12:31:33
A benzina ci sarà un 2.0 litri quattro cilindri turbo MultiAir con potenze da 135 a 330 cavalli circa, mentre il diesel sarà il nuovo 2.2 JTDm quattro cilindri, con potenze da 135 a 210 cavalli. Non è da escludere anche la presenza di una versione ibrida diesel con il KERS, per 260/270 cavalli complessivi. Il top di gamma è rappresentato dall’incredibile Quadrifoglio Verde, 2.9 V6 (con V di 90°) sviluppato in collaborazione con la Ferrari da 510 cavalli, capace di uno 0-100 km/h in appena 3,9 secondi. Il rapporto peso/potenza per lei è di 2,99 kg/CV! I prezzi sono, ovviamente, ancora da definire, ma possiamo aspettarci un prezzo d’attacco compreso tra i 30 ed i 35.000 euro. Il top di gamma, la Quadrifoglio Verde, avrà un prezzo compreso tra gli 80 ed i 90.000 euro.
Presentazione LIVE
Autor: mikela - 25-06-2015, 12:38:04
meni 159 nije imala wow efekt jer ima preoštre linije za jednu Alfu...gt je vrh talijanskog dizajnerskog umijeća to nema riči bezvremenska ....imao sam je i još je se sjetim...159 je druga priča i u tim gabaritima auta i nemože bit elegantna razlika unutrašnjosti osjećaju u vožnji i funkcionalnosti su na strani 159 -ke i na kraju kad pogledam 159-ku ti svršajem trenutno i to je ta čar alfe da je svaka lipa na svoj način a giuliju auto koje je desetljeće novijeg dizajna glupo je usporedjivat sa 159....
iako je dizajnom iznad ostalih te generacije, nije mi bila brutalna...ali i dalje je odličan auto,
još da je imala bolje i novije motore koji to prate mislim da bi se bolje prodavala..
al sad već znamo da je ona bila tu samo da alfa nešto ima u ponudi dok ne riješe sve ostale
probleme na raznim područjima u FCA grupaciji...
iako rijetko koji auto to danas može postići...
meni je Giulia bolja od 159 jer ima te poznate alfine oblije agresivne linije koje
je nekad imala..kao GT, kao 156, i modeli nekad davno prije..
oštre linije furaju njemci jer ništa drugo ne znaju.. i to onda bude wow prvih 15 dana,
kasnije se izgubi u masi istih vozila... barem ja imam takav dojam...
za mene to je to...odličan auto..u svakom pogledu.. i napokon prava Alfa još tamo od 75ice.. :love:
Autor: barba Oro - 25-06-2015, 12:50:22
ma samo da su je napravili lakšom a zadržali krutost šasije to bi bilo to
ma doći će giula u djelove pa budemo taj 2,2 probali nagurati skup sa pogonom ::)
Čujem da Isus na fejsu kenja po njoj, baš me čudi što ga nije bilo ovdi na tu temu :hehe: :hehe:
Autor: extrema - 25-06-2015, 12:50:38
Autor: Ivan0047 - 25-06-2015, 12:53:59
(Ako sam i to skuzio kako treba)
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 12:57:27
Ma te zadnja prava alfa spike su bezveze
Čujem da Isus na fejsu kenja po njoj, baš me čudi što ga nije bilo ovdi na tu temu :hehe: :hehe:
Sve do sad alfe su mi bile lijepe ova mi je blago razočaranje a da se razumijemo mehanika i podaci me oduševljavaju
Kao kurva koja znaš da super pusi i mjesa ali ružna pa je pitanje koliko budeš uživao u svemu tome
Čekam civilniju verziju za puni dojam
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Marin krk - 25-06-2015, 12:57:43
Pa nije valjda da jedini ja na forumu neznam talijanski..... :?:
pa da ocekuju od najslabijeg modela da krene sa cijenom od 30-35 a za QV izmedu 80-90 normalno za bazni model + nadoplata
Autor: Anton - 25-06-2015, 13:00:06
75 vise nije zadnja prava :craz
Da nis drugo, i to je dovoljno da Giuliu volim
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 13:07:55
E da.Hahaha ode im sekta u k...
75 vise nije zadnja prava :craz
Da nis drugo, i to je dovoljno da Giuliu volim
Ali ni gulia nije pravi to je Ferrari maserati hibrid bezveze
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: 156 sp1 rosso - 25-06-2015, 13:08:30
pa da ocekuju od najslabijeg modela da krene sa cijenom od 30-35 a za QV izmedu 80-90 normalno za bazni model + nadoplataTo je kao i 159 otprilike. A za QV cijena i nije previše bitna. Cijena se uostalom određuje po nekim parametrima . Tu niko nikog ne vara ili hoće zahebati za 2 soma eura. Sad neko radije da 30000e za Mazdu,a neko kao mi(da imamo love :tooth:) za Alfu i to je to. A one spike dam još 3 soma i imam bmw to mi je :fp:
Autor: Maegor - 25-06-2015, 13:14:19
Bit ce zanimljivo vidjeti kako ce izgledati obicni modeli za mase koje si obican covjek moze priustiti.
Jucer sam jos bio u soku, danas mi je malo privlacnija, ali nema onog wow efekta da bih rekao uuuuu to moram imati
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: BigSaint - 25-06-2015, 13:19:50
Ma te zadnja prava alfa spike su bezveze
Sve do sad alfe su mi bile lijepe ova mi je blago razočaranje a da se razumijemo mehanika i podaci me oduševljavaju
Kao kurva koja znaš da super pusi i mjesa ali ružna pa je pitanje koliko budeš uživao u svemu tome
Čekam civilniju verziju za puni dojam
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Pa normalno da ti je bezveze kad voziš Opela! :hop:
:Hihi: :funny: :Crazy :hehe:
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 13:31:29
Pa normalno da ti je bezveze kad voziš Opela! :hop:Pa imam ja doma i 147 FL
:Hihi: :funny: :Crazy :hehe:
Trenutno vrijeme provodim u skodi
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Vasko - 25-06-2015, 13:31:37
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 13:35:46
Negdje sam ulovio komentar da je qv preniska, a svi zabijate aute u pod jer su standard ko koze. Jebte ko bi vama udovoljio :hehe:
Autor: BigSaint - 25-06-2015, 13:38:44
Autor: Greba-ST - 25-06-2015, 13:39:06
Ja samo mogu reć definitivo dizajn na vrhuncu :ar: QV Jednostavno savršene linije auta kako Alfa i zaslužuje. Još ako se proizvede sa ovim 3.0 V6 mototom od 510 KS, e to je posal već i konkurencija ogromna AMG i M3,... :care :care
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 13:42:52
Pa nitko nebi udovolji manjini, a kamoli većini. Sve je to normalno.
Slazem se, al mislim ono. Auto izgleda odlicno na kraju. Ne sjedne od prve, al kad sjedne onda sjedne. Na sve skupa konacno su u paletu socijalnih motorica ubacili ono sto alfa i zasluzuje. Respekt za trud i finalni rezultat. Halo, auto u najjacoj verziji ima 510 ks. Dizlo sa 335 ks. Jebte sto covjek vise moze pozeljeti?
Autor: Vasko - 25-06-2015, 13:43:49
Neznam koji k... cuvaju unutrasnjost i nedaju vise filmica i slikica...
OK sakrivali ste ju pun klinac, utekle vam fotke dan ranije, koga briga... Daj sada sve sto imas... Brosure.. sve.. ha ha..
popise opreme, motore.. :funny:
Autor: ivan495 - 25-06-2015, 13:51:32
Oko 35k eura za osnovni model i 80k eura za QV? Meni se to čini ok. Baš sad gledam, novi M3 je tu negdje oko 70k eura, M5 preko 100k eura.
Autor: Ivan0047 - 25-06-2015, 13:52:13
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 13:53:50
https://www.youtube.com/watch?v=6dkv_Qi9MXI
Ja samo mogu reć definitivo dizajn na vrhuncu :ar: QV Jednostavno savršene linije auta kako Alfa i zaslužuje. Još ako se proizvede sa ovim 3.0 V6 mototom od 510 KS, e to je posal već i konkurencija ogromna AMG i M3,... :care :care
Mala ispravka. Nije 3.0 nego 2.9 :craz
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/47e6e96dc1d1478f3d1db9ce225dfd43.jpg)
Ufffff...ako to bude tako :care
Autor: ocp - 25-06-2015, 13:55:11
Čak su je i u Mercedesu prepoznali:
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/11234052_906425076084243_3699967777583761954_n.png?oh=620a6650f0f5a439be9fe02e4d8ba111&oe=55EBD5B5)
Predobra gesta :ok:
Stvarno lijepo. :ar:
Autor: Viktor - 25-06-2015, 13:55:37
Autor: mikela - 25-06-2015, 13:55:54
Autor: Maegor - 25-06-2015, 14:14:49
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 14:21:12
Al ga kenjate vise. Stavite jednu ispod druge slike 159 i Giulie. Guys I am so sorry but Giulia rocks. 159 je lijepa, al Giulia je odlicna. Za deset godina izgledat ce i dalje bolje od bilo kojeg auta te klase.Gle tebi je audi lijep meni nije svi su mi isti ne mora se svima sve svidjeti možda za 2-3 godine mi i sjedne sad sam očekivao više dizajnerski mehanički je to bomba ali to su malo i krivi renderi od kojih su neki bili ludilo
Negdje sam ulovio komentar da je qv preniska, a svi zabijate aute u pod jer su standard ko koze. Jebte ko bi vama udovoljio :hehe:
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 14:24:43
Gle tebi je audi lijep meni nije svi su mi isti ne mora se svima sve svidjeti možda za 2-3 godine mi i sjedne sad sam očekivao više dizajnerski mehanički je to bomba ali to su malo i krivi renderi od kojih su neki bili ludilo
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Nije mi audi lijep :ne2: Samo sam ga dobio za cavle :hehe:
Sjest ce tebi. Znam te. Vec u glavi prevrces sto bi se sve dalo izmust iz 2.2 :hehe:
Je, neki su renderi bili ludilo i jedan od tih koji je meni bio odlican je na kraju i ono sto su napravili. Ne bas 100%, al jedno 80% su iskoristili.
Btw...moram se malo poigrat slikama pa cu veceras postavit malu izlozbu cisto za prikaz Giuliinog DNA. U tom autu ima jedno 5, 6 Alfi.
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 14:32:17
Nije mi audi lijep :ne2: Samo sam ga dobio za cavle :hehe:Pa po onome što je najavljeno čuda ali pod garancijom ništa
Sjest ce tebi. Znam te. Vec u glavi prevrces sto bi se sve dalo izmust iz 2.2 :hehe:
Ali kad mi i iznutra izgleda kao da su je opljačkali u pm znam da im je audi bmw i mb na piku ali trebali su neke stvari odraditi po svome
Mislim kad sjednem u 159 osjećam se ugodno drugačije je nego u drugima vozač je u centru a opet nemaš kuda sa bocom vode 156 isto tako i stariji modeli a ovo mi je totalno audi iznutra
Ma ne jeb.. me koliko nešto košta ako mi se sviđa kupiti ću ako ne ne gubim vrijeme da je najjeftinije ja audi ne bi da je dzabe Jbg
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: milosabs - 25-06-2015, 14:42:01
Ovo je skroz oooo fazon,da su ga par oplemenili sa cukicama tj.saticima mislim da bi bio pun pogodak a opet bi se dopao svima i na kraju bio bi zadrzan taj Alfin pecat...
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 14:43:03
Pa po onome što je najavljeno čuda ali pod garancijom ništa
Ali kad mi i iznutra izgleda kao da su je opljačkali u pm znam da im je audi bmw i mb na piku ali trebali su neke stvari odraditi po svome
Mislim kad sjednem u 159 osjećam se ugodno drugačije je nego u drugima vozač je u centru a opet nemaš kuda sa bocom vode 156 isto tako i stariji modeli a ovo mi je totalno audi iznutra
Ma ne jeb.. me koliko nešto košta ako mi se sviđa kupiti ću ako ne ne gubim vrijeme da je najjeftinije ja audi ne bi da je dzabe Jbg
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Bome i tvornicki su ga razvukli, koliko ono, 140 ks? Mislim od najslabije do najjace verzije.
Unutra je minimalizam. Slazem se, al meni nekako odgovara. Sto ja znam. Djeluje kvalitetno, pregledno, a da li je i funkcionalno to jos ne znamo.
Audi je iznutra sa onim jogom i komandama klime, al i bemevjac istovremeno
Mah...to je kreiranje dodane vrijednosti. To + Bravo + nesto kesa i Giulia je tu :hehe:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/c520c06f42afeb21cb700872d4366e73.jpg)
Ovo je skroz oooo fazon,da su ga par oplemenili sa cukicama tj.saticima mislim da bi bio pun pogodak a opet bi se dopao svima i na kraju bio bi zadrzan taj Alfin pecat...
Moguce je da su cukice digitalizirane i mogu se pratit na displayu :da:
Autor: Surovi - 25-06-2015, 14:44:36
159... :dontno: može proć, al mi je sve pre masivno. Giulia mi je neusporedivo ljepša iznutra.
Gladao sam fotke BMW-a M3. Ljepša je Giulia. Bar meni.
Autor: IvanGT - 25-06-2015, 15:10:25
unutrašnjost mrak.. minimalizam bez milion tipki i gluposti... lajkam...
i jako dobro izvedene linije..središnji dio malo vuče na 8C.. :love:
i gornji dio aramture ako sam dobro vidio presvučen u kožu sa QV prošavom.. :clap:
volan puno bolji od dosadašnjih..odličan...
samo ja..želim unutra ZF bar 7 gang šaltengetribe... :hap:
može i TCT ako su ga napravili da trpi tu snagu, al spominjao se ZF, neam ništa protiv.. ::)
Autor: kremenko - 25-06-2015, 15:19:19
Autor: Darjan - 25-06-2015, 15:25:45
Meni je osobno auto odličan, s nešto većom dozom agresivnosti nego što smo navikli od Alfe, te se nadam da će biti okosnica Alfinog comeback-a.
Autor: piquet - 25-06-2015, 15:48:01
Autor: BigSaint - 25-06-2015, 16:02:27
Autor: Zoki7466 - 25-06-2015, 16:11:48
ja sam uvjeren da su kopirali alfu :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe: :hehe:
(https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/t31.0-8/11537530_446157882210918_7714629146255837481_o.jpg)
Giulia je bomba htjeli mi to sebi priznati ili ne, u tehnološkom, mehaničkom i dizajnerskom smislu
Autor: Isus - 25-06-2015, 16:19:02
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/25/47e6e96dc1d1478f3d1db9ce225dfd43.jpg)BMW 3 Touring...
Autor: S.M. - 25-06-2015, 16:20:05
Uostalom da je hommage u pitanju i nije čudno ako se zna da je za ovi model do zadnjega trena u opticaju bilo ime Arese.
Na koncu ovo nije stilski smjelo biti iznad gospodskijeg Masera, a moralo je imati veze sa njim. Tako nema prozora bez okvira i sličnih shema, a neki elementi su jasni.
(http://s16.postimg.org/bohvd5fqd/196.jpg)
(http://s8.postimg.org/fxhn4ys79/197.jpg)
Gdje je moglo ići iznad Masera je okrenutost sportu. Zato tu nije velika, teška izvedenica Chryslerova platforma nego skroz nova. Možda nema gospodski V8, no tehnika koja je tu sa tim V6 je dovedena do samih granica. Korišteno je jako puno karbona (sic, krov, hauba), jako puno aluminija (sa vrata) i još naprednih plastičnih materijala. I kočnice su nove koje rade u suradnju sa kontrolom stabilnosti.
Maser se tu ograničava da ne uđe sa V8 previše u prostor Ferkanu, jednostavno guraju sa njim gopodskiji štih.
Ono što svi vidim masu hvale je jako fluidan dizajn, nema tu oštrih linija kao kod BMW-a. Ljudi diljem svijeta kada pričaju o talijanskom dizajnu misle na fluidnost. Sa tim u vidu ovo je poput 156 puno više talijanski đir nego li je bila 159.
(http://s21.postimg.org/qnyk45swn/Bild_Vergleich_BMW_M3_F80_Alfa_Romeo_Giulia_2016.jpg)
(http://s30.postimg.org/k5lsx6vzl/Bild_Vergleich_BMW_M3_F80_Alfa_Romeo_Giulia_2016.jpg)
A meni je dan danas od svih njemačkih auta top, nit je tup kao Audi nije iša na stilski seljakluk kao Mercedes. Godine angažiranja na dizajnu što bivših zaposlenika FIAT-a što samih Talijana je učinila svoje, a i guranje na sportsku notu sa davnom politikom bavarske Alfe.
Evo i oni po BMW blogovima vide ovu Alfu kao jedinu ozbiljnu prijetnju.
Samo ono gdje je ova Alfa 100% Alfa je tehnika. Ako gledate povijest onda je Alfa Ferrari prije Ferraria odnosno BMW prije BMW-a. Ona je bila pojam supersporta pa sportskih limuzina.
Sa ovim modelom sve se to lagano vraća jer sa 1525 kg i 510 KS ovaj model je 70 kg lakši i 80 KS snažniji od BMW-a M3.
Naravno zasluga u svemu tome je u rukama Ferrarievih i Maseratievih inženjera koji su bili na čelu projekta, što ovo više nije podgrijani FIAT.
Novi V6, V6 90 stupnjeva koji nema veze sa onim u Maseru.
(http://s18.postimg.org/v493ed989/alfa_romeo_giulia_la_presentazione_ad_arese_10.jpg)
(http://s9.postimg.org/ddt7sj2hr/motor.jpg)
Nova platforma, može se jasno vidjeti da nema veze sa Chryslerom.
(http://s15.postimg.org/ciwaf4mtn/alfa_romeo_giulia_2015_44.jpg)
(http://s7.postimg.org/qlf56qafv/alfa_romeo_giulia_2015_35.jpg)
(http://s16.postimg.org/cmyoyta05/cq5dam_web_1280_1280.jpg)
Gume 285/30 ZR 19.
(http://s7.postimg.org/6mzqnq6or/alfa_romeo_giulia_2015_36.jpg)
I video sa prezentacije:
http://www.youtube.com/watch?v=NoKRPU2NDGw (http://www.youtube.com/watch?v=NoKRPU2NDGw)
Autor: ocp - 25-06-2015, 16:42:43
Isto sad gledam, sedam godina star topic ali je stigla.
Autor: kremenko - 25-06-2015, 16:46:20
Autor: mikela - 25-06-2015, 16:49:56
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 16:51:26
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 25-06-2015, 16:52:43
Na allpar.com govore kako ce osnovna Giulia QV poceti sa 62k $ :Crazy
Jednako kao i BMW M3 tamo kod njih.
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 16:54:53
nemogu virovat ova bočna linija do prednjeg branika preko kvaka za vrata identična bmw-u ..... :pol:
Ma da. A mozda su posegnuli u nesto iz Alfine radionice pa su recimo te bocne linije uzeli sa Alfe 166, prednje skrge sa Giulitte iz sezdesetih, prednji farovi kombinacija 147/156 FL, prelaz zadnje sajbe na haubu GT 2005 recimo.
Kako svi vidite hrpu BMW, Audija i slicnih pizdarija u dizajnu. Kao pravi Alfisti morali bi vidit nesto drugo.
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:01:35
Ma da. A mozda su posegnuli u nesto iz Alfine radionice pa su recimo te bocne linije uzeli sa Alfe 166, prednje skrge sa Giulitte iz sezdesetih, prednji farovi kombinacija 147/156 FL, prelaz zadnje sajbe na haubu GT 2005 recimo.ma čekaj kolega stavi bmw iz 2005 i alfu gt nemaju nikakve sličnosti a ovo je živa kopija pa gledaj malo bolje stavi alfu 156 iz 98 i bmw 3 iz 98 nemaju nikakve povezn ice oprosto ovdje je sve isto da nema znak na haubi
Kako svi vidite hrpu BMW, Audija i slicnih pizdarija u dizajnu. Kao pravi Alfisti morali bi vidit nesto drugo.
Autor: KA2001MR - 25-06-2015, 17:01:52
Ali dobro kaze Buzz nitko nije rekao da je na tom benveju bocno izbocenje isto kao na alfi 166, nego je to sad isto kao na benveju
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:03:05
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:04:19
Zato sto im je san sjest iz Alfe u BMW-a pa samo njih gledaju i prepoznaju u tom autu :funny:vozim alfu i sanjam bmw.... :roll: :roll: :funny: :funny:
Ali dobro kaze Buzz nitko nije rekao da je na tom benveju bocno izbocenje isto kao na alfi 166, nego je to sad isto kao na benveju
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:04:56
Zato sto im je san sjest iz Alfe u BMW-a pa samo njih gledaju i prepoznaju u tom autu :funny:krivo si napisa vozim alfu a sanjam mercedes sa kukom od straga--.... :funny:
Ali dobro kaze Buzz nitko nije rekao da je na tom benveju bocno izbocenje isto kao na alfi 166, nego je to sad isto kao na benveju
Autor: KA2001MR - 25-06-2015, 17:05:15
Autor: barba Oro - 25-06-2015, 17:07:24
Mislim da ako budemo imali sreće bude neki talijan iduće godine došao do grobnika i posrao sva vremena do sada
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
oće to izać do slijedećeg Grobnika? ::)
Autor: BigSaint - 25-06-2015, 17:07:43
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 17:09:11
ma čekaj kolega stavi bmw iz 2005 i alfu gt nemaju nikakve sličnosti a ovo je živa kopija pa gledaj malo bolje stavi alfu 156 iz 98 i bmw 3 iz 98 nemaju nikakve povezn ice oprosto ovdje je sve isto da nema znak na haubi
Ovako
(http://s11.postimg.org/qh8vdz6kj/166.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s17.postimg.org/9oobducen/2015_BMW_M3_3.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/w21sr8jgr/Alfa_Romeo_Giulia_9.jpg) (http://postimage.org/)
Ko je dakle od koga krao i gdje je razlika?
Ne kuzim sto vam je tako mrsko priznat si neke stvari? Giulia je najalfistickija alfa u posljednjih 30 godina. Barem QV. Za ostalo cemo vidit.
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:12:14
:funny: :funny:
oće to izać do slijedećeg Grobnika? ::)
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:16:14
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 17:17:27
(http://s12.postimg.org/lnqg7quf1/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/w21sr8jgr/Alfa_Romeo_Giulia_9.jpg) (http://postimage.org/)
pa kolega dragi bmw je od 2005 izbacij 45 novih modela a alfa 1 od koga su ukrali rješenja :ne2:
166 je izasla kad ono? U predpotopno doba 1900 i neke jelda? Pa sigurno nije ukrala tako nesto od BMW-a iz tog doba :hehe:
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:26:36
Ajmo dalje. Kutevi nisu isti, al moze se docarat. Gledamo guzice auta.daj oladi malo šta si nabrijan :funny: :pivo:
(http://s12.postimg.org/lnqg7quf1/image.jpg) (http://postimage.org/)
(http://s15.postimg.org/w21sr8jgr/Alfa_Romeo_Giulia_9.jpg) (http://postimage.org/)
166 je izasla kad ono? U predpotopno doba 1900 i neke jelda? Pa sigurno nije ukrala tako nesto od BMW-a iz tog doba :hehe:
Autor: kremenko - 25-06-2015, 17:29:57
(http://onlytruecars.com/data_images/models/alfa-romeo-164/alfa-romeo-164-08.jpg)
Autor: dinko156ti - 25-06-2015, 17:34:05
Autor: mikela - 25-06-2015, 17:35:33
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 17:36:47
daj oladi malo šta si nabrijan :funny: :pivo:
Nisam nabrijan. Samo u autu vidim nesto drugo doli BMW, Audi, Wartburg :hehe:
Autor: Maxim - 25-06-2015, 17:38:36
Autor: Surovi - 25-06-2015, 17:39:37
::)
Možda imate pravo.
Čekam novu Fiat Cromu. Alfe su :dontno:
Autor: Danko - 25-06-2015, 17:52:13
Autor: alfa60 - 25-06-2015, 17:54:25
Autor: Antonio - 25-06-2015, 18:16:39
Kako fwd i rwd mogu imat slicne bocne linije? Nikako.
Na rwd su zadnji kotaci gurnuti naprijed, motor je zabijen u kabinu koliko god ide, nos kraci, rep duzi.
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 18:19:46
Napisao pa obrisao.
::)
Možda imate pravo.
Čekam novu Fiat Cromu. Alfe su :dontno:
Onda boxaj pare jer i ovo brzo izlazi ::)
to bi trebalo biti nešto tipa Croma :dontno:
Autor: Anton - 25-06-2015, 18:25:36
(http://i58.tinypic.com/an0ztl.jpg)
159 izgleda nadrkanije...
Al jadna, trkala bi se a nema s cim :craz
Autor: Dexter - 25-06-2015, 18:28:27
Autor: Vasko - 25-06-2015, 18:34:04
Sad ni znak ne valja!?
:funny: :funny: :funny: :funny:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 18:36:43
Crna ili bijela i to je to SW :love:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 18:38:58
(http://s8.postimg.org/za7m8hjyd/6038_n.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 18:44:15
sGuza :hap:
(http://s8.postimg.org/za7m8hjyd/6038_n.jpg) (http://postimage.org/)
Fali 159...to namjerno jer to je ipak Opel :?: :hehe:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 18:45:16
Fali 159...to namjerno jer to je ipak Opel :?: :hehe:
:ok: Na slici su Alfe & Fiati kakvi opli :tooth:
Autor: Surovi - 25-06-2015, 18:46:31
Onda boxaj pare jer i ovo brzo izlazi ::)
to bi trebalo biti nešto tipa Croma :dontno:
Croma ima tek 80 tkm.
Mora još bar 60 tkm odvalit :bic:
A kaj to izlazi?
Autor: Ivan0047 - 25-06-2015, 18:46:39
Autor: buzz11 - 25-06-2015, 18:48:29
:ok: Na slici su Alfe & Fiati kakvi opli :tooth:
:hehe: :hehe:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 18:50:49
Croma ima tek 80 tkm.
Mora još bar 60 tkm odvalit :bic:
A kaj to izlazi?
Zaboravio link stavit ::)
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0
Autor: BigSaint - 25-06-2015, 19:09:14
:tooth: :tooth:
Autor: Gjuro - 25-06-2015, 19:14:13
Meni je to bila potvrda da su dizajneri pogodili.
Nadalje, alo ljudi, pa ova Alfa ima 510 fakin konja! 510! Do sada smo svrsavali na GTA i 260ks kao su bili Bogom dani.
Alo! 510KS!!!
Ovo je daleko najbolja Alfa koja je napravljena i vjerojatno prva nakon 156ice koja ce se prodavati.
Vrhunski auto i jedva cekam da je stavim u svoju garazu :Horse:
Autor: S.M. - 25-06-2015, 19:30:05
Autor: Surovi - 25-06-2015, 19:37:47
Zaboravio link stavit ::)
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=78478.0
Aha.
da... nije loše, vidjet ćemo.
Možda ipak Giulia za poljoprivrednike :tooth:
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 19:43:27
Je li red da Giulia ima svoj podforum?
Biti će!
Autor: ocp - 25-06-2015, 20:06:31
Svaja čast 159ki...ali ovako pored Giulie izgleda jednostavno...zastarjelo...
Da, trebala je nova Alfa doći da i mi to shvatimo...
Autor: dj0be - 25-06-2015, 20:10:24
Slike unutrašnjosti, super izgleda i iznutra i sa vana :love:
Autor: borisri - 25-06-2015, 20:17:17
Autor: S.M. - 25-06-2015, 20:18:08
http://www.tuttosport.com/foto/motori/news-motori/2015/06/25-1962559/alfa_romeo_giulia_svelata_la_plancia/?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=Social_org#5
Slike unutrašnjosti, super izgleda i iznutra i sa vana :love:
(http://cdn.tuttosport.com/images/2015/06/25/170150669-cd41b777-cc72-4d56-aabc-d2a4b70d172b.jpeg)
Ne bih se bunio ako je zaista ovolika potrošnja.
Autor: Vasko - 25-06-2015, 20:24:33
Autor: dj0be - 25-06-2015, 20:26:13
Autor: extrema - 25-06-2015, 20:50:26
A posebno mi je ucjeloj prici drago vracanje straznjeg pogona...
Buduci da ja kupujem alfe 9-10 god stare,molim vas clanove jace platezne moci koji cete si moc prvi nove giulie priustit da to redovito servisirate, mjenjate ulje redovno i bez divljanja tak da ja mogu od vas kupit tamo negdje 2024. God. Heheh :funny: :funny:
Autor: mareo - 25-06-2015, 20:58:33
citam nezadovoljne komentare i ne vjerujem. Auto je bomba! Izgleda fantasticno! Prvo sam mislio da sam subjektivan jer se radi o Alfi, medjutim onda sam sliku pokazao zeni koja je na prvu rekal VAUUU!
...upravo to...isto sam pokazao par ljudima i reakcija je bila wooow... :ok:
Autor: ST-alfija - 25-06-2015, 21:00:28
Autor: James Hunt - 25-06-2015, 21:00:41
(http://cdn.tuttosport.com/images/2015/06/25/170150669-cd41b777-cc72-4d56-aabc-d2a4b70d172b.jpeg)Ta je potrošnja bila dok je onaj barba uparkiravao na pozornicu dok je Andrea pjevao :tooth:
Ne bih se bunio ako je zaista ovolika potrošnja.
I dalje mi ne ide u glavu čemu zamjena mjesta obrtomjera i brzinomjera...i nakon 24 sata slegnutih emocija, sviđa mi se auto, jedino što je zadnji kraj trebao biti na foru Giuliette.
Autor: hussar0203 - 25-06-2015, 21:04:34
Unutrasnjost jako dobra, pogotovo volan :ok:
Autor: tomo AR 159 - 25-06-2015, 21:04:52
nakon 24 sata slegnutih emocija, sviđa mi se auto, jedino što je zadnji kraj trebao biti na foru Giuliette.
Slažem se s tobom. :hap: :ok:
Autor: jakov - 25-06-2015, 21:25:11
Ta je potrošnja bila dok je onaj barba uparkiravao na pozornicu dok je Andrea pjevao :tooth:
I dalje mi ne ide u glavu čemu zamjena mjesta obrtomjera i brzinomjera...i nakon 24 sata slegnutih emocija, sviđa mi se auto, jedino što je zadnji kraj trebao biti na foru Giuliette.
i na 75-ici je contagiri lijevo, sta su i onda kopirali audi i bmw??
Ova Giulia je zadnja prava Alfa :tooth:
bit ce zadnja prava ako pase busso na saraf, ako ne... :ne2: :ne2:
Autor: ..miha.. - 25-06-2015, 21:28:03
Autor: Stanko - 25-06-2015, 21:29:47
Autor: Mikula - 25-06-2015, 21:31:27
Autor: Face_Off - 25-06-2015, 21:48:44
Btw, citajuci zadnjih 30-tak stranica steka san dojam nekako da je vecina razmazena s 8C i 4C pa su ocekivali previse - ovo je ipak nije limitirani sportski model, vec sportska limuzina za normalnoga covika (u europi u usa - mi u hrvatskoj mozemo gledat i plakat ::) )
Po meni nije uopce lose :ok:
samo da je kvaliteta na zavidnoj razini, zavrsna obrada, i da nema musica sa elektronikom i sl i predvidjam joj svitlu buducnost :mah:
Autor: S.M. - 25-06-2015, 21:49:51
:?: poklopac rezervara je na vozačevoj strani (triba češće dolivat) da ljudi ne troše tabane okolo auta :tooth:
I na Maseratiu je tako,a na FIAT-ima i Chryslerima (sa srodnima) ne. Vidi se tko kome pripada.
Ta je potrošnja bila dok je onaj barba uparkiravao na pozornicu dok je Andrea pjevao :tooth:
Možemo se mi zezati oko potrošnje ali ovo je prvi Talijan (Ameri u grupi sa Hemiem imaju) da ima deaktivaciju cilindara, e sada jel vozi na autoputu pri 150 km/h pa I3 il kao V4 ne bih ga znao. :tooth:
i na 75-ici je contagiri lijevo, sta su i onda kopirali audi i bmw??
Ima puno detalje u uspomenu na stare modele... Pa rekao sam da je bilo ime ili Giulia ili Arese.
Autor: danko0013 - 25-06-2015, 21:51:56
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 25-06-2015, 21:55:26
Autor: Maxim - 25-06-2015, 21:58:00
(http://i62.tinypic.com/x55r8i.jpg)
Autor: Arz - 25-06-2015, 22:05:55
Na prvi pogled sam se prepao svijetala naprijed al sad nakon dan vremena mi je skroz sjela i skoro pa joj ne mogu naći mane, auto je bas nekako kompletan i možeš ga prodat i Ameru i Kinezu i Njemcu, tesko da ces Hrvatu sad kad cijena skoči.
Al ono što me se odmah dojmilo je unutrašnjost, pa ovo nema ni jedan auto, sve unutra pogođeno, ovako uklopljen mjenjač nema ni jedno auto, uglavnom :love: :love: :love: :love:
Autor: tool75 - 25-06-2015, 22:16:19
Autor: tomo AR 159 - 25-06-2015, 22:19:38
Ima gdje kakav plan što izlazi sljedeče od Alfe?http://www.autoedizione.nl/eerste-schetsen-nieuwe-alfa-romeo-giulietta-uitgelekt/
Nova Giulietta ?
Autor: James Hunt - 25-06-2015, 22:25:52
Seciram fotke u velikoj rezoluciji pa mi je upao u oko detalj koji ranije nisam primjetio... prednje mrežice nisu obične, ravne, za kokošinjac kako su neki rekli... nego ovakvo strukturne. :ok:Ovo izgleda brutalno! Sve mi se više sviđa :ling:
(http://i62.tinypic.com/x55r8i.jpg)
Autor: ivan495 - 25-06-2015, 22:43:45
http://www.autoedizione.nl/eerste-schetsen-nieuwe-alfa-romeo-giulietta-uitgelekt/
Nova Giulietta ?
Negdje sam pročitao da imaju u planu izbaciti još 7 novih modela u narednih par godina :?:
Ja bi prvo nekog coupea, nasljednicu GT ili GTV..
Sad kad sam malo pogledao bolje slike interijera, stvarno izgleda vrhunski. Međutim, na jednoj slici bijele Giulie, zadnja svijetla izgledaju mrvicu prevelika. Sad jel se to samo meni čini ili je do kuta slikanja. Ali to je nebitna sitnica. Auto mi je u kompletu :ok:
Autor: S.M. - 25-06-2015, 22:51:12
Alfa je imala deaktivaciju cilindara još u Alfetti 2000 C.E.M., 2 od 4 su se isključivala. Ali je serijska proizvodnja takve alette bila vrlo mala, nekih 1000 komada. Ušteda je bila 12%.
AAAAA, ne ti stari sustavi, mislim na modernije i uglađenije. Ima i GM na V8 od prije Krista skoro pa nije tako ajmo reći fino niti efikasno kao na Chrysleru. Moguće da su ovdje nešto naučili no samo rješenje nije isto na tom OHV motoru i vodje na OHC.
Autor: sale 75 - 25-06-2015, 22:54:23
(http://www.deviantpics.com/images/2015/06/25/giulia.jpg)
Autor: S.M. - 25-06-2015, 22:55:13
To nije bilo ni neočekivano. Znači manje više sve Giulie iste sa naprednim materijalima osim što QV ima karbonsku haubu i krov.
Autor: boris - 25-06-2015, 22:56:52
U dva posta sam nasao komentar, 50:50 raspored mase i keramika kocnice, ovjes i race dna rjesenja necu ni spominjati
www.stilisti.hr
E ovo je apsolutna istina :ok:
STILISTI :fp:
Autor: S.M. - 25-06-2015, 22:57:57
Autor: automoto - 25-06-2015, 22:59:59
Negdje sam pročitao da imaju u planu izbaciti još 7 novih modela u narednih par godina :?:
Ja bi prvo nekog coupea, nasljednicu GT ili GTV..
nekog coupea obavezno što prije i da se krene u GT natjecatelljske kupove, endurance i da se tamo kače sa bmw Z4, mclaren, bentley, ferrari, nissan gtr, porsh 911 itd i da počnu na višoj natjecateljskoj razini ponovno osvajati titule.
a Giuliu što više gledam, sve sam više zaljubljeniji. jedino što je ovo top model i zanima me kako će izgledati običnija verzija pristupačnija cjelokupnom puku. jer i bmw M3 sedan ne kupuje svaki smrtnik. tako neće ni ovu Giuliu od 510ks.
Autor: Matej147 - 25-06-2015, 23:01:02
(http://i62.tinypic.com/2wns8yo.jpg)
Autor: Dexter - 25-06-2015, 23:03:58
Do maloprije je samo znak bio Alfin, ostalo od BMW-a, Kie i sličnih...
Sad ni znak ne valja!?
:funny: :funny: :funny: :funny:
Ma valjda znak, samo mi je aktualni nekako privlacniji zbog tonova boja, treba se naviknuti na ovaj novi
Autor: ..miha.. - 25-06-2015, 23:06:41
jedino što je ovo top model i zanima me kako će izgledati običnija verzija pristupačnija cjelokupnom puku. jer i bmw M3 sedan ne kupuje svaki smrtnik. tako neće ni ovu Giuliu od 510ks.
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--h67gRLP5--/c_fit,fl_progressive,q_80,w_636/1311087342724729009.jpg)
Autor: S.M. - 25-06-2015, 23:12:04
Autor: dumpors - 25-06-2015, 23:19:07
http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=ad&aid=164
Autor: Dexter - 25-06-2015, 23:22:05
Ali inace ima zanimljivu biografiju...
Autor: S.M. - 25-06-2015, 23:34:34
Zna google, jel ovo ta
http://www.international-auto.com/index.cfm?fa=ad&aid=164
Jeje, Alfista je... Ma u biti voli jako cijelu autoindustriju i klasike.
To govorim jer su se prepali mnogi što će biti sada kada Amer vodi dizajn.
Autor: Anton - 25-06-2015, 23:38:39
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--h67gRLP5--/c_fit,fl_progressive,q_80,w_636/1311087342724729009.jpg)
eto, a mene ste sprdali da mi 9 tka nema maglenke...
race look deca :funny:
Autor: James Hunt - 25-06-2015, 23:43:42
Možda tražim dlaku u jajetu, ali po meni bilo bi lijepše da su tablicu zadržali dolje na braniku kao na 156 i 159...nekako mi više zadnji kraj dođe do izražaja :dontno:Apsolutno se slažem!
(http://i62.tinypic.com/2wns8yo.jpg)
Autor: Alfist1990 - 25-06-2015, 23:46:18
Autor: Stanko - 25-06-2015, 23:51:09
Jučer i danas čitam komentare na ovom forumu vezano za novu Giuliu i nije mi jasno čemu tolike kritike. :what: Ja sam mislio da je ovo forum ljubitelja Alfi! Auto je "bomba" . Nije ni meni legla na prvu ali što se više detalja otkriva sve sam više oduševljen. A tek u živo! :ar:
ovi što pljuju ti ustvari pate za švabama....znaš ono...„ker i auto moraju biti iz njemačke, žena može biti hrvatica”
Autor: Anton - 25-06-2015, 23:54:31
Autor: piquet - 25-06-2015, 23:56:46
Autor: Stanko - 25-06-2015, 23:58:06
Autor: alfazara - 25-06-2015, 23:59:16
ovi što pljuju ti ustvari pate za švabama....znaš ono...„ker i auto moraju biti iz njemačke, žena može biti hrvatica”svaka cast imas pice za ovo cim se prvi put sritnemo :ok: :ok: :ok:
Autor: skuky156 - 26-06-2015, 00:01:18
Autor: alfazara - 26-06-2015, 00:01:42
https://www.youtube.com/watch?v=l7iwYGUoTBMvrh :love: :love: :love:
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 00:05:08
Možda tražim dlaku u jajetu, ali po meni bilo bi lijepše da su tablicu zadržali dolje na braniku kao na 156 i 159...nekako mi više zadnji kraj dođe do izražaja :dontno:Bude Marinero napravio kalup ako bude potražnje
(http://i62.tinypic.com/2wns8yo.jpg)
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 00:05:58
(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--h67gRLP5--/c_fit,fl_progressive,q_80,w_636/1311087342724729009.jpg)Bolje mi izgleda civilna
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 00:07:56
ovi što pljuju ti ustvari pate za švabama....znaš ono...„ker i auto moraju biti iz njemačke, žena može biti hrvatica”Ma baš me boli uvo za svabska zaprezna kola nego sam jednostavno od dizajna očekivao više
Mada civilna verzija mi djeluje puno bolje naspram QV i ne vjerujem da sam ovo napisao ali je tako
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: R5GTT - 26-06-2015, 00:11:50
Autor: ivan495 - 26-06-2015, 00:21:42
https://www.youtube.com/watch?v=l7iwYGUoTBM
Brutalno :ling: :hello: :love:
Autor: Alfista145 - 26-06-2015, 00:23:29
Al ga kenjate vise. Stavite jednu ispod druge slike 159 i Giulie. Guys I am so sorry but Giulia rocks. 159 je lijepa, al Giulia je odlicna. Za deset godina izgledat ce i dalje bolje od bilo kojeg auta te klase.:hehe: ako njim se to ne svida e pa onda neznam sta ste vi ocekivali da ce izgledat ko pagani zonda?
Negdje sam ulovio komentar da je qv preniska, a svi zabijate aute u pod jer su standard ko koze. Jebte ko bi vama udovoljio :hehe:
Auto je bomba u svakom pogledu, ljepsi meni od 4c jedno 10 puta. Savrsena, kad je izasla van dok je onaj pjevao skoro sam se rasplakao od srece :hehe:
Autor: ocp - 26-06-2015, 00:34:20
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1506_alfa_romeo_giulia_first_look/photos/#24
www.autoblog.com/2015/06/25/2016-alfa-romeo-giulia-reveal-notes-video/?
Krief was quick to note that the Giulia uses "real" torque vectoring, not a brake-based solution like some others use. The rear differential uses a pair of clutches to apportion torque side to side.
I don't know how much the car will cost. It is slated to go on sale in the US the first half of 2016, probably as a 2017 model. My guess is that the Quadrifoglio model will have to start somewhere around $75,000.
It comes off prettier in person. The shape is right for a rear-drive sedan, but it doesn't telegraph much more than that from a distance. Photos also lose some of the details; there is sculpting around the vents, along the doors, and even in the hood and fascias that gives the car more depth within the flowing curves.
Autor: alfazara - 26-06-2015, 01:14:15
vi ste ludi... nije woow ali je po meni izgledom bolja od konkurencije :Rock::good post
Autor: milosabs - 26-06-2015, 06:25:33
Autor: fubabob77 - 26-06-2015, 08:10:03
Autor: zooman - 26-06-2015, 08:34:48
dojam 7/10
Autor: GTzadar - 26-06-2015, 08:35:40
vi ste ludi... nije woow ali je po meni izgledom bolja od konkurencije :Rock:
:ok:
Autor: James Hunt - 26-06-2015, 08:37:28
Autor: mad max 111 - 26-06-2015, 08:49:05
Zna li se kada će ona u redovnu prodaju??
pozzzz
Autor: Mike20 - 26-06-2015, 09:01:06
Autor: Ivan0047 - 26-06-2015, 09:02:00
ovi što pljuju ti ustvari pate za švabama....znaš ono...„ker i auto moraju biti iz njemačke, žena može biti hrvatica”
iz bosne...
Sa sela :tooth:
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 09:05:45
Autor: barba Oro - 26-06-2015, 09:14:24
Jel ima kakvih najava kada kreće prodaja :what: , nemam interneta pa ne mogu potražiti. :craz
Ako bude sreće, dogodine :hehe: Di si navalio, pa tek su dvije napravili :funny:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 09:37:58
:hehe: ako njim se to ne svida e pa onda neznam sta ste vi ocekivali da ce izgledat ko pagani zonda?
Auto je bomba u svakom pogledu, ljepsi meni od 4c jedno 10 puta. Savrsena, kad je izasla van dok je onaj pjevao skoro sam se rasplakao od srece :hehe:
Vrag bi ga znao :hehe:
Ovo oko 4C se slazem. Meni recimo zadnji kraj na 4C ama bas nikada nije sjeo. Naprijed je brutalan, al odozada...
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 09:40:38
Ako bude sreće, dogodine :hehe: Di si navalio, pa tek su dvije napravili :funny:
Odnio đava prišu! :Crazy
Autor: piquet - 26-06-2015, 09:44:40
Autor: KA2001MR - 26-06-2015, 09:45:15
(http://s16.postimg.org/n7s3v7vxh/ecbbe7e881fa6975e743401429dd9314.jpg) (http://postimage.org/)
free picture upload (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/5n9r720bl/1f4164dabcc3642c1aee879bf6d61ade.jpg) (http://postimage.org/)
image url upload (http://postimage.org/)
(http://s22.postimg.org/x61fwvfvl/2e1ee2fab0dd2ad5d94a73fd25230662.jpg) (http://postimage.org/)
upload image online (http://postimage.org/)
Autor: NeoSky - 26-06-2015, 09:51:47
Predstavili i worthersee edition :funny: :funny:
(http://s16.postimg.org/n7s3v7vxh/ecbbe7e881fa6975e743401429dd9314.jpg) (http://postimage.org/)
free picture upload (http://postimage.org/)
(http://s30.postimg.org/5n9r720bl/1f4164dabcc3642c1aee879bf6d61ade.jpg) (http://postimage.org/)
image url upload (http://postimage.org/)
(http://s22.postimg.org/x61fwvfvl/2e1ee2fab0dd2ad5d94a73fd25230662.jpg) (http://postimage.org/)
upload image online (http://postimage.org/)
A ovo trosi unutarnji dio gume.. Ne bi ja to jos kupio... :song:
Autor: rpichler - 26-06-2015, 10:27:39
Možda tražim dlaku u jajetu, ali po meni bilo bi lijepše da su tablicu zadržali dolje na braniku kao na 156 i 159...nekako mi više zadnji kraj dođe do izražaja :dontno:
(http://i62.tinypic.com/2wns8yo.jpg)
Marinero to sredi za par dana :funny:
Autor: bestija - 26-06-2015, 11:20:09
U tom slučaju bi povratak bija potpun
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 11:21:16
Autor: kremenko - 26-06-2015, 11:35:09
Citat:
A sa prednje strane, nova dvostruka poluga vešanja sa polu-virtuelnom osom upravljanja dizajnirana je da optimizuje efekat filtriranja vibracija i da garantuje brz i precizan odziv upravljanja. Ovaj eksluzivni Alfa Romeo održava konstantnu liniju vođenja točka pri skretanju i može da se izbori sa velikim bočnim ubrzanjima zahvaljujući uvek savršenom naleganju gume na površinu. U svakom situaciji i pri svim brzinama, vožnja modela Alfa Romeo Giulia sa najdirektnijim mogućim prenosnim odnosom upravljačkog sistema je prirodno i instinktivno.Dosta sam stvari razumio,ali ovaj dio bas i ne najbolje. Zna li neko o cemu se radi :what:
Posebno boldirani dio :redf:
Autor: rpichler - 26-06-2015, 11:35:40
Al dobro, očito je vrijeme za neku novu Alfu, izgleda da će sve nove izgledati ovako ili slično pa nam je bolje da se naviknemo ili da dogovorimo program rotacije starih modela među članovima kluba. :funny:
Vidjeh jednu pravu fotku interijera na Alfa Klubu Mađarska i stvarno izgleda impresivno. Novo, drugačije ali impresivno.
Iako mi je prva reakcija bila "nema šanse da to dođe u moje dvorište", moram priznati da se mijenja. Pogotovo će ovaj interijer i volan brutalno izgledati sa crvenom ili smeđom kožom, onom kao na staroj Giuliji od Rollspeeda.
Jedino mi se za sada čini da su felge jedne ružnije od drugih, valjda će biti kompatibilne sa 5x110 veličinom. :tooth:
Autor: alfaKT - 26-06-2015, 11:37:52
citam nezadovoljne komentare i ne vjerujem. Auto je bomba! Izgleda fantasticno! Prvo sam mislio da sam subjektivan jer se radi o Alfi, medjutim onda sam sliku pokazao zeni koja je na prvu rekal VAUUU!
Meni je to bila potvrda da su dizajneri pogodili.
Nadalje, alo ljudi, pa ova Alfa ima 510 fakin konja! 510! Do sada smo svrsavali na GTA i 260ks kao su bili Bogom dani.
Alo! 510KS!!!
Ovo je daleko najbolja Alfa koja je napravljena i vjerojatno prva nakon 156ice koja ce se prodavati.
Vrhunski auto i jedva cekam da je stavim u svoju garazu :Horse:
upravo to, samo alfisti nesto kenjaju da je auto nikakav, takodjer kome god sam pokazao auto (većina BMW lovera) kazu da je auto super...
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 11:41:12
upravo to, samo alfisti nesto kenjaju da je auto nikakav, takodjer kome god sam pokazao auto (većina BMW lovera) kazu da je auto super...
Alfisti su ko i hrvati kad se radi o nogometu. 4 milijuna izbornika. Tako sad imamo nekoliko milijuna stilista, inzenjera i tako jel :funny:
Autor: KA2001MR - 26-06-2015, 11:47:20
Mene zanima ovo.. ako se trenutno najjača verzija zove qv, a ne gta što bi bilo logičnije.. Jel' talijančići imaju u planu možda za par godina (redizajn), kad ih konkurentni modeli stignu u snazi, izbacit i neku limited gta verziju.. Nešto k'o 911 gt3 rs.
U tom slučaju bi povratak bija potpun
Ova je toliko radikalna da neznas kaj bi jos mogli za GTA, olaksat ju za 100kg i proborat motor na 3.2 i 600ks, al to je vec Ferrari podrucje, a kamoli Maserati
Autor: Bandit - 26-06-2015, 11:48:10
Alfisti su ko i hrvati kad se radi o nogometu. 4 milijuna izbornika. Tako sad imamo nekoliko milijuna stilista, inzenjera i tako jel :funny:
Reci ti meni, bili radije nju ili 4C ?
Autor: automoto - 26-06-2015, 11:48:19
Ko moze znat sto je njima u glavi. Mozda V8 za GTA u nekoj buducnosti.
to bi bio pun pogodak i k tome da još bude hibrid nešto kao mclareno P1.
Autor: abatenoj - 26-06-2015, 11:50:25
prednji kraj mi je nekako preglomazan (ogroman razmak između svitala i otvora za zrak), a zadnja svitla su kombinacija audija a4 i golfa 7
Giulia previše naliči na ostale aute i nema ono nešto svoje, posebno
Autor: kremenko - 26-06-2015, 11:52:42
Daj GTA,daj V8 sa 700 KS.
Poslije bi bilo joj kad bi dali jos malo jacu verziju,neka se zove GTAm i neka ima 800 KS.
Polako i ovo je :ling:
Autor: Bandit - 26-06-2015, 11:54:38
lipa je, ali nisan oduševljen
prednji kraj mi je nekako preglomazan (ogroman razmak između svitala i otvora za zrak), a zadnja svitla su kombinacija audija a4 i golfa 7
Giulia previše naliči na ostale aute i nema ono nešto svoje, posebno
Nesto revolucionarno npr kakva je bila SZ tesko se moze vise ponoviti.....
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 11:59:21
Alfisti su ko i hrvati kad se radi o nogometu. 4 milijuna izbornika. Tako sad imamo nekoliko milijuna stilista, inzenjera i tako jel :funny:
Tako je! :hello:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:02:09
Reci ti meni, bili radije nju ili 4C ?
Giuliu. Definitivno cu ju i kupit. 4C je za moje potrebe neupotrebljiva.
to bi bio pun pogodak i k tome da još bude hibrid nešto kao mclareno P1.
Samo bojim se da time ulaze duboko u Ferrari/Maserati ligu, a to bojim se ipak nece ici.
Tako je! :hello:
:hehe:
Autor: automoto - 26-06-2015, 12:02:50
Ljudi vam daju prst,a vi bi odmah ruku.
Daj GTA,daj V8 sa 700 KS.
Poslije bi bilo joj kad bi dali jos malo jacu verziju,neka se zove GTAm i neka ima 800 KS.
Polako i ovo je :ling:
da, zašto ne? pa dosta dugo je AR bio u izolaciji i nigdje ih nema u motor sportu od dana wtcc-a.
vrijeme je da udare na višu stepenicu.
ja ne govorim o modelima za smrtnike, već za pojedince koi će si moći priuštiti kao i za motor sport.
Autor: automoto - 26-06-2015, 12:07:03
Samo bojim se da time ulaze duboko u Ferrari/Maserati ligu, a to bojim se ipak nece ici.
ako se nissan gtr bode sa ferkijima i ostalima u GT prvenstvima, zašto se nebi i alfa okušala.
ako ništa drugo neka izazovu ponovno bimmere u wtcc. one smijeh kantice od cintroena neću ni stavljati u kontekst konkurenata. živi smijeh. povukli se glavi rivali, pa miševi kolo vode. :hehe:
Autor: milosabs - 26-06-2015, 12:11:21
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:11:25
Nešto ala cls passat cc i sl
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:12:39
Giuliu. Definitivno cu ju i kupit. 4C je za moje potrebe neupotrebljiva.
:hehe:
A kava nedjeljom? :-))
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:14:37
ako se nissan gtr bode sa ferkijima i ostalima u GT prvenstvima, zašto se nebi i alfa okušala.
ako ništa drugo neka izazovu ponovno bimmere u wtcc. one smijeh kantice od cintroena neću ni stavljati u kontekst konkurenata. živi smijeh. povukli se glavi rivali, pa miševi kolo vode. :hehe:
Mislim da politika firme nece dozvolit. Bilo bi lijepo da se vrate opet u WTCC i da ih sve pometu.
A kava nedjeljom? :-))
Nisam nikad vikendima ovdje pa mi ni tad nista ne znaci :hehe:
Autor: James Hunt - 26-06-2015, 12:18:26
Ljudi vam daju prst,a vi bi odmah ruku.Da, interesantno.
Daj GTA,daj V8 sa 700 KS.
Poslije bi bilo joj kad bi dali jos malo jacu verziju,neka se zove GTAm i neka ima 800 KS.
Polako i ovo je :ling:
A 90% foruma bira 1.9 JTDm radi ekonomičnosti kada govorimo o 159.
Šta mislite da će 510 KS trošiti 9-10 litara benzina? :oldman: :hap:
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:21:14
Mislim da politika firme nece dozvolit. Bilo bi lijepo da se vrate opet u WTCC i da ih sve pometu.
Nisam nikad vikendima ovdje pa mi ni tad nista ne znaci :hehe:
A cevapi u Želje? Hehe
Autor: bestija - 26-06-2015, 12:21:49
Ne moram ga ja kupit, al neko ko mpze hoce, i samim time dize imidz i mojoj socijalnoj ako je ikada budem moga uzet.
Ta gta znacka ne bi smila ostat neiskoristena.
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:22:28
A cevapi u Želje? Hehe
Bio neki dan, a i opet cu za koji dan :hehe:
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:23:50
Bio neki dan, a i opet cu za koji dan :hehe:
Bio bi štos doci s 4C :-))
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:25:03
Bio bi štos doci s 4C :-))
Ne mozes me nagovorit. Nikako. Giulia je vec ubacena u godisnji plan :craz
Autor: abatenoj - 26-06-2015, 12:26:56
Nikakav hibrid i tako nesto..neka gta u ogranicenoj seriji..20 ks vise,40-50kg manje. Malo sirovijih detalja i eto image makera.potpis :ok:
Ne moram ga ja kupit, al neko ko mpze hoce, i samim time dize imidz i mojoj socijalnoj ako je ikada budem moga uzet.
Ta gta znacka ne bi smila ostat neiskoristena.
Autor: piquet - 26-06-2015, 12:27:56
ako ništa drugo neka izazovu ponovno bimmere u wtcc. one smijeh kantice od cintroena neću ni stavljati u kontekst konkurenata. živi smijeh. povukli se glavi rivali, pa miševi kolo vode. :hehe:
wtcc je sad samo prednii pogon...ovo treba kupe varijanta 6c i onda u DTM!
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:28:08
A za to budu tuneri imali isto sta reci ako ima netko dovoljno love
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: abatenoj - 26-06-2015, 12:29:03
Nesto revolucionarno npr kakva je bila SZ tesko se moze vise ponoviti.....ne mora bit ništa revolucionarno, ali mogli su napravit nešto malo drugačije, a ne ovako izgeda kopija nekih drugih auta koji svi liče ka jaje jajetu
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:29:53
Bas ga kenjate dizajn se moze nekome svidjeti ili ne ali mehanički je auto bomba i ne znam sta kome treba vise najbolje sad jos da prigovorite sto nema 5cil dizel
A za to budu tuneri imali isto sta reci ako ima netko dovoljno love
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Kako nema? Ima 5+1 :hehe:
Autor: automoto - 26-06-2015, 12:30:42
Nikakav hibrid i tako nesto..neka gta u ogranicenoj seriji..20 ks vise,40-50kg manje. Malo sirovijih detalja i eto image makera.
Ne moram ga ja kupit, al neko ko mpze hoce, i samim time dize imidz i mojoj socijalnoj ako je ikada budem moga uzet.
Ta gta znacka ne bi smila ostat neiskoristena.
hibridna vozila ili slična tehnologija su budućnost. tako da vjerujem da će se kad tad i alfa okrenuti u tom smjeru.
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 12:31:43
ako se nissan gtr bode sa ferkijima i ostalima u GT prvenstvima, zašto se nebi i alfa okušala.
ako ništa drugo neka izazovu ponovno bimmere u wtcc. one smijeh kantice od cintroena neću ni stavljati u kontekst konkurenata. živi smijeh. povukli se glavi rivali, pa miševi kolo vode. :hehe:
Samo da konkuriraju kao Nissan u LMP1 klasi. :Afraid:
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:32:02
Ne mozes me nagovorit. Nikako. Giulia je vec ubacena u godisnji plan :craz
Onda cemo se koji put zamijeniti za auto haha
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:32:14
Kako nema? Ima 5+1 :hehe:Bas me drkas da naguram 2,2 biturbo i prodem kraj te mazde ko vjetar
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 12:33:00
wtcc je sad samo prednii pogon...ovo treba kupe varijanta 6c i onda u DTM!
:ok:
Autor: automoto - 26-06-2015, 12:33:54
Samo da konkuriraju kao Nissan u LMP1 klasi. :Afraid:
to je pomalo ludi projekt koji je još u razvoju, pa možda i propadne.
ali zato u audiju i porši tehnologija budučnosti za sada radi idealno. toyote malo kašljucaju ove godine.
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:34:32
Bas me drkas da naguram 2,2 biturbo i prodem kraj te mazde ko vjetar
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Ajde vise uguraj pod haubu koji cilindar vise... Zaboravi felge i ostale igrarije.... Vrijeme je za konjicu hehehe
Autor: Vasko - 26-06-2015, 12:34:44
Sve ostalo je super...
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:35:17
Onda cemo se koji put zamijeniti za auto haha
Za GTA ili kupujes 4C? :craz
Bas me drkas da naguram 2,2 biturbo i prodem kraj te mazde ko vjetar
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Kraj koje tocno od svih ponudenih? Svrbi me taj 2.9 sve vise :craz
Al moras malo kravu olaksat prije svega. Mazda je pero kategorija u usporedbi sa tenkom :hehe:
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 12:36:56
to je pomalo ludi projekt koji je još u razvoju, pa možda i propadne.
Neki se kumu u taj motor naprijed, će da vidimo, rekli bi slijepci.
Autor: Bandit - 26-06-2015, 12:37:40
Za GTA ili kupujes 4C? :craz
Kraj koje tocno od svih ponudenih? Svrbi me taj 2.9 sve vise :craz
Al moras malo kravu olaksat prije svega. Mazda je pero kategorija u usporedbi sa tenkom :hehe:
Otom potom.... Kad stignes na cevape s Giuliom, onda cemo se dogovorit hehe
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:39:20
Otom potom.... Kad stignes na cevape s Giuliom, onda cemo se dogovorit hehe
:ok:
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:44:40
Ajde vise uguraj pod haubu koji cilindar vise... Zaboravi felge i ostale igrarije.... Vrijeme je za konjicu heheheRadi se na nečemu drugom bas sam obavio razgovor vezan iz to
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:46:15
Za GTA ili kupujes 4C? :crazMa samo je ti kupi meni nije vizualno napet a to mi je broj 1 kod auta
Kraj koje tocno od svih ponudenih? Svrbi me taj 2.9 sve vise :craz
Al moras malo kravu olaksat prije svega. Mazda je pero kategorija u usporedbi sa tenkom :hehe:
Prasica je lijepa nemoj tako a i meni dovoljno brza ionako malo malo uplatim u proračun
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 26-06-2015, 12:46:40
wtcc je sad samo prednii pogon...ovo treba kupe varijanta 6c i onda u DTM!Mislim da su ubacili pravilo da samo njemacki proizvođaci mogu ucestvovati :tooth:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:50:41
Ma samo je ti kupi meni nije vizualno napet a to mi je broj 1 kod auta
Prasica je lijepa nemoj tako a i meni dovoljno brza ionako malo malo uplatim u proračun
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Onda ces, bojim se, jos duuugo vozit 159. Alfa je ocito zadala novi dizajnerski pravac za sve svoje buduce modele. Uglavnom meni se svida. Ima ono nesto.
Ma lijepa je prasica. Nisam rekao da nije :hap:
To nam je zajednicko osim sto ja popunjavam proracune sirom evrope :hehe:
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 12:53:13
Onda ces, bojim se, jos duuugo vozit 159. Alfa je ocito zadala novi dizajnerski pravac za sve svoje buduce modele. Uglavnom meni se svida. Ima ono nesto.A gle maserati mi je ludilo
Ma lijepa je prasica. Nisam rekao da nije :hap:
To nam je zajednicko osim sto ja popunjavam proracune sirom evrope :hehe:
pa tko zna Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 12:58:36
A gle maserati mi je ludilo
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Meni nekako ne sjedaju ovi novi modeli :dontno:, a i nemjau dizlo sa 4 cilindra :craz
Autor: S.M. - 26-06-2015, 13:01:11
I ja kao da sam negdje čuo da će biti 1.4TB (?), 1.75TB i 2.9 V6 Twin Turbo (jesam li koju benzinsku zapremninu propustio?) s tim da će biti više opcija snage ovih manjih zapremnina, i dizel 2.2?
Odakle to o 1.4 i 1.75? Pa mislim da sam milijun puta pisao, a i u prezentaciji stoji svi su motori aluminijski. Pa sada što to znači razmisli. Onda ti stoji da benzinci neće biti iz Pratole, a 1.75 je o tamo.
Autor: IvanGT - 26-06-2015, 13:01:49
Mislim da su ubacili pravilo da samo njemacki proizvođaci mogu ucestvovati :tooth:
Jesu, nakon što ih je 155ica razvalila... :funny:
Autor: danko0013 - 26-06-2015, 13:02:47
Meni nekako ne sjedaju ovi novi modeli :dontno:, a i nemjau dizlo sa 4 cilindra :crazIli ghibli V6 dizelko ili quattroporte stariji V8 od šefa CEE regije iz moje firme njegov mi je pornic
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: S.M. - 26-06-2015, 13:05:15
Ko moze znat sto je njima u glavi. Mozda V8 za GTA u nekoj buducnosti.
To je više puta rečeno, QV je top model za Alfu i nisu rađene za V8. Drugo, koliko znam QV je olakšan,a baš to znači oznaka A u onome GTA.
Autor: S.M. - 26-06-2015, 13:06:20
Nikakav hibrid i tako nesto..neka gta u ogranicenoj seriji..20 ks vise,40-50kg manje. Malo sirovijih detalja i eto image makera.
Ne moram ga ja kupit, al neko ko mpze hoce, i samim time dize imidz i mojoj socijalnoj ako je ikada budem moga uzet.
Ta gta znacka ne bi smila ostat neiskoristena.
A 80 KS više i 70 kg manje od M3 nije image maker? Ako to nije onda ne znam što je.
Autor: S.M. - 26-06-2015, 13:07:30
wtcc je sad samo prednii pogon...ovo treba kupe varijanta 6c i onda u DTM!
DTM je mislim ograničio pravila da smiju samo njemački proizvođači. :(
No realno nema smisla kada je to stock car, nema veze sa proizvodom.
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 13:10:58
Ili ghibli V6 dizelko ili quattroporte stariji V8 od šefa CEE regije iz moje firme njegov mi je pornic
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ghibli dizelko je i meni jedno vrijeme bio opcija, al previse para. V8 nebi uzmiao jer bi radio samo da to napojim koliko se vozim ::)
To je više puta rečeno, QV je top model za Alfu i nisu rađene za V8. Drugo, koliko znam QV je olakšan,a baš to znači oznaka A u onome GTA.
Ma znam. Samo razmisljam na glas :crazy:
Autor: Zoki7466 - 26-06-2015, 13:14:06
Giulia mi djeluje ovako na oko kvalitetnije i spretnije izvedena, e sad treba još to u živo usporediti
Autor: piquet - 26-06-2015, 13:19:38
dobar kut slikanja...
Autor: kilo529 - 26-06-2015, 13:22:11
To je više puta rečeno, QV je top model za Alfu i nisu rađene za V8. Drugo, koliko znam QV je olakšan,a baš to znači oznaka A u onome GTA.
Da bi bila Gran Turismo Alegeritta znaci da bi serijski model bio predstavljen ranije i olakšan za određenu masu...kao što je i nastala prva GTA.
Autor: ocp - 26-06-2015, 13:25:58
http://www.bloomberg.com/news/videos/2015-06-25/can-alfa-romeo-s-new-sedan-drive-the-company-to-success-
Autor: S.M. - 26-06-2015, 13:39:25
Ghibli koliko mi se svidio toliko mi se i zamjerio..završna obrada nekih stvari ravna puntu jedinici. Bunker zatvaras zvoni ko na yugu, bocne oplate na vratima mogli su kvalitetnije završiti, sam interijer odličan, no centralni display za neke stvari ne praktičan.. ostalo klasični talijan, motorizacija odlična..
Giulia mi djeluje ovako na oko kvalitetnije i spretnije izvedena, e sad treba još to u živo usporediti
Maser se radi tj sklapa ručno i oni su rekli, a tu mislim na Haralda Westera CEO-a Alfe i Maseratia, da njima je cilj da ne bude sve savršeno nego da ima šarm. Očito im za sada ide kako prodaja raste.
Infotainment system je kod Masera popljuvan. Baziran je na QNX-u tj. UNIX-oid je. To je najnagrađviniji sustav kod automobila no problem je što je isti kao na Chrysleru i što je touch.
I onda su kod Giulie okrenuli ploču. Isto je QNX UNIX-oid. Samo ovdje je u osnovi hardverski isti sustav kao na BMW-u. Isto kao za BMW ga radi Magneti Marelli tj. u kući ga radi FCA. Nije touch nego ide na komande kao BMW.
Autor: Zoki7466 - 26-06-2015, 13:41:51
meni su baš slične, od nosa (scudetta), linija haube pa čak i konture farova (Giulia naravno trendseterski osvježeno) ali manje više jako jako slične
(http://i62.tinypic.com/2lsk11g.png)
a straga me jako asocira na Ghibli
(http://i59.tinypic.com/rk1mq0.png)
uglavnom i dalje ne vidim njemačke ponose auto industrije u ovoj alfi :fp:
Autor: papar - 26-06-2015, 13:44:59
(http://www.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/novita/2015/06/24/alfa_romeo_giulia_tutte_le_foto_dal_vivo_della_nuova_berlina/gallery/2015-alfa-giulia-037.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.1280.1280.jpeg)
dobar kut slikanja...
I crvena je puno ljepša u odnosu na bijelu...
Autor: piquet - 26-06-2015, 13:45:37
I crvena je puno ljepša u odnosu na bijelu...
meni isto...
Autor: Marin Matošić - 26-06-2015, 13:48:23
Zašto auto nema maglenke? To sad viđam po novim autima da kada je xenon nema maglenki.
Autor: kremenko - 26-06-2015, 13:49:42
(http://www.rigsofrods.com/images/imported/2013/10/2012_maserati_granturismo_spic4957623292-1.jpeg)
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 13:53:14
Jesam li ja jedini kojem nazad lici na GranTurismo :?:
(http://www.rigsofrods.com/images/imported/2013/10/2012_maserati_granturismo_spic4957623292-1.jpeg)
Nisi
Autor: papar - 26-06-2015, 13:57:02
Meni je auto ljepši od Maseratia. Jedino mi je žao da će onaj koji je kupi morati staviti naše ogromne tablice naprijed na branik.
Zašto auto nema maglenke? To sad viđam po novim autima da kada je xenon nema maglenki.
Neki nisu montirali tablicu
Prošao pol Italije, tri puta bio u Sloveniji i sve ok.
Zaustavili me jednom u Sesvetama i pitaju gdje je prednja tablica?
Ja rekoh u gepeku, na što će on(Gospon policajac)pa zašto nije montirana!
Pitam ga ja kulturno gdje bi on nju montirao
Majstor pogleda tablicu, pa branik, pa opet tablicu i kaže imaš ti pravo.
Vrati prometnu i sretan put....
Autor: fubabob77 - 26-06-2015, 13:59:13
Jesam li ja jedini kojem nazad lici na GranTurismo :?:
(http://www.rigsofrods.com/images/imported/2013/10/2012_maserati_granturismo_spic4957623292-1.jpeg)
Nisi ::)
Autor: kremenko - 26-06-2015, 14:00:03
Nisi:ok:
Kontam ovaj auto je izasao prije Audija A4,prije Mazde 6,prije svega,svi se oni spominju,a ne ovaj GT.
Autor: Marin Matošić - 26-06-2015, 14:00:17
Autor: S.M. - 26-06-2015, 14:10:34
Autor: Big D - 26-06-2015, 14:14:45
(http://i60.tinypic.com/32zkygw.jpg]http://i60.tinypic.com/32zkygw.jpg)
Autor: KA2001MR - 26-06-2015, 14:16:53
Jesam li ja jedini kojem nazad lici na GranTurismo :?:
(http://www.rigsofrods.com/images/imported/2013/10/2012_maserati_granturismo_spic4957623292-1.jpeg)
Nisi, ja sam odmah to rekao nakon objavljivanja onih slika slikanih sa digitronom
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 14:23:03
:ok:
Kontam ovaj auto je izasao prije Audija A4,prije Mazde 6,prije svega,svi se oni spominju,a ne ovaj GT.
U taj dio price vise ne ulazim. Ja sam nasao 5 alfi u Giulii, al vazno kako je bocni rub ukraden sa BMW M3, al nitko se nije sjetio da je BMW taj rub maznuo sa 166 ili GT. Svejedno :roll:
Hahaha mučci iz Audia stavili objavili da je prezentacija Audia A4 B9 za 3 dana. Mislim se što su čekali.
Ah srece...izgleda isto kao i aktuelni. Malo su stisali 2.0 T sa 220 na 187 KS i bojim se nista specijalno vise od toga.
Vidis, vidis...Alfa sve radi u pogresno vrijeme. Svi downsizaju motore, a ovi talijanski pizdeki istrce sa 510 KS :hehe:
Autor: Danko - 26-06-2015, 14:32:50
Autor: Maegor - 26-06-2015, 14:39:40
Svi downsizaju motore, a ovi talijanski pizdeki istrce sa 510 KS :hehe:
Pa to i je downsize....za 500ks je nekad trebao V10
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 14:51:00
Pa to i je downsize....za 500ks je nekad trebao V10
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Nisi ulovio poantu. Prvo su downsizali kubikaze i cilindre. Pa su natrkacili turbine na sve i svasta i natjecali se ko ce vise ks ispucat iz 1.4. Sad je i to prestalo i pocelo ne natjecanje ko ce vise snizit snagu uz zadrzavanje performansi i onda Alfa istrci sa 2.9 litre i 510 ks.
Autor: kremenko - 26-06-2015, 14:56:46
Nisi ulovio poantu. Prvo su downsizali kubikaze i cilindre. Pa su natrkacili turbine na sve i svasta i natjecali se ko ce vise ks ispucat iz 1.4. Sad je i to prestalo i pocelo ne natjecanje ko ce vise snizit snagu uz zadrzavanje performansi i onda Alfa istrci sa 2.9 litre i 510 ks.Kasnimo kao i uvijek :funny:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 15:14:45
Kasnimo kao i uvijek :funny:
Al kad istrcimo na bojno polje onda se sve prasi :funny:
Autor: fubabob77 - 26-06-2015, 15:21:09
http://www.clubalfa.it/10966-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde-prezzo-di-90-000-euro.html
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 15:24:29
Autor: Maegor - 26-06-2015, 15:29:01
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: Maegor - 26-06-2015, 15:30:36
Puno previseAjde bar se ti mozes nadati da Grci frknu iz eu pa da franak jos malo ojaca
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: BigSaint - 26-06-2015, 15:33:51
Autor: Maegor - 26-06-2015, 15:35:15
I sad na idućih 5 stranica rasprava o cijeni koja, vjerojatno, nije potvrđena iz niti jednog službenog izvora. :Thanks: :Afraid: :care :funny:Sad bar imamo o cemu razglabati :D
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: kremenko - 26-06-2015, 15:36:04
BMW M3 pocinje na 77k €,a nema carbonske kocnice (doplata nekih 7.5k €),mozda jos nesto,ali eto to mi je prvo upalo u oci.
Autor: jakov - 26-06-2015, 15:43:07
Jos uvijek nije potvrđeno.
BMW M3 pocinje na 77k €,a nema carbonske kocnice (doplata nekih 7.5k €),mozda jos nesto,ali eto to mi je prvo upalo u oci.
A vjerovatno ni jedam m3 nije izasao iz trgovine bez tih 13t eura nadoplata
Autor: pajo neno - 26-06-2015, 15:54:09
Autor: Roko - 26-06-2015, 15:57:06
Auuuuuu!+ boja i par stvarčica... nisan bia daleko sa onih 100 000 :tooth:
http://www.clubalfa.it/10966-alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde-prezzo-di-90-000-euro.html
Autor: fubabob77 - 26-06-2015, 16:31:44
+ boja i par stvarčica... nisan bia daleko sa onih 100 000 :tooth:Ljepa cifra!
Autor: Big D - 26-06-2015, 16:39:07
Autor: IvanGT - 26-06-2015, 16:42:15
Tu negdje bude cifra u Hrvatkskoj, mislim da bu vani oko 80k.
pa kad mi imamo porez na porez, i onda na sve to porez na luksuz... pa porez na zrak u gumama...
pas mater bezobraznu... :Angry1:
ako je ghibli 1100000kn može i ona bit 750000... sasvim OK... :hap:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 17:03:48
(http://cdn.makeagif.com/media/6-25-2015/r-wF7E.gif)
Autor: rpichler - 26-06-2015, 17:53:46
Nisi ulovio poantu. Prvo su downsizali kubikaze i cilindre. Pa su natrkacili turbine na sve i svasta i natjecali se ko ce vise ks ispucat iz 1.4. Sad je i to prestalo i pocelo ne natjecanje ko ce vise snizit snagu uz zadrzavanje performansi i onda Alfa istrci sa 2.9 litre i 510 ks.
Kažu braća Ameri, "There's no replacement for cubic displacement" :ok:
Autor: Alfista145 - 26-06-2015, 17:56:13
Vrag bi ga znao :hehe:Kod mene kontra ::) ::)
Ovo oko 4C se slazem. Meni recimo zadnji kraj na 4C ama bas nikada nije sjeo. Naprijed je brutalan, al odozada...
Autor: borisri - 26-06-2015, 17:59:10
Kod mene kontra ::) ::)Netko je rekao neki dan da su sve alfe ljepše s prijeda.
Meni isto večina od nazad..
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 18:11:25
Kažu braća Ameri, "There's no replacement for cubic displacement" :ok:
I svaki malo ozbiljniji evropski/japanski auto otpuse te njihove XXL pushrod motore. Dzabalesku im 6000 kubicnih centimetara kad im je tehnologija predpotopna. Drugo ne znaju napravit. Sva tehnoloska cudesa ugradena u Giuliu za njih su wonderland :ok:
Autor: Marin krk - 26-06-2015, 18:18:26
A vjerovatno ni jedam m3 nije izasao iz trgovine bez tih 13t eura nadoplata
danas gledam novog M4 sa sitnim nadoplatama ( akrapovic diskokarbon + neke sitnice ) 86000 eura sa malo popusta. vlasnik ima vec M1
tako da cijena od 100 kila ojra nista cudno.
pa pisljiva 147 DC sa obicnom opremom bila skoro 30.
tako da za stroj od 500 + ks nije puno
Autor: boris - 26-06-2015, 18:22:56
Netko je rekao neki dan da su sve alfe ljepše s prijeda.
Meni isto večina od nazad..
Ove zadnji modeli definitivno...
Giu, Mito, 4C sa starim svjetlima :dontno:
Autor: commendatore - 26-06-2015, 18:30:55
Neki nisu montirali tablicu
Prošao pol Italije, tri puta bio u Sloveniji i sve ok.
Zaustavili me jednom u Sesvetama i pitaju gdje je prednja tablica?
Ja rekoh u gepeku, na što će on(Gospon policajac)pa zašto nije montirana!
Pitam ga ja kulturno gdje bi on nju montirao
Majstor pogleda tablicu, pa branik, pa opet tablicu i kaže imaš ti pravo.
Vrati prometnu i sretan put....
haha... zaustavili i mene Zagrebačkoj aveniji, ista priča, zamolio sam lika da mi pokaže di bi on stavio tablicu naprijed... frajer gleda i vrati prometnu... :hap:
Autor: piquet - 26-06-2015, 18:37:20
Autor: jakov - 26-06-2015, 18:53:15
Netko je rekao neki dan da su sve alfe ljepše s prijeda.
Meni isto večina od nazad..
znaci ljepse su ti "normalno" ?
danas gledam novog M4 sa sitnim nadoplatama ( akrapovic diskokarbon + neke sitnice ) 86000 eura sa malo popusta. vlasnik ima vec M1
tako da cijena od 100 kila ojra nista cudno.
pa pisljiva 147 DC sa obicnom opremom bila skoro 30.
tako da za stroj od 500 + ks nije puno
pa onaj m4 na losinju navodno da je kostao preko 100, 110 ili tako nekako
Autor: Role 156 - 26-06-2015, 19:39:39
Autor: a.m.alfa - 26-06-2015, 19:51:53
Autor: a.m.alfa - 26-06-2015, 19:58:32
(http://www.image-share.com/upload/2988/215.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-2988-215.html)
Autor: automoto - 26-06-2015, 20:18:31
danas čuo komentare od bmw i folcika fanova. svi govore sa pohvalama i respektom.
po svemu do sada viđenom, kao i ubrzanja itd, Gulia mete svu konkurenciju.
baš sam ponosan.
:love:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 20:33:23
Autor: S.M. - 26-06-2015, 20:35:48
Autor: Pol ZF1 - 26-06-2015, 20:37:04
Uporno se svima kojima se ne sviđa auto govori da kenjaju, seru, ruše bratstvo i jedinstvo alfizma itd...
Stvarno su vas roditelji mogli naučiti osnovama kuture i uvažavanja tuđeg mišljenja. :song:
btw, meni je auto super dizajniran...
Autor: barba Oro - 26-06-2015, 20:54:41
Brale sidneš na kavu a svi parlaju samo o Giuliji, i to je živa istina. Naravno ima onih koji kažu da Talijane vozu ofucane pederčine.
Je*en ja njima mater! :hehe: :hehe:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 20:55:22
Nevjerovatno ali stvarno je razina neterpeljivosti u ovom threadu začuđujuća.
Uporno se svima kojima se ne sviđa auto govori da kenjaju, seru, ruše bratstvo i jedinstvo alfizma itd...
Stvarno su vas roditelji mogli naučiti osnovama kuture i uvažavanja tuđeg mišljenja. :song:
btw, meni je auto super dizajniran...
Kakva netrpeljivost? Fucka mi se za tude misljenje. Meni je auto ok i kupit cu ga. Samo se zajebavamo na nas racun kao i uvijek :hehe:
Je*en ja njima mater! :hehe: :hehe:
Nek si ti njima rekao :funny:
Autor: barba Oro - 26-06-2015, 20:56:27
Nek si ti njima rekao :funny:
Dašta! :funny:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 20:58:45
Dašta! :funny:
:funny: :funny:
Autor: S.M. - 26-06-2015, 21:03:49
Je*en ja njima mater! :hehe: :hehe:
Ja bi ipak rađe sestru ako je dobra. :tooth:
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 21:04:54
Ja bi ipak rađe sestru ako je dobra. :tooth:
Ma obje :hehe:
Autor: Mikula - 26-06-2015, 21:05:03
Autor: buzz11 - 26-06-2015, 21:06:23
On bi sad i bira
e :hehe:
Autor: barba Oro - 26-06-2015, 21:06:56
Autor: S.M. - 26-06-2015, 21:13:07
Nuova Alfa Romeo Giulia
Intervista esclusiva a Philippe Krief [video] (http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/06/25/nuova_alfa_romeo_giulia_intervista_a_philippe_krief_video_.html)
Autor: 156 sp1 rosso - 26-06-2015, 21:37:41
kako je lijepo čuti da dosta ljudi po gradu bruji o novoj prinovi Alfe.
danas čuo komentare od bmw i folcika fanova. svi govore sa pohvalama i respektom.
po svemu do sada viđenom, kao i ubrzanja itd, Gulia mete svu konkurenciju.
baš sam ponosan.
:love:
......ista stvar i kod mene :ok:
Autor: kizo - 26-06-2015, 22:26:32
Malo bi trebali doživljaj o cijeni smanjit, je ona brutalna i sve kaj su natovarili ali 100 000 evrića je mnogo puno
Autor: Danko - 26-06-2015, 22:38:41
Autor: Big D - 26-06-2015, 22:50:40
Autor: Božen - 26-06-2015, 23:18:43
......ista stvar i kod mene :ok:
Kod mene nije znao nitko, ali sam se ja potrudio da saznaju :tooth:
Autor: S.M. - 27-06-2015, 00:13:51
Autor: bestija - 27-06-2015, 00:28:30
A 80 KS više i 70 kg manje od M3 nije image maker? Ako to nije onda ne znam što je.Da..al recimo jedna gta u seriji od npr 1000 kom..ko neki rs model bi bila pravo mitsko bice, nedodirljiva. Go m3gts. A ta gta znacka bi joj legla ko narucena.
Moje misljenje.
Autor: Vasko - 27-06-2015, 02:07:13
Svi računamo na neke polovne spike, budala kupi za 45000€ i pazi je i mazi 4 godine i 80 000km nakon čega je proda meni za 11 450€.... hm da.
Ajmo pričekati kako će se kretati normalni modeli i da li će zaista naći mjesto na tržištu. Clarkson je jednom rekao: Svaka budala zna napraviti super car... samo našarafi jaki motor na krutu šasiju (ili nešto tako slično). Teško je napraviti obiteljski auto koji ne smije biti skup, ne smije mu biti skupo održavanje, ne smije puno trošiti, mora biti siguran, udoban... bla bla bla...
Kamo sreće da si svi možemo priuštiti Giuliu i da to digne Alfu na noge.... I da si, iako smo kupili 2.2 jtdm-a pričamo da je to gotovo isti auto kao ona od 510ks-a...
Da se razumijemo, meni je auto odličan, osvježenje u klasi, ma super.. sve pet. Samo kažem treba tu cijelu priču staviti u okvire realnosti.
I da, kada će još pokoja informacija procuriti? U vidu duljine, širine.. Obujma prtljažnika :funny:
:mah:
Autor: danko0013 - 27-06-2015, 08:08:04
Ekipa, nemojte se ljutiti, ali svi pričate kako 100 000€ nije puno, a svi vozimo rage ispod osmine te cijene, velika većina i daleko ispod desetine te cijene (ja ujključen naravno)...Imaš pivu
Svi računamo na neke polovne spike, budala kupi za 45000€ i pazi je i mazi 4 godine i 80 000km nakon čega je proda meni za 11 450€.... hm da.
Ajmo pričekati kako će se kretati normalni modeli i da li će zaista naći mjesto na tržištu. Clarkson je jednom rekao: Svaka budala zna napraviti super car... samo našarafi jaki motor na krutu šasiju (ili nešto tako slično). Teško je napraviti obiteljski auto koji ne smije biti skup, ne smije mu biti skupo održavanje, ne smije puno trošiti, mora biti siguran, udoban... bla bla bla...
Kamo sreće da si svi možemo priuštiti Giuliu i da to digne Alfu na noge.... I da si, iako smo kupili 2.2 jtdm-a pričamo da je to gotovo isti auto kao ona od 510ks-a...
Da se razumijemo, meni je auto odličan, osvježenje u klasi, ma super.. sve pet. Samo kažem treba tu cijelu priču staviti u okvire realnosti.
I da, kada će još pokoja informacija procuriti? U vidu duljine, širine.. Obujma prtljažnika :funny:
:mah:
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: sasa.baska - 27-06-2015, 08:20:14
Autor: KA2001MR - 27-06-2015, 08:54:11
Ja sam isto tako tvrdio da ko bi normalan dao 50+ k€ za Golfa R, ali eto ima ljudi kupuju ih, cijene su otisle jako gore, samo nase place stoje na mjesto, to je problem
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 08:59:09
Ekipa, nemojte se ljutiti, ali svi pričate kako 100 000€ nije puno, a svi vozimo rage ispod osmine te cijene, velika većina i daleko ispod desetine te cijene (ja ujključen naravno)...
Svi računamo na neke polovne spike, budala kupi za 45000€ i pazi je i mazi 4 godine i 80 000km nakon čega je proda meni za 11 450€.... hm da.
Ajmo pričekati kako će se kretati normalni modeli i da li će zaista naći mjesto na tržištu. Clarkson je jednom rekao: Svaka budala zna napraviti super car... samo našarafi jaki motor na krutu šasiju (ili nešto tako slično). Teško je napraviti obiteljski auto koji ne smije biti skup, ne smije mu biti skupo održavanje, ne smije puno trošiti, mora biti siguran, udoban... bla bla bla...
Kamo sreće da si svi možemo priuštiti Giuliu i da to digne Alfu na noge.... I da si, iako smo kupili 2.2 jtdm-a pričamo da je to gotovo isti auto kao ona od 510ks-a...
Da se razumijemo, meni je auto odličan, osvježenje u klasi, ma super.. sve pet. Samo kažem treba tu cijelu priču staviti u okvire realnosti.
I da, kada će još pokoja informacija procuriti? U vidu duljine, širine.. Obujma prtljažnika :funny:
:mah:
:good post
Jedino si fulao vrijednost voznog parka. Mislim da velika vecina auta ovdje vrijedi dvadesetinu od tih 100000 o kojima se prica kao o sitnici.
Autor: AriVatanen - 27-06-2015, 10:20:31
Ekipa, nemojte se ljutiti, ali svi pričate kako 100 000€ nije puno, a svi vozimo rage ispod osmine te cijene, velika većina i daleko ispod desetine te cijene (ja ujključen naravno)...
Svi računamo na neke polovne spike, budala kupi za 45000€ i pazi je i mazi 4 godine i 80 000km nakon čega je proda meni za 11 450€.... hm da.
Ajmo pričekati kako će se kretati normalni modeli i da li će zaista naći mjesto na tržištu. Clarkson je jednom rekao: Svaka budala zna napraviti super car... samo našarafi jaki motor na krutu šasiju (ili nešto tako slično). Teško je napraviti obiteljski auto koji ne smije biti skup, ne smije mu biti skupo održavanje, ne smije puno trošiti, mora biti siguran, udoban... bla bla bla...
Kamo sreće da si svi možemo priuštiti Giuliu i da to digne Alfu na noge.... I da si, iako smo kupili 2.2 jtdm-a pričamo da je to gotovo isti auto kao ona od 510ks-a...
Da se razumijemo, meni je auto odličan, osvježenje u klasi, ma super.. sve pet. Samo kažem treba tu cijelu priču staviti u okvire realnosti.
I da, kada će još pokoja informacija procuriti? U vidu duljine, širine.. Obujma prtljažnika :funny:
:mah:
:good post
Slazem se sa svime. Ukoliko mi situacija bude kao sada, meni nece biti zao dati 20.000 eurica za 3 godine staru Giuliu :drive:..Za ovu sam dao 16.000 i prezadovoljan sam, tako da ne sumnjam u Alfu :)
Autor: bestija - 27-06-2015, 11:36:50
Ko ima para, dat će.
A ja ću morat čekat da ostari više od 10 god. :oldman: Čeka san i ovu gta što san uzeja da dođe na 5000 e. ::)
Gledan prije možda misec - dva dana, na njuškalu se prodavao e 55 amg, nedi oko 2001 god., za 5500 eura. A taj auto je košta sigurno oko 1 000 000 kn kada je bija nov. Pored njega je e220cdi za istu cifru. Skoro isto godište. Oba su se prodala. Ko želi uzet će. A ne virujen da je ovaj cdi bija u boljem stanju od amg-a.
Autor: Anton - 27-06-2015, 12:02:37
Hocu je sad!
Autor: bestija - 27-06-2015, 12:08:52
Da al za 14 god bumo ti i ja imali 50... I kaj ce mi QV kad budem pio tablete za tlak...
Hocu je sad!
A ja bum imal tek 47 ::)
pa da bar nešto uzbudjenja osjetiš, ako već aparatura tamo doli ne bude radila .. :hehe:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 12:09:40
Da al za 14 god bumo ti i ja imali 50... I kaj ce mi QV kad budem pio tablete za tlak...
Hocu je sad!
Kakvi omladinci :hehe:
Ja cu ju kupit sa 60, naci mladu sisatu ruskinju i bit glavni baja u selu :hehe:
Autor: bestija - 27-06-2015, 12:14:29
Kakvi omladinci :hehe:
Ja cu ju kupit sa 60, naci mladu sisatu ruskinju i bit glavni baja u selu :hehe:
kad imaš 60 i sisatu ruskinju već si glavni baja u selu..
Autor: Božen - 27-06-2015, 12:21:27
(http://s25.postimg.org/fup498hgv/polo_ins.jpg) (http://postimg.org/image/w5p85jtyj/full/)
Sve u svemu, svakim danom mi se sve više sviđa. Oću benzinjaru sa stražnjim pogonom!!!!!!! :drive: :drive:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 12:25:47
kad imaš 60 i sisatu ruskinju već si glavni baja u selu..
Ne i ovdje. Ovdje moras imat i neka kolica tipa Maserati. Nema ruskinje bez debelog novcanika :hehe:
Autor: bestija - 27-06-2015, 12:27:17
Sve u svemu, svakim danom mi se sve više sviđa. Oću benzinjaru sa stražnjim pogonom!!!!!!! :drive: :drive:
ne mora nužno bit qv.. kad bi ubacili ovaj motor bez turbina.. 2.9 V6 NA.. sa oko 300 ks, manualac.. ne triba više :love:
to bi bila prava skoro oldskool benzinjara. Sa plinom za mene naravno :hehe:
Autor: bestija - 27-06-2015, 12:30:20
Ne i ovdje. Ovdje moras imat i neka kolica tipa Maserati. Nema ruskinje bez debelog novcanika :hehe:
kapitalizam :Crazy
hahaa kod nas još uvik pali britak jezik i malo zezancije :funny:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 12:36:43
kapitalizam :Crazy
hahaa kod nas još uvik pali britak jezik i malo zezancije :funny:
Jebga. Teski kapitalizam. Kod nas je puno lakse uhvatit zensku :hehe:
Autor: BigSaint - 27-06-2015, 12:57:32
Kakvi omladinci :hehe:
Ja cu ju kupit sa 60, naci mladu sisatu ruskinju i bit glavni baja u selu :hehe:
Nećeš! :tooth:
Autor: kremenko - 27-06-2015, 12:57:42
Volan mi je bio tako poznat na prvi pogled - sad znam i odakle :fp:Vidi ovaj :tooth:
(http://s25.postimg.org/fup498hgv/polo_ins.jpg) (http://postimg.org/image/w5p85jtyj/full/)
Sve u svemu, svakim danom mi se sve više sviđa. Oću benzinjaru sa stražnjim pogonom!!!!!!! :drive: :drive:
(http://gomotors.net/i/reviews/Audi-R8_V10_2016_interior_3344.jpg)
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 12:59:02
Nećeš! :tooth:
Pusti me da malo sanjam :hehe:
Autor: BigSaint - 27-06-2015, 13:00:46
Pusti me da malo sanjam :hehe:
Ok.
:funny:
Autor: Marin krk - 27-06-2015, 13:13:24
pa onaj m4 na losinju navodno da je kostao preko 100, 110 ili tako nekako
[/quote]
ovo govorim za italiju.
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 13:14:49
Ok.
:funny:
:funny:
Autor: Božen - 27-06-2015, 14:16:38
ne mora nužno bit qv.. kad bi ubacili ovaj motor bez turbina.. 2.9 V6 NA.. sa oko 300 ks, manualac.. ne triba više :love:
to bi bila prava skoro oldskool benzinjara. Sa plinom za mene naravno :hehe:
Slažem se. Ipak bi volio 4x4 s nekim automatikom i tipkama na volanu :Horse:
Autor: Božen - 27-06-2015, 14:20:45
Vidi ovaj :tooth:
(http://gomotors.net/i/reviews/Audi-R8_V10_2016_interior_3344.jpg)
Politika firme je proizvodnja u velikim količinama pa su vjerojatno išli na ruku širokom spektru kupaca.
Nije mi drago, ali mi je razumljivo :dontno:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 14:29:45
(http://s13.postimg.org/l1iiappzr/gwheel.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: S.M. - 27-06-2015, 15:30:01
A vidi ovaj
(http://s13.postimg.org/l1iiappzr/gwheel.jpg) (http://postimage.org/)
Ili ovaj:
(http://s12.postimg.org/4pw2n5cm5/tumblr_m6e2hb5_Ar_W1qa7m9do1_1280.jpg)
Autor: a.m.alfa - 27-06-2015, 15:42:23
(http://www.automobilismo.it/moduli/articoli/attachments/comuni/images/interno%20sportivo.JPG)
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 16:01:25
Ili ovaj:
(http://s12.postimg.org/4pw2n5cm5/tumblr_m6e2hb5_Ar_W1qa7m9do1_1280.jpg)
Ili taj. Ne znam zasto svi stalno traze usporedbe sa svabama kad sve to Alfa ima odavno
Volan je kopiran sa ARNE :tooth:
(http://www.automobilismo.it/moduli/articoli/attachments/comuni/images/interno%20sportivo.JPG)
Dobro da nije i jos nesto. Volan je sasvim dovoljan :funny:
Autor: Zoki7466 - 27-06-2015, 16:39:26
Ili taj. Ne znam zasto svi stalno traze usporedbe sa svabama kad sve to Alfa ima odavno
zato što je to nažalost zatucana populacija i misle da su primili Boga za bradu ako voze nešto iz VAG grupacije ili BMW ... jer treba nešto opravdati one silne eure koje su dali za kantice koje voze
svaka čast iznimkama ima dobrih autića, al brate mili šuti i pokrij se po ušima..nego s ovakvim izjavam izletavat i uspoređivat skulpturu na kotačima s narodnim kolima
Alfa od dvanih dana imala je svoju publiku i kupce, a oni koji su se zadovoljili stopiti s većinom i biti kao i svi ostali odlučili su se za "švabe"... ima tu kažem i dobrih autića, ali to su sve rijetke serije
Autor: noiser - 27-06-2015, 17:26:15
Međutim, ne razumin ova afanavanja pa čak i vriđanja samo zato šta se nekome to ne sviđa. Sto ljudi, sto čudi i o ukusima se ne raspravlja. Al činjenica je da su se sve dosadašnje Alfe mogle poznat na kilometar, a Giulia se izgledom dosta uklapa u mnoge današnje dizajne. To je činjenica.
P.S. meni je osobno 165 konja postalo malo i radujen se mogučnosti da ću jednoga dana kupit Alfu sa 300-350 konja i to još stražnji pogon (iako je i kvatro ok)! A izgled tj linija auta je mora bit malo više talijanski-zaobljenija, to definitivno!!! Meni je osobno linija 156 vjerojatno najlipša Alfina linija ::), pogotovo bočna linija
Nema potribe pisat "teške riči". Uvažite svačije mišljenje ili jednostavno priskoči pojedini upis. Eto toliko od mene :Thanks:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 17:42:40
Nego...auto ima klinastu liniju i to poprilicno ili ja moram kod okuliste :?: Godine su to :hehe:
Autor: noiser - 27-06-2015, 17:48:00
:hehe: :hehe: ima klinastu, al 156 i 159 baš idu u špic dok je Giulia sprida premišičava. Posebno mi se se kod 156 sviđa onda bočna, zakrivljena linija. Onaj dizajn je jedan od lipših u povijesti auto industrije. Volija bi da je i Giulia dobila nekakvi takvi, "povijesni" izgled. Mada, pridnja svitla na Giuliji po noći izgledaju baš hebeno. Kad vidiš ta svitla u retrovizoru i BMW će se micat u desnu traku :clap:
Al će zato ponuda benzinčina bit (nadan se) odlična :hop:
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 18:09:49
Bit ce to bomba od auta vrijedna strahopostovanja :ok:
Autor: S.M. - 27-06-2015, 18:15:13
Al će zato ponuda benzinčina bit (nadan se) odlična :hop:
Je al ako želiš V6 onda samo jače od 400 KS. :hap:
Za prvu ne bi trebalo biti slabije od 2.0 turbaka sa 180 KS, i onda jedan srednji, pa najjači sa 330 KS.
Autor: extrema - 27-06-2015, 18:19:17
Mada mene osobno zaboli k....sta svabe ili bilo ko drugi misli ako mi se nesta svidja...
Autor: noiser - 27-06-2015, 18:19:44
Je al ako želiš V6 onda samo jače od 400 KS. :hap:
Za prvu ne bi trebalo biti slabije od 2.0 turbaka sa 180 KS, i onda jedan srednji, pa najjači sa 330 KS.
E pa ta sa 330 KS mi djeluje sasvim uredna za "miči se ća iz trake" stil vožnje kakvi i sad gajim, mada trenutnih 165 KS i nije baš :Crazy
Autor: Mikula - 27-06-2015, 18:26:28
Autor: S.M. - 27-06-2015, 18:27:29
(http://i57.tinypic.com/122dag7.jpg)
Sada se stvari vraćaju na svoje mjesto.
Autor: S.M. - 27-06-2015, 18:32:23
Autor: BigSaint - 27-06-2015, 18:35:40
Ili taj. Ne znam zasto svi stalno traze usporedbe sa svabama kad sve to Alfa ima odavno
Dobro da nije i jos nesto. Volan je sasvim dovoljan :funny:
Zato što je to bilo u prahistoruku. :hop:
Autor: Bandit - 27-06-2015, 18:37:23
(http://i62.tinypic.com/rhn8nk.jpg)
A sto kazu na startnoj crti Marjanske lige? Jesu zadovoljni i oni? Hehehe
Autor: S.M. - 27-06-2015, 18:40:17
A sto kazu na startnoj crti Marjanske lige? Jesu zadovoljni i oni? Hehehe
Kažu neki da di će se to vozit osim na pisti. ::)
Autor: buzz11 - 27-06-2015, 18:40:57
Zato što je to bilo u prahistoruku. :hop:
Istina, al nisu svabe izmislile nista novo. Pokupile su tu prahistoriju :hehe:
Autor: Bandit - 27-06-2015, 18:42:11
Kažu neki da di će se to vozit osim na pisti. ::)
Tako je... Za cestu ce biti Pinarello, Scott i ostalo njima puno draze nego ova danasnja prometala hehe
Autor: Alfista145 - 27-06-2015, 19:01:14
(http://i62.tinypic.com/rhn8nk.jpg):hehe: :hehe:
Autor: Mikula - 27-06-2015, 19:07:43
Autor: Maxim - 27-06-2015, 19:29:32
Autor: dado - 27-06-2015, 19:37:50
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/1311355788418727719_zps9f7qqrh5.gif) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/1311355788418727719_zps9f7qqrh5.gif.html)
:hehe:
Nije me bilo zadnjih dana ali sam pratio prezentaciju i sve što je pisano... I šta reći, cijelu srijedu sam bio uzbuđen kao malo dijete, pratio sve što se događalo, i na kraju svega, kao vrhunac - pogledao ovaj video:
Alfa Romeo Giulia (http://www.youtube.com/watch?v=zs_pJpyjBOI)
To je to, to je Alfa...ja ju želim. :hat:
Autor: Maxim - 27-06-2015, 21:04:44
Autor: Surovi - 27-06-2015, 21:18:33
Al možda izađe Giulietta sa zadnjim pogonom za poljoprivrednike :clap:
Autor: IvanGT - 28-06-2015, 12:46:32
http://www.alfaromeo.com/com/models/giulia
Autor: Anton - 28-06-2015, 13:17:25
http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-giulia-will-the-plan-succeed-2015-06-25
Potpuno tocno.
Autor: S.M. - 28-06-2015, 13:41:49
evo i službeni web updatean.. ::) :hap:
http://www.alfaromeo.com/com/models/giulia
Odlično, već se po njima može prijaviti za vožnje.
Autor: Zoki7466 - 28-06-2015, 15:26:57
Odlično, već se po njima može prijaviti za vožnje.da, al Hrvatske naravno zahvaljujući ljubljenom zastupniku nema niti na listi, a ako ides na varijantu da želiš saznati više baca neki error (barem meni)
Autor: S.M. - 28-06-2015, 15:27:36
Autor: James Hunt - 28-06-2015, 18:36:16
Je al ako želiš V6 onda samo jače od 400 KS. :hap:Pretpostavljam da se referiraš na benzinske motore? Kakav 2.0 Turbo od 180 KS? Pa zar ne ostaje kao "središnji" turbo benzinac od 1.75 kakav je u 159 i Giulietti (200 i 235 KS)? S tim da će biti barem 2 opcije snage, gdje će jača imati 300 KS (taj će ići i u 4C koliko znam).
Za prvu ne bi trebalo biti slabije od 2.0 turbaka sa 180 KS, i onda jedan srednji, pa najjači sa 330 KS.
Iskreno jedva čekam potvrdu cijele lepeze motora za Giuliu.
Autor: Gjuro - 28-06-2015, 18:42:47
Autor: S.M. - 28-06-2015, 18:43:45
Ako sam nešto rekao što dolazi onda stojim iza svoje riječi, a vidim da se dobar dio toga obistinio.
Autor: IvanGT - 28-06-2015, 18:47:04
Pretpostavljam da se referiraš na benzinske motore? Kakav 2.0 Turbo od 180 KS? Pa zar ne ostaje kao "središnji" turbo benzinac od 1.75 kakav je u 159 i Giulietti (200 i 235 KS)? S tim da će biti barem 2 opcije snage, gdje će jača imati 300 KS (taj će ići i u 4C koliko znam).
Iskreno jedva čekam potvrdu cijele lepeze motora za Giuliu.
ne može 1.8TBi u Giuliu.. taj motor nije predviđen za uzdužnu ugradnju, tj. za zadnji pogon.
kao niti 1.4TBi...
zato se taj motor više neće koristit ako se ne varam nigdje osim u 4C i u Giulietti do kraja proizvodnje
i dolazi potpuno novi 2.0TBi. ako se varam S.M. će me ispravit.. :hehe:
Autor: S.M. - 28-06-2015, 18:52:02
Motor 1.75 TBi sa originalnim gusanim blokom je zadnji blok razvijan u Alfinom R&D Centru Areseu. Razvoj je počeo 2005. čim se vidilo da je kraj braka sa GM-om tu. Na istom je kao student strojarstva na Politehnici u Milanu radio i Enzo Ceroni, točnije na marketingu, ima i rad taj na webu. On je u biti radio na scaveningu kada se motor još zvao 1.8 JTS Turbo ako se ne varam. Cilj je bio postići 190 odnosno 230 KS sa što manjim turbo lagom i dizelskim okretnim momentom. Motor nije bio za uzdužnu ugradnju.
Isti tip je radio i na FIAT Valveliftu kasnije poznatom kao MultiAir.
Nadam se da sam bio temeljit.
Autor: buzz11 - 28-06-2015, 19:15:11
Pretpostavljam da se referiraš na benzinske motore? Kakav 2.0 Turbo od 180 KS? Pa zar ne ostaje kao "središnji" turbo benzinac od 1.75 kakav je u 159 i Giulietti (200 i 235 KS)? S tim da će biti barem 2 opcije snage, gdje će jača imati 300 KS (taj će ići i u 4C koliko znam).
Iskreno jedva čekam potvrdu cijele lepeze motora za Giuliu.
Uporan si. Vec smo ti 10 puta napisali da 1.75 nece ic u Giuliu
Autor: kremenko - 28-06-2015, 20:14:50
Meni ce biti dovoljna i Giulia Stock 2.0 JTDM :ok:Nece ni taj ici u Giuliu :tooth:
Autor: buzz11 - 28-06-2015, 20:20:51
Nece ni taj ici u Giuliu :tooth:
Pricamo o 2.2 JTDm vec jedno pola godine :hehe:
Autor: Marin krk - 28-06-2015, 20:36:15
Pricamo o 2.2 JTDm vec jedno pola godine :hehe:
sta niste spominjali 2.2jts
:hehe:
Autor: James Hunt - 28-06-2015, 20:37:07
Uporan si. Vec smo ti 10 puta napisali da 1.75 nece ic u GiuliuPrvi glas!
@S.M. - hvala.
Autor: barba Oro - 28-06-2015, 20:41:55
Oće bit koji TS? :hehe:
Autor: buzz11 - 28-06-2015, 20:47:56
sta niste spominjali 2.2jts
:hehe:
:funny: :funny:
Prvi glas!
@S.M. - hvala.
Neki dan si pisao o 1.75 i receno je da ne ide i opet danas. Ocito uopce ne citas sto se pise :hehe:
Oće bit koji TS? :hehe:
:hehe: :hehe:
Autor: kremenko - 28-06-2015, 21:02:41
Hoce,NORD :tooth: :smijeh :funny:
Oće bit koji TS? :hehe:
Autor: S.M. - 28-06-2015, 21:03:15
Neki dan si pisao o 1.75 i receno je da ne ide i opet danas. Ocito uopce ne citas sto se pise :hehe:
Ma ljudi samo previše čitaju njemačku štampu i općenito Auto grupaciju. :hehe:
Očekujem napredak po pitanju potrošnje s obzirom na 1.75 TBi. Varijabilna uljna pumpa, twin-scroll turbo i MultiAir bi trebala biti novine. Očekujem i da će biti lakši klipovi, vjerojatno radilica, itd.
Autor: dado - 28-06-2015, 21:05:42
Negdje sam vidio da se spominje jesen 2016 za V.Britaniju :o000:
Autor: Marin krk - 28-06-2015, 21:07:53
Zna li se kad kreće prodaja?
Negdje sam vidio da se spominje jesen 2016 za V.Britaniju :o000:
pa treba im da se organiziraju kako ce prebacit volan na desnu stranu :hehe:
Autor: S.M. - 28-06-2015, 21:08:27
Pa rečeno je više puta mislim. Kraj ove godine za QV u Italiji. Britanija bi mogla dobiti Alfu iza SAD-a. Ionako mrze Talijane više i od Nijemaca, točnije posprdnije gledaju na Talijane. Ja bih rekao onda pa ko vas je**.
Autor: kremenko - 28-06-2015, 21:11:06
Autor: dado - 28-06-2015, 21:11:45
@ dado
Pa rečeno je više puta mislim. Kraj ove godine za QV u Italiji. Britanija bi mogla dobiti Alfu iza SAD-a. Ionako mrze Talijane više i od Nijemaca, točnije posprdnije gledaju na Talijane. Ja bih rekao onda pa ko vas je**.
Zaboravih taj mali detalj - kemijanje sa volanom na krivoj strani :hehe:
Znači kod nas je na proljeće :hello:
Autor: Marin krk - 28-06-2015, 21:12:52
@ dado
Pa rečeno je više puta mislim. Kraj ove godine za QV u Italiji. Britanija bi mogla dobiti Alfu iza SAD-a. Ionako mrze Talijane više i od Nijemaca, točnije posprdnije gledaju na Talijane. Ja bih rekao onda pa ko vas je**.
to je borba jos od 80-tih. iz toga razloga integralka nikad nije dobila volan na desnoj strani
Autor: a.m.alfa - 28-06-2015, 21:35:32
Autor: ..miha.. - 28-06-2015, 22:20:23
Autor: destriero - 28-06-2015, 22:33:06
Sličniji zvuk još nisam čuo, zato Alfa :respect:
mazerati
Autor: zvrnn - 28-06-2015, 22:47:59
Autor: S.M. - 28-06-2015, 23:43:23
Da su dizajn imali gotov skoro godinu ranije. To je i za očekivat, oni su vjerojatno točne dimenzije auta zacrtane tehnikom imali tu negdje.
Autor: Zoki7466 - 29-06-2015, 00:26:08
https://www.facebook.com/1496551293963512/photos/a.1499237330361575.1073741828.1496551293963512/1645365052415468/?type=1&theater
Autor: kremenko - 29-06-2015, 00:28:52
Čovik koji je slika Giuliu večer prije premijere popija otkaz. :smijehNeka je,svugdje bi ga ista sudbina cekala. Ljudi kriju dizajn,podatke,sve zivo i on 20 sati pred predstavljanje izbaci slike. :metak
Da su dizajn imali gotov skoro godinu ranije. To je i za očekivat, oni su vjerojatno točne dimenzije auta zacrtane tehnikom imali tu negdje.
Autor: Paso - 29-06-2015, 00:58:27
Ukratko, od mene vrlo dobar (4).
Duže: motori, mehanika, oprema, performanse, sve to mi je za deset, ali dizajn me razočarao, pogotovo nakon koncepta koji je bio savršen. Najviše me smeta manjak originalnosti, pa ovo je valjda najdosadnije dizajnirana Alfa u dugo godina. Izgleda kao mix BMW-a, Audija i sličnih prometala konfekcijskih generic linija. Bočna silueta čisti BMW, njuška je isto malo bemveovski tupava, dupe je još najbolji dio, difuzor je dobar, zadnji spojlerčić je isto fora. Interijer mi je ok.
Ono što im ne mogu oprostiti su one ružne generic audijevske kvake! I to jedna Alfa, koja je oduvijek imala kvake dizajnirane poput nakita - ili skrivene na neku dobru foru kao na 156 ili GTV. Ja od Alfe očekujem originalnost, ova Alfa vizualno nije originalna u gotovo ničemu, možda u načinu kako je napravljena mrežica naprijed i još par sitnica, ali to nije dovoljno. 4C je originalna i jasno prepoznatljiva, prva 166 je dan danas dobrog kroja, 159 je bila od naprijed izvedenica Brere, ali zapravo super izuzev germanofilskog interijera, a ovdje imam osjećaj kao da su se željeli dodvoriti kupcima koji inače padaju na BMW i Audi.
Nema ničeg hrabrog u dizajnu kod ove Alfe i to mi jako nedostaje.
Autor: jakov - 29-06-2015, 01:21:09
Autor: sasa.baska - 29-06-2015, 04:09:43
Evo, pustio sam da sve to dobro prespavam, pa da onda dam komentar.
Ukratko, od mene vrlo dobar (4).
Duže: motori, mehanika, oprema, performanse, sve to mi je za deset, ali dizajn me razočarao, pogotovo nakon koncepta koji je bio savršen. Najviše me smeta manjak originalnosti, pa ovo je valjda najdosadnije dizajnirana Alfa u dugo godina. Izgleda kao mix BMW-a, Audija i sličnih prometala konfekcijskih generic linija. Bočna silueta čisti BMW, njuška je isto malo bemveovski tupava, dupe je još najbolji dio, difuzor je dobar, zadnji spojlerčić je isto fora. Interijer mi je ok.
Ono što im ne mogu oprostiti su one ružne generic audijevske kvake! I to jedna Alfa, koja je oduvijek imala kvake dizajnirane poput nakita - ili skrivene na neku dobru foru kao na 156 ili GTV. Ja od Alfe očekujem originalnost, ova Alfa vizualno nije originalna u gotovo ničemu, možda u načinu kako je napravljena mrežica naprijed i još par sitnica, ali to nije dovoljno. 4C je originalna i jasno prepoznatljiva, prva 166 je dan danas dobrog kroja, 159 je bila od naprijed izvedenica Brere, ali zapravo super izuzev germanofilskog interijera, a ovdje imam osjećaj kao da su se željeli dodvoriti kupcima koji inače padaju na BMW i Audi.
Nema ničeg hrabrog u dizajnu kod ove Alfe i to mi jako nedostaje.
bas se pitam dal bi ti jako nedostajala hrabrost dizajna da ti neko pokloni Guliu 3.0jtdm ili 2.0 Tbi sa 300+ konja :tooth:
sigurno bis po cijeli dan njurgao da ti nevalja :tongue:
Autor: tivanac - 29-06-2015, 06:14:02
Evo, pustio sam da sve to dobro prespavam, pa da onda dam komentar.potpisujem...
Ukratko, od mene vrlo dobar (4).
Duže: motori, mehanika, oprema, performanse, sve to mi je za deset, ali dizajn me razočarao, pogotovo nakon koncepta koji je bio savršen. Najviše me smeta manjak originalnosti, pa ovo je valjda najdosadnije dizajnirana Alfa u dugo godina. Izgleda kao mix BMW-a, Audija i sličnih prometala konfekcijskih generic linija. Bočna silueta čisti BMW, njuška je isto malo bemveovski tupava, dupe je još najbolji dio, difuzor je dobar, zadnji spojlerčić je isto fora. Interijer mi je ok.
Ono što im ne mogu oprostiti su one ružne generic audijevske kvake! I to jedna Alfa, koja je oduvijek imala kvake dizajnirane poput nakita - ili skrivene na neku dobru foru kao na 156 ili GTV. Ja od Alfe očekujem originalnost, ova Alfa vizualno nije originalna u gotovo ničemu, možda u načinu kako je napravljena mrežica naprijed i još par sitnica, ali to nije dovoljno. 4C je originalna i jasno prepoznatljiva, prva 166 je dan danas dobrog kroja, 159 je bila od naprijed izvedenica Brere, ali zapravo super izuzev germanofilskog interijera, a ovdje imam osjećaj kao da su se željeli dodvoriti kupcima koji inače padaju na BMW i Audi.
Nema ničeg hrabrog u dizajnu kod ove Alfe i to mi jako nedostaje.
Autor: Ivan0047 - 29-06-2015, 06:21:51
Evo i rasprave malo na faceu po pitanju interijeraJa se umorio pisajuci i lik izbrise svoju objavu cijelu kad je skuzio da Alfa nema veze s mustangom ....
https://www.facebook.com/1496551293963512/photos/a.1499237330361575.1073741828.1496551293963512/1645365052415468/?type=1&theater
Autor: bajo 33/166 - 29-06-2015, 08:23:13
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 08:29:19
Pricamo o 2.2 JTDm vec jedno pola godine :hehe:
Nije poanta bila u pogotku koji ce motor unutra. Poanta je bila da ce meni, a i vecini obicnih gradjana biti dovoljan stock dizlo kolega. A dal ce biti 1.9, 2.0, 8.8 ili 300.400 tak svejedno.
Isto vrijedi i za benzince. Lupetate, a jos nitko definitivno nezna sta ce uopce ici u gammu motora.
Nitko nije znao ni da ce ovakva QV zvjer izaci na svjetlo dana tak da mozete raspravljati sto ce biti, ali nemojte tvrditi kao fakt da ce biti to i to jer niste sigurni.
Biti ce jos puno probnih balona dok prava informacija ne dodje u javnost.
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 08:32:18
Autor: denis147 - 29-06-2015, 08:34:16
sa 6 boja su otisli na 4
za 10 godina ce vjerojano bit crno srebrni logo kao sad na volanu
http://www.themotorreport.com.au/61809/alfa-romeo-refreshes-logo-for-new-giulia-coming-new-models
Autor: James Hunt - 29-06-2015, 08:42:10
Ne mogu prozvakat novi logo nikakoCrno-sivi odličan!
sa 6 boja su otisli na 4
za 10 godina ce vjerojano bit crno srebrni logo kao sad na volanu
http://www.themotorreport.com.au/61809/alfa-romeo-refreshes-logo-for-new-giulia-coming-new-models
Autor: GTzadar - 29-06-2015, 08:49:18
Evo, pustio sam da sve to dobro prespavam, pa da onda dam komentar.
Ukratko, od mene vrlo dobar (4).
Duže: motori, mehanika, oprema, performanse, sve to mi je za deset, ali dizajn me razočarao, pogotovo nakon koncepta koji je bio savršen. Najviše me smeta manjak originalnosti, pa ovo je valjda najdosadnije dizajnirana Alfa u dugo godina. Izgleda kao mix BMW-a, Audija i sličnih prometala konfekcijskih generic linija. Bočna silueta čisti BMW, njuška je isto malo bemveovski tupava, dupe je još najbolji dio, difuzor je dobar, zadnji spojlerčić je isto fora. Interijer mi je ok.
Ono što im ne mogu oprostiti su one ružne generic audijevske kvake! I to jedna Alfa, koja je oduvijek imala kvake dizajnirane poput nakita - ili skrivene na neku dobru foru kao na 156 ili GTV. Ja od Alfe očekujem originalnost, ova Alfa vizualno nije originalna u gotovo ničemu, možda u načinu kako je napravljena mrežica naprijed i još par sitnica, ali to nije dovoljno. 4C je originalna i jasno prepoznatljiva, prva 166 je dan danas dobrog kroja, 159 je bila od naprijed izvedenica Brere, ali zapravo super izuzev germanofilskog interijera, a ovdje imam osjećaj kao da su se željeli dodvoriti kupcima koji inače padaju na BMW i Audi.
Nema ničeg hrabrog u dizajnu kod ove Alfe i to mi jako nedostaje.
Potpis :hap:
Evo je i ja već danima gledam ... i zaključak isti. :roll:
Svi auti idu jbg ... od alfe očekujem isto da ide ali i cool dizajn ... a ovo je slabo ... solidna trojka :hehe: , ionako liči na nju.
edit: Slavno ime je zaslužilo malo više ... nisu je trebali nazvati giulia ... nema nikakve veze s njom , osim ako nebude išla ko ferrari a koštala relativno pristupačno , ko slavna prethodnica :hap:
Autor: S.M. - 29-06-2015, 09:03:35
Nitko nije znao ni da ce ovakva QV zvjer izaci na svjetlo dana tak da mozete raspravljati sto ce biti, ali nemojte tvrditi kao fakt da ce biti to i to jer niste sigurni.
Kako nismo znali? :?:
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 09:05:53
Autor: S.M. - 29-06-2015, 09:20:07
Autor: AriVatanen - 29-06-2015, 09:21:25
Da, i pisao o tome i rekao da će biti V6 baziran na Ferrai V8, a ne onaj V6 iz Maserati Ghiblia/QP-a i da top model neće imati oznaku GTA nego QV. I pisao sam o kočnicama sličnim kao na 488 GTB. Pa sam mislim pisao da se radi novi infotainment system specijalno za Alfu. Pa sam mislim još lani rekao za 2.0 benzinca i 2.2 dizela. Ima toga još, treba se sjetiti što sam sve pisao.
Što jest jest, pisao si o tome i ovdje i na forum.hr odavno :ok:
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 09:22:34
Da, i pisao o tome i rekao da će biti V6 baziran na Ferrai V8, a ne onaj V6 iz Maserati Ghiblia/QP-a i da top model neće imati oznaku GTA nego QV. I pisao sam o kočnicama sličnim kao na 488 GTB. Pa sam mislim pisao da se radi novi infotainment system specijalno za Alfu. Pa sam mislim još lani rekao za 2.0 benzinca i 2.2 dizela. Ima toga još, treba se sjetiti što sam sve pisao.
Gle, to sto ti pises je javna stvar i svi smo to mogli procitati. Ja sam te pitao jesi li znao da ce biti 510ks? Nisi znao i tocka. Jel znas kakvi ce biti buduci dizeli i benzinci? Znas za konjaze, moment i sl.? Ne znas! Znaci dok ne ugledaju svjetlo dana, mi svi skupa mozemo samo nagadjati i davati svoje vlastite projekcije prema baloncicima koji izlaze u medije.
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 09:29:10
Gle, to sto ti pises je javna stvar i svi smo to mogli procitati. Ja sam te pitao jesi li znao da ce biti 510ks? Nisi znao i tocka. Jel znas kakvi ce biti buduci dizeli i benzinci? Znas za konjaze, moment i sl.? Ne znas! Znaci dok ne ugledaju svjetlo dana, mi svi skupa mozemo samo nagadjati i davati svoje vlastite projekcije prema baloncicima koji izlaze u medije.
pa čovjek je nekoliko puta napisao pred godinu dana skoro i cijelo vrijeme davao update šta se radi i danas je jasno da se to sve dogodilo tako da ne kužim šta bi ti trebao dati brošuru prodajnu godinu prije izlaska, pa to neznaju ni oni sami još šta i kako
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 09:40:54
I nemojte se pjeniti jer to je cinjenica.
Autor: Božen - 29-06-2015, 10:04:34
Pa službeno su izjavili da će bit 2.2. jtdm (4 cil) od 136 i 200 ks i tri redna benzinca (4 cil) od 160, 200 i 300 ks. (+/- koji ks)
Ta najava se poklapa s informacijama koje je S.M. odavno spominjao!
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 10:11:25
Baloni su jedno, a o baloncicima ja i govorim, a kad motori stvarno izadju to je nesto sasvim drugo. Svi smo znali za ferrari motor V6, pa smo na siroko tra bla, srac, trac, imat ce 300KS, imat ce 320ks, na kraju je imala 510.
Svi shvacate, ali pregrist ego je gadna stvar. :wait:
Autor: Maegor - 29-06-2015, 10:25:31
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: Božen - 29-06-2015, 10:26:11
http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-giulia-will-the-plan-succeed-2015-06-25
:ok:
Autor: R - 29-06-2015, 10:35:19
Evo, pustio sam da sve to dobro prespavam, pa da onda dam komentar.
Ukratko, od mene vrlo dobar (4).
Duže: motori, mehanika, oprema, performanse, sve to mi je za deset, ali dizajn me razočarao, pogotovo nakon koncepta koji je bio savršen. Najviše me smeta manjak originalnosti, pa ovo je valjda najdosadnije dizajnirana Alfa u dugo godina. Izgleda kao mix BMW-a, Audija i sličnih prometala konfekcijskih generic linija. Bočna silueta čisti BMW, njuška je isto malo bemveovski tupava, dupe je još najbolji dio, difuzor je dobar, zadnji spojlerčić je isto fora. Interijer mi je ok.
Ono što im ne mogu oprostiti su one ružne generic audijevske kvake! I to jedna Alfa, koja je oduvijek imala kvake dizajnirane poput nakita - ili skrivene na neku dobru foru kao na 156 ili GTV. Ja od Alfe očekujem originalnost, ova Alfa vizualno nije originalna u gotovo ničemu, možda u načinu kako je napravljena mrežica naprijed i još par sitnica, ali to nije dovoljno. 4C je originalna i jasno prepoznatljiva, prva 166 je dan danas dobrog kroja, 159 je bila od naprijed izvedenica Brere, ali zapravo super izuzev germanofilskog interijera, a ovdje imam osjećaj kao da su se željeli dodvoriti kupcima koji inače padaju na BMW i Audi.
Nema ničeg hrabrog u dizajnu kod ove Alfe i to mi jako nedostaje.
Potpis, plus ne sviđa mi se ni iza jer je A4. Unutra ok, osim ekrana/svoda koji je opet Audi. Mora se prodavati, pa je valjda tako bolje i u budućnosti možda to (prodaja) bude dalo prostora za više ekstravagancije/alfinog stila na drugim modelima.
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 11:02:48
Nije poanta bila u pogotku koji ce motor unutra. Poanta je bila da ce meni, a i vecini obicnih gradjana biti dovoljan stock dizlo kolega. A dal ce biti 1.9, 2.0, 8.8 ili 300.400 tak svejedno.
Isto vrijedi i za benzince. Lupetate, a jos nitko definitivno nezna sta ce uopce ici u gammu motora.
Nitko nije znao ni da ce ovakva QV zvjer izaci na svjetlo dana tak da mozete raspravljati sto ce biti, ali nemojte tvrditi kao fakt da ce biti to i to jer niste sigurni.
Biti ce jos puno probnih balona dok prava informacija ne dodje u javnost.
Odavno se zna da je za Giuliu razvijan novi V6 derivat Ferrarievog 3.8 V8, zapremnine 2.9 litara (6 x 483 ccm). Isto tako se zna da se 1.4 i 1.75 nece ugradivat nego se razvija novi 2.0T MultiAir i isto tako se zna da je razvijan novi 2.2 JTDm i da ce se koristiti VM 3.0 V6 ugradivan u Ghibli.
To su okviri koji su davno ugledali sunce. Kolike ce konacne snge i okretni momenti biti manje je vazno.
Budi ti zadovoljon sa stock autom i pocetnim dizlom. Bio bih i ja, al nije 2.0 nego 2.2 JTDm.
Hoce li ovu gamu od 4 motora upotpunit sa jos necime to se jos uvijek ne zna. Na prezentaciji je lijepo receno da su svi motori aluminijski. Dakle sve postojece pada u vodu jer ni jedan od trenutno aktuelnih motora nema aluminijski blok i niti jedan nije namijenjen za poprecnu ugradnju.
Ne radi se o nikakvom pregrizanju ega. Litraze motora su poznate. Nitko jos nije ispljunuo podatke o konjskim snagama i okretnom momentu. Nitko o tim brojkama nije niti nagadao.
Autor: Maegor - 29-06-2015, 11:37:15
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: piquet - 29-06-2015, 11:38:55
Autor: Gjuro - 29-06-2015, 11:56:39
Odavno se zna da je za Giuliu razvijan novi V6 derivat Ferrarievog 3.8 V8, zapremnine 2.9 litara (6 x 483 ccm). Isto tako se zna da se 1.4 i 1.75 nece ugradivat nego se razvija novi 2.0T MultiAir i isto tako se zna da je razvijan novi 2.2 JTDm i da ce se koristiti VM 3.0 V6 ugradivan u Ghibli.
To su okviri koji su davno ugledali sunce. Kolike ce konacne snge i okretni momenti biti manje je vazno.
Budi ti zadovoljon sa stock autom i pocetnim dizlom. Bio bih i ja, al nije 2.0 nego 2.2 JTDm.
Hoce li ovu gamu od 4 motora upotpunit sa jos necime to se jos uvijek ne zna. Na prezentaciji je lijepo receno da su svi motori aluminijski. Dakle sve postojece pada u vodu jer ni jedan od trenutno aktuelnih motora nema aluminijski blok i niti jedan nije namijenjen za poprecnu ugradnju.
Ne radi se o nikakvom pregrizanju ega. Litraze motora su poznate. Nitko jos nije ispljunuo podatke o konjskim snagama i okretnom momentu. Nitko o tim brojkama nije niti nagadao.
Tocno, to su okviri. Lijepo si napisao da tocne brojke nitko ne zna i to ja tvrdim cijelo vrijeme, ali nitko ne cita nego se trubi po svojem.
I tak :wait:
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 12:05:24
Tocno, to su okviri. Lijepo si napisao da tocne brojke nitko ne zna i to ja tvrdim cijelo vrijeme, ali nitko ne cita nego se trubi po svojem.
I tak :wait:
Nitko ni ne spominje snagu. Samo je u jednom postu kolega S.M. stavio moguce, ali nepotvrdene brojke koje vjerojatno nisu daleko od istine.
Autor: S.M. - 29-06-2015, 12:08:42
Nitko ni ne spominje snagu. Samo je u jednom postu kolega S.M. stavio moguce, ali nepotvrdene brojke koje vjerojatno nisu daleko od istine.
Ne znam jesam li ovdje stavio, a na nekim forumima sigurno jesam. Da idu dva V6 na bazi bloka V8 Ferraria, jedan koliko znam ciljane snage 450 drugi 520 KS, a da se nadam da će u QV ići jači tako da domah posrame konkurenciju.
Inače nije 2.9 nego je 3.0 koliko znam, iskoristili su kapacitet do kraja.
I još malo unutrašnjosti QV:
(http://s22.postimg.org/s9zjz6enl/11666018_460111720837206_7038693803402837303_n_j.jpg)
(http://s2.postimg.org/5kykantt5/11694746_460111740837204_5465007622851005671_n_j.jpg)
Autor: kremenko - 29-06-2015, 12:09:52
Ne trebas biti puno pametan. Ako motor u 488 GTB razvija 670 KS iz 8 cil. Ako taj motor skratis za dva cil,imat ces cca 502 ks,uz manje termodinamicke gubitke ta postavka je ispalila 510 konja.
Covjek pola godine ovdje prica o novim full alu motorima,dakle sve sto je do sada bilo se baca. Npr za 2.2 jtd je pricizno rekao ici ce tri verzije. 135,180 i 210 konja.
Covjek pola godine prica da idu potpuno novi mjenjaci jer ide uzduzna ugradnja.
Jbg jedino da pocne da crta nekima.
Autor: BigSaint - 29-06-2015, 12:11:47
Autor: Marin krk - 29-06-2015, 12:14:39
Autor: Vasko - 29-06-2015, 12:15:18
mislim da je na okretomjeru 6500 o/min crveno...
To je od jtd-a :smijeh
Autor: piquet - 29-06-2015, 12:19:06
jucer sam gledao reklamu na nekom tal programu ( mislim da je gazzetta News ) i ucinilo mi se na trenutak da je prednji lip pomican :what: :what:. jel moguce da je aktivni dio aerodinamickog paketa :what:
da...pa imaš to i na prezentaciji istaknuto...
Autor: FVR147 - 29-06-2015, 12:19:19
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 12:21:06
Inače nije 2.9 nego je 3.0 koliko znam, iskoristili su kapacitet do kraja.
Imas pravo. Sad bas gledam. 6x500 ccm, 4x550 ccm, 4x500 ccm
Autor: Marin krk - 29-06-2015, 12:21:27
da...pa imaš to i na prezentaciji istaknuto...
nisam bio na prezentaciji :hap:
http://youtu.be/oumRg0uH-bQ
nasao 1:10
Autor: S.M. - 29-06-2015, 12:47:11
mislim da je na okretomjeru 6500 o/min crveno...
Realno za turbo i ne treba više ako se želi napraviti od njega daily driver car. Može se za fake osjećaj napumpati dalje ali nema ništa od učinka, a može se i snaga napumpati dalje pa bi dole bio truba. Ako ima max snagu na 6000 o/min ili malo više to je onda slično ala Busso. Recimo da onih 410 KS u Maserovom V6 dolazi na 5500 o/min, a opet svi hvale zvuk. Npr. čak aktualni M3/M4 imaju lošiji zvuk.
Sama izvedba motora je koliko vidim sličnija Maserovoj interpretaciji V8 nego li Ferrarievoj. Mislim da su turbine između cilindara!?
Svakako ove priče oko turbo rupe su drugačije kada je V8. Onda ga naprave da se više vrti jer ipak kod 4 litre je manje osjetan kasniji 'puni' rad turbine nego li kod 3 litre.
Autor: Božen - 29-06-2015, 12:54:02
....
I još malo unutrašnjosti QV:
(http://s22.postimg.org/s9zjz6enl/11666018_460111720837206_7038693803402837303_n_j.jpg)
(http://s2.postimg.org/5kykantt5/11694746_460111740837204_5465007622851005671_n_j.jpg)
Nema "rebrastu" oplatu na vratima - to je bio detalj unutrašnjosti po kojem su Alfe bile poznate :( :roll: :wait:
(http://s25.postimg.org/m9kguwwof/14_09_alfa_159_leak.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 13:03:19
Nema "rebrastu" oplatu na vratima - to je bio detalj unutrašnjosti po kojem su Alfe bile poznate :( :roll: :wait:
(http://s25.postimg.org/m9kguwwof/14_09_alfa_159_leak.jpg) (http://postimage.org/)
Nisu sve imale rebrasto. Recimo na 145 samo sa kozom unutra je bilo rebrasto cini mi se :?:
Autor: Božen - 29-06-2015, 13:36:45
BTW, ni ova dva pravokutna otvora ventilacije ispod display-a mi ne pašu u Alfi. Trebali su stavit tri kruga taman bili nesimetrični zbog prekidača žmigavaca :bup:
Ma naći ću ja Njoj još koju manu :tooth: :hehe:
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 13:40:35
Mnoge nisu imale. Meni je to bitan detalj - još samo fali da umjesto "rebara" stave neki "karirani štof" :tooth: :hehe:
BTW, ni ova dva pravokutna otvora ventilacije ispod display-a mi ne pašu u Alfi. Trebali su stavit tri kruga taman bili nesimetrični zbog prekidača žmigavaca :bup:
Ma naći ću ja Njoj još koju manu :tooth: :hehe:
Heba ga ti onda to nije detalj po kojem su alfe bile poznate :hehe:
Ne trazi mane. Auto je savrsenstvo.
Autor: bestija - 29-06-2015, 14:45:07
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulia/863002-autocar-express-bild-predicted-reviews-andamp-scores.html
Autor: Božen - 29-06-2015, 14:46:20
Heba ga ti onda to nije detalj po kojem su alfe bile poznate :hehe:
Ne trazi mane. Auto je savrsenstvo.
Ne tražim savršenstvo. Auto je bez mane :ok:
Al je isto mogla imat konzolu za klimu drugačiju od Giuliette :tooth:
Autor: Božen - 29-06-2015, 19:12:52
Ehhhhhh
(http://s25.postimg.org/pb22ddv1r/giul_13.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: S.M. - 29-06-2015, 19:22:21
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 19:26:12
Autor: BigSaint - 29-06-2015, 19:27:25
Autor: Božen - 29-06-2015, 19:31:11
Čeka se predstavljanje traktor verzije... :hehe:
:hehe: :hehe:
Eh kad na ovom ekranu počne blinkat upozorenje da je egr zaštopan i još ti ga prikaže :Hihi: :tooth: :hehe:
(http://s25.postimg.org/hh6ip3tkf/giul_14.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 19:46:44
Netko je spominjao jesen. :what:
Vrag bi ga znao. Nisam nigdje uspio nac nista o tome.
:hehe: :hehe:
Eh kad na ovom ekranu počne blinkat upozorenje da je egr zaštopan i još ti ga prikaže :Hihi: :tooth: :hehe:
(http://s25.postimg.org/hh6ip3tkf/giul_14.jpg) (http://postimage.org/)
Sto je prednost. Nece trebat dijagnostiku radit :hehe:
Autor: piquet - 29-06-2015, 19:48:43
Autor: Anton - 29-06-2015, 20:01:12
Evo kako na engleskom forumu predvidjaju usporedne testove Giulie i njemačke konkurencije :funny:
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giulia/863002-autocar-express-bild-predicted-reviews-andamp-scores.html
Ajmo otvorit takvu temu, kreni školski :craz
Autor: S.M. - 29-06-2015, 20:07:11
- motor 3.0 V6 (90o među cilindrima) bi-turbo sa 510 KS i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta, cijeli u aluminiju (kao i svi motori u gami), know-how od strane Ferraria i sa dekativacijom cilindara radi štednje goriva
- karbonski dijelovi: kardan, hauba, krov, struktura prednjih sjedala
- aluminij i lake legure: motor, kočnice, ovjes, prednji i stražnji pod-okvir, blatobrani, vrata, odbojnici
- karbonsko-keramičke kočnice
- masa 1525 kg
- 50:50 raspodjela mase
- najbolja u klasi torzijska krutost
- najdirektniji volan u svojoj kategoriji
- prednji ovjes: visoka dvostruka ramena sa polu-virtualnom osi (aluminijski)
- stražnji ovjes: multilink sa 4 1/2 spone (aluminijski)
- prednje gume 245/35 R19, stražnje gume 285/30 R19
- Active Aero Splitter, prednji spojler sa promjenjivim kutom za aktivnu kontrolu downforcea
- Torque Vectoring pomoću aktivnog diferencijala sa dvije spojke(po jedna na svakoj strani)
- Integrated Brake System, ili elektromehanički booster, radi sa kontrolom stabilnosti i ABS-om
- DNA sa 4 moda, Dynamic, Neutral, Advanced Efficient i Racing
- elektronski sustav kontrole stabilnosti baziran na neuronskim mrežama, da se dobije ponašanje i responsivnost puno bliža ljudskom poimanju
- sve primarne funkcije su na volanu, uključujući botun za paljenje
- sva interakcija između čovjeka i makine je sa dva kružna botuna, DNA i infotainment system
Autor: kremenko - 29-06-2015, 20:22:34
Rekapitulacije za Giuliu QV:
- motor 3.0 V6 (90o među cilindrima) bi-turbo sa 510 KS i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta, cijeli u aluminiju (kao i svi motori u gami), know-how od strane Ferraria i sa dekativacijom cilindara radi štednje goriva
- karbonski dijelovi: kardan, hauba, krov, struktura prednjih sjedala
- aluminij i lake legure: motor, kočnice, ovjes, prednji i stražnji pod-okvir, blatobrani, vrata, odbojnici
- karbonsko-keramičke kočnice
- masa 1525 kg
- 50:50 raspodjela mase
- najbolja u klasi torzijska krutost
- najdirektniji volan u svojoj kategoriji
- prednji ovjes: visoka dvostruka ramena sa polu-virtualnom osi (aluminijski)
- stražnji ovjes: multilink sa 4 1/2 spone (aluminijski)
- prednje gume 245/35 R19, stražnje gume 285/30 R19
- Active Aero Splitter, prednji spojler sa promjenjivim kutom za aktivnu kontrolu downforcea
- Torque Vectoring pomoću aktivnog diferencijala sa dvije spojke(po jedna na svakoj strani)
- Integrated Brake System, ili elektromehanički booster, radi sa kontrolom stabilnosti i ABS-om
- DNA sa 4 moda, Dynamic, Neutral, Advanced Efficient i Racing
- elektronski sustav kontrole stabilnosti baziran na neuronskim mrežama, da se dobije ponašanje i responsivnost puno bliža ljudskom poimanju
- sve primarne funkcije su na volanu, uključujući botun za paljenje
- sva interakcija između čovjeka i makine je sa dva kružna botuna, DNA i infotainment system
Predni ovjes sa polu-virtuelnom osi? Znas li o cemu se radi? Vec sam pitao,ali ti je mozda promaklo. Kako sam razumio,zbog idealnog nalijeganja gume u svim uslovima. Da li to znaci da se nagib tocka mijenja? :?:
Autor: piquet - 29-06-2015, 20:25:09
Autor: NeoSky - 29-06-2015, 20:29:44
Ako ne moze, ja stvarno ne znam kako da predjem preko toga... :)
Autor: Marcos - 29-06-2015, 20:49:59
Autor: Surovi - 29-06-2015, 20:52:12
Pa to je promjer manji od 225/45-18 :?:
Jasno mi je da je tako vjerojatno upravljivija al . . . :dontno:
Autor: Božen - 29-06-2015, 21:41:44
"Kad bi kupio novu Giuliu, obavezno bi izabrao ovaj motor:"
1. 2.2 jtdm 136 ks
2. 2.2 jtdm 180 ks
3. 2.2 jtdm 210 ks
4. 2.0 I4 160 ks
5. 2.0 I4 200 ks
6. 3.0 V6 360 ks
7. 3.0 V6 510 ks
8. šteta što nema hibrida ::)
S.M. pliz popravi listu :hap:
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 21:44:15
Može li se u temu ubacit anketa: :?:
"Kad bi kupio novu Giuliu, obavezno bi izabrao ovaj motor:"
1. 2.2 jtdm 136 ks
2. 2.2 jtdm 180 ks
3. 2.2 jtdm 210 ks
4. 2.0 I4 160 ks
5. 2.0 I4 200 ks
6. 3.0 V6 360 ks
7. 3.0 V6 510 ks
8. šteta što nema hibrida ::)
S.M. pliz popravi listu :hap:
Fali 3.0 V6 JTDm 335 ks
Autor: mikela - 29-06-2015, 21:45:00
Autor: jakov - 29-06-2015, 21:45:21
Fali 3.0 V6 JTDm 335 ks
meni ne fali :hehe:
fali 2.0 300ks ::)
Autor: mikela - 29-06-2015, 21:48:09
meni ne fali :hehe:neće ti zamajaca falit i kvačila.... :smijeh :smijeh
fali 2.0 300ks ::)
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 21:48:45
meni ne fali :hehe:
fali 2.0 300ks ::)
I ultra dubok novcanik to napojit :hehe:
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 21:53:50
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 21:56:32
2,2 136ks pa nasarafit nešto
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Znaci od tri mogucnosti ti izaberes najslabiju da bi po njoj sarafio. Onda ulozis dva puta vise u nju nego li je razlika do 210 KS i opet nemas 210 KS. Ti si mazohist :funny:
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 22:03:25
Znaci od tri mogucnosti ti izaberes najslabiju da bi po njoj sarafio. Onda ulozis dva puta vise u nju nego li je razlika do 210 KS i opet nemas 210 KS. Ti si mazohist :funny:Otkud ti znaš koliko bi imala, možda baš ova od 210 nema toliko
Poznata mi priča od nekud
Meni je samo žao što nema uber dobrog 5cil jtdm stvarno šteta bila bi to raketa
Ako bude imala 1400kg ova od 136ks je best buy jer garant bude razlika softverska ne budu oni razvijali tri različita mjenjača turbine sve nego sve isto pa softver bude regulirao eventualno ako ovaj 210ks bude biturbo to bi onda bio best buy po meni
Jbg točno ono što sam pričao da treba napraviti su oni napravili jer sam rekao da je idealno 1,9 proborati na 2,2 i nakenjati biturbo samo u 159 nema getribe koja bi izdržala ili možda ima treba probati
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 22:06:32
Kako bi pobogu ugradio uzduzni 2.2 poprecno na 159 :?: Koji si ti kemiks. Svaka cast za volju :craz
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 22:08:53
Ima. Uber dobri 5+1 :crazPa v6 ok ja nisam nikad bio protiv toga dapače V6 ima svoje čari i dobar je koncept koji mnogo proizvođača razvija
Kako bi pobogu ugradio poprecni 2.2 u uzduzni kos na 159 :?: Koji si ti kemiks. Svaka cast za volju :craz
Pa povećas provrt i hod na 1,9 koji je išao u nju, kakav aluminij pa bila bi lakša
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 22:11:49
Pa v6 ok ja nisam nikad bio protiv toga dapače V6 ima svoje čari i dobar je koncept koji mnogo proizvođača razvija
Pa povećas provrt i hod na 1,9 koji je išao u nju, kakav aluminij pa bila bi lakša
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Daj zmjenjaj moj citat. Pisem pizdarije uzduzno poprecno :hehe:
V6...sline mi cure. Taj je moj.
Ma daj...pa to je kemija zestoka i vjerojatno kosta hrpu para. Nakon svega sto si do sada ulozio sad jos i to :Crazy
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 22:13:54
Daj zmjenjaj moj citat. Pisem pizdarije uzduzno poprecno :hehe:Budem ti ja dao 13-15t€ nakon 2g i 160tkm
V6...sline mi cure. Taj je moj.
Ma daj...pa to je kemija zestoka i vjerojatno kosta hrpu para. Nakon svega sto si do sada ulozio sad jos i to :Crazy
Pa što je najgore i dalo bi se tu nešto izvesti ali nemam vremena ni živaca hoću se voziti tako da ne diram ništa ide dobro ja happy
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 22:17:28
Budem ti ja dao 13-15t€ nakon 2g i 160tkm
Pa što je najgore i dalo bi se tu nešto izvesti ali nemam vremena ni živaca hoću se voziti tako da ne diram ništa ide dobro ja happy
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ma kakvi. Nece od mene dok ne zgazi 500000 ::)
Ma daj nis ne diraj. Auto ti je bomba i ide ko bomba.
Autor: danko0013 - 29-06-2015, 22:18:58
Ma kakvi. Nece od mene dok ne zgazi 500000 ::)Ma znam ja da ti odrzavas pa se pretplacujem i sa 500000 nakon 4g šta skinemo je na 140 i ko bog
Ma daj nis ne diraj. Auto ti je bomba i ide ko bomba.
Meni super baš sam zadovoljan sa njom
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 29-06-2015, 22:22:50
Ma znam ja da ti odrzavas pa se pretplacujem i sa 500000 nakon 4g šta skinemo je na 140 i ko bog
Meni super baš sam zadovoljan sa njom
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
:ok:
Bas to. Nista ne diraj.
Autor: Božen - 30-06-2015, 13:42:55
(http://s25.postimg.org/5ypevpqi7/gume_giul.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: Bandit - 30-06-2015, 14:06:25
Rekapitulacije za Giuliu QV:
- motor 3.0 V6 (90o među cilindrima) bi-turbo sa 510 KS i 600 Nm maksimalnog okretnog momenta, cijeli u aluminiju (kao i svi motori u gami), know-how od strane Ferraria i sa dekativacijom cilindara radi štednje goriva
- karbonski dijelovi: kardan, hauba, krov, struktura prednjih sjedala
- aluminij i lake legure: motor, kočnice, ovjes, prednji i stražnji pod-okvir, blatobrani, vrata, odbojnici
- karbonsko-keramičke kočnice
- masa 1525 kg
- 50:50 raspodjela mase
- najbolja u klasi torzijska krutost
- najdirektniji volan u svojoj kategoriji
- prednji ovjes: visoka dvostruka ramena sa polu-virtualnom osi (aluminijski)
- stražnji ovjes: multilink sa 4 1/2 spone (aluminijski)
- prednje gume 245/35 R19, stražnje gume 285/30 R19
- Active Aero Splitter, prednji spojler sa promjenjivim kutom za aktivnu kontrolu downforcea
- Torque Vectoring pomoću aktivnog diferencijala sa dvije spojke(po jedna na svakoj strani)
- Integrated Brake System, ili elektromehanički booster, radi sa kontrolom stabilnosti i ABS-om
- DNA sa 4 moda, Dynamic, Neutral, Advanced Efficient i Racing
- elektronski sustav kontrole stabilnosti baziran na neuronskim mrežama, da se dobije ponašanje i responsivnost puno bliža ljudskom poimanju
- sve primarne funkcije su na volanu, uključujući botun za paljenje
- sva interakcija između čovjeka i makine je sa dva kružna botuna, DNA i infotainment system
Nego... Imas li podatak koliko $$$ ? Hehe
Autor: Bandit - 30-06-2015, 14:07:46
:Rock: :Rock:
(http://s25.postimg.org/5ypevpqi7/gume_giul.jpg) (http://postimage.org/)
Slicno kao za M5.... Cca 12000 za 4 gume
Autor: Stanko - 30-06-2015, 14:52:57
(http://s18.postimg.org/y10mn21q1/mrak.jpg) (http://postimg.org/image/v6xh9lzjp/full/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Autor: IvanGT - 30-06-2015, 14:59:33
Autor: S.M. - 30-06-2015, 15:09:10
Nego, znam da je već bilo.
http://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ (http://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ)
Ukratko. Kaže da stilski nije Alfa al je sada zasigurno tehnički.
Sa druge strane imaju Alfa sektaši. Pri tome mislim na Alfiste iz Milana. Kažu da je jedno prekrasno auto ali nije iz Milana. R&D nije iz Milana, motori nisu Alfini. I onda pričaju priču kako su valjda 2009. prije nego je raspušten Alfin R&D bili spremni novi motori, nova V6 familija. Riječ je o 2.7 i 3.3 V6 za Alfu (i Maserati) snage 320 KS do 550 KS po Euro 5 normi. Da su i prototipovi bili gotovi.
Inače zadnji motori dizajnirani u Areseu su, za one koji ne znaju, 1.75 TBi čiji je razvoj započeo 2005. nakon raskida sa GM-om.
Autor: AriVatanen - 30-06-2015, 15:09:24
....u živo je.....
(http://s18.postimg.org/y10mn21q1/mrak.jpg) (http://postimg.org/image/v6xh9lzjp/full/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
:respect:
Ali reci ti nama koji smo osuđeni na slike, kakav je dojam uživo u odnosu na slike? :ar:
Autor: FAN - 30-06-2015, 15:14:38
(http://s27.postimg.org/5sgup5gyb/10644395_10152661145417867_2247027310601843911_o.jpg) (http://postimg.org/image/o81bmjv2n/full/)
gledam ovaj post iz 2008...
7 godina (!!) kasnije... gotov proizvod niti sličan ovim predviđanjima :hehe:
Autor: destriero - 30-06-2015, 15:21:15
iskreno očekivao sam vauu efekt a kad ono prc :fp:
Autor: BigSaint - 30-06-2015, 15:24:22
^^ Mutan lik. :hehe:
Nego, znam da je već bilo.
http://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ (http://www.youtube.com/watch?v=oumRg0uH-bQ)
Ukratko. Kaže da stilski nije Alfa al je sada zasigurno tehnički.
Sa druge strane imaju Alfa sektaši. Pri tome mislim na Alfiste iz Milana. Kažu da je jedno prekrasno auto ali nije iz Milana. R&D nije iz Milana, motori nisu Alfini. I onda pričaju priču kako su valjda 2009. prije nego je raspušten Alfin R&D bili spremni novi motori, nova V6 familija. Riječ je o 2.7 i 3.3 V6 za Alfu (i Maserati) snage 320 KS do 550 KS po Euro 5 normi. Da su i prototipovi bili gotovi.
Inače zadnji motori dizajnirani u Areseu su, za one koji ne znaju, 1.75 TBi čiji je razvoj započeo 2005. nakon raskida sa GM-om.
Ako se dobro sjećam i ti motori na poklopcima motora imaju "žig" FPT, a što se sektaša tiče, uvijek ih je bilo, uvijek će ih biti.
Autor: FAN - 30-06-2015, 15:27:33
ne sviđa mi se prednji kraj ,farovi kao na bmw-u mogli su to bolje odraditi a motorizacija ,nema bussa i da imam para nemam šta kod alfe kupiti
iskreno očekivao sam vauu efekt a kad ono prc :fp:
izgleda kao milo dijete naspram agresivne 159-tke... ::)
Autor: zvrnn - 30-06-2015, 15:36:24
Ako se dobro sjećam i ti motori na poklopcima motora imaju "žig" FPT, a što se sektaša tiče, uvijek ih je bilo, uvijek će ih biti.
Da, FPT je kod mene...
Autor: destriero - 30-06-2015, 15:50:23
izgleda kao milo dijete naspram agresivne 159-tke... ::)
evo baš mi frend koji ima novu bmw tricu a sin bmw jedinicu pita koji je to bmw a alfin znak,mislio je da je neki fotoshop u igri,156 je bar dizajnerski bila bomba i još uvijek izgleda opako dobro
Autor: destriero - 30-06-2015, 15:52:39
Autor: barba Oro - 30-06-2015, 16:43:26
....u živo je.....
(http://s18.postimg.org/y10mn21q1/mrak.jpg) (http://postimg.org/image/v6xh9lzjp/full/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Jebate šta ti je precjednik!!! :care :care :care :respect:
Autor: piquet - 30-06-2015, 16:47:36
Autor: piquet - 30-06-2015, 16:48:41
Autor: ocp - 30-06-2015, 17:04:08
Mora sadašnje vlasnike nijemaca malo trgnut i ponudit nešto slično, drugačije spakirano.
Stanko, kakav je dojam ostavila?
Autor: piquet - 30-06-2015, 17:12:46
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/30/f5bf7b039f88154eabb96719144e0d5d.jpg)
Autor: borisri - 30-06-2015, 17:19:34
Stara floskula, ali u živo je doživljaj drugačiji. Nema veze sa BMW-om, Mazdom niti bilo čim drugim.
evo baš mi frend koji ima novu bmw tricu a sin bmw jedinicu pita koji je to bmw a alfin znak,mislio je da je neki fotoshop u igri,156 je bar dizajnerski bila bomba i još uvijek izgleda opako dobro
Jedinstvena je...
Par detalja:
(http://i60.tinypic.com/fo3o0p.jpg)
(http://i57.tinypic.com/vemc8l.jpg)
(http://i58.tinypic.com/t4z9yh.jpg)
Autor: djjd - 30-06-2015, 17:24:11
izgleda kao milo dijete naspram agresivne 159-tke... ::)dijete koje te gleda u oči i pravi šou ::)
Autor: borisri - 30-06-2015, 17:27:16
(http://i61.tinypic.com/mt2hb6.jpg)
Autor: borisri - 30-06-2015, 17:29:13
(http://i59.tinypic.com/16bkni8.jpg)
Stanko je unutrašnjost istražio do kraja pa će precjednik bolje dočarati
(http://i62.tinypic.com/25iyk2r.jpg)
Autor: tomica89 - 30-06-2015, 17:54:18
Autor: barba Oro - 30-06-2015, 18:51:57
Autor: Stanko - 30-06-2015, 18:55:40
...i nisi u birtiji da se naslanjaš na šank! :hehe:
bili smo prije toga na šanku....valja se malo pridržati :hap:
Autor: barba Oro - 30-06-2015, 18:57:39
Moram priznat da su napravili genijalni potez sa ovom prezentacijom. Predstavili su vrh vrhova, zaslijepili obožavatelje marke, stekli nove i dobili na vremenu za bilo kakav daljnji razvoj, odnosno pripremu proizvodnje ostalih modela. Nakon ovoga su se, vjerujem, mnogi predomislili oko izbora novog ljubimca, te će pričekati sa kupovinom.
:hat:
Autor: Stanko - 30-06-2015, 19:02:20
:respect:
Ali reci ti nama koji smo osuđeni na slike, kakav je dojam uživo u odnosu na slike? :ar:
Većina tih sektaša koji kenjaju neće kupit novu Alfu, ne može si sada FCA dopustit da bude u milosti alfista.
Mora sadašnje vlasnike nijemaca malo trgnut i ponudit nešto slično, drugačije spakirano.
Stanko, kakav je dojam ostavila?
dojam?...ukratko......zbog tog osjećaja postaješ i ostaješ alfist...sve drugo su samo strojevi....
:ok:
kad ti se ovo pojavi u retrovizoru....uz onaj zvuk.....
(http://s21.postimg.org/8do3dk3jr/bijela.jpg) (http://postimage.org/)
post a picture (http://postimage.org/)
Autor: zvrnn - 30-06-2015, 19:02:58
Stanko kako je sa prostorom unutra mislim da li ima mjesta na zadnjoj klupi ili je dvosjed ko 159 :?:
156 je bila dvosjed, 159 je bila dvosjed ... Gulia sa RWDom ne vjerujem da prsti iza sa prostorom ::)
Eventualno za sitne zene, djecu ili djecju sjedalicu :hehe:
Autor: borisri - 30-06-2015, 19:03:53
Samo što konkurencija sada ima dovoljno vremena do izlaska Giulie da svoje modele pozicionira na trižištu kako im odgovara. Preveliki je vremenski period od predstavljanja do početka prodaje
Moram priznat da su napravili genijalni potez sa ovom prezentacijom. Predstavili su vrh vrhova, zaslijepili obožavatelje marke, stekli nove i dobili na vremenu za bilo kakav daljnji razvoj, odnosno pripremu proizvodnje ostalih modela. Nakon ovoga su se, vjerujem, mnogi predomislili oko izbora novog ljubimca, te će pričekati sa kupovinom.
:hat:
Autor: barba Oro - 30-06-2015, 19:04:51
Samo što konkurencija sada ima dovoljno vremena do izlaska Giulie da svoje modele pozicionira na trižištu kako im odgovara. Preveliki je vremenski period od predstavljanja do početka prodaje
Da, ali očito više nisu smjeli odgađati predstavljanje
Autor: borisri - 30-06-2015, 19:09:59
Jbga...ali rukavica je bačena!
Da, ali očito više nisu smjeli odgađati predstavljanje
Nek stižu... Imaju zadatak ko' kuća veliki...
Autor: sale 75 - 30-06-2015, 19:27:23
Autor: tomo AR 159 - 30-06-2015, 21:53:50
Autor: danko0013 - 30-06-2015, 22:15:22
to mrzim na novim autima
Autor: IvanGT - 30-06-2015, 22:18:34
nego kako potegnut ručnu za okret :Crazy
to mrzim na novim autima
ne treba ti...RWD.. budi baja pa zadriftaj gasom a ne ručnom.. :funny:
Autor: danko0013 - 30-06-2015, 22:21:47
ne treba ti...RWD.. budi baja pa zadriftaj gasom a ne ručnom.. :funny:Uz torque vektoring i svu ostalu elektroniku misliš da bude moguće
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: IvanGT - 30-06-2015, 22:23:56
Uz torque vektoring i svu ostalu elektroniku misliš da bude moguće
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
da..u Race mode.. :hap:
negdje sam čitao da će elektronika biti popustljiva za takve stvari...
i u promo videu se vidi da malo zabaci u punom gasu..
Autor: danko0013 - 30-06-2015, 22:26:02
da..u Race mode.. :hap:Ja bas sa 100000€ nebih probavao
negdje sam čitao da će elektronika biti popustljiva za takve stvari...
i u promo videu se vidi da malo zabaci u punom gasu..
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: IvanGT - 30-06-2015, 22:28:51
Ja bas sa 100000€ nebih probavao
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
a sa ručnom bi?
ne vidim razlike...za napravit pizdariju... ::)
još ovdje zadnji pogon pa te nebi izvuklo kao prednji...
ma samo gas...pusti ručnu, totalno nebitno.. :Crazy
Autor: Metalfista - 30-06-2015, 22:51:21
Međutva, sad nakon par dana kad su se dojmovi slegli, i ova Giulija sve lepše zgleda, mene da je ostav't samog s njom, van bi me iščupali samo skupa s volanom. :Rock: :drive:
Šteta kaj je Top Gear o'šo k' vragu, Clarksonov review Giulije QV bi bil do ibera epski.
Autor: alfazara - 01-07-2015, 00:02:21
....u živo je.....:clap: :care :care
(http://s18.postimg.org/y10mn21q1/mrak.jpg) (http://postimg.org/image/v6xh9lzjp/full/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Autor: kremenko - 01-07-2015, 00:24:04
Zna li se mozda max brzina? :tooth:
Autor: ocp - 01-07-2015, 12:30:24
Ali sad je jasno zašto su ove gume gore.
Ako ide preko 250 gume moraju bit "jače".
Nisu bezveze većina nijemaca ograničili brzinu na 250kmh, jer onda mogu stavit udobnije gume iako auto ima 600ks npr.
Ako skineš blokadu, to nije njihov problem.
Autor: IvanGT - 01-07-2015, 12:50:28
pa moje gume 215 imaju index brzine 300..
njemci to rade da im zuneš još 1000eur da ti skinu blokadu...
gume ionako po defaultu idu barem do 270 u najvećem opterećenju nosivosti..
ovako široke gume idu zbog bolje trakcije i gripa.. inače 300 moš furit i sa 225/45 R17 Y
naravno ako imaš dovoljno jak auto.. ::)
a krajnja brzina po aerodinamici, težini i snazi bi mogla biti oko 290-300kmh..
Autor: S.M. - 01-07-2015, 13:45:20
Nego... Imas li podatak koliko $$$ ? Hehe
Ma tko to zna. Mislim da ni oni nisu do kraja na čisto.
Ako se dobro sjećam i ti motori na poklopcima motora imaju "žig" FPT, a što se sektaša tiče, uvijek ih je bilo, uvijek će ih biti.
FPT je tek osnovan 2005. ako se ne varam, nakon kraja braka sa GM-om.
Jbga...ali rukavica je bačena!
Nek stižu... Imaju zadatak ko' kuća veliki...
Ovi sektaši pišu sada konkurencija može staviti umjesti I6 V8 ili V10 ali pri tome zaboravljaju da ti motori imaju daleko veću masu. Nije ovo baš lako stići, tj. neće biti lako nikome.
Ako ide preko 250 gume moraju bit "jače".
Nisu bezveze većina nijemaca ograničili brzinu na 250kmh, jer onda mogu stavit udobnije gume iako auto ima 600ks npr.
U biti je lakše napraviti otporniju gumu višeg profila ali nebi možda bila estetika toliko dobra plus cijena bi skakala.
gume ionako po defaultu idu barem do 270 u najvećem opterećenju nosivosti..
ovako široke gume idu zbog bolje trakcije i gripa.. inače 300 moš furit i sa 225/45 R17 Y
naravno ako imaš dovoljno jak auto.. ::)
a krajnja brzina po aerodinamici, težini i snazi bi mogla biti oko 290-300kmh..
To je to, šira guma namjerno da se više snage prenese na kotače. Nisu ovi inženjeri imbecili da to ne znaju.
Recimo da Ghibli S sa 100 KS manje (i skoro 500 kg više) od Giulie QV ide službeno 285 km/h. Očekujem da ovo čak probije 300 km/h.
Autor: Bandit - 01-07-2015, 13:47:17
Ma tko to zna. Mislim da ni oni nisu do kraja na čisto.
FPT je tek osnovan 2005. ako se ne varam, nakon kraja braka sa GM-om.
Ovi sektaši pišu sada konkurencija može staviti umjesti I6 V8 ili V10 ali pri tome zaboravljaju da ti motori imaju daleko veću masu. Nije ovo baš lako stići, tj. neće biti lako nikome.
U biti je lakše napraviti otporniju gumu višeg profila ali nebi možda bila estetika toliko dobra plus cijena bi skakala.
To je to, šira guma namjerno da se više snage prenese na kotače. Nisu ovi inženjeri imbecili da to ne znaju.
Recimo da Ghibli S sa 100 KS manje (i skoro 500 kg više) od Giulie QV ide službeno 285 km/h. Očekujem da ovo čak probije 300 km/h.
Pa m3 sa NA V8 440ks ide preko 300..... Morala bi ona....
Autor: kremenko - 01-07-2015, 14:02:55
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Alfa.JPG)
Autor: Mikula - 01-07-2015, 14:23:52
nego kako potegnut ručnu za okret :Crazy
to mrzim na novim autima
Sta ce ti rucna na zadnjem pogonu :?: Pod pretpostavkom da ne mislis ic na drift takmicenja
Autor: KA2001MR - 01-07-2015, 18:22:33
Autor: Shokrez - 01-07-2015, 19:24:33
Iščekujem da ju vidim i uživo.
Autor: dado - 01-07-2015, 20:13:32
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/alfa-giulia-sportwagon-redering-1_zpsnehovtfj.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/alfa-giulia-sportwagon-redering-1_zpsnehovtfj.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/alfa-giulia-sprint-dtm-render-2_zpsrkhxwy5y.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/alfa-giulia-sprint-dtm-render-2_zpsrkhxwy5y.jpg.html)¸
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/alfa-giulia-spider-rendering-1_zps5tsz7f2m.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/alfa-giulia-spider-rendering-1_zps5tsz7f2m.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/215_zpscfv80wqz.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/215_zpscfv80wqz.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa%20Romeo%20Giulia%20DTM_zpsvuuavkpj.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa%20Romeo%20Giulia%20DTM_zpsvuuavkpj.jpg.html)
(http://s13.postimg.org/ksuzrkddj/1747573_n.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: tomo AR 159 - 01-07-2015, 21:16:49
Autor: Surovi - 01-07-2015, 21:53:31
Mali kotači :dontno: :?: :Angry1: :sad:
Autor: 156 sp1 rosso - 01-07-2015, 22:00:35
Autor: buzz11 - 01-07-2015, 22:12:08
Dobra je.
Mali kotači :dontno: :?: :Angry1: :sad:
Di mali? 19" Mada mi se na slici cini da je 20"
Autor: KA2001MR - 01-07-2015, 22:32:14
Ova njuska kad ti se pojavi u retrovizoru mices se odmah
Autor: marek1 - 01-07-2015, 22:46:45
Kaj ju vise gledam to mi je bolja, pogotovo sprijeda.
Ova njuska kad ti se pojavi u retrovizoru mices se odmah
istina,samo mi ovaj zbak naprijed kao da nesto fali
Autor: KA2001MR - 01-07-2015, 23:03:23
Autor: danko0013 - 01-07-2015, 23:07:19
Gornja kromirana lajsna na scudetu, ovako izgleda bas kao da je otpala
tako je i na FL guliette ali meni je isto :fp:
Autor: alfos - 01-07-2015, 23:22:52
Autor: Surovi - 01-07-2015, 23:29:53
Di mali? 19" Mada mi se na slici cini da je 20"
Nisam napisao male felge, nego mali kotači.
Manji promjer nego na 159, a Giulia je veća :?:
Autor: BigSaint - 02-07-2015, 07:03:34
Autor: Cro-Alfa - 02-07-2015, 07:37:18
Autor: Mika - 02-07-2015, 07:51:58
Na ovim slikama mi je stvarno prekrasna , a bočna linija, koja se najviše uspoređuje s BMW-om, mi je 10 puta skladnija i ljepše dimenzionirana nego kod bilo kojeg drugog auta...
Autor: dinoAR147 - 02-07-2015, 08:31:02
Autor: AriVatanen - 02-07-2015, 08:50:28
bočno mi je totalno neprepoznatljiva i dalje, kao neki mix starog Seata Toledo i Bmw...samo mi je sad bolje sjeo prednji dio, drugo mi se i dalje ne svida bas... :roll:...iznutra mix Bmw i Audija sa Alfinom dupljama..moze proci.. :hshake:
Za 2-3 godine će nam biti odlična :hello:
Autor: murina - 02-07-2015, 10:46:58
Samo da su zadnje ručke vrata dignuli gore umjesto ovog leptir prozora kao na 147 a ostalo je :Rock:
Funkcija je majka.
U ovom slučaju bi ta izvedba dosta utjecala na preglednost
Autor: dinoAR147 - 02-07-2015, 10:53:28
možda su to ostavili za facelift ::)
Autor: S.M. - 02-07-2015, 11:00:26
Autor: dinoAR147 - 02-07-2015, 11:04:35
Na Ghibliu su izostanak leptira riješili micanjem zadnjeg sica malo naprijed, naravno uz prozore bez okvira. Tj Ghibli moguće da zada ima tako manje mjesta od nove Giulie, a auto doslovno 5 metara dug.
Ma ne smeta meni taj leptir nego sam mislio da bi bilo bolje da su rucku stavili gore iako bi kao sto kolega kaze izgubili na vidljivosti
Autor: murina - 02-07-2015, 11:12:05
p.s. koje su dimenzije Giulie?
Autor: klaudijo - 02-07-2015, 13:24:12
Mali kotači :dontno: :?: :Angry1: :sad:
evo onda malu u PS-u...
-40mm, 8C 20'' felge
(http://s13.postimg.org/c5omsdhc7/4_4_4.jpg) (http://postimage.org/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Autor: FAN - 02-07-2015, 13:36:45
Autor: barba Oro - 02-07-2015, 14:20:30
Samo da su zadnje ručke vrata dignuli gore umjesto ovog leptir prozora kao na 147 a ostalo je :Rock:
Meni je to već odafno isfurana baza koja bi ovdi bila više nakaradna nego zanimljiva.
Autor: LOŠA - 02-07-2015, 15:01:13
Alfa Giulia 2015:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=62402;image)
Alfa 156 Autodelta concept 2004:
(http://media.autoweek.nl/m/m1cyi0qbx0q6_800.jpg)
Autor: buzz11 - 02-07-2015, 15:33:06
Stalno me kopkalo od kud mi je taj prednji kraj poznat:
Alfa Giulia 2015:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=62402;image)
Alfa 156 Autodelta concept 2004:
(http://media.autoweek.nl/m/m1cyi0qbx0q6_800.jpg)
:hello: :hello: :hello: bas sam to pokusavao iskopat da ovima kojima lici na audi ili bmw ili nedaj boze seat malo pomutim vid :hehe:
Autor: KA2001MR - 02-07-2015, 19:12:02
Ma bit ce ona vrh, samo da bude pouzdana i da se dobro vozi
Autor: alfazara - 02-07-2015, 19:16:43
Sto je najbolje Giulija je puno agresivnija u ovoj usporedbi :):good post
Ma bit ce ona vrh, samo da bude pouzdana i da se dobro vozi
Autor: a.m.alfa - 02-07-2015, 19:30:04
Autor: Anton - 02-07-2015, 20:40:22
:hello: :hello: :hello: bas sam to pokusavao iskopat da ovima kojima lici na audi ili bmw ili nedaj boze seat malo pomutim vid :hehe:
UPRAVO TAKO :ok:
( caps lock je namjerno )
Autor: tomo AR 159 - 02-07-2015, 22:01:26
Autor: Surovi - 02-07-2015, 22:15:44
evo onda malu u PS-u...
-40mm, 8C 20'' felge
(http://s13.postimg.org/c5omsdhc7/4_4_4.jpg) (http://postimage.org/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Ne treba stavit 20" felge.
Treba stavit malo više gume.
Promjer kotača je pre mali. tak 225/45-18 izgledaju na Cromi :(
Autor: danko0013 - 02-07-2015, 22:18:14
Ako na 159 stoje super na njoj moraju 21 ići gore
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Surovi - 02-07-2015, 22:21:22
Kotači koji su sad na njoj izgledaju maleno.
Ako se zadrži isti promjer povećanje felge neće ništa promijeniti.
Kotači koji su sad na Giuliji su manji nego serijski kotači na 159.
EDIT: NEmrem skinut pogled s "grbave" haube :) Odmah me podsjeti na Zagato :) odnosno SZ.
Autor: danko0013 - 02-07-2015, 22:37:37
Ma mogu i 20" al ne tak tanka guma.Ma uživo to bolje izgleda isto je i kod mene
Kotači koji su sad na njoj izgledaju maleno.
Ako se zadrži isti promjer povećanje felge neće ništa promijeniti.
Kotači koji su sad na Giuliji su manji nego serijski kotači na 159.
EDIT: NEmrem skinut pogled s "grbave" haube :) Odmah me podsjeti na Zagato :) odnosno SZ.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: dado - 02-07-2015, 22:51:22
evo onda malu u PS-u...
-40mm, 8C 20'' felge
(http://s13.postimg.org/c5omsdhc7/4_4_4.jpg) (http://postimage.org/)
image upload no compression (http://postimage.org/)
Daaaaaa!!! To su felge! :love: :love: :love:
Sljedeće koje bi htio vidjeti na njoj su telefonke sa 4C u tamnoj verziji... :hello:
Obožavam te felge...
Autor: Surovi - 02-07-2015, 22:54:44
Ma uživo to bolje izgleda isto je i kod mene
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ne čini mi se da bi moglo bolje izgledat.
Veći auto, a manji kotači... :dontno:
Odmah me na Lexus IS podsjeti ::)
Autor: boris - 02-07-2015, 22:54:44
Ako je konkurencija takva... :fp: a vi se bunite na dizajn Gulie... :000:
Autor: Bandit - 02-07-2015, 23:25:56
Upravo sam vidio slike novog A4 za 2016-tu. Strašno!!! Uvijek mi je Audi bio OK, iako su im svi modeli slični, ali ovo je dno dna :?: . A nije baš ni BMW 3 nešto premaštovit i po meni je puno lošiji u odnosu na starije modele, pa čak ni M3 koji kao da je japanac iz F&F sa onim sitnim spojlerčićima na dnu i naprijed i otraga.
Ako je konkurencija takva... :fp: a vi se bunite na dizajn Gulie... :000:
Imas pravo. Nedavno sam slucajno sreo ekipu iz Bmw kluba na potezu AC od ZG do KA, isli na neki susret. Nekoliko e36 m3... Pa e92.... Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti....
Autor: Cro-Alfa - 02-07-2015, 23:27:40
Autor: boris - 03-07-2015, 10:28:01
Imas pravo. Nedavno sam slucajno sreo ekipu iz Bmw kluba na potezu AC od ZG do KA, isli na neki susret. Nekoliko e36 m3... Pa e92.... Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti....
Friend ih je imao, sve modele počevši od E46 nadalje, sve coupei, i M-a je imao, i stvarno su bili full OK. Lijep fuidni dizajn, malo agresivniji, ugodan oku. Ovo sad ide pomalo u krivom smjeru, više nije fluidno, razbija se fluidnost sa nekim agresivnim detaljima, spojlerčićima na dnu prednjeg i zadnjeg kraja, naročito M. Počinje bacati na jap rice style F@F :000:
Autor: Narayan - 03-07-2015, 10:53:39
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
I sve buduće alfe...
Autor: buzz11 - 03-07-2015, 10:59:13
kad izadje novi M onda ce za danasnje F80/82 biti..."Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti" :hap: uvijek ista prica, ja se sjecam jako dobro kad je izasla 159 bilo je pk pljuvanja po autu ovdje na forumu, sada se 70% foruma kune u auto kako je to nesto super
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
:good post
Kako god okrenes auto nije mogao bit bolji. Na kraju krajeva ako usporedimo 159 i Giuliu...Giulia je prva prava nova Alfa nakon 23 godine zar ne? :Hihi:
Autor: danko0013 - 03-07-2015, 11:41:21
kad izadje novi M onda ce za danasnje F80/82 biti..."Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti" :hap: uvijek ista prica, ja se sjecam jako dobro kad je izasla 159 bilo je pk pljuvanja po autu ovdje na forumu, sada se 70% foruma kune u auto kako je to nesto super
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
100% to ti je uvijek tako
Autor: kremenko - 03-07-2015, 11:54:50
kad izadje novi M onda ce za danasnje F80/82 biti..."Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti" :hap: uvijek ista prica, ja se sjecam jako dobro kad je izasla 159 bilo je pk pljuvanja po autu ovdje na forumu, sada se 70% foruma kune u auto kako je to nesto superNije se rodio ko je narodu ugodio.
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
Kad je izasao M3 sa V8 motorom to je bila dreka galama kako su trebali ostaviti R6 bla bla.
Ovi sad vrate R6 (doduse sa 2 turbine) sad dreka galama kako nema onog vristanja kao stari M3 :tooth:
Autor: danko0013 - 03-07-2015, 12:52:51
:funny:
Autor: gturcic - 03-07-2015, 14:02:59
(http://s30.postimg.org/bnvqpxg8d/giulia_4e.jpg) (http://postimg.org/image/bnvqpxg8d/)
Autor: somthing_ugly - 03-07-2015, 14:28:59
(http://i59.tinypic.com/2im6t8i.jpg)
Autor: FAN - 03-07-2015, 14:32:57
Nešto mi je neobično na ovoj slici, i ne mogu objasniti zašto se ova guma presijava? Gdje je taj izvor svjetlosti? Kao da auto iznutra ima rupu u blatobranu, pa nešto obasjava gumu duboko u rupi kotača...
(http://s30.postimg.org/bnvqpxg8d/giulia_4e.jpg) (http://postimg.org/image/bnvqpxg8d/)
vidiš odsjaj od prozora na zadnjim vratima... očito je nasuprot Giulie prozor kroz koju ulazi velika količina svjetlosti, a najjača svjetlost se vidi na zadnjim vratima... i od tuda odsjaj na gumi koja je očito premazana sa svim i svačim pa se cakli nenormalno...
Autor: Narayan - 03-07-2015, 14:38:30
evo s 20", malo debljom gumom i mrvicu spustena...
(http://i59.tinypic.com/2im6t8i.jpg)
Sad više nema 3,9s do 100 :tooth:
Autor: somthing_ugly - 03-07-2015, 14:41:19
Sad više nema 3,9s do 100 :tooth:
ali bar ne izgleda kao poluproizvod :P
Autor: alfa115 - 03-07-2015, 18:46:21
:hello: :hello: :hello: bas sam to pokusavao iskopat da ovima kojima lici na audi ili bmw ili nedaj boze seat malo pomutim vid :hehe:
:ok:
Stalno me kopkalo od kud mi je taj prednji kraj poznat::ok:
Alfa Giulia 2015:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=62402;image)
Alfa 156 Autodelta concept 2004:
(http://media.autoweek.nl/m/m1cyi0qbx0q6_800.jpg)
Čisti primjer evolucije i tko je koga kopirao....
Autor: alfazara - 03-07-2015, 22:36:41
kad izadje novi M onda ce za danasnje F80/82 biti..."Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti" :hap: uvijek ista prica, ja se sjecam jako dobro kad je izasla 159 bilo je pk pljuvanja po autu ovdje na forumu, sada se 70% foruma kune u auto kako je to nesto superto je to :ok: :clap:
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
Autor: kastelan - 03-07-2015, 22:57:10
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 10:15:15
Stalno me kopkalo od kud mi je taj prednji kraj poznat::hello: :hello: :hello: bas sam to pokusavao iskopat da ovima kojima lici na audi ili bmw ili nedaj boze seat malo pomutim vid :hehe:
Alfa Giulia 2015:
(http://alfisti.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=16763.0;attach=62402;image)
Alfa 156 Autodelta concept 2004:
(http://media.autoweek.nl/m/m1cyi0qbx0q6_800.jpg)
Meni je čudno da su doslovno reciklirali koncept star 11 godina, a očekivao sam nešto WOW za te silne godine...
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 10:15:27
kad izadje novi M onda ce za danasnje F80/82 biti..."Dan danas nakon tolikih godina ta auta dobro figuraju na cesti" :hap: uvijek ista prica, ja se sjecam jako dobro kad je izasla 159 bilo je pk pljuvanja po autu ovdje na forumu, sada se 70% foruma kune u auto kako je to nesto super
istu pricu prolazi i prolaziti ce giulia...
Pa je pljuvalo se po 159 od starta (samo ne po dizajnu nego po mehanici) i ne možeš reći da je auto bio posebno uspješan (zapravo je doživio tržišni fijasko).
Autor: Cro-Alfa - 04-07-2015, 10:24:45
Autor: Bandit - 04-07-2015, 10:25:11
Pa je pljuvalo se po 159 od starta (samo ne po dizajnu nego po mehanici) i ne možeš reći da je auto bio posebno uspješan (zapravo je doživio tržišni fijasko).
Tocno to. I objektivna i subjektivna stvar. Uostalom po svakom autu netko ce pljuvat , netko ne....
Autor: R5GTT - 04-07-2015, 10:38:35
Sto je najbolje Giulija je puno agresivnija u ovoj usporedbi :):ok:
Ma bit ce ona vrh, samo da bude pouzdana i da se dobro vozi
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 10:42:59
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: tool75 - 04-07-2015, 10:50:26
Pa je pljuvalo se po 159 od starta (samo ne po dizajnu nego po mehanici) i ne možeš reći da je auto bio posebno uspješan (zapravo je doživio tržišni fijasko).
Koliko ih je prodano? Za sve postoje podaci samo za 159 nema.
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 10:53:01
Kad pogledas brojke prodaje općenito alfa romeo je poslije 2003 pao prodajom ni redizajn 156 i 147 a ni 159 nisu vratili brojke sa početka 2000ih
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Svaki novi model se najbolje prodaje u prvoj/drugoj godini.
Redizajn uvijek služi da se koliko/toliko zadrži potražnja do novog modela.
No ukupno je prodano skoro 3 puta više 156-ica nego 159-tki.
A proizvodnja je ugašena 2011 zbog totalnog pada potražnje (da su napravili i neke vizualne promjene 2009 možda bi to malo ublažili).
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 10:54:27
Koliko ih je prodano? Za sve postoje podaci, samo za 159 nema.
156 - 680.000
159 - 240.000
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 11:09:26
156 - 680.000Ok koliko godina je trajala prodaja 156 10g a koliko 159 6g pa normalno da brojke nisu iste, isto tako nije se sa 156 paralelno prodavala redizajnirana 155 koja uzme dio kolača
159 - 240.000
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Bandit - 04-07-2015, 11:17:07
156 - 680.000
159 - 240.000
Zna li se, koja je najprodavanija Alfa svih vremena (apsolutno) , model i motorizacija?
Autor: tool75 - 04-07-2015, 11:20:13
Autor: tool75 - 04-07-2015, 11:22:02
Ok koliko godina je trajala prodaja 156 10g a koliko 159 6g pa normalno da brojke nisu iste, isto tako nije se sa 156 paralelno prodavala redizajnirana 155 koja uzme dio kolača
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
156 se radila od 97. do 05. Crosswagon je ostao još do 07. Nije se paralelno radila 159 i 156.
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 11:24:02
156 se radila od 97. do 05. Crosswagon je ostao još do 07. Nije se paralelno radila 159 i 156.Kako onda ima modela po eperu kojima production date kaze 10/2007 konkretno sw 156 sa 110kw mjet
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 04-07-2015, 11:27:46
Meni je čudno da su doslovno reciklirali koncept star 11 godina, a očekivao sam nešto WOW za te silne godine...
Meni osobno se svida. Auto ima finu dozu agresivnosti, ali i elegancije. Nije misicav citavim volumenom. Zavisno od kuda ga se gleda. Sam koncept izvlacenja 156 iz naftalina mi je pun pogodak. Za to sam nekako navijao od pocetka. Nisam ljubitelj ekstravagancije kao sto to recimo radi reno. Giulia jednostavno mora biti auto koji ce Alfa Romeo izvuc iz naftalina i vratit ga na stare staze. Motorizacija je tu. pogon je tu. Linija je mrvicu konzervativna i odradena s ciljem uzimanja trzisnog kolaca od konkurencije. Ovaj puta su u igri brojevi i sa time se ili treba pomirit ili ne.
Ono sto je meni zanimljivo citavo ovo vrijeme je to da puno ljudi tu nalazi Kiu, BMW, Audi, Seat. Samo jos cekam kad ce neko rec da ima i Dacie u dizajnu. Nitko ne odvrti film 15, 20 pa i vise godina unazad i malo pogleda stare Alfe. 80% detalja na Giulii je vec videno na nekoj od njih samo su ti detalji modernizirani i prilagodeni vremenu i trendovima u automobilskoj industriji. Sukus svega je da svabo nije nikada dizajnirao Alfu, ali talijan je umocio prstenu svaku od navedenih marki i to talijani koji su jednom dizajnirali na Alfi barem otvor ventilacije.
Mene sve te marke podsjecaju na Alfe iz nekih proslih vremena, a nikako obratno.
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 11:30:24
Ok koliko godina je trajala prodaja 156 10g a koliko 159 6g pa normalno da brojke nisu iste, isto tako nije se sa 156 paralelno prodavala redizajnirana 155 koja uzme dio kolača
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
limuzina od 1997 do 2005
karavan od 2000 do 2007
156 SW od 2005 do 2007 samo Q4 i Crosswagon
159 je puno prije krenula sa Sportwagon i završila proizvodnju samo sa Sportwagon
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 11:30:39
Zna li se, koja je najprodavanija Alfa svih vremena (apsolutno) , model i motorizacija?
Alfasud i 33 sa oko 1.000.000
Autor: LOŠA - 04-07-2015, 11:36:26
Meni osobno se svida. Auto ima finu dozu agresivnosti, ali i elegancije. Nije misicav citavim volumenom. Zavisno od kuda ga se gleda. Sam koncept izvlacenja 156 iz naftalina mi je pun pogodak. Za to sam nekako navijao od pocetka. Nisam ljubitelj ekstravagancije kao sto to recimo radi reno. Giulia jednostavno mora biti auto koji ce Alfa Romeo izvuc iz naftalina i vratit ga na stare staze. Motorizacija je tu. pogon je tu. Linija je mrvicu konzervativna i odradena s ciljem uzimanja trzisnog kolaca od konkurencije. Ovaj puta su u igri brojevi i sa time se ili treba pomirit ili ne.
Ono sto je meni zanimljivo citavo ovo vrijeme je to da puno ljudi tu nalazi Kiu, BMW, Audi, Seat. Samo jos cekam kad ce neko rec da ima i Dacie u dizajnu. Nitko ne odvrti film 15, 20 pa i vise godina unazad i malo pogleda stare Alfe. 80% detalja na Giulii je vec videno na nekoj od njih samo su ti detalji modernizirani i prilagodeni vremenu i trendovima u automobilskoj industriji. Sukus svega je da svabo nije nikada dizajnirao Alfu, ali talijan je umocio prstenu svaku od navedenih marki i to talijani koji su jednom dizajnirali na Alfi barem otvor ventilacije.
Mene sve te marke podsjecaju na Alfe iz nekih proslih vremena, a nikako obratno.
Ja bi bio pun sretniji da je više elemenata na Đuliji inspirirano sa 156 :hap:
Autor: buzz11 - 04-07-2015, 11:43:03
Ja bi bio pun sretniji da je više elemenata na Đuliji inspirirano sa 156 :hap:
Bio bi ja, al hebga nisu isli toliko ostro u dizajnu. Ima onaj jeden render koji bi zaista bio vrh vrhova. Misljenja sam da je auto u zivo potpuno drugi dozivljaj.
Autor: Bandit - 04-07-2015, 11:44:38
Alfasud i 33 sa oko 1.000.000
Ok, ali bas me zanima koji tocno model, koji motor?
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 11:52:13
Bio bi ja, al hebga nisu isli toliko ostro u dizajnu. Ima onaj jeden render koji bi zaista bio vrh vrhova. Misljenja sam da je auto u zivo potpuno drugi dozivljaj.Ja sam nekako mišljenja da kao i 4c kojoj na prvim slikama ona alien svjetla nisu nikako stajala u živo su jebena pa i sama gulia nadam se uživo izgleda vau
A budemo organizirano išli u muzej i vidjeli je
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Bandit - 04-07-2015, 12:21:39
Ja sam nekako mišljenja da kao i 4c kojoj na prvim slikama ona alien svjetla nisu nikako stajala u živo su jebena pa i sama gulia nadam se uživo izgleda vau
A budemo organizirano išli u muzej i vidjeli je
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ajd zaboravi sad obitelj, posao, kilometrazu itd itd itd...
4C ili Giulia?
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 12:25:45
Ajd zaboravi sad obitelj, posao, kilometrazu itd itd itd...4c
4C ili Giulia?
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Bandit - 04-07-2015, 12:26:58
4c
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Bingo :-))
Jos da preobratimo buzz-a..... Haha
Autor: buzz11 - 04-07-2015, 12:51:35
Bingo :-))
Jos da preobratimo buzz-a..... Haha
:ne2: ::)
Autor: Bandit - 04-07-2015, 12:53:34
:ne2: ::)
Mi ka i mala dica:-))
Ti crnu, Danko crvenu, ja zutu :-)))
Provozat cemo i Curly, nek bira u kojoj boji hehe
Autor: buzz11 - 04-07-2015, 13:14:34
Mi ka i mala dica:-))
Ti crnu, Danko crvenu, ja zutu :-)))
Provozat cemo i Curly, nek bira u kojoj boji hehe
Blago nama :hehe:
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 13:18:50
Mi ka i mala dica:-))
Ti crnu, Danko crvenu, ja zutu :-)))
Provozat cemo i Curly, nek bira u kojoj boji hehe
ja bi sivu ili crnu :tooth:
Autor: S.M. - 04-07-2015, 13:21:15
Ajd zaboravi sad obitelj, posao, kilometrazu itd itd itd...
4C ili Giulia?
4C ako izađe QV verzija.
Autor: stefan - 04-07-2015, 13:22:33
Još uvijek pod impresijom pojave nove Giulie na svjetlo dana... KONAČNO!!!
Moram komentirati, da iako podsječa u nekim dijelovima na neke novije modele, opet je to u dizajnu miljama od konkurencije. Svi nekako danas prate slične trendove u dizajnu kako inerijera, tako eksterijera, ali kod Giulie je opet to sve nekako na Alfin osebujan način odrađeno. Daleko od njemačke suzdržanosti i japanske konfekcije. Kod Alfe je sve uvijek malo drugačije... a tek u pokretu, kad joj guza zapleše ko u onom prezentacijskom spotu!!! Uhhhhhh...
:love: :drive:
Mogu samo reći - BMW3 čuvaj se - Giulia dolazi sa stražnjim pogonom!!!
(http://i.imgur.com/IyQYxxP.jpg)
(http://i.imgur.com/P2MetFu.jpg)
(http://i.imgur.com/8ecAtGQ.jpg)
Eto, pa sad nek svatko ocijeni za sebe šta je slično, a šta različito...
Meni je osobno malo žao što se je odustalo od linije dizajna 8C/4C/MiTo u stražnjem dijelu.
Mislim da se je taj dizajn, kao bezvremenski, mogao lijepo primjeniti na Giuliu.
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 13:25:22
Blago nama :hehe:
a mašta ne košta ništa ::)
btw danas listao autoklub i za divno čudo nahvalili Alfu :ne2: ne znam šta im bilo uglavnom bude zanimljivo :clap:
4C ako izađe QV verzija.
bome i ova stock 240ks je svemirski brod da ima 180ks model i taj bi mi bio dosta :da:
Autor: Role 156 - 04-07-2015, 13:25:42
Autor: ocp - 04-07-2015, 13:26:28
Meni je osobno malo žao što se je odustalo od linije dizajna 8C/4C/MiTo u stražnjem dijelu.
Mislim da se je taj dizajn, kao bezvremenski, mogao lijepo primjeniti na Giuliu.
Gledaj na to ovako, tako bi se svidjela alfistima ali bi potpuno odbila neke konzervativnije kupce.
Ovako je alfisti mogu progutat a opet nije ofenzivna prema prosječnom kupcu koji kao da kupuje štednjak ili frižider.
Autor: S.M. - 04-07-2015, 13:27:35
btw danas listao autoklub i za divno čudo nahvalili Alfu :ne2: ne znam šta im bilo uglavnom bude zanimljivo :clap:
Ja i od onog članka dobijem proljev koliko netočnih informacija. Hvala bi bilo nešto drugo, a oni su i tamo išli minorizirat novitete. Stavi baš scan ili slikaj da forumska javnost vidi.
Autor: danko0013 - 04-07-2015, 13:30:05
Ja i od onog članka dobijem proljev koliko netočnih informacija. Hvala bi bilo nešto drugo, a oni su i tamo išli minorizirat novitete. Stavi baš scan ili slikaj da forumska javnost vidi.
pa sa obzirom kako su inače pisali o alfama ovo je super
skužio sam za netočne informacije ali gle sve te novine kenjaju, ne bacam novce na autoklub odavno odem na kavicu i usput prelistam, to mi je ritual svaku drugu subotu dopodne ::)
Autor: tool75 - 04-07-2015, 14:08:58
Ok, ali bas me zanima koji tocno model, koji motor?
Nema tih podataka. Teško je to reći jer se s godinama dorađivali motori, pojačavali. Al najviše je prodano sa dna ponude naravno. Nije to ni bila neka ponuda motora da se imalo za birati puno. 1300 i 1600 kod giulie ili 1200 kod suda, 1.3, 1.5 kod 33. Tih se prodalo najviše otprilike podjednako. Nema prevelikih oscilacija kao kod npr. golfa 1 gdje su 90% bili dizeli. Drugo, to je sve bio jedan motor redni ili boxer samo sa rahzličitom veličinom cilindara, ventila.. Dizeli i jači motori su rijetki.
Autor: S.M. - 04-07-2015, 14:10:33
pa sa obzirom kako su inače pisali o alfama ovo je super
skužio sam za netočne informacije ali gle sve te novine kenjaju, ne bacam novce na autoklub odavno odem na kavicu i usput prelistam, to mi je ritual svaku drugu subotu dopodne ::)
Pa znaš kako je o vau-vau. MQB revolucija nikada lakša, ovo-ono, pa uhvatiš da gdje ima multilink i sličan motor ko Giulietta je teško ko Giulietta i sitno lakše nego prethodni vlastiti model, a ne da je lakše 100 kg. Da ne govorim kako ih naši mediji i cijela Auto Europa i dalje hvale. Sličan primjer sada A4, kao lakši 120 kg, kada dođe neki TDI biće lakši 20-30 kg od staroga, a ne zaboravi da je stari A4 rang mase 159-ke. Ili koeficijent otpora zraka 0.23, a ne govore da je to samo za modele sa onom šperpločom ispod.
I onda dođe Alfa sa novom jako laganom platformom, koja je uz to najveća u klasi, a oni pišu to je izvedenica (prasice) Ghiblia. Onda V6 kao u Ghiblia, a nema riječ da nema veze sa istim nego je ovo derivat Ferrari V8.
Jednostavno proljev dobijem od svega toga.
Autor: oliver - 04-07-2015, 14:16:51
Autor: S.M. - 04-07-2015, 14:19:38
http://www.forum.hr/showthread.php?p=54762344#post54762344 (http://www.forum.hr/showthread.php?p=54762344#post54762344)
Autor: S.M. - 04-07-2015, 14:34:14
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/771618-salon-francfort-2015-alfa-romeo-giulia/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/771618-salon-francfort-2015-alfa-romeo-giulia/)
, a gdje mi je zanimljivo sljedeće:
Avec ses 4,73 mètres de long posés sur la nouvelle plate-forme Giorgio.
Duga 4.73 metra na novoj platformi Giorgio.
Autor: Luka_ri - 04-07-2015, 14:38:25
Ok koliko godina je trajala prodaja 156 10g a koliko 159 6g pa normalno da brojke nisu iste, isto tako nije se sa 156 paralelno prodavala redizajnirana 155 koja uzme dio kolačaRedizajn 155ice ne bi imao sanse pored 156ice.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
156 je bila revolucija svega. Nesto nevidjeno.
Autor: Bandit - 04-07-2015, 14:41:28
Ide sada na forum.hr. Očekujem opći napad na mene.
http://www.forum.hr/showthread.php?p=54762344#post54762344 (http://www.forum.hr/showthread.php?p=54762344#post54762344)
Pogotovo od cd-rw hehe.... Bahatost vecih razmjera....
Autor: Bandit - 04-07-2015, 14:44:05
4C ako izađe QV verzija.
QV = ?
Autor: S.M. - 04-07-2015, 14:48:25
Pogotovo od cd-rw hehe.... Bahatost vecih razmjera....
Od njega teško, on simpatizira Talijane, a i živio je tamo. Što je je, ti si uletio tamo u temu kako inače postavljaju trollovi, a bilo ih je tada masu. :smijeh
Da si rekao što voziš on bi znao o kome se radi. Toliko o tome.
QV = ?
Koliko znam planira se jača inačica 4C ali tu je problem prije svega getriba, motor se lako sredi. Što staviti da može izdržati više od 350 Nm, da je dovoljno sportski i da ide poprečno?
Samo jesi sjeo unutra? Ti sa 195 ili koliko već ćeš imati velikih problema.
Autor: Bandit - 04-07-2015, 14:51:00
Od njega teško, on simpatizira Talijane, a i živio je tamo. Što je je, ti si uletio tamo u temu kako inače postavljaju trollovi, a bilo ih je tada masu. :smijeh
Da si rekao što voziš on bi znao o kome se radi. Toliko o tome.
Koliko znam planira se jača inačica 4C ali tu je problem prije svega getriba, motor se lako sredi. Što staviti da može izdržati više od 350 Nm, da je dovoljno sportski i da ide poprečno?
Samo jesi sjeo unutra? Ti sa 195 ili koliko već ćeš imati velikih problema.
Bio je veliki red kod kolege Papar pa nazalost nisam uspio :-))
Autor: Metalfista - 05-07-2015, 22:08:16
Autor: a.m.alfa - 08-07-2015, 16:01:35
Obicna na testu :n065:
Autor: a.m.alfa - 08-07-2015, 16:03:48
(https://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/07/blogdimotori_8ae9d8fb1e014bb4960f989630fce00c.jpg)
https://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-beccato-il-muletto-della-q-v-ecco-il-costo-foto-9500.html
Autor: a.m.alfa - 08-07-2015, 16:05:56
Autor: IvanGT - 08-07-2015, 16:16:22
a možda će i imati...jer nema smisla sad kamuflirat predstavljenu verziju.. :love: :Crazy
Autor: buzz11 - 08-07-2015, 16:45:43
Autor: ..miha.. - 08-07-2015, 17:17:45
Autor: oliver - 08-07-2015, 17:29:16
Autor: IvanGT - 08-07-2015, 17:32:16
Autor: a.m.alfa - 08-07-2015, 17:35:05
Video
http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-2015-al-nurburgring-342066
Autor: Mate - 08-07-2015, 17:38:32
Mislim da razlike u svjetlima nema, samo su poljepili ovu foliju pa izgledaju drugačije...ako je tako onda stvarno šteta...i meni puno bolje izgleda na ovim slikama
Autor: oliver - 08-07-2015, 17:39:24
Mislim da razlike u svjetlima nema, samo su poljepili ovu foliju pa izgledaju drugačije...
Da vjerovatno je folija, steta.
Autor: kAcA - 08-07-2015, 19:49:58
http://www.youtube.com/watch?v=lI9UbbRUkSY
Autor: alfos - 08-07-2015, 21:23:08
Autor: AriVatanen - 08-07-2015, 22:09:22
redizajn na straznjim svjetlima moze odmah :song:
Kaze BMW fan :hop:
Autor: piquet - 09-07-2015, 10:11:42
Autor: S.M. - 09-07-2015, 13:52:45
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde na stazi Nardo postigao 321 km/h (http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2015/07/09/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde-na-stazi-nardio-postigao-321-km-h)
Citat:
Alfa Romeo je na promociji koja je održana 24. juna prikazao najsnažniju verziju nove Giulije, i to Giuliju Quadrifoglio Verde (QV), pod čijom haubom je aluminijumski 3,0 litarski V6 turbo motor sa 510KS i el. kontrolisanim sistemom deaktivacije cilindara, što je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h u trajanju od 3,9 sekunde.
Tada nije saopštena najveća brzina ovog sportskog sedana, ali je sada italijanski AlVolante objavio da je Giulia Quadrifoglio Verde na stazi Nardo postigla maksimalnih 321 km/h.
Treba pomenuti i da je automobil nedavno testiran na Nirburgringu pa se očekuje da uskoro zvanično bude objavljeno i njegovo vreme na toj stazi.
Takođe, pojavio se i novi video jednog maskiranog primerka tokom testova na putevima.
Podsećanja radi, odnos težina / snaga kod Giulije Quadrifoglio Verde iznosi 2,99 kg po 1KS (upotrebljena su ugljenična vlakna, aluminijum, karbon-keramički diskovi...), dok je raspored težine idealnih 50/50. Sve ovo znači da je težina Giulije QV nešto manje od 1530 kg.
Autor: kremenko - 09-07-2015, 13:54:13
Da ceo svet razume:Prestigao si me za pola minute
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde na stazi Nardo postigao 321 km/h (http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2015/07/09/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-verde-na-stazi-nardio-postigao-321-km-h)
Alfa. Giulia. :care
Autor: S.M. - 09-07-2015, 14:02:56
Kažu da će ga 14 dana uštimavat na Nordschleifeu. Idu valjda pomest konkurenciju.
Autor: kremenko - 09-07-2015, 14:08:53
BMW je sa M4 cini mi se na 7:52,a stari M3 GTS je na 7:48.
Autor: Role 156 - 09-07-2015, 15:37:22
Autor: Stromboli - 09-07-2015, 18:05:14
Navodno osnovna verzija. Izgleda bolje od QV.
Autor: Vasko - 09-07-2015, 18:07:14
Autor: oliver - 09-07-2015, 19:03:57
Inace ukupni dojam 5+
Autor: DDino156jtd - 09-07-2015, 19:08:49
Mislim da ce imati novi tip maglenki, ove od 147 / Giuliette trebale bi u mirovinu.
Inace ukupni dojam 5+
Nego, kad jedna crvena dolazi u Kraljevicu? ::)
Autor: sasa.baska - 09-07-2015, 19:15:35
http://www.omniauto.it/magazine/31467/alfa-romeo-giulia-versione-base
Navodno osnovna verzija. Izgleda bolje od QV.
jel moze ko prevest...
sta kazu da ce je predstaviti pocetkom 2016 ili ce ici I u prodaju tad :?:
Autor: oliver - 09-07-2015, 19:16:10
Autor: Vasko - 09-07-2015, 19:31:01
Autor: a.m.alfa - 09-07-2015, 19:45:18
Autor: a.m.alfa - 09-07-2015, 21:45:39
http://it.blastingnews.com/motori/2015/07/photo/photogallery-alfa-romeo-giulia-ipotesi-sulla-versione-normale-358027.html
Autor: barba Oro - 09-07-2015, 22:31:51
Bome!! Ovo izgleda jako dobro!
Autor: dado - 09-07-2015, 23:14:36
http://www.youtube.com/watch?v=HWrsSq7M1Uo
Uffff... Alfa Romeo is a first world champion... :Thanks:
A inače, komentari moje ekipe su skroz pozitivini - svi ostanu paf kad im pokažem video i sve samo pozitivni komentari...još kad im napomenem snagu, ubrzanje, karbon, neke tehnikalije... :Rock:
A komentar jednog beemvejaša je - pa to čista kopija BMW-a i ni ćut za išta. Kad sam mu rekao da će poderati M3 koji mu je konkurencija - puj, bljak - kakav talijan konkurencija beemveju :Angry1:... :fp:
...al reko, vidjet ćemo... :song:
Autor: S.M. - 10-07-2015, 10:22:48
(http://s23.postimg.org/e6tlo5uor/Alfa_Romeo_Giulietta_Sprint_Blaye_2013_01.jpg)
Autor: Surovi - 10-07-2015, 10:47:09
Pa Golf je bolji auto od bilo koje Alfe, Fiata, Lancie...
Komentari za Cromu su mi donekle jesni jer sam i ja bio skeptičan, ali fanovima njemačkih vozila je Golf V bez ikakvih ograda "viša klasa" od Alfe 159. Nema tu pomoći :)
Osim Ferraria i Lamba, jedino se Maserati uspio maknuti izvan tog okvira usporedbi, ali i to se dogodilo nakon što je par ljudi iz "jet set-a" kupilo Granturismo :tooth:
Jedino stara garda, među kojima su i stari mehaničari (penzionirani) još daju kredt Alfi i Fiatu.
Autor: Bandit - 10-07-2015, 13:16:29
Inspiracija za prednji kraj:
(http://s23.postimg.org/e6tlo5uor/Alfa_Romeo_Giulietta_Sprint_Blaye_2013_01.jpg)
Sta kaze spijunska mreza? Koliko ce kostat ova normalna?
Ili da pitam predsjednika S. Jurasa? Haha
Autor: piquet - 10-07-2015, 14:01:43
Autor: alfos - 10-07-2015, 14:02:34
Autor: piquet - 10-07-2015, 14:06:32
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 14:38:53
ako išta znači, u zadnjem Auto klubu je pisalo da ce cijene startati od oko 195.000 kn za osnovni 1.4. turbobenzinac...valjda onaj multiair sa 170 ks ojačan na 180 ks..ako i bude tako tu ce negdje malo skuplji biti i osnovni jtdm :wait:...koliko sam vidio i novi Jaguar XE sa dizelasem od 163 ks ce biti oko 200.000 kn...ako tako bude njemackom svetom trojstvu se ne pise dobro ukoliko za iste novce koliko sad kostaju (npr. BMW 318d je oko 250.000 kn, mecka da ne govorim..) ne ponude puno vise opreme i jace motore jer bi bilo nezgodno spustati cijene zbog ugleda..zivi bili pa vidjeli :clap:
Otkuda im uopce informacija da ce 1.4T ici u Giuliu. Poprecni motor ugradit u auto sa zadnjim pogonom. Nije to 4C pa da je motor otraga :roll: Kakve gluposti. Nagadaju i lupetaju bezveze :roll:
BTW taj motor nema sto bit ojacan na 180 KS. Vec odavno se ugraduje u Punto Abarth i 500 Abarth.
Autor: kremenko - 10-07-2015, 14:42:51
Otkuda im uopce informacija da ce 1.4T ici u Giuliu. Poprecni motor ugradit u auto sa zadnjim pogonom. Nije to 4C pa da je motor otraga :roll: Kakve gluposti. Nagadaju i lupetaju bezveze :roll:Ugrađivali su motor koji je isao uzduzno-zadnji pogon,u poprecno-prednji pogon. Ne bi me nista cudilo od njih :tooth:
BTW taj motor nema sto bit ojacan na 180 KS. Vec odavno se ugraduje u Punto Abarth i 500 Abarth.
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 14:45:49
Ugrađivali su motor koji je isao uzduzno-zadnji pogon,u poprecno-prednji pogon. Ne bi me nista cudilo od njih :tooth:
Ma znam, al ovo je stvarno glupost zesca. 1.4 u toliki auto. Na jednom kraju lepeze najbrzi i najjaci auto u klasi, na drugom kraju pleh za sirotinju. Nemoj me hebat s tim pizdarijama. Taj 1.4 je potentan, al u Puntu ili Mitu ili Giulietti. U Giulii to nema sto trazit.
Autor: kremenko - 10-07-2015, 14:52:30
Ma znam, al ovo je stvarno glupost zesca. 1.4 u toliki auto. Na jednom kraju lepeze najbrzi i najjaci auto u klasi, na drugom kraju pleh za sirotinju. Nemoj me hebat s tim pizdarijama. Taj 1.4 je potentan, al u Puntu ili Mitu ili Giulietti. U Giulii to nema sto trazit.:ok:
Ma naravno. Ali kako gledaju zaradu,ne bi me cudilo da urade. I ja bih kad gledamo ekonomsku stranu. Samo uzimaj lovu.
1.4 120 KS QV Line :funny:
Na autoputu ti blica i obilazi Passat TDI :tooth:
Autor: danko0013 - 10-07-2015, 14:55:18
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: Big D - 10-07-2015, 15:00:15
Na autoputu ti blica i obilazi Passat TDI :tooth:
Ne, nego je mrtva trka jer je to onaj od 105 KS :tooth:
Autor: gvija - 10-07-2015, 15:09:12
Ma znam, al ovo je stvarno glupost zesca. 1.4 u toliki auto. Na jednom kraju lepeze najbrzi i najjaci auto u klasi, na drugom kraju pleh za sirotinju. Nemoj me hebat s tim pizdarijama. Taj 1.4 je potentan, al u Puntu ili Mitu ili Giulietti. U Giulii to nema sto trazit.
ti ga isto drobiš, ko da neznaš kakva su danas pravila u igri :hap:
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 15:11:19
:ok:
Ma naravno. Ali kako gledaju zaradu,ne bi me cudilo da urade. I ja bih kad gledamo ekonomsku stranu. Samo uzimaj lovu.
1.4 120 KS QV Line :funny:
Na autoputu ti blica i obilazi Passat TDI :tooth:
:hehe:
Pa zašto ako bude 1400kg 170ks bi joj trebalo biti dovoljno za normalnu vožnju
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Blah
ti ga isto drobiš, ko da neznaš kakva su danas pravila u igri :hap:
Jebala ih pravila igre. Kakva igra.
Autor: Danko - 10-07-2015, 15:11:28
Ne, nego je mrtva trka jer je to onaj od 105 KS :tooth:i onda ih pretekne ford mondeo sa 1.0 T mlincem i 125 ks :funny:
Autor: gvija - 10-07-2015, 15:13:44
Jebala ih pravila igre. Kakva igra.
onda joj piši
http://www.europarl.europa.eu/meps/hr/119431/RUZA_TOMASIC_home.html
::)
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 15:15:09
onda joj piši
http://www.europarl.europa.eu/meps/hr/119431/RUZA_TOMASIC_home.html
::)
Bolje da joj ja nis ne pisem jer ce joj bit zlo i infarktirat ce na kraju
Autor: gvija - 10-07-2015, 15:20:28
Bolje da joj ja nis ne pisem jer ce joj bit zlo i infarktirat ce na kraju
onda glavu u pod :hehe:
Autor: Bandit - 10-07-2015, 15:20:57
Ma znam, al ovo je stvarno glupost zesca. 1.4 u toliki auto. Na jednom kraju lepeze najbrzi i najjaci auto u klasi, na drugom kraju pleh za sirotinju. Nemoj me hebat s tim pizdarijama. Taj 1.4 je potentan, al u Puntu ili Mitu ili Giulietti. U Giulii to nema sto trazit.
Nema sto trazit, ali ima publike kojoj ce to biti dosta. Npr isto mislim i za nekadasnji 1.6TS ugradjivan u 156....ili puni diskovi na 1.8TS, a na Twingu stavljani vec ventilirajuce....
Prije godinu-dvije bio sam rentao auto i dali mi nekog novog Passata 1.6TDI....to s mjesta nije islo, ma nula od motora za to auto.... A eto, opet ima svoju publiku.
Autor: kremenko - 10-07-2015, 15:21:59
Ne, nego je mrtva trka jer je to onaj od 105 KS :tooth:To bi bilo kako ko uhvati zavjetrinu,Passat Giuliu,onda Giulia Passata :smijeh uz obavezno guranje auta iza volana,hajde hajde jos malo :tooth:
Autor: ..miha.. - 10-07-2015, 16:20:18
1.4 140-150ks bi bio pun pogodak za početni motor. 140-150ks na oko 1350kg, trebale bi biti sasvim dobre performanse :drive:
Autor: LOŠA - 10-07-2015, 16:32:42
(http://i59.tinypic.com/6qfdpg.jpg)
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 17:18:13
Ta "civilna" mi zbilja izgleda puno bolje, scudetto ima rešetku, ima i maglenke, ... :da:
(http://i59.tinypic.com/6qfdpg.jpg)
Jako dobro. Odlicno stovise. Nadam se da ce i bit takva spustena, a ne opet divokoza sa alpa.
Autor: tool75 - 10-07-2015, 17:28:22
Otkuda im uopce informacija da ce 1.4T ici u Giuliu. Poprecni motor ugradit u auto sa zadnjim pogonom. Nije to 4C pa da je motor otraga :roll: Kakve gluposti. Nagadaju i lupetaju bezveze :roll:
BTW taj motor nema sto bit ojacan na 180 KS. Vec odavno se ugraduje u Punto Abarth i 500 Abarth.
Pa motor se lako okrene i prilagodi uzdužnom smještaju.
Autor: Antonio - 10-07-2015, 17:31:21
I ove felge koje su retro štih, slične kakve su imale Lancie Thesis i Delta III, su mi super.
Sve mi je bolja i bolja Giulia
Autor: nuka159 - 10-07-2015, 17:39:23
Autor: buzz11 - 10-07-2015, 17:41:59
Pa motor se lako okrene i prilagodi uzdužnom smještaju.
Sasvim lako, a osim toga prica se o alu blokovima. Pratola serra ide u mirovinu sto se Giulie tice
Autor: Cro-Alfa - 10-07-2015, 17:49:36
Autor: alfos - 10-07-2015, 20:23:09
Autor: Cro-Alfa - 10-07-2015, 23:23:14
jako me zanima kakva ce biti u crnoj boji...dosad smo vidjeli manje-vise sve one najcesce boje koje ce se uzimati osim crnenije crnoj potrebna reklama... :kokice:
Autor: ocp - 11-07-2015, 00:15:45
Par riječi od ljudi koji su je radili, malo PR-a ali ono QV
Autor: S.M. - 11-07-2015, 19:21:29
Eno na FB su neki tavili da u Italiji QV ide za nešto preko 73 tisuće eura. Ako su CC kočnice u serijali onda je to ekstra jer je takav BMW M3 skoro 89 tisuća eura. Naravno sve cijene u nas će biti kud i kamo drugačije, što zbog AC-a, a još više radi naših brutalnih trošarina na skupa vozila sa višom emisijom CO2.
Rekli su na prezentaciji da će svi motori biti aluminijski. V6 dizel neće biti u startu, to je rekao i šef razvoja Philipe Kreif u više navrata. Moguće je staviti ako za to bude potrebe, a isti će ići sigurno u D-SUV (valjda će ga Bandit kupiti da se vozi ko gospodin :tooth:) te E-sedan. Ne bi trebao biti identičan ovome poznatom VM Motori (sada u 100% vlasništvu FPT-a) sa CGI blokom nego bi promjena trebala uključiti minimalno prelazak na aluminijski blok.
Ako su rekli da će iti aluminijski motori to je znak da neće biti FIRE-a. No to ne znači da kasnije, čak možda u Giuliji, neće biti nasljednika FIRE motora koji će imati aluminijski open deck blok. Ne znam obujam, možda i dalje bude 1.4 litre(moguće da će biti 1.5 ili 1.6 verzija no samo duži hod), no imati će DI moguće u kombinaciji sa MA pa će turbo rupa biti jako zakumuflirana i potezat će vrlo lako moguće dosta bolje nego 159 2.2 JTS u svojim jačim verzijama gdje bi trebao ići do 180 KS.
Ti novi motori su 'procurili' na Teksidovoj prezentaciji. Za one koji ne znaju Teksid je dio FCA, a između ostalog je specijalizirana firma za proizvodnju blokova i glava motora i to ne samo za FCA nego za vanjske naručitelje.
(http://s8.postimg.org/4yunknadx/Tekst_blok_zpsqabk9lub.jpg)
(http://s8.postimg.org/qwmj0p00l/Tekst_glave_zpswnldbjlg.jpg)
Autor: kilo529 - 13-07-2015, 10:28:44
According to our source, the Italian sedan in its range-topping QV version recorded a top speed of 321 km/h (200 mph) during a run from the final test phases on the Nardo track. Recently the vehicle was also tested on the Nurburgring and an official time is probably going to be revealed soon.
As a reminder, the Giulia Quadrifoglio has a 6-cylinder engine, generating 510 PS (375 kW) that enables the model to accelerate from 0 to 100 km/h (0-62 mph) in 3.9 seconds. Power is sent to the rear wheels, but an all-wheel drive system will be optional.
Autor: piquet - 13-07-2015, 10:35:28
...a sa ringa neće biti vremena (bar ne reprezentativnog) jer su na snazi ograničenja brzina na dijelovima staze...
Autor: tomo AR 159 - 13-07-2015, 12:56:02
Evo naveliko se testira "turbo-dizlo" verzija ...
Autor: Bandit - 13-07-2015, 15:53:01
Ja nemam nikakve 'opipljive' informacije oko cijene Giulie. Tehnički sam zato imao. Jednostavno za financije treba imati neke druge izvore. No otprilike se zna cijena početnih modela, to sam i rekao otprilike koliko bi trebalo biti, a sve ostalo bi me iznenadilo.
Eno na FB su neki tavili da u Italiji QV ide za nešto preko 73 tisuće eura. Ako su CC kočnice u serijali onda je to ekstra jer je takav BMW M3 skoro 89 tisuća eura. Naravno sve cijene u nas će biti kud i kamo drugačije, što zbog AC-a, a još više radi naših brutalnih trošarina na skupa vozila sa višom emisijom CO2.
Rekli su na prezentaciji da će svi motori biti aluminijski. V6 dizel neće biti u startu, to je rekao i šef razvoja Philipe Kreif u više navrata. Moguće je staviti ako za to bude potrebe, a isti će ići sigurno u D-SUV (valjda će ga Bandit kupiti da se vozi ko gospodin :tooth:) te E-sedan. Ne bi trebao biti identičan ovome poznatom VM Motori (sada u 100% vlasništvu FPT-a) sa CGI blokom nego bi promjena trebala uključiti minimalno prelazak na aluminijski blok.
Ako su rekli da će iti aluminijski motori to je znak da neće biti FIRE-a. No to ne znači da kasnije, čak možda u Giuliji, neće biti nasljednika FIRE motora koji će imati aluminijski open deck blok. Ne znam obujam, možda i dalje bude 1.4 litre(moguće da će biti 1.5 ili 1.6 verzija no samo duži hod), no imati će DI moguće u kombinaciji sa MA pa će turbo rupa biti jako zakumuflirana i potezat će vrlo lako moguće dosta bolje nego 159 2.2 JTS u svojim jačim verzijama gdje bi trebao ići do 180 KS.
Ti novi motori su 'procurili' na Teksidovoj prezentaciji. Za one koji ne znaju Teksid je dio FCA, a između ostalog je specijalizirana firma za proizvodnju blokova i glava motora i to ne samo za FCA nego za vanjske naručitelje.
(http://s8.postimg.org/4yunknadx/Tekst_blok_zpsqabk9lub.jpg)
(http://s8.postimg.org/qwmj0p00l/Tekst_glave_zpswnldbjlg.jpg)
Hehe.... :-))
Zasad CUV dosta :-)
Autor: Anton - 13-07-2015, 16:12:18
http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-spy-turbodiesel-342101
Evo naveliko se testira "turbo-dizlo" verzija ...
E to je nasa :craz
Autor: buzz11 - 13-07-2015, 18:44:59
E to je nasa :craz
Aha kao poster za zid :hehe:
Autor: sasa.baska - 13-07-2015, 19:33:41
http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-spy-turbodiesel-342101
Evo naveliko se testira "turbo-dizlo" verzija ...
ima kojih naznaka cijene 3.0 d modela? hoce li bit manualni mjenjac opcija ili samo automatika??
Autor: S.M. - 13-07-2015, 20:03:16
Stoji ta slika na faceu uz komentar:
"Un piccolo passo per un uomo, un grande passo per la Giulia" :D
Na hrvatski gubi smisao.
Autor: jakov - 13-07-2015, 20:24:09
Stoji ta slika na faceu uz komentar:
"Un piccolo passo per un uomo, un grande passo per la Giulia" :D
Na hrvatski gubi smisao.
zasto gubi smisao?
"mali korak za covjeka, veliki korak za Guliu"
ili je nesto u duhu talijanskog dvosmisleno?
Autor: S.M. - 13-07-2015, 20:39:18
Autor: jakov - 13-07-2015, 20:42:06
Autor: boris - 13-07-2015, 20:56:36
I mislim da će se Amerima svidjeti, mjesto na zadnjim sicevima je OGROMNO, a i prtljažnik je čini mi se poprličan, stane sigurno 2 mrtvaca, mafiji će se svidjeti! :craz
I da, uživo izgleda brutalno nabildano, a na prvi pogled ne izgleda preveliko, nešto kao dojam 166-ce, auto ne izgleda preveliki, a zapravo je popriličan.
Autor: kremenko - 13-07-2015, 21:55:02
ima kojih naznaka cijene 3.0 d modela? hoce li bit manualni mjenjac opcija ili samo automatika??Mislim da sam citao da jos ne misle ici sa 3.0 dizelom. Sasija je spremna,motor je spreman,dakle moze se ocekivati,da li ce ga stavljati i ponuditi,vjerovatno zavisi od potraznje.
MOR cca 285cm :Crazy
Autor: a.m.alfa - 13-07-2015, 22:42:09
Autor: Maxim - 14-07-2015, 12:42:01
(http://i57.tinypic.com/1z6qlf.jpg)
(http://i59.tinypic.com/243qjip.jpg)
(http://i59.tinypic.com/ei81tj.jpg)
(http://i59.tinypic.com/21jtavq.jpg)
Naravno Boris ju je detaljno proučio, podnicu, difuzor, drpio i nosač auspuha :tooth:
(http://i59.tinypic.com/r27qmo.jpg)
Autor: Marjan33 - 14-07-2015, 12:50:22
Voli bi ga imat u svom parku voznom. A li za sad je to nemoguce.
Mozda si je za jedno 10 15 godina uspim priustit. :craz
Autor: zvrnn - 14-07-2015, 12:58:52
Ili samo QV
Autor: draak - 14-07-2015, 13:08:09
Mene zanima hoce li biti V6 kakva krnja verzija malo nize cijene ::)Tebi bas fali V6 :tooth:
Ili samo QV
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: jakov - 14-07-2015, 13:57:19
Mene zanima hoce li biti V6 kakva krnja verzija malo nize cijene ::)]
Ili samo QV
bit ce neka od 400ks navodno :da:
valjda ce biti do 60t$
Autor: Vasko - 14-07-2015, 14:22:20
Autor: jakov - 14-07-2015, 14:27:45
Autor: piquet - 14-07-2015, 14:44:09
a neznam bas dal ce biti tako jednostavno, ova qv ima diferencijal za koji ne vjerujem da ce ici na ove socijalne verzije, a bez tog diffa to ce biti samo "snaga bez kontrole"
ma u birtiji za 300€ se čuda rade...
Autor: Stanko - 14-07-2015, 14:49:06
Autor: danko0013 - 14-07-2015, 15:31:02
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Bandit - 14-07-2015, 15:34:03
I onda remapiraš za 300€ i opet si na 510.. Uštediš 30 000€
I vozis u safe mode-u :-)
Autor: jakov - 14-07-2015, 15:38:33
Autor: Bandit - 14-07-2015, 15:41:19
ma dobro, ja cu se zadovoljiti sa 400ks u limuzini na obicnim cestama. kad ti u takvom autu zafali snage znas da si postao foler
Ma i 150ks je dosta :-)
Autor: jakov - 14-07-2015, 15:43:43
Ma i 150ks je dosta :-)
ma je, strest toliko soldi u auto i onda da imam manje konja nego Buco u focusu :fp:
:hehe:
Autor: Vasko - 14-07-2015, 15:50:24
a neznam bas dal ce biti tako jednostavno, ova qv ima diferencijal za koji ne vjerujem da ce ici na ove socijalne verzije, a bez tog diffa to ce biti samo "snaga bez kontrole"
Zaboravio sam obogatiti post sa hrpom smajlica :pivo:
Autor: Bandit - 14-07-2015, 15:56:51
ma je, strest toliko soldi u auto i onda da imam manje konja nego Buco u focusu :fp:
:hehe:
U RS-u ? Hehe
Autor: jakov - 14-07-2015, 16:44:40
U RS-u ? Hehe
:ne2: ST
Autor: S.M. - 14-07-2015, 19:44:31
Nisam ni sumnjao da difuzor ima svrhu, a za aktivni spojler su objašnjavali da ga kontrolira ECU.
Motorizacija nije do kraja jasna i mogla bi biti prilagodba zavisno o tržištu. Mene zanima je li 2.0 sa 330 KS twincharger. Ako je onda stvarno zbogom turbo rupi.
Što kažete da straga ima puno mjesta? Veće je tu pitanje prostor gore za glavu i kako to izgleda sa nekim kožnim grijanim/hlađenim sjedalima.
Diferencijal sa dvije spojke nije serijska oprema koliko znam no moći će se nadoplatiti, a sada hoće li to biti i sa osnovnim motorima malo sumnjam.
Autor: alfos - 14-07-2015, 20:49:43
Autor: AriVatanen - 14-07-2015, 20:58:12
da li ce socijalne izvedbe imati ove bočne škrgice za hlađenje?ako ne, da li ce uopce imati bočne utore :?:
Jel se pripremas zamijeniti BMW za novu Giuliu ? :pivo:
Autor: alfos - 15-07-2015, 00:10:59
Autor: dundino - 16-07-2015, 08:55:02
http://www.autobild.de/artikel/afla-romeo-giulia-cockpit-und-technik-5864612.html
Autor: alfazara_junior - 16-07-2015, 09:25:23
Autor: Zoki7466 - 16-07-2015, 09:43:38
Autor: Bandit - 16-07-2015, 10:46:31
Vau-vau fanovi onaniraju zadnjih dana na to kako A4 ima jebački koeficijent otpora zraka jerbo su ubacili 'šperploču' ispod. Sada će reći da je i to Alfa iskopirala. :hehe: Svakako mi je sada jasnije kako je moguće 321 km/h.
Nisam ni sumnjao da difuzor ima svrhu, a za aktivni spojler su objašnjavali da ga kontrolira ECU.
Motorizacija nije do kraja jasna i mogla bi biti prilagodba zavisno o tržištu. Mene zanima je li 2.0 sa 330 KS twincharger. Ako je onda stvarno zbogom turbo rupi.
Što kažete da straga ima puno mjesta? Veće je tu pitanje prostor gore za glavu i kako to izgleda sa nekim kožnim grijanim/hlađenim sjedalima.
Diferencijal sa dvije spojke nije serijska oprema koliko znam no moći će se nadoplatiti, a sada hoće li to biti i sa osnovnim motorima malo sumnjam.
Jeli ovo procurila info od uvazenog g. Sergeja Jurasa ili? Hehehe
Autor: dado - 16-07-2015, 13:01:05
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-1_zpstzooxgtu.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-1_zpstzooxgtu.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-3_zpsaqnwq2x9.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-3_zpsaqnwq2x9.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-2_zps9q5qpoll.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-2_zps9q5qpoll.jpg.html)
Novi ključ
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-5_zps7gwgsojh.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-5_zps7gwgsojh.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-6_zpsntkyyhl0.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-6_zpsntkyyhl0.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-9_zpsfbhbovps.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-9_zpsfbhbovps.jpg.html)
Autor: dado - 16-07-2015, 13:01:21
Ima iza dosta mjesta - ali mi se i ova sjedala čine manjima od onih koja će ići u običnu verziju
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-10_zpskiycbelg.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-10_zpskiycbelg.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-4_zpss9z36b0z.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-4_zpss9z36b0z.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-7_zpsrx892lbx.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-7_zpsrx892lbx.jpg.html)
(http://i162.photobucket.com/albums/t249/dadospammail/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-8_zpswfnxgigt.jpg) (http://s162.photobucket.com/user/dadospammail/media/Alfa-Romeo-Giulia-QV-interior-8_zpswfnxgigt.jpg.html)
Autor: Marjan33 - 16-07-2015, 13:53:20
Poslano sa mog HTC Desire 610 koristeći Tapatalk
Autor: Cro-Alfa - 16-07-2015, 14:00:45
Autor: danko0013 - 16-07-2015, 14:14:38
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: dado - 16-07-2015, 15:37:07
A gdje je isofix?
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Zaboravili, valjda će se sjetiti staviti :hehe:
Autor: krk4n - 16-07-2015, 16:04:50
oće li bit šta bolji graničnici vrata :?: :tooth:Ista stvar mi pala napamet :tooth:
Autor: Robertino - 16-07-2015, 17:36:28
Autor: vojaalfa - 16-07-2015, 17:48:41
Šolje za kafu, malo 159, malo 156 utisak je da su previše hteli a lično moj je da su dobili papazjaniju. Mislim da je jednostavnost i funkcionalnost i dalje ,,keva,, da nekažem mama.
P.S. Svidja mi se volan što i nije tako loše - to držiš i u to gledaš
Autor: alfos - 16-07-2015, 21:30:15
Autor: S.M. - 16-07-2015, 21:32:11
Autor: alfazara_junior - 16-07-2015, 21:36:44
http://www.driver.com.hr/book/8/#p=50:ok: :love:
Autor: KA2001MR - 16-07-2015, 23:05:49
To me jako zivcira na na mojoj 156
Autor: IvanGT - 16-07-2015, 23:09:49
Znam da nije najbitnija stvar u unutrasnjosti, al kaj je tako tesko napraviti negdje 2 hebena drzaca za case, pa nije to 4c u pm.
To me jako zivcira na na mojoj 156
možda i ima ispod poklopca gdje se na ovim slikama nalazi ključ..
iako je meni to totalno nebitno i nepotrebno...
čini mi se da i u vratima ima neki mali odjeljak kao za bocu, ali za neku jako malu bocu.. :hehe:
ili može biti i u naslonu za ruke...i još na tom mjestu može biti i hlađen prostor.. :ok:
Autor: Domi199 - 17-07-2015, 10:47:02
Znam da nije najbitnija stvar u unutrasnjosti, al kaj je tako tesko napraviti negdje 2 hebena drzaca za case, pa nije to 4c u pm.
To me jako zivcira na na mojoj 156
Daaaaa :good post
Bmw e90 lci, puno opreme, m paket, navigacija, xenon....
Nema držača za čaše/boce svaki put kad idem negdje dalje poludim....
Ali postoji riješenje za to, dodatak koji se stavi na ventilaciju
Autor: piquet - 17-07-2015, 11:59:01
(http://content.worldcarfans.co/2015/7/16/super/4415256581810436345.jpg)
(http://content.worldcarfans.co/2015/7/16/super/14866506652004914177.jpg)
Autor: BigSaint - 17-07-2015, 12:11:50
Autor: fubabob77 - 17-07-2015, 12:14:04
A što točno skrivaju na predstavljenom autu? :what:
Očito izgled obične verzije.
Autor: barba Oro - 17-07-2015, 16:18:57
A što točno skrivaju na predstavljenom autu? :what:
Gluma, dobivaju na vremenu. Daleko je to auto još od proizvodnje. I bolje, neka bude spreman za razjebat konkurenciju, a ne da fali ovo, fali ono ...
Autor: 156 sp1 rosso - 17-07-2015, 16:48:37
Gluma, dobivaju na vremenu. Daleko je to auto još od proizvodnje. I bolje, neka bude spreman za razjebat konkurenciju, a ne da fali ovo, fali ono ...
Tako je standardi su visoki i nemoj da se čuje vilica nakon 50tkm i da čujem cvrčke nakon 100tkm. Jer hoću kad je kupim polovnu 5 g. staru sa 100000km da je ko nova i da joj je cijena pala drastično. Eventualno veliki servis roknem i to je to. Čekaj to nije alfa....... mora biti nešto :?: :hehe:
Autor: destriero - 17-07-2015, 16:50:53
Gluma, dobivaju na vremenu. Daleko je to auto još od proizvodnje. I bolje, neka bude spreman za razjebat konkurenciju, a ne da fali ovo, fali ono ...
dobro si im reka ,mene ništa na njoj ne privlači da bi je kupio valjda če riješiti bar te prednje i zadnje farove ovak izgleda sterillno ko audi npr
Autor: alfazara - 17-07-2015, 17:14:52
. :good post
Gluma, dobivaju na vremenu. Daleko je to auto još od proizvodnje. I bolje, neka bude spreman za razjebat konkurenciju, a ne da fali ovo, fali ono ...
Autor: NeoSky - 17-07-2015, 17:18:55
A što točno skrivaju na predstavljenom autu? :what:
Mozda im se svidja ova tapeta? :)
Autor: S.M. - 17-07-2015, 20:05:08
(http://s30.postimg.org/6iuo0wva9/1807d1362608239_maserati_v6_e_v8_bi_turbo_id_e_n.jpg)
Maserati V8 iz kojeg je Alfin V6 izveden:
(http://s18.postimg.org/55rf5zjt5/DSCF0512.jpg)
Alfa Romeo V6 QV, nažalost jako loša kvaliteta:
(http://s21.postimg.org/nt5b7qfef/Giulia_V6.jpg)
Autor: Roko - 17-07-2015, 23:29:36
Autor: S.M. - 17-07-2015, 23:36:34
Evo uostalom slike V8 sa strane:
(http://s12.postimg.org/yopwbm025/1759d1360890361_maserati_v6_e_v8_bi_turbo_id_e_n.jpg)
Naravno da je turbina integrirana u ispušnu granu.
Ako sam u krivu neka me se ispravlja.
Autor: Sprint22 - 18-07-2015, 01:01:43
Autor: Roko - 18-07-2015, 01:04:15
Autor: Davor7 - 18-07-2015, 11:59:36
Autor: oliver - 18-07-2015, 13:04:53
Znači dočekao sam i to... 1)Alfu sa dobrom motorizacijom i zadnjim pogonom koja bi trebala jest sveto trojstvo za doručak 2)Alfu koja je dizajnerski čista konfekcija, iskreno gadi mi se.... ajd interijer može proć... i 156 i 156 gg i 159, sve su ljepše od Giulie... Al nek im je sretno sa prodajom, samo da 6c ne za?eru..
Mislim da pretjetujes u vezi dizajna, izgledom tocno pase segmentu kojem pripada.
Autor: S.M. - 18-07-2015, 14:43:21
:ok: . U pravu si. Onako na prvu sam dosa do tog zaključka, jer san mislia da ih ona dva otvora na haubi hlade usput..
Razvoj V6 i V8 turbo motora je vodio veliki Paolo Martinelli, negdašnji Ferrari šef F1 motora.
Ranije je u Areseu radio i skoro do kraja doveo razvoj Alfinih 2.7 i 3.3 V6 turbo i bi-turbo motora za korištenje u Alfa Romeo i Maserati modelima. Ima priča da je 3.3 V6 bi-turbo razvijao nekih 550 KS. 2009. nakon ulaska u Chrysler je taj razvoj poništen.
Poradi potrebe prelaska i Ferraria na turbo motore ide razvoj V8 i V6 turbaka. Kako je V8 za specijalne tj. ograničene primjene kao top motorizacija Maserati modela te za Ferrari modele tako je logično da se idu na kompaktni (i skupi) sand cast blok za taj motor. Za V6 kako već ima osnova od Chryslera u vidu V6 bloka i kako je die cast odličan za veće količine koje će tu biti potrebne. Za sve je odabran provrt 86.5 mm da bi se moglo dijeliti više dijelova i da kraći razvoj kako se dijeli hidromehanika.
Chrysler blok ima problem što je open deck tipa i onda je morao ići derivat V8 motora za top verziju Giulie. Hoće li biti taj blok korišten za što više toga je pitanje, koliko znam hoće.
Evo i PR djela za Maserove V6 i V8 motore, a vjerujem da dosta vrijedi za Alfin V6:
It uses high-tumble cylinder heads with four cam phasers, (doubling the number of the naturally aspirated V8), in a concept refined by Maserati Powertrain for optimal combustion control to deliver high performance and low consumption.
With hydraulically adjusted roller finger followers and two continuous cam phasers for each cylinder head, it can advance or retard the inlet and exhaust valve timing independently in real time andit also reduces friction losses compared to old valvetrain systems.
Another characteristic feature of the new Maserati engine family is the 200 bar direct fuel-injection system. This very high pressure, coupled with seven holes laser drilled oriented holes injectors and multiple injection, helps atomising the fuel directly in the combustion chamber, thus improving the fuel-air mixture and the combustion process at any engine speed.
The new V8 engine is boosted by two small parallel twin-scroll turbines, (one for each bank of four cylinders), which provide the high performance expected of a Maserati engine while reducing inertia. Maserati Powertrain focused on integrating the turbine housing into the exhaust manifold for a compact, light-weight solution.
Each turbocharger is fed by its own air-to-air intercooler. The Quattroporte has two intercoolers, each mounted low and wide of the main radiators to catch a constant supply of fresh, cool air.
The engine also uses a state-of-the-art ECU, with integral high-speed processors, which handle an array of shifting functions in real time.
Maserati Powertrain has also switched to on-demand ancillaries, with a variable displacement oil pump that works under electrical control for improved consumption and performance.
It also uses an innovative, computer-controlled alternator, which monitors the vehicle's electricity consumption and manages the alternator's workload to suit.
The engine also operates in both Normal and Sport modes, along with Manual versions of either mode, operated by elongated shift paddles fixed to the steering column.
The new Quattroporte also introduces the I.C.E. (Increased Control and Efficiency) strategy, a function aimed at reducing consumption, emissions and noise.
It is a user-select strategy and delivers a softer throttle pedal response for smooth driving, cancels the turbocharger's overboost function and keeps the exhaust's Sport flaps closed until 5000 rpm.It also adjusts the gearshifts to make them softer and slower and reduces torque at each gear's take-up point.
Besides delivering the Maserati Quattroporte's peak fuel efficiency figure, the I.C.E. mode is also very useful for driving on low-grip surfaces.
Kako Maserati V8 ima crossplane radilicu, a ispuh je bočno, ima jako specifično rješenje za turbine. Kod takvih V8 motora nove generacije i BMW i Mercedes imaju turbine unutar bankina motora. I meni je to bilo prvo logično rješenje.
(http://s8.postimg.org/56125a6v9/t0jb85.png)
(http://s8.postimg.org/6q6e3of9h/155j6ok.jpg)
(http://s28.postimg.org/infkr20a5/fjoy8n.jpg)
Samo što BMW i Mercedes rješenja 'pate' za dobit više snage jer se ispušni plinovi tako i više griju, a za Ferrari aplikacije to nikako nije bilo poželjno pa su turbine sa strane i to se odnosi i na Maserati crossplane i na Ferrari flatplane rješenja gdje je to tako lakše riješiti nego kod Masera.
Prednost BMW i Mercedes riješena je kod gradske vožnje jer se motor prije zagrije.
Autor: vojaalfa - 18-07-2015, 17:00:23
Autor: alfazara_junior - 18-07-2015, 17:27:24
Paoni i jesu za gradsku vožnju :hehe::smijeh :ok:
Autor: S.M. - 18-07-2015, 17:46:16
Paoni i jesu za gradsku vožnju :hehe:
Možda je tebi smiješno no jako je bitna deklarirana kombinirana potrošnja, gleda se jako i SAD-u gdje je benzin kud i kamo jeftiniji, a neće tek u EU gdje se u dosta zemalja trošarine vežu na CO2. Nažalost Maser sa V6 i V8 naspram BMW-a nema zavidne brojke CO2, nadam se da će se kod Euro 6 inačica ta situacija dosta popraviti.
Ipak vjerujem da će Alfin V6 u QV imati s obzirom na snagu od 510 KS zavidne podatke potrošnje tj. emisije CO2.
Autor: Davor7 - 18-07-2015, 18:21:30
izgledom tocno pase segmentu kojem pripada.
Tocno to...
Autor: Viktor - 20-07-2015, 20:16:45
http://www.automagazin.rs/vesti/16159/alfa-romeo-giulia-prve-fotografije-enterijera
Autor: a.m.alfa - 20-07-2015, 21:35:52
Autor: Big D - 20-07-2015, 22:02:38
Autor: alfazara_junior - 20-07-2015, 22:11:20
Sad ćete me popljuvati, ali sjedala (i prednja, a naročito zadnja) izgledaju nikako, kao da je jeftine FK školjke pokušao obnoviti tapetar-početnik s ostacima bakinog materijala. Kad se samo sjetim prekrasnih TI sjedala iz 156, GT, 159... Ostatak unutrašnjosti mi se dopada.potpisujem :ok:
Autor: destriero - 20-07-2015, 22:57:24
Autor: alfazara - 20-07-2015, 23:56:07
Autor: buzz11 - 20-07-2015, 23:58:06
a centralna konzola ,široka kao u audiju ili bmwu znaći desna noga stalno u grću ergonomija 0 bodova
To ti iz iskustva i napravljenih 1000, 2000 km u komadu?
Autor: Anton - 20-07-2015, 23:59:10
Autor: alfazara - 21-07-2015, 00:01:50
nova insignia vam ima 4 drzaca za case i fina plišana sjedala...hajd trk na opel forum...:smijeh :smijeh
Autor: buzz11 - 21-07-2015, 00:02:41
nova insignia vam ima 4 drzaca za case i fina plišana sjedala...hajd trk na opel forum...
jel ti to provodis neke komunisticke fore?
Autor: Anton - 21-07-2015, 00:16:23
Autor: buzz11 - 21-07-2015, 00:31:45
Autor: Anton - 21-07-2015, 00:34:04
Nego primjetio sam da top verzija Giulie nema maglenke u braniku...
Dakle moja 159 je zamisljena kao top model... :craz
Autor: IvanGT - 21-07-2015, 00:40:23
Svicarac, offtopicaris.... :bup:I GT isto kao top model 937 platforme.. :-)
Nego primjetio sam da top verzija Giulie nema maglenke u braniku...
Dakle moja 159 je zamisljena kao top model... :craz
Neznam zast dosta ljudi pati na maglenke, meni je to bezveze.. Pogotovo ako ima xenon, i jos i LED i onda mi na to upali bijelo-zute H1 maglenke.. Odvratno..
Autor: boris - 21-07-2015, 00:44:48
Zbog xenona nije, i slabiji modeli imaju xenone pa imaju i maglenke..
Autor: destriero - 21-07-2015, 01:14:27
To ti iz iskustva i napravljenih 1000, 2000 km u komadu?
radim 70 000 do 80000 km godišnje od toga sa stojadinom aka 75ticom 25 000 a ima i tura sa tom kilometražom i bitno je da nisi skučen u autu ,išao sam sa novom bmw tricom na nordkap i nisam imao kamo nasloniti nogu neki glupi položaj za popizditi nadam se da nije tako u giulii ali po slikama izgleda malo mjesta za noge :?:
Autor: destriero - 21-07-2015, 01:46:09
Autor: danko0013 - 21-07-2015, 01:56:47
Je li netko ozbiljnije proučavao materiju pa argumentirano zna zašto zadnje vrijeme top modeli raznih marki nemaju maglenke?
Zbog xenona nije, i slabiji modeli imaju xenone pa imaju i maglenke..
zajebavaju montažu većeg IC :tooth:
Autor: draak - 21-07-2015, 07:56:10
a centralna konzola ,široka kao u audiju ili bmwu znaći desna noga stalno u grću ergonomija 0 bodovaIstina, konzola je sira, ali u A6ici duga voznja mi je bila daleko udobnija nego u 166ici
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Big D - 21-07-2015, 09:15:53
(http://i60.tinypic.com/i1fbsm.jpg)
Autor: DDino156jtd - 21-07-2015, 09:21:57
Je li netko ozbiljnije proučavao materiju pa argumentirano zna zašto zadnje vrijeme top modeli raznih marki nemaju maglenke?
Zbog xenona nije, i slabiji modeli imaju xenone pa imaju i maglenke..
Zbog težine ::) Meni se čini da zbog hladenja kočnica, ali to je samo moje mišljenje...
Autor: draak - 21-07-2015, 10:15:23
Zbog težine ::) Meni se čini da zbog hladenja kočnica, ali to je samo moje mišljenje...A i dosta njih ima maglenke u farovima umjesto u branicima
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: buzz11 - 21-07-2015, 10:26:18
radim 70 000 do 80000 km godišnje od toga sa stojadinom aka 75ticom 25 000 a ima i tura sa tom kilometražom i bitno je da nisi skučen u autu ,išao sam sa novom bmw tricom na nordkap i nisam imao kamo nasloniti nogu neki glupi položaj za popizditi nadam se da nije tako u giulii ali po slikama izgleda malo mjesta za noge :?:
Ne znam. Sa A3 kad odvalim tu turu u komadu sto je skoro svaki vikend nije mi nikakav problem. Nista mi nije skuceno niti neergonomski. Puno je udobnije nego sto je bilo sa 156 ili s Bravom.
Autor: Surovi - 21-07-2015, 10:38:31
Autor: S.M. - 21-07-2015, 11:10:28
Alfazara i Antone, nije stvar u isprobavanju i plišanim sjedalima u Opelu, nego o vizualnom dojmu - jednom od bitnih aduta vezanih uz vozila iz Italije. Evo usporedbe, sjedala iz GT-a bih stavio u dnevnu sobu, a ova iz Giulie mi niti smrde, niti mirišu.
(http://i60.tinypic.com/i1fbsm.jpg)
I to je ono što svi griješe kod usporedbi. Dok Giulia QV je top model ona nije tj. neće biti, i to vjerojatno ni približno, najluksuzniji model. Čak se i po patentnim skicama vidi da će biti daleko luksuznijih verzija unutrašnjosti. E kada to bude onda valja raditi neke usporedbe.
Autor: Role 156 - 21-07-2015, 11:28:06
Svicarac, offtopicaris.... :bup::hehe: :hehe: je zato nisu ni klimu stavljali a i najaci motor je unutra :funny: :funny: ::)
Nego primjetio sam da top verzija Giulie nema maglenke u braniku...
Dakle moja 159 je zamisljena kao top model... :craz
Autor: piquet - 21-07-2015, 11:40:46
I to je ono što svi griješe kod usporedbi. Dok Giulia QV je top model ona nije tj. neće biti, i to vjerojatno ni približno, najluksuzniji model. Čak se i po patentnim skicama vidi da će biti daleko luksuznijih verzija unutrašnjosti. E kada to bude onda valja raditi neke usporedbe.
ne uzbuđuj se...ljudi preko fotki vide da ne valja auto koji će kod nas koštati ladno jedno 120.000€...
ovo je predprodukcijski ručno rađeni auto...nije ni poanta bila da je unutra spektakularno složen...ni na predstavljanju nisu ljude puštali u auto...
Autor: Sale - 21-07-2015, 12:07:29
imam A6 iz 2013 sa "sirokom" armaturom i nakon 300-400 km u komadu izadjem ko nov, a imam i 195 cm... iza hrpa mjesta isto...
radim 70 000 do 80000 km godišnje od toga sa stojadinom aka 75ticom 25 000 a ima i tura sa tom kilometražom i bitno je da nisi skučen u autu ,išao sam sa novom bmw tricom na nordkap i nisam imao kamo nasloniti nogu neki glupi položaj za popizditi nadam se da nije tako u giulii ali po slikama izgleda malo mjesta za noge :?:
Autor: Big D - 21-07-2015, 12:55:59
Autor: Domi199 - 21-07-2015, 13:26:32
imam A6 iz 2013 sa "sirokom" armaturom i nakon 300-400 km u komadu izadjem ko nov, a imam i 195 cm... iza hrpa mjesta isto...
:da: :da:
Zimos sam u njemu napravio 1100km u komadu, sa dva stajanja jest i tankat. Kasnije sam još otišao van. Kaj se udobnosti tiče auto je super....
Nikak da predstave tu civilnu verziju više
Autor: alfazara_junior - 21-07-2015, 23:34:42
Alfazara i Antone, nije stvar u isprobavanju i plišanim sjedalima u Opelu, nego o vizualnom dojmu - jednom od bitnih aduta vezanih uz vozila iz Italije. Evo usporedbe, sjedala iz GT-a bih stavio u dnevnu sobu, a ova iz Giulie mi niti smrde, niti mirišu.prvo kut je drukciji ali kuzim sto oces reci ali hebes slike dok je ne opipas neznas :ok:
(http://i60.tinypic.com/i1fbsm.jpg)
Autor: alfazara - 21-07-2015, 23:35:58
prvo kut je drukciji ali kuzim sto oces reci ali hebes slike dok je ne opipas neznas :ok:da to je tako mnogi mi se svide pa se razocaram pa i obratno
Autor: piquet - 22-07-2015, 15:16:09
Autor: Bandit - 23-07-2015, 02:13:50
evo malo usporedba vezano za cijenu...novi M4....ukupna cijena 126.700€....od toga je samo PPMV 33.250€....
Kakav je to uopce "posebni porez na MV"?? Koji su razlozi uvođenja istog? Harač? Umjesto da poticu kupnju novih auta, oni ovako.....
USA:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/22/fc7357d8f61382e0c4e980d47c5240d6.jpg)
Autor: S.M. - 23-07-2015, 10:48:13
Kakav je to uopce "posebni porez na MV"?? Koji su razlozi uvođenja istog? Harač? Umjesto da poticu kupnju novih auta, oni ovako.....
Pa trošarina. I mene zanimaju točno razredi, a bitna je sama osnovna cijena i CO2. Zato sam gore i pisao da je bitno da je službeno za Giuliu QV iznimno mala i gradska potrošnja, plus naravno na AC mjerenjima će im igrati deaktivacija cilindara, sve da reklamiraju manju emisiju CO2. To na tako skupim autima može značiti i 10-15 tisuća eura manju cijenu na račun toga.
USA:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/22/fc7357d8f61382e0c4e980d47c5240d6.jpg)
(http://www.youtube.com/watch?v=eo39wDRSMvE)
Autor: piquet - 23-07-2015, 11:21:13
488GTB 260g
Ghibli S 246g
...nekako sumnjam da će biti manje...
Autor: draak - 23-07-2015, 12:10:17
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: S.M. - 23-07-2015, 17:59:42
M4 194g
488GTB 260g
Ghibli S 246g
...nekako sumnjam da će biti manje...
To je po euro testovima ionako mahom kako zavarati sustav, a nadam se da su uspjeli. No npr gledajući M4 ovo je službeno daleko bolje nego Ghibli S, doduše Ghibli je i daleko teži pa je grad penalizacija.
Ghibli kada je izašao tj. kada su se orijentirali na konkurenciju je imao skroz konkurentne emisije CO2, a onda ga BMW prepišao. Nadam se da ide update sa Euro6 motorima.
Autor: Bandit - 23-07-2015, 20:42:04
Pa trošarina. I mene zanimaju točno razredi, a bitna je sama osnovna cijena i CO2. Zato sam gore i pisao da je bitno da je službeno za Giuliu QV iznimno mala i gradska potrošnja, plus naravno na AC mjerenjima će im igrati deaktivacija cilindara, sve da reklamiraju manju emisiju CO2. To na tako skupim autima može značiti i 10-15 tisuća eura manju cijenu na račun toga.
(http://www.youtube.com/watch?v=eo39wDRSMvE)
Frend gledao onaj Grand Cherokee u AC-a.... Hbte, trosarina 30000e ..... I tko to onda da kupi... Pretjerali su s tim nametima
Autor: a.m.alfa - 26-07-2015, 09:52:24
(http://www.image-share.com/upload/3015/5.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3015-5.html)
Autor: a.m.alfa - 26-07-2015, 09:53:57
(http://www.image-share.com/upload/3015/7.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3015-7.html)
Autor: Alfa Wanabe - 26-07-2015, 11:49:09
Autor: danko0013 - 26-07-2015, 12:27:41
a možda su onako talijanski organizirano svi upregnuli sve sile u QV i onda nakon predstavljanja je netko upitao a jel budemo mi imali i slabijih modela i dizela i gdje smo sa njima
a onda :fp: ajmo brzo nešto sklepat frankfurt je pred nosom :funny:
Autor: Marin Matošić - 26-07-2015, 16:00:55
Tak su prije desetak godina predstavili fiat 500, svi su poludili za autom, htjeli ga kupit i novci nisu bili u ptanju jer je auto bio bonbon ali ustvari auto uopće nije postojao. Izašao je koju godinu kasnije. Naravno već je i konkurencija imala odgovor na mali gradski auto.
Autor: danko0013 - 26-07-2015, 16:53:29
Ja ne kužim te Talijane. Predstave auto i onda ništa!Da točno ako se sjećam isto je bio abarth ili neki sport predstavljen 1,4 t 135 ks i svi su ga htjeli onda je trebalo godina da izađe a cijena u plafonu
Tak su prije desetak godina predstavili fiat 500, svi su poludili za autom, htjeli ga kupit i novci nisu bili u ptanju jer je auto bio bonbon ali ustvari auto uopće nije postojao. Izašao je koju godinu kasnije. Naravno već je i konkurencija imala odgovor na mali gradski auto.
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 26-07-2015, 17:21:19
Ma meee. Ostavili su je na suncu a bilo je vruce pa....
:lol:
Autor: a.m.alfa - 27-07-2015, 21:23:32
(http://www.image-share.com/upload/3016/15.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3016-15.html)
Autor: S.M. - 27-07-2015, 22:09:44
Autor: Božen - 27-07-2015, 22:52:20
Autor: AriVatanen - 27-07-2015, 23:22:44
Na QV su 285/30 19, a ovdje 225/50 17 što ovdje daje 3.2 mm veći promjer. Eto, rupa je ispunjenija, a udobnost viša.
Odlicno. Dimezije kao na 159 :hello:
Samo da jos raspon rupa bude 5x110 i vec imam set zimskih felgi :-)
Autor: rile - 28-07-2015, 17:05:15
Odlicno. Dimezije kao na 159 :hello:
Samo da jos raspon rupa bude 5x110 i vec imam set zimskih felgi :-)
Baš odlično! Jebem ih u talijansku logiku i inženjering ... Baš sam se nadao da će "popraviti" pizdariju sa 159 i uvesti standardne 225 45 17, kad ono same shit ... 200€ više za set guma ...
Autor: alfazara_junior - 30-07-2015, 14:48:46
View My Video (http://tinypic.com/r/2ziu5uv/8)
Autor: don888 - 31-07-2015, 08:11:41
Autor: crazycroat - 31-07-2015, 09:59:22
A kako iziđe van iz auta :?:
Ide u paketu s autom ::)
Autor: alfos - 01-08-2015, 10:49:27
Autor: sale 75 - 01-08-2015, 14:04:31
Autor: zvrnn - 01-08-2015, 14:36:09
Autor: alfazara - 01-08-2015, 18:21:56
A kako iziđe van iz auta :?::good post
Autor: tomo AR 159 - 01-08-2015, 23:16:56
Autor: alfazara_junior - 02-08-2015, 00:52:29
:Rock: zvjerka sa 510 KS ... :drive:auu kakve slikeee :ling:
Autor: a.m.alfa - 02-08-2015, 23:00:09
(http://www.image-share.com/upload/3020/291.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3020-291.html)
Autor: a.m.alfa - 02-08-2015, 23:01:06
Autor: a.m.alfa - 02-08-2015, 23:04:27
(http://www.image-share.com/upload/3020/295.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3020-295.html)
Autor: a.m.alfa - 02-08-2015, 23:06:19
Autor: stefan - 03-08-2015, 12:02:30
Svicarac, offtopicaris.... :bup:
Nego primjetio sam da top verzija Giulie nema maglenke u braniku...
Dakle moja 159 je zamisljena kao top model... :craz
Možda zbog smještaja mehanizma difuzora ?!
:Crazy
Autor: piquet - 03-08-2015, 12:38:46
Autor: ivan149 - 03-08-2015, 17:27:30
moraju ugraditi neki gumb kad parkiraš pred birtiju da spustiš spliter...ono svi kaj je to.. :hehe:A lako ugradit prekidac hehe
Autor: piquet - 03-08-2015, 21:35:39
Autor: danko0013 - 03-08-2015, 22:11:43
moraju ugraditi neki gumb kad parkiraš pred birtiju da spustiš spliter...ono svi kaj je to.. :hehe:
:good post
Autor: R5GTT - 03-08-2015, 23:06:46
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/02/f778a8a391611ad2a875550e99f79d24.jpg)
Jedna se i po Zadru vozi...
Autor: piquet - 04-08-2015, 14:31:00
Autor: Marjan33 - 04-08-2015, 15:50:57
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/02/245b00d426f7388082af2be344fc0e1b.jpg)Lipo ju je vidit na cesti, figura :love:
Autor: stefan - 04-08-2015, 19:54:32
moraju ugraditi neki gumb kad parkiraš pred birtiju da spustiš spliter...ono svi kaj je to.. :hehe:
Po mogučnosti na daljinski na ključu !!! :clap:
Autor: S.M. - 04-08-2015, 21:05:59
Autor: krk4n - 05-08-2015, 22:37:54
Autor: piquet - 06-08-2015, 15:56:06
(http://media.autoblog.it/2/2bc/foto-spia-alfa-romeo-giulia-01.jpg)
(http://media.autoblog.it/a/abd/foto-spia-alfa-romeo-giulia-06.jpg)
(http://media.autoblog.it/8/847/foto-spia-alfa-romeo-giulia-02.jpg)
Autor: zvrnn - 06-08-2015, 19:00:46
Autor: Italofan - 07-08-2015, 14:16:06
Uvjek su bili baš u dizajnu najmanje korak ispred konkurencije, a sada nakon toliko očekivanja naprave jedan facelift na BMW-u serije 3... :fp: :fp: :fp:
Meni nikako to više nije Alfa... :sos:
Autor: ..miha.. - 07-08-2015, 15:54:24
Autor: Marin krk - 07-08-2015, 22:36:22
KBK :hehe:
:care
Autor: a.m.alfa - 08-08-2015, 18:27:20
(http://www.image-share.com/upload/3027/103.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3027-103.html)
Autor: a.m.alfa - 08-08-2015, 18:28:40
(http://www.image-share.com/upload/3027/105.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3027-105.html)
(http://www.image-share.com/upload/3027/106.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3027-106.html)
Autor: Marin krk - 08-08-2015, 19:37:03
Autor: crazycroat - 08-08-2015, 20:15:09
Autor: Marin krk - 08-08-2015, 20:16:44
Autor: Božen - 08-08-2015, 20:49:32
Autor: James Hunt - 08-08-2015, 21:12:16
Autor: Italofan - 08-08-2015, 23:15:32
:ar: :da: :ok:
:love: :love: :love:
(http://shrani.si/f/25/L0/4A1c3Zf5/alfa-romeo-giulia-concep.jpg)
Autor: danko0013 - 08-08-2015, 23:19:14
Zar je bilo tako teško napravit ovako nešto :?: :?: :?:Ja se nadam da alfetta bude nešto na tu foru
:ar: :da: :ok:
:love: :love: :love:
(http://shrani.si/f/25/L0/4A1c3Zf5/alfa-romeo-giulia-concep.jpg)
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: alfazara - 08-08-2015, 23:46:54
Zar je bilo tako teško napravit ovako nešto :?: :?: :?:kapa do poda :hat:
:ar: :da: :ok:
:love: :love: :love:
(http://shrani.si/f/25/L0/4A1c3Zf5/alfa-romeo-giulia-concep.jpg)
Autor: buzz11 - 09-08-2015, 11:27:10
Autor: piquet - 09-08-2015, 11:59:26
Autor: Davor7 - 09-08-2015, 12:06:54
Zar je bilo tako teško napravit ovako nešto :?: :?: :?:
:ar: :da: :ok:
:love: :love: :love:
(http://shrani.si/f/25/L0/4A1c3Zf5/alfa-romeo-giulia-concep.jpg)
Da, ja sam se isto nadao tako nečem :sad: :sad: :sad:
Jebeš ti i RWD i to kaj će poderat M, AMG i ne znam koga, meni nije sjela i bok... A pitaj boga kako će izgledat "civilna" kad mi QV nije sjela..
Autor: Italofan - 09-08-2015, 13:35:18
Da, ja sam se isto nadao tako nečem :sad: :sad: :sad:
Jebeš ti i RWD i to kaj će poderat M, AMG i ne znam koga, meni nije sjela i bok... A pitaj boga kako će izgledat "civilna" kad mi QV nije sjela..
Istog sam mišljenja...
:dontno: :dontno: :dontno:
Autor: klaudijo - 09-08-2015, 14:03:30
Zar je bilo tako teško napravit ovako nešto :?: :?: :?:
:ar: :da: :ok:
:love: :love: :love:
(http://shrani.si/f/25/L0/4A1c3Zf5/alfa-romeo-giulia-concep.jpg)
Mislim da smo svi to očekivali... :love: :ok:
Autor: klaudijo - 09-08-2015, 14:04:11
Izgleda ko Jaguar sa strane. Btw...kukalo se oko dimenzija gume za Giuliu od 17". Koliko je ovo 22"?
Moj stil :tooth:
Autor: a.m.alfa - 11-08-2015, 21:29:32
(http://s9.postimg.org/kt3pz8g6n/4450_n.jpg) (http://postimage.org/)
a ono samo loš PS :tooth:
(http://s29.postimg.org/w8sqgump3/1577_n.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: a.m.alfa - 11-08-2015, 22:40:45
http://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-le-spy-sulle-strade-italiane-foto-e-video-10343.html
Autor: rpichler - 12-08-2015, 09:15:27
Izgleda ko Jaguar sa strane. Btw...kukalo se oko dimenzija gume za Giuliu od 17". Koliko je ovo 22"?
19" na QV verzijama, standardna 225/50 R17 na dizelkama koje se sada voze okolo. Odgovarati će mi gume sa 159tke ::) ::)
Autor: danko0013 - 12-08-2015, 10:10:45
19" na QV verzijama, standardna 225/50 R17 na dizelkama koje se sada voze okolo. Odgovarati će mi gume sa 159tke ::) ::)Ako ti bude pasao razmak rupa i ET
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: rpichler - 12-08-2015, 10:11:54
Ako ti bude pasao razmak rupa i ET
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Gumeeee, ne felge! Gume ce pasati 100%. :tooth:
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 12-08-2015, 10:26:50
Izgleda ko Jaguar sa strane. Btw...kukalo se oko dimenzija gume za Giuliu od 17". Koliko je ovo 22"?
(http://www.largus.fr/images/images/alfa-romeo-giulia-vs-jaguar-xe.jpg)
http://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulia-vs-jaguar-xe-retours-gagnants-6456384.html
možda znaš francuski :tooth:
Autor: buzz11 - 12-08-2015, 10:36:39
(http://www.largus.fr/images/images/alfa-romeo-giulia-vs-jaguar-xe.jpg)
http://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulia-vs-jaguar-xe-retours-gagnants-6456384.html
možda znaš francuski :tooth:
Nisam mislio da Giulia izgleda ko Jag sa strane nego onaj teaser :hehe:
Od francuskog znam samo zene se lepe na pare ko muve na lepak :hehe:
Autor: a.m.alfa - 13-08-2015, 12:34:05
Autor: STILO M - 13-08-2015, 12:58:39
Samo tablica..no lajk
Autor: Mike20 - 13-08-2015, 13:00:50
Autor: rpichler - 13-08-2015, 16:12:53
Iz daljine izgleda ko mješanac bmw- i kie :funny:
Ne znam odkud Kia sad... :roll: :roll:
Bar si originalan, Kiu još nitko do sada nije spomenuo :funny:
Autor: alfos - 14-08-2015, 20:44:27
Autor: Surovi - 15-08-2015, 13:56:09
Niš to ne valja... :craz
Autor: ozze - 16-08-2015, 23:39:47
Autor: AriVatanen - 17-08-2015, 09:19:15
Meni ova Giulija slici najvise na ovaj najnoviji Alfa Romeo sto je tek izasao 2015. godine a prodavace se 2016 itd.itd. Nisam vise sa lovom ali poslije dvije 159 rado bih uzeo Giulju iako nije zadovoljila vase stroge kriterije te nema originalni design nego su kako ovdje dva mijeseca baljezgate prepisivali linije sa drugih auta. :pivo:
Sta je pjesnik htio reci ? :what: :?: :?:
Autor: NeoSky - 17-08-2015, 09:48:00
Sta je pjesnik htio reci ? :what: :?: :?:
Da baljezgamo... :)
Autor: a.m.alfa - 17-08-2015, 15:46:44
:blabla Baljezganje :oldman: :hehe:
Autor: Marin krk - 17-08-2015, 15:59:46
Autor: gvija - 17-08-2015, 17:39:55
Autor: BigSaint - 17-08-2015, 17:49:26
Autor: a.m.alfa - 19-08-2015, 06:11:46
Autor: piquet - 19-08-2015, 09:37:33
Autor: Marin krk - 19-08-2015, 09:44:22
Kako jure po Ringu sve se folija odljepljuje!
opet talijanski fuseraj, nemogu ni tragu dobro zalijepit :fp:
:hap:
Autor: kremenko - 19-08-2015, 12:16:25
Autor: S.M. - 19-08-2015, 12:22:07
Autor: LOŠA - 19-08-2015, 12:46:11
(http://i57.tinypic.com/2epuhiu.jpg)
Autor: dado - 19-08-2015, 23:15:14
(http://www.youtube.com/watch?v=12Lb3ZFcaJU)
Zanimljiv dizajn papučica kuplunga i kočnice :tongue:
Autor: Marjan33 - 20-08-2015, 14:02:38
Uz konkurenciju:Meni je lipsa od konkurencije , ali to ipak nije objektivno
(http://i57.tinypic.com/2epuhiu.jpg)
Fali nestoo :dontno:
Autor: Greco - 20-08-2015, 16:23:50
Autor: STILO M - 20-08-2015, 16:52:39
(http://s8.postimg.org/nu88bx9et/11921887_483515838496794_4211858112119769348_n.jpg) (http://postimage.org/)
Autor: draak - 20-08-2015, 16:58:58
Auto je fantastičan, jedino ne mogu pregrmit contragire na krivoj strani, odmah me podsjeti na šugavi audi :roll:Kad sam se prebacivao iz Audia u Alfu to uopce nisam primjetio, ali sad na slikama Giulie nesto mi nije stimalo, tek sam sad skuzio sto :funny:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: piquet - 20-08-2015, 17:39:13
Autor: IvanGT - 20-08-2015, 18:01:07
-Tapatalk-
Autor: danko0013 - 20-08-2015, 18:20:01
Autor: S.M. - 20-08-2015, 19:57:41
Auto je fantastičan, jedino ne mogu pregrmit contragire na krivoj strani, odmah me podsjeti na šugavi audi :roll:
Valjda contagire? Svakako se vraćaju Alfinoj tradiciji, a ne korištenju FIAT shema. Ista stvar kao i otvor za rezervoar, povratak kako je nekada bilo.
Autor: Maegor - 20-08-2015, 20:12:20
Autor: a.m.alfa - 20-08-2015, 20:57:59
Autor: buzz11 - 20-08-2015, 21:05:59
Kad se već natezemo. Contagiri je ispravno
bio bih slobodan rec da je to zapravo obrtomjer.
Autor: barba Oro - 20-08-2015, 21:12:27
bio bih slobodan rec da je to zapravo obrtomjer.
:hehe: :ok:
Autor: buzz11 - 20-08-2015, 21:21:01
:hehe: :ok:
i onda moje dijete izvali..ma daj tata to je turnceler :fp: :hehe: nemam pojma odkuda mu to
Autor: ivan149 - 20-08-2015, 21:26:49
i onda moje dijete izvali..ma daj tata to je turnceler :fp: :hehe: nemam pojma odkuda mu toVidio mali kod mene, nego jesil 5 u BiH da ti organizujem alfu za susreta
Autor: barba Oro - 20-08-2015, 21:28:21
Autor: buzz11 - 20-08-2015, 21:29:25
Vidio mali kod mene, nego jesil 5 u BiH da ti organizujem alfu za susreta
a to si ga ti poducio :hehe: starino ne znam ti jos rec. taj vikend moram klince vratit, al ne znam di ce mi draga biti. mozda ce poslom morat u zg pa necu ja u sa nego cemo ostat tamo onda. javim ti jos.
Jedini pravi naziv je: đirometar :hehe: :hehe:
:hehe: :hehe:
Autor: NeoSky - 20-08-2015, 21:42:12
Vidio mali kod mene, nego jesil 5 u BiH da ti organizujem alfu za susreta
Hahahaha, kako ti se svidja selespeed?? :)
Autor: ivan149 - 20-08-2015, 21:43:33
Hahahaha, kako ti se svidja selespeed?? :)Nista selespead ti dolazis sa 2 nego dosta offa, hoce li biti predstavljen onaj ludi dizlo kog cekam
Autor: chakija - 20-08-2015, 22:11:22
Autor: alfos - 20-08-2015, 22:17:12
Autor: alfazara - 20-08-2015, 22:33:40
'bo vas điro di metar... gledajte ovo sa ringa... koji jbn zvuk...ko da spitfire prolazi:good post
Autor: NeoSky - 20-08-2015, 22:37:15
Nista selespead ti dolazis sa 2 nego dosta offa, hoce li biti predstavljen onaj ludi dizlo kog cekam
U ponedjeljak sam u Aresse-u, poslikam ti sta god hoces... :)
A dizlo koje cekas ( :smijeh ) cu prestaviti cim dodjem s godisnjeg... :smijeh
Autor: darkoqv - 21-08-2015, 00:14:16
Autor: destriero - 21-08-2015, 00:20:51
doslovno im se poserem na zvuk ,svaki busso sa dobrom spuljom je simfonija za ovo :fp:
Autor: chakija - 21-08-2015, 00:28:20
da je busso danas ekološki moguć, postojao bi
doslovno im se poserem na zvuk ,svaki busso sa dobrom spuljom je simfonija za ovo :fp:
Autor: darkoqv - 21-08-2015, 00:28:53
Autor: destriero - 21-08-2015, 00:32:25
Autor: chakija - 21-08-2015, 00:33:42
Da,al ovo je turbak,a i busso je busso. :ok:turbak je jer mora bit turbak da bi imo ikakvu snagu... ekološki dozvoljiv atmo v6 bi imo možda 200 konja... ja ne znam kak lambo uspijeva toliko konja iz atmosferca imat i da još uvijek odolijeva našim eko normama... naravno izvedivo je i da taj v6 atmo ima i 300 konja i da je u normi ali bi bila jako skupa proizvodnja...jednostavnije je nakačit dve turbine i imat puno konja i proizvodit tratinčice...koliko znam npr corveta v8 ima smanjenu snagu za europu zbog eko normi
Autor: darkoqv - 21-08-2015, 00:51:24
Znam sta hoces da kazes.Busso+turbo+snaga... :ok: :ok:
Autor: chakija - 21-08-2015, 00:56:22
Zar nisu eko norme u Americi rigoroznije od Evropskih. :?: :?:u principu jesu...al onda oni naprave "vi ejt motr" velike kubikaže i velike konjaže koji u biti fanj zagađuje ali ima gašenje cilindara pa eto imaginarno zadovoljava i njihove norme jer ipak inžinjer iz kentučija s 9 razreda osnovne škole nije toliko napredan ko švabo sa instituta ... mi u evropi to sve napravimo kak bog zapovijeda :d
Znam sta hoces da kazes.Busso+turbo+snaga... :ok: :ok:
Autor: a.m.alfa - 21-08-2015, 05:46:05
(http://i57.tinypic.com/2l88bgo.jpg)
Autor: a.m.alfa - 21-08-2015, 05:47:26
(http://i62.tinypic.com/2mrfqsk.jpg)
Autor: piquet - 21-08-2015, 09:08:02
doslovno im se poserem na zvuk ,svaki busso sa dobrom spuljom je simfonija za ovo :fp:
A i snimka bi trajala jedno 50% duže....
Autor: danko0013 - 21-08-2015, 10:19:14
A i snimka bi trajala jedno 50% duže....Hahhaha
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: gturcic - 21-08-2015, 11:52:49
turbak je jer mora bit turbak da bi imo ikakvu snagu... ekološki dozvoljiv atmo v6 bi imo možda 200 konja... ja ne znam kak lambo uspijeva toliko konja iz atmosferca imat i da još uvijek odolijeva našim eko normama... naravno izvedivo je i da taj v6 atmo ima i 300 konja i da je u normi ali bi bila jako skupa proizvodnja...jednostavnije je nakačit dve turbine i imat puno konja i proizvodit tratinčice...koliko znam npr corveta v8 ima smanjenu snagu za europu zbog eko normi
Dvije različite stvari trpaš u isti koš tj. nazivaš "eko normama".
Eko norma kao takva (tj. u tehničkom smislu riječi) odnosi se na sastav / čistoću ispušnih plinova (tj. udio CO, HC, NOx plinova nastalih nepravilnim izgaranjem), npr. Euro(1-6) norme. Za zadovoljavanje normi bitan je sastav plinova pri hladnom paljenju motora (tj. dok su katalizatori hladni) i pri radu zagrijanog motora. Kod starijih motora najveći je problem ovo mjerenje pri hladnom startu, zato dosta novih motora ima kat integriran vrlo blizu ispušne grane (da se brže zagrije), ili manipuliraju varijabilnim otvaranjem ventila da podignu temperaturu ispušnih plinova i čim prije zagriju motor, granu i katalizator.
Druga bitna stavka je prosječna potrošnja tj. emisija CO2 (to je skoro isto, samo je potrošnja L/100km "svjetovna" mjera a emisija CO2 tehnička), i tu zaknodavci (EU i SAD) postavljaju sve stroža ograničenja za UKUPNE FLOTE VOZILA koje određeni proizvođač godišnje stavlja na tržište. Granice se snižavaju svake godine, i konkretno u EU proizvođači plaćaju penale po svakom gramu CO2 ukoliko prosjek flote probije propisanu granicu (koja se snižava svake godine).
Dakle možeš proizvoditi i prodavati npr. v12 motor koji troši 20L/100km ako za svaki prodani auto s tim motorom prodaš 100kom eco-boxa s motorom koji deklarirano troši 3L/100km, ako je propisani limit flote 3,2L/100km.
Upravo to i radi Volkswagen grupa, koja visoke potrošnje Lamborghini, Bentley, Audi S/RS modela "utapa" u prosjek milijuna prodanih manjih TSI i TDI (ili hybrid) modela. S druge strane, FCA je u procesu izdvajanja Ferraria u zasebnu kompaniju, zato i nedavni prelazak s n/a na turbo v8, i najava hibridizacije slijedećeg v12 n/a modela.
Većina starijih N/A motora bi se mogla preradit da zadovolje nove eko norme (Euro 5&6), ali je takvo R&D ulaganje upitno jer su došli do kraja svog razvojnog potencijala tj. predstavljau slijepu ulicu. Uz to, uglavnom imaju visoku specifičnu potrošnju tj. emisiju CO2, što destimulira proizvođače na daljnji razvoj. S druge strane, mali turbo motori s suvremenim elektronskim upravljanjem boostom, ventilima i EGR-om dozvoljavaju vrlo veliki raspon optimizacije i upravjlanja radom motora. Većina takvih motora "vara" na laboratorijskim ispitivanjima prosječene potrošnje tj. ECU prepoznaje obrazac testne mape i optimizira rad motora za smanjene preformanse i minimalnu potrošnju, budući da je testni obrazac zastario i neprilagođen preformansama današnjih automobila. Zato stvarne potrošnje toliko odskaču od deklariranih.
Alfa je Busso poslala u mirovinu zbog v6 Holden bloka (jeftinije od zadržavanja proizvodnje vlastitog motora) i prelaska na direktno ubrizgavanje (smanjenje CO2), a onda je i taj v6 zamijenjen 1,75 TBi.
Bilo kakav povratak N/A motora srednje i velike kubikaže je nerealan.
Autor: S.M. - 21-08-2015, 12:38:21
Autor: LateBraking - 21-08-2015, 13:02:37
Autor: danko0013 - 21-08-2015, 13:07:02
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 21-08-2015, 13:08:15
Autor: gvija - 21-08-2015, 13:09:35
Autor: a.m.alfa - 21-08-2015, 18:02:12
Autor: buzz11 - 21-08-2015, 18:06:58
Autor: S.M. - 21-08-2015, 18:33:11
BTW, postoje glasine da za Ferkana razvijaju V6 sa oko 600 KS, moguće V6 120°.
Autor: NeoSky - 21-08-2015, 18:41:59
Ovako zvuci Ivanov JTD... Ivane, ne moras kupovati nista drugo.. :)
Autor: Alf - V6 - 21-08-2015, 19:13:08
Kad stisne onda je ok ali nista vise, nadam se da ce poraditi na tome jer ovo je razocaravajuce....
Autor: a.m.alfa - 21-08-2015, 19:27:35
Tek sada vidio da je S.M. stavio prije mene danas ovaj video ::)
Autor: S.M. - 21-08-2015, 20:20:07
Autor: S.M. - 21-08-2015, 20:20:30
Ovo je uzas na leru...ko na tri cilindra da radi....fuj..
Kad stisne onda je ok ali nista vise, nadam se da ce poraditi na tome jer ovo je razocaravajuce....
Pa ponekad i radi na 3 cilindra. :tooth:
Autor: danko0013 - 21-08-2015, 21:32:44
Ovo je uzas na leru...ko na tri cilindra da radi....fuj..Rješenje je samo gas
Kad stisne onda je ok ali nista vise, nadam se da ce poraditi na tome jer ovo je razocaravajuce....
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: Italofan - 21-08-2015, 22:45:41
Autor: kremenko - 22-08-2015, 02:34:55
Je li se ovi iz Pogea Racing samo vole hvaliti vijestima na internetu ili imaju napokon neki zavrsen projekt kad je Alfa u pitanju :?:
Autor: destriero - 22-08-2015, 09:09:55
Vanja, odi si turirati busso u crvenoj, kaj pises pizdarije deda, prestar si za to
[/quo
Grdi niš te nisam pital samo iznosim svoje mišljenje kbk
Autor: destriero - 22-08-2015, 09:13:34
Autor: draak - 22-08-2015, 20:44:14
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Tihich - 22-08-2015, 20:48:09
Naravno da je zvuk takav kad joj fali pola auspuha :tooth::what:
Sent from my Samsung Galaxy Note 4 using Tapatalk
Autor: Anton - 23-08-2015, 08:52:12
to je prototip... helouuu.....
Autor: R5GTT - 23-08-2015, 12:24:25
Ovo je uzas na leru...ko na tri cilindra da radi....fuj..volia bi je imati pa da se svaki put na semaforu sramotim tj. razočaram :crazy:
Kad stisne onda je ok ali nista vise, nadam se da ce poraditi na tome jer ovo je razocaravajuce....
Autor: Alf - V6 - 23-08-2015, 13:32:47
Kad Maserati prodje i kad cujes onaj zvuk totalno se najezis....nista manje nisam ocekivao od Alfe, jbg....
Autor: alfos - 23-08-2015, 13:55:10
Ma sve 5 jasno.....i ja bi naravno ali.....
Kad Maserati prodje i kad cujes onaj zvuk totalno se najezis....nista manje nisam ocekivao od Alfe, jbg....
je, al ocekujes da puno manje košta...ne ide to tako :craz
Autor: Alf - V6 - 23-08-2015, 15:09:09
Autor: piquet - 23-08-2015, 19:26:58
Autor: a.m.alfa - 24-08-2015, 06:02:52
Autor: a.m.alfa - 24-08-2015, 06:05:03
Autor: buzz11 - 24-08-2015, 08:45:08
Autor: Danko - 24-08-2015, 08:52:29
Autor: TurboStar - 24-08-2015, 09:13:29
Kilometri mi rastu, a baš mi se sad ne kupuje neka druga marka....
Autor: verde_tropico - 24-08-2015, 12:04:26
Autor: buzz11 - 24-08-2015, 12:05:39
Autor: Bandit - 24-08-2015, 12:35:53
To cemo jos vidjeti. Da nebi bilo neugodnih iznenadenja kako Alfa ne samo sto vise nije jeftina nego i hebeno drzi vrijednost
Bilo bi dobro da barem malo pojeftine haha.... (4C npr hehe)
Autor: buzz11 - 24-08-2015, 12:42:03
Bilo bi dobro da barem malo pojeftine haha.... (4C npr hehe)
Mozes misliti. Nadi neki polovni 4C i pogledaj cijenu ::)
Autor: danko0013 - 24-08-2015, 12:45:54
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 24-08-2015, 13:01:18
Svi vole alfu polovnu i za 30% novonabavne vrijednosti od prvog vlasnika sa servisnom
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Samo netko mora i kupit novu da bi netko mogao kupit polovni u 30% cijene
Autor: a.m.alfa - 24-08-2015, 15:40:12
Alfa Romeo Giulia: foto spia della versione USA
http://www.autoblog.it/post/737052/alfa-romeo-giulia-foto-spia-della-versione-usa
(http://i61.tinypic.com/5os935.jpg)
Autor: piquet - 25-08-2015, 09:41:51
Autor: piquet - 25-08-2015, 13:08:44
Autor: S.M. - 25-08-2015, 14:02:24
Autor: Paso - 25-08-2015, 15:05:49
Autor: kremenko - 25-08-2015, 15:18:30
Giulia :ok: s obzirom da covjek nijednom nije najahao pasicu,da ide presiroko u krivinama,s obzirom da mi se cini da tu ima jos rezerve,odlicno.
Autor: LateBraking - 25-08-2015, 15:36:57
Ček, je'l on to njoj stalno u repu sa Seat Cuprom od oko 200 ks?!
276KS
Autor: buzz11 - 25-08-2015, 17:02:34
Ček, je'l on to njoj stalno u repu sa Seat Cuprom od oko 200 ks?!
Jos da je tu alfu i vozio posteno kako treba nebi ovaj nista snimio
Autor: S.M. - 25-08-2015, 17:09:49
Giulia QV neka se ne vraca sa Ringa bez 7:55 :hap:
Po meni moraju ispod 7:40 ili neka ne objavljuju rezultat. A mogu i sprdati ostale pa reći dođite na Balocco. Zašto ne?
Autor: S.M. - 25-08-2015, 17:13:29
Uostalom kavka je to fizika GT-R-u ili Corvetti?
Autor: S.M. - 25-08-2015, 17:15:55
Autor: S.M. - 25-08-2015, 17:21:22
Ring je postao referenca....cista staza je nesto drugo
Ring je nesto naslicnije regularnim cestama
Doduše znamo svi da nitko ne dođe sa postavkama ovjesa kao model za cestu.
Ali evo, ko ima muda neka im dođe:
http://www.fiatpress.com/download/2012/FGA/FILES/ProvingGroundBalocco.pdf (http://www.fiatpress.com/download/2012/FGA/FILES/ProvingGroundBalocco.pdf)
Ima i doslovno zatvorenu cestu.
Autor: buzz11 - 25-08-2015, 17:22:12
k ne zna, jos me i drka, kaze ako prodje ovo sad sa kreditima u svicarcima ide Mito pod racun za QV :hap:
imao ja davno najbrzi auto na svijetu :hehe:
Gora je od tebe :hehe: Ja reko svojoj da cu uzet Giuliu QV...sam je rekla da si spakiram stvari :hehe:
Nema boljeg jelda ::)
Autor: kremenko - 25-08-2015, 18:13:25
a fwd kralj na Ringu se zna, Renault Megane RS 275 Trophy-R - 7:54min, iako novi turbo Civic Type-R se qrci sa nekakvih ne provjerenih 7:50minJa pratim ta vremena na Ringu. Npr Civic koji spominjes skoro vise nema ni na jednoj listi,a znam da je bio. Vjerovatno im nisu priznali vrijeme. Japanci su nesto varali. Na zvanicnoj stranici stoji da je Megane Trophy R najbrzi auto sa prednjim pogonom.
za usporedbu, da vidite kakve sve aute Reno ostavlja iza sebe :hap:
http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html
novi M4 ide 7:52 i to Saurma za volanom...dakle Megy i sada taj novi CTR ubijaju
Giulia QV neka se ne vraca sa Ringa bez 7:55 :hap:
Ja vjerujem da ce Alfa voziti između 7:40 i 7:45.
Ima dosta auta koja su razvijana na Ringu i kompletan setup auta je namjesten za tu stazu. Na nekoj drugoj stazi nisu tako brzi.
Autor: S.M. - 25-08-2015, 19:08:11
Ja pratim ta vremena na Ringu. Npr Civic koji spominjes skoro vise nema ni na jednoj listi,a znam da je bio. Vjerovatno im nisu priznali vrijeme. Japanci su nesto varali. Na zvanicnoj stranici stoji da je Megane Trophy R najbrzi auto sa prednjim pogonom.
Ja vjerujem da ce Alfa voziti između 7:40 i 7:45.
Ima dosta auta koja su razvijana na Ringu i kompletan setup auta je namjesten za tu stazu. Na nekoj drugoj stazi nisu tako brzi.
Nema više smisla uspoređivati sa starim vremenima. Svi će morati ponovo voziti jer dolazi do promjena u samoj konfiguraciji staze, a ne samo stavljanje novog sloja asfalta na nekim djelovima.
Autor: -164- - 26-08-2015, 08:13:41
Autor: ..miha.. - 26-08-2015, 09:06:24
Autor: ..miha.. - 26-08-2015, 09:37:42
Autor: S.M. - 26-08-2015, 09:44:33
Autor: Antonio - 26-08-2015, 10:00:12
Autor: rpichler - 26-08-2015, 10:22:58
Nego ono što me iznenadilo u interijeru (barem po ovom videu i slikama) je što nigdje ne vidim držače za čaše/boce. :?: Meni osobno je to podosta bitno s obzirom da radim duge ture po autocesti a da ne spominjemo da ako misle uopće išta napraviti u USA, bez toga ne moraju aute tamo niti slati.
Vidjet ćemo.
Autor: IvanGT - 26-08-2015, 10:28:33
meni je to totalno nebitno, al vidim da masu ljudi to brine... ::)
a može biti i u pretincu naslona za ruke ako je dovoljno dubok...
vezano za Ring, ja sam negdje pročitao da ako zakupiš stazu samo za sebe ograničenja brzine ne vrijede,
ali to ne mora biti istina...
Autor: danko0013 - 26-08-2015, 10:35:00
Samo nek ona dizelana od 3,0 v6 dobije biturbo i meni dosta :-p
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: rpichler - 26-08-2015, 10:49:49
Ma baš me briga za drzac za čaše flaše ionako ni u 147/156/gt a bome ni u 159 nema mjesta za takve stvari
Samo nek ona dizelana od 3,0 v6 dobije biturbo i meni dosta :-p
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Pa da napokon kupiš auto i ne diraš niš :hap:
Autor: ozze - 26-08-2015, 11:11:28
Autor: danko0013 - 26-08-2015, 11:23:52
Pa da napokon kupiš auto i ne diraš niš :hap:Uvijek se ima šta raditi
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 26-08-2015, 11:32:48
Ima li bilo kakvih informacija o ovom krugu od 7'43" vidim da se cuore sportivo poprilicno razmahao sa ovim vremenom?Ja sam procitao na nekoliko foruma.
Automobilisticke stranice veoma malo,skoro nikako ne govore o tome.
Ako je Alfa zakupila stazu na jedan dan ili slicno,vjerovatno onda ne vaze ogranicenja brzine. Mogli su auto vrtiti na Ringu 15 dana u obicnom saobracaju. Kad su namjestili auto za postizanje vremena,zakupi je jedan dan i vrti sam,bez ikoga i bez ogranicenja.
Vrijeme,ako je istinito,je za strahopostovanje. Mislim da je to najbrza limuzina na Ringu. I sam sam prije nekoliko postova napisao da ocekujem da vozi između 7:40 i 7:45,izgleda da sam ubo :tooth:
P.S. Navodno se na Ringu vozila i Giulia sa 540 KS. Da li je ona postavila vrijeme ne znam. Mozda ce je nuditi u dvije verzije kao Mercedes C klasu.
Autor: kremenko - 26-08-2015, 11:56:10
mislim da je sve ovo ok vremena marketing fora ali ako je istina onda kapa dole :handclap: to je onda stvarno M killer :hap:Naravno da je marketing. Ali ako su izasli sa laznom informacijom o vremenu Giulie,to bi bilo katastrofa,svi bi ih popisali,a mislim da nisu toliko ludi da se igraju sa time nakon ovoliko ulozenog truda i zelje da Alfu vrate u sami vrh premijum klase.
Autor: piquet - 26-08-2015, 12:55:36
Autor: piquet - 26-08-2015, 13:02:33
Autor: piquet - 26-08-2015, 13:04:49
Autor: S.M. - 26-08-2015, 14:01:46
Po meni moraju ispod 7:40 ili neka ne objavljuju rezultat.
Autor: piquet - 26-08-2015, 14:09:39
Autor: kremenko - 26-08-2015, 14:19:36
I da pravi potencijal Giulie QV nikada necemo saznati :tooth: :hehe:
P.S. Navodno,sluzbena potvrda vremena i snage ce biti na sajmu u Frankfurtu. Video bi se isto tada trebao objaviti. Vrijeme je (opet navodno) postavljeno sa ogranicenjima brzine na pojedinim dijelovima staze
Autor: molcan - 27-08-2015, 13:02:24
Autor: AriVatanen - 27-08-2015, 13:06:11
http://fastestlaps.com/cars/alfa_romeo_giulia_qv.html
jel to regularno vrijeme ? :?: :what:
Autor: a.m.alfa - 27-08-2015, 19:20:22
(http://i59.tinypic.com/14l0q5t.jpg)
(http://i57.tinypic.com/2ex6hic.jpg)
(http://i60.tinypic.com/15y8bog.jpg)
http://www.blogdimotori.it/alfa-romeo-giulia-la-spy-avvistata-in-polonia-foto-10597.html
Autor: Big D - 27-08-2015, 19:53:55
Autor: KA2001MR - 29-08-2015, 00:25:13
Autor: piquet - 29-08-2015, 09:14:46
sa jedne prezentacije u italiji su izvučeni ovi brojevi...
dužina 4630mm
širina1860mm
međ. razmak 2820mm
Autor: S.M. - 30-08-2015, 11:03:27
Sve vozi oni djedica Fabrizio Pistocchini.
Autor: milosabs - 30-08-2015, 16:40:26
zx spectrum 32
Autor: a.m.alfa - 30-08-2015, 17:37:43
Autor: a.m.alfa - 30-08-2015, 17:38:45
Autor: Role 156 - 30-08-2015, 20:52:10
Dodaju gas i kažu da je vrijeme 7:40. :hehe::da: ide to jos dolje izgleda :witch:
Sve vozi oni djedica Fabrizio Pistocchini.
Autor: James Hunt - 31-08-2015, 16:09:15
Gledam jaguara i gledam djuliju...nije mi jasno sta su italijani hteli...englesku avangardu u ital.pakocanju?nadam se da ce sw kao i kod 156-ce /159-ke biti puno uspeliji po pitanju dizajnaDa, jamačno je karavan uspješniji i ljepši od sedana. Da. I kod 156 i kod 159. :metak
zx spectrum 32
Autor: Anton - 31-08-2015, 16:16:06
Autor: Batina - 31-08-2015, 17:05:48
kad je kakti sluzbeno predstavljanje civilke.?
Autor: AriVatanen - 31-08-2015, 17:17:40
Autor: a.m.alfa - 31-08-2015, 19:45:09
(http://static.blastingnews.com/media/photogallery/2015/8/31/main/alfa-romeo-giulia-versione-sportwagon_407717.jpg)
http://it.blastingnews.com/motori/2015/08/alfa-romeo-giulia-la-sportwagon-per-adesso-non-si-fa-00537691.html
Autor: STILO M - 31-08-2015, 20:07:12
Autor: S.M. - 31-08-2015, 20:20:57
Autor: Batina - 01-09-2015, 00:05:05
Autor: Marin krk - 01-09-2015, 11:20:02
Ovako samo sa linka ka'e da nema ništa od karavan verzije. To je u neku ruku OK, SUV na bazi Giulie je pokazan američkim dilerima već. Da žele mogli bi ga u Frankfurtu prikazati no mislim da čekaju prikladniji trenutak.
bez SW :fp: :metak
konkurencija doslovce u italiji prodaje vise SW nego klasicni.
opet im je ponuda za :sad:
Autor: piquet - 01-09-2015, 11:51:10
Autor: Marin krk - 01-09-2015, 11:53:28
valjda misle taj segment pokriti sa SUVovima...iako što kažeš vani se ti karavani prodaju ko blesavi.
pogledaj sveto trojstvo u italiji , samo SW
pastari su uvijek bili "bolesni" na SW i na opremu
Autor: S.M. - 01-09-2015, 13:01:29
Autor: Maegor - 01-09-2015, 13:56:02
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
Autor: AriVatanen - 01-09-2015, 14:55:39
I to je u Italiji mahom čak flotna prodaja. Njima je sada akcent na redovnu prodaju i na tržište SAD-a i Kine, a tu SW ne igra.
Ma kad imaju gotov proizvod, nije više problem samo nadograditi SW, npr. pola godine nakon izlaska limuzine. Pa neće valjda propustiti taj važan segment prodaje. Ako su imali SW sa prošlim modelima, pretpostavljam da će imati i sada, samo nešto kasnije.....
Autor: S.M. - 01-09-2015, 16:17:02
Autor: piquet - 01-09-2015, 16:21:27
Autor: S.M. - 01-09-2015, 16:29:35
No danas me više šokiralo što je Chrysler predstavio unaprijeđeni V6 sa svojom interpretacijom VTEC-a, naravno da bi pojačali rad na niskim okretajima. Tako američki. :hehe:
Autor: rpichler - 01-09-2015, 17:23:01
Sent from my iPhone using Tapatalk
Autor: Marin krk - 01-09-2015, 17:41:49
Tkogod ima radnog iskustva s talijanima nema se sta cuditi. Logika? Sta je to?
Sent from my SM-G357FZ using Tapatalk
zaboravio se ono jos bitnije a to je ORGANIZACIJA :funny: :funny:
Autor: Marin krk - 01-09-2015, 17:44:42
I to je u Italiji mahom čak flotna prodaja. Njima je sada akcent na redovnu prodaju i na tržište SAD-a i Kine, a tu SW ne igra.
kako mislis flotna prodaja :what:
Autor: S.M. - 01-09-2015, 18:23:16
kako mislis flotna prodaja :what:
Zaposlenicima neke firme, a koriste ga npr. i privatno. Kod njih se masu automobila premium proizvođača tako uzima, ono skoro nikakva oprema, skoro početni motor u ponudi i bude karavan.
Pa nije ti kao kod nas da npr. šefić nečega voza Clia ili Meganea. Nije da imam išta protiv Renaulta, čak u nas za te stvari imaju ekstra podršku.
Autor: a.m.alfa - 01-09-2015, 21:16:20
(http://www.image-share.com/upload/3043/138.jpg) (http://www.image-share.com/ijpg-3043-138.html)
Autor: murina - 01-09-2015, 21:17:50
Autor: S.M. - 01-09-2015, 21:21:23
Autor: Božen - 01-09-2015, 21:27:55
Kako im se odlijepila folija :tooth:
A ova na zadnjoj haubi ušla u sebe od sunca :tooth:
Autor: Dexter - 01-09-2015, 22:47:54
To je ta Američanka sa halognekama. :tooth:
Da, halogenke i narancasti zmigavci...
Autor: Marin krk - 02-09-2015, 12:04:14
Zaposlenicima neke firme, a koriste ga npr. i privatno. Kod njih se masu automobila premium proizvođača tako uzima, ono skoro nikakva oprema, skoro početni motor u ponudi i bude karavan.
Pa nije ti kao kod nas da npr. šefić nečega voza Clia ili Meganea. Nije da imam išta protiv Renaulta, čak u nas za te stvari imaju ekstra podršku.
talijani malo koriste flotna vozila ( osim onih sluzbenih )
u koju god firmu dodem vidim da gazde voze SUV ili SW, ako je limuzina onda je maser ili nesto iz visoke klase.
danas bas malo pratim i neznam dali sam vidio kojeg audia ili BMW u sedan izvedbi sve SW. talijani su bolesni na to.
cak je polizia dobila sad sve nove SW, octavije RS i passate :rol:
Autor: S.M. - 02-09-2015, 12:51:13
Autor: Marin krk - 02-09-2015, 13:03:04
nazaolst talijani nemaju ni jednog SW ni u jednoj klasi vozila :fp:
Autor: Fishkal - 02-09-2015, 13:18:12
Privatno vozi BMW serije 3, naravno karavan. Susjedi mu voze Audije, karavane.
Sasvim nelogično ne ići s kravanom u ponudi.
Evo već spomenuti Renault izbacio Talisman Grandtour mjesec dana nakon predstavljanja limuzine.
Autor: Bandit - 02-09-2015, 14:36:55
Ne znam. Znam da BMW Italia dosta zaposlenika ima BMW 320d Touring, naravno mogu i privatno koristiti. E sada kako koja firma radi, hmh. Svakako što sam vidio na talijanskom forumu je firme uzimaju dizele karavane skoro bez dodatne opreme kao flotna vozila, bolje pozicije u firmi mogu dobiti SUV i to je mahom to.
Kod nas zato privatnici sebi RR Sport ili X5.... Dobar standard :-))
Autor: Bandit - 02-09-2015, 16:43:11
a zasto se ljudi tome cude to mi nije jasno...znas i sam zasto X5, a ne KIA ako covjek bas ne vidi gdje ulagati novac...oces platiti porez ili ces ubost makinju...malo rec da bi i ja ubo 911 u tom slucaju :hap:
Od 20 RR Sporta svi na firmi i preko 200tkm.
E kad si vec spomenuo 911.... Ima i njih, arhitekti, poduzetnici, sve poduzetnici :-))
Slazem se, pa tko ne bi hehe
Autor: Božen - 02-09-2015, 19:13:36
(moga je neko ovo pomest u arna - mito :tooth: )
Autor: a.m.alfa - 03-09-2015, 06:12:33
http://it.blastingnews.com/motori/2015/09/photo/photogallery-alfa-romeo-giulia-la-versione-americana-piace-anche-in-europa-410113.html
Autor: Cro-Alfa - 03-09-2015, 08:46:19
Autor: IvanGT - 03-09-2015, 08:48:53
jel ovo branik i blatobrani sve iz jednog komada :?:
Nije. preko je folija pa se ne vidi dokle je blatobran..
Autor: Cro-Alfa - 03-09-2015, 09:00:57
Nije. preko je folija pa se ne vidi dokle je blatobran..da, a to ne bi bilo ni tehnički dozvoljeno :what:
Autor: plavi156 - 03-09-2015, 09:05:40
Autor: Cro-Alfa - 03-09-2015, 10:10:28
Autor: plavi156 - 03-09-2015, 13:00:35
(http://s24.postimg.org/9lq0go9v9/alfa_romeo_giulia_7.jpg) (http://postimage.org/)
Niti jedan model alfe dosad mi nije na prvu pobudio osjećaj da liči na neki drugi auto, ni milimetar. Sad kad vidim giuliu prva asocijacija su mi bili bmw i merc. Daleko od toga da alfa nije lijepa, ali po meni se vidi utjecaj njemačkih marki što je ispod nivoa alfe, to je moje skromno mišljenje.
Autor: a.m.alfa - 03-09-2015, 15:17:45
Due auto straordinarie in tutto e per tutto a cominciare dal design innovativo. L’Alfa Romeo Giulia e la BMW M4 GTS saranno, nei prossimi anni, le vetture dei sogni per moltissimi appassionati, vogliosi di comandare la strada dal giorno alla notte. Due auto magnifiche, ma dalla caratteristiche diverse che, di fatto, rappresentano una sfida appassionata tra lo stile italiano e quello tedesco. Sappiamo tutti della rivalità tra le due case automobilistiche protagoniste, ogni anno, di creazioni mozzafiato. Il 2015 è l’anno Alfa Romeo che, con la “Giulia”, intende rilanciarsi e a mettere sotto pressione le antagoniste come BMW, proprio come dimostrato grazie ai rumors provenienti dalla pagina Facebook “Alfa Romeo Project 952”. Tralasciano la questione meramente aziendale, confrontiamo i due “bolidi” per capire quali differenze esistono.
MOTORI –
Alfa Romeo Giulia Q.V – propulsore V6 3.0 di cilindrata con 6 cilindri Bi-Turbo da 510 cavalli
BMW M4 GTS – propulsore 6 cilindri in linea 3.0 litri da 500 cavalli
VELOCITA’ –
Alfa Romeo Giulia Q.V – Da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi
BMW M4 GTS – Da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi
PREZZO –
Alfa Romeo Giulia Q.V – Secondo indiscrezioni il costo di partenza sarà di circa 80.000 euro.
BMW M4 GTS – Secondo indiscrezioni il costo di partenza sarà di circa 100.000 euro.
CARATTERISTICHE –
Alfa Romeo Giulia Q.V – Motore a benzina e, probabilmente, diesel. Sull’auto del “Biscione” i cerchi sono di 19”. Novità sugli scarichi della sportiva, disposti su un piano verticale. La zona dei fanali è rappresentato da uno sviluppo marcatamente orizzontale.
BMW M4 GTS – Motore abbinato a un nuovo sistema di iniezione ad acqua. Il cofano, inoltre, è in fibra di carbonio, mentre i cerchi sono da 19″ all’anteriore e da 20″ al posteriore.
Autor: KA2001MR - 03-09-2015, 23:30:40
Autor: Robertino - 04-09-2015, 08:32:07
Autor: Marin krk - 04-09-2015, 12:30:14
nadite uljeza :tooth:
Autor: Božen - 04-09-2015, 13:19:00
Jesi ovo u Berlinu? :tooth: :hehe: :hehe:
Autor: BigSaint - 04-09-2015, 15:56:11
dam se okladit da nece uopce izbacit. Svi modeli u novijoj povjesti za koje su naqjavljivali da ce biti "malo kasnije", na kraju u fiat grupaciji uopce nisu ugledali svijetlo dana. DA su mutavi, jesu itekako
Ako su predikcije za tržišta na koje se cilja takova da kompletan proizvodni kapacitet može pokriti berlina, a za povećanje i prilagodbu proizvodnih linija za karavan nema vremena/novaca/potrebe zašto bi bili mutavi?
Autor: danko0013 - 04-09-2015, 16:33:31
Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk
Autor: ivan149 - 04-09-2015, 16:35:57
Autor: a.m.alfa - 04-09-2015, 19:07:04
Autor: a.m.alfa - 04-09-2015, 19:07:23
Autor: dado - 04-09-2015, 19:10:07
(http://i62.tinypic.com/2wmj5ow.jpg)
Brutalno :love:
Samo da bude 4C/8C felgi na izbor...
Autor: a.m.alfa - 05-09-2015, 08:30:05
Autor: Mika - 05-09-2015, 09:31:40
nije poanta u snazi, najlakse je konje dodati...puno konja ne znaci i brzi auto...svi segmenti su bitni, ali cinjenica je da na ovom filmicu Alfa izgleda vrlo nervozna dok je M GTS ušpanan kako treba
budemo vidjeli kako ce to Luigi da poslozi :hap:
Baš sam to krenuo pisati, vidi se da Alfa trza i na ulazu u zavoj, a i na izlazu, kod dodavanja gasa :roll:
Autor: danko0013 - 05-09-2015, 11:52:28
Baš sam to krenuo pisati, vidi se da Alfa trza i na ulazu u zavoj, a i na izlazu, kod dodavanja gasa :roll:Tko zna šta su testirali tako da je sve to još rekla kazala
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: 156 sp1 rosso - 05-09-2015, 14:37:44
Tko zna šta su testirali tako da je sve to još rekla kazala.....ja isto mislim :ok:
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: kremenko - 05-09-2015, 15:26:01
Ako bude licio na nesto slicno kao prethodnici (M3 CSL i GTS),a pritom mislim na 2 sjedista,role-bar,narezani slick itd odnosno da bude vise auto za stazu nego za normalnu cestu,naravno da ce biti brzi.
Autor: a.m.alfa - 05-09-2015, 19:00:16
Autor: a.m.alfa - 05-09-2015, 19:02:13
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_e1bd70d2663f9da7ece3ef94f977ff1e-e1441297852485.jpg)
Autor: Božen - 05-09-2015, 20:16:53
Prodajem GIULIU u djelovima :hehe: :tooth:
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_e1bd70d2663f9da7ece3ef94f977ff1e-e1441297852485.jpg)
Dobro su je olakšali :tooth: :hehe:
Autor: a.m.alfa - 06-09-2015, 09:22:30
Autor: a.m.alfa - 06-09-2015, 09:22:48
Autor: a.m.alfa - 06-09-2015, 09:24:09
(http://i62.tinypic.com/2yvoqoy.jpg)
(http://i60.tinypic.com/dw5s3s.jpg)
Autor: Cro-Alfa - 06-09-2015, 09:29:15
Autor: piquet - 06-09-2015, 10:04:08
Autor: Alf - V6 - 06-09-2015, 10:04:27
Prodajem GIULIU u djelovima :hehe: :tooth:
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_e1bd70d2663f9da7ece3ef94f977ff1e-e1441297852485.jpg)
Hahahaa jeb... :hehe:
Autor: LOŠA - 06-09-2015, 10:31:18
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/alu-felge/alu-felge-gume-slika-15749532.jpg)
Autor: BigSaint - 06-09-2015, 11:05:46
Autor: Cro-Alfa - 06-09-2015, 13:31:59
Jedva čekam Vrankvurt da otkriju "običnu" ove dvije QV, crvena i bijela mi idu na živce! :wait: :hehe:a stvarno :good post
:hap:
Autor: danko0013 - 06-09-2015, 14:08:39
Ne znam je li bilo
http://www.youtube.com/watch?v=kRTExdmS4m8 (http://www.youtube.com/watch?v=kRTExdmS4m8)
to mi izgleda kao 8C :?:
Autor: kremenko - 06-09-2015, 14:46:09
Autor: James Hunt - 06-09-2015, 16:57:59
Te felge, su mi baš nekako VW stil:Najružnija felga koja je ikad ugledala svjetlo dana.
(http://www.njuskalo.hr/image-w920x690/alu-felge/alu-felge-gume-slika-15749532.jpg)
Ona crna na crvenoj QV da, ovo - užas. Koji je smisao namjernog poružnjivanja auta?
Autor: Marin krk - 06-09-2015, 18:19:11
Fiat Freemont :Thanks:
Jesi ovo u Berlinu? :tooth: :hehe: :hehe:
gedaj audie, samo jedan Berlina ostali SW.
Autor: buzz11 - 06-09-2015, 18:42:42
to mi izgleda kao 8C :?:
Giulia sigurno nije. Nit ima takve satove, nit takvu grafiku, a i obrtomjer je kod nje na lijevoj strani.
Autor: a.m.alfa - 07-09-2015, 17:06:03
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_752540776bab3119773243911d79560f.jpg)
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_3838dfcd589adb9bd6671d8729569a74.jpg)
(http://www.blogdimotori.it/wp-content/uploads/2015/09/blogdimotori_89ab6e79fd0f72b2b033ec78ffcbf69e.jpg)
Autor: piquet - 08-09-2015, 13:33:50
Autor: tomo AR 159 - 08-09-2015, 19:33:31
Autor: BigSaint - 08-09-2015, 19:34:15
Autor: piquet - 08-09-2015, 19:36:43
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 19:41:29
Autor: a.m.alfa - 08-09-2015, 19:55:39
(http://i58.tinypic.com/2rh431v.jpg)
(http://i62.tinypic.com/t0g1mt.jpg)
Autor: Božen - 08-09-2015, 19:56:41
http://www.carscoops.com/2015/09/alfa-romeo-explains-new-giulias-design.html?m=1
Na 0:32 se vidi redizajn za 2020. godinu ::)
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 19:59:56
(http://i58.tinypic.com/2psow9w.jpg)
(http://i58.tinypic.com/2rh431v.jpg)
(http://i62.tinypic.com/t0g1mt.jpg)
Ova je prosla nedavno kraj mene na bahnu, al kontra smjer.
Autor: danko0013 - 08-09-2015, 20:23:00
Ova je prosla nedavno kraj mene na bahnu, al kontra smjer.Si joj blicao
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 20:24:25
Si joj blicao
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Ma kuki. Mali je skuzio prije mene. Ja sam samo ispratio razmazanu foliju kad je propicio.
Autor: Anton - 08-09-2015, 20:52:53
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 20:54:43
Autor: Anton - 08-09-2015, 21:21:01
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 21:38:49
Autor: danko0013 - 08-09-2015, 23:16:25
Munju ni kamere ne mogu ulovit
munja je opel :Hihi: tako bar na znaku piše :tooth:
šta je Fiat osim franjo i ankica tuđman ne znam akronim :funny:
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 23:23:30
munja je opel :Hihi: tako bar na znaku piše :tooth:
šta je Fiat osim franjo i ankica tuđman ne znam akronim :funny:
Ovo munja je kao brzi.
FIAT = Fix It Again Tony. Ne vrijedaj mi auto :funny:
Autor: danko0013 - 08-09-2015, 23:55:13
Ovo munja je kao brzi.
FIAT = Fix It Again Tony. Ne vrijedaj mi auto :funny:
to si sam rekao ja mislio predsjednička varijanta on fix it again :funny:
no dobro jel si bar zvuk ukapirao jer nema bravo tak dobru izolaciju da nisi čuo :tooth:
Autor: buzz11 - 08-09-2015, 23:59:49
to si sam rekao ja mislio predsjednička varijanta on fix it again :funny:
no dobro jel si bar zvuk ukapirao jer nema bravo tak dobru izolaciju da nisi čuo :tooth:
Cuo sam ga jer je prozujao sa jedno 250 valjda. Blago receno da ti se sledi krv u zilama. Pustio je gas valjda u jednom trenu...puca svjetski. Ferkan, ne mozes fulat.
Autor: danko0013 - 09-09-2015, 00:02:20
Cuo sam ga jer je prozujao sa jedno 250 valjda. Blago receno da ti se sledi krv u zilama. Pustio je gas valjda u jednom trenu...puca svjetski. Ferkan, ne mozes fulat.E to me zanimalo
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 00:10:56
E to me zanimalo
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Vristi tipicno ferkanovski, na naglo otpustanje gasa puca tipicno ferkanovski. Jedino svira malo visim tonovima od ferkana posto fale dva cilindra. Sve u svemu zvucna kulisa pod opterecenjem daje sliku o tome kakav je to u biti auto.
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 13:52:44
Autor: -164- - 09-09-2015, 13:53:11
Ovo munja je kao brzi.
FIAT = Fix It Again Tony. Ne vrijedaj mi auto :funny:
FIAT = Fehler In Alle Teilen
:funny: :hehe:
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 13:54:07
FIAT = Fehler In Alle Teilen
:funny: :hehe:
:funny: :funny:
Autor: piquet - 09-09-2015, 14:45:07
Autor: piquet - 09-09-2015, 14:45:41
Autor: a.m.alfa - 09-09-2015, 19:44:00
Autor: draak - 09-09-2015, 21:06:19
Bez daljnjega da je auto izvrstan, ali kako su ju najavljivali i koja je halabuka bila oko Giulie, ostao sam razocaran. Vjerojatno bi bilo bolje da ju nisu najavljivali kao naj, naj Alfu ikad :dontno:
Autor: Surovi - 09-09-2015, 21:14:16
Autor: danko0013 - 09-09-2015, 21:20:03
Naravno ako ne budu smotani kak obično da to ne iskoriste
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 21:57:29
Ne znam :dontno: zvuk mi je nekako razocaravajuci, otprilike kao i cijeli auto.
Bez daljnjega da je auto izvrstan, ali kako su ju najavljivali i koja je halabuka bila oko Giulie, ostao sam razocaran. Vjerojatno bi bilo bolje da ju nisu najavljivali kao naj, naj Alfu ikad :dontno:
Zvuk na leru ne mozes uzet kao referencu za nesto. Tipicni ferkanov zvuk. Trk trk trk. Pod opterecenjem to tek postaje ono pravo i to i je bit. Meni osobno u idlu nije bitno kako zvuci. Bitno je sto ispusti kad ju nagazis.
Autor: Role 156 - 09-09-2015, 22:50:46
Zvuk na leru ne mozes uzet kao referencu za nesto. Tipicni ferkanov zvuk. Trk trk trk. Pod opterecenjem to tek postaje ono pravo i to i je bit. Meni osobno u idlu nije bitno kako zvuci. Bitno je sto ispusti kad ju nagazis.A ispusti Mmmmmmmmm,kileeeeeeeeeeeeeeeeeerrr :tongue:
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 22:57:25
A ispusti Mmmmmmmmm,kileeeeeeeeeeeeeeeeeerrr :tongue:
Ispusti stvarno da ti se sledi krv :da: Cuo u zivo
Autor: Anton - 09-09-2015, 23:01:49
moj se nebu tako cuo...
a ostatak mi je predivan u svim segmentima :care
Autor: sasa.baska - 09-09-2015, 23:12:54
Pa kad bi stavili sve nase alfe na kup, nebi vrijedile ni valjale ko jedna Qv 😝
Jos samo cekam da neko napise da je GTA Busso bolja id Giulie 😏
Ja ko i Anton sanjam da piknem jednu jtdm id 300+ ks, pa da vidim koja ce alfa bit bolja i brza od Gulke :Crazy
Autor: Anton - 09-09-2015, 23:16:37
Autor: chakija - 09-09-2015, 23:17:21
Zvuk na leru ne mozes uzet kao referencu za nesto. Tipicni ferkanov zvuk. Trk trk trk. Pod opterecenjem to tek postaje ono pravo i to i je bit. Meni osobno u idlu nije bitno kako zvuci. Bitno je sto ispusti kad ju nagazis.tako je...u full gasu, ono sa ringa i ono sa benge, zvuči ko spitfire u opterećenju
Autor: danko0013 - 09-09-2015, 23:21:57
ja taj auto zelim za par godina u dizel varijanti pa mi nebitno kako se cuje :wait:
moj se nebu tako cuo...
a ostatak mi je predivan u svim segmentima :care
bude čiko luigi jednu za tebe sa ručnom klimom i sa maglenkama sklopio ne sekiraj se :tooth:
cudim se ovim komentarima da zvuk ne valja, da nije prava alfa da ovo ono, nis ne valja, a kladil bi se da bi svatko od nas dal lijevi bubreg da sparka jednu crvenu QV u garazu 😍
Pa kad bi stavili sve nase alfe na kup, nebi vrijedile ni valjale ko jedna Qv 😝
Jos samo cekam da neko napise da je GTA Busso bolja id Giulie 😏
Ja ko i Anton sanjam da piknem jednu jtdm id 300+ ks, pa da vidim koja ce alfa bit bolja i brza od Gulke :Crazy
meni se vizaulno ne sviđa (mada budem za full dojam znao kad dođe u živo)
ali mehnički je to to benz V6 biturbo i dizel V6 jtdm a ispod kod benz neki TBi i manji 4cil dizel to je to ima za svakoga nešto, sad samo molim boga da odrade sve kako treba i da cijenom baznih budu normalni i eto best sellera :da:
Autor: sasa.baska - 09-09-2015, 23:27:17
bude čiko luigi jednu za tebe sa ručnom klimom i sa maglenkama sklopio ne sekiraj se :tooth:
meni se vizaulno ne sviđa (mada budem za full dojam znao kad dođe u živo)
ali mehnički je to to benz V6 biturbo i dizel V6 jtdm a ispod kod benz neki TBi i manji 4cil dizel to je to ima za svakoga nešto, sad samo molim boga da odrade sve kako treba i da cijenom baznih budu normalni i eto best sellera :da:
Ja uopce ne sumnjam da ce Giulia bit sto put bolja od 9ke, tehnicki naravno...a o dizajnu kako kome
Jefdino cijena je uputna
Nebi se cudio da bude kostala ko 3ka Bmw, Npr 2.2 jdtm jefno 50 milja sa Ti paketom :roll:
Autor: Role 156 - 09-09-2015, 23:33:51
http://youtu.be/mNqHNtQLbU8
Autor: danko0013 - 09-09-2015, 23:35:10
Ja uopce ne sumnjam da ce Giulia bit sto put bolja od 9ke, tehnicki naravno...a o dizajnu kako kome
Jefdino cijena je uputna
Nebi se cudio da bude kostala ko 3ka Bmw, Npr 2.2 jdtm jefno 50 milja sa Ti paketom :roll:
dizajn je stvar ukusa o tome se može raspravljati 1000g i svi su u pravu i nije nitko
ali tehnika je stvarno obećavajuća
a gle budemo vidjeli ali da bude koštala to je relanost ja znam u kojoj me ona motorizaciji zanima ako to bude abnormalno da si ne mogu priuštiti budem uzeo mlađu 159 i čekao rabljenu 2-3g staru sa svim što hoću ili možda se kompanija smiluje i dopusti Alfu :tooth: jer već me šef pitao jel se znaju cijene :da:
Autor: sasa.baska - 09-09-2015, 23:37:33
:witch: :witch:
http://youtu.be/mNqHNtQLbU8
Ma slabo to ide...jedan Busso smaze je za dorucak, pogotovo ako ima plin nutra 😀
Autor: buzz11 - 09-09-2015, 23:39:27
Ma slabo to ide...jedan Busso smaze je za dorucak, pogotovo ako ima plin nutra 😀
:hehe: :hehe: i to kad se sjeti
Auto ima brutalno dobar zvuk u zivo. Sve ove snimke sa 100, 200 m udaljenosti su pljuga. Meni je prosla kontra smjer traka do trake. Zavibrirao mi je unutrasnji retrovizor.
Autor: danko0013 - 10-09-2015, 00:01:20
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: a.m.alfa - 10-09-2015, 05:45:17
Autor: Ivan0047 - 10-09-2015, 06:37:50
:hehe: :hehe: i to kad se sjetiDa nema rupu na auspuhu :tooth:
Auto ima brutalno dobar zvuk u zivo. Sve ove snimke sa 100, 200 m udaljenosti su pljuga. Meni je prosla kontra smjer traka do trake. Zavibrirao mi je unutrasnji retrovizor.
Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk
Autor: Alfista145 - 10-09-2015, 08:23:33
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/alfa-romeo-giulia-qv-cold-engine-start-reveals-maserati-like-exhaust-sound-video-99728_1.jpg):love: :love: :love:
Autor: buzz11 - 10-09-2015, 08:53:02
Da nema rupu na auspuhu :tooth:
Poslano sa mog ALE-L21 koristeći Tapatalk
Moze biti :hehe:
Autor: BigSaint - 10-09-2015, 11:12:41
Ja uopce ne sumnjam da ce Giulia bit sto put bolja od 9ke, tehnicki naravno...a o dizajnu kako kome
Jefdino cijena je uputna
Nebi se cudio da bude kostala ko 3ka Bmw, Npr 2.2 jdtm jefno 50 milja sa Ti paketom :roll:
Pa naravno da takva bude 50k+ €, pa 159 2.4 Ti je bila koliko, 43k €?
Autor: James Hunt - 10-09-2015, 11:53:17
Zvuk na leru ne mozes uzet kao referencu za nesto. Tipicni ferkanov zvuk. Trk trk trk. Pod opterecenjem to tek postaje ono pravo i to i je bit. Meni osobno u idlu nije bitno kako zvuci. Bitno je sto ispusti kad ju nagazis.0:12 i 0.23 referenca za V8 ler :tooth:
Naježim se kao kad sem bil mali.
Autor: buzz11 - 10-09-2015, 12:11:03
0:12 i 0.23 referenca za V8 ler :tooth:
https://www.youtube.com/watch?v=4Atc7pIvyzY
Naježim se kao kad sem bil mali.
Giulia nije V8 nego V6 i to turbo. Doticni motor iz filmica je n/a pushrod style. Turbak nema zvuk ko n/a, pushrod motori nemaju isti zvuk kao motori sa bregastom u glavi.
Iz ovog motora je izveden Giuliin V6. Motor u ferkanu je isto turbak. Startup na 0:46. Svira iste note samo iz dubljeg zbog dva cilindra vise. Gotovo sam uvjeren da trenutni zvuk na demo QV nije i onaj konacni.
http://www.youtube.com/watch?v=ZHolMDXZSkY
Autor: James Hunt - 10-09-2015, 12:27:14
Giulia nije V8 nego V6 i to turbo. Doticni motor iz filmica je n/a pushrod style. Turbak nema zvuk ko n/a, pushrod motori nemaju isti zvuk kao motori sa bregastom u glavi.Sve je jasno, razlika je i nekih 40-ak godina...pričamo o zvuku :wait:
Iz ovog motora je izveden Giuliin V6. Motor u ferkanu je isto turbak. Startup na 0:46. Svira iste note samo iz dubljeg zbog dva cilindra vise. Gotovo sam uvjeren da trenutni zvuk na demo QV nije i onaj konacni.
http://www.youtube.com/watch?v=ZHolMDXZSkY
Autor: buzz11 - 10-09-2015, 12:45:13
Sve je jasno, razlika je i nekih 40-ak godina...pričamo o zvuku :wait:
40 godina je nevazan podatak. Nova Corvetta Stingray npr. i dalje koristi V8 pushrod motor. Meni osobno taj ler zvuk se ne svida ni na tom isjecku iz Mad Maxa, ali nije nikakava pouzdana referenca za ono sto se cuje kad auto dobije gasa. Isto to vrijedi i za Giuliu.
Autor: BigSaint - 10-09-2015, 13:37:24
Autor: S.M. - 10-09-2015, 13:54:20
Iz ovog motora je izveden Giuliin V6. Motor u ferkanu je isto turbak. Startup na 0:46. Svira iste note samo iz dubljeg zbog dva cilindra vise. Gotovo sam uvjeren da trenutni zvuk na demo QV nije i onaj konacni.
http://www.youtube.com/watch?v=ZHolMDXZSkY
Stavi ako ima di i Californiu T i QP GTS. Sve su to izvedenice istoga motora. E sada je pitanje kakva je radilica na V6 90°. Iskreno govoreći V6 90° je malo banana za zvuk u oba oblika naspram V6 60° no opet bi rađe to nego I6. Meni čak za zvuk nije pojam V8 flatplane kao u Ferkana, rađe bi Maserov V8 crossplane zvuk. Doduše znamo zašto je ovdje V6 90°, a ne izvedenica V6 kao u Ghibliu, i Krief je to rekao u intervjuu.
Autor: piquet - 10-09-2015, 22:44:27
Autor: alfos - 13-09-2015, 10:55:24
Autor: a.m.alfa - 14-09-2015, 15:40:18
(http://i59.tinypic.com/bdphz5.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2h3d8gg.jpg)
Autor: a.m.alfa - 14-09-2015, 15:40:59
Autor: piquet - 14-09-2015, 15:44:01
Autor: danko0013 - 14-09-2015, 15:51:34
testiraju 40km/h ispred škole... ::)Ili nalet na pješaka
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Autor: alfamarko - 14-09-2015, 16:18:36
testiraju 40km/h ispred škole... ::)
Taman dok bude u zamahu prodaje ovi školarci budu punoljetni i imali vozačku kako su fletni :batin. Pa testirsju reakcije.
Autor: Božen - 14-09-2015, 18:00:07
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/14/b86af3612229272d8f56642576e674f8.jpg)
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Crvenu su obojali u sivo :tooth: :hehe:
Autor: Surovi - 14-09-2015, 18:03:59
Autor: S.M. - 14-09-2015, 21:28:31
Autor: S.M. - 14-09-2015, 21:29:56
http://europe.autonews.com/article/20150914/ANE/150919967?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1
Moram te ovdje citirati. Vjerujem da većina nije ovo ni otvarala.
Maglione reče da Giulia dolazi u prodaju prije kraja godine.
Autor: alfos - 14-09-2015, 21:49:29
A di su socijalne verzije,mozda je bas ova socijala, ali sa paketom opreme QV :?:
Autor: ivan149 - 14-09-2015, 21:50:54
mozda je bas ova socijala, ali sa paketom opreme QV :?:Cisto sumljam, mada kada bi bila disel u qv opremi e to bi bio show,
Autor: alfos - 14-09-2015, 23:12:30
Cisto sumljam, mada kada bi bila disel u qv opremi e to bi bio show,to sam i mislio..ako nude Giuliettu jtdm QV zasto ne bi i ovo, cak je i odlicna navlakusa predstavljanje prvo QV pa onda ponuda iste opreme na jeftinijim modelima..nije Serđo od jucer :hap:
Autor: Marin krk - 15-09-2015, 06:09:12
Moram te ovdje citirati. Vjerujem da većina nije ovo ni otvarala.
Maglione reče da Giulia dolazi u prodaju prije kraja godine.
koje :what:
Autor: LOŠA - 15-09-2015, 08:19:57
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/14/b86af3612229272d8f56642576e674f8.jpg)
Poslano sa mog HTC One_M8 koristeći Tapatalk
Hm, ta miš siva je dosta loš izbor za prezentaciju.
Autor: Antonio - 15-09-2015, 08:25:25
Pa hebemu, napravili su ogroman hype oko Giulie, ali dok ljudi dočekaju prodaju, već će i zaboraviti na nju.
Jedva čekam fotka sa sajma, nadam se da će predstaviti više kombinacija oprema i motora.
Autor: a.m.alfa - 16-09-2015, 21:09:05
Nova tema & novi podforum za GIULIU :tongue:
http://alfisti.hr/forum/index.php?topic=80043.0